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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 1.2.1970 | 24 h Daytona | USA | 72 | 65 | 27 |
2 | 21.3.1970 | 12 h Sebring | USA | 73 | 68 | 29 |
3 | 12.4.1970 | 1000 km Brands Hatch | GB | 42 | 34 | 17 |
4 | 25.4.1970 | 1000 km Monza | I | 62 | 38 | 21 |
5 | 3.5.1970 | Targa Florio | I | 91 | 78 | 43 |
6 | 17.5.1970 | 1000 km Spa | B | 36 | 35 | 19 |
7 | 31.5.1970 | 1000 km Nürburgring | D | 58 | 54 | 34 |
8 | 14.6.1970 | 24 h Le Mans | F | 57 | 51 | 7 |
9 | 11.7.1970 | 6 h Watkins Glen | USA | 27 | 26 | 18 |
10 | 11.10.1970 | 1000 km Zeltweg | A | 37 | 31 | 19 |
International Championship for Makes | Round: 1 |
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Ninth Annual World's Championship 24 Hours of Daytona International Road Race, Daytona International Speedway, Daytona Beach, Florida | Date: 1.2.1970 |
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Practiced: | 72 | (P - 14, S - 18, GT+2.0 - 9, GT2.0 - 8, T+2.0 - 14, T2.0 - 7) |
Started: | 65 | (P - 12, S - 17, GT+2.0 - 9, GT2.0 - 7, T+2.0 - 13, T2.0 - 7) |
Classified: | 27 | (P - 6, S - 5, GT+2.0 - 4, GT2.0 - 4, T+2.0 - 6, T2.0 - 2) |
Circuit length: 6,132 km | Race distance: 4439,279 km | Winner's average speed: 184,859 km/h |
Fastest lap: | Jo Siffert | No. 1 | Porsche 917K | 1:48,7 | 126,182 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 015 | J. W. Engineering | 724 | 24:00:52,000 | 1. | S | 3. | 1:55,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 014 | J. W. Engineering | 679 | 2. | S | 2. | 1:52,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 28 | Mario Andretti (USA) Arturo Merzario (I) Jacky Ickx (B) - DNP | Ferrari 512 S 1026 | Ferrari s.p.a. | 676 | 3. | S | 1. | 1:51,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 24 | Sam Posey (USA) Mike Parkes (GB) | Ferrari 312 P Coupe 0872 | North American Racing Team | 647 | 1. | P | 9. | 2:02,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 23 | Tony Adamowicz (USA) David Piper (GB) | Ferrari 312 P Coupe 0870 | North American Racing Team | 632 | 2. | P | 13. | 2:06,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | Jerry Thompson (USA) John Mahler (USA) | Chevrolet Corvette | Owens Corning Fibreglass | 608 | 1. | GT+2.0 | 11. | 2:04,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 21 | Gregg Young (USA) Luigi Chinetti, Jr. (USA) | Ferrari 250 LM 5893 | North American Racing Team | 603 | 4. | S | 44. | 2:26,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 18 | William Wonder (USA) Ray Cuomo (USA) | Ford GT40 GT/103 | William Wonder, Inc. | 579 | 5. | S | 41. | 2:24,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 40 | Gregg Loomis (USA) Bert Everett (USA) DNS - Pete Harrison (USA) | Porsche 906 E 157 | Gregg Loomis | 573 | 3. | P | 43. | 2:26,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 33 | François Cevert (F) Jack Brabham (AUS) | Matra-Simca MS650 01 | Matra Sports | 565 | 4. | P | 7. | 1:58,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 89 | Cliff Gottlob (USA) Dave Dooley (USA) | Chevrolet Corvette | Cliff Gottlob | 545 | 2. | GT+2.0 | 34. | 2:09,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 12 | Bob Mitchell (USA) Charlie Kemp (USA) | Chevrolet Camaro | Bob Mitchell | 535 | 1. | T+2.0 | 29. | 2:15,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 6 | Tony DeLorenzo (USA) Dick Lang (USA) | Chevrolet Corvette | Owens Corning Fibreglass | 534 | 3. | GT+2.0 | 20. | 2:08,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 74 | Ralph Meaney (USA) Gary Wright (USA) Bill Bean (USA) | Porsche 911 S | Ralph Meaney | 533 | 1. | GT2.0 | 39. | 2:24,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 90 | Or Costanzo (USA) Dave Heinz (USA) | Chevrolet Corvette | Or Costanzo | 521 | 4. | GT+2.0 | 27. | 2:14,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 14 | Ray Cuomo (USA) Bernard Gimbel (USA) George Lisberg (USA) | Ford Mustang 6 | Ray Cuomo Racing | 520 | 2. | T+2.0 | 46. | 2:27,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 95 | Mike Brockman (USA) John Tremblay (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Bruce Behrens Racing | 511 | 3. | T+2.0 | 57. | 2:43,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 34 | Jean-Pierre Beltoise (F) Henri Pescarolo (F) | Matra-Simca MS650 02 | Matra Sports | 509 | 5. | P | 14. | 1:53,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 11 | Larry Brock (USA) Larry Dent (USA) | Chevrolet Camaro | Laurel Racing | 507 | 4. | T+2.0 | 23. | 2:10,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 78 | John Belperche (USA) Tony Lilly (USA) Don Pickett (USA) | MGB | Waldron Motors | 504 | 2. | GT2.0 | 55. | 2:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 79 | Chris Waldron (USA) Lowell Lanier (USA) Bill Barros (USA) | MGB | Waldron Motors | 490 | 3. | GT2.0 | 56. | 2:43,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 48 | Del Russo Taylor (USA) Hank Sheldon (USA) DNS - Tom Blank (USA) | Alfa Romeo 1750 GTV | Del Taylor | 478 | T2.0 | 64. | 3:13,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 38 | Paul Fleming (USA) Amos Johnson (USA) | Fiat 124 Sport coupé | Simone Fleming | 473 | T2.0 | 62. | 2:52,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 76 | Scotty Addison (USA) Erhard Dahm (USA) | Porsche 911 S | Scotty Addison | 462 | 4. | GT2.0 | 49. | 2:30,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 98 | Norberto Mastandrea (USA) Smokey Drolet (USA) Rajah Rodgers (USA) | Chevrolet Camaro | Norberto Mastandrea | 409 | 9. | T+2.0 | 45. | 2:26,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 83 | Vincent Collins (USA) Larry Wilson (USA) | Ford Mustang | Dr. Vince Collins | 407 | 5. | T+2.0 | 52. | 2:32,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 71 | Ray Walle (USA) Bob Speakman (USA) | TVR Vixen Ford | Walle Enterprises | 364 | P | 53. | 2:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Don Yenko (USA) Bob Grossman (USA) | Chevrolet Camaro | Mamie Reynolds Gregory | 542 | Differential | GT+2.0 | 24. | 2:11,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Dan Gurney (USA) Chuck Parsons (USA) | Ferrari 512 S 1014 | North American Racing Team | 464 | Gearbox | S | 6. | 1:57,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Bob Johnson (USA) Robert R. Johnson (USA) Jim Greendyke (USA) | Chevrolet Corvette | Forma Scientific | 457 | DNF | GT+2.0 | 16. | 2:07,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Jim Bandy (USA) Fred Stevenson (USA) Carl Williams (USA) | Lotus 47 | Sports Motors, Inc. | 442 | Engine | S | 36. | 2:23,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Corrado Manfredini (I) Gianpiero Moretti (I) | Ferrari 512 S 1032 | Squadra Picchio-Rosso | 412 | Accident damage | S | 33. | 2:19,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Hans Laine (SF) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 908/02 011 | Racing Team AAW | 385 | Engine | P | 12. | 2:05,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | William Harris (USA) Robert E. Lewis (USA) | Austin-Healey Sprite | William Harris | 373 | DNF | P | 51. | 2:31,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Jacques Duval (CDN) Bob Bailey (USA) | Porsche 911 T | Jacques Duval | 365 | Gearbox | GT2.0 | 40. | 2:24,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | John Elliott (USA) Don Gwynne, Jr. (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Preston Hood Chevrolet | 354 | DNF | T+2.0 | 50. | 2:31,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Kurt Ahrens, Jr. (D) Vic Elford (GB) | Porsche 917K 011 | Porsche Konstruktionen KG | 337 | Fuel tank | S | 4. | 1:56,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Don Cummings (USA) Warren Stumes (USA) | Shelby GT350 | Susan T. Cummings | 327 | DNF | GT+2.0 | 66. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Ed Lowther (USA) Bob Nagel (USA) DNS - Bob Fryer (USA) | Chevrolet Camaro | Bob Fryer | 320 | DNF | T+2.0 | 58. | 2:16,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Harley Cluxton (USA) Gordon Tatum (USA) | Ferrari 275 GTB/C 9063 | North American Racing Team | 308 | Cooling system | S | 30. | 2:15,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Piers Forester (GB) Andrew Hedges (GB) | Ford GT40 1010 | Trevor Graham | 299 | Suspension | S | 17. | 2:07,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Bruce Jennings (USA) Bob Tullius (USA) | Porsche 911 T | Toad Hall Racing | 279 | DNF | GT2.0 | 35. | 2:21,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Barry Batchin (USA) Dieter Oest (USA) | Lancia Fulvia HF | Auto Enterprises of Chestnut | 268 | Engine | T2.0 | 63. | 2:56,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Walter Brown (USA) Buzz Marcus (USA) Jim Sandman (USA) | BMW 2002 | H.C.A.S., Inc. | 257 | Ignition | T2.0 | 54. | 2:37,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Robert Whitaker (USA) Richard Krebs (USA) Harvey Eckoff (USA) | Volvo 122S | Robert Whitaker | 243 | DNF | T2.0 | 59. | 2:45,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Donna Mae Mims (USA) Jim Corwin (USA) Fred Pipen (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Flem-Cor Enterprises | 220 | DNF | T+2.0 | 48. | 2:30,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | Mark Donohue (USA) Peter Revson (USA) | AMC Javelin | Roger Penske Racing | 205 | Oil pressure | T+2.0 | 19. | 2:08,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Bobby Rinzler (USA) Charles Reynolds (USA) | Austin-Healey Sprite | Ring Free Racing Team | 178 | Head gasket | P | 47. | 2:29,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Ronnie Bucknum (USA) Wilbur Pickett (USA) | Ferrari 365 GTB/4 12547 | North American Racing Team | 142 | Cooling system | S | 31. | 2:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Vince Gimondo (USA) Chuck Dietrich (USA) | Chevrolet Camaro Z/28 | Takondo Racing | 130 | Brakes | T+2.0 | 28. | 2:15,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Jacky Ickx (B) Peter Schetty (CH) | Ferrari 512 S 1004 | Ferrari s.p.a. | 115 | Accident | S | 5. | 1:56,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Jim Baker (USA) Clive Baker (GB) DNS - Paul Richards (USA) | Chevron B16 Ford DBE05 | Ring Free Racing Team | 108 | Accident | P | 25. | 2:12,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Allan Barker (USA) John Greenwood (USA) Richard Hoffman (USA) | Chevrolet Corvette | Auto Research Eng. | 101 | Accident | GT+2.0 | 18. | 2:08,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Rainer Brezinka (CDN) Horst Petermann (CDN) Rudy Bartling (CDN) | Porsche 906 132 | Rainer Brezinka | 96 | Engine | S | 60. | 2:45,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Nino Vaccarella (I) Ignazio Giunti (I) | Ferrari 512 S 1028 | Ferrari s.p.a. | 89 | Accident | S | 8. | 1:59,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Jim Harrell (USA) Len Magner (USA) | Ford Mustang | Redline Engineering, Inc. | 89 | Engine | T+2.0 | 38. | 2:23,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Brian Robinson (GB) Hugh Kleinpeter (USA) Fred Opert (USA) | Chevron B16 Ford DBE04 | Fred Opert Racing/Chevron Cars | 85 | Fuel injection | P | 22. | 2:09,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Francis Grant (USA) Ray Heppenstall (USA) Buzz Marcus (USA) - DND | Ford GT40 1049 | Auto Enterprises of Chestnut | 82 | Head gasket | S | 21. | 2:08,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Ed Matthews (USA) Don Sesslar (USA) Al Weaver (USA) | Ford Mustang | H. Edward Mathews | 63 | Overheating | T+2.0 | 32. | 2:16,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Arthur Mollin (USA) Art Riley (USA) | Volvo 122S | Arthur Mollin Racing | 54 | Engine | T2.0 | 61. | 2:50,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | James Patterson (USA) Paul Sanford (USA) | Porsche 911 T 118 10 429 | Sportade Racing Team | 29 | Accident | GT2.0 | 37. | 2:23,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Claibourne Darden (USA) Warren Matzen (USA) | Shelby GT350 | Jack Haywood | 26 | Oil system | GT+2.0 | 42. | 2:26,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Don Kearney (USA) Richard Roberts (USA) Wayne Purdy (USA) - DND | Datsun PL510 | Donald E. Kearney | 24 | Engine | T2.0 | 65. | 3:13,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | John Cannon (CDN) George Eaton (CDN) - DND | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/140 | Randy's Auto Body Service | 0 | Handling, oil leak | S | 10. | 2:03,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Carlos Pairetti (RA) Alain De Cadenet (GB) - DND Jorge Omar Del Rio (RA) - DND | Porsche 908/02 008 | Juan Manuel Fangio | 0 | Engine | P | 26. | 2:05,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Allen Hewitt (USA) Pete Ledwith (USA) | Chevrolet Camaro | Hewitt Racing | T+2.0 | 2:21,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Steve Pieper (USA) Jim McDaniel (USA) Jon Krogsund (USA) | Deserter GS VW | H.R.H. Corp. | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Juan Fernandez (E) José Juncadella (E) | Porsche 908/02 021 | Escuderia Montjuich | P | 2:24,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Tony Dean (GB) Peter Gregg (USA) | Porsche 917K | Tony Dean | Engine | S | 15. | 2:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Fritz Hochreuter (CDN) Harry Bytzek (CDN) | Porsche 911 | Friedrich Hochreuter | GT2.0 | 2:33,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | François Cevert (F) Jack Brabham (AUS) Jean-Pierre Beltoise (F) Henri Pescarolo (F) | Matra-Simca MS630/650 03 | Matra Sports | T-car | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) Jo Siffert (CH) | Porsche 917K 013 | J. W. Engineering | T-car | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Jacques Rey (CH) Edgar Berney (CH) Bernard Palayer (F) Guy Verrier (F) Jean Sage (F) | Ferrari 275 GTB/C 9079 | Rey Racing | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | xxx | Ferrari Dino 246 GT | North American Racing Team | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Tony Dean (GB) Peter Gregg (USA) | Porsche 908/02 005 or 015 | Tony Dean | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | C. C. Canada (USA) Joe Hines, Jr. (USA) Ed Rahal (USA) | MGC GT | C. C. Canada | GT+2.0 |
International Championship for Makes | Round: 2 |
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Sebring 12 Hours of Endurance for the Alitalia Airline Trophy, Sebring | Date: 21.3.1970 |
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Practiced: | 73 | (P3.0 - 11, P2.0 - 6, S5.0 - 12, S3.0 - 4, GT+5.0 - 8, GT5.0 - 1, GT2.0 - 10, T5.0 - 11, T2.0 - 8) |
Started: | 68 | (P3.0 - 11, P2.0 - 6, S5.0 - 12, S3.0 - 4, GT+5.0 - 8, GT5.0 - 0, GT2.0 - 10, T5.0 - 10, T2.0 - 7) |
Classified: | 29 | (P3.0 - 8, P2.0 - 1, S5.0 - 2, S3.0 - 1, GT+5.0 - 4, GT5.0 - 0, GT2.0 - 4, T5.0 - 7, T2.0 - 1) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 2075,410 km | Winner's average speed: 172,667 km/h | Attendance: 60000 |
