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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 11.02.1962 | 3 h Daytona | USA | 54 | 50 | 34 |
2 | 23.03.1962 | 3 h Sebring | USA | 30 | 28 | 19 |
3 | 24.03.1962 | 12 h Sebring | USA | 71 | 65 | 37 |
4 | 01.05.1962 | Circuito del Garda | I | 17 | 16 | 11 |
5 | 06.05.1962 | Targa Florio | I | 62 | 46 | 20 |
6 | 13.05.1962 | GP Berlin | D | 24 | 24 | 18 |
7 | 27.05.1962 | 1000 km Nürburgring | D | 79 | 67 | 27 |
8 | 24.06.1962 | 24 h Le Mans | F | 60 | 55 | 18 |
9 | 15.07.1962 | Trophée d'Auvergne | F | 33 | 33 | 22 |
10 | 15.08.1962 | Coppa Citta di Enna | I | 15 | 11 | 6 |
11 | 18.08.1962 | Tourist Trophy | GB | 33 | 33 | 19 |
12 | 02.09.1962 | 500 km Nürburgring | D | 81 | 70 | 40 |
13 | 15.09.1962 | 400 km Bridgehampton [GT2.0] | USA | 22 | 22 | 16 |
14 | 16.09.1962 | 400 km Bridgehampton | USA | 21 | 20 | 12 |
15 | 21.10.1962 | 1000 km Paris | F | 36 | 34 | 20 |
World Championship | Round: 1 |
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Daytona Continental 3 Hour Grand Touring and Sports Car Race, Daytona International Speedway | Date: 11.2.1962 |
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Practiced: | 54 | (S+5.0 - 4, S5.0 - 1, S3.0 - 6, S2.5 - 5, S2.0 - 4, S1.6 - 2, GT+5.0 - 12, GT4.0 - 4, GT3.0 - 5, GT2.0 - 1, GT1.6 - 4, GT1.3 - 6) |
Started: | 50 | (S+5.0 - 4, S5.0 - 1, S3.0 - 4, S2.5 - 5, S2.0 - 3, S1.6 - 2, GT+5.0 - 11, GT4.0 - 4, GT3.0 - 5, GT2.0 - 1, GT1.6 - 4, GT1.3 - 6) |
Classified: | 34 | (S+5.0 - 3, S5.0 - 1, S3.0 - 3, S2.5 - 3, S2.0 - 3, S1.6 - 2, GT+5.0 - 5, GT4.0 - 2, GT3.0 - 4, GT2.0 - 1, GT1.6 - 1, GT1.3 - 6) |
Circuit length: 6,132 km | Race distance: 502,791 km | Winner's average speed: 167,534 km/h | Attendance: 14000 |
Fastest lap: | Ricardo Rodriguez | No. 1 | Ferrari Dino 246 SP | 2:6 | 175,188 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 96 | Dan Gurney (USA) | Lotus 19 Climax 951 | Frank Arciero | 82 | 3:00:04,000 | 1. | S2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Phil Hill (USA) Ricardo Rodriguez (MEX) DNS - Peter Ryan (CDN) | Ferrari Dino 246 SP 0796TR | North American Racing Team | 82 | 3:00:50,000 | 2. | S2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 66 | Jim Hall (USA) | Chaparral 1 Chevrolet 001 | Jim Hall | 82 | 1. | S+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 18 | Stirling Moss (GB) | Ferrari 250 GT SWB EXP 2643 | North American Racing Team | 80 | 1. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 49 | George Constantine (USA) | Ferrari 250 TR 59/60 0746 | John Bunch | 79 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 0 | Dick Rathmann (USA) Harry Heuer (USA) | Chaparral 1 Chevrolet 002 | Peter Hand Brewery | 79 | 2. | S+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | Bob Holbert (USA) | Porsche 718 RSK | Holbert's Garages | 79 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 9 | John Fulp (USA) Skip Hudson (USA) | Ferrari Dino 246 S 0784 | North American Racing Team | 78 | 3. | S2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 16 | Chuck Cassel (USA) | Porsche 718 RS 61 | Brumos Porsche | 78 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 99 | Herb Swan (USA) | Porsche 718 RS 61 | Herb Swan | 78 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 23 | Bob Donner (USA) | Porsche 718 RS 61 066 | Robert Donner | 77 | 1. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 22 | Fireball Roberts (USA) | Ferrari 250 GT 2725 | North American Racing Team | 77 | 2. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 11 | Dick Thompson (USA) DNS - Ed Lowther (USA) | Chevrolet Corvette 20867S103980 | I. Grady Davis | 76 | 1. | GT+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 6 | Peter DaCosta (USA) | Porsche 718 RS 61 | Peter DaCosta | 76 | 2. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 50 | Ricardo Rodriguez (MEX) Peter Ryan (CDN) | Ferrari 250 TRI/61 0794TR | North American Racing Team | 76 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 28 | Olivier Gendebien (B) | Ferrari 250 GT SWB 2845 | Scuderia Serenissima | 75 | 3. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 62 | Walt Hansgen (USA) | Jaguar XKE 875027 | Briggs Cunningham | 75 | 1. | GT4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 77 | Doug Thiem (USA) | Ferrari 250 GT | North American Racing Team | 75 | 4. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 10 | Don Yenko (USA) DNS - Grady Davis (USA) | Chevrolet Corvette | I. Grady Davis | 75 | 2. | GT+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 20 | Marvin Panch (USA) DNS - George Robertson (USA) | Chevrolet Corvette | Red Vogt | 75 | 3. | GT+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 25 | Dave Morgan (USA) DNS - Delmo Johnson (USA) | Chevrolet Corvette 20867S105683 | Johnson Chevrolet | 73 | 4. | GT+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 80 | Guido Lollobrigida (I) | Maserati 300S 3054 | Sorocaima Team | 72 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 75 | Jack Knab (USA) DNS - Johnny Walker (USA) | Chevrolet Corvette 20867S105689 | Walker Motor Sales | 71 | 5. | GT+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 83 | Charlie Kolb (USA) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Alfa Romeo Co. | 70 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 44 | Pat Corrigan (USA) DNS - Lin Coleman (USA) | Porsche 356B 1600 | Brumos Porsche | 70 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 82 | Paul Richards (USA) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Alfa Romeo Co. | 70 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 21 | Rodger Ward (USA) | Pontiac Tempest | Nichels Engineering | 67 | 2. | GT4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 91 | Ross Durant (USA) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Ross Durant, Jr. | 65 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 30 | Jim Clark (GB) | Lotus Elite EB 1460 ...49 UE | Peter Berry | 60 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 48 | Bill Story (USA) DNS - Charlie Kolb (USA) | Lotus Elite | William Storey | 58 | 5. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 8 | Joe Weatherly (USA) DNS - Larry Frank (USA) | Lister Costin Corvette BHL123 | Bill Frick | 57 | 3. | S+5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 27 | Milo Vega (USA) DNS - Howard Franklin (USA) | Lotus Elite | Milo Vega | 51 | 6. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 63 | Robert Keyes (USA) DNS - Dick Stephens (USA) | AC Ace Bristol | Robert Keyes | 51 | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 51 | Anson Johnson (USA) | Lister - Corvette BHL18 | Dr. David Lane | 30 | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jo Bonnier (S) DNS - Huschke von Hanstein (D) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Porsche System Engineering | 70 | Engine | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Roger Penske (USA) | Cooper Monaco T57 Climax CM/2/61 | Roger Penske | 66 | Oil pressure | S2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Innes Ireland (GB) | Ferrari 250 GT SWB 2735 MO66178 | UDT Laystall Racing Team | 59 | Brakes | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Art Huttinger (USA) | Lister - Corvette BHL17 | Art Huttinger | 54 | DNF | S+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Bob Johnson (USA) | Chevrolet Corvette | Ronny Kaplan Engineering | 42 | DNF | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Jef Stevens (USA) DNS - Fred Kappler (USA) | Chevrolet Corvette | Fred Kappler | 37 | Engine | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Skip Hudson (USA) DNS - Bob Spooner (USA) | Chevrolet Corvette | R. D. Doane | 34 | DNF | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Bob Schroeder (USA) | Chevrolet Corvette | John Mecom, Jr. | 31 | DNF | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Pedro Rodriguez (MEX) DNS - Pete Lovely (USA) | Lotus 19 Climax 952 | Rosebud Racing Team | 28 | Suspension | S2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | David Lane (USA) | Porsche 356B 1600 | Brumos Porsche | 20 | DNF | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | David Hobbs (GB) | Jaguar XKE S850010? 3 BXV | Peter Berry | 15 | Fuel system | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Harry Heuer (USA) | Pontiac Tempest | Nichels Engineering | 14 | Gearbox | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Bill Bencker (USA) | Porsche 356B 1600 | Bill Bencker | 12 | DNF | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Alan Connell (USA) | Maserati Tipo 61 Ferrari 2461 | Alan Connell, Jr. | 7 | Oil pressure | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Paul Goldsmith (USA) | Pontiac Tempest | Nichels Engineering | 2 | Differential | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | A. J. Foyt (USA) | Pontiac Tempest | Nichels Engineering | 2 | Engine | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Bob Spooner (USA) | Chevrolet Corvette | R. D. Doane | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Bob Hurt (USA) | Ferrari 250 TR 59 0766TR | Bob Hurt | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Anson Johnson (USA) | Ferrari 500 TRC 0686MDTR | Anson Johnson | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Augie Pabst (USA) | Maserati Tipo 61 2459 | Briggs Cunningham | Accident in practice | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Harry Heuer (USA) | Scarab Mk II Chevrolet 002 | Peter Hand Brewery | S+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | William Kimberly (USA) | Maserati Tipo 61 2451 | Frank Harrison | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | H. Spencer Lichtie (USA) | Ferrari 250 TR 0730TR | H. Spencer Lichtie | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | xxx | Pontiac Tempest | Frank Nichels | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Lloyd Ruby (USA) | Lotus 19 Climax 954 | Frank Harrison | S2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Chuck Dietrich (USA) | Ferrari 250 GT SWB 3327 | Dr. John Baxter | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Bruce Jennings (USA) | Porsche 356B 1600 | Bruce Jennings | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Sy Kaback (USA) | Lotus Elite | Sy Kaback | GT1.3 |
World Championship | Round: 2 |
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Sebring 12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for the Alitalia Cup (3 Hour Grand Prix of Endurance - For Under 1000 cc Division I G.T. Cars), Sebring | Date: 23.3.1962 |
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Practiced: | 30 | |
Started: | 28 | |
Classified: | 19 |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 384,955 km | Winner's average speed: 126,205 km/h |
Fastest lap: | Bruce McLaren | No. 8 | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 3:47,4 | 133,093 km/h | (lap 39) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 8 | Bruce McLaren (NZ) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero 1128948 | Briggs Cunningham | 46 | 3:03:01,000 | 1. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Walt Hansgen (USA) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero 1127998 | Briggs Cunningham | 46 | 3:03:11,400 | 2. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 15 | Stirling Moss (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite 9254 WD | BMC | 45 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 4 | Alfonso Thiele (I) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 45 | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 5 | Mauro Bianchi (B) DNS - Marvin Dee (USA) DNS - Teodoro Zeccoli (I) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 45 | 5. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 22 | Pedro Rodriguez (MEX) | Austin-Healey Sebring Sprite 9253 WD | BMC | 45 | 6. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 17 | Innes Ireland (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite | BMC | 44 | 7. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 2 | "Eldé" (B) | Fiat-Abarth 1000 | Ecurie Francorchamps?? | 43 | 8. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 16 | Steve McQueen (USA) | Austin-Healey Sebring Sprite 9251 WD | BMC | 43 | 9. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 23 | Ray Cuomo (USA) Paul Layman (USA) DNS - George Schrafft (USA) | Fiat-Abarth 1000 | Paul N. Layman | 42 | 10. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 1 | Olivier Gendebien (B) | Fiat-Abarth 1000 | Ecurie Francorchamps?? | 42 | 11. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 26 | Paul Hagan (USA) | DB - Panhard | Howard Hanna | 38 | 1. | GT850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 28 | Charles Stein (USA) DNS - Ike Williamson (USA) | Fiat-Abarth 850 | Dorothy Stein | 38 | 2. | GT850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 37 | Anson Johnson (USA) DNS - Bill Story (USA) | Austin-Healey Sprite | William M. Storey | 38 | 12. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 21 | Bill Kirtley (USA) DNS - Jack Ensley (USA) | Austin-Healey Sprite | Paul N. Layman | 38 | 13. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 25 | Fred Hoffman (USA) John Barmac (USA) | DB - Panhard | Eugene L. Barmac | 37 | 14. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 11 | Lee Koon (USA) | Austin-Healey Sprite | Lee Koon | 36 | 15. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 27 | Don Bolton (USA) | Saab GT750 | Don Bolton | 36 | 3. | GT850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 14 | C. C. Canada (USA) Cecil Stockard (USA) DNS - Frederick W. Aston (USA) | Austin-Healey Sprite | C. C. Canada | 32 | 16. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 20 | John Skene (USA) Lewis Smith (USA) DNS - Bill McCall (USA) | DB HBR5 Panhard | Lewis M. Smith | 29 | 17. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 19 | Cesar Sandoval, Jr. (USA) DNS - Pappy Reese (USA) | Austin-Healey Sprite | Cesar Sandoval | 28 | 18. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 12 | Ralph Noseda (USA) DNS - Jef Stevens (USA) DNS - Tom A. Bratten (USA) | Austin-Healey Sprite | William C. Martin | 22 | 19. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Carlo Mario Abate (I) DNS - Paul Richards (USA) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 43 | DNF | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | George Avent (USA) Paul Buchanan (USA) | Fiat-Abarth 600 | George C. Avent | 34 | Accident | GT850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Hugh Kleinpeter (USA) | Berkeley B95 Excelsior | Hugh Kleinpeter | 27 | DNF | GT500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Brian O'Neil (USA) DNS - Carl Dorr (USA) | Fiat-Abarth 600 | Carl Dorr | 20 | Accident | GT850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Roger Penske (USA) DNS - Briggs Cunningham (USA) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero 1127862 | Briggs Cunningham | 19 | Drive shaft | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Paul Richards (USA) | Fiat-Abarth 1000 TO 849 | Abarth | 15 | Clutch | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Art Huttinger (USA) | Austin-Healey Sprite | Art Huttinger | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Stirling Moss (GB) Steve McQueen (USA) Innes Ireland (GB) Pedro Rodriguez (MEX) | Austin-Healey Sebring Sprite | BMC | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Dave Clark (USA) Frank Mabry, Jr. (USA) | Austin-Healey Speedwell Sprite | Frank Mabry, Jr. | Accident | GT1.0 |
World Championship | Round: 3 |
