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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 04.02.1968 | 24 h Daytona | USA | 68 | 63 | 30 |
2 | 23.03.1968 | 12 h Sebring | USA | 73 | 68 | 22 |
3 | 07.04.1968 | 6 h Brands Hatch | GB | 38 | 35 | 19 |
4 | 25.04.1968 | 1000 km Monza | I | 46 | 35 | 18 |
5 | 05.05.1968 | Targa Florio | I | 70 | 66 | 54 |
6 | 19.05.1968 | 1000 km Nürburgring | D | 92 | 76 | 47 |
7 | 26.05.1968 | 1000 km Spa | B | 40 | 37 | 22 |
8 | 14.07.1968 | 6 h Watkins Glen | USA | 28 | 28 | 14 |
9 | 25.08.1968 | 500 km Zeltweg | A | 19 | 19 | 11 |
10 | 29.09.1968 | 24 h Le Mans | F | 58 | 54 | 16 |
International Championship for Makes | Round: 1 |
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Seventh Annual 24 Hours of Daytona, International Road Race, Daytona International Speedway | Date: 4.2.1968 |
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Practiced: | 68 | (P - 17, S - 7, GT - 19, TA+2.0 - 12, TA2.0 - 12, EXP - 0) |
Started: | 63 | (P - 16, S - 6, GT - 18, TA+2.0 - 11, TA2.0 - 12, EXP - 0) |
Classified: | 30 | (P - 8, S - 1, GT - 7, TA+2.0 - 6, TA2.0 - 8, EXP - 0) |
Circuit length: 6,132 km | Race distance: 4126,567 km | Winner's average speed: 171,695 km/h |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 8 | Ford GT40 | 1:56,86 | 188,890 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 54 | Vic Elford (GB) Jochen Neerpasch (D) Rolf Stommelen (D) - DNP Jo Siffert (CH) - DNP Hans Herrmann (D) - DNP | Porsche 907 LH 2.2 005 | Porsche Works Team | 673 | 24:02:04,000 | 1. | P | 5. | 1:59,150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 52 | Jo Siffert (CH) Hans Herrmann (D) DNS - Gerhard Mitter (D) | Porsche 907 LH 2.2 008 | Porsche Works Team | 659 | 2. | P | 4. | 1:58,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 51 | Jo Schlesser (F) Joe Buzzetta (USA) | Porsche 907 LH 2.2 011 | Porsche Works Team | 659 | 3. | P | 6. | 2:00,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 1 | Jerry Titus (USA) Ronnie Bucknum (USA) | Ford Mustang | Shelby Racing | 629 | 1. | TA+2.0 | 22. | 2:07,310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 20 | Udo Schütz (D) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta S.p.a. | 617 | 4. | P | 9. | 2:02,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 23 | Mario Andretti (USA) Lucien Bianchi (B) | Alfa Romeo T33/2 75033-015 | Autodelta S.p.a. | 609 | 5. | P | 11. | 2:02,380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 22 | Mario Casoni (I) Giampiero Biscaldi (I) Teodoro Zeccoli (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta S.p.a. | 594 | 6. | P | 13. | 2:02,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 34 | John Gunn (USA) Guillermo Ortega (EC) Fausto Merello (EC) | Ferrari 250 LM 6107 | Raceco-Miami | 592 | 1. | S | 14. | 2:03,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 59 | Peter Gregg (USA) Sten Axelsson (S) | Porsche 911 | Brumos Porsche | 589 | 1. | TA2.0 | 35. | 2:19,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 31 | Jerry Grant (USA) Dave Morgan (USA) | Chevrolet Corvette | DX Sunray Oil Co. | 586 | 1. | GT | 17. | 2:05,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 77 | Robert Stoddard (USA) George Drolsom (USA) Marty Gifford (USA) Lewis Williams, Jr. (USA) | Porsche 911 | Lewis Wiliams, Jr. | 575 | 2. | TA2.0 | 41. | 2:22,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 6 | Mark Donohue (USA) Bob Johnson (USA) Craig Fisher (CDN) | Chevrolet Camaro | Roger Penske Racing Ent. | 565 | 2. | TA+2.0 | 20. | 2:06,610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 56 | Jim Netterstrom (USA) John Kelly (USA) John Sabel (USA) | Porsche 911 | Ship Sharpe Maintenance | 565 | 3. | TA2.0 | 40. | 2:22,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 3 | Jim McDaniel (USA) Glen Sullivan (USA) | Porsche 911 R 11899 015R | HRH Corp. | 562 | 7. | P | 27. | 2:12,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 36 | Wilbur Pickett (USA) Bill Bean (USA) Bill Bencker (USA) | Porsche 911 | Dr. Wilbur Pickett | 545 | 4. | TA2.0 | 49. | 2:25,360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 68 | Bill Boye (USA) Billy Yuma (USA) | Chevrolet Camaro | Bill Boye | 540 | 3. | TA+2.0 | 33. | 2:18,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 71 | Joie Chitwood (USA) Buzz Barton (USA) Richard Hoffman (USA) | Chevrolet Camaro | Joie Chitwood Thrill Show | 536 | 4. | TA+2.0 | 29. | 2:15,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 61 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Sylvain Garant (F) | Porsche 911 S | J. P. Hanrioud | 534 | 2. | GT | 42. | 2:23,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 64 | Del Russo Taylor (USA) Bob Pratt (USA) Bruce Myers (USA) Brad Brooker (USA) | Alfa Romeo GTA | Myers Construction | 533 | 5. | TA2.0 | 44. | 2:24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 24 | Leo Cella (I) Teodoro Zeccoli (I) Giampiero Biscaldi (I) | Alfa Romeo GTA | Autodelta S.p.a. | 529 | 6. | TA2.0 | 47. | 2:25,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 78 | Sam Posey (USA) Jim Kauffman (USA) | Ford Mustang | 523 | 5. | TA+2.0 | 48. | 2:25,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 28 | Ed Ross (USA) Craig Pelouze (USA) | Chevrolet Corvette Roadster | Corvette Racing Associates | 515 | 3. | GT | 39. | 2:21,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 15 | Bob Grossman (USA) Bob Dini (USA) | Ford Mustang | Randy's Auto Body | 514 | 6. | TA+2.0 | 32. | 2:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 10 | Tony Lanfranchi (GB) Mark Konig (GB) | Nomad Mk.1 Ford | Nomad Cars | 506 | 8. | P | 31. | 2:16,710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 29 | Peter Revson (USA) Don Yenko (USA) | Chevrolet Corvette Roadster | DX Sunray Oil Co. | 496 | 4. | GT | 19. | 2:06,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 73 | Fred Opert (USA) Joe Grimaldi (I) | Porsche 911 | Valvoline/Opert Racing | 471 | 7. | TA2.0 | 45. | 2:24,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 30 | Jerry Thompson (USA) Tony DeLorenzo (USA) | Chevrolet Corvette Roadster | DX Sunray Oil Co. | 470 | 5. | GT | 24. | 2:07,730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 32 | Jack Ryan (USA) Pete Harrison (USA) | Porsche 911 | RBM Motors | 393 | TA2.0 | 37. | 2:21,370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 44 | Dick Guldstrand (USA) Ed Leslie (USA) Scooter Patrick (USA) Dave Jordan (USA) | Chevrolet Corvette 194678S405175 | American