Fastest lap: | Leo Kinnunen | No. 14 | Porsche 917K | 2:32,77 | 197,204 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 21 | Ignazio Giunti (I) Nino Vaccarella (I) Mario Andretti (USA) - DNP | Ferrari 512 S 1026 | Ferrari S.P.A., SEFAC | 248 | 12:01:11,300 | 1. | S5.0 | 7. | 2:36,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 48 | Steve McQueen (USA) Peter Revson (USA) | Porsche 908/02 908-022 | Solar Productions, Inc. | 248 | 12:01:33,400 | 1. | P3.0 | 15. | 2:42,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 33 | Toine Hezemans (NL) Masten Gregory (USA) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.P.A. | 247 | 2. | P3.0 | 13. | 2:41,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 15 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) Jo Siffert (CH) - DNP | Porsche 917K 013 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 244 | 2. | S5.0 | 5. | 2:36,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 34 | Henri Pescarolo (F) Johnny Servoz-Gavin (F) | Matra-Simca MS650 01 | Equipe Matra-Elf | 242 | 3. | P3.0 | 10. | 2:39,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 22 | Mike Parkes (GB) Chuck Parsons (USA) | Ferrari 312 P Coupe 0872 | N.A.R.T. | 240 | 4. | P3.0 | 14. | 2:42,190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 46 | Gerhard Koch (D) Gérard Larrousse (F) Richard Attwood (GB) DNS - Hans-Dieter Dechent (D) | Porsche 908/02 009=>019 | International Martini Racing Team | 236 | 5. | P3.0 | 69. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 31 | Piers Courage (GB) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta S.P.A. | 231 | 6. | P3.0 | 9. | 2:38,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 32 | Rolf Stommelen (D) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/3 75080-002 | Autodelta S.P.A. | 230 | 7. | P3.0 | 12. | 2:40,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 1 | Tony DeLorenzo (USA) Dick Lang (USA) | Chevrolet Corvette | Troy Promotions, Inc. | 219 | 1. | GT+5.0 | 25. | 2:59,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 3 | Bob Johnson (USA) Robert R. Johnson (USA) Jim Greendyke (USA) | Chevrolet Corvette | Doug Bergen Racing | 214 | 2. | GT+5.0 | 28. | 3:02,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 35 | Dan Gurney (USA) François Cevert (F) | Matra-Simca MS650 02 | Equipe Matra-Elf | 213 | 8. | P3.0 | 8. | 2:37,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 53 | Peter Gregg (USA) Pete Harrison (USA) | Porsche 911 T | Brumos Porsche Audi Corp. | 205 | 1. | GT2.0 | 44. | 3:18,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 40 | Vince Gimondo (USA) Chuck Dietrich (USA) | Chevrolet Camaro | Takondo Racing | 203 | 1. | T5.0 | 33. | 3:07,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 52 | Jacques Duval (CDN) Bob Bailey (USA) George Nicholas (CDN) | Porsche 911 T | Jacques Duval | 201 | 2. | GT2.0 | 49. | 3:23,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 39 | Charlie Kemp (USA) Bob Mitchell (USA) | Chevrolet Camaro | Robert B. Mitchell | 191 | 2. | T5.0 | 45. | 3:19,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 9 | Bob Grossman (USA) Don Yenko (USA) | Chevrolet Camaro | Marlbank Racing Team | 189 | 3. | GT+5.0 | 31. | 3:06,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 43 | John Tremblay (USA) Bill McDill (USA) | Chevrolet Camaro | Bruce Behens Racing | 187 | 3. | T5.0 | 32. | 3:07,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 73 | Janet Guthrie (USA) Rosemary Smith (IRL) Judy Kondratiff (USA) DNS - Sharlene Seavey (USA) | Austin-Healey Sprite | Ring Free Oil Racing Team/Baker Motor Co. | 187 | 1. | P2.0 | 50. | 3:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 2 | Jerry Thompson (USA) John Mahler (USA) | Chevrolet Corvette | Troy Promotions, Inc. | 187 | 4. | GT+5.0 | 23. | 2:57,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 91 | Jim Corwin (USA) Donna Mae Mims (USA) | Chevrolet Camaro | Flem-Cor Enterprises | 184 | 4. | T5.0 | 47. | 3:21,980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 92 | Don Gwynne, Jr. (USA) John Elliott (USA) | Chevrolet Camaro | Preston Hood Chevrolet, Inc./John Elliott | 182 | 5. | T5.0 | 52. | 3:17,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 50 | Mike Rahal (USA) Hugh Wise (USA) Werner Frank (USA) | Porsche 906 113 | Nationwide Food Brokers Racing Team | 181 | 1. | S3.0 | 34. | 3:07,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 37 | Vincent Collins (USA) Larry Wilson (USA) | Ford Mustang | Collins-Wilson Racing | 175 | 6. | T5.0 | 48. | 3:22,780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 57 | John Belperche (USA) Jim Gammon (USA) Ray Mummery (USA) | MGB | Waldron Enterprises Inc. | 175 | 3. | GT2.0 | 56. | 3:34,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 58 | Ben Scott (USA) Dave Houser (USA) Lowell Lanier (USA) | MGB | Waldron Enterprises Inc. | 169 | 4. | GT2.0 | 58. | 3:39,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 18 | Paul Pettey (USA) Roy Hallquist (USA) | Ford Mustang | Paul Pettey | 162 | 7. | T5.0 | 63. | 3:47,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 80 | Rod Kennedy (USA) Mike Tillson (USA) Robert Samm (USA) | Lancia Fulvia HF | Texas Speed Museum | 157 | T2.0 | 60. | 3:43,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 54 | Anatoly Arutunoff (USA) Bill Pryor (USA) | Abarth 2000 SP | Automobiles of Italy, Inc. | 166 | 2. | P2.0 | 41. | 3:17,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 51 | Stephen Behr (USA) Merv Rosen (USA) | Porsche 906 148 | Porsche Audi VWNC | 158 | 2. | S3.0 | 36. | 3:11,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 63 | Carlos Fabre (MEX) Pepe Aguilar (MEX) | Chevron B8 BMW | Carlos Fabre | 143 | 3. | S3.0 | 43. | 3:18,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 26 | Bob Brown (USA) Gregg Young (USA) Robin Ormes (BS) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/140 | Randy's Auto Body | 114 | S5.0 | 22. | 2:57,060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 97 | Walter Brown (USA) Buzz Marcus (USA) Jim Sandman (USA) | BMW 2002 | HCAS, Inc. | 105 | T2.0 | 61. | 3:45,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 47 | Hans Laine (SF) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 908/02 011 | Racing Team AAW | 229 | Unknown | P3.0 | 17. | 2:44,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 19 | Mario Andretti (USA) Arturo Merzario (I) | Ferrari 512 S Spyder 1010 | Ferrari S.P.A., SEFAC | 227 | Gearbox | S5.0 | 1. | 2:33,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 14 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 917K 009 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 211 | Accident damage | S5.0 | 2. | 2:34,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 8 | Dave Heinz (USA) Or Costanzo (USA) | Chevrolet Corvette | Or Costanzo | 191 | Unknown | GT+5.0 | 35. | 3:07,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 4 | John Greenwood (USA) Allan Barker (USA) | Chevrolet Corvette | John Greenwood | 159 | Clutch | GT+5.0 | 27. | 3:00,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 20 | Jacky Ickx (B) Peter Schetty (CH) | Ferrari 512 S Spyder 1012 | Ferrari S.P.A., SEFAC | 151 | Head gasket | S5.0 | 4. | 2:36,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 56 | Jon Woodner (USA) Dan O'Connor (USA) | MG Midget | British Leyland Motors Inc. | 122 | Oil pressure | GT2.0 | 55. | 3:32,680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 29 | Ray Heppenstall (USA) Francis Grant (USA) | Ford GT40 1049 | Auto Enterprises | 117 | Rear axle | S5.0 | 26. | 3:00,180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 24 | Sam Posey (USA) Ronnie Bucknum (USA) Bert Everett (USA) - DND | Ferrari 512 S Spyder 1006 | N.A.R.T. | 92 | Fuel pump | S5.0 | 6. | 2:36,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 55 | Merle Brennan (USA) Logan Blackburn (USA) | MGB | British Leyland Motors Inc. | 84 | Oil line | GT2.0 | 57. | 3:34,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 82 | Robert Clark (USA) Wayne Marsula (USA) | Lancia Fulvia HF | General Plastics | 78 | Valve | T2.0 | 59. | 3:39,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 77 | Bruce Jennings (USA) Bob Tullius (USA) | Porsche 911 T | Bruce Jennings | 78 | Engine | GT2.0 | 46. | 3:19,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 69 | Paul Spruell (USA) Wilbur Pickett (USA) DNS - Harry Theodoracopulos (USA) | Alfa Romeo Giulia Spider | Scuderia Spruell | 75 | Electrics | GT2.0 | 68. | 3:57,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 61 | Jim Baker (USA) Clive Baker (GB) Paul Richards (USA) - DND Bobby Rinzler (USA) - DND | Chevron B16 Ford DBE05 | Ring Free Oil Racing Team/Baker Motor Co. | 70 | Crankshaft | P2.0 | 21. | 2:54,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 16 | Vic Elford (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 917K 019 | Porsche Audi | 61 | Accident | S5.0 | 3. | 2:35,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 23 | Tony Adamowicz (USA) Luigi Chinetti, Jr. (USA) | Ferrari 312 P Coupe 0870 | N.A.R.T. | 56 | Overheating | P3.0 | 16. | 2:43,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 67 | Jim Bandy (USA) Fred Stevenson (USA) | Lotus 47 | Sport Motors | 48 | Rear hub carrier | P2.0 | 40. | 3:17,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 38 | Don Kearney (USA) Joie Chitwood (USA) DNS - Dick Boo (USA) DNS - John Floyd (USA) DNS - David McClain (USA) | Chevrolet Camaro | David H. McClain | 47 | Engine | T5.0 | 38. | 3:14,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 41 | Larry Bock (USA) Larry Dent (USA) | Chevrolet Camaro | Laurel Racing (Larry Drover) | 40 | Oil leak | T5.0 | 30. | 3:06,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 62 | Brian Robinson (GB) Hugh Kleinpeter (USA) | Chevron B16 Ford DBE04 | Chevron Cars | 38 | Accident | P2.0 | 24. | 2:59,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 74 | Ralph Meaney (USA) Bill Bean (USA) | Porsche 911 T | Ralph Meaney, Inc. | 36 | Engine | GT2.0 | 52. | 3:28,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 5 | Bill Schumacher (USA) Bill Petree (USA) | Chevrolet Corvette | Wm. A. Schumacher | 34 | Engine | GT+5.0 | 29. | 3:03,075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 17 | Hans Herrmann (D) Rudi Lins (A) | Porsche 917K 020 | Porsche Audi | 28 | Engine | S5.0 | 11. | 2:40,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 87 | Robert Whitaker (USA) Harvey Eckoff (USA) Jack Slottag (USA) - DND DNS - William Davidson (USA) | Volvo 122S | Robert W. Whitaker | 25 | Oil pressure | T2.0 | 64. | 3:47,170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 30 | Piers Forester (GB) Andrew Hedges (GB) | Ford GT40 1010 | Trevor Graham | 22 | Engine | S5.0 | 20. | 2:52,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 49 | Sepp Greger (D) Andreas Schmalbach (D) | Porsche 910 016 | Josef Greger | 22 | Engine | S3.0 | 39. | 3:16,550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 36 | Ray Cuomo (USA) Bernard Gimbel (USA) George Lisberg (USA) - DND | Ford Mustang | Ray Cuomo Racing | 16 | Transmission | T5.0 | 51. | 3:26,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 86 | Ron Polimeni (USA) Robert Theall (USA) | Volvo 122S | Sandy's Spares | 8 | Piston | T2.0 | 66. | 3:52,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 7 | Bruce Morehead (USA) Milo Vega (USA) - DND | AMC AMX | Bruce Morehead Racing | 8 | Engine | GT+5.0 | 54. | 3:30,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 60 | Robert Kilpatrick (USA) Don Goodrich (USA) - DND | MGB | Herrington Motors | 7 | Accident | GT2.0 | 65. | 3:51,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 59 | Reggie Smith (USA) Dean Donley (USA) - DND Omar Buttari (USA) - DND | MG Midget | Waldron Motors | 2 | Engine | P2.0 | 53. | 3:28,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 79 | Del Russo Taylor (USA) Buzz Dyer (USA) - DND Hank Sheldon (USA) - DND | Alfa Romeo 1750 GTV | Del Taylor | 2 | Engine | T2.0 | 62. | 3:46,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 27 | Mike De Udy (GB) Mike Hailwood (GB) - DND | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/149 | Grand Bahama Racing Car Co. Ltd. | 1 | Brakes | S5.0 | 19. | 2:50,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 88 | Paul Fleming (USA) Amos Johnson (USA) - DND Bill Bowers (USA) - DND | Fiat 124 Coupe | Simone N. Fleming | 47 | DQ: poor driving | T2.0 | 67. | 3:53,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 45 | Richard Attwood (GB) Gérard Larrousse (F) - DND Gerhard Koch (D) - DND | Porsche 908/02 005 | International Martini Racing Team | 31 | DQ: push start | P3.0 | 18. | 2:46,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Dave Roethel (USA) John Bentley (USA) | Ford Mustang Boss 302 | BRM Inc. | Withdrawn | T5.0 | 3:27,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Harley Cluxton (USA) Wilbur Pickett (USA) | Ferrari 365 GTB/4 12547 | Harley E. Cluxton, III | Withdrawn | GT5.0 | 37. | 3:15,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | William Cooper (USA) Norm Mosher (USA) | Opel Rallye | HCAS, Inc. | Withdrawn | T2.0 | 4:04,710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 015 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | T-car | S5.0 | 2:36,380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Rod Kennedy (USA) Robert Samm (USA) Mike Tillson (USA) | Lancia Fulvia HF | Texas Speed Museum | Practice car | T2.0 | 3:30,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | William Harris (USA) Robert E. Lewis (USA) Howard LeVasseur (USA) | Austin-Healey Sprite | Wm. Harris | Withdrawn | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Jim Hall (USA) Hap Sharp (USA) | Chevrolet Camaro | Jim Hall | T+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Ed Leslie (USA) Tom Dutton (USA) | Chevrolet Camaro | Jim Hall | T+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | xxx | Ferrari 312 P | North American Racing Team | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | xxx | Chevrolet Camaro | Troy Promotions Inc. | T5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Jean Sage (F) Claude Haldi (CH) | Porsche 911 S | Jean J. Sage | GT5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Dieter Oest (USA) Barry Batchin (USA) | Lancia Fulvia | Dieter Oest | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Cliff Gottlob (USA) Dave Dooley (USA) | Chevrolet Corvette | Cliff Gottlob | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Bob Brown (USA) | Lola T70 Mk.3B Chevrolet | Joe Randazzo | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Don Sesslar (USA) Ed Matthews (USA) | Ford Mustang | Ed Matthews | T5.0 |
International Championship for Makes | Round: 3 |
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BOAC 1000 Kilometres World Championship Sports Car Race, Brands Hatch | Date: 12.4.1970 |
---|
Practiced: | 42 | (P3.0 - 9, P2.0 - 10, S5.0 - 12, S2.0 - 8) |
Started: | 34 | (P3.0 - 7, P2.0 - 9, S5.0 - 10, S2.0 - 8) |
Classified: | 17 | (P3.0 - 3, P2.0 - 3, S5.0 - 7, S2.0 - 4) |