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Sebring 12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for the Alitalia Cup, Sebring | Date: 24.3.1962 |
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Practiced: | 71 | (P4.0 - 5, S3.0 - 10, S1.6 - 3, S1.15 - 7, S850 - 4, GT+4.0 - 7, GT4.0 - 1, GT3.0 - 7, GT2.0 - 2, GT1.6 - 17, GT1.3 - 8) |
Started: | 65 | (P4.0 - 5, S3.0 - 9, S1.6 - 3, S1.15 - 6, S850 - 3, GT+4.0 - 7, GT4.0 - 1, GT3.0 - 6, GT2.0 - 2, GT1.6 - 16, GT1.3 - 7) |
Classified: | 37 | (P4.0 - 2, S3.0 - 3, S1.6 - 2, S1.15 - 1, S850 - 3, GT+4.0 - 4, GT4.0 - 1, GT3.0 - 5, GT2.0 - 1, GT1.6 - 10, GT1.3 - 5) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 1723,929 km | Winner's average speed: 143,265 km/h |
Fastest lap: | Pedro Rodriguez | No. 34 | Ferrari Dino 246 SP | 3:12,4 | 156,584 km/h | (lap 28) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 23 | Jo Bonnier (S) Lucien Bianchi (B) DNS - Graham Hill (GB) | Ferrari 250 TRI/61 0792TR | Scuderia SSS Republica di Venezia | 206 | 12:01:59,400 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 24 | Phil Hill (USA) Olivier Gendebien (B) | Ferrari 250 GTO 3387GT | North American Racing Team | 196 | 1. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 59 | Frank Rand (USA) Bill Wuesthoff (USA) Bruce Jennings (USA) | Porsche 718 RS 60 060 | Porsche Imports | 195 | 1. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 25 | Fabrizio Serena (I) Sterling Hamill (USA) | Ferrari 250 GT SWB 2725 | North American Racing Team | 190 | 2. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 21 | Bruce McLaren (NZ) Roger Penske (USA) | Cooper Monaco T57 Maserati CM/1/62 | Briggs Cunningham | 190 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 10 | Hap Sharp (USA) Jim Hall (USA) - DNP Ronnie Hissom (USA) Chuck Daigh (USA) | Chaparral 1 Chevrolet 003 | Chaparral Cars Inc. | 189 | 1. | P4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 48 | Bob Holbert (USA) Dan Gurney (USA) DNS - Jo Bonnier (S) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1013 S-AU 893 | Porsche System Engineering | 188 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 28 | Ed Hugus (USA) George Reed (USA) | Ferrari 250 GT SWB EXP 2643 | Scuderia Bear | 187 | 3. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 49 | Edgar Barth (DDR) Paul Ernst Strähle (D) DNS - Bob Holbert (USA) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1016 WN-V1 | Porsche System Engineering | 182 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 76 | Alfonso Thiele (I) Jean Guichet (F) DNS - Mauro Bianchi (B) DNS - Paul Richards (USA) | Fiat-Abarth 850 S | Abarth Corse | 180 | 1. | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 63 | Art Swanson (USA) Ross Durant (USA) Bob Richardson (USA) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Durant-Swanson | 178 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 60 | Massimo Leto di Priolo (I) Carlo Facetti (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce MI-58 4708 | Scuderia Ambrosiana | 178 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 36 | Peter Ryan (CDN) John Fulp (USA) DNS - Stirling Moss (GB) DNS - Innes Ireland (GB) | Ferrari Dino 248 SP 0806 | North American Racing Team | 176 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 14 | Briggs Cunningham (USA) John Fitch (USA) | Jaguar E-type 875027 | Briggs Cunningham | 176 | 1. | GT4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 41 | Peter Procter (GB) Peter Harper (GB) | Sunbeam Alpine | Rootes Motors | 173 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 52 | Jack Sears (GB) Andrew Hedges (GB) | MGA 10607.351 | Ecurie Safety Fast | 172 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 51 | Jim Parkinson (USA) Jack Flaherty (USA) | MGA 10607.553 | Ecurie Safety Fast | 171 | 5. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 2 | Duncan Black (USA) M. R. J. Wyllie (USA) | Chevrolet Corvette 20867S103980 | Grady Davis | 171 | 1. | GT+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 1 | Don Yenko (USA) Ed Lowther (USA) | Chevrolet Corvette | Grady Davis | 169 | 2. | GT+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 53 | John Whitmore (GB) Bob Olthoff (ZA) Frank Morrill (USA) | MGA 10607.452 | Ecurie Safety Fast | 169 | 6. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 4 | Delmo Johnson (USA) Dave Morgan (USA) | Chevrolet Corvette 20867S105683 | Johnson Chevrolet | 169 | 3. | GT+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 61 | Harry Theodoracopulos (USA) Giancarlo Sala (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | Scuderia Ambrosiana | 168 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 79 | John Gordon (USA) John Bentley (USA) | Osca S 750 769 | Automobili Osca | 167 | 1. | S850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 83 | Pat Corrigan (USA) Lin Coleman (USA) | Porsche 356 A 1600 | Brumos Porsche | 165 | 7. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 55 | Mark Donohue (USA) Jay Signore (USA) | TVR Grantura MG | TVR Cars Ltd | 163 | 8. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 46 | Ludwig Heimrath (CDN) Jerry Polivka (CDN) | Porsche 718 RSK | Eglinton Cal. Motors | 158 | 2. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 80 | Howard Hanna (USA) Richard Toland (USA) | DB - Panhard | Fran-Am Racing Team | 158 | 2. | S850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 81 | Frank Manley (USA) Tom Newcomer (USA) | DB - Panhard | Fran-Am Racing Team | 157 | 3. | S850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 68 | Newton Davis (USA) Peter Pulver (USA) | Lotus Elite EB 1556 | Duchess Auto | 155 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 37 | George Waltman (USA) DNS - Nick Cone (USA) | Triumph TR4 | George Waltmann | 154 | 4. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 7 | Bill Fuller (USA) Harry Washburn (USA) | Chevrolet Corvette | Fuller Murry Race Cars | 153 | 4. | GT+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 43 | Joe Sheppard (USA) Tom Payne (USA) Lew Spencer (USA) | Sunbeam Alpine | Rootes Motors | 151 | 9. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 44 | Filippo Theodoli (USA) Freddie Barrette (USA) | Sunbeam Alpine | Rootes Motors | 150 | 10. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 27 | Charlie Hayes (USA) Carl Haas (USA) Chuck Dietrich (USA) DNS - John W. Baxter (USA) | Ferrari 250 GT SWB 3327 | North American Racing Team | 147 | 5. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 39 | Al Rogers (USA) James Bailey (USA) | Morgan Plus 4 SS Triumph | Alton Rodgers | 143 | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 9 | DNS - Ulf Norinder (S) Marvin Panch (USA) Jocko Maggiacomo (USA) | Ford Falcon Challenger | Holman Moody | 107 | P4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 62 | Paul Richards (USA) Charlie Kolb (USA) DNS - John Norwood (USA) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Martini-Rossi Racing | 101 | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 35 | Bob Grossman (USA) Alan Connell (USA) Pedro Rodriguez (MEX) - DNP | Ferrari Dino 246 S 0784 | North American Racing Team | 168 | Oil pressure | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 5 | Pat Pigott (USA) Jerry Grant (USA) | Chevrolet Corvette | Don Campbell | 148 | Fuel pump | GT+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 11 | Chuck Hall (USA) Chuck Daigh (USA) DNS - Ronnie Hissom (USA) | Chaparral 1 Chevrolet 001 | Chaparral Cars Inc. | 127 | Steering | P4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 22 | Fernand Tavano (F) Colin Davis (GB) DNS - Lucien Bianchi (B) | Ferrari 250 GT 2945 | Scuderia SSS Republica di Venezia | 119 | Engine | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 73 | Art Tweedale (USA) Ben Warren (USA) Alan Ross (USA) DNS - Carl Haas (USA) | Elva Mk VI Climax | Elva Cars Ltd. | 114 | Oil leak | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 45 | Bob Donner (USA) Don Sesslar (USA) DNS - Lew Spencer (USA) | Porsche 718 RSK | Rennod Race Cars | 108 | Gearbox | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 34 | Pedro Rodriguez (MEX) Ricardo Rodriguez (MEX) | Ferrari Dino 246 SP 0790 | North American Racing Team | 97 | Engine | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 65 | Charlie Rainville (USA) Walter Ballard (USA) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Jake Kaplan | 96 | Engine | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 72 | Steve McQueen (USA) John Colgate (USA) | Austin-Healey Sebring Sprite | Donald Healey Motor Co. | 71 | Engine | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 3 | Johnny Allen (USA) George Robertson (USA) | Chevrolet Corvette | Red Vogt | 59 | Engine | GT+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 69 | Don Hulette (USA) Burk Wiedner (USA) | Lotus Elite | Don Hulette | 59 | Fuel fire | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 56 | Ray Cuomo (USA) Fred Darling (USA) Jack Jacobs (USA) | TVR Grantura MG | TVR Cars Ltd | 56 | Engine | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 40 | Dave Kingham (USA) Bob Kingham (USA) | AC Ace Bristol BEX 1005 50-93 | Richard Kingham | 52 | Rear axle | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 47 | Everett Smith (USA) Harold Whims (USA) | Elva Courier Ford | Elva Cars Ltd. | 46 | Engine | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 33 | Enus Wilson (USA) Ernie Grimm (USA) DNS - J. C. Kilburn (USA) | Maserati Tipo 61 2471 | Enus Wilson | 45 | Engine => fire | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 20 | George Constantine (USA) Gaston Andrey (CH) | Ferrari 250 TR 59/60 0746 | John T. Bunch | 40 | Rear axle | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 74 | Victor Merino (PR) Rafael Rosales (PR) DNS - Chris Ashmore (GB) | Elva Mk VI Climax | Elva Cars Ltd. | 37 | Oil leak | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 6 | Rodger Ward (USA) Bob Johnson (USA) | Chevrolet Corvette | Ronnie Kaplan | 34 | Suspension | GT+4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 58 | H. Spencer Lichtie (USA) Robert Publicker (USA) | Osca GT 1600 | North American Racing Team | 33 | Head gasket | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 32 | Walt Hansgen (USA) Dick Thompson (USA) | Maserati Tipo 64 64002 | Briggs Cunningham | 30 | Suspension | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 42 | Ken Miles (GB) Lew Spencer (USA) - DND | Sunbeam Alpine | Rootes Motors | 25 | Engine | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 54 | Peter Bolton (GB) Mike Rothschild (USA) - DND | TVR Grantura MG | TVR Cars Ltd | 23 | Rear axle | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 15 | John Todd (USA) Webster Todd (USA) | Warwick Special GT Buick | Scuderia Light Blue | 20 | Engine | P4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 30 | Nino Vaccarella (I) Carlo Mario Abate (I) - DND | Maserati Tipo 64 64001 | Scuderia SSS Republica di Venezia | 16 | Shift linkage | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 75 | Kurt Gorstead (USA) Oliver Schmidt (USA) - DND | De Tomaso - Osca | Oliver Schmidt | 16 | Suspension | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 77 | Denise McCluggage (USA) Allen Eager (USA) | Osca S 1000 1001 | North American Racing Team | 10 | Accident | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 50 | Chuck Cassel (USA) David Lane (USA) - DND | Porsche 356B 1600 | Continental Motors | 4 | Transmission | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 26 | Innes Ireland (GB) Stirling Moss (GB) DNS - John Fulp (USA) DNS - Fernand Tavano (F) | Ferrari 250 TRI/61 0794TR | North American Racing Team | 128 | DQ: illegal refuel | S3.0 | 3:14,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Guido Lollobrigida (I) Pilade Ronchieri (I) | Maserati 300S 3054 | Sorocaima | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | James Binford (USA) Howard Cole (USA) | Triumph TR4 | James Binford | Reserve | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Paul Lund (USA) Jack Walsh (USA) | Porsche 356B 1600 | Paul Lund | Reserve | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Tim Mayer (USA) Millard Ripley (USA) | Lotus Elite | Lotus | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Sy Kaback (USA) Harvey Snow (USA) Tim Mayer (USA) | Lotus 23 | Lotus | Arrived late | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Mac Knight (USA) Burrel Becanson (USA) | Osca S 850 | Merrimac Racing | Reserve | S850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. J. Foyt (USA) | Pontiac Tempest | Frank Nichels | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Briggs Cunningham (USA) John Fitch (USA) Peter Ryan (CDN) | Cooper Monaco T57 Buick CM/3/61 | Briggs Cunningham | P4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ada Pace (I) Nino Todaro (I) | Maserati | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Duncan Black (USA) Bob Moute (USA) | Pontiac Tempest | Frank Nichels | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul Goldsmith (USA) | Pontiac Tempest | Frank Nichels | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Fred Van Beuren (MEX) Hector Rebaque, Sr. (MEX) | Alfa Romeo Giulietta | Roda Racing | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierre Mion (USA) | Pontiac Tempest | Frank Nichels | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Bob Schroeder (USA) | Chevrolet Corvette | John Mecom | GT+4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Chuck Dietrich (USA) John W. Baxter (USA) Charlie Hayes (USA) | Ferrari 250 GTE | RRR Motors | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | xxx | Lotus Elite | Lotus | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | R. J. Henry (USA) Ernie Harris (USA) Bill Stone (USA) | Lotus 23 | Lotus | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Frank Mabry, Jr. (USA) | Austin-Healey Sprite | Frank Mabry, Jr. | S1.15 |
World Championship | Round: 4 |
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XII. Circuito del Garda, Coppa Maifredi | Date: 1.5.1962 |
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Practiced: | 17 | |
Started: | 16 | |
Classified: | 11 |
Circuit length: 16,400 km | Race distance: 311,600 km | Winner's average speed: 120,030 km/h |
Fastest lap: | Innes Ireland | No. 52 | Fiat-Abarth 1000 | 7:59,1 | 123,231 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 56 | Ludovico Scarfiotti (I) | Fiat-Abarth 1000 | 19 | 2:35:45,700 | 1. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 52 | Innes Ireland (GB) | Fiat-Abarth 1000 | 19 | 2:36:05,400 | 2. | GT1.0 | 1. | 1:52,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 76 | Jean Guichet (F) | Fiat-Abarth 1000 | 19 | 2:38:15,400 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 64 | Oddone Sigala (I) | Fiat-Abarth 1000 | 19 | 2:40:37,400 | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 82 | Arduino Becchetti (I) | Fiat-Abarth 1000 | 18 | 2:38:31,900 | 5. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 106 | "Matich" (I) | Fiat-Abarth 700 | 18 | 2:43:38,800 | 1. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 104 | "Raffy" (I) | Fiat-Abarth 700 | 18 | 2:44:26,100 | 2. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 74 | Ermanno Gonella (I) | Fiat-Abarth 1000 | 17 | 6. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 102 | Achille Minen (I) | Fiat-Abarth 700 | 17 | 3. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 100 | Nanni Galli (I) Ada Pace (I) | Fiat-Abarth 700 | 17 | 4. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 96 | Domenico Ogna (I) | Fiat-Abarth 700 | 14 | 5. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Alfonso Thiele (I) | Fiat-Abarth 1000 | 13 | Mechanical | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Rino Scotti (I) DNS - Gianfranco Rovetta (I) | Fiat-Abarth 1000 | Mechanical | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Fulvio Sestilli (I) | Fiat-Abarth 700 | Mechanical | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Flavio Sapia (I) | Fiat-Abarth 700 | Mechanical | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Giovanni Pessina (I) | Fiat-Abarth 700 | Mechanical | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Giancarlo Sala (I) Gianpiero Moretti (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Stirling Moss (GB) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | René Richard (F) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Umberto Bini (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Lanzo Cussini (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | xxx | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Claude Dubois (B) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | xxx | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Dario Fischer (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Vittorio Venturi (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Anzio Zucchi (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | "G.R" (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | "Matich" (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 |