International Racing | 373 | GT | 15. | 2:04,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 35 | George Waltman (USA) | Morgan Plus 4 | Aztec Motor Racing | 338 | GT | 64. | 2:49,990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Hugh Kleinpeter (USA) Ray Mummery (USA) Bruce Hollander (USA) | Shelby GT350 | Port of Entry Motors | 510 | Engine | GT | 54. | 2:30,890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Edward Nelson (GB) Mike Hailwood (GB) | Ford GT40 1009 | Edward Nelson Racing | 507 | Gearbox | S | 21. | 2:07,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Paul Hawkins (AUS) David Hobbs (GB) | Ford GT40 1074 | J. W. Automotive Eng. | 430 | Leaking fuel tank | S | 2. | 1:57,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Paul Vestey (GB) Roy Pike (USA) Paul Ridgway (GB) | Ferrari 250 LM 6167 | Paul Vestey Racing | 264 | Rear suspension | S | 18. | 2:05,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Scooter Patrick (USA) Dave Jordan (USA) Herb Caplan (USA) | Chevrolet Corvette 194378S405120 | American International Racing | 262 | Engine | GT | 16. | 2:05,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Enrico Pinto (I) Spartaco Dini (I) | Alfa Romeo GTA | Autodelta S.p.a. | 235 | DNF | TA2.0 | 51. | 2:27,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | James Rushin (USA) Thomas D. Harris (USA) Chris Waldron (USA) | MGB | Thomas Harris | 226 | Clutch | GT | 62. | 2:45,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Ike Maxwell (USA) William J. Martin (USA) | Volvo 122 S | Ike A. Maxwell, Jr. | 188 | Oil leak | TA2.0 | 59. | 2:35,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Carlo Facetti (I) Giancarlo Baghetti (I) Ove Andersson (S) | Lancia Fulvia HF 1110 | Algar Enterprises | 180 | Crankshaft | P | 58. | 2:33,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Doyle Poole (USA) Stott Bruce Morehead (USA) DNS - Thomas D. Harris (USA) | Triumph TR4A | Doyle Poole | 179 | DQ | GT | 61. | 2:39,420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Allan Moffat (AUS) Horst Kwech (AUS) George Follmer (USA) - DND | Ford Mustang | Shelby Racing | 176 | Rear suspension | TA+2.0 | 23. | 2:08,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Carl Schwenker (USA) Ara Dube (USA) Dana Kelder (USA) | Triumph TR4A | Cannons Auto Service | 166 | Suspension | GT | 57. | 2:33,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Rick Cline (USA) Michael Pickering (USA) | Triumph GT6 | Richard P. Cline | 120 | Engine | GT | 60. | 2:37,210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Billy Hagan (USA) John McVeigh (USA) Francis Gillebard (USA) | Mercury Cougar | Billy Hagan | 119 | Oil leak | TA+2.0 | 36. | 2:20,360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Digby Martland (GB) Brian Classick (GB) | Chevron B6 BMW | Chevron Cars | 118 | Engine | P | 26. | 2:10,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Fred Andrews, Jr. (USA) Richard Kondracki (USA) | Triumph Spitfire | Richard Cline | 106 | Engine | GT | 63. | 2:47,280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Gerhard Mitter (D) Rolf Stommelen (D) DNS - Hans Herrmann (D) | Porsche 907 LH 2.2 006 | Porsche Works Team | 104 | Accident | P | 3. | 1:57,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | David Piper (GB) Masten Gregory (USA) | Ferrari 250 LM 5893 | N.A.R.T.-Harrah Racing | 101 | Accident | S | 8. | 2:02,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Rico Steinemann (CH) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 907 LH 004 | Squadra Tartaruga | 100 | Accident | P | 12. | 2:02,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Milo Vega (USA) John Witt (USA) DNS - John Cameron (USA) | Triumph TR4A | John Cameron | 96 | DNF | GT | 56. | 2:33,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | George Wintersteen (USA) Malcolm Starr (USA) | Ford Mustang | Starr Racing | 90 | Engine | TA+2.0 | 28. | 2:13,110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Arthur Mollin (USA) Nick Cone (USA) | TVR Mk IV | Arthur Mollin Racing Ent. | 86 | DNF | GT | 65. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Paul Richards (USA) Tony Adamowicz (USA) Marvin Davidson (USA) | Porsche 911 T | Davidson Enterprises | 71 | Accident | TA2.0 | 43. | 2:23,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Brian Redman (GB) Jacky Ickx (B) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Eng. | 58 | Gearbox | S | 1. | 1:54,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Steven Payne-Herbert (USA) Grant Miller (USA) - DND Roger Walton (USA) - DND | Porsche 356B Carrera 2 | WROD Radio | 46 | Bearings | GT | 52. | 2:28,350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Pedro Rodriguez (MEX) Charlie Kolb (USA) - DND | Ferrari Dino 206 S 008 | N.A.R.T.-Harrah Racing | 45 | Cylinder head | P | 10. | 2:02,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Rajah Rodgers (USA) Richard Robson (USA) - DND Bill Buchman (USA) - DND | Jaguar XKE 885096 | Coquina Motors | 43 | DNF | GT | 53. | 2:28,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | William Wonder (USA) Ray Cuomo (USA) | Ford GT40 GT/103 | William Wonder, Inc. | 42 | Head gasket, overheating | S | 25. | 2:09,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | John Moore (USA) Jim Murphy (USA) - DND | Chevrolet Camaro | HRH Corp. | 34 | DNF | TA+2.0 | 30. | 2:16,130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Ray Heppenstall (USA) Ed Lowther (USA) Dick Thompson (USA) - DND | Howmet TX Continental Mk6/3=>GTP1 | Howmet Corp. | 34 | Accident | P | 7. | 2:01,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Bud Sherk (USA) Billy Diehl (USA) - DND | Dodge Dart | Bud Sherk Auto Fair | 20 | Drive shaft | TA+2.0 | 46. | 2:24,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Claudio Maglioli (I) Ove Andersson (S) - DND Giancarlo Baghetti (I) - DND | Lancia Fulvia Zagato 1911 | Algar Enterprises | 6 | Engine | P | 50. | 2:26,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Bert Everett (USA) Bruce Jennings (USA) - DND Bob Bailey (USA) - DND | Porsche 911 S | Bob Holbert's Garages | 3 | Engine | TA2.0 | 34. | 2:18,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Bruce McLaren (NZ) Jim Hall (USA) | Chevrolet Camaro | Samato, Ltd. (Smokey Yunick) | DQ: over-prepared | TA+2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Dale Keenan (USA) Dan Torpy (USA) James Sutter (USA) | Chevrolet Corvette | D-K Racing | S | 38. | 2:21,320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Nanni