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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 22.1.1949 | Broward | USA | 7 | 7 | |
2 | 27.2.1949 | GP Broward | USA | 9 | 7 | 6 |
3 | 11.6.1949 | Preliminary Bridgehampton [S1.25] | USA | 14 | ||
4 | 11.6.1949 | Preliminary Bridgehampton [S1.95] | USA | 7 | ||
5 | 11.6.1949 | 100 mile Bridgehampton | USA | 17 | ||
6 | 24.7.1949 | Carrell Speedway [Class A] | USA | |||
7 | 24.7.1949 | Carrell Speedway [Class B] | USA | |||
8 | 17.9.1949 | Preliminary Watkins Glen | USA | |||
9 | 17.9.1949 | GP Watkins Glen | USA | |||
10 | 8.10.1949 | Thompson | USA | 11 |
US National Races | Round: 1 |
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NASCAR 100-Mile Championsthip Stock Car Race (Sports Cars), Broward Spšeedway | Date: 22.1.1949 |
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Started: | 7 | |
Classified: | 7 |
Circuit length: 3,219 km | Race distance: 16,093 km | Winner's average speed: 134,799 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | 1 | Bob Gegen (USA) | MG | 5 | 0:07:10,000 | |||||
2. | - | Phil Stiles (USA) | MG s/c | 5 | 0:07:46,000 | |||||
3. | - | Sam Collier (USA) | MG s/c | 5 | ||||||
4. | 14 | George Huntoon (USA) | MG s/c | Miles Collier | 5 | |||||
5. | - | Lindsey Hopkins (USA) | MG | 5 | ||||||
6. | - | Bill Victor (USA) | MG | 5 | ||||||
7. | - | Ken Stone (USA) | MG | 5 |
US National Races | Round: 2 |
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Florida Grand Prix, Broward Speedway | Date: 27.2.1949 |
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Practiced: | 9 | |
Started: | 7 | |
Classified: | 6 |
Circuit length: 1,770 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Tom Demetry (USA) | MG | 20 | 0:23:26,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Sam Collier (USA) | MG s/c | 20 | 0:23:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Bob Gegen (USA) | MG s/c | 20 | 0:23:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | George Rand (USA) | Cisitalia | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Tom Comisky (USA) | Morgan | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Miles Collier (USA) | MG s/c | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ken Stone (USA) | MG | 14 | Blown tyre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill O'Brien (USA) | MG | Out of tune | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Phil Stiles (USA) | MG s/c | Blown gasket |
US National Races | Round: 3 |
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Bridgehampton Sports Car Road Races (Race 1 - Sports Cars Under 1250 cc Unblown), Bridgehampton | Date: 11.6.1949 |
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Started: | 14 |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 103,143 km/h | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 20 | Jim Pauley (USA) | Cisitalia 202 Coupe | 12 | 0:44:56,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 40 | Charles Kouns (USA) | MG TC | 12 | 0:44:56,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 14 | Richard Lange (USA) | MG TC | 12 | 0:45:12,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vaughan | Singer | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Shaw | MG TC | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Morgan | MG TC | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Leith | MG NA Magnette | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cornett | Cisitalia | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Boswell | Cisitalia Coupe Grand Sport ex-Pompeo | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bentley | MG TC | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Allen | MG TC | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cameron Argetsinger (USA) | MG TC | Car sold |
US National Races | Round: 4 |
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Bridgehampton Sports Car Road Races (Race 2 - Sports Cars Under 1250 cc Supercharged and Under 1251-1950 cc Unblown), Bridgehampton | Date: 11.6.1949 |
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Started: | 7 |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 108,856 km/h | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 15 | Sam Collier (USA) | MG TC s/c | Briggs Cunningham | 12 | 0:42:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 8 | Steve Lansing (USA) | MG PB s/c | Don Millager | 12 | 0:42:39,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 23 | Tom Cole (USA) | HRG | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Phil Stiles (USA) | MG TC s/c | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Briggs Cunningham (USA) | MG TC s/c | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Briggs Cunningham (USA) | MG TC s/c | Not known if ran |