World Championship | Round: 5 |
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46° Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 6.5.1962 |
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Practiced: | 62 | (P3.0 - 1, P2.0 - 5, S3.0 - 3, S2.0 - 11, GT3.0 - 11, GT2.5 - 4, GT2.0 - 3, GT1.6 - 7, GT1.3 - 18) |
Started: | 46 | (P3.0 - 1, P2.0 - 3, S3.0 - 2, S2.0 - 7, GT3.0 - 6, GT2.5 - 3, GT2.0 - 3, GT1.6 - 6, GT1.3 - 15) |
Classified: | 20 | (P3.0 - 0, P2.0 - 1, S3.0 - 1, S2.0 - 1, GT3.0 - 3, GT2.5 - 1, GT2.0 - 1, GT1.6 - 4, GT1.3 - 8) |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 720,000 km | Winner's average speed: 102,143 km/h |
Fastest lap: | Willy Mairesse | No. 152 | Ferrari Dino 246 SP | 40:0,3 | 107,987 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 152 | Willy Mairesse (B) Ricardo Rodriguez (MEX) Olivier Gendebien (B) - DNP | Ferrari Dino 246 SP 0796TR PROVA MO 31 | SEFAC Ferrari | 10 | 7:02:56,300 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 120 | Giancarlo Baghetti (I) Lorenzo Bandini (I) | Ferrari Dino 196 SP 0804 | SEFAC Ferrari | 10 | 7:14:24,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 108 | Nino Vaccarella (I) Jo Bonnier (S) - DNP DNS - Graham Hill (GB) | Porsche 718 GTR S-NR939 | Scuderia SSS Republica di Venezia | 10 | 7:17:20,000 | 1. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 86 | Giorgio Scarlatti (I) Pietro Ferraro (I) | Ferrari 250 GTO 3451GT 13132 L1 | San Marco | 10 | 7:22:08,000 | 1. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 92 | Roger Delageneste (F) Jean Rolland (F) | Ferrari 250 GT SWB 2807 | 10 | 7:44:33,000 | 2. | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 42 | Hans Herrmann (D) Herbert Linge (D) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Scuderia SSS Republica di Venezia | 10 | 7:46:26,000 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | Vito Coco (I) Vincenzo Arena (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00008 | Scuderia Etna | 10 | 7:50:36,000 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 74 | Piero Frescobaldi (I) Alessandro Federico (I) DNS - Mennato Boffa (I) | Lancia Flaminia Sport Zagato TO 372685 | Jolly Club | 10 | 7:51:38,000 | 1. | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 36 | Alfonso Thiele (I) Jean Guichet (F) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00047 MI 635228 | Scuderia Sant' Ambroeus | 10 | 7:56:39,000 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 44 | Antonio Pucci (I) Edgar Barth (DDR) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL S-NR938 | Scuderia SSS Republica di Venezia | 10 | 8:00:05,000 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 34 | Giuseppe Virgilio (I) Giuseppe Sciacchitano (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00030 TP-19313 | Scuderia Etna | 10 | 8:07:05,000 | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 8 | Francesco Susinno (I) Giulio Pernice (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Scuderia Etna | 10 | 8:21:56,000 | 4. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 52 | Alfonso Vella (I) Pietro Termini (I) | Porsche 356B Carrera W 1 03703 | Balarm | 10 | 8:22:50,000 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 6 | Girolamo Capra (I) Giuseppe Dalla Torre (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00010 34287 TN | Scuderia Sant' Ambroeus | 10 | 8:25:27,000 | 5. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 4 | Giancarlo Sala (I) "Kim" (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00192 MI 634096 | Scuderia Sant' Ambroeus | 10 | 8:26:44,000 | 6. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 40 | Raffaello Ciarpaglini (I) Ottavio Prandoni (I) | Porsche 356B Carrera Reutter | Ambrosiana | 10 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 28 | Angelo Bonaccorsi (I) Vito Sabbia (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00016 MI 478254 | Scuderia Etna | 10 | 7. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 10 | Franco Tagliavia (I) Guido Garufi (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00106 PA 74158 | 10 | 8. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 82 | Umberto de Bonis (I) Roberto Fusina (I) | Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1883 TO 341566 | 10 | 3. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 64 | Giuseppe Ramirez (I) Leonardo Ramirez (I) | Lancia Aurelia B20 | 10 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Carmelo Guigno (I) Leonardo Torrisi (I) | Alfa Romeo 1900 SS | Nissena | 10 | Over time limit | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Giuseppe Crespi (I) Alberto Federici (I) | Ferrari 250 GT SWB 1813 TS-38811 | Montegrappa | 10 | Over time limit | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Bernard Cahier (F) Paul Metternich (D) | Austin Mini-Cooper | Downton Engineering | 10 | Over time limit | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Gianni Bulgari (I) Maurizio Grana (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00043 Roma 437892 | 9 | Accident | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Vincenzo Riolo (I) Antonio Riolo (I) | Maserati Tipo 60 2465 | Scuderia Nettuno | 9 | Overheating | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Giovanni Rigano (I) "Zerimar" (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00148 ME 38169 | San Rizzo | 8 | Accident | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Emanuele Trapani (I) Bartolomeo Donato (I) | Maserati 200SI | Balarm | 7 | Engine | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Cesare Fiorio (I) Carlo Facetti (I) | Lancia Flaminia Sport Speciale Zagato | Jolly Club | 7 | Gearbox | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Pietro Laureati (I) Elio Celani (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00041 AP 25728 | 5 | Engine | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Paul Ernst Strähle (D) Fritz Hahnl, Jr. (D) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL WN-V1 | Paul-Ernst Strähle | 5 | DQ: unsafe car | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | André Simon (F) Fernand Tavano (F) | Ferrari 250 GT SWB 2973 | 5 | Accident | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Domenico Rotolo (I) Sergio Mantia (I) | Osca MT4 1000 1106 | Pegaso | 5 | Engine | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 | Carlo Mario Abate (I) Colin Davis (GB) | Maserati Tipo 64 64001 | Scuderia SSS Republica di Venezia | 4 | Steering | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Michele Allegrini (I) Marcello de Luca di Lizzano (I) - DND | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00011 CS 20848 | Sila | 3 | Accident | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | "Nike" (I) "Hermes" (I) - DND | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 3 | Accident | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Umberto Maglioli (I) Tommy Spychiger (CH) - DND DNS - Gotfrid Köchert (A) | Porsche 718 RSK GL L827 | Scuderia Sant' Ambroeus | 3 | Gearbox | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Ludovico Scarfiotti (I) Odoardo Govoni (I) - DND | Osca 2000S (498 DS) 2007 17926 L1 | Automobili Osca | 3 | Engine | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Renzo Sinibaldi (I) Claudio Castellano (I) - DND | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato Roma 420141 | Campidoglio | 2 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | "Bismark" (I) Alessandro Federico (I) - DND DNS - Cesare Fiorio (I) DNS - Elio Zagato (I) | Lancia Flaminia Sport Zagato TO 340516 | Jolly Club | 2 | Accident | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Edward Wray (GB) Dick Crosfield (GB) | Aston Martin DB2/4 Cabriolet LML/839 SVH 66 | RAC Dr. Prom. | 2 | Engine | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Dan Gurney (USA) Jo Bonnier (S) - DND | Porsche 718 WRS 047 S-MC 147 | Scuderia SSS Republica di Venezia | 2 | Accident damage | P2.0 | 42:06,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Antonio Nicodemi (I) Raffaele Fiordelisi (I) - DND DNS - "Mascaleros" (I) DNS - Giuseppe Bonomo (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00060 SA 44665 | 1 | Accident | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | José Rosinski (F) Michel Nicol (F) - DND | Porsche 356B Carrera Speedster 797- FM64 | 0 | Accident | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Franco Lisitano (I) Lopez - DND | Fiat 8V | 0 | Engine | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Luigi Pisano (I) Antonio Scimone (I) - DND | Lancia Aurelia B20 | Pegaso | 0 | Gearbox | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | William Schuldt (USA) Piercey - DND | Stanguellini 1100 Fiat | 0 | Engine | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | "Yuri" (I) Michele Tornatore (I) | Lancia Appia Sport Zagato 081205.1030 CL 11237 | Nissena | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | "Mascaleros" (I) Giuseppe Bonomo (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | Scuderia Nettuno | Accident | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Manlio Santuccio (I) Matteo Sgarlata (I) | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato 00078 SR 37056 | Aretusa | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Karl Kainz Joachim Springer (D) | Porsche 356B 1600 | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Rosario Buondonno (I) Carlo Mancini (I) | Lancia Aurelia B20 | Accident | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Edoardo Lualdi (I) Giorgio Pianta (I) | Ferrari 250 GT SWB | Scuderia Sant' Ambroeus | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Ada Pace (I) Nino Todaro (I) | Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione 2767 | Scuderia Nettuno | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Gaetano Starrabba (I) Alberico Cacciari (I) | Ferrari 250 GT SWB 2095 | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Umberto Porcu (I) Giuseppe Crespi (I) | Ferrari 250 GT SWB | GT3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Francesco de Leonibus (I) Gianni Balzarini (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Conrero | Suspension | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Umberto Bini (I) Lanzo Cussini (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Scuderia Sant' Ambroeus | Suspension | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Antonio Barbagallo (I) Giuseppe D'Amico (I) | Osca MT4 1000 | Scuderia Etna | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Rosario Montalbano (I) Gaspare Bologna (I) | Ferrari 250 TR | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Umberto Fichera (I) Alfio Gambero (I) Nino Todaro (I) | Maserati Tipo 60 | Scuderia Etna | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Michele Paratore (I) Giuseppe Matera (I) | Maserati Tipo 60 | Aretusa | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | Phil Hill (USA) Olivier Gendebien (B) | Ferrari Dino 268 SP 0802 | SEFAC Ferrari | Accident in practice | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Phil Hill (USA) | Ferrari 250 GTO 3413GT | SEFAC Ferrari | GT3.0 |
World Championship | Round: 6 |
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Internationales AvD-Avus-Rennen (Grosser Preis von Berlin), Avus | Date: 13.5.1962 |
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Practiced: | 24 | (GT1.0 - 13, GT700 - 11) |
Started: | 24 | (GT1.0 - 13, GT700 - 11) |
Classified: | 18 | (GT1.0 - 9, GT700 - 9) |
Circuit length: 8,300 km | Race distance: 332,000 km | Winner's average speed: 177,229 km/h |
Fastest lap: | Robert Jenny | No. 40 | Fiat-Abarth 1000 | 2:40,1 | 186,633 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 40 | Robert Jenny (CH) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | 40 | 1:52:23,800 | 1. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 41 | Herbert Demetz (I) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | 40 | 1:52:24,100 | 2. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 37 | Gérald Langlois van Ophem (B) | Fiat-Abarth 1000 | Equipe Nationale Belge | 37 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 33 | Hans-Georg Plaut (D) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | 36 | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 44 | Keith Holland (GB) | GSM Delta Ford | Keith Holland | 36 | 5. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 55 | Teodoro Zeccoli (I) | Fiat-Abarth 700 | Abarth-Automobile | 35 | 1:53:00,200 | 1. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 39 | "Eldé" (B) | Fiat-Abarth 1000 | Equipe Nationale Belge | 34 | 6. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 51 | Walter Schneider (D) | BMW 700 | Renngemeinschaft Nürburgring | 34 | 2. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 36 | Claude Bobrowski (F) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | 33 | 7. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 57 | Wolfgang Seidel (D) | Fiat-Abarth 700 | 33 | 3. | GT700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 38 | Claude Dubois (B) | Fiat-Abarth 1000 | Equipe Nationale Belge | 32 | Gearbox | 8. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 30 | Hans Herrmann (D) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | 32 | 9. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 46 | Hubert Hahne (D) | BMW 700 | Renngemeinschaft Nürburgring | 32 | 4. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 48 | Heinz Schreiber (D) | BMW 700 | Renngemeinschaft Nürburgring | 32 | 5. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 45 | Carl Smet (B) | BMW 700 | Equipe Nationale Belge | 30 | 6. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 49 | Jürgen Zink (D) | BMW 700 | Renngemeinschaft Nürburgring | 30 | 7. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 47 | Wolfgang Levy (D) | BMW 700 | Renngemeinschaft Nürburgring | 30 | 8. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 52 | Dieter Jeub (D) | BMW 700 | Renngemeinschaft Nürburgring | 29 | 9. | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Eberhard Mahle (D) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | 15 | Accident | GT1.0 | 1. | 2:44,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Oddone Sigala (I) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | 15 | Accident | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Manfred Hönig (D) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | Gearbox | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Mauro Bianchi (B) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth-Automobile | Drive shaft | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Helfried Vogel (D) | BMW 700 | Renngemeinschaft Nürburgring | Engine | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Giovanni Pessina (I) | Fiat-Abarth 700 | Abarth-Automobile | Engine | GT700 |