Circuit length: 4,265 km | Race distance: 1002,219 km | Winner's average speed: 148,296 km/h | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 10 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive Engineering | 235 | 6:45:29,600 | 1. | S5.0 | 7. | 1:30,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 11 | Vic Elford (GB) Denny Hulme (NZ) | Porsche 917K 023 | Porsche Salzburg | 230 | 6:45:56,400 | 2. | S5.0 | 3. | 1:28,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 12 | Richard Attwood (GB) Hans Herrmann (D) | Porsche 917K 020 | Porsche Salzburg | 227 | 6:45:36,800 | 3. | S5.0 | 9. | 1:30,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 57 | Gijs van Lennep (NL) Hans Laine (SF) | Porsche 908/02 011 | Racing Team AAW | 227 | 6:46:26,200 | 1. | P3.0 | 10. | 1:30,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2 | Chris Amon (NZ) Arturo Merzario (I) | Ferrari 512 S Spyder 1012 | Spa Ferrari SEFAC | 225 | 6:45:39,400 | 4. | S5.0 | 1. | 1:28,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 56 | Gérard Larrousse (F) Gerhard Koch (D) DNS - Tony Dean (GB) | Porsche 908/02 009=>019 | Martini International Racing Team | 217 | 6:46:17,200 | 2. | P3.0 | 21. | 1:36,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 5 | Jo Bonnier (S) Reine Wisell (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/143 | Ecurie Bonnier | 217 | 6:46:19,000 | 5. | S5.0 | 13. | 1:32,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 1 | Jacky Ickx (B) Jackie Oliver (GB) | Ferrari 512 S Spyder 1010 | Spa Ferrari SEFAC | 213 | 6:45:55,200 | 6. | S5.0 | 2. | 1:28,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 28 | John L'Amie (GB) Tommy Reid (GB) | Porsche 910 | John L'Amie | 211 | 6:46:37,600 | 1. | S2.0 | 25. | 1:40,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 25 | John Lepp (GB) George Silverwood (GB) | Chevron B8 BMW | Central Garage (Mirfield) Ltd. | 211 | 6:46:38,400 | 2. | S2.0 | 28. | 1:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 27 | Mike Beuttler (GB) Nick Gold (GB) DNS - Gordon Spice (GB) | Porsche 910 | Nick Gold | 201 | 6:46:19,200 | 3. | S2.0 | 26. | 1:40,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 51 | Jack Brabham (AUS) Jean-Pierre Beltoise (F) | Matra-Simca MS650 01 | Equipe Matra Simca | 201 | 6:46:28,600 | 3. | P3.0 | 4. | 1:29,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 3 | Herbert Müller (CH) Mike Parkes (GB) | Ferrari 512 S 1016 | Scuderia Filipinetti | 197 | 6:45:37,400 | 7. | S5.0 | 14. | 1:33,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 23 | Mike Franey (GB) Angus Clydesdale (GB) | Chevron B8 BMW | Intertech Steering Wheels | 197 | 6:46:34,200 | 4. | S2.0 | 33. | 1:42,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 81 | Gerry Birrell (GB) Andrew Mylius (GB) | Gropa CMC Ford ID 008 | A. M. Graphic Racing Organisation | 195 | 6:45:58,000 | 1. | P2.0 | 23. | 1:38,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 79 | Roger Nathan (GB) Mike Beckwith (GB) | Astra RNR2 Ford 38 | Roger Nathan Racing | 193 | 6:46:31,600 | 2. | P2.0 | 27. | 1:40,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 74 | John Bridges (GB) Peter Lawson (GB) | Chevron B16 Ford | Chevron Racing Team | 189 | 6:46:11,600 | 3. | P2.0 | 24. | 1:39,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 72 | Tony Lanfranchi (GB) Mark Konig (GB) | Nomad Mk.2 BRM | Mark Konig | 185 | Accident | P2.0 | 20. | 1:36,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 58 | Alain De Cadenet (GB) Jorge Omar Del Rio (RA) DNS - Chris Craft (GB) DNS - Trevor Taylor (GB) | Porsche 908/02 008 | Ecurie Evergreen | 179 | Gearbox | P3.0 | 15. | 1:34,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 9 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 004 | J. W. Automotive Engineering | 176 | Accident | S5.0 | 5. | 1:29,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 52 | Henri Pescarolo (F) Johnny Servoz-Gavin (F) | Matra-Simca MS650 03 | Equipe Matra Simca | 161 | Engine | P3.0 | 6. | 1:29,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | John Bamford (GB) Peter Creasey (GB) James Tangye (GB) | Chevron B8 BMW | Worcestershire Racing Association | 112 | Ignition | S2.0 | 35. | 1:44,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Mike Walker (GB) John Burton (GB) | Chevron B16 Ford DBE06 | Worcestershire Racing Association | 101 | Fuel pump, ignition | P2.0 | 18. | 1:35,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | David Purley (GB) Chris Skeaping (GB) | Chevron B8 BMW | Lec Refridgeration | 88 | Oil pipe | S2.0 | 36. | 1:55,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Trevor Twaites (GB) Peter Smith (GB) | Chevron B8 BMW | Paul Watson Race Organisation | 73 | Ignition | S2.0 | 34. | 1:43,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Paul Vestey (GB) Roy Pike (USA) | Porsche 910 018 | Road & Racing Acessories (Holborn) Ltd. | 73 | Ignition | S2.0 | 29. | 1:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Charles Lucas (GB) Digby Martland (GB) | Chevron B16 Ford | Digby Martland | 69 | Ignition | P2.0 | 16. | 1:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Ernst Kraus (D) | Porsche 907 | Hans-Dieter Blatzheim | 56 | Accident | P2.0 | 32. | 1:42,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Piers Courage (GB) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 54 | Accident | P3.0 | 8. | 1:30,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Mike De Udy (GB) Frank Gardner (AUS) - DND | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/138 | Grand Bahama Racing Team | 26 | Camshaft | S5.0 | 12. | 1:32,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Chris Craft (GB) Trevor Taylor (GB) - DND DNS - Bruce McLaren (NZ) | McLaren M8C Ford 70-07 | Ecurie Evergreen | 25 | Ignition | P3.0 | 11. | 1:32,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Jeremy Richardson (GB) Peter Brown (GB) - DND | Daren Mk.2 Ford | Daren Cars Ltd. | 12 | Ignition | P2.0 | 22. | 1:37,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | John Hine (GB) Ian Skailes (GB) - DND | Chevron B16 Ford | Chevron Racing Team | 9 | Ignition | P2.0 | 17. | 1:35,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Barrie Smith (GB) Howden Ganley (NZ) - DND DNS - Robin Ormes (BS) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/144 | Sid Taylor Racing | 0 | Accident | S5.0 | 30. | 1:41,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Georg Loos (D) Jonathan Williams (GB) | Ferrari 512 S 1018 | Gelo Racing Team | Tyres unavailable in time for start | S5.0 | 19. | 1:35,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | David Piper (GB) David Hobbs (GB) | Porsche 917K 010 | David Piper | Camshaft | S5.0 | 31. | 1:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Max Wilson (GB) Mac Daghorn (GB) | Lola T70P BRM SL73/113 | A. R. J./Max Wilson | Withdrawn | P3.0 | 1:46,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Tony Dean (GB) Hans-Dieter Dechent (D) | Porsche 908/02 005 | Martini International Racing Team | Accident in practice | P3.0 | 1:38,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Brian Robinson (GB) Barrie Maskell (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | P2.0 | 2:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Leo Kinnunen (SF) David Hobbs (GB) | Porsche 917K 015 | J. W. Automotive Engineering | T-car | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Tony Goodwin (GB) Peter Taggart (GB) | Chevron B6 BMW | Tony Goodwin | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22T | Trevor Twaites (GB) Peter Smith (GB) | Chevron B8 BMW | Paul Watson Race Organisation | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Derek Bell (GB) Terry Croker (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/153 | A & J Motors (Chadwell Heath) Ltd. | Reserve entry | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Alistair Cowin (GB) John Wilson (GB) | Chevron B12 Repco 01? | Paul Watson Race Organisation | Reserve entry | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Yves Deprez (B) Julien Vernaeve (B) | Chevron B16 Mazda DBE14 | Levi's International Racing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Guy Edwards (GB) Mike Franey (GB) Roger Enever (GB) | Astra RNR2 Ford 39 | Guy Edwards | Reserve entry | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Malcolm Payne (GB) Geoff Breakell (GB) | Taydec Mk II Ford | Taydec Cars/T. R. Clapham | Reserve entry | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 4 |
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1000 km di Monza, Trofeo Filippo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 25.4.1970 |
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Practiced: | 62 | (P3.0 - 8, P2.0 - 6, S5.0 - 15, S2.0 - 3, S1.6 - 3, GT+2.0 - 9, GT2.0 - 12, GT1.6 - 6) |
Started: | 38 | (P3.0 - 8, P2.0 - 5, S5.0 - 13, S2.0 - 2, S1.6 - 2, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 3, GT1.6 - 2) |
Classified: | 21 | (P3.0 - 6, P2.0 - 2, S5.0 - 10, S2.0 - 1, S1.6 - 0, GT+2.0 - 1, GT2.0 - 2, GT1.6 - 0) |
Circuit length: 5,750 km | Race distance: 1000,500 km | Winner's average speed: 232,649 km/h |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 10 | Porsche 917K | 1:24,8 | 244,104 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 7 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive Engineering | 174 | 4:18:01,700 | 1. | S5.0 | 5. | 1:26,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Ignazio Giunti (I) Nino Vaccarella (I) Chris Amon (NZ) - DNP | Ferrari 512 S Spyder 1042 | Spa Ferrari SEFAC | 174 | 4:19:27,600 | 2. | S5.0 | 4. | 1:26,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | John Surtees (GB) Peter Schetty (CH) | Ferrari 512 S 1004 | Spa Ferrari SEFAC | 171 | 4:19:10,900 | 3. | S5.0 | 6. | 1:26,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 1 | Chris Amon (NZ) Arturo Merzario (I) | Ferrari 512 S 1026 | Spa Ferrari SEFAC | 171 | 4:19:18,800 | 4. | S5.0 | 2. | 1:25,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 36 | Jean-Pierre Beltoise (F) Jack Brabham (AUS) | Matra-Simca MS650 03? | Matra Sports | 169 | 4:18:35,600 | 1. | P3.0 | 13. | 1:28,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 37 | Henri Pescarolo (F) Johnny Servoz-Gavin (F) | Matra-Simca MS650 02 | Matra Sports | 169 | 4:19:17,000 | 2. | P3.0 | 12. | 1:28,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 38 | Nanni Galli (I) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 166 | 4:19:19,200 | 3. | P3.0 | 11. | 1:28,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 4 | Mike Parkes (GB) Herbert Müller (CH) | Ferrari 512 S 1016 | Scuderia Filipinetti | 163 | 4:18:20,400 | 5. | S5.0 | 14. | 1:28,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 5 | Corrado Manfredini (I) Gianpiero Moretti (I) | Ferrari 512 S 1022/1032 | Scuderia Picchio Rosso | 163 | 4:19:15,600 | 6. | S5.0 | 15. | 1:29,080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 14 | Jürgen Neuhaus (D) Helmut Kelleners (D) | Porsche 917K 007 | Gesipa Racing Team | 162 | 4:18:03,800 | 7. | S5.0 | 7. | 1:27,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 12 | Hans Laine (SF) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 917K 021 | Racing Team AAW | 162 | 4:18:28,200 | 8. | S5.0 | 9. | 1:27,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 8 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 009 | J. W. Automotive Engineering | 158 | 4:18:27,200 | 9. | S5.0 | 1. | 1:25,210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 41 | Andrea de Adamich (I) Piers Courage (GB) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 158 | 4:19:41,800 | 4. | P3.0 | 10. | 1:27,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 50 | Gérard Larrousse (F) Rudi Lins (A) | Porsche 908/02 LH 908-023? | Martini International | 157 | 4:18:18,800 | 5. | P3.0 | 20. | 1:34,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 53 | André Wicky (CH) Mario Cabral (P) | Porsche 907 005 | André Wicky Racing Team | 144 | 4:18:24,800 | 1. | P2.0 | 25. | 1:41,450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 16 | Teddy Pilette (B) Gustave Gosselin (B) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/146 | Racing Team VDS | 143 | 4:18:25,600 | 10. | S5.0 | 19. | 1:32,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 52 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Helmut Krause (D) | Porsche 907 | Hans-Dieter Blatzheim | 139 | 4:19:22,800 | 2. | P2.0 | 24. | 1:41,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 39 | Masten Gregory (USA) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 131 | 3:37:56,400/Engine | P3.0 | 16. | 1:29,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 25 | John L'Amie (GB) Brian Nelson (GB) | Porsche 910 | John L'Amie | 131 | 4:18:43,200 | 1. | S2.0 | 29. | 1:43,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 87 | Giuseppe Schenetti (I) Sergio Zerbini (I) | Porsche 911 S | Scuderia Brescia Corse | 128 | 4:18:14,600 | 1. | GT2.0 | 34. | 1:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 84 | Sylvain Garant (F) Mario Ilotte (I) | Porsche 911 S | André Wicky Racing Team | 127 | 4:19:05,500 | 2. | GT2.0 | 33. | 1:52,560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 70 | Giancarlo Rondanini (I) Ennio Bonomelli (I) | Porsche 911 S | Giancarlo Rondanini | 122 | 4:18:10,800 | 1. | GT+2.0 | 31. | 1:51,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Luigi Cabella (I) Paolo de Leonibus (I) | Alfa Romeo GTA | Jolly Club | 118 | 1. | GT1.6 | 38. | 1:56,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Fiorenzo Genta (I) "Nicky" (I) | Porsche 911 S | Fiorenzo Genta | 118 | 3. | GT2.0 | 32. | 1:52,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Rolando Vaglio (CH) Silvio Vaglio (CH) | Abarth 1000 SP | Abarth Switzerland | 115 | S1.6 | 40. | 2:00,830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Antonio Nicodemi (I) Jonathan Williams (GB) | Porsche 907 030 | Antonio Nicodemi | 111 | Brakes | P2.0 | 23. | 1:38,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Mario Nardari (I) "Pal Joe" (I) | Fiat-Abarth 1000S | Mario Nardari | 107 | Mechanical | S1.6 | 39. | 1:57,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Vic Elford (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 917K 023 | Porsche Salzburg | 92 | Puncture damage | S5.0 | 3. | 1:25,820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Johannes Ortner (A) Mario Casoni (I) | Abarth 2000 S | Abarth-Osella | 71 | Engine | S2.0 | 22. | 1:38,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Giulio Rossi (I) Paolo Monti (I) | Alfa Romeo GTA | Citta dei Mille | 71 | Differential | GT1.6 | 36. | 1:55,480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Carlo Facetti (I) Teodoro Zeccoli (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 67 | Electrics | P3.0 | 18. | 1:32,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Hans Herrmann (D) Richard Attwood (GB) | Porsche 917K 020 | Porsche Salzburg | 63 | Engine | S5.0 | 8. | 1:27,150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | "Nicor" (I) Spartaco Dini (I) | Alfa Romeo T33/2 | SCAR Autostrada | 58 | Engine | P2.0 | 28. | 1:43,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Tony