US National Races | Round: 5 |
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Bridgehampton Sports Car Road Races (Race 3 - Bridgehampton 100-Mile Sports Car Race), Bridgehampton | Date: 11.6.1949 |
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Started: | 17 |
Circuit length: | Race distance: 154,497 km | Winner's average speed: 122,584 km/h | Attendance: 20000 |
Fastest lap: | George Rand | No. 18 | Ferrari 166 Inter | 2:56 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 33 | George Huntoon (USA) | Alfa Romeo 8C 2600 s/c ex-Grand Prix | Samuel Bird | 24 | 1:20:37,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 35 | Tom Cole (USA) | Jaguar SS100 | Tom Cole | 24 | 1:21:50,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 15 | Sam Collier (USA) | MG TC s/c | Briggs Cunningham | 24 | 1:30:02,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | John Fitch (USA) | MG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ceresole | BMW 328 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sabourin | Lagonda V12 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Logan Hill (USA) | Alfa Romeo 8C 2300 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Larry Kulok (USA) | Allard K1 Ford | DNF | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Secondo Guasti (USA) | Alfa Romeo 8C 2300 ex-Nuvolari | DNF | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | George Rand (USA) | Ferrari 166 Inter 016I | Briggs Cunningham | Broken oil line | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Miles Collier (USA) | Riley 'Ardent Alligator' | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul O'Shea (USA) | Simca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Moran (USA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | William Milliken (USA) | Bugatti T35A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Weaver | Maserati V8RI 4504 | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Felton (USA) | Vauxhall 30/98 | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Garthwaite | Bugatti T57C | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Logan Hill (USA) | Jaguar XK120 | Raced Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Moran | Bugatti T35 ex-Addams | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rand | Bugatti T35C | Not known if ran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Stiles | MG TC s/c | Not known if ran |
US National Races | Round: 6 |
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Foreign Car Races, Carrell Speedway | Date: 24.7.1949 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Don Parkinson (USA) | Frazer Nash - BMW | Don Parkinson | Class A | 0:26,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | John von Neumann (USA) | Talbot Lago | Competition Motors | Class A | 0:29,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Taylor Lucas | Hotchkiss | Taylor Lucas | Class A | 0:29,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | xxx | Jaguar SS-100 | Gilchrist Stuart | Class A | 0:27,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | xxx | Class A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Basil Panzer (USA) | Jaguar 3.5 litre | Basil Panzer | Not known if raced | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Fred Procter (USA) | Delahaye MS-135 | Fred Procter | Not known if raced | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Dudley Froy (GB) | Lea Francis | Dudley Froy | Not known if raced | Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | xxx | Class A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | xxx | Class A |
US National Races | Round: 7 |
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Foreign Car Races, Carrell Speedway | Date: 24.7.1949 |
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Circuit length: 0,805 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Phil Hill (USA) | MG TC (blown) TC5194 | Phil Hill | Class B | 0:26,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Jack Early | MG TC (blown) | Jack Early | Class B | 0:27,520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Dudley Froy (GB) | MG TC | Emmett Malloy | Class B | 0:28,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Charles Glasscock | MG TC | Mehan Motors | Class B | 0:28,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Don Earnes | MG TC | Esquire Motors (B. Cramer) | Class B | 0:28,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Vincent Smith | MG TC | Gougj Industries | Class B | 0:28,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Kenneth Weems | MG TC | Competition Motors | Class B | 0:27,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Jacques Bellesiles (USA) | MG TC | Jacques Bellesiles | Class B | 0:29,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Kenneth