World Championship | Round: 7 |
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ADAC 1000 km Rennen, Weltmeisterschaftlauf, Nürburgring | Date: 27.5.1962 |
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Practiced: | 79 | (P4.0 - 3, P3.0 - 1, P2.0 - 11, P1.0 - 3, S3.0 - 5, S2.0 - 12, S1.0 - 8, GT3.0 - 8, GT2.0 - 8, GT1.6 - 12, GT1.3 - 8) |
Started: | 67 | (P4.0 - 3, P3.0 - 1, P2.0 - 11, P1.0 - 3, S3.0 - 5, S2.0 - 8, S1.0 - 7, GT3.0 - 6, GT2.0 - 8, GT1.6 - 7, GT1.3 - 8) |
Classified: | 27 | (P4.0 - 2, P3.0 - 1, P2.0 - 2, P1.0 - 2, S3.0 - 3, S2.0 - 0, S1.0 - 3, GT3.0 - 3, GT2.0 - 4, GT1.6 - 5, GT1.3 - 2) |
Circuit length: 22,810 km | Race distance: 1003,640 km | Winner's average speed: 132,797 km/h | Attendance: 350000 |
Fastest lap: | Phil Hill | No. 92 | Ferrari Dino 246 SP | 9:31,9 | 143,585 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 92 | Phil Hill (USA) Olivier Gendebien (B) | Ferrari Dino 246 SP 0790 | S.E.F.A.C. Automobili Ferrari | 44 | 7:33:27,700 | 1. | S3.0 | 1. | 9:25,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 120 | Willy Mairesse (B) Mike Parkes (GB) | Ferrari 330 LM/GTO 3673SA | S.E.F.A.C. Automobili Ferrari | 44 | 7:35:49,200 | 1. | P4.0 | 9:34,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 111 | Graham Hill (GB) Hans Herrmann (D) | Porsche 718 WRS 047 | Scuderia SSS Republica di Venezia | 44 | 7:42:24,600 | 1. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 96 | Bruce McLaren (NZ) Tony Maggs (ZA) | Aston Martin DBR1/300 1 | Essex Racing Stable | 42 | 7:41:38,000 | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 51 | Wolfgang Seidel (D) Peter Nöcker (D) | Ferrari 250 GT SWB 1917 | Peter Nöcker | 41 | 7:36:05,500 | 1. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 20 | Edgar Barth (DDR) Herbert Linge (D) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1018 | Porsche | 41 | 7:37:00,900 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 47 | Jean Guichet (F) Pierre Noblet (B) | Ferrari 250 GT SWB 2689 | Pierre Noblet | 40 | 7:35:05,600 | 2. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 65 | Peter Ashdown (GB) Bruce Johnstone (ZA) | Lotus 23 Ford | Ian Walker Racing Ltd. | 40 | 7:35:21,100 | 1. | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 22 | Gerhard Koch (D) Eberhard Mahle (D) DNS - Sven von Schröter (D) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL NE-K 111 | E. Strähle KG | 40 | 7:35:23,200 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 55 | Henri Oreiller (F) Roger Delageneste (F) | Ferrari 250 GT SWB 2787 | Henri Oreiller | 40 | 7:42:02,300 | 3. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 25 | Dieter Glemser (D) Rolf Wütherich (D) | Porsche 356B | Dieter Glemser | 40 | 7:44:14,000 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 21 | Paul Ernst Strähle (D) Fritz Hahnl, Jr. (D) | Porsche 356B | E. Strähle KG | 39 | 7:35:27,800 | 4. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 14 | Rudolf Wilhelm Moser (D) Lothar Bender (D) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Rudolf W. Moser | 39 | 7:45:27,500 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 6 | Horst Estler (D) Fritz Jüttner (D) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Horst Estler | 38 | 7:41:10,000 | 3. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 59 | Max Werner (D) Norman Olson (D) | Jaguar E-type | Max Werner | 38 | 7:41:30,700 | 2. | P4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 2 | John Wagstaff (GB) Pat Fergusson (GB) | Lotus Elite | Team Elite 62 | 38 | 7:43:53,600 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 94 | Georges Gachnang (CH) Edouard Grob (CH) | Cegga-Ferrari 3000S (250 TR61) 0742TR | Etabl. 'Cegga' | 38 | 7:44:13,600 | 3. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 99 | Lloyd Casner (USA) Masten Gregory (USA) | Maserati Tipo 61 CDM 2472 | Camoradi USA | 37 | 7:37:47,800 | 1. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 103 | Jean Vinatier (F) Gérard Laureau (F) | René Bonnet Djet 1244W75 | Automobiles René Bonnet | 37 | 7:44:22,800 | 1. | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 83 | Harry Merkel (D) Frank Kalkuhl (D) Hans Otto Kreft (D) | Porsche 356 A 1600 | Harry Merkel | 36 | 7:33:29,000 | 5. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 43 | Josef Eschey (D) Georg Bialas (D) | Volvo P1800 AEM 496 | Volvo GmbH. | 36 | 7:33:47,300 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 40 | Karl vom Kothen (D) Heinz Endemann (D) | Volvo P1800 | Karl vom Kothen | 35 | 7:38:47,400 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 60 | Mike Reid (GB) Jeff Sparrowe (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite | Octagon Stable | 35 | 7:43:36,600 | 2. | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 101 | Bernard Boyer (F) André Guilhaudin (F) | CD Panhard Dyna | Automobiles Panhard | 35 | 7:43:59,600 | 2. | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 39 | Guy Savoye (F) Claude Savoye (F) | Morgan Plus 4 | Guy Savoye | 35 | 7:45:54,600 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 67 | Claude Bobrowski (F) Claude Dubois (B) DNS - Jean Amic (F) DNS - Jean de Mortemart (F) | Fiat-Abarth 1000 S | Jean Amic | 34 | 7:37:09,000 | 3. | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 42 | K. H. Grote (D) Anselm von Oertzen (D) | Volvo P1800 | Volvo GmbH. | 34 | 7:38:19,600 | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Dan Gurney (USA) Jo Bonnier (S) | Porsche 718 GTR 046 | Porsche | 42 | Gearbox | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Anton Fischhaber (D) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Alfa Romeo Giulietta | T. Fischhaber | 37 | DNF | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Giancarlo Sala (I) Elio Zagato (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Scuderia Sant' Ambroeus | 36 | DNF | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Edmond Laub (CH) Pierre Nicolier (CH) | Alfa Romeo Giulietta | Edmond Laub | 34 | DNF | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Lee J. Miller (USA) Ed Shaffer (USA) | Sunbeam Alpine | Lee Miller | 34 | DNF | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Chris Ashmore (GB) Robin Carnegie (GB) | Elva Mk VI Climax | LawrenceTune Engines Ltd. | 32 | 6:20:17,600/DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Clive Hunt (GB) David Buxton (GB) DNS - Pat Fergusson (GB) | Lotus Elite | Team Elite 62 | 31 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Heini Walter (CH) Hermann Müller (CH) | Porsche 718 RS 61 076 | Heinrich Walter | 31 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Charles Vögele (CH) Les Leston (GB) | Lotus Elite EB 1533 DAD 10 | Team Voegele-Leston Racing | 30 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | David Hobbs (GB) Richard Attwood (GB) | Lotus Elite EB 1460 FBM 6 E | David Hobbs | 27 | Overheating | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Jean Carpentier (B) Carl Smet (B) | Alfa Romeo Giulietta Spider | Jean Carpentier | 27 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Karl Foitek (CH) Ernst Furtmayr (D) | Alfa Romeo Giulietta SZ2 00172 | Squadra Foitek | 26 | Accident | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Paul Hawkins (AUS) Peter Ryan (CDN) | Lotus 23 Ford | Ian Walker Racing Ltd. | 26 | Overheating | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Hugh Braithwaite (GB) Pip Arnold (GB) | Morgan Plus 4 | LawrenceTune Engines Ltd. | 21 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Herbert Müller (CH) Rudolf Jenzer (D) | Porsche 718 RSK 029 | Heinrich Walter | 21 | Engine | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Ludovico Scarfiotti (I) Luigi Taramazzo (I) | Alfa Romeo Giulietta | Scuderia Sant' Ambroeus | 20 | DNF | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Chris Lawrence (GB) Richard Shepherd-Barron (GB) | Morgan Plus 4 | LawrenceTune Engines Ltd. | 20 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Dieter Wipperfürth (D) Robert Huhn (D) | Alfa Romeo Giulietta | Scuderia Lufthansa | 16 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Peter Jackson (GB) Richard Melville (JA) | Lotus Elite | Jamaica Racing | 14 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Umberto Maglioli (I) Gotfrid Köchert (A) - DND | Ferrari 250 GTO 3527GT MO7 6800 | Österr. Automobil Sport-Club | 14 | Ignition | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | J. M. Noble (GB) Derrick Astle (GB) | MG Midget | Octagon Stable | 13 | Accident | S1.0 | 10:01,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Lorenzo Bandini (I) Giancarlo Baghetti (I) - DND | Ferrari Dino 196 SP 0804 | S.E.F.A.C. Automobili Ferrari | 13 | Oil leak | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Alain Bertaut (F) | CD Panhard Dyna | Automobiles Panhard | 13 | DNF | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Francis van Lysbeth (B) Gonzalo van Bierbeek (B) | AC Ace Bristol | Francis van Lysbeth | 12 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Georges Berger (B) "Eldé" (B) DNS - "Jean Beurlys" (B) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2053 338 X3 | Equipe Nationale Belge | 12 | Accident | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Leonard Bridge (GB) Chris Spender (GB) | Deep Sanderson 301 BMC | LawrenceTune Engines Ltd. | 12 | Accident | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Ben Pon (NL) Rob Slotemaker (NL) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Ben Pon | 11 | DNF | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Frank Ruata (F) Joffre Lobry (F) | Fiat-Abarth 1000 S | Frank Ruata | 11 | DNF | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Bob Olthoff (ZA) John Whitmore (GB) | MGA | Jacob R. Olthoff | 11 | Engine | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Jim Clark (GB) Trevor Taylor (GB) - DND | Lotus 23 Ford | Essex Racing Stable | 11 | Accident | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Douglas Graham (GB) Christopher Martyn (GB) | Lotus 15 Climax | Taylor & Crawley Racing Team | 10 | Engine | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Bruno Runte (D) Nicolas Koob (L) | Porsche 718 GTR | Bruno Runte | 10 | DNF | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Peter Lumsden (GB) Peter Sargent (GB) - DND | Jaguar E-type 850 009 898 BYR | P. J. S. Lumsden | 9 | Suspension | P4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Carlo Mario Abate (I) Nino Vaccarella (I) - DND | Ferrari 250 TRI/61 0792TR | Scuderia SSS Repubblica di Venezia | 7 | Accident | S3.0 | 10:10,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Marcello de Luca di Lizzano (I) Giancarlo Rigamonti (I) - DND | Alfa Romeo Giulietta SZ | Scuderia Sant' Ambroeus | 6 | Accident | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Pierre de Siebenthal (CH) Francisco de Heredia (P) - DND | Lotus Eleven Ford | Pierre de Siebenthal | 6 | Accident | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Giorgio Scarlatti (I) Pietro Ferraro (I) - DND | Ferrari 250 GTO 3451GT | C. San Guisti Ferraro | 5 | Accident | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Dieter Machatius (D) Hans Otto Kreft (D) - DND DNS - Hans-Helmuth Hespen (D) | Alfa Romeo Giulietta | Hans Helmuth Hespen | 4 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Jochen Neerpasch (D) Herbert Schultze (D) - DND | Volvo P1800 | Volvo GmbH. | 4 | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Pedro Rodriguez (MEX) Ricardo Rodriguez (MEX) - DND | Ferrari Dino 268 SP 0806 | S.E.F.A.C. Automobili Ferrari | 4 | Spin | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Gerhart Greil (A) H. P. Fürst (A) | Porsche 356B 1600 | Österr. Automobil Sport-Club | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Eberhard Rank (D) Gerhard Mitter (D) | Porsche 356B 1600 | Autohaus Mitter | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Antonio Gentil de Herédia (P) Henrique Jose Burnay-Bastos (P) | MGA | Gentil de Heredia | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Ulrich Rose (D) Ludwig Walter (D) | Porsche 356B 1600 | Scuderia Hessen | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Werner Lindermann (D) Arthur Rosenhammer (DDR) | MGA | Werner Lindermann | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Roger Zehr (CH) Robert Hauser (CH) | Ferrari 250 GT 1143 | Squadra Arena | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Georges Berger (B) Jacques van der Haute (B) | Ferrari 250 GT SWB 2179 | Equipe Nationale Belge | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | R. E. Snow (GB) Ted Lund (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite | Octagon Stable | Accident | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Heinz Gilges (D) Bernd Degner (D) | Borgward Rennsport | Rhine Ruhr Racingteam | Engine | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Nick Garbett (GB) Anthony Kilburn (GB) | Lotus | Nicolas Garbett | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | André Wicky (CH) Guido Haberthur (CH) | Maserati Tipo 60 | Equipe Lausanneoise des Coureurs an Automobile | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Mario Cabral (P) Daniel de Magalhães (P) | Porsche 718 | Daniel de Magalhaes | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Armando Zampiero (I) Domenico Lo Coco (I) | WRE - Maserati | Scuderia Trentina | Rejected | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ninian Sanderson (GB) John Woolfe (GB) | TVR Grantura | TVR | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jack Murrell (GB) Geoff Oliver (GB) | DRW Terrier Ford | DRW | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tommy Spychiger (CH) Umberto Maglioli (I) | Porsche 718 | Scuderia Sant Ambroeus | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Bolton (GB) Mike Rothschild (USA) | TVR Grantura | TVR | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Keith Ballisat (GB) Rob Slotemaker (NL) | TVR Grantura | TVR | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Jon Derisley (GB) John Nicholson (GB) | Lotus Elite 1016P=>1003P WUU 2 | Fitzwilliam Racing Team | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Robert Darville (BCO) | Porsche 356B 1600 | Equipe Nationale Belge? | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Carlo Mario Abate (I) Colin Davis (GB) | Ferrari 250 GTO | Scuderia SSS Repubblica di Venezia | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Carlo Peroglio (I) Luigi Taramazzo (I) | Ferrari 250 GT 1807 | Carlo Peroglio | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | xxx | Aston Martin DB4 GT | Essex Racing Stable | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Carlo Mario Abate (I) Colin Davis (GB) | Ferrari | Scuderia SSS Repubblica di Venezia | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Innes Ireland (GB) Masten Gregory (USA) | Ferrari | UDT-Laystall | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Peter Jackson (GB) John Anstead (GB) | Austin-Healey Sprite | Jamaica Racing | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Gordon Fowell (GB) Dan Margulies (GB) | Gitane 1000 BMC | Gitane Cars Ltd. | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | André Wicky (CH) Robert Jenny (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Equipe Lausanneoise des Coureurs an Automobile | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Graham Hill (GB) Masten Gregory (USA) | Maserati Tipo 151 002 | Scuderia SSS Repubblica di Venezia | Car not ready | P4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Hap Sharp (USA) Jim Hall (USA) | Chaparral 1 | Chaparral | Reserve entry | P4.0 |