Galli (I) Ignazio Giunti (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-017 | Autodelta S.p.a. | Accident in pre-race testing | P | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | John Tremblay (USA) Billy Dingman (USA) Vince Gimondo (USA) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Vince Gimondo | GT | 55. | 2:31,390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22T | Mario Casoni (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta S.p.a. | Spare car | P | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76T | Ray Heppenstall (USA) Ed Lowther (USA) Dick Thompson (USA) | Howmet TX Continental GTP2 | Howmet Corp. | Turbine in pre-race testing | EXP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Craig Fisher (CDN) | Chevrolet Camaro | Roger Penske Racing Ent. | TA+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Johnny Rives (F) Philippe Marchesi (F) | Hrubon - Renault | Hrubon | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jean-Pierre Jabouille (F) Jean-Claude Guenard (F) | Mini-Marcos GT BMC | Marcos | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Earle Canavan (USA) Bill Kane (USA) Ray Sitterly (USA) | AMC Javelin | Earle Canavan | TA+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Norberto Mastandrea (USA) Ralph Noseda (USA) | Chevrolet Camaro | Mastandrea/Mar Shipping | TA+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | xxx | Ferrari 275 GTB/2 | N.A.R.T.-Harrah Racing | S |
International Championship for Makes | Round: 2 |
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Sebring 12 Hours of Endurance For The Alitalia Airlines Trophy, Sebring | Date: 23.3.1968 |
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Practiced: | 73 | (P3.0 - 9, P2.0 - 10, S5.0 - 8, S2.0 - 2, S1.6 - 2, GT+5.0 - 5, GT5.0 - 2, GT3.0 - 1, GT2.0 - 11, TA5.0 - 23) |
Started: | 68 | (P3.0 - 9, P2.0 - 7, S5.0 - 8, S2.0 - 2, S1.6 - 2, GT+5.0 - 5, GT5.0 - 2, GT3.0 - 1, GT2.0 - 9, TA5.0 - 23) |
Classified: | 22 | (P3.0 - 3, P2.0 - 2, S5.0 - 1, S2.0 - 0, S1.6 - 1, GT+5.0 - 2, GT5.0 - 0, GT3.0 - 0, GT2.0 - 6, TA5.0 - 7) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 1983,356 km | Winner's average speed: 164,977 km/h |
Fastest lap: | Scooter Patrick | No. 9 | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet | 2:49 | 178,265 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 49 | Jo Siffert (CH) Hans Herrmann (D) | Porsche 907 2.2 024 | Porsche Automobile Co. | 237 | 12:01:19,225 | 1. | P3.0 | 1. | 2:49,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 51 | Vic Elford (GB) Jochen Neerpasch (D) | Porsche 907 2.2 026 | Porsche Automobile Co. | 226 | 2. | P3.0 | 6. | 2:51,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 15 | Mark Donohue (USA) Craig Fisher (CDN) | Chevrolet Camaro | Roger Penske Racing | 221 | 1. | TA5.0 | 13. | 3:01,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Craig Fisher (CDN) Joe Welch (USA) Bob Johnson (USA) | Chevrolet Camaro | Roger Penske Racing | 217 | 2. | TA5.0 | 17. | 3:02,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 31 | Jerry Titus (USA) Ronnie Bucknum (USA) | Ford Mustang | Shelby Racing | 217 | 3. | TA5.0 | 16. | 3:02,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 3 | Hap Sharp (USA) Dave Morgan (USA) DNS - Joseph Ausburn (USA) DNS - Dave Dooley (USA) | Chevrolet Corvette | Sunray DX Oil Company | 208 | 1. | GT+5.0 | 27. | 3:09,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 59 | Robert Kirby (USA) Alan Johnson (USA) | Porsche 911 S | Don Burns V.W. | 208 | 1. | GT2.0 | 37. | 3:19,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 60 | Pete Harrison (USA) Gregg Loomis (USA) Jack Ryan (USA) | Porsche 911 S | Gregg Loomis | 204 | 2. | GT2.0 | 40. | 3:20,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 61 | Jacques Duval (CDN) Horst Kroll (CDN) | Porsche 911 S | Jacques Duval | 203 | 3. | GT2.0 | 47. | 3:26,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 44 | Paddy Hopkirk (IRL) Andrew Hedges (GB) | MGC ADO 52/1060 MBL 546E | British Motor Company | 195 | 3. | P3.0 | 49. | 3:27,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 33 | John McComb (USA) Paul Richards (USA) DNS - Bob Tullius (USA) DNS - Dave Dooley (USA) | Ford Mustang 12 | John McComb | 195 | 4. | TA5.0 | 36. | 3:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 24 | Peter Revson (USA) Skip Scott (USA) DNS - John Martin (USA) | AMC Javelin | Javelin Racing Team | 193 | 5. | TA5.0 | 24. | 3:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 62 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Sylvain Garant (F) | Porsche 911 S | Jean Pierre Hanrioud | 190 | 4. | GT2.0 | 55. | 3:31,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 72 | Raffaele Pinto (I) Luigi Taramazzo (I) Claudio Maglioli (I) | Lancia Fulvia HF 1110 | H.F. Squadra (Algar Enterprises) | 187 | 1. | P2.0 | 58. | 3:34,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 74 | Jerry Truitt (USA) Randy Canfield (USA) | MG Midget LNX 629E | Donald Healey Motor Co. LTD. | 185 | 1. | S1.6 | 59. | 3:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 30 | David Piper (GB) Edward Nelson (GB) | Ford GT40 1009 | Edward Nelson Racing | 184 | 1. | S5.0 | 11. | 2:59,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 38 | François Favreau (CDN) Marius Amiot (CDN) | Ford Mustang | Gagnon Spring, Inc. | 184 | 6. | TA5.0 | 57. | 3:33,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 66 | Gary Rodrigues (USA) Richard McDaniel (USA) Bill Brack (CDN) | MGB GT GHD3/114190b LBL 591E | British Motor Company | 183 | 5. | GT2.0 | 65. | 3:56,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 80 | Dan Torpy (USA) Dale Keenan (USA) | Chevrolet Corvette | William H. Laughlin | 171 | 2. | GT+5.0 | 30. | 3:13,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 58 | Rico Steinemann (CH) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 910 027 | Squadra Tartaruga | 168 | 2. | P2.0 | 15. | 3:02,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 19 | Jim Murphy (USA) John Moore (USA) | Chevrolet Camaro | H.R.H. Corporation | 168 | 7. | TA5.0 | 42. | 3:32,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 52 | Rick Cline (USA) Michael Pickering (USA) | Triumph GT6 | Richard P. Cline | 168 | 6. | GT2.0 | 67. | 4:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 20 | David McClain (USA) Dick Boo (USA) | Chevrolet Camaro | Padrick Chevrolet | 164 | 8. | TA5.0 | 43. | 3:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 84 | Rajah Rodgers (USA) Richard Robson (USA) DNS - Bill Buchman (USA) | Jaguar E-type 885096 | Coquina Motors | 161 | GT5.0 | 61. | 3:43,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 18 | Jim Corwin (USA) Fred Pipin (USA) | Chevrolet Camaro | James Corwin | 161 | 9. | TA5.0 | 44. | 3:24,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 23 | Bruce Jennings (USA) Charlie Rainville (USA) DNS - Paul Pettey (USA) | Mercury Cougar | Squadra Course Verona | 159 | 10. | TA5.0 | 28. | 3:12,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 7 | Or Costanzo (USA) William Harris (USA) Dave Heinz (USA) | Chevrolet Corvette | Slaton Chevrolet | 158 | 3. | GT+5.0 | 38. | 3:20,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 17 | Joie Chitwood (USA) Dave Horchler (USA) Richard Hoffman (USA) | Chevrolet Camaro | Joie Chitwood, Jr. | 158 | 11. | TA5.0 | 41. | 3:21,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 29 | Paul Hawkins (AUS) David Hobbs (GB) | Ford GT40 1074 | J. W. Engineering | 157 | 2. | S5.0 | 7. | 2:51,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 64 | Bob Bailey (USA) Jim Locke (USA) | Porsche 906 103 | B.& B. Motors | 157 | S2.0 | 25. | 3:08,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 67 | Jim Gammon (USA) Chris Waldron (USA) Ben Scott (USA) | MGB | Waldron Motors | 148 | 7. | GT2.0 | 62. | 3:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 26 | Janet Guthrie (USA) Liane Engeman (NL) | AMC Javelin | G.& H. Engineering (Ring-Free Racing Team) | 144 | TA5.0 | 68. | 4:03,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 95 | Arthur Cohn (USA) Don Pickett (USA) Tony Lilly (USA) | Beach Prototype Volkswagen | Arthur Cohn | 140 | 3. | P2.0 | 66. | 3:57,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 85 | Donna Mae Mims (USA) Michael Summers (USA) | Yenko Stinger | Best Sports Cars | 130 | P3.0 | 60. | 3:42,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 73 | Clive Baker (GB) Mike Garton (GB) | Austin-Healey Sprite | Donald Healey Motor Co. LTD. | 125 | P2.0 | 50. | 3:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 27 | Hugh Kleinpeter (USA) Bruce Hollander (USA) Ray Mummery (USA) | Shelby GT350 | Port of Entry Motors | 98 | GT5.0 | 53. | 3:29,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 14 | Norberto Mastandrea (USA) Ralph Noseda (USA) | Chevrolet Camaro | Mar Shipping | 132 | Clutch | TA5.0 | 52. | 3:28,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 76 | Dick Thompson (USA) Ed Lowther (USA) Ray Heppenstall (USA) | Howmet TX Continental GTP2 | Howmet Corporation | 125 | Engine mountings | P3.0 | 3. | 2:50,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 9 | Scooter Patrick (USA) Dave Jordan (USA) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/131 | American International | 103 | Piston | S5.0 | 4. | 2:50,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 25 | George Follmer (USA) Jerry Grant (USA) Skip Scott (USA) DNS - John Martin (USA) | AMC Javelin | Javelin Racing Team | 90 | Engine | TA5.0 | 20. | 3:04,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 68 | Earl Sylvia (USA) Dave Domizi (USA) Robert Fogle (USA) | Lotus 47 | Dyno Racing | 81 | Accident | S1.6 | 48. | 3:26,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 96 | Richard Kondracki (USA) Fred Andrews, Jr. (USA) | Triumph Spitfire | Richard P. Cline | 72 | Accident | GT2.0 | 71. | 4:24,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 71 | Claudio Maglioli (I) Bert Everett (USA) Ove Andersson (S) | Lancia Fulvia HF Zagato Proto 1911 | H.F. Squadra (Algar Enterprises) | 67 | Engine | P2.0 | 54. | 3:30,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 32 | Allan Moffat (AUS) Horst Kwech (AUS) DNS - George Follmer (USA) | Ford Mustang | Shelby Racing | 63 | Engine | TA5.0 | 22. | 3:06,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 11 | Mike De Udy (GB) Hugh Dibley (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/105 | Mike de 'Udy | 61 | Engine | S5.0 | 9. | 2:52,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 86 | John Witt (USA) Milo Vega (USA) John Cameron (USA) | Triumph TR4A | John Cameron | 59 | Engine | GT3.0 | 64. | 3:46,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 21 | Billy Yuma (USA) Bill Boye (USA) | Chevrolet Camaro | Bill Boyé Racing | 55 | Engine | TA5.0 | 56. | 3:32,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 47 | Jim Dittemore (USA) Bob Tullius (USA) - DND DNS - Mike Rothschild (USA) | Triumph TR250 K E 92 677 | Leyland Motor Corporation | 49 | Suspension | P3.0 | 39. | 3:20,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 4 | Jerry Thompson (USA) Tony DeLorenzo (USA) DNS - Dave Dooley (USA) | Chevrolet Corvette | Sunray DX Oil Company | 48 | Drive shaft | GT+5.0 | 23. | 3:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 48 | Gerhard Mitter (D) Rolf Stommelen (D) | Porsche 907 2.2 023 | Porsche Automobile Co. | 46 | Con rod | P3.0 | 5. | 2:50,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 63 | Sepp Greger (D) Malte Huth (D) | Porsche 911 S 303474 | Sepp Greger | 46 | Piston | GT2.0 | 46. | 3:25,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 81 | Al Unser (USA) Lloyd Ruby (USA) | Chevrolet Camaro | Samadco Ltd. (Smokey Yunick) | 43 | Engine | TA5.0 | 14. | 3:01,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 2 | Pedro Rodriguez (MEX) Don Yenko (USA) | Chevrolet Corvette | Sunray DX Oil Company | 43 | Engine | GT+5.0 | 19. | 3:04,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 37 | George Wintersteen (USA) Malcolm Starr (USA) | Ford Mustang | Starr Racing | 43 | Engine | TA5.0 | 31. | 3:14,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 12 | Wilton T. Jowett, Jr. (USA) Claude Cardwell (USA) | Chevrolet Camaro | Wilton T. Jowett, Sr. | 40 | Valve | TA5.0 | 32. | 3:16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 10 | Jo Bonnier (S) Sten Axelsson (S) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/101 | Ecurie Bonnier | 40 | Contaminated fuel | S5.0 | 10. | 2:54,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 42 | Mauro Bianchi (B) Henri Grandsire (F) | Alpine A211 Renault 1727 | Societé Alpine | 39 | Timing | P3.0 | 12. | 3:00,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 28 | Brian Redman (GB) Jacky Ickx (B) | Ford GT40 1075 | J. W. Engineering | 36 | Clutch | S5.0 | 2. | 2:50,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 55 | Armando Capriles (YV) Alfredo Atencio (YV) - DND | Porsche 906 E 158 | Raceco | 35 | Accident damage | P2.0 | 26. | 3:09,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 39 | Fausto Merello (EC) Guillermo Ortega (EC) - DND John Gunn (USA) - DND | Ferrari 250 LM 6107 | Raceco | 33 | Engine | S5.0 | 21. | 3:05,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 36 | Ruben Novoa (MEX) Fred van Beuren, Jr. (MEX) - DND DNS - Raul Perez Gama (MEX) | Ford Mustang | Dos Caballos Racing | 25 | Gearbox | TA5.0 | 29. | 3:13,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 56 | Karl Foitek (CH) Rudi Lins (A) - DND | Porsche 910 001 | Valvoline Oil Company | 16 | Accident | P2.0 | 18. | 3:03,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 34 | Sam Posey (USA) Milt Minter (USA) - DND | Ford Mustang | Mathews Racing Team | 16 | Brakes | TA5.0 | 33. | 3:16,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 8 | Lothar Motschenbacher (USA) Ed Leslie (USA) - DND Dick Guldstrand (USA) - DND | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/117 | American International | 12 | Clutch | S5.0 | 34. | 3:16,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 35 | Bob Grossman (USA) Bob Dini (USA) - DND | Ford Mustang | Randy's Auto Body | 11 | Engine | TA5.0 | 45. | 3:25,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 22 | Billy Hagan (USA) John McVeigh (USA) - DND Francis Gillebard (USA) - DND | Mercury Cougar | Billy Hagan | 10 | Engine | TA5.0 | 51. | 3:28,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 50 | Ludovico Scarfiotti (I) Joe Buzzetta (USA) - DND DNS - Jochen Neerpasch (D) | Porsche 907 2.2 025 | Porsche Automobile Co. | 7 | Valve spring | P3.0 | 8. | 2:51,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 93 | Arthur Mollin (USA) Art Riley (USA) - DND Nick Cone (USA) - DND | TVR Grantura 1800 S | Arthur Mollin Racing | 6 | Suspension | S2.0 | 63. | 3:45,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Jim McDaniel (USA) Glen Sullivan (USA) | Porsche 911 R 11899 015R | H.R.H. Engineering | P2.0 | 69. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Ed Hugus (USA) Chuck Dietrich (USA) | Lotus 47 BMW | Elsco BMW | Engine | P2.0 | 35. | 3:16,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Eugene Nearburg (USA) Paul Jett (USA) | Lotus 47 BMW | Elsco BMW | Engine | P2.0 | 70. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Bill Bencker (USA) Wilbur Pickett (USA) Roger Newman (USA) | Porsche 911 | William Bencker | DQ: car not eligible | GT2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Dieter Oest (USA) Sam Feinstein (USA) Roger Newman (USA) | Porsche 356B Carrera 2 | Dieter Oest | Engine | GT2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bud Gates (USA) Bill Fuller (USA) | Chevrolet Corvette | Bud Gates | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | William Wonder (USA) Ray Cuomo (USA) | Ford GT40 GT/103 | William Wonder | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Morton (USA) | Lotus Elan | William C. Morton | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bert Everett (USA) | Porsche 911 S | Bob Holbert | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ray Heppenstall (USA) | Howmet TX Continental Mk6/3=>GTP1 | Howmet Corporation | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ferrari Dino 206 S 008 | North American Racing Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Eddie Alvarez (USA) Ed Wilson (USA) | Ferrari Dino 206 S | Edward Alvarez | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jim Downing (USA) | Ford Mustang | Jim Downing | TA5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Vögele (CH) Silvio Moser (CH) | Porsche 910 | Charles Vögele | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Herb Caplan (USA) | Chevrolet Corvette | American International Racing Corp. | GT+5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Jacques Couture (CDN) Max Nerriere (CDN) | Ferrari 250 LM | G. Wooley | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Rico Steinemann (CH) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 907 004 | Squadra Tartaruga | Raced Porsche 910 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Fred Baker (USA) | Porsche 906 157 | Fred J. Baker | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Werner Frank (USA) Ralph Trieschmann (USA) | Porsche 906 160 | Werner Frank | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 3 |
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BOAC International 500, World Championship Sports Car Race, Brands Hatch Circuit | Date: 7.4.1968 |
---|
Practiced: | 38 | (P3.0 - 6, P2.0 - 11, S5.0 - 11, S2.0 - 9) |
Started: | 35 | (P3.0 - 5, P2.0 - 11, S5.0 - 10, S2.0 - 9) |
Classified: | 19 | (P3.0 - 2, P2.0 - 7, S5.0 - 7, S2.0 - 6) |
Circuit length: 4,265 km | Race distance: 929,718 km | Winner's average speed: 154,431 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Brian Redman (GB) Jacky Ickx (B) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Engineering Limited | 218 | 6:01:13,000 | 1. | S5.0 | 5. | 1:36,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 38 | Gerhard Mitter (D) Ludovico Scarfiotti (I) DNS - Hans Herrmann (D) | Porsche 907 2.2 027 SE 8058 | Porsche System Engineering Limited | 218 | 6:01:35,000 | 1. | P3.0 | 3. | 1:35,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 36 | Vic Elford (GB) Jochen Neerpasch (D) | Porsche 907 2.2 028 SE 8059 | Porsche System Engineering Limited | 216 | 2. | P3.0 | 4. | 1:36,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 5 | Paul Hawkins (AUS) David Hobbs (GB) | Ford GT40 AM GT-2 | Paul Hawkins | 210 | 2. | S5.0 | 13. | 1:40,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | DNS - David Piper (GB) Pedro Rodriguez (MEX) Roy Pierpoint (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | 209 | 3. | S5.0 | 9. | 1:39,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 2 | Jo Bonnier (S) Sten Axelsson (S) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/101 | Ecurie Bonnier | 207 | 6:00:14,000 | 4. | S5.0 | 7. | 1:38,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 45 | Rico Steinemann (CH) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 910 027 S-ZL 854 | Hart Ski Racing Team | 207 | 6:01:17,000 | 1. | P2.0 | 18. | 1:41,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 47 | Brian Classick (GB) Digby Martland (GB) | Chevron B8 BMW | Chevron Cars | 206 | 6:00:24,000 | 2. | P2.0 | 16. | 1:41,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 53 | Rudi Lins (A) Karl Foitek (CH) | Porsche 910 010 | Valvoline Racing Team | 206 | 6:01:06,000 | 3. | P2.0 | 35. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 24 | Jackie Oliver (GB) John Miles (GB) | Lotus 47 Ford 47-GT-69 | Gold Leaf Team Lotus | 202 | 1. | S2.0 | 12. | 1:40,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 6 | David Piper (GB) Mike Salmon (GB) | Ford GT40 1078 | Strathaven Limited | 200 | 6:00:02,000 | 5. | S5.0 | 15. | 1:41,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 21 | Eric Liddell (GB) William Bradley (GB) | Porsche 906 144 | W. Bradley | 200 | 6:00:30,000 | 2. | S2.0 | 25. | 1:44,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 41 | Andrew Hedges (GB) Julian Sutton (GB) | Lotus 47 Climax 47-GT-16 | Fawdington & Ramsay Limited | 200 | 6:01:28,000 | 4. | P2.0 | 31. | 1:49,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 44 | Nanni Galli (I) Giancarlo Baghetti (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta S.p.A. | 198 | 5. | P2.0 | 26. | 1:45,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 10 | Roy Pike (USA) Paul Vestey (GB) | Ferrari 250 LM 6167 | Paul Vestey | 196 | 6. | S5.0 | 24. | 1:44,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 28 | Martin Hone (GB) John Harris (GB) John Hine (GB) - DNP | Porsche 906 128 | Mefco Racing Opposite Lock Club | 195 | 3. | S2.0 | 30. | 1:48,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 50 | John Lepp (GB) John Bridges (GB) | Chevron B8 Ford | Chevron Cars | 188 | 6. | P2.0 | 20. | 1:42,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 3 | Jackie Epstein (GB) Edward Nelson (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/121 | J. Epstein | 183 | 6:00:58,000 | 7. | S5.0 | 33. | 1:53,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 22 | Mario Cabral (P) Jacques Duval (CDN) | Porsche 906 129 | Michael G. de'Udy | 183 | 6:01:11,000 | 4. | S2.0 | 32. | 1:50,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 42 | Richard Attwood (GB) Nino Vaccarella (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta S.p.A. | 169 | Camshaft | P2.0 | 21. | 1:42,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 23 | Chris Ashmore (GB) Jeff Edmonds (GB) | Porsche 906 133 | Jeffrey Edmonds | 154 | Valve rocker | S2.0 | 23. | 1:44,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 29 | Jeremy Delmar-Morgan (GB) Mike Walton (GB) | Porsche 906 135 | J. Delmar-Morgan | 151 | Drive shaft | S2.0 | 29. | 1:46,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Tony Dean (GB) Mike Beckwith (GB) | Ferrari Dino 206 S 004 | A. G. Dean (Racing) Limited | 127 | DQ: Paddock work | P2.0 | 10. | 1:39,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Lucien Bianchi (B) Udo Schütz (D) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta S.p.A. | 125 | Accident | P2.0 | 17. | 1:41,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Jo Siffert (CH) Hans Herrmann (D) DNS - Gerhard Mitter (D) | Porsche 907 2.2 022 | Porsche System Engineering Limited | 106 | Brakes | P3.0 | 1. | 1:34,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Terry J. Drury (GB) Keith Holland (GB) | Ford GT40 1073 | T. J. Drury | 91 | Oil pressure | S5.0 | 22. | 1:43,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Gijs van Lennep (NL) Ben Pon (NL) | Porsche 910 018 | Ben M. Pon | 91 | Accident | P2.0 | 14. | 1:41,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Dave Charlton (ZA) Craig Fisher (CDN) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/102 | The Steering Wheel Club West Bromwich | 69 | Accident | S5.0 | 8. | 1:39,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Bruce McLaren (NZ) Mike Spence (GB) DNS - Denny Hulme (NZ) | Ford F3L P68 002 | Alan Mann Racing Limited | 66 | Drive shaft doughnut | P3.0 | 2. | 1:35,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Peter Jackson (GB) Geoff Oliver (GB) - DND | Lotus 47 | Julian Hasler | 42 | Overheating | S2.0 | 27. | 1:46,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Trevor Taylor (GB) Mike Budge (GB) - DND | Lotus 47 47-GT-07 | Team Elite | 35 | Crown wheel & pinion | S2.0 | 11. | 1:40,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Tony Lanfranchi (GB) Mark Konig (GB) - DND | Nomad Mk.1 Ford | Nomas Cars | 22 | Camshaft | P2.0 | 19. | 1:42,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | David Prophet (GB) Richard Bond (GB) - DND | Ford GT40 1002 | David Prophet | 19 | Engine vibration | S5.0 | 34. | 1:55,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Dick Thompson (USA) Hugh Dibley (GB) - DND | Howmet TX Continental GTP2 | Howmet Corporation | 7 | Accident | P3.0 | 6. | 1:37,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | John Hine (GB) Mike Crabtree (GB) - DND | Lotus 47 47-GT-03 | Polydor Chris Barber Racing | 0 | Split fuel tank | S2.0 | 28. | 1:46,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Peter Clarke (GB) Vic Walker (GB) | Ferrari 250 LM 5895 | Peter Clarke | S5.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Jochen Rindt (A) Mike Spence (GB) | Ford F3L P68 001 | Alan Mann Racing Limited | Engine in practice | P3.0 | 1:38,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | xxx | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta S.p.A. | T-car | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1T | Jochen Neerpasch (D) | Porsche 907 2.2 021 | Porsche System Engineering Limited | Accident | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Tommy Weber (GB) Alain De Cadenet (GB) | Scodec-Diva Martin Valkyrie | Alain de Cadenet | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | John Woolfe (GB) Derek Bennett (GB) | Chevron B12 Repco | John Woolfe Racing | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | John Markey (GB) | Chevron B8 Climax | Racing Preparations Limited | Reserve entry | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Mac Daghorn (GB) Chris St. Quintin (GB) | Abarth 1600 OT | Chris St. Quintin | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | John Blades (GB) Neil Corner (GB) | Chevron B8 Ford CH-DBE-53 | Northumbria Racing Organisation | Reserve entry | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 4 |
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1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 25.4.1968 |
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Practiced: | 46 | (P3.0 - 7, P2.0 - 9, P1.0 - 2, S5.0 - 8, S2.0 - 2, S1.0 - 2, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 10, GT1.6 - 4) |
Started: | 35 | (P3.0 - 6, P2.0 - 6, P1.0 - 0, S5.0 - 8, S2.0 - 2, S1.0 - 2, GT+2.0 - 2, GT2.0 - 9, GT1.6 - 0) |