Adamowicz (USA) David Piper (GB) | Porsche 917K 010 | David Piper | 55 | Gearbox selector shaft | S5.0 | 17. | 1:29,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Gerhard Koch (D) Hans-Dieter Dechent (D) | Porsche 908/02 009=>019 | Martini International | 35 | Electrics | P3.0 | 21. | 1:36,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Cesare Poretti (I) Maurizio Zanetti (I) | Alfa Romeo GTA | Monzeglio | 26 | Accident damage | GT1.6 | 37. | 1:56,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Giovanni Alberti (I) Carlo Zuccoli (I) | Alfa Romeo T33/2 Spyder 75033-022 | Scuderia Madunina | 19 | Bodywork damage | P2.0 | 27. | 1:43,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Erwin Kremer (D) Willy Kauhsen (D) | Porsche 911 S | Auto Kremer | 17 | Engine | GT+2.0 | 35. | 1:53,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Antonio Zadra (I) Giuseppe Dalla Torre (I) | Abarth 2000 S | Antonio Zadra | S2.0 | 26. | 1:42,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Claude Haldi (CH) "Mirage" (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | Accident in practice | GT+2.0 | 30. | 1:50,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Georg Loos (D) Franz Pesch (D) | Ferrari 512 S 1018 | Gelo Racing Team | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Louis Morand (CH) Gérard Pillon (CH) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/147 | Morand Moteurs | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Eugenio Tinghi (I) Ildo Gonfiotti (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Eugenio Tinghi | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Ottorino Volonterio (CH) | Alfa Romeo Giulia TZ2 | Ottorino Volonterio | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Dieter Fröhlich (D) | Porsche 911 S | Dieter Fröhlich | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Jean Égreteaud (F) Marc Etchebers (F) | Porsche 911 S | Jean Egreteaud | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Reinhardt Stenzel (D) Hans-Dieter Weigel (D) | Porsche 911 S | Hans-Dieter Weigel | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Sylvain Garant (F) Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 911 S | André Wicky Racing Team | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Alberto Federici (I) Giovanni Vasari (I) | Ferrari 275 GTB/2 | Montegrappa | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Stelio Cocconcelli (I) Erasmo Crivellari (I) | Porsche 911 S | Stelio Cocconcelli | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Elvio Maria Zanini (I) Piero Botalla (I) | Porsche 911 S | Elvio Maria Zanini | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Clemens Schickentanz (D) | Porsche 911 S | Peter Kersten | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Claude Haldi (CH) "Mirage" (CH) | Porsche 914/6 | Porsche Club Romand | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Arthur Blank (CH) | Porsche 911 | Squadra Tartaruga | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Vincenzo Carrago (I) Salvatore Patamia (I) | Porsche 911 S | Scuderia Brescia Corse | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Franco Berruto (I) Michele Licheri (I) | Porsche 911 S | Franco Berruto | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Maurizio Polin (I) "Noris" (I) | Porsche 911 S | Maurizio Polin | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Giampaolo Baruffi (I) Romano Zanini (I) | Porsche 911 S | Bergamo Corse | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Bernard Collomb (F) Pierre Agostini (F) | Alpine A110 Renault | Bernard Collomb | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Jean-Louis Marnat (F) Michel Vial (F) | Alpine A110 Renault | Michel Vial | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Renzo Ruspa (I) Pier Giorgio Pellegrin (I) | Alfa Romeo GTA | Renzo Ruspa | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Luigi Rinaldi (I) Mario Radicella (I) | Alfa Romeo GTA | Luigi Rinaldi | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Dominique Martin (CH) Pierre Maublanc (F) | Porsche 917K 025 | Racing Team Zitro | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Stefan Sklenar (A) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/145? | Stefan Sklenar | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Michel Martin (F) Willie Green (GB) | Ford GT40 1082 | Michel Martin | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Paul Vestey (GB) William Bradley (GB) | Porsche 910 018 | Paul Vestey | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Otto Stuppacher (A) Peter Huber (A) | Porsche 910 | Bosch Vienna | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Ennio Bonomelli (I) Giorgio Pianta (I) | Porsche 910 | Ennio Bonomelli | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Maurizio Roasio (I) Mario Ilotte (I) | Porsche 910 | Scuderia Brescia Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Carlo Zuccoli (I) "Gi-Bi" (I) | Lola T210 Ford SL210/06 | Scuderia Brescia Corse | Car not delivered yet | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Angus Clydesdale (GB) John Markey (GB) | Chevron B8 BMW | Angus Clydesdale | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Antonio Finiguerra (I) Pierre de Siebenthal (CH) | Ferrari | Pierre de Siebenthal | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Alain De Cadenet (GB) Mike Walton (GB) | Porsche 908/02 008 | Alain De Cadenet | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Johannes Ortner (A) Mario Casoni (I) | Abarth 2000 SP | Abarth-Osella | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Yves Deprez (B) Julien Vernaeve (B) | Chevron B16 Mazda DBE14 | Levi's International Racing Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Helmut Krause (D) | Porsche 907 029 | Helmut Krause | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Maurizio Zanetti (I) Ugo Locatelli (I) | Monzeglio - Alfa Romeo | Monzeglio | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Leandro Terra (I) Turillo Barbuscia (I) | Ferrari Dino 206 S 018 | "Cinno" | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Guy Ligier (F) Jean-Claude Andruet (F) | Ligier JS1 Ford | Francesco Cotrone | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | David Weir (USA) Mike Ogier (GB) | Porsche 911 | David Weir | S2.0 |
International Championship for Makes | Round: 5 |
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Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 3.5.1970 |
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Practiced: | 91 | (P3.0 - 12, P2.0 - 6, P1.3 - 4, P1.0 - 7, S5.0 - 2, S2.0 - 5, S1.6 - 6, S1.3 - 4, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 9, GT1.6 - 14, GT1.3 - 11) |
Started: | 78 | (P3.0 - 11, P2.0 - 6, P1.3 - 3, P1.0 - 7, S5.0 - 2, S2.0 - 5, S1.6 - 6, S1.3 - 3, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 9, GT1.6 - 14, GT1.3 - 10) |
Classified: | 43 | (P3.0 - 7, P2.0 - 5, P1.3 - 2, P1.0 - 3, S5.0 - 2, S2.0 - 4, S1.6 - 3, S1.3 - 1, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 7, GT1.6 - 7, GT1.3 - 6) |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 792,000 km | Winner's average speed: 120,152 km/h | Attendance: 400000 |
Fastest lap: | Leo Kinnunen | No. 40 | Porsche 908/03 | 33:36 | 128,571 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 12 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908/03 008 | J. W. Automotive Engineering | 11 | 6:35:30,000 | 1. | P3.0 | 1. | 34:10,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 40 | Leo Kinnunen (SF) Pedro Rodriguez (MEX) | Porsche 908/03 009 | J. W. Automotive Engineering | 11 | 6:37:12,500 | 2. | P3.0 | 5. | 35:12,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Nino Vaccarella (I) Ignazio Giunti (I) | Ferrari 512 S 1004 | Spa Ferrari SEFAC | 11 | 6:39:05,200 | 1. | S5.0 | 3. | 34:46,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 18 | Gijs van Lennep (NL) Hans Laine (SF) | Porsche 908/02 011 | Racing Team AAW | 11 | 6:44:51,700 | 3. | P3.0 | 6. | 35:21,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 36 | Björn Waldegaard (S) Richard Attwood (GB) | Porsche 908/03 011 | J. W. Automotive Engineering | 11 | 6:45:01,600 | 4. | P3.0 | 10. | 37:12,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 4 | Herbert Müller (CH) Mike Parkes (GB) | Ferrari 512 S 1016 | Scuderia Filipinetti | 10 | 6:46:02,600 | 2. | S5.0 | 11. | 37:38,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 56 | Jonathan Williams (GB) Giovanni Alberti (I) | Alfa Romeo T33/2 Spyder 75033-022 | Scuderia Madunina | 10 | 6:46:02,600 | 1. | P2.0 | 40:35,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 94 | "PAM" (I) "Gi-Bi" (I) | Abarth 2000 S | Scuderia Brescia Corse | 10 | 6:48:16,300 | 1. | S2.0 | 40:19,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 174 | Sandro Munari (I) Claudio Maglioli (I) DNS - Amilcare Ballestrieri (I) | Lancia Fulvia HF 1411 | HF Squadra Corse | 10 | 7:03:38,300 | 1. | GT1.6 | 40:35,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 98 | Giuseppe Virgilio (I) Luigi Taramazzo (I) | Abarth 2000 S | Etna | 10 | 7:05:15,500 | 2. | S2.0 | 40:19,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 58 | Pietro Lo Piccolo (I) Salvatore Calascibetta (I) | Ferrari Dino 206 S Spyder 022 | Scuderia Pegaso | 10 | 2. | P2.0 | 41:33,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 60 | Antonio Nicodemi (I) Gianpiero Moretti (I) | Porsche 907 030 | Antonio Nicodemi | 10 | 3. | P2.0 | 41:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 26 | Gérard Larrousse (F) Rudi Lins (A) | Porsche 908/02 009=>019 | Martini International | 9 | Drive shaft | 5. | P3.0 | 8. | 35:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 140 | Libero Marchiolo (I) Antonio Castro (I) | Porsche 911 | Liber Marchiolo | 9 | 1. | GT2.0 | 42:37,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 138 | Alain De Cadenet (GB) Mike Ogier (GB) | Porsche 911 T 118 20 884 | Ecurie Evergreen | 9 | 2. | GT2.0 | 42:37,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 262 | Pier Giorgio Pellegrin (I) Renzo Ruspa (I) | Abarth 1000 SP SE4/0047 | Nord-Oest | 9 | 1. | P1.0 | 47:23,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 120 | Sylvain Garant (F) Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 911 | André Wicky Racing Team | 9 | 3. | GT2.0 | 43:03,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 190 | Raffaele Restivo (I) Alfonso Merendino (I) | Lancia Fulvia HF | Jolly Club | 9 | 2. | GT1.6 | 45:03,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 260 | Ugo Locatelli (I) Paolo Gargano (I) | AMS SP Ford | Scuderia Brescia Corse | 9 | 2. | P1.0 | 43:19,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 278 | Giuseppe Gaicomini (I) Romano Ramoino (I) | Alpine A110 Renault | Romano Ramoino | 9 | 1. | GT1.3 | 51:13,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 286 | Giovanni Arcovito (I) Angelo Rizzo (I) | Lancia Fulvia HF | Scuderia Brescia Corse | 9 | 2. | GT1.3 | 46:33,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 172 | Gianpaolo Benedini (I) Cesare Poretti (I) | Alfa Romeo GTA | Monzeglio | 9 | 3. | GT1.6 | 45:42,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 178 | Giancarlo Galimberti (I) Domenico Cedrati (I) | Lancia Fulvia HF | Giancarlo Galimberti | 9 | 4. | GT1.6 | 45:58,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 154 | Pasquale de Francisci (I) Settimino Balistreri (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Pasquale de Francisci | 9 | 1. | S1.6 | 58:09,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 218 | Mario Zanetti (I) Giorgio Pianta (I) | AMS - Alfa Romeo 1300 | Monzeglio | 8 | 1. | P1.3 | 42:32,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 214 | Matteo Sgarlata (I) Giuseppe Marotta (I) | Lancia Fulvia T&S | Aretusa | 8 | 2. | P1.3 | 48:56,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 152 | Carmelo Guigno (I) Salvatore Sutera (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Nissena | 8 | 2. | S1.6 | 46:48,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 82 | Patrice Sanson (F) J. Claude Peramone (F) | Porsche 911 | Patrice Sanson | 8 | 1. | GT+2.0 | 48:06,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 136 | Jean Selz (CH) Pierre Greub (CH) | Porsche 911 | 8 | 4. | GT2.0 | 44:57,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 162 | Antonio Ferraro (I) Guiseppe Valenza (I) | Alfa Romeo Giulia Spider | Nissena | 8 | 3. | S1.6 | 47:52,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 274 | Franco Lisitano (I) "Zerimar" (I) | Lancia Fulvia Sport | Jolly Club | 8 | 3. | GT1.3 | 48:26,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 184 | Giulio Pucci (I) Vincenzo Mirto Randazzo (I) | Alfa Romeo GTA | Scuderia Pegaso | 8 | 5. | GT1.6 | 44:28,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 142 | Fiorenzo Genta (I) Piero Monticone (I) | Porsche 911 | 8 | 5. | GT2.0 | 41:49,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 236 | "Black & White" (I) Guido Garufi (I) | Abarth 1300 OT | Scuderia Pegaso | 8 | 1. | S1.3 | 49:50,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 64 | Turillo Barbuscia (I) Leandro Terra (I) | Ferrari Dino 206 S 018 | Scuderia Pescara | 8 | 4. | P2.0 | 47:11,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 112 | Franco Berruto (I) Michele Licheri (I) | Porsche 911 | Franco Berruto | 8 | 6. | GT2.0 | 48:45,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 292 | Sergio Mantia (I) Gaetano Lo Jacono (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Scuderia Pegaso | 8 | 4. | GT1.3 | 49:15,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 96 | Alfio Nicolosi (I) Angelo Bonaccorsi (I) | Porsche 906 102 | Etna | 8 | 3. | S2.0 | 49:56,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 44 | John Chatham (GB) Alan Harvey (GB) | MGC GT VHY 5H | John Chatham | 8 | 6. | P3.0 | 51:13,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 282 | Cristiano Rattazzi (I) Pasquale Anastasio (I) | Lancia Fulvia Sport Competizione | Jolly Club | 8 | 5. | GT1.3 | 43:39,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 28 | Piers Courage (GB) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 7 | Accident | 7. | P3.0 | 4. | 35:05,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 90 | Ferdinando Latteri (I) Nino Todaro (I) | Porsche 906 | Scuderia Pegaso | 7 | DNF | 4. | S2.0 | 41:44,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 200 | Amilcare Ballestrieri (I) Raffaele Pinto (I) DNS - Sandro Munari (I) | Lancia Fulvia HF | HF Squadra Corse | 7 | Tyre | 6. | GT1.6 | 41:09,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 86 | Claude Haldi (CH) "Mirage" (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | 7 | DNF | 2. | GT+2.0 | 40:54,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 62 | Edward Negus (GB) Peter Hanson (GB) | Chevron B8 BMW ex-Edwards | Ed Negus | 7 | DNF | 5. | P2.0 | 44:15,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 294 | Salvatore Cucinotta (I) Domenico Patti (I) | Lancia Fulvia HF | Sport Trid | 7 | 6. | GT1.3 | 49:19,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 194 | Stefano Sebastiani (I) Roberto Nardini (I) | Lotus 47 Ford | Franco Sebastiani | 7 | 7. | GT1.6 | 52:18,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 252 | Mario Spataro (I) Claudio Bruschi (I) | Osca S1000 Maserati 765 | Mario Spataro | 7 | 3. | P1.0 | 57:04,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 122 | Giuseppe Schenetti (I) Sergio Zerbini (I) | Porsche 911 | Scuderia Brescia Corse | 7 | 7. | GT2.0 | 43:18,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Silvestre Semilia (I) Giuseppe Crescenti (I) | Alfa Romeo Giulia Spider | Silvestre Semilia | 6 | Gearbox | S1.6 | 48:26,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