World Championship | Round: 8 |
---|
24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 24.6.1962 |
---|
Practiced: | 60 | |
Started: | 55 | |
Classified: | 18 |
Circuit length: 13,461 km | Race distance: 4451,255 km | Winner's average speed: 185,469 km/h | Attendance: 300000 |
Fastest lap: | Olivier Gendebien | No. 6 | Ferrari 330 TRI/LM | 3:57,3 | 204,212 km/h | (lap 49) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 6 | Olivier Gendebien (B) Phil Hill (USA) | Ferrari 330 TRI/LM 0780TR=>0808TR | SpA Ferrari SEFAC | 331 | 24:00:00,000 | 1. | P4.0 | 3:55,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 19 | Jean Guichet (F) Pierre Noblet (B) | Ferrari 250 GTO 3705GT | Pierre Noblet | 326 | 24:00:00,000 | 1. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 22 | "Eldé" (B) "Jean Beurlys" (B) | Ferrari 250 GTO 3757GT | Equipe Nationale Belge | 314 | 24:00:00,000 | 2. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Briggs Cunningham (USA) Roy Salvadori (GB) DNS - William Kimberly (USA) | Jaguar E-type 860 630 1337 VC | Briggs Cunningham | 310 | 24:00:00,000 | 1. | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Peter Sargent (GB) Peter Lumsden (GB) | Jaguar E-type 850 009 898 BYR | P. J. Sargent | 310 | 24:00:00,000 | 2. | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 17 | Bob Grossman (USA) Fireball Roberts (USA) | Ferrari 250 GTO 3387GT | North American Racing Team | 297 | 24:00:00,000 | 1. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 34 | Edgar Barth (DDR) Hans Herrmann (D) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1018 S-NR 933 | Porsche System Engineering | 287 | 24:00:00,000 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 44 | David Hobbs (GB) Frank Gardner (AUS) | Lotus Elite EB 1678 | Lotus Engineering | 286 | 24:00:00,000 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 21 | Ed Hugus (USA) George Reed (USA) | Ferrari 250 GT SWB EXP 2643 | Scuderia Bear | 281 | 24:00:00,000 | 3. | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 39 | Giancarlo Sala (I) Marcello de Luca di Lizzano (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ 197 | Scuderia Sant Ambroeus | 281 | 24:00:00,000 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 45 | Clive Hunt (GB) M. R. J. Wyllie (USA) | Lotus Elite EB 1792 | Lotus Engineering | 278 | 24:00:00,000 | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 35 | Robert Buchet (F) Heinz Schiller (CH) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1013 S-AU 893 | Auguste Veuillet | 272 | 24:00:00,000 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 29 | Chris Lawrence (GB) Richard Shepherd-Barron (GB) | Morgan Plus 4 TOK 258 | Morgan Motors | 270 | 24:00:00,000 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 43 | Claude Dubois (B) Georges Harris (B) DNS - Mauro Bianchi (B) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Equipe Nationale Belge | 268 | 24:00:00,000 | 1. | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 32 | Peter Harper (GB) Peter Procter (GB) | Sunbeam Alpine 9202 RW | Sunbeam Talbot | 268 | 24:00:00,000 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 53 | André Guilhaudin (F) Alain Bertaut (F) | CD Panhard Dyna | Panhard & Levassor | 255 | 24:00:00,000 | 1. | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 46 | Bernard Consten (F) José Rosinski (F) | René Bonnet Djet Renault 1245..75 | Automobiles René Bonnet | 255 | 24:00:00,000 | 1. | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 50 | Paul Armagnac (F) Gérard Laureau (F) | René Bonnet Djet Spyder Renault | Automobiles René Bonnet | 253 | 24:00:00,000 | 2. | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Giancarlo Baghetti (I) Ludovico Scarfiotti (I) | Ferrari Dino 268 SP 0798 | SpA Ferrari SEFAC | 230 | Clutch | P3.0 | 4:06,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | George Arents (USA) José Behra (F) DNS - Sterling Hamill (USA) | Osca GT 1600 Zagato 007 42699 NY | Automobili Osca | 227 | Gearbox | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Karl Foitek (CH) Ricciardo Ricci (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ2 00172 ZH 300 200 | Scuderia Sant Ambroeus | 225 | Clutch | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | John Whitmore (GB) Bob Olthoff (ZA) | Austin-Healey 3000 HBN7/10339 DD 300 | Ecurie Chiltern | 211 | Piston | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Fernand Tavano (F) André Simon (F) | Ferrari 250 GTO 3769GT | Fernand Tavano | 202 | Differenctial bearings | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Paddy Hopkirk (IRL) Peter Jopp (GB) | Sunbeam Alpine 9203 RW | Sunbeam Talbot | 187 | Engine | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Walt Hansgen (USA) Bruce McLaren (NZ) | Maserati Tipo 151 004 | Briggs Cunningham | 178 | Engine/transmission | P4.0 | 4:01,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Pedro Rodriguez (MEX) Ricardo Rodriguez (MEX) | Ferrari Dino 246 SP 0796TR | SpA Ferrari SEFAC | 174 | Gearbox | P2.5 | 4:02,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Nino Vaccarella (I) Giorgio Scarlatti (I) | Ferrari 250 GTO 3445GT | Scuderia SSS Republica di Venezia | 172 | Engine | GT3.0 | 4:08,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Roger Masson (F) Teodoro Zeccoli (I) | Fiat-Abarth 700 S | Roger Masson | 171 | Engine | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Innes Ireland (GB) Masten Gregory (USA) | Ferrari 250 GTO 3505GT MO 75722 | UTD Laystall Racing Team | 165 | Starter, battery | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Maurice Trintignant (F) Lucien Bianchi (B) | Maserati Tipo 151 002 | Maserati France | 152 | Suspension | P4.0 | 4:03,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Tony Settember (USA) John Turner (GB) | Chevrolet Corvette 20867S101261 | Scuderia Scirocco | 150 | Gearbox, piston | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | John Fulp (USA) Peter Ryan (CDN) | Ferrari 250 TRI/61 0794TR | North American Racing Team | 150 | Accident | P3.0 | 4:06,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Jean Kerguen (F) "Franc" (F) | Aston Martin DB4 GT Zagato 0193/R | Jean Kerguen | 134 | Head gasket/transmission | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Bernard Boyer (F) Guy Verrier (F) | CD Panhard Dyna 5585 MM75 | Panhard & Levassor | 128 | Engine | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Mike Salmon (GB) Ian Baillie (GB) | Aston Martin DB4 GT Zagato 0200/R 22 XKX | Michael Salmon | 124 | Piston | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Régis Fraissinet (F) Paul Condrillier (F) | Fiat-Abarth 700 S 122 0554 P | Abarth Corse & Cie | 115 | Piston | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | John Hine (GB) Dick Prior (GB) | Marcos Gullwing Ford | Marcos Cars | 85 | Engine | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Tom Dickson (GB) Jack Fairman (GB) | Tojeiro EE Climax | Ecurie Ecosse | 81 | Gearbox | P2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Graham Hill (GB) Richie Ginther (USA) | Aston Martin DP212 DP212/1 | David Brown | 78 | Oil pipe | P4.0 | 3:59,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Pierre Lelong (F) Jean-Pierre Hanrioud (F) | CD Panhard Dyna 5584 MM75 | Panhard & Levassor | 73 | Accident | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | William Kimberly (USA) Dick Thompson (USA) DNS - Roy Salvadori (GB) | Maserati Tipo 151 006 | Briggs Cunningham | 62 | Accident | P4.0 | 3:59,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Roger Delageneste (F) Jean Rolland (F) | Abarth-Simca 1300 Bialbero PROVA TO-812 | Abarth Corse & Cie | 60 | Ignition | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Mike Parkes (GB) Lorenzo Bandini (I) | Ferrari 330 LM/GTO 3765LM | SpA Ferrari SEFAC | 56 | Overheating after accident | P4.0 | 3:58,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Maurice Charles (GB) John Coundley (GB) | Jaguar E-type 503 BBO | Maurice Charles | 53 | Engine | GT4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Jean-Claude Magne (F) Maurice Martin (F) | AC Ace Bristol BEX 1192 | Andres Chardonnet | 49 | Clutch | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Ben Pon (NL) Carel Godin de Beaufort (NL) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1010 GK-08-37 | Porsche System Engineering | 35 | Ignition | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Georges Berger (B) Robert Darville (BCO) | Ferrari 250 GT SWB 2445 | Equipe Nationale Belge | 35 | Accident | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Jo Bonnier (S) Dan Gurney (USA) | Ferrari 250 TRI/61 0792TR | Scuderia SSS Republica di Venezia | 30 | Gearbox | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Carlo Mario Abate (I) Colin Davis (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2819 MO 68939 | Scuderia SSS Republica di Venezia | 30 | Gearbox | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Gianni Balzarini (I) Franz Albert (A) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth Corse & Cie | 30 | Gearbox | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Henri Oreiller (F) Tommy Spychiger (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero PROVA TO-858 | Abarth Corse & Cie | 21 | Ignition | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | John Bentley (USA) John Gordon (USA) - DND | Osca GT 1600 Zagato 0036 | Automobili Osca | 13 | Engine | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Jean Vinatier (F) Jean-Claude Vidilles (F) - DND DNS - Edgar Rollin (F) | René Bonnet Djet Renault 1.002 1242W75 | Automobiles René Bonnet | 13 | Overheating | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Herbert Demetz (I) Mauro Bianchi (B) - DND DNS - Oddone Sigala (I) | Fiat-Abarth 700 S 122 0553 P | Abarth Corse & Cie | 12 | Valves | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Peter Bolton (GB) Ninian Sanderson (GB) - DND | TVR Grantura | TVR Cars | 3 | Water leak | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Robert Bouharde (F) Jean Vinatier (F) | René Bonnet Djet | Automobiles René Bonnet | Accident | P850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Keith Ballisat (GB) Ian Lewis (GB) | Sunbeam Alpine | Sunbeam Talbot | Reserve | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Rob Slotemaker (NL) Ted Lund (GB) | TVR Grantura | TVR Cars | Reserve | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Clive Hunt (GB) Pat Fergusson (GB) | Lotus Elite EB 1468 | Lotus Engineering | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Guy Flayac (F) Georges Alexandrovitch (F) | Fiat-Abarth 1000 S | Guy Flayac | Reserve | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Robert Neyret (F) Robert Mougin (F) | CD Panhard Dyna | Panhard & Levassor | Reserve | P850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Jim Clark (GB) Trevor Taylor (GB) | Lotus 23 Ford K-23-AZ | Lotus Engineering | Rejected | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Les Leston (GB) Tony Shelly (NZ) | Lotus 23 Climax 23-S-8 | UTD Laystall Racing Team | Rejected | P850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lola Mk.1 Climax | Not accepted | P1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | DKW Junior | Not accepted | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Gitane 1000 BMC | Gitane | Not accepted | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ford Falcon Challenger | Holman & Moody | Not accepted | P4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ted Lund (GB) Mike Reid (GB) | MGA | Ted Lund | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | René Marchand (F) Lloyd Casner (USA) Pierre Monneret (F) | Maserati Tipo 151 | Rene Marchand | P4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Briggs Cunningham (USA) Walt Hansgen (USA) | Maserati Tipo 151 | Briggs Cunningham | P4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | xxx | Maserati Tipo 64 64001 | Scuderia SSS Republica di Venezia | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bruce Halford (GB) Frank Gardner (AUS) Tom Dickson (GB) | Tojeiro EE Climax | Ecurie Ecosse | P2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jo Bonnier (S) Dan Gurney (USA) | Porsche 718 (Coupe) | Porsche System Engineering | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jo Bonnier (S) | Porsche 718 (Spyder) | Porsche System Engineering | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Bob Grossman (USA) Fireball Roberts (USA) | Ferrari 250 TRI | North American Racing Team | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Carel Godin de Beaufort (NL) | Porsche 356B Carrera Abarth | Carel Godin de Beaufort | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | xxx | De Tomaso - Osca | Scuderia SSS Republica di Venezia | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | xxx | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth Corse & Cie | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Pierre Lelong (F) Bernard Boyer (F) Jean-Pierre Hanrioud (F) Robert Mougin (F) | CD Panhard Dyna | Panhard & Levassor | P850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | xxx | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth Corse & Cie | P1.3 |
World Championship | Round: 9 |
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Trophée d'Auvergne, Clermond-Ferrand | Date: 15.7.1962 |
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Practiced: | 33 | |
Started: | 33 | |
Classified: | 22 |
Circuit length: 8,055 km | Race distance: 306,090 km | Winner's average speed: 118,169 km/h |