D'Orsay | MG TC | Kenneth D'Orsay | Class B | 0:28,490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. W. Janeway | MG TC | R. W. Janeway | Class B | 0:28,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Scott | MG TC | Scott | Class B | 0:29,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Arnold Stubbs (USA) | MG TC | Arnold Stubbs | Class B | 0:27,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Allan Moss | MG TC | Allan Moss | Class B | 0:27,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | xxx | Class B | 0:29,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | xxx | Class B | 0:27,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | DNS - Art Nielsen (USA) | MG TC | Art Nielsen | Class B | 0:31,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Fred Foster | MG TC | Eagle Rock Motors | Not known if raced | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Harry Hutchins | MG TC | Harry Hutchins | Not known if raced | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Michael Graham (USA) | MG TC | Michael Graham | Not known if raced | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | John von Neumann (USA) | MG TC | Competition Motors | Not known if raced | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Pete Shubin | MG TC | Pete Shubin | Not known if raced | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | John Coan | MG TC | John Coan | Not known if raced | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Dave West (GB) | MG TC | Dave West | Not known if raced | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Brown | MG Magnette | Brown | Not known if raced | Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | xxx | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | xxx | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | xxx | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | xxx | Class B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | xxx | Class B |
US National Races | Round: 8 |
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Grand Prix Watkins Glen (Seneca Cup), Watkins Glen, N.Y. | Date: 17.9.1949 |
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Circuit length: 10,622 km | Race distance: 42,487 km | Winner's average speed: 106,748 km/h |
Fastest lap: | George Roberts | No. 6 | BuMerc Special | ? | 111,753 km/h | (lap 4) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 11 | George Weaver (USA) | Maserati V8RI 4504 | George Weaver | 4 | 1. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Briggs Cunningham (USA) | Ferrari 166 SC 016I | Briggs Cunningham | 4 | 1. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Sam Collier (USA) | MG TC | Briggs Cunningham | 4 | 2. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | George Roberts (USA) | BuMerc Special | Briggs Cunningham | 4 | 2. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 47 | Tom Cole (USA) | HRG Sports | Tom Cole | 4 | 1. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | John Fitch (USA) | MG TC | John Fitch | 4 | 2. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 16 | Dave Garroway (USA) | Jaguar SS-100 | Dave Garroway | 4 | 3. | D | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 59 | George Felton (USA) | Vauxhall OE 30/98 | George Felton | 4 | 4. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 7 | Denver Cornett (USA) | MG TC | Denver Cornett | 4 | 2. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 46 | Peter Iselin (USA) | HRG Sports | Peter Iselin | 4 | 3. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 28 | Karl Brocken (USA) | MG TC | Karl Brocken | 4 | 4. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 43 | Neal A. Allen (USA) | MG TC | Neal Allen | 4 | 5. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 60 | Gus Ehrman (USA) | MG TC | Gus Ehrman | 4 | 6. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 42 | Alden Johnson (USA) | MG TC | Alden Johnson | 4 | 7. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 31 | Corwith Hamill (USA) | Allard K1 Ford | Corwith Hamill | 4 | 5. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 61 | Charles Kotchan (USA) | MG TC | MG Car Club | 4 | 8. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 12 | Lou Torco (USA) | Alfa Romeo 6C 1750 | G. Hendrie | 4 | 3. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 8 | Fred Wacker (USA) | MG TC | Fred Wacker | 4 | 9. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 64 | Kenneth F. Hill (USA) | Merlin Special Mercury | Kenneth Hill | 4 | 6. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 62 | James Carson (USA) | MG TC | James Carson | 4 | 10. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 38 | Reg Ogilvie (CDN) | MG TC | E. Reg Ogilvie | 4 | 11. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 30 | Ledyard H. Pfund | Ford Special | Ledyard Pfund | 4 | 7. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 57 | Charles Kouns (USA) | MG TC | Charles Kouns | 4 | 12. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 39 | Miles Collier (USA) | Riley Ford Special | Collier Bros. | 4 | 8. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 24 | Antonio Pompeo (I) | Fiat 1100 MM | Antonio Pompeo | 4 | 1. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 19 | David Whitcomb (USA) | MG TC | David Whitcomb | 4 | 13. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 45 | Bill Fleming (USA) | MG TC | George Fleming | 4 | 14. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 65 | Mike Vaughn (USA) | MG TC | E. Mike Vaughn | 4 | 15. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 21 | Logan Hill (USA) | Cisitalia 1100 Coupe | Logan Hill | 3 | DNF | 2. | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Perry Boswell (USA) | Crosley Hot Shot | A. Ulmann | 2 | DNF | 3. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Willard Christy (USA) | MG TC | William Christy | 1 | DNF | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Dick Haynes (USA) | Fiat 1100 S | Haynes/Keller | 0 | DNF | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Dud Wilson (USA) | Mercedes-Benz S | Dud Wilson | DNF | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | George Huntoon (USA) | Alfa Romeo 8C 2600 Monza | Sam Bird | DNF | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Russell G. Sceli (USA) | Bugatti T57 | Russell Sceli | DNF | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Joseph Ferguson (USA) | Cisitalia 1100 Coupe | Joseph Ferguson | DNF | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Mark Richard (USA) | MG TC | Mark Gadd Richard | DNF | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Roger Shaw | MG TC | Roger Shaw | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Davis Simpson (USA) | MG TC | Davis Simpson | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Sterling Edwards (USA) | Edwards Special Ford | Sterling Edwards | D |
US National Races | Round: 9 |
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Grand Prix Watkins Glen, Watkins Glen, N.Y. | Date: 17.9.1949 |
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Circuit length: 10,622 km | Race distance: 159,325 km | Winner's average speed: 110,176 km/h |
Fastest lap: | Miles Collier | No. 39 | Riley Ford Special | 5:15,2 | 121,312 km/h | (lap 15) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 39 | Miles Collier (USA) | Riley Ford Special | Collier Bros. | 15 | 1:26:45,700 | 1. | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Briggs Cunningham (USA) | Ferrari 166 SC 016I | Briggs Cunningham | 15 | 2. | C=>D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | George Roberts (USA) | BuMerc Special | Briggs Cunningham | 15 | 3. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 48 | Tom Cole (USA) | HRG Sports | Tom Cole | 15 | 1. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 18 | John Fitch (USA) | MG TC | John Fitch | 14 | 2. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 8 | Fred Wacker (USA) | MG TC | Fred Wacker | 14 | 3. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 28 | Karl Brocken (USA) | MG TC | Karl Brocken | 14 | 4. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 21 | Logan Hill (USA) | Cisitalia 1100 Coupe | Logan Hill | 14 | 1. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 59 | George Felton (USA) | Vauxhall OE 30/98 | George Felton | 14 | 4. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 36 | Jim Pauley (USA) | Lea-Francis Type Sports | Jim Pauley | 14 | 1. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 53 | Joseph Ferguson (USA) | Cisitalia 1100 Coupe | Joseph Ferguson | 14 | 2. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 60 | Gus Ehrman (USA) | MG TC | Gus Ehrman | 14 | 5. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 17 | Arthur S. Eldridge | MG TC | Arthur Eldridge | 14 | 6. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 49 | Rowland Keith (CDN) | MG TC | Rowland Keith | 14 | 7. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 5 | Sam Collier (USA) | MG TC | Briggs Cunningham | 14 | 2. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 63 | James S. Kastrup (USA) | MG TC | James Kastrup | 14 | 8. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 61 | Charles Kotchan (USA) | MG TC | MG Car Club | 14 | 9. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 16 | Dave Garroway (USA) | Jaguar SS-100 | Dave Garroway | 14 | 5. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 62 | James Carson (USA) | MG TC | James Carson | 13 | 10. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 14 | John Bentley (USA) | MG TC | John Bentley | 13 | 3. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 42 | Alden Johnson (USA) | MG TC | Alden Johnson | 13 | 11. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 24 | Antonio Pompeo (I) | Fiat 1100 MM | Antonio Pompeo | 13 | 3. | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 30 | Ledyard H. Pfund | Ford Special | Ledyard Pfund | 13 | 6. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 38 | Reg Ogilvie (CDN) | MG TC | E. Reg Ogilvie | 13 | 12. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 31 | Corwith Hamill (USA) | Allard K1 Ford | Corwith Hamill | 13 | 7. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 19 | David Whitcomb (USA) | MG TC | David Whitcomb | 13 | 13. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 25 | Robert Grier (USA) | BMW 328 MM Coupe | Antonio Pompeo | 13 | 8. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 10 | Phil Cade (USA) | Duesenberg J Sedan Conv. | Phil Cade | 12 | 9. | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 45 | Bill Fleming (USA) | MG TC | George Fleming | 12 | 14. | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 23 | George Huntoon (USA) | Alfa Romeo 8C 2600 Monza | Sam Bird | 11 | DNF | 10. | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Denver Cornett (USA) | MG TC | Denver Cornett | 10 | DNF | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Robert Keller (USA) | Fiat 1100 S | Haynes/Keller | 9 | DNF | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Neal A. Allen (USA) | MG TC | Neal Allen | 5 | DNF | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Zora Arkus Duntov (USA) | Allard J2 "Ardun" Ford | Zora Arkus-Duntov | 4 | DNF | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Mel Ord (USA) | Alfa Romeo 8C 2900B 'S' | T. Lee/W. Brown | 3 | DNF | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Cameron Argetsinger (USA) | Bugatti T35A | W. Milliken | 1 | Fuel pump | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Willard Christy (USA) | MG TC | William Christy | 0 | DNF | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Charles Moran (USA) | Bugatti T35A | Charles Moran | DNF | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | William Milliken (USA) | F.W.D. Miller Ford | F.W.D. | DNF | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Peter Iselin (USA) | HRG Sports | Peter Iselin | DNF | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Bruce Stevenson (USA) | Offenhauser Special | Bruce Stevenson | DNF | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Paul Timmins (USA) | Ardun Ford Special | Paul Timmins | DNF | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Larry Kulok (USA) | Allard K1 Mercury | Larry Kulok | DNF | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 37 | Perry Boswell (USA) | Cisitalia Special Offy | Perry Boswell | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Sam Collier (USA) | MG TC | Collier Bros. | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | George Weaver (USA) | Maserati V8RI 4504 | George Weaver | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Lou Torco (USA) | Alfa Romeo 6C 1750 | G. Hendrie | Not entered? | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Logan Hill (USA) | Alfa Romeo 8C 2300 | Logan Hill | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | James Stiles (USA) | MG TC | James Stiles | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Robert Grier (USA) | Alfa Romeo 6C 2500 | Antonio Pompeo | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Russell G. Sceli (USA) | Bugatti T57 | Russell Sceli | Not entered? | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Davis Simpson (USA) | MG TC | Davis Simpson | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | xxx | Allard "Ardun" Special Ford | Zora Arkus-Duntov | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Paul Ceresole (USA) | BMW 328 MM | Paul Ceresole | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | J. J. Brundage | Duesenberg Special Mercury | J. Brundage | D |
US National Races | Round: 10 |
---|
New England Meet, Thompson Speedway | Date: 8.10.1949 |
---|
Started: | 11 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Alden Johnson (USA) | MG | 5 | 1. | S1.5 | ||||
2. | - | Davis Simpson (USA) | MG | 5 | 2. | S1.5 | ||||
3. | - | John Bentley (USA) | MG | 5 | 3. | S1.5 | ||||
- | D. Morgan (USA) | MG | S1.5 | |||||||
- | N. Gray (USA) | MG | S1.5 | |||||||
- | E. Curtis (USA) | MG | S1.5 | |||||||
- | Franklin | MG | S1.5 | |||||||
- | John Fitch (USA) | MG | S1.5 | |||||||
- | Charles Kotchan (USA) | MG | S1.5 | |||||||
- | Gus Ehrman (USA) | MG | S1.5 | |||||||
- | Boss | MG | S1.5 |
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