186 | Luigi Rinaldi (I) Mario Radicella (I) | Alfa Romeo GTA | Luigi Rinaldi | 6 | DNF | GT1.6 | 48:23,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Toine Hezemans (NL) Masten Gregory (USA) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 5 | Accident | P3.0 | 37:08,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | "Peter von Serzawa" (I) Santo Scigliano (I) | Fiat 124 Spider | Etna | 5 | DQ: over time limit | P2.0 | 50:23,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 | Checco D'Angelo (I) "Jimmy" (I) | Alfa Romeo GTA | Etna | 5 | DNF | GT1.6 | 48:35,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
288 | Ferdi Bökmann (D) Hans E. Böhm (D) | Simca 1300 | V10 Kleber | 5 | DNF | GT1.3 | 53:40,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Ignazio Capuano (I) Giancarlo Barba (I) - DND | Porsche 911 | 4 | DNF | GT2.0 | 42:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | Paolo de Luca (I) Giuseppe Vassallo (I) | Alfa Romeo GTA | Scuderia Pegaso | 4 | DNF | GT1.6 | 46:26,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Salvatore Barraco (I) "Amphicar" (I) - DND | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Pegaso | 3 | DNF | S1.6 | 45:01,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | Giuseppe D'Amico (I) Girolamo Perniciaro (I) - DND | Alfa Romeo Giulia TZ | Etna | 3 | DNF | S1.6 | 68:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
192 | Giovanni Dell'Olio (I) Vincenzo Virgilio (I) | Alfa Romeo GTA | Scuderia Pegaso | 3 | Mechanical | GT1.6 | 47:38,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 | Salvatore Gagliano (I) Alfonso di Garbo (I) | Alfa Romeo GTA | Salvatore Gagliano | 3 | DNF | GT1.6 | 48:50,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204 | Francesco Cosentino (I) Gianluigi Verna (I) | Alfa Romeo GTA | Gianluigi Verna | 3 | Accident | GT1.6 | 49:26,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
254 | Francesco Patané (I) "Oras" (I) | Fiat-Abarth 1000 SP | Etna | 3 | DNF | P1.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
264 | "Shangri-La" (I) Alessandro Federico (I) | ATS 1000 SP Ford | "Shangri-La" | 3 | Gearbox | P1.0 | 81:40,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Arturo Merzario (I) Johannes Ortner (A) - DND | Abarth 3000 SP | Abarth & Co | 2 | Gearbox | P3.0 | 12. | 38:55,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
256 | Luigi Moreschi (I) "Patrizia" (I) - DND | AMS SP Ford | Scuderia Brescia Corse | 2 | DNF | P1.0 | 42:32,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
266 | "Gero" (I) "Roger" (I) - DND | De Sanctis - Ford | "Gero" | 2 | Starter | P1.0 | 82:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
276 | Antonio Catalano (I) Marco de Bartoli (I) - DND | Lancia Fulvia Sport | Scuderia Pegaso | 2 | DNF | GT1.3 | 44:45,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Giancarlo Sala (I) Giampaolo Baruffi (I) - DND | Porsche 911 | Giampaolo Baruffi | 1 | Mechanical | GT2.0 | 47:05,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
196 | Giovanni Rizzo (I) Stefano Alongi (I) - DND | Alfa Romeo GTA | Giovanni Rizzo | 1 | Suspension | GT1.6 | 45:09,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
232 | Aldo Bersano (I) William Scheeren (B) - DND | Abarth 1300 S | Aldo Bersano | 1 | Mechanical | S1.3 | 46:12,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
272 | Antonio Trenti (I) Alberto Fasce (I) - DND | Lancia Fulvia Sport | Jolly Club | 1 | Off course | GT1.3 | 46:52,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Vic Elford (GB) Hans Herrmann (D) - DND | Porsche 908/03 007 | Porsche Salzburg | 0 | Accident | P3.0 | 2. | 34:37,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Umberto Maglioli (I) Nanni Galli (I) - DND | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | 0 | Accident | P3.0 | 7. | 35:43,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Antonio La Luce (I) Antonio Guagliardo (I) - DND | Abarth 2000 S | Antonio Guagliardo | 0 | Mechanical | S2.0 | 41:23,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) - DND | Jerboa SP BMC | Jack Wheeler | 0 | Accident | P1.3 | 44:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234 | Enzo Buzzetti (I) Giovanni Marini (I) - DND | Abarth 1300 S | Settecolli | 0 | Mechanical | S1.3 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280 | Roberto Chiaramonte Bordonaro (I) Giuseppe Spatafora (I) - DND | Lancia Fulvia Sport | Scuderia Pegaso | 0 | Mechanical | GT1.3 | 46:17,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Mario Casoni (I) Jonathan Williams (GB) | Abarth 3000 SP | Abarth & Co | Accidnet | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Giancarlo Rondanini (I) Mario Ilotte (I) | Porsche 911 | Giancarlo Rondanini | GT+2.0 | 42:41,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
222 | Peter Richardson (GB) Jeremy Richardson (GB) | Daren Mk.2 Ford | Daren Cars Ltd. | Camshaft | P1.3 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | Alfonso Bellavia (I) Gaetano Lo Jacono (I) | Abarth 1300 S | Alfonso Bellavia | S1.3 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
284 | Francesco Morelli (I) Carlo Pietromarchi (I) | Lancia Fulvia Sport | Carlo Pietromarchi | GT1.3 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Hans Herrmann (D) Vic Elford (GB) | Porsche 909 | Porsche Salzburg | T-car | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Hans Herrmann (D) Vic Elford (GB) | Porsche 908/03 003 | Porsche Salzburg | Spare car | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Hans Herrmann (D) Vic Elford (GB) | Porsche 917K 011 | Porsche Salzburg | T-car | S5.0 | 35:06,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6T | xxx | Ferrari 512 S | Spa Ferrari SEFAC | T-car | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14T | Masten Gregory (USA) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | P3.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40T | Leo Kinnunen (SF) Pedro Rodriguez (MEX) | Porsche 908/03 | J. W. Automotive Engineering | T-car | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
278T | Giuseppe Gaicomini (I) Romano Ramoino (I) | Alpine A110 Renault | Romano Ramoino | T-car | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Stanley Robinson (GB) John Blanckley (GB) | Unipower GT BMC | Stanley Robinson | P1.3 |
International Championship for Makes | Round: 6 |
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Grand Prix de Spa (1000 kms de Francorchamps), Circuit National de Francorchamps | Date: 17.5.1970 |
---|
Practiced: | 36 | (P3.0 - 4, P2.0 - 4, S5.0 - 13, S2.0 - 6, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 5) |
Started: | 35 | (P3.0 - 4, P2.0 - 4, S5.0 - 13, S2.0 - 6, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 5) |
Classified: | 19 | (P3.0 - 3, P2.0 - 2, S5.0 - 10, S2.0 - 2, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 3) |
Circuit length: 14,100 km | Race distance: 1001,100 km | Winner's average speed: 240,460 km/h |
Fastest lap: | Pedro Rodriguez | No. 25 | Porsche 917K | 3:16,5 | 258,321 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 24 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 014 | J. W. Automotive Engineering | 71 | 4:09:47,800 | 1. | S5.0 | 2. | 3:23,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | Jacky Ickx (B) John Surtees (GB) | Ferrari 512 S 1038 | Spa Ferrari SEFAC | 71 | 4:12:22,300 | 2. | S5.0 | 3. | 3:24,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 28 | Vic Elford (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 917K 023 | Porsche Salzburg | 70 | 4:12:20,300 | 3. | S5.0 | 12. | 3:40,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 22 | Ignazio Giunti (I) Nino Vaccarella (I) | Ferrari 512 S 1026 | Spa Ferrari SEFAC | 68 | 4:10:58,000 | 4. | S5.0 | 5. | 3:30,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 43 | Hans Laine (SF) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 917K 021 | Racing Team AAW | 68 | 4:12:25,600 | 5. | S5.0 | 6. | 3:31,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 29 | Richard Attwood (GB) Hans Herrmann (D) | Porsche 917K 020 | Porsche Salzburg | 68 | 4:12:28,100 | 6. | S5.0 | 8. | 3:33,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 21 | Peter Schetty (CH) Arturo Merzario (I) | Ferrari 512 S 1044 | Spa Ferrari SEFAC | 66 | 4:09:48,400 | 7. | S5.0 | 10. | 3:35,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 23 | Derek Bell (GB) Hughes de Fierlant (B) | Ferrari 512 S 1030 | Ecurie Francorchamps | 64 | 4:11:55,400 | 8. | S5.0 | 7. | 3:31,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 6 | Gérard Larrousse (F) Rudi Lins (A) | Porsche 908/02 009=>019 | Martini International Racing Team | 64 | 4:13:17,600 | 1. | P3.0 | 15. | 3:49,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 33 | Jo Bonnier (S) Reine Wisell (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/143 | Ecurie Bonnier | 63 | 4:12:59,700 | 9. | S5.0 | 9. | 3:35,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 5 | Hans-Dieter Dechent (D) Helmut Marko (A) | Porsche 908/02 908-023? | Martini International Racing Team | 62 | 4:13:03,000 | 2. | P3.0 | 14. | 3:47,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 31 | John L'Amie (GB) Brian Nelson (GB) | Porsche 910 | John L'Amie | 59 | 4:11:29,000 | 1. | S2.0 | 18. | 4:09,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 15 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Ernst Kraus (D) | Porsche 907 032 | Hans-Dieter Blatzheim | 59 | 4:11:34,200 | 1. | P2.0 | 13. | 3:41,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 32 | Peter Sadler (GB) Paul Vestey (GB) | Porsche 910 018 | Paul Vestey | 56 | 4:13:53,200 | 2. | S2.0 | 17. | 4:07,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 14 | Yves Deprez (B) Julien Vernaeve (B) | Chevron B16 Mazda DBE14 | Levi's International Racing Team | 55 | 4:10:44,200 | 2. | P2.0 | 20. | 4:21,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 59 | Bernard Cheneviere (CH) Claude Haldi (CH) | Porsche 911 S | Bernard Cheneviére | 55 | 4:13:51,700 | 1. | GT+2.0 | 19. | 4:20,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 30 | Helmut Kelleners (D) Jürgen Neuhaus (D) | Porsche 917K 007 | Gesipa Racing Team | 54 | Collision with Wicky | S5.0 | 4. | 3:29,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 53 | Erwin Kremer (D) Karl von Wendt (D) | Porsche 911 S | Auto Kremer | 54 | 4:10:57,800 | 2. | GT+2.0 | 27. | 4:29,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 55 | Jean-Marie Jacquemin (B) Bernard Palayer (F) | Alpine A110 1300S Renault | Jean-Marie Jacquemin | 52 | 4:11:45,100 | 1. | GT2.0 | 28. | 4:35,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 52 | G. van Butsel (B) Robert Moerenhout (B) | Porsche 911 G 5771 | Jean-Pierre Gaban | 52 | 4:09:51,600 | 2. | GT2.0 | 32. | 4:39,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 60 | Georges Duvigneaud (B) Camille Demoulin (B) | Porsche 911 S | Georges Duvigneaud | 50 | GT2.0 | 26. | 4:29,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 37 | Tony Goodwin (GB) Peter Taggart (GB) | Chevron B6/8 BMW | Tony Goodwin | 48 | 4:12:43,600 | 3. | P3.0 | 29. | 4:38,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | André Wicky (CH) Sylvain Garant (F) | Porsche 911 S | Wicky Racing Team | 41 | 4. | GT2.0 | 31. | 4:36,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 917K 017=>004 | J. W. Automotive Engineering | 44 | Oil pipe, gearbox | S5.0 | 1. | 3:19,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | James Tangye (GB) Paul Ridgway (GB) | Chevron B8 BMW | Worcestershire Racing Association | 40 | Oil pressure | S2.0 | 23. | 4:27,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Guy Edwards (GB) Roger Enever (GB) | Astra RNR2 Ford 39 | Philips Autoradio Racing | 37 | Engine mountings | P2.0 | 34. | 4:52,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jean-Pierre Gaban (B) Willy Braillard (B) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | 33 | DNF | GT2.0 | 25. | 4:28,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Teddy Pilette (B) Gustave Gosselin (B) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/146 | Racing Team VDS | 31 | Puncture, wishbone | S5.0 | 11. | 3:36,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Angus Clydesdale (GB) John Markey (GB) | Chevron B8 BMW | Intertech Steeering Wheels | 22 | Oil & water leaks | S2.0 | 33. | 4:44,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Martin Blackie (GB) Peter Humble (GB) DNS - George Humble (GB) | Chevron B8 BMW | Martin Blackie | 18 | Overheating | S2.0 | 24. | 4:27,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Jacques Rey (CH) Edgar Berney (CH) | Porsche 911 S | Jacques Rey | 12 | Engine | GT+2.0 | 21. | 4:23,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Stanley Robinson (GB) John Blanckley (GB) | Unipower GT BMC | Stanley Robinson | 10 | DNF | P2.0 | 35. | 5:12,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | John Bamford (GB) Peter Creasey (GB) | Chevron B8 BMW WRA 2 | Worcestershire Racing Association | 10 | Oil pump | S2.0 | 22. | 4:25,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Keith Grant (GB) Gerry Marshall (GB) - DND | Brabham BT8 Climax SC-4-64 | Keith Grant | 4 | Electrics | P3.0 | 30. | 4:38,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Gérard Pillon (CH) Louis Morand (CH) - DND | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/147 | Devel Moteurs Morand | 2 | DQ: assistance | S5.0 | 16. | 3:51,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25T | Jo Siffert (CH) Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 917K 015 | J. W. Automotive Engineering | T-car | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Henri Pescarolo (F) Johnny Servoz-Gavin (F) | Matra-Simca MS660 01 | Matra | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jean-Pierre Beltoise (F) François Cevert (F) | Matra-Simca MS660 02 | Matra | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Piers Courage (GB) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Rolf Stommelen (D) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta SpA | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | John Hine (GB) Ian Skailes (GB) | Chevron B16 Ford | Chevron Cars. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Peter Sadler (GB) Willie Tuckett (GB) | Gropa CMC BRM CH-DBE-1 | William Tuckett | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Dominique Martin (CH) Pierre Maublanc (F) | Porsche 917K 025 | Zitro Racing Team | Withdrawn | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | David Piper (GB) Tony Adamowicz (USA) | Porsche 917K 010 | David Piper | Withdrawn | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Jacques Thenaers (B) William Scheeren (B) | Lamborghini Miura | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Brian Joscelyne (GB) Edward Negus (GB) | Chevron B8 BMW | Edward Negus | Fuel bag tank not delivered in time | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Clive Baker (GB) Willie Green (GB) | Ford GT40 1082 | Michel Martin | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Gustav Schlup (CH) | Porsche 914/6 914 043 0032 | Ecurie Biennoise | GT2.0 |