Fastest lap: | Nino Vaccarella | No. 16 | Ferrari 250 TR | 3:57,1 | 122,303 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | Carlo Mario Abate (I) DNS - Nino Vaccarella (I) | Ferrari 250 GTO 3445GT | Scuderia SSS Rep. di Venezia | 38 | 2:35:25,000 | 1. | GT3.0 | 4. | 4:00,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 18 | Alan Rees (GB) | Lotus 23 | Essex Racing Team | 38 | 2:37:03,100 | 1. | S1.6 | 3. | 4:00,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 12 | André Simon (F) | Ferrari 250 GT | André Simon | 38 | 2:37:55,900 | 2. | GT3.0 | 6. | 4:07,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Jean Guichet (F) | Ferrari 250 GTO 3705GT | Jean Guichet | 38 | 2:38:06,400 | 3. | GT3.0 | 5. | 4:03,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 10 | Henri Oreiller (F) | Ferrari 250 GT SWB 2787 | Henri Oreiller | 38 | 2:39:11,800 | 4. | GT3.0 | 8. | 4:10,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 9 | Pierre Noblet (B) | Ferrari 250 GT SWB 2689 | Pierre Noblet | 37 | 5. | GT3.0 | 15. | 4:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 2 | Tony Maggs (ZA) | Aston Martin DB4 GT Zagato | Essex Racing Team | 37 | 1. | GT+3.0 | 7. | 4:10,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | Roger Delageneste (F) | Ferrari 250 GT SWB 2807 | Roger Delageneste | 36 | 6. | GT3.0 | 21. | 4:20,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 44 | Bernard Consten (F) | Lotus 23 | Bernard Consten | 36 | 1. | S1.0 | 14. | 4:16,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 29 | Lucien Bianchi (B) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Ecurie Francorchamps?? | 36 | 1. | P1.3 | 9. | 4:13,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 16 | Nino Vaccarella (I) DNS - Carlo Mario Abate (I) | Ferrari 250 TR | Scud. SSS Rep. di Venezia | 36 | 1. | P3.0 | 2. | 3:59,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 50 | Gérard Laureau (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | 36 | 2. | S1.0 | 11. | 4:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 25 | Tommy Spychiger (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 36 | 2. | P1.3 | 19. | 4:20,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 19 | Edgar Barth (DDR) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Porsche System Engineering | 36 | 2. | GT1.6 | 12. | 4:15,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 26 | Hans Herrmann (D) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 36 | 3. | P1.3 | 18. | 4:19,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 51 | Jean Vinatier (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | 35 | 1. | P1.0 | 25. | 4:27,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 20 | Robert Buchet (F) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Robert Buchet | 34 | 3. | GT1.6 | 24. | 4:24,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 46 | Paul Armagnac (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | 34 | 2. | P1.0 | 28. | 4:34,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 36 | Karl Foitek (CH) | Alfa Romeo Giulietta SZ2 | Scuderia Sant Ambroeus | 34 | 1. | GT1.3 | 29. | 4:38,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 43 | Claude Bobrowski (F) | Fiat-Abarth 1000 S | Claude Bobrowski | 33 | 3. | S1.0 | 31. | 4:42,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 30 | Jimmy Blumer (GB) | Austin Mini-Cooper | Daniel Richmond | 32 | 4. | P1.3 | 30. | 4:41,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 24 | Paul Hawkins (AUS) - DNP DNS - Peter Arundell (GB) | Lotus 23 Ford | Ian Walker | 32 | 4. | S1.6 | 1. | 3:54,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Richard Melville (JA) | Lotus Elite | Richard A. Melville | 30 | Engine | GT1.3 | 17. | 4:19,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jörg Wyssbrod (CH) DNS - Sidney Charpilloz (CH) | Elva Mk VI Climax | Ecurie Biennoise | 29 | Engine | S1.3 | 23. | 4:21,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Louis Morand (CH) | Lotus Elite | Louis Morand | 27 | Oil system | GT1.3 | 26. | 4:31,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Sidney Charpilloz (CH) DNS - Jörg Wyssbrod (CH) | Elva Mk VI Climax 60/15? | Ecurie Biennoise | 23 | Engine | S1.3 | 22. | 4:21,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Oscar Cabalén (RA) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Scuderia Sant Ambroeus | 21 | Gearbox | GT1.3 | 27. | 4:33,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Mauro Bianchi (B) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 19 | Gearbox | P1.3 | 16. | 4:18,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Frank Ruata (F) | Fiat-Abarth 1000 S | Abarth | 10 | Oil system | P1.0 | 33. | 4:45,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Régis Fraissinet (F) | Porsche 718 RS 60 059 | Régis Fraissinet | 7 | Engine | S2.0 | 13. | 4:16,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | David Hobbs (GB) DNS - Richard Attwood (GB) | Lotus Elite EB 1460? | David Hobbs | 5 | Engine | P1.3 | 10. | 4:14,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Eberhard Mahle (D) | Fiat-Abarth 1000 S | Abarth | 4 | Ignition | P1.0 | 20. | 4:20,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | André Wicky (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Lausannoise | 0 | Accident | P1.3 | 32. | 4:44,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk VI Climax | Tony Lanfranchi | Engine | S1.3 | 34. | 5:08,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean Lemonnier (F) | Porsche 356B 1600 GS Carrera | Jean Lemonnier | Not accepted | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Michael MacQuaker (GB) | Lotus Elite EB 1792 | Michael W. MacQuaker | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Jopp (GB) | Lotus Elite EB 1401 | Peter Jopp | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Horst Estler (D) Fritz Jüttner (D) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Horst Estler | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | André Knörr (CH) | Alfa Romeo Giulietta SV | André Knörr | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Romano Sacchi (CH) | Alfa Romeo Giulietta SV | Romano Sacchi | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kurt Rost (CH) | Alfa Romeo Giulietta SS | Kurt Rost | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Robert Gerbout (F) | Maserati 150S | Robert Gerbout | Not accepted | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lionel Goei (CH) | Lotus Elite | Lionel W. Goei | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jack Lucas (F) | Porsche 356B Super 90 | Jack Lucas | Not accepted | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Albert Cognet (F) | Porsche 718 RS 60 | Albert Cognet | Not accepted | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francis van Lysbeth (B) | AC Ace Bristol | Francis van Lysbeth | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alb. Leuenberger (CH) Guido Haberthur (CH) | Maserati 200SI | Lausannoise | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Richard Shepherd-Barron (GB) | Morgan Plus 4 | Christopher J. Lawrence | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Georges Gachnang (CH) Edouard Grob (CH) | Cegga-Ferrari 250 TR | Georges Gachnang | Not accepted | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean Pons (F) | Alfa Romeo Giulietta | Jean Pons | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Les Leston (GB) | Lotus Elite EB 1533 DAD 10 | Les Leston | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Keith Holland (GB) John Glyde Walker (GB) | GSM Delta Ford | Holland & Scott | Not accepted | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paddy Gaston (GB) | Austin-Healey Sprite | John H. Gaston | Not accepted | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paddy Gaston (GB) | Elva Mk VI Climax | John H. Gaston | Not accepted | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerard Pittet (CH) | Porsche 356B 1600 GS Carrera | Scuderia Filipinetti | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Nadege Ferrier (CH) | Porsche 356B 1600 GS Carrera | Scuderia Filipinetti | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Andre Welcker (B) | Lotus Elite | Andre Welcker | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Hobbs (GB) | Jaguar E-type | David Hobbs | Not accepted | GT+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Christian Defrasme (F) | Lotus Elite | Christian Defrasme | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Dan Collins (USA) Roy Winkelmann (GB) | Chevrolet Corvette | Roy Winkelmann | GT+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | David Piper (GB) Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GTO | David Piper | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Gérard Spinedi (CH) | Ferrari 250 GT | Gerard Spinedi | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Fernand Tavano (F) | Ferrari 250 GTO 3769GT | Fernand Tavano | GT3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Henri Perrier (F) | Porsche 718 RS | Henri Perrier | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Gordon Fowell (GB) | Gitane 1000 BMC | Gitane | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Mike Spence (GB) Peter Ryan (CDN) | Lotus 23 | Ian Walker | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Edgar Rollin (F) Marcel Picard (F) | Fiat-Abarth 1000 S | Edgar Rollin | S1.0 |
World Championship | Round: 10 |
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II. Coppa Citta di Enna, Pergusa | Date: 15.8.1962 |
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Practiced: | 15 | |
Started: | 11 | |
Classified: | 6 |
Circuit length: 4,807 km | Race distance: 312,455 km | Winner's average speed: 163,032 km/h |
Fastest lap: | Sebastiano Andolina | No. 68 | Fiat-Abarth 1000 | 1:38,2 | 176,224 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 58 | "PAM" (I) Giancarlo Scotti (I) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 65 | 1:54:39,000 | 1. | GT1.0 | 2. | 1:40,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 64 | Claude Dubois (B) | Fiat-Abarth 1000 | 64 | 1:55:13,000 | 2. | GT1.0 | 4. | 1:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 42 | Gabriele Lavaggi (I) | Fiat-Abarth 1000 | 64 | 3. | GT1.0 | 8. | 1:47,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 46 | Arduino Becchetti (I) | Fiat-Abarth 1000 | 64 | 4. | GT1.0 | 6. | 1:43,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 16 | Giovanni Pessina (I) | Fiat-Abarth 700 | 58 | 1. | GT700 | 12. | 1:56,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 54 | Andre Marquis (CH) | Fiat-Abarth 1000 | 54 | 5. | GT1.0 | 9. | 1:48,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Sebastiano Andolina (I) | Fiat-Abarth 1000 | priv. | 41 | Accident | GT1.0 | 5. | 1:42,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Francesco Patane (I) | Fiat-Abarth 850 | DNF | GT850 | 10. | 1:55,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Robert Jenny (CH) | Fiat-Abarth 1000 | DNF | GT1.0 | 7. | 1:45,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Oddone Sigala (I) | Fiat-Abarth 1000 | Halfshaft | GT1.0 | 1. | 1:38,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Remo Cattini (I) | Fiat-Abarth 1000 | DNF | GT1.0 | 11. | 1:56,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Benedetto Guarini (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | 3. | 1:40,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Saverio Salerno (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | 2:04,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Antonio Scimone (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | 2:08,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Remo Cattini (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | 2:07,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Michele Peroglio (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Flavio Sapia (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | "Raffy" (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Marino Bonomi (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Remo Cattini (I) | Fiat-Abarth 700 | GT700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Giuseppe Matera (I) | Fiat-Abarth 850 | GT850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Michele Paratore (I) | Fiat-Abarth 850 | GT850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Mariano Spadafora (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | xxx | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Vittorio Venturi (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | "PAM" (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Ermanno Gonella (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Bartolomeo Donato (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | "Tiger" (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Antonio Riolo (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Fernando Vistet (I) | Fiat-Abarth 1000 | GT1.0 |
World Championship | Round: 11 |
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News of The World sponsor the 27th R.A.C. Tourist Trophy Race and The B.A.R.C. Formula Junior Championship, Goodwood | Date: 18.8.1962 |
---|
Practiced: | 33 | |
Started: | 33 | |
Classified: | 19 |
Circuit length: 3,862 km | Race distance: 621,596 km | Winner's average speed: 151,356 km/h | Attendance: 25000 |
Fastest lap: | John Surtees | No. 6 | Ferrari 250 GTO | 1:28,6 | 156,938 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 15 | Innes Ireland (GB) | Ferrari 250 GTO 3505GT MO 75722 | U.D.T. Laystall Racing Team | 100 | 2:33:06,800 | 1. | GT+2.0 | 1. | 1:28,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 10 | Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO 3729GT MO 79396 | John Coombs | 100 | 2:33:10,200 | 2. | GT+2.0 | 4. | 1:29,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Mike Parkes (GB) | Ferrari 250 GTO 3589GT MO 75723 | Equipe Endeavour and Maranello Concessionaires | 100 | 2:34:01,000 | 3. | GT+2.0 | 3. | 1:28,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Roy Salvadori (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4 WPD | John Coombs | 99 | 4. | GT+2.0 | 5. | 1:29,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 3767GT MO 79460 | D. Piper | 98 | 5. | GT+2.0 | 6. | 1:30,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 14 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type CUT 7 | Protheroe Cars | 93 | 6. | GT+2.0 | 10. | 1:34,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 26 | Clive Hunt (GB) | Lotus Elite | Team Elite ('62) Ltd. | 90 | 2:34:10,000 | 1. | GT2.0 | 23. | 1:41,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 33 | Chris Lawrence (GB) | Morgan Plus 4 | Morgan Motor Co. | 89 | 2:33:08,400 | 2. | GT2.0 | 20. | 1:41,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 27 | Gil Baird (GB) Trevor Taylor (GB) | Lotus Elite | Team Elite ('62) Ltd. | 88 | 2:34:12,000 | 3. | GT2.0 | 25. | 1:42,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 20 | Ben Pon (NL) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1010? | B. Pon | 87 | 4. | GT2.0 | 21. | 1:41,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 37 | Keith Ballisat (GB) | TVR Grantura | T.V.R. Cars Ltd. | 87 | 5. | GT2.0 | 30. | 1:44,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 35 | Peter Harper (GB) | Sunbeam Alpine 9201 RW | A. B. Fraser | 86 | 6. | GT2.0 | 28. | 1:44,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 30 | Jon Derisley (GB) John Nicholson (GB) | Lotus Elite 1016P=>1003P WUU 2 | Farnborough Racing Enterprises | 83 | 7. | GT2.0 | 24. | 1:42,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 32 | Pip Arnold (GB) | Morgan Plus 4 | Morgan Motor Co. | 83 | 8. | GT2.0 | 29. | 1:44,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 29 | Dizzy Addicott (GB) Tom Threlfall (GB) | Lotus Elite 1182 | Farnborough Racing Enterprises | 83 | 9. | GT2.0 | 17. | 1:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 1 | Dan Collins (USA) DNS - Roy Winkelmann (GB) | Chevrolet Corvette | R. Winkelmann (Racing) Ltd. | 79 | 7. | GT+2.0 | 12. | 1:36,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 25 | Trevor Taylor (GB) Gil Baird (GB) | Lotus Elite | Team Elite ('62) Ltd. | 74 | 10. | GT2.0 | 14. | 1:37,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 41 | Paddy Gaston (GB) DNS - B. Mike Wood (GB) | Austin-Healey Sprite s/c RAM 45 | J. H. Gaston | 72 | 11. | GT2.0 | 26. | 1:43,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 22 | Les Leston (GB) | Lotus Elite EB 1533 DAD 10 | L. Leston | 71 | 12. | GT2.0 | 18. | 1:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 28 | John Coundley (GB) Michael MacQuaker (GB) | Lotus Elite 9322 VK 75 | J. O. Coundley | 67 | 13. | GT2.0 | 33. | 1:52,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Chris Kerrison (GB) Robin Benson (GB) | Ferrari 250 GT SWB 2735 MO 66178 | R. C. Kerrison | 91 | Accident | GT+2.0 | 9. | 1:34,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | John Surtees (GB) | Ferrari 250 GTO 3647GT MO 77434 | Maranello/Bowmaker | 62 | Accident | GT+2.0 | 2. | 1:28,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jim Clark (GB) | Aston Martin DB4 GT Zagato 0183/R 2 VEV | J. L. E. Ogier | 60 | Accident | GT+2.0 | 7. | 1:31,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | John Whitmore (GB) | Lotus Elite 1009P CB 23 | C. Barber | 50 | Engine | GT2.0 | 15. | 1:39,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Peter Pilsworth (GB) | Sunbeam Alpine 9203 RW | A. B. Fraser | 43 | DNF | GT2.0 | 31. | 1:45,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Richard Shepherd-Barron (GB) | Morgan Plus 4 | Morgan Motor Co. | 35 | DNF | GT2.0 | 19. | 1:41,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Jopp (GB) | Lotus Elite EB 1401 | P. Jopp | 24 | Overheating | GT2.0 | 16. | 1:39,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Jimmy Blumer (GB) | Lotus Elite EB 1468 | Farnborough Racing Enterprises | 19 | Differential | GT2.0 | 22. | 1:41,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Peter Lumsden (GB) DNS - Peter Sargent (GB) | Jaguar E-type 850009 898 BYR | P. Lumsden | 17 | Spin | GT+2.0 | 11. | 1:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DB4 GT Zagato 0200/R 22 XKX | M. Salmon | 11 | Gearbox | GT+2.0 | 8. | 1:34,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Graham Warner (GB) | Aston Martin DB4 GT Zagato 0182/R 1 VEV | J. L. E. Ogier | 10 | Engine | GT+2.0 | 13. | 1:36,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Peter Bolton (GB) Rob Slotemaker (NL) | TVR Grantura | T.V.R. Cars Ltd. | 10 | Engine | GT2.0 | 27. | 1:43,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Ellis Cuff-Miller (GB) | Sunbeam Harrington Le Mans MEL 63 | A. B. Fraser | 0 | Engine | GT2.0 | 32. | 1:48,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Rob Slotemaker (NL) | TVR Grantura | T.V.R. Cars Ltd. | GT2.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | David Buxton (GB) | Lotus Elite | D. G. S. Buxton | Rejected | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Stirling Moss (GB) | Ferrari 250 GTO | Maranello/Bowmaker | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Gerhard Koch (D) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | G. Koch | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Ken Mackenzie (GB) | Turner GT II | Royal Air Force Motor Sports Association | GT2.0 |
