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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26.10.1980 | US Champions Road Atlanta [BP] | USA | |||
| 2 | 26.10.1980 | US Champions Road Atlanta [CP] | USA | |||
| 3 | 24.10.1980 | US Champions Road Atlanta [ASR] | USA | 11 |
| US National Races | Round: 1 |
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| Champion Spark Plug Road Racing Classic (Race 20 - Class B Production), Road Atlanta | Date: 26.10.1980 |
|---|
| Circuit length: | Race distance: 73,000 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 44 | Jerry Hansen (USA) | Chevrolet Corvette | Jerry Hansen | 1. | BP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Andy Porterfield (USA) | Chevrolet Corvette | Tephguard/Monn Corvette | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | J. T. Chalmers (USA) | Chevrolet Corvette | Southwest Air | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Rick Dittman (USA) | Chevrolet Corvette | Quinlon & Tyson Realtors | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Stewart Ramseur (USA) | Chevrolet Corvette | Vermont American | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Larry Clain (USA) | Chevrolet Corvette | Corvette World | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Aubrey S. DesPortes (USA) | Chevrolet Corvette | System Coordination | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Walter Kopecky (USA) | Chevrolet Corvette | Lou Brock | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Steve Beard (USA) | Chevrolet Corvette | Steve Beard Racing | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Robert Overby (USA) | Porsche | Overby's Inc./Castrol | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Alan Sevadjian (USA) | Chevrolet Corvette | Texas Corvette | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Randy Hudson (USA) | Chevrolet Corvette | Competition Corvette | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | James Durovy (USA) | Chevrolet Corvette | James W. Durovy | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Doug Bethke (USA) | Chevrolet Corvette | R. Murphy Knife | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Bill Leonard (USA) | Chevrolet Corvette | Mecca Development | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Tom Aquilante (USA) | Chevrolet Corvette | Domenicks Auto Body | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | John Klug (USA) | Porsche 911 SC | Jack Klug | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | John Tully (USA) | Chevrolet Corvette | John Tully | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | Ed Lowther (USA) | Chevrolet Corvette | 84 Lumber Co. | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | Klaus Bitterauf (USA) | Chevrolet Corvette | Der Klaus Haus | Not known if ran | BP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US National Races | Round: 2 |
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| Champion Spark Plug Road Racing Classic (Race 22 - Class C Production), Road Atlanta | Date: 26.10.1980 |
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| Circuit length: | Race distance: 73,000 km | Winner's average speed: |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 19 | Freddy Baker (USA) | Jaguar XKE | Gran Torismo Jaguar | 1. | CP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Ken Slagle (USA) | Triumph TR8 | Slagle Racing | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Bruce Qvale (USA) | Triumph TR8 | JRT | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Ron Hunter (USA) | Triumph TR8 | Huffaker Engineering | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Lee Mueller (USA) | Triumph TR8 | Huffaker Engineering | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Morris Clement (USA) | Datsun 280ZX | Reed Datsun | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Fred J. McClung (USA) | Lotus Elan | Dave Bean Engineering | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Earl Roe (USA) | Porsche 914/6 | Earl Roe | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Paul Newman (USA) | Datsun 280ZX | Budweiser/Canon/Goodyear | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Jim Fitzgerald (USA) | Datsun 280ZX | Proformax-Datsun | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | David Bell (USA) | Datsun 280ZX | Bills Auto Sales | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Frank Harmstad (USA) | Porsche 914/6 | Competition Motors | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Bill Lange (USA) | Datsun Z | Wm. H. Larfet Assoc. | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Don Kearney (USA) | Mazda RX-7 | Donald Kearney | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Harry Gershenson (USA) | Datsun 280Z | The Z Shop | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Logan Blackburn (USA) | Datsun 280ZX | Autographics | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | Bob Leitzinger (USA) | Datsun 280ZX | Leitzinger Racing | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | Stu Fisher (USA) | Mazda RX-7 | Richmond Mazda | Not known if ran | CP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US National Races | Round: 3 |
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| Champion Spark Plug Road Racing Classic (Race 1 - Class A Sports Racing, Road Atlanta | Date: 24.10.1980 |
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| Started: | 11 | (ASR - 11) |
| Circuit length: | Race distance: 73,000 km | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Jerry Hansen | No. 44 | Lola T333 CS Chevrolet | ? |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 44 | Jerry Hansen (USA) | Lola T333 CS Chevrolet | Midwest Federal Lola | 18 | 1. | ASR | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 69 | Bob Allen (USA) | Allen SRE Chevrolet | Bare Racing | 18 | 0:00:00,217 | 2. | ASR | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 19 | John Sorbello (USA) | Sorbello GM5 Chevrolet | John Sorbello | 18 | 3. | ASR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 78 | Joe Salyer (USA) | Chevron B36 Ford | Champion System/Valvoline | 18 | 4. | ASR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 11 | Dale Wise (USA) | Chevron B36 Ford | Carswells Rotary Conn. | 17 | 5. | ASR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 77 | Nile Le Strange (USA) | Chevron B36 Ford | Nile Lestrange | 17 | 6. | ASR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 73 | Jerald Dulski (USA) | Lola | Meland Racing Engines | 16 | 7. | ASR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 60 | Bernard Dennison (USA) | Lola | B. Jay Engines | 6 | DNF | 8. | ASR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 71 | Dale Armstrong (USA) | Chevrolet Corvette | Dale Armstrong | 5 | DNF | 9. | ASR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 85 | Terry Whitlock (USA) | Lola | Hanover Automotive | 5 | DNF | 10. | ASR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 14 | Noah Lacona (USA) | Lola T292 Ford | Noah Lacona | 3 | DNF | 11. | ASR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | Hugh Kleinpeter (USA) | Ralt-Cicale | Tomochichi Mt. Ind. | ASR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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