Classified: | 18 | (P3.0 - 4, P2.0 - 4, P1.0 - 0, S5.0 - 3, S2.0 - 2, S1.0 - 2, GT+2.0 - 0, GT2.0 - 6, GT1.6 - 0) |
Circuit length: 10,100 km | Race distance: 1010,000 km | Winner's average speed: 190,333 km/h |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 39 | Ford GT40 | 2:56,6 | 205,889 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 40 | Paul Hawkins (AUS) David Hobbs (GB) | Ford GT40 1074 | J. W. Automotive Engineering | 100 | 5:18:23,400 | 1. | S5.0 | 3. | 2:59,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Rolf Stommelen (D) Jochen Neerpasch (D) | Porsche 907 LH 2.2 005 | Porsche System Engineering | 100 | 5:20:15,800 | 1. | P3.0 | 7. | 3:06,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1 | Patrick Depailler (F) André de Cortanze (F) | Alpine A211 Renault 1727 | Societé Automobiles Alpine | 97 | 2. | P3.0 | 9. | 3:10,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 19 | Gerhard Koch (D) Rudi Lins (A) | Porsche 910 001 | Gerhard Koch | 95 | 1. | P2.0 | 14. | 3:16,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Antonio Nicodemi (I) Carlo Facetti (I) | Porsche 910 024 or 005 | Piccionaia | 94 | 2. | P2.0 | 11. | 3:12,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 9 | André Wicky (CH) Jean-Pierre Hanrioud (F) | Porsche 910 007 | Wicky Racing Team | 92 | 3. | P2.0 | 19. | 3:20,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 49 | Willy Mairesse (B) "Jean Beurlys" (B) | Ford GT40 1079 | Claude Dubois | 89 | Wheel | 2. | S5.0 | 6. | 3:04,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 68 | Dieter Glemser (D) Helmut Kelleners (D) | Porsche 911 T | IGFA | 89 | 1. | GT2.0 | 24. | 3:27,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 16 | Vic Elford (GB) William Bradley (GB) | Porsche 910 020 | William Bradley Racing Team | 88 | 4. | P2.0 | 10. | 3:12,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 64 | Jean-Claude Killy (F) Jean Guichet (F) | Porsche 911 T 118 20 765 S-E8330 | Porsche System Engineering | 88 | 2. | GT2.0 | 28. | 3:32,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 5 | Ludovico Scarfiotti (I) Gerhard Mitter (D) | Porsche 908 LH 004 | Porsche System Engineering | 84 | 3. | P3.0 | 4. | 3:00,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 67 | Jacques Rey (CH) Sylvain Garant (F) | Porsche 911 S | Scuderia Filipinetti | 83 | 3. | GT2.0 | 31. | 3:41,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 72 | Willy Meier (CH) Claude Haldi (CH) | Porsche 911 T | Wicky Racing Team | 82 | 4. | GT2.0 | 32. | 3:44,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 60 | "Pal Joe" (I) Piero Botalla (I) | Fiat-Abarth 1000 S | Piero Botalla | 82 | 1. | S1.0 | 33. | 3:48,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 59 | Umberto Grano (I) "White" (I) | Fiat-Abarth 1000 S | "Pam" | 79 | 2. | S1.0 | 35. | 4:00,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 52 | Karl von Wendt (D) Willi Kauhsen (D) | Porsche 906 119 | IGFA | 79 | 1. | S2.0 | 17. | 3:17,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 66 | Roger Enever (GB) Clive Baker (GB) | MGB | Roger Enever | 78 | 5. | GT2.0 | 34. | 3:59,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 69 | Roberto Terigi (I) Giovanni Cecchini (I) | Fiat Dino | Roberto Terigi | 75 | 6. | GT2.0 | 36. | 4:01,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 4 | Jo Siffert (CH) Hans Herrmann (D) | Porsche 908 LH 003 | Porsche System Engineering | 73 | 4. | P3.0 | 2. | 2:59,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 41 | Paul Vestey (GB) Paul Ridgway (GB) | Ferrari 250 LM 6167 | Paul Vestey | 72 | Lost wheel | S5.0 | 22. | 3:21,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 55 | Everardo Ostini (I) Gaetano Starrabba (I) | Porsche 906 | Scuderia Brescia Corse | 70 | Engine | S2.0 | 26. | 3:31,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Mauro Bianchi (B) Henri Grandsire (F) | Alpine A220 Renault 1730 | Societé Automobiles Alpine | 40 | P3.0 | 8. | 3:09,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Sepp Greger (D) Malte Huth (D) | Porsche 911 T | Sepp Greger | 67 | Shift linkage | GT2.0 | 27. | 3:32,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Brian Redman (GB) Jacky Ickx (B) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Engineering | 58 | Broken exhaust after spin | S5.0 | 1. | 2:57,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Ferfried von Hohenzollern (D) Reinhardt Stenzel (D) | Porsche 911 T | Ferfried von Hohenzollern | 58 | Oil pipe | GT2.0 | 25. | 3:28,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Edward Nelson (GB) Jackie Epstein (GB) | Ford GT40 1009 | E. S. Nelson | 48 | Fuel pump | S5.0 | 12. | 3:13,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Ennio Bonomelli (I) Antonio Zadra (I) | Porsche 911 T | Ennio Bonomelli | 47 | Suspension | GT2.0 | 29. | 3:34,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Pierre Sudan (CH) Cox Kocher (CH) | Ferrari 275 GTB/2 06785 | Caposcarico | 42 | Differential | GT+2.0 | 30. | 3:39,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Ben Pon (NL) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 910 018° | Ben Pon | 40 | Fuel pump | P2.0 | 18. | 3:20,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | David Piper (GB) Mike Salmon (GB) | Ford GT40 1078 | Strathaven Ltd. | 35 | Oil pressure | S5.0 | 5. | 3:02,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Terry J. Drury (GB) Terry Sanger (GB) | Ford GT40 1073 | Terry Drury | 24 | Accident | S5.0 | 23. | 3:22,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Gustave Gosselin (B) Serge Trosch (B) - DND | Alfa Romeo T33/2 75033-007 | Racing Team VDS | 14 | Engine | P2.0 | 16. | 3:17,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Gianni Sartori (I) Mario Saruggia (I) - DND | Iso Rivolta 880712 MI | Scuderia St. Ambroeus | 12 | DNF | GT+2.0 | 37. | 4:16,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | John Reaburn (AUS) Tim Schenken (AUS) - DND | Ford GT40 1001 | John Reaburn | 7 | Engine | S5.0 | 20. | 3:21,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Teddy Pilette (B) Giampiero Biscaldi (I) - DND | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team VDS | 5 | Engine | P3.0 | 13. | 3:13,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Antonio Finiguerra (I) Giorgio Pianta (I) | Ferrari 275 P2 | Antonio Finiguerra | Fire in practice | P3.0 | 21. | 3:21,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Dieter Spoerry (CH) Rico Steinemann (CH) | Porsche 907 008 | Squadra Tartaruga/Hart Ski Racing Team | Accident in practice | P2.0 | 15. | 3:17,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Piero Botalla (I) "Pal Joe" (I) | Fiat Dino | Piero Botalla | GT2.