International Championship for Makes | Round: 7 |
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ADAC-1000 km-Rennen Nürburgring, Nürburgring Nordschleife | Date: 31.5.1970 |
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Practiced: | 58 | (P3.0 - 16, P2.0 - 7, P1.6 - 3, S5.0 - 8, S2.0 - 9, GT+2.0 - 5, GT2.0 - 10) |
Started: | 54 | (P3.0 - 15, P2.0 - 7, P1.6 - 3, S5.0 - 5, S2.0 - 9, GT+2.0 - 5, GT2.0 - 10) |
Classified: | 34 | (P3.0 - 8, P2.0 - 5, P1.6 - 2, S5.0 - 3, S2.0 - 3, GT+2.0 - 4, GT2.0 - 9) |
Circuit length: 22,835 km | Race distance: 1004,740 km | Winner's average speed: 165,003 km/h |
Fastest lap: | Pedro Rodriguez | No. 21 | Porsche 908/03 | 7:50,4 | 174,758 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 22 | Vic Elford (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 908/03 008 | Porsche Konstruktionen Salzburg | 44 | 6:05:21,200 | 1. | P3.0 | 3. | 7:48,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 15 | Hans Herrmann (D) Richard Attwood (GB) | Porsche 908/03 003 | Porsche Konstruktionen Salzburg | 44 | 6:10:34,800 | 2. | P3.0 | 4. | 7:57,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 55 | John Surtees (GB) Nino Vaccarella (I) | Ferrari 512 S Spyder 1042 | Ferrari s. p. a. | 43 | 6:10:36,200 | 1. | S5.0 | 7. | 8:12,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 58 | Mike Parkes (GB) Herbert Müller (CH) | Ferrari 512 S 1008 | Scuderia Filipinetti | 42 | 6:05:35,800 | 2. | S5.0 | 8. | 8:15,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 1 | Gérard Larrousse (F) Helmut Marko (A) | Porsche 908/02 009=>019 | Int. Martini Racing Team | 42 | 6:09:31,500 | 3. | P3.0 | 10. | 8:21,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 2 | Rudi Lins (A) Willy Kauhsen (D) | Porsche 908/02 908-023 | Int. Martini Racing Team | 42 | 6:13:27,200 | 4. | P3.0 | 12. | 8:35,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 11 | Karl von Wendt (D) Gerhard Koch (D) | Porsche 908/02 018 | German BG Racing Team | 41 | 6:06:56,100 | 5. | P3.0 | 13. | 8:37,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 4 | Sepp Greger (D) Helmut Leuze (D) | Porsche 908/02 016 | Asahi Pentax Racing Team | 40 | 6:08:01,400 | 6. | P3.0 | 15. | 8:41,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 29 | André Wicky (CH) Mario Cabral (P) | Porsche 907 005 | André Wicky Racing Team | 39 | 6:09:53,600 | 1. | P2.0 | 21. | 9:10,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 24 | Yves Deprez (B) Julien Vernaeve (B) | Chevron B16 Mazda DBE14 | Levi's Int. Racing Team | 39 | 6:12:35,800 | 2. | P2.0 | 20. | 9:06,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 17 | Dieter Basche (D) Helmut Kelleners (D) Jürgen Neuhaus (D) DNS - Günter Werlich (D) | Porsche 908/02 022? | Gesipa Racing Team | 38 | 5:34:49,600/Drive shaft | P3.0 | 11. | 8:24,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 10 | Anton Fischhaber (D) Dieter Schmid (D) | Porsche 906 Spyder 143 | Scuderia Auto-Neuser | 38 | 6:14:38,800 | 8. | P3.0 | 23. | 9:25,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 31 | Mark Konig (GB) Tony Lanfranchi (GB) | Nomad Mk.2 BRM | Mark Konig | 37 | 6:05:27,700 | 3. | P2.0 | 24. | 9:31,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 79 | Dieter Fröhlich (D) Pauli Toivonen (SF) | Porsche 911 S | Racing Team AAW | 37 | 6:07:32,500 | 1. | GT+2.0 | 26. | 9:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 84 | Erwin Kremer (D) Günther Huber (A) | Porsche 911 S | Auto-Kremer | 37 | 6:07:32,700 | 2. | GT+2.0 | 32. | 9:48,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 85 | Clemens Schickentanz (D) Hans-Joachim Stuck (D) | Porsche 911 S | Oldenkott Pipe and Tobacco Racing | 37 | 6:13:23,700 | 3. | GT+2.0 | 29. | 9:44,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 67 | Roger Heavens (GB) Mike Garton (GB) | Chevron B8 BMW DBE87 | Roger Heavens | 37 | 6:13:32,000 | 1. | S2.0 | 40. | 10:06,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 92 | Georg Loos (D) Franz Pesch (D) | Porsche 911 L | Porsche Konstruktionen Salzburg | 36 | 6:06:48,200 | 1. | GT2.0 | 30. | 9:46,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 88 | Robert F. Huhn (D) Günther Schwarz (D) | Porsche 914/6 914 043 1415 | Scuderia Lufthansa | 36 | 6:06:53,000 | 2. | GT2.0 | 42. | 10:08,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 93 | Peter Kaiser (D) Günter Steckkönig (D) | Porsche 914/6 914 043 0258 | Hahn Motorfahrzeuge | 36 | 6:06:53,900 | 3. | GT2.0 | 36. | 9:58,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 101 | Alexander Nolte (D) Werner Christmann (D) | Porsche 914/6 914 043 0462 | VW-Porsche Sportwagenzentrum Hülpert & Co. | 36 | 6:10:47,600 | 4. | GT2.0 | 45. | 10:13,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 60 | Piers Forester (GB) Alain De Cadenet (GB) | Ford GT40 1078 | Piers Forester | 35 | 5:44:16,500/Gearbox | 3. | S5.0 | 25. | 9:32,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 96 | Gerd Quist (D) Dietrich Krumm (D) | Porsche 914/6 914 043 0691 | Autohaus Max Moritz | 35 | 6:13:07,800 | 5. | GT2.0 | 41. | 10:07,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 95 | Jean-Marie Jacquemin (B) William Scheeren (B) Bernard Palayer (F) | Alpine A110 Renault | Jean-Marie Jacquemin | 35 | 6:15:28,100 | 6. | GT2.0 | 52. | 11:08,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 83 | Claude Haldi (CH) Eric Chapuis (CH) | Porsche 911 S | Claude Haldi | 34 | 6:12:16,400 | 4. | GT+2.0 | 38. | 10:01,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 91 | Bernd Becker (D) Elmar Clever (D) | Porsche 911 S 306 840 S | Bernd Becker | 34 | 6:13:21,900 | 7. | GT2.0 | 50. | 10:36,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 42 | Dieter Weizinger (D) Wilhelm Bisterfeld (D) | Alfa Romeo GTA Junior | Dieter Weizinger | 34 | 6:15:09,100 | 1. | P1.6 | 39. | 10:04,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 94 | Peter Otto (D) Jörg Klasen (D) | Alfa Romeo GTA | Jörg Klasen | 34 | 6:15:37,600 | 8. | GT2.0 | 49. | 10:33,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 97 | David Weir (USA) Mike Ogier (GB) | Porsche 911 T 118 20 884 | Ecurie Evergreen | 32 | 6:06:59,700 | 9. | GT2.0 | 51. | 10:56,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 69 | James Tangye (GB) Paul Vestey (GB) | Chevron B8 BMW | Worcestershire Racing Org. | 32 | 6:08:37,300 | 2. | S2.0 | 34. | 9:52,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 73 | Edward Negus (GB) Brian Joscelyne (GB) | Chevron B8 BMW | Edward Negus | 30 | 6:04:23,700 | 3. | S2.0 | 46. | 10:18,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 43 | Stanley Robinson (GB) John Blanckley (GB) | Unipower GT BMC | Stanley A. Robinson | 29 | 6:09:17,300 | 2. | P1.6 | 54. | 11:24,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 28 | Andrew Mylius (GB) Gerry Birrell (GB) | Gropa CMC Ford ID 008 | A. M. Graphics Racing Org. | 28 | 4:36:00,800/Fire | P2.0 | 31. | 9:47,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 26 | John Bridges (GB) Peter Lawson (GB) | Chevron B16 Ford DBE07 | Red Rose Motors | 28 | 4:39:32,200/Ignition cable | P2.0 | 17. | 8:56,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Nikolaus Killenberg (D) Georg Bialas (D) | Chevron B8 BMW | Nikolaus Killenberg | 24 | DNF | S2.0 | 47. | 10:22,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 908/03 010 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 22 | Oil pressure | P3.0 | 1. | 7:43,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Jeremy Richardson (GB) Alistair Cowin (GB) | Daren Mk.2 Ford | Daren Cars Ltd. | 22 | Engine | P1.6 | 16. | 8:52,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Willy Meier (D) Mario Ilotte (I) | Porsche 910 007 | André Wicky Racing Team | 21 | Clutch | S2.0 | 27. | 9:39,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | John Bamford (GB) Peter Creasey (GB) | Chevron B8 BMW | Worcestershire Racing Org. | 20 | Fuel leak | S2.0 | 48. | 10:32,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Ernst Kraus (D) | Porsche 907 Spyder 032 | Hans-Dieter Blatzheim | 19 | Engine | P2.0 | 18. | 8:56,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Tony Goodwin (GB) Peter Taggart (GB) | Chevron B6/8 BMW | Dr. Tony Goodwin | 15 | Off course | S2.0 | 43. | 10:10,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Peter Peter (A) Dieter Eymann (D) | Shelby GT350 | Hediri Racing Team | 13 | Engine | GT+2.0 | 53. | 11:08,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Peter Gaydon (GB) Keith Grant (GB) | Brabham BT8 Climax SC-4-64 | Victor Business Machines | 12 | Engine | P3.0 | 33. | 9:50,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Hannelore Werner (D) Mike Kranefuss (D) | Ford Capri RS Turbo | Turbo-May | 12 | Oil leak | P3.0 | 35. | 9:58,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Guy Edwards (GB) Roger Enever (GB) | Astra RNR2 Ford 39 | Guy Edwards | 12 | Suspension | P2.0 | 22. | 9:15,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Rolf Stommelen (D) Piers Courage (GB) | Alfa Romeo T33/3 75080-004 | Autodelta | 11 | Shock absorber | P3.0 | 5. | 8:00,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 908/03 011 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 11 | Off course | P3.0 | 2. | 7:44,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Helmut Kelleners (D) Jürgen Neuhaus (D) | Porsche 917K 007 | Gesipa Racing Team | 9 | Wheel bearing | S5.0 | 9. | 8:17,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Martin Blackie (GB) Peter Humble (GB) - DND | Chevron B8 BMW | Martin Blackie | 7 | Accident | S2.0 | 37. | 9:59,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Heinz Becker (D) Friedhelm Theissen (D) - DND | Porsche 911 S | Martini BMW | 7 | DNF | GT2.0 | 44. | 10:11,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Luis Di Palma (RA) Carlos Marincovich (RA) - DND | Berta LR Ford | Oreste Berta | 5 | Water leak | P3.0 | 14. | 8:39,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Max Wilson (GB) Mac Daghorn (GB) - DND | Lola T70P BRM SL73/113 | Max Wilson | 4 | DNF | P3.0 | 28. | 9:43,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | John L'Amie (GB) Tommy Reid (GB) - DND | Porsche 910 | John L'Amie | 4 | Off course | S2.0 | 19. | 9:01,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Ignazio Giunti (I) Arturo Merzario (I) - DND | Ferrari 512 S Spyder 1010 | Ferrari s. p. a. | 2 | Fuel injection | S5.0 | 6. | 8:01,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Gijs van Lennep (NL) Hans Laine (SF) | Porsche 908/02 011 | Racing Team AAW | Fatal accident in practice | P3.0 | 8:14,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Teddy Pilette (B) Gustave Gosselin (B) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/146 | Racing Team V.D.S. | Differential | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Pauli Toivonen (SF) Sten Axelsson (S) | Porsche 917K 021 | Racing Team AAW | Withdrawn | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | John Surtees (GB) Peter Schetty (CH) Jacky Ickx (B) | Ferrari 512 S Spyder 1012 | Ferrari s. p. a. | Accident in practice | S5.0 | 7:57,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Rudi Lins (A) Jean-Claude Killy (F) | Porsche 908/02 005 | Int. Martini Racing Team | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Piers Courage (GB) Andrea de Adamich (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Masten Gregory (USA) Toine Hezemans (NL) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Teodoro Zeccoli (I) Carlo Facetti (I) | Alfa Romeo T33/3 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Chris Lawrence (GB) John Wingfield (GB) | Deep Sanderson 302 Martin | Christopher Lawrence | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | John Green (GB) Hugh Dibley (GB) | Daren Mk.2 Martin | Daren Cars Ltd. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Willie Tuckett (GB) Peter Sadler (GB) | Gropa CMC BRM CH-DBE-1 | William Tuckett | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Chris Craft (GB) Trevor Taylor (GB) | Lola T210 Ford SL210/04 | Ecurie Evegreen | Car not delivered yet | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | John Markey (GB) Norman Lefton (GB) | Pink - BRM | Sperry & Hutchinson | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Jo Bonnier (S) Willy Kauhsen (D) | Lola T210 Ford SL210/05 | Ecurie Bonnier-German BG Racing Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Reinhardt Stenzel (D) Hans-Dieter Weigel (D) | Porsche 907 029? | Toshiba Electronic Racing Team Europa | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Digby Martland (GB) | Chevron B16 Ford | Lucas Racing Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) | Jerboa SP BMC | Jack Wheeler | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | John Banks (GB) Chris Smith (GB) | Ark Sprite Ford | Ark Racing | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | John Hine (GB) Clive Baker (GB) | Piper P2 Ford | Chris Barber | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | David Piper (GB) | Porsche 917K 010 | David R. Piper | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Corrado Manfredini (I) Gianpiero Moretti (I) | Ferrari 512 S 1022/1032 | Scuderia Picchio Rosso | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 014 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 917K 017=>004 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Kurt Ahrens, Jr. (D) Vic Elford (GB) | Porsche 917K 023 | Porsche Konstruktionen Salzburg | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Hans Herrmann (D) Richard Attwood (GB) | Porsche 917K 020 | Porsche Konstruktionen Salzburg | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | xxx | Alfa Romeo T33/2 | Alfa Romeo Deutschland | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Angus Clydesdale (GB) | Chevron B8 BMW | Intertech Steeering Wheels | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | John Lepp (GB) George Silverwood (GB) | Chevron B8 BMW | Central Garage Mirfield | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Chris Tuerlinckx (B) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Chris Tuerlinx | Reserve entry | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Manfred Pade (D) Günther Obid (D) | Ferrari 275 GTB/2 | Hediri Racing Team | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Walter Simonis (D) Horst Hoier (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Neußer Motorsportclub | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Eberhard Sindel (D) Klaus Rang (D) | Porsche 911 S | Rallye-Gemeinschaft Ulm | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Peter Peter (A) Harald Ertl (A) | Porsche 914/6 | Porsche Konstruktionen Salzburg | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Joe Kretschi (CH) Sergio Moscatelli (CH) | Alfa Romeo GTA | Formel-Rennsport-Club | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Bernard Collomb (F) Pierre Agostini (F) | Alpine A110 1600 Renault | Bernard Collomb | GT2.0 |