World Championship | Round: 12 |
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III. Internationales ADAC 500 km Rennen, Nürburgring | Date: 2.9.1962 |
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Practiced: | 81 | |
Started: | 70 | |
Classified: | 40 |
Circuit length: 22,810 km | Race distance: 501,820 km | Winner's average speed: 121,500 km/h |
Fastest lap: | Eberhard Mahle | No. 86 | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | 10:39 | 128,507 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 86 | Eberhard Mahle (D) DNS - Ben Pon (NL) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Abarth | 22 | 4:07:46,400 | 1. | GT1.0 | 3. | 10:36,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 83 | Tommy Spychiger (CH) | Fiat-Abarth 700 Bialbero | Abarth | 22 | 4:16:51,600 | 1. | GT700 | 6. | 11:19,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 96 | Günther Selbach (D) Jürgen Wagner (D) | Fiat-Abarth 1000 | Günther Selbach | 22 | 4:19:41,400 | 2. | GT1.0 | 5. | 11:17,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 91 | Keith Holland (GB) John Glyde Walker (GB) | GSM Delta Ford | Holland & Scott | 21 | 4:09:41,100 | 3. | GT1.0 | 17. | 11:46,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 82 | Peter Therstappen (D) | Fiat-Abarth 700 | Peter Therstappen | 21 | 4:10:42,200 | 2. | GT700 | 14. | 11:43,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 65 | "PAM" (I) | Fiat-Abarth 850 TC | Abarth | 21 | 4:10:42,400 | 1. | T850 | 10. | 11:41,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 84 | Willy König (D) DNS - Eberhard Mahle (D) | Fiat-Abarth 700 Bialbero | Abarth | 21 | 4:13:55,700 | 3. | GT700 | 4. | 11:15,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 95 | Mike Reid (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite | Octagon | 21 | 4:15:01,100 | 4. | GT1.0 | 37. | 12:24,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 30 | Anton Fischhaber (D) | BMW 700 S | Anton Fischhaber | 21 | 4:16:23,600 | 1. | T700 | 24. | 11:59,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 45 | Manfred Hönig (D) Teodoro Zeccoli (I) DNS - Hubert Hahne (D) | Fiat-Abarth 850 TC | Abarth | 21 | 4:16:45,300 | 2. | T850 | 9. | 11:41,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 48 | Paolo Renier (I) Giani Morini Prada (I) | Fiat-Abarth 850 TC | Scuderia Sant Ambroeus | 21 | 4:19:30,400 | 3. | T850 | 23. | 11:59,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 41 | Heinz Schreiber (D) Heinrich Hülbüsch (D) | BMW 700 S | Renngemeinschaft Nürburgring | 20 | 4:05:53,400/DNF | 2. | T700 | 35. | 12:17,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 92 | John R. Williamson (GB) John Milne (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite AN 547 399 | John E. Milne | 20 | 4:08:09,500 | 5. | GT1.0 | 29. | 12:07,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 47 | Mario Saruggia (I) Giorgio Pianta (I) | Fiat-Abarth 850 TC | Scuderia Sant Ambroeus | 20 | 4:08:29,800 | 4. | T850 | 32. | 12:10,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 55 | Kurt Geiss (D) Alfred Kling (D) | DKW Junior | Alfred Kling | 20 | 4:08:30,300 | 5. | T850 | 40. | 12:30,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 73 | Anselm von Oertzen (D) Heinz Meier (D) | Auto Union 1000 | Anselm von Oertzen | 20 | 4:10:56,700 | 1. | T1.0 | 36. | 12:17,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 29 | Ludwig Hammer (D) Ulrich Deussen (D) | BMW 700 S | Ludwig Hammer | 20 | 4:12:40,800 | 3. | T700 | 30. | 12:09,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 69 | John Aley (GB) | Morris Mini Cooper | Blez International | 20 | 4:12:55,900 | 2. | T1.0 | 21. | 11:58,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 35 | Klaus Bongard (D) Gustav-Dieter Edelhoff (D) | BMW 700 S | Klaus Bongard | 20 | 4:13:55,600 | 4. | T700 | 39. | 12:29,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 39 | Ulrich Therstappen (D) "Miss Timano" (L) | BMW 700 S | Ulrich Therstappen | 20 | 4:16:53,700 | 5. | T700 | 26. | 12:01,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 90 | George Palmer (GB) | GSM Delta Ford | George Kennedy | 20 | 4:17:14,100 | 6. | GT1.0 | 41. | 12:31,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 16 | Gerhard Wiedemann (D) Heinz Gilges (D) | NSU Prinz S-KS 545 | Gerhard Wiedemann | 20 | 4:17:48,500 | 1. | T600 | 44. | 12:44,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 11 | Gerhard Bodmer (D) | Glas Isar T600 DGF-R 224 | Gerhard Bodmer | 20 | 4:18:07,900 | 2. | T600 | 49. | 12:55,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 71 | Peter Marx (D) Kurt Härtner (D) | Panhard Dyna | Peter Marx | 20 | 4:18:58,000 | 3. | T1.0 | 28. | 12:06,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 24 | Karl-Heinz Panowitz (D) | NSU Prinz | Karl Heinz Panowitz | 20 | 4:20:44,400 | 3. | T600 | 52. | 12:58,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 80 | Fulvio Sestilli (I) Angela Fontana (I) | Fiat-Abarth 700 | Scuderia Sant Ambroeus | 20 | 4:20:51,400 | 4. | GT700 | 46. | 12:46,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 33 | Walter Schneider (D) Gerhard Koch (D) | BMW 700 S | Walter Schneider | 19 | 3:53:34,500/DNF | 6. | T700 | 15. | 11:44,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 74 | Gustav Bontemps (D) Norbert Ullemeyer (D) | Auto Union 1000 | Gustav Bontemps | 19 | 4:03:33,300/DNF | 4. | T1.0 | 31. | 12:10,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 18 | Josef Kremer (D) | NSU Prinz | Josef Kremer | 19 | 4:10:28,100 | 4. | T600 | 48. | 12:55,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 50 | Malou Racle (F) Monika Wallraf (D) | DKW Junior | Malou Racle | 19 | 4:10:48,700 | 6. | T850 | 38. | 12:29,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 43 | Wolfgang Knöppel (D) Günter Besier (D) | BMW 700 S | Renngemeinschaft Nürburgring | 19 | 4:11:49,400 | 7. | T700 | 33. | 12:13,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 40 | Christian Schmarje (D) Paul Kunheim (D) | BMW 700 S | Christian Schmarje | 19 | 4:12:43,000 | 8. | T700 | 54. | 13:05,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 14 | Werner Müller (D) | NSU Prinz | Werner Müller | 19 | 4:13:10,200 | 5. | T600 | 61. | 13:25,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 63 | Jochen Kühling (D) Winfried von Wrede (D) | Renault Dauphine | Jochen Kühling | 19 | 4:13:34,300 | 7. | T850 | 53. | 13:03,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 57 | Franz-Josef Oebel (D) | Renault Dauphine | Franz-Josef Oebel | 19 | 4:14:59,800 | 8. | T850 | 65. | 13:40,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 7 | Johannes Ortner (A) | Steyr-Puch 500D | Johannes Ortner | 19 | 4:15:38,800 | 1. | T500 | 50. | 12:56,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 75 | Nikolaus Killenberg (D) | Auto Union 1000 | Nikolaus Killenberg | 19 | 4:15:39,700 | 5. | T1.0 | 58. | 13:21,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 1 | Heinz Liedl (D) | Steyr-Puch 500D | Heinz Liedl | 19 | 4:15:51,600 | 2. | T500 | 57. | 13:18,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 8 | Peter Scherrer (CH) Rico Steinemann (CH) | Steyr-Puch 500D | Tartaruga | 19 | 4:17:31,900 | 3. | T500 | 63. | 13:37,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 3 | Hannes Haering (D) | Steyr-Puch 500D | Hannes Haering | 19 | 4:19:40,900 | 4. | T500 | 62. | 13:34,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 2 | Sepp Liebl (D) | Steyr-Puch 500D | Sepp Liebl | 18 | 4:16:34,500 | 5. | T500 | 67. | 13:46,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 12 | Georg Bialas (D) | NSU Prinz | Georg Bialas | 18 | 4:18:40,700 | 6. | T600 | 69. | 14:01,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 21 | Hans Menzel (D) DNS - Lothar Köttgen (D) | NSU Prinz | Hans Menzel | 18 | 4:18:55,800 | 7. | T600 | 55. | 13:08,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 70 | H. P. Hoffmann (CH) Max Scheerle (D) | Austin Mini-Cooper | Andrew Hedges | 17 | 3:28:59,900/DNF | 6. | T1.0 | 19. | 11:56,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Gösta Karlsson (S) Ingemar Johansson (S) | Saab 96 | Gosta Karlsson | 15 | Engine | T850 | 8. | 11:39,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Fritz Schlögl (A) | Steyr-Puch 500D | OASC | DNF | T500 | 64. | 13:38,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Gert König (A) | Steyr-Puch 500D | Go-Kart Sportclub Kärnten | Engine | T500 | 66. | 13:45,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Dietrich Krumm (D) | NSU Prinz | Dietrich Krumm | Accident | T600 | 56. | 13:13,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Gianni Mainardi (I) Gianni Mannelli (I) | NSU Prinz | Scuderia Sant Ambroeus | Accident | T600 | 71. | 14:19,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Leonardo Cirincione (D) | NSU Prinz | Leonardo Cirincione | Fuel system | T600 | 70. | 14:08,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Heinz Winz (D) DNS - Günter Storm (D) | BMW 700 S | Heinz Winz | Overheating | T700 | 59. | 13:23,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Ule Oberhammer (A) | BMW 700 S | OASC | DNF | T700 | 42. | 12:33,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Karlheinz Hermann (D) | BMW 700 S | Hans-Dieter Blatzheim | Engine | T700 | 51. | 12:57,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Jürgen Zink (D) Josef Maassen (D) | BMW 700 S | Renngemeinschaft Nürburgring | Engine | T700 | 20. | 11:58,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Yvan Pillonel (F) Michael Finquel (F) | BMW 700 S | Yvan Pillonel | Accident | T700 | 47. | 12:55,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jean Aley (GB) Daphne Freeman (GB) | Morris Mini Cooper | Blez International | Engine | T850 | 60. | 13:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Björn Rothstein (S) | Saab 96 | Björn Rothstein | Accident | T850 | 22. | 11:58,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Kurt Simonsen (S) | Saab 96 | Kurt Simonsen | Engine | T850 | 25. | 12:00,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Paul Polzin (D) Friedhelm Slowick (D) | DKW Junior | Friedhelm Slowick | Accident | T850 | 34. | 12:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Giuseppe Dalla Torre (I) | Fiat-Abarth 850 TC | Giuseppe Dalla Torre | Overheating | T850 | 11. | 11:42,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Wolf-Dieter Mantzel (D) DNS - Heinrich Schütz (D) | DKW Junior | Wolf-Dieter Mantzel | Engine | T850 | 18. | 11:47,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Francesco Ghezzi (I) | Fiat-Abarth 850 TC | Francesco Ghezzi | DNF | T850 | 12. | 11:42,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Kurt Pfnier (D) | DKW Junior | Günter Schreiber | DNF | T850 | 13. | 11:42,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Rona Pearson (GB) DNS - Phil Cadman (GB) | Austin Mini-Cooper | Philip Cadman | Gearbox | T1.0 | 45. | 12:44,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Dieter Mohr (D) DNS - Peter Lindner (D) | Morris Mini Cooper | Dieter Mohr | Mechanical | T1.0 | 27. | 12:02,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Xavier Boulanger (B) Emmanuel Trojan (B) | Auto Union 1000 | Xavier Boulanger | DNF | T1.0 | 68. | 13:46,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Hans Herrmann (D) DNS - Ben Pon (NL) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Abarth | Axle | GT1.0 | 1. | 10:25,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Herbert Linge (D) | Fiat-Abarth 1000 Bialbero | Abarth | Rear axle | GT1.0 | 2. | 10:35,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Eduardo Ribeiro (GB) DNS - John Anstead (GB) | Austin-Healey Sprite | John A. Anstead | Suspension | GT1.0 | 16. | 11:44,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Clive Baker (GB) DNS - Peter Jackson (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite | Peter Jackson | Accident | GT1.0 | 7. | 11:20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Joachim Kamusin (D) Siegfried Müllers (D) | NSU Prinz | Joachim Kamusin | T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Rolf Scheel (D) | NSU Prinz | Rolf Scheel | T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Ernst Hamberger (A) | NSU Prinz | Ernst Hamberger | T600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Jonny Janus (D) Helfried Vogel (D) | BMW 700 S | Hans Schulz | T700 | 43. | 12:44,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Andres Juan Molins (E) | BMW 700 S | Andres Juan Molins | T700 | 72. | 15:18,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Mario Acquati (I) | Fiat-Abarth 850 TC | Scuderia Sant Ambroeus | Accident | T850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Hans Bohlmeier (D) | Auto Union 1000 | Hans Bohlmeier | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Michael Ducker (GB) Michael Brunt (GB) | Austin-Healey Sprite | Michael Ducker | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Claude Bobrowski (F) | Fiat-Abarth 1000 | Claude Bobrowski | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Walter Poeltinger (A) Eddy Merinsky (A) | Fiat-Abarth 1000 | OASC | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | "Eldé" (B) | Fiat-Abarth 1000 | Ecurie Francorchamps?? | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | xxx | Fiat-Abarth 850 TC | Abarth | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Hans Götz (A) Stefan Papp (A) | Steyr-Puch 500D | Go-Kart Sportclub Kärnten | T500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Manfred Behnke (D) | BMW 700 S | Isar Racing | T700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Helmut Zick (D) | Fiat-Abarth 850 TC | Helmut Zick | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Alexander Herrgott (D) | Renault Dauphine | Alexander Herrgott | T850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Peter Falk (D) Alfred Kling (D) | Auto Union 1000 | Alfred Kling | T1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Helmut Zick (D) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Willy König (D) | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Tommy Weber (GB) William McCowen (GB) | Marcos GT | Rouge | GT1.0 |
World Championship | Round: 13 |
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Double 400 (Grand Touring 2000), Bridgehampton | Date: 15.9.1962 |
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Practiced: | 22 | |
Started: | 22 | |
Classified: | 16 |
Circuit length: 4,603 km | Race distance: 395,834 km | Winner's average speed: 131,015 km/h |
Fastest lap: | Bob Holbert | No. 31 | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 2:3,2 | 134,495 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 31 | Bob Holbert (USA) DNS - Chuck Cassel (USA) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Chuck Cassel | 86 | 3:01:16,600 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 77 | Bruce Jennings (USA) | Porsche 356B 1600 GS Carrera | Bruce Jennings | 85 | 3:01:54,000 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 9 | Bob Grossman (USA) | Fiat-Abarth 1000 | Bob Grossman | 85 | 3:02:02,800 | 1. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 60 | Walt Hansgen (USA) | Fiat-Abarth 1000 1128948 | Briggs Cunningham | 85 | 3:02:09,800 | 2. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 83 | Paul Richards (USA) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Martini & Rossi | 84 | 3:01:10,800 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 82 | Charlie Kolb (USA) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Martini & Rossi | 83 | 3:01:15,800 | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 21 | Fred Hoffman (USA) | Porsche 356B 1600 GS Carrera | Elaine Hoffman | 82 | 5. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 10 | George Fogg (USA) Gaston Andrey (CH) | Alfa Romeo Giulietta SZ 00102 | George P. Fog | 81 | 6. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 6 | Harry Theodoracopulos (USA) Freddie Barrette (USA) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Harry Theodoracopoulos | 81 | 7. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 62 | Ed Hugus (USA) DNS - Briggs Cunningham (USA) | Fiat-Abarth 1000 1127862 | Briggs Cunningham | 80 | 3. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 17 | Ed Mottern (USA) Gordon MacKenzie (USA) | TVR Grantura | R. M. Imports | 77 | 8. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 81 | Robert Weiser (USA) Allan Wylie (USA) | Fiat-Abarth 750 | Ruth H. Havemeyer | 77 | 4. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 4 | Filippo Theodoli (USA) Freddie Barrette (USA) | Sunbeam Harrington | Filippo Theodoli | 76 | 9. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 16 | Sy Kaback (USA) Stan Sherman (USA) | TVR Grantura | R. M. Imports | 72 | 10. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 39 | Leonard Patterson (USA) Harry Fanelli (USA) | Fiat-Abarth 750 | Leonard Patterson | 68 | 5. | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 14 | Stefan Szwarce (USA) | Porsche 356B 1600 GS Carrera | Stefan T. Szwarce | 62 | 11. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Rod Harmon (USA) | Fiat-Abarth 850 | Rod Harmon | 38 | Accident | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Art Riley (USA) | Volvo P1800 14 | Art Riley | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Joe Buzzetta (USA) | Porsche 356B 1600 GS Carrera | Competition Imports | Engine | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Mark Donohue (USA) Mike Rothschild (USA) | TVR Grantura | R. M. Imports | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Vic Meinhardt (USA) | Turner 950 Sports | Elaine Hoffman | DNF | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Roger Penske (USA) | Fiat-Abarth 1000 1127998 | Briggs Cunningham | Clutch | GT1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Denise McCluggage (USA) | Austin-Healey Speedwell Sprite | Frank Mabry, Jr. | GT1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Anthony S. Koshland (USA) Charlie Hayes (USA) | Alfa Romeo Giulietta | Anthony S. Koshland | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Bill Haenelt (USA) George Powers (USA) | Porsche 356 | William Haenalt | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | George Arents (USA) Robert Publicker (USA) | Osca GT 1600 | North American Racing Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Duncan Black (USA) | Porsche 356B 1600 GS Carrera | Bruce Jennings | GT2.0 |
World Championship | Round: 14 |
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Double 400, Bridgehampton | Date: 16.9.1962 |
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Practiced: | 21 | |
Started: | 20 | |
Classified: | 12 |
Circuit length: 4,603 km | Race distance: 400,437 km | Winner's average speed: 143,183 km/h | Attendance: 15000 |
Fastest lap: | Pedro Rodriguez | No. 8 | Ferrari 330 TRI/LM | 1:50,2 | 150,361 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 8 | Pedro Rodriguez (MEX) | Ferrari 330 TRI/LM 0780TR=>0808TR | North American Racing Team | 87 | 2:47:48,000 | 1. | SR/S+2.0 | 1. | 1:49,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 17 | Bob Grossman (USA) | Ferrari 250 GTO 3387GT 5T 3556 | Bob Grossman | 85 | 1. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 57 | Charlie Hayes (USA) Ed Hugus (USA) | Ferrari 250 GTO 3223GT | Scuderia Bear | 84 | 2. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 78 | Millard Ripley (USA) Charles Kurtz (USA) | Porsche 718 RS 61 070 | Charles Kurtz | 84 | 1. | SR/S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 36 | David Schiff (USA) William Wonder (USA) | Porsche 718 RS 60 | David Schiff | 83 | 2. | SR/S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 60 | Walt Hansgen (USA) | Jaguar E-type | Briggs Cunningham | 82 | 3. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 41 | Bob Brown (USA) | Chevrolet Corvette | Robert Ryan Brown | 82 | 4. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 18 | Allan Wylie (USA) Gerry Georgi (USA) | Ferrari 250 GT SWB 2035=>1931 | Florence Wylie | 81 | 5. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 11 | Dick Thompson (USA) Grady Davis (USA) | Chevrolet Corvette 20867S103980 | Grady Davis | 81 | 6. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 15 | John Todd (USA) Webster Todd (USA) | Warwick Special GT Buick | Andrew Hedges | 78 | 2. | SR/S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 54 | Chuck Dietrich (USA) John W. Baxter (USA) | Ferrari 250 GT SWB 3327 | John Baxter | 72 | 7. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 81 | Harry Theodoracopulos (USA) Filippo Theodoli (USA) Freddie Barrette (USA) | Ferrari 250 GT SWB 1461 | Harry Theodoracopoulos | 72 | 8. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Herb Swan (USA) | Porsche 718 RS 61 | Herb Swan | 77 | Gearbox | SR/S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Augie Pabst (USA) | Maserati Tipo 151 006 | Briggs Cunningham | 55 | Piston | SR/S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Denise McCluggage (USA) Allen Eager (USA) - DND | Osca S 1000 1001 | North American Racing Team | 42 | Accident | SR/S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Bob Holbert (USA) | Porsche 718 RS 61/62 048? | Bob Holbert | 20 | Gearbox | SR/S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Alan Connell (USA) | Cooper Monaco T57 Climax CM/3/62 | Alan Connell | 16 | Transmission | SR/S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Doug Thiem (USA) | Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 3005 | Doug Thiem | 6 | Universal joint | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Don Yenko (USA) | Chevrolet Corvette | Grady Davis | Wheel spindle | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Frank Dominianni (USA) | Chevrolet Corvette | Frank Dominianni | DNF | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Tom Fleming (USA) Ray Heppenstall (USA) | Jaguar E-type | Ray Heppenstall | Brakes | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Harry Heuer (USA) | Chaparral 1 Chevrolet 002 | Peter Hand Brewery | SR/S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Charlie Hayes (USA) | Ferrari Dino 196 SP 0806 | North American Racing Team | SR/S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | John Fulp (USA) | Ferrari | North American Racing Team | SR/S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Bob Colombosian (USA) | Lotus 19 Buick 963 | O and M Racing | SR/S+2.0 |
World Championship | Round: 15 |
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1000 km. de Paris, Linas-Montlhéry | Date: 21.10.1962 |
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Practiced: | 36 | |
Started: | 34 | |
Classified: | 20 |
Circuit length: 7,784 km | Race distance: 1004,136 km | Winner's average speed: 157,727 km/h |
Fastest lap: | Willy Mairesse | No. 2 | Ferrari 250 GTO | 2:52,3 | 162,637 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Pedro Rodriguez (MEX) Ricardo Rodriguez (MEX) | Ferrari 250 GTO 3987GT 17179 L4 | North American Racing Team | 129 | 6:21:58,700 | 1. | GT+2.0 | 1. | 2:51,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 11 | John Surtees (GB) Mike Parkes (GB) | Ferrari 250 GTO 3647GT | Maranello Concessionaires Ltd. | 128 | 2. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 15 | Ludovico Scarfiotti (I) Colin Davis (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2819 MO 68939 | Scuderia SSS Rep. di Venezia | 127 | 3. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | Jean Guichet (F) Pierre Noblet (B) | Ferrari 250 GTO 3943GT | Jean Guichet | 125 | 4. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2 | Lucien Bianchi (B) Willy Mairesse (B) | Ferrari 250 GTO 3527GT BH 930 | Equipe Nationale Belge? | 122 | 5. | GT+2.0 | 2. | 2:52,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 17 | André Simon (F) Georges Berger (B) | Ferrari 250 GT SWB 2973 | André Simon | 121 | 6. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 21 | Herbert Linge (D) Gerhard Koch (D) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1003 | Gerhard Koch | 118 | 1. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 22 | Ben Pon (NL) Rob Slotemaker (NL) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1010 | Ben Pon | 117 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 33 | Hans Herrmann (D) Mauro Bianchi (B) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 116 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 37 | John Wagstaff (GB) Gil Baird (GB) | Lotus Elite EB 1678 | Team Elite | 115 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 42 | José Rosinski (F) Bernard Consten (F) | Lotus 23 23-S-8 | Lotus France | 112 | 1. | EXP1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 34 | Giancarlo Sala (I) Alfonso Thiele (I) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Scuderia Sant Ambroeus | 110 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 45 | Robert Bouharde (F) Jean Vinatier (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | 108 | 2. | EXP1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 48 | Claude Bobrowski (F) Frank Ruata (F) | Fiat-Abarth 1000 | Claude Bobrowski | 107 | 3. | EXP1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 51 | Ernst Furtmayr (D) Hans-Dieter Dechent (D) | Alfa Romeo Giulietta SZ | Ernst Furtmayr | 105 | 5. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 35 | Romolo Rossi (I) Giampiero Biscaldi (I) | Alfa Romeo Giulietta | Scuderia Sant Ambroeus | 107 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 24 | Guy Savoye (F) Claude Savoye (F) | Morgan Plus 4 | Guy Savoye | 100 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 23 | Edgar Barth (DDR) Robert Buchet (F) | Porsche 356B Carrera Abarth GTL 1018 | Robert Buchet | 100 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 32 | Lorenzo Bandini (I) Tommy Spychiger (CH) | Abarth-Simca 1300 Bialbero PROVA TO-812 | Abarth | 92 | 6. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 41 | André Guilhaudin (F) Alain Bertaut (F) | CD Panhard Dyna | Panhard & Levassor | 91 | 4. | EXP1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | "Jean Beurlys" (B) "Eldé" (B) "Remordu" (B) | Ferrari 250 GTO 3757GT | Equipe Nationale Belge? | 122 | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Roger Delageneste (F) Jean Rolland (F) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 90 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Georges Harris (B) Claude Dubois (B) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Equipe Nationale Belge? | 70 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Nino Vaccarella (I) Carlo Mario Abate (I) | Ferrari 250 GTO 3445GT | Scuderia SSS Rep. di Venezia | 50 | DNF | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Edgar Berney (CH) Juan-Manuel Bordeu (RA) | Ferrari 250 GTO 3909GT VD 2535 | Scuderia SSS Rep. di Venezia | 40 | Engine | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Zourab Tchkotoua (E) Tommy Hitchcock (USA) | Alfa Romeo Giulietta | Zourab Tchkotoua | 40 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Jo Schlesser (F) Gianni Balzarini (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Abarth | 40 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Jim Clark (GB) John Whitmore (GB) | Aston Martin DB4 GT Zagato 0183/R | Essex Racing Stable (J. Ogier) | 30 | Engine | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Trevor Taylor (GB) Clive Hunt (GB) | Lotus Elite | Team Elite | 30 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Kalman von Csazy (CH) Hubert | Ferrari 250 GTO 3809GT | Kalman von Csazy | 21 | Accident damage | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Andre Welcker (B) Firmin Dauwe (B) | Lotus Elite | Equipe Nationale Belge | 20 | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Henri Quernette (B) Gustave Gosselin (B) - DND | Lotus Elite | Equipe Nationale Belge | 1 | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Ernesto Prinoth (I) Peter Nöcker (D) - DND | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 0 | DNF | EXP1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Roger Masson (F) Herbert Demetz (I) - DND | Fiat-Abarth 1000 | Abarth | 0 | DNF | EXP1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Claude Bobrowski (F) Frank Ruata (F) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Claude Bobrowski | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Paul Armagnac (F) Gérard Laureau (F) | René Bonnet Djet | René Bonnet | Fatal accident | EXP1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Piero Frescobaldi (I) Cesare Fiorio (I) | Lancia Aurelia | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Luigi Cabella (I) | Lancia Aurelia | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Jean Kerguen (F) "Franc" (F) | Aston Martin DB4 GT Zagato 0193/R | Jean Kerguen | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | David Piper (GB) Jo Siffert (CH) | Ferrari 250 GTO 3767GT | David Piper | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Peter Arundell (GB) Mike Spence (GB) | Lotus 23 K-23-AZ | Lotus | EXP1.0 |
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