International Championship for Makes | Round: 8 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 14.6.1970 |
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Practiced: | 57 | (P3.0 - 13, P2.5 - 1, P2.0 - 4, S5.0 - 21, S2.0 - 3, GT+5.0 - 2, GT2.5 - 9, GT2.0 - 4) |
Started: | 51 | (P3.0 - 11, P2.5 - 1, P2.0 - 4, S5.0 - 19, S2.0 - 2, GT+5.0 - 2, GT2.5 - 8, GT2.0 - 4) |
Classified: | 7 | (P3.0 - 1, P2.5 - 0, P2.0 - 0, S5.0 - 4, S2.0 - 0, GT+5.0 - 0, GT2.5 - 1, GT2.0 - 1) |
Circuit length: 13,469 km | Race distance: 4607,810 km | Winner's average speed: 191,992 km/h |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 25 | Porsche 917L | 3:21,05 | 241,176 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 23 | Richard Attwood (GB) Hans Herrmann (D) DNS - Vic Elford (GB) DNS - Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 917K 023 | Porsche Konstruktionen K.G. | 343 | 24:00:00,000 | 1. | S5.0 | 15. | 3:32,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Gérard Larrousse (F) Willy Kauhsen (D) | Porsche 917L 043 | Martini International Racing Team | 338 | 2. | S5.0 | 12. | 3:30,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 27 | Rudi Lins (A) Helmut Marko (A) | Porsche 908/02 LH 908-023? | Martini International Racing Team | 335 | 1. | P3.0 | 22. | 3:38,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Sam Posey (USA) Ronnie Bucknum (USA) | Ferrari 512 S 1014 | North American Racing Team | 313 | 3. | S5.0 | 13. | 3:31,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 12 | Hughes de Fierlant (B) Alistair Walker (GB) | Ferrari 512 S 1030 | Ecurie Francorchamps | 305 | 4. | S5.0 | 25. | 3:40,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 40 | Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) | Porsche 914/6 914 043 1020 105 BC 92 | Etablissement Sonauto | 285 | 1. | GT2.0 | 45. | 4:30,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 47 | Erwin Kremer (D) Nicolas Koob (L) | Porsche 911 S | Ecurie Luxembourg | 282 | 1. | GT2.5 | 43. | 4:29,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Henri Greder (F) Jean-Pierre Rouget (F) | Chevrolet Corvette 194679S706401 | Greder Racing | 286 | 1. | GT+5.0 | 35. | 4:10,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Herbert Linge (D) Jonathan Williams (GB) DNS - Rob Slotemaker (NL) | Porsche 908/02 908-022 | Solar Productions Inc. | 282 | 2. | P3.0 | 31. | 4:03,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Chuck Parsons (USA) Tony Adamowicz (USA) | Ferrari 312 P Coupe 0872 | North American Racing Team | 281 | 3. | P3.0 | 28. | 3:54,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Pierre Mauroy (F) René Mazzia (F) | Porsche 911 S | René Mazzia | 275 | 2. | GT2.5 | 46. | 4:31,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Guy Verrier (F) Sylvain Garant (F) DNS - Jean-Pierre Hanrioud (F) | Porsche 911 TH | Wicky Racing Team | 271 | 2. | GT2.0 | 49. | 4:36,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Jean-Claude Parot (F) Jacky Dechaumel (F) | Porsche 911 S 18 VO 75 | Jacky Dechaumel | 271 | 3. | GT2.0 | 47. | 4:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Claude Laurent (F) Jacques Marché (F) | Porsche 911 S 02? | Claude Laurent | 262 | 3. | GT2.5 | 51. | 4:44,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Jean Sage (F) Pierre Greub (CH) DNS - Edgar Berney (CH) | Porsche 911 S 13443 | Claude Haldi | 254 | 4. | GT2.0 | 44. | 4:29,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Claude Swietlik (F) Jean-Claude Lagniez (F) | Porsche 911 S 12627 | Raymond Touroul | 231 | 5. | GT2.0 | 50. | 4:38,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Roger Enever (GB) Andrew Hedges (GB) | Healey XR37 Repco SR1 | Donald Healey Motor | 264 | Ignition | P3.0 | 33. | 4:06,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Vic Elford (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) DNS - Rico Steinemann (CH) | Porsche 917L 042 | Porsche Konstruktionen K.G. | 225 | Engine | S5.0 | 1. | 3:19,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Andrea de Adamich (I) Piers Courage (GB) | Alfa Romeo T33/3 75080-010 | Autodelta S.P.A. | 222 | Piston, electrics | P3.0 | 19. | 3:35,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Nanni Galli (I) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/3 75080-007 | Autodelta S.P.A. | 220 | DQ: push start | P3.0 | 17. | 3:33,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Ian Skailes (GB) John Hine (GB) | Chevron B16 Ford | Chevron Racing Team | 213 | Valve gear | P2.0 | 32. | 4:03,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Clive Baker (GB) Digby Martland (GB) | Chevron B16 BMW DBE26 | Chevron Racing Team | 187 | Valve spring | P2.0 | 37. | 4:18,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | André Wicky (CH) Jean-Pierre Hanrioud (F) DNS - Mario Cabral (P) | Porsche 907 005 | Wicky Racing Team | 161 | Throttle | P2.5 | 29. | 3:59,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 017=>004 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 156 | Engine | S5.0 | 3. | 3:21,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Jacky Ickx (B) Peter Schetty (CH) | Ferrari 512 S 1038 | S.E.F.A.C. Ferrari | 142 | Accident, marshal killed | S5.0 | 6. | 3:23,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Jacques Rey (CH) Bernard Cheneviere (CH) DNS - Edgar Berney (CH) | Porsche 911 S | Rey Racing | 132 | Accident | GT2.5 | 40. | 4:23,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | José Juncadella (E) Juan Fernandez (E) DNS - Gordon Spice (GB) | Ferrari 512 S 1002 | Escuderia Montjuich | 130 | Transmission damage after spin | S5.0 | 24. | 3:39,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Willy Meier (D) Daniël Rouveyran (F) | Porsche 910 007 | Guy Verrier | 128 | Brakes | S2.0 | 38. | 4:20,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Claude Haldi (CH) Arthur Blank (CH) | Porsche 911 S | Hart Ski Racing Team | 124 | Gear lever | GT2.5 | 39. | 4:22,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Christian Poirot (F) Ernst Kraus (D) | Porsche 910 006 | Christian Poirot | 120 | Engine | S2.0 | 36. | 4:14,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Gijs van Lennep (NL) David Piper (GB) | Porsche 917K 021 | Team A.A.W. | 112 | Accident & puncture damage | S5.0 | 11. | 3:29,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Corrado Manfredini (I) Gianpiero Moretti (I) | Ferrari 512 S 1022/1032 | Scuderia Filipinetti | 111 | Accident damage | S5.0 | 16. | 3:33,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Teddy Pilette (B) Gustave Gosselin (B) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/146 | Racing Team V.D.S. | 109 | Clutch | S5.0 | 27. | 3:46,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Jean-Pierre Gaban (B) Willy Braillard (B) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | 109 | Gearbox | GT2.5 | 42. | 4:29,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Henri Pescarolo (F) Jean-Pierre Beltoise (F) | Matra-Simca MS660 02 | Equipe Matra-Elf | 79 | Transmission, excessive oil consumption | P3.0 | 21. | 3:36,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Jack Brabham (AUS) François Cevert (F) DNS - Tim Schenken (AUS) | Matra-Simca MS650 02 | Equipe Matra-Elf | 76 | Excessive oil consumption | P3.0 | 14. | 3:32,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jean-Pierre Jabouille (F) Patrick Depailler (F) | Matra-Simca MS650 03 | Equipe Matra-Elf | 70 | Engine | P3.0 | 20. | 3:36,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Jean Égreteaud (F) Jean Mésange (F) DNS - Raymond Touroul (F) | Porsche 911 S | Jean Egreteaud | 70 | Engine | GT2.5 | 48. | 4:35,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Guy Ligier (F) Jean-Claude Andruet (F) | Ligier JS1 Ford 01 | Guy Ligier | 65 | Distributor drive | P2.0 | 30. | 4:03,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Helmut Kelleners (D) Georg Loos (D) | Ferrari 512 S 1018 | North American Racing Team | 54 | Handling after accident | S5.0 | 18. | 3:35,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | David Hobbs (GB) Mike Hailwood (GB) | Porsche 917K 026 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 49 | Accident | S5.0 | 10. | 3:29,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Teodoro Zeccoli (I) Carlo Facetti (I) | Alfa Romeo T33/3 75080-009 | Autodelta S.P.A. | 43 | Accident | P3.0 | 26. | 3:41,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Derek Bell (GB) Ronnie Peterson (S) | Ferrari 512 S 1026 | S.E.F.A.C. Ferrari | 39 | Valve | S5.0 | 7. | 3:23,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Arturo Merzario (I) Clay Regazzoni (CH) | Ferrari 512 S 1034 | S.E.F.A.C. Ferrari | 38 | Collision | S5.0 | 4. | 3:21,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jacques Bourdon (F) Jean-Claude Aubriet (F) | Chevrolet Corvette 194378S410300 | Ecurie Léopard | 37 | Accident | GT+5.0 | 34. | 4:07,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Herbert Müller (CH) Mike Parkes (GB) | Ferrari 512 S 1016 | Scuderia Filipinetti | 37 | Collision | S5.0 | 8. | 3:25,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Jo Bonnier (S) Reine Wisell (S) | Ferrari 512 S 1008 | Scuderia Filipinetti | 36 | Collision | S5.0 | 9. | 3:28,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 22 | Cooling fine drive | S5.0 | 5. | 3:21,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Julien Vernaeve (B) Yves Deprez (B) - DND | Chevron B16 Mazda DBE14 | Levis International Racing Team | 19 | Engine | P2.0 | 41. | 4:24,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Nino Vaccarella (I) Ignazio Giunti (I) - DND | Ferrari 512 S 1044 | S.E.F.A.C. Ferrari | 7 | Bearings | S5.0 | 2. | 3:20,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Toine Hezemans (NL) Masten Gregory (USA) - DND | Alfa Romeo T33/3 75080-014 | Autodelta S.P.A. | 5 | Piston due to ingested stone | P3.0 | 23. | 3:39,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Hans Herrmann (D) Richard Attwood (GB) | Porsche 917K 020 | Porsche Konstruktionen K.G. | Withdrawn | S5.0 | 3:31,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Dieter Spoerry (CH) André de Cortanze (F) Rudi Lins (A) | Porsche 908/02 009=>019 | Martini International Racing Team | Accident in practice | P3.0 | 3:52,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Tony Adamowicz (USA) Sam Posey (USA) | Ferrari 312 P Coupe 0870 | North American Racing Team | Spare car | P3.0 | 3:55,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Sylvain Garant (F) Jean Mésange (F) | Porsche 911 S | Wicky Racing Team | GT2.5 | 4:35,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Robin Ormes (BS) David Prophet (GB) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/140 | Grand Bahama Racing Team | S5.0 | 4:08,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Erwin Barnes (USA) Roy Johnson (GB) | Chevron B8 BMW CH-DBE-28 | Roy Johnson | S2.0 | 4:27,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Helmut Kelleners (D) Jürgen Neuhaus (D) | Porsche 917K 007 | Gesipa Racing Team | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Jean Guichet (F) Régis Fraissinet (F) | Ferrari 512 S | Barracuda Racing | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | xxx | Ferrari 512 S | Grand Bahama Racing | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Mike De Udy (GB) Frank Gardner (AUS) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/138 | Grand Bahama Racing | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Michel Martin (F) | Ford GT40 1082 | Michel Martin | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Andrew Hedges (GB) Clive Baker (GB) | Ford GT40 1010 | Trevor Graham | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Alex Soler-Roig (E) Dieter Quester (A) Jorge de Bagration (E) | Porsche 917K 018 | Escuderia Nacional CS | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Steve McQueen (USA) Jackie Stewart (GB) | Porsche 917K 013 | JW Automotive Engineering | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Alain Finkel (F) | Ferrari 275 GTB/C 9007 | Jean-Pierre Hanrioud | Not accepted | GT5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | François Cevert (F) | Matra-Simca MS660 01 | Equipe Matra Simca | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Dominique Martin (CH) Pierre Maublanc (F) | Porsche 917K 025 | Pierre Maublanc | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jacques Foucteau (F) Patrice Compain (F) | Ferrari 365 GTB/4 | Jacques Foucteau | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Robert Mieusset (F) | Ferrari 365 GTB/4 | North American Racing Team | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | José Juncadella (E) Juan Fernandez (E) Gordon Spice (GB) | Porsche 908/02 | Escuderia Montjuich | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | xxx | Healey SR Repco SR2 | Donald Healey Motor Co. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Philippe Farjon (F) | Porsche 911 S | Philippe Farjon | Not accepted | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Dieter Fröhlich (D) | Porsche 911 S | Dieter Fröhlich | Not accepted | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jean-Claude Lagniez (F) Raymond Touroul (F) | Porsche 911 S | Automobile Club Ile de France | Not accepted | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Guy Verrier (F) Frederic Mural (F) | Porsche 907 | Guy Verrier | P2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Mark Konig (GB) Paul Vestey (GB) | Nomad Mk.2 BRM | Mark Konig | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | xxx | Chevron B8 BMW | Michel Roussin | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Arthur Blank (CH) | Porsche 914/6 | Hart Ski Racing Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Willy Meier (D) Jean Mésange (F) | Porsche 914/6 | Wicky Racing Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Jean-Pierre Gaban (B) Roger Vanderschrieck (B) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | xxx | Chevron B16 BMW | Paul Watson Race Organisation | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Guy Chasseuil (F) Claude Ballot-Léna (F) | Porsche 911 S | Etablissement Sonauto | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Nicolas Koob (L) "Pedro" (B) | Porsche 914/6 914 043 0315 | Ecurie Luxembourg | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Edgar Herrmann (EAK) Eberhard Sindel (D) | Porsche 911 S | Edgar Herrmann | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Lucien Guitteny (F) Daniel Guerin (F) | Porsche 911 S | Joseph Beziau | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Claude Larrieu (F) Juan Fernandez (E) | Chevron B16 Ford | Armagnac | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | xxx | Chevron B16 Ford | Paul Watson Race Organisation | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Francois Libert (F) Ray Calcutt (GB) | Lenham P70 Ford | Société Darnval | Not accepted | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | xxx | Ginetta G12 | Jack Wheeler | Not accepted | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) | Ginetta G12 | Jeck Wheeler | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Maurizio Zanetti (I) Ugo Locatelli (I) | Monzeglio - Alfa Romeo | Monzeglio | Not accepted | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Jean Max (F) René Ligonnet (F) André Moynet (F) | Moynet LM68 Simca | Andre Moynet | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Jean-Pierre Ralli (F) | Porsche 911 S | Aldo Crovella | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | xxx | Mazda M10A | Mazda | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | xxx | Mazda M10A | Mazda | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | xxx | Mazda M10A | Mazda | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 9 |
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Six-Hours and The Can-Am, The Glen, Watkins Glen | Date: 11.7.1970 |
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Practiced: | 27 | (P3.0 - 2, P2.0 - 2, S5.0 - 9, S2.0 - 3, GT+2.5 - 4, GT2.5 - 6) |
Started: | 26 | (P3.0 - 2, P2.0 - 2, S5.0 - 9, S2.0 - 3, GT+2.5 - 4, GT2.5 - 6) |
Classified: | 18 | (P3.0 - 1, P2.0 - 2, S5.0 - 8, S2.0 - 3, GT+2.5 - 1, GT2.5 - 5) |
Circuit length: 3,701 km | Race distance: 1140,059 km | Winner's average speed: 189,592 km/h | Attendance: 45000 |
Fastest lap: | Pedro Rodriguez | No. 2 | Porsche 917K | 1:4,9 | 205,322 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive Engineering, Ltd. | 308 | 6:00:47,700 | 1. | S5.0 | 3. | 1:06,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 014 | J. W. Automotive Engineering, Ltd. | 308 | 6:01:31,900 | 2. | S5.0 | 1. | 1:06,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 92 | Mario Andretti (USA) Ignazio Giunti (I) | Ferrari 512 S Spyder 1042 | Ferrari S.P.A., SEFAC | 305 | 3. | S5.0 | 2. | 1:06,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 31 | Vic Elford (GB) Denny Hulme (NZ) DNS - Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 917K 019 | Porsche Audi Division | 302 | 4. | S5.0 | 7. | 1:08,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 91 | Jacky Ickx (B) Peter Schetty (CH) | Ferrari 512 S Spyder 1010 | Ferrari S.P.A., SEFAC | 299 | 5. | S5.0 | 4. | 1:07,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 32 | Richard Attwood (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) DNS - Denny Hulme (NZ) | Porsche 917K 020 | Porsche Audi Division | 295 | 6. | S5.0 | 6. | 1:08,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 36 | Helmut Marko (A) Rudi Lins (A) | Porsche 908/02 009=>019 | International Martini & Rossi Racing Team | 288 | 1. | P3.0 | 9. | 1:12,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 50 | Jo Bonnier (S) Reine Wisell (S) | Lola T70 Mk.3B GT Chevrolet SL76/143 | Ecurie Bonnier | 264 | 7. | S5.0 | 8. | 1:11,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 35 | Gijs van Lennep (NL) Gérard Larrousse (F) | Porsche 917K 012=>021 | International Martini & Rossi Racing Team | 260 | 8. | S5.0 | 5. | 1:08,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 5 | Bob Grossman (USA) Don Yenko (USA) | Chevrolet Camaro 427 | Mallbank Racing | 243 | 1. | GT+2.5 | 16. | 1:25,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 52 | Merv Rosen (USA) Dick Jacobs (USA) | Porsche 906 148 | Volkswagen North Central | 241 | 1. | S2.0 | 14. | 1:23,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 53 | Hugh Wise (USA) Werner Frank (USA) DNS - Mike Rahal (USA) DNS - Rick Mansfield (USA) | Porsche 906 113 | Nationwide Food Brokers Racing Team | 236 | 2. | S2.0 | 13. | 1:22,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 77 | Bob Tullius (USA) Bruce Jennings (USA) | Porsche 911 T | Toad Hall Racing | 233 | 1. | GT2.5 | 24. | 1:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 41 | Jim Bandy (USA) Bruce Cargill (USA) | Lotus 47 | Sport Motors | 233 | 2. | GT2.5 | 17. | 1:26,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 39 | Rainer Brezinka (CDN) Horst Petermann (CDN) Rudy Bartling (CDN) | Porsche 906 132 | Rainer Brezinka | 231 | 3. | S2.0 | 20. | 1:29,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 84 | Gary Wright (USA) Francis Grant (USA) | Porsche 911 S | Ralph Meaney, Inc. | 223 | 3. | GT2.5 | 23. | 1:30,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 46 | Wayne Christian (USA) Charles Reynolds (USA) Bobby Rinzler (USA) | Chevron B16 Ford | Baker Motor Company | 223 | 1. | P2.0 | 11. | 1:19,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 70 | André Wicky (CH) Sylvain Garant (F) | Porsche 911 T | Silvain Francois Garant | 217 | 4. | GT2.5 | 22. | 1:30,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 45 | Paul Richards (USA) Jim Baker (USA) | Chevron B16 Ford | Baker Motor Company | 206 | 2. | P2.0 | 15. | 1:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 94 | Ralph Meaney (USA) Stephen Behr (USA) | Porsche 914/6 914 043 0663 | Ralph Meaney, Inc. | 181 | 5. | GT2.5 | 19. | 1:28,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Allan Barker (USA) John Greenwood (USA) | Chevrolet Corvette 427 | John Green Wood | 116 | DNF | GT+2.5 | 12. | 1:21,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Jacques Duval (CDN) George Nicholas (CDN) - DND | Porsche 911 T | Sunoco | 92 | DNF | GT2.5 | 18. | 1:28,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Robert Luebbe (USA) Michael Summers (USA) | Chevrolet Corvette 427 | Robert V. Luebbe | 85 | DNF | GT+2.5 | 21. | 1:30,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Georg Loos (D) Franz Pesch (D) - DND | Ferrari 512 S 1018 | Gelo Racing Team | 24 | DNF | S5.0 | 26. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Bill Schumacher (USA) Robert R. Johnson (USA) - DND | Chevrolet Corvette 427 | William A. Schumacher | 8 | DNF | GT+2.5 | 25. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Tony Dean (GB) Peter Revson (USA) - DND | Porsche 908/02 015 | A. G. Dean | 3 | Engine | P3.0 | 10. | 1:17,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6T | Jo Siffert (CH) Leo Kinnunen (SF) Pedro Rodriguez (MEX) | Porsche 917K 015 | J. W. Automotive Engineering | T-car | S5.0 | 1:12,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jim Netterstrom (USA) Bob Bailey (USA) | Porsche 911 | Jim Netterstrom | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | William Wonder (USA) Ray Cuomo (USA) | Ford GT40 GT/103 | William M. Wonder, Inc. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Ray Walle (USA) Richard P. Rubenstein (USA) | TVR Vixen Ford | Walle Enterprises | GT2.5 |
International Championship for Makes | Round: 10 |
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Austrian 1000 Kilometres, Österreichring, Zeltweg | Date: 11.10.1970 |
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Practiced: | 37 | (P3.0 - 7, P2.0 - 2, P1.6 - 1, S5.0 - 7, S2.0 - 5, GT2.5 - 10, GT2.0 - 3) |
Started: | 31 | (P3.0 - 7, P2.0 - 2, P1.6 - 1, S5.0 - 7, S2.0 - 3, GT2.5 - 9, GT2.0 - 2) |
Classified: | 19 | (P3.0 - 4, P2.0 - 2, P1.6 - 0, S5.0 - 4, S2.0 - 3, GT2.5 - 4, GT2.0 - 2) |
Circuit length: 5,911 km | Race distance: 1004,870 km | Winner's average speed: 195,704 km/h |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 31 | Ferrari 512 M | 1:40 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 23 | Jo Siffert (CH) Brian Redman (GB) | Porsche 917K 031=>026 | J. W. Automotive | 170 | 5:08:04,670 | 1. | S5.0 | 5. | 1:42,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Andrea de Adamich (I) Henri Pescarolo (F) | Alfa Romeo T33/3-71 75080-019 | Autodelta SpA | 168 | 5:08:23,240/Engine | 1. | P3.0 | 7. | 1:43,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Gérard Larrousse (F) Rudi Lins (A) | Porsche 908/02 009=>019 | Martini Racing Team | 167 | 5:08:58,600 | 2. | P3.0 | 9. | 1:46,890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 21 | Vic Elford (GB) Richard Attwood (GB) | Porsche 917K 023 | Porsche KG Salzburg | 162 | 5:08:34,070 | 2. | S5.0 | 4. | 1:41,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 5 | Reinhold Jöst (D) Gerold Pankl (A) | Porsche 908/02 908-023? | Martini Racing Team | 162 | 5:08:49,970 | 3. | P3.0 | 11. | 1:49,260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 12 | Niki Lauda (A) Peter Peter (A) | Porsche 908/02 008 | Bosch Racing Team Wien | 161 | 5:08:29,430 | 4. | P3.0 | 12. | 1:49,420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 25 | Georg Loos (D) Franz Pesch (D) | Ferrari 512 S Spyder 1018 | Gelo Racing | 156 | 5:09:06,610 | 3. | S5.0 | 13. | 1:50,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | Max Wilson (GB) Mac Daghorn (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | Max Wilson | 153 | 5:09:58,670 | 1. | P2.0 | 15. | 1:55,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 14 | Luigi Moreschi (I) "PAM" (I) | Abarth 2000 OT | Scuderia Brescia Corse | 149 | 5:08:24,050 | 1. | S2.0 | 14. | 1:55,270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 24 | Lambert Hofer (A) Werner Riedl (A) | Porsche 910 | Bosch Racing Team | 146 | 5:09:14,540 | 2. | S2.0 | 16. | 1:58,440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 10 | David Weir (USA) Alain De Cadenet (GB) | Ford GT40 1078 | Team Snake Speed | 141 | 5:09:47,780 | 4. | S5.0 | 19. | 2:06,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 51 | Günter Steckkönig (D) Ferfried von Hohenzollern (D) | Porsche 914/6 914 043 0163 | Strähle KG | 139 | 5:08:24,600 | 1. | GT2.0 | 23. | 2:09,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 32 | Kurt Rieder (A) Otto Stuppacher (A) Siegfried Pust (A) | Porsche 906 | Bosch Racing Team | 139 | 5:10:11,000 | 3. | S2.0 | 18. | 2:00,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 49 | Ernst Seiler (CH) Peter Ettmüller (CH) DNS - Franz Pesch (D) | Porsche 914/6 914 043 0181 | Hart Ski Racing Team | 137 | 5:08:27,770 | 2. | GT2.0 | 25. | 2:09,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 53 | Mario Ilotte (I) Mario Ruspa (I) | Porsche 914/6 | Jolly Club | 137 | 5:09:32,720 | 1. | GT2.5 | 28. | 2:10,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 43 | Roland Bauer (D) Dieter Schmid (D) | Porsche 911 | Paul-Ernst Strähle | 136 | 5:08:50,490 | 2. | GT2.5 | 22. | 2:09,460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 9 | Charles Graemiger (CH) Richard Vogel (CH) | Chevron B8 BMW | Chuck Graemiger | 135 | 4:53:36,310/Accident | P2.0 | 17. | 1:59,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 41 | Sylvain Garant (F) Jean-Marie Masoneri (F) | Porsche 914/6 | Wicky Racing Team | 133 | 5:09:33,430 | 3. | GT2.5 | 31. | 2:15,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 46 | Erwin Kremer (D) Günther Huber (A) | Porsche 911 S | Auto Kremer | 124 | 5:09:52,970 | 4. | GT2.5 | 21. | 2:07,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Toine Hezemans (NL) Masten Gregory (USA) | Alfa Romeo T33/3-71 | Autodelta SpA | DQ: pushed start | P3.0 | 8. | 1:44,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Nanni Galli (I) Rolf Stommelen (D) | Alfa Romeo T33/3-71 | Autodelta SpA | 60 | Engine | P3.0 | 6. | 1:42,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jacky Ickx (B) Ignazio Giunti (I) | Ferrari 512 M 1010 | Spa Ferrari SEFAC | 53 | Electrics | S5.0 | 2. | 1:40,750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Pedro Rodriguez (MEX) Leo Kinnunen (SF) - DND | Porsche 917K 016 | J. W. Automotive | 4 | Valves | S5.0 | 1. | 1:40,480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Teodoro Zeccoli (I) Carlo Facetti (I) | Alfa Romeo T33/3-71 | Autodelta SpA | Accident | P3.0 | 10. | 1:47,390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Horst Mundschitz (A) Gerhard Kramer (A) | Lotus 47 47-GT-71 | Valvoline Racing Team | DNF | P1.6 | 20. | 2:06,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Kurt Ahrens, Jr. (D) Helmut Marko (A) | Porsche 917K 020 | Porsche KG Salzburg | Out of fuel | S5.0 | 3. | 1:41,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Claude Haldi (CH) Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 911 S | Porsche Club Romand | DNF | GT2.5 | 24. | 2:09,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Clemens Schickentanz (D) Werner Zanders (D) | Porsche 911 | Peter Kersten | DNF | GT2.5 | 30. | 2:14,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Ennio Bonomelli (I) Fiorenzo Genta (I) | Porsche 911 | Ennio Bonomelli | DNF | GT2.5 | 27. | 2:10,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Peter Kaiser (D) Heinz Blind (D) | Porsche 911 | Stuttgart Sports Car Club | DNF | GT2.5 | 29. | 2:11,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Bengt Ekberg (S) Roland Larsson (S) | Porsche 911 | Kurt Simonsen | DNF | GT2.5 | 26. | 2:10,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Max Cohen-Olivar (MA) Jean-Marie Masoneri (F) | Porsche 910 007 | Wicky Racing Team | S2.0 | 2:15,020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Otto Stuppacher (A) Erich Breinsberg (A) | Porsche 910 010? | Bosch Racing Team | S2.0 | 1:56,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Georg Koltay (A) Hub Hoffmann (A) | Porsche 911 | Valvoline Racing Team | DQ: poor driving | GT2.5 | 2:15,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Georg Loos (D) Franz Pesch (D) | Porsche 914/6 | GELO-Racing-Team KG Köln | GT2.0 | 2:15,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Vic Elford (GB) Richard Attwood (GB) Kurt Ahrens, Jr. (D) Helmut Marko (A) | Porsche 917K | Porsche KG Salzburg | T-car | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Jo Siffert (CH) Leo Kinnunen (SF) Pedro Rodriguez (MEX) | Porsche 917K 015 | J. W. Automotive | T-car | S5.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | André Wicky (CH) | Porsche 907 005 | Wicky Racing Team | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Walter Lehmann (D) Alex Janda (D) | Lola T210 Ford SL210/08 | Walter Lehmann | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Edward Negus (GB) Peter Hanson (GB) | Chevron B8 BMW | Paul Watson Race Organisation | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Klaus Reisch (A) | Alfa Romeo T33/2 75033-029 | Hubert Ascher | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jacques Rey (CH) Jean-Marie Jacquemin (B) | Porsche 911 | Jacques Rey | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Walter Simonis (D) Horst Hoier (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Neusser Motorsportclub | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Michael Lenhart (A) Wolfgang Stumpf (A) | Alfa Romeo GTV | Michael Lenhart | GT2.0 |
© 1997-2014 WSRP
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