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Claudio Maglioli (I) Luigi Taramazzo (I) | Lancia Fulvia Zagato | Squadra Corse | P2.0 | 3:52,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Peter Brown (GB) Tony Fall (GB) | MGB | JCB Excavators | P2.0 | 4:05,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Gianfranco Padoan (I) Alessandro Moncini (I) | Mini-Mach Cooper BMC | Gianfranco Padoan | P1.0 | 4:31,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Joe Kretschi (CH) Alex Aebersold (CH) | Ginetta G12 Ford | Valvoline Switzerland | P1.0 | 3:54,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Ansano Cecchini (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo Duetto | Ansano Cecchini | GT1.6 | 4:12,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Francesco Acqua (I) Maurizio Zanetti (I) | Fiat 124 Sport | Cinque Assi | GT1.6 | 4:16,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Raffaele Restivo (I) Francesco Jemma (I) | Alfa Romeo Duetto | Pagaso | GT1.6 | 4:16,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Giancarlo Galimberti (I) "Poker" (I) | Alfa Romeo Duetto | Giancarlo Galimberti | GT1.6 | 4:11,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Ray Heppenstall (USA) Dick Thompson (USA) | Howmet TX Continental GTP2 | Howmet Corporation | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | John Woolfe (GB) Derek Bennett (GB) | Chevron B12 Repco | John Woolfe | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Charles Vögele (CH) Silvio Moser (CH) | Porsche 910 | Charles Vögele | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Hans-Dieter Dechent (D) Robert Huhn (D) | Porsche 910 023 | Scuderia Lufthansa | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Alberto Luti (I) Carlo Benelli (I) | Porsche 910 013 | Alberto Luti | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Karl Foitek (CH) Rudi Lins (A) | Porsche 910 010 | Valvoline Switzerland | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | John Markey (GB) Tony Beeson (GB) | Lotus 23B 23-S-120 | Racing Preparations | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Udo Schütz (D) Giancarlo Baghetti (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Nanni Galli (I) Mario Casoni (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Mario Andretti (USA) Lucien Bianchi (B) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Peter Taggart (GB) | Chevron B6 BMW CH-DBE-2 | Peter Taggart | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Roy Johnson (GB) Howden Ganley (NZ) | Chevron B4 BMW CH-DBE-28 | Roy Johnson | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Digby Martland (GB) Brian Classick (GB) | Chevron B8 BMW | Chevron Cars | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Tony Lanfranchi (GB) Mark Konig (GB) | Nomad Mk.1 Ford | Mark Konig | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Nikolaus Killenberg (D) Friedhelm Ruhse (D) | Chevron B8 BMW | Nikolaus Killenberg | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Roger Nathan (GB) Frank Ruata (F) | Costin-Nathan Hillman GT | Roger Nathan | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) | Austin-Healey Sprite ST400 | Coburn | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Jean-Michel Giorgi (F) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/133 | Jean-Michel Giorgi | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Franz Albert (A) Arthur Blank (CH) | Ford GT40 | Franz Albert | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Ulf Norinder (S) Sten Axelsson (S) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/132 | Sportscars Unlimited | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Mike De Udy (GB) Hugh Dibley (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/105 | Mike De Udy | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Robin Widdows (GB) Brian Hart (GB) | Porsche 906 129 | Mike De Udy | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | "Nicor" (I) Piero Conte (I) | Porsche 906 161 | "Nicor" | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Picko Troberg (S) Boo Johansson (S) | Porsche 906 125 | Ulf Norinder | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Hans Tschiemer (CH) Jürg Dubler (CH) | Porsche 906 143 | Jürg Dubler Racing Org. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Jeremy Delmar-Morgan (GB) Mike Walton (GB) | Porsche 906 135 | Jeremy Delmar-Morgan | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | "Raffy" (I) Marino Bonomi (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | "Raffy" | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Vitale Giroldi (I) Gianpiero Moretti (I) | Porsche 911 S | Vitale Giroldi | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Giuseppe de Gregorio (I) Alfonso Merendino (I) | Alfa Romeo Duetto | Giuseppe de Gregorio | GT1.6 |
International Championship for Makes | Round: 5 |
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52a Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia | Date: 5.5.1968 |
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Practiced: | 70 | (P3.0 - 6, P2.0 - 16, P1.0 - 5, S5.0 - 7, S1.6 - 2, S1.3 - 7, S1.0 - 2, GT2.0 - 6, GT1.6 - 9, GT1.3 - 9) |
Started: | 66 | (P3.0 - 5, P2.0 - 14, P1.0 - 5, S5.0 - 7, S1.6 - 2, S1.3 - 7, S1.0 - 2, GT2.0 - 6, GT1.6 - 9, GT1.3 - 9) |
Classified: | 54 | (P3.0 - 4, P2.0 - 12, P1.0 - 3, S5.0 - 5, S1.6 - 2, S1.3 - 5, S1.0 - 2, GT2.0 - 6, GT1.6 - 7, GT1.3 - 8) |
Circuit length: 72,000 km | Race distance: 720,000 km | Winner's average speed: 111,112 km/h |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 224 | Porsche 907 2.2 | 36:2,3 | 119,872 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 224 | Vic Elford (GB) Umberto Maglioli (I) | Porsche 907 2.2 025 S-E 8333 | Porsche System Engineering | 10 | 6:28:47,900 | 1. | P3.0 | 1. | 36:47,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 186 | Ignazio Giunti (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-017 | Autodelta Spa | 10 | 6:31:30,700 | 1. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 192 | Lucien Bianchi (B) Mario Casoni (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-014 | Autodelta Spa | 10 | 6:37:55,100 | 2. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 222 | Hans Herrmann (D) Jochen Neerpasch (D) | Porsche 907 2.2 030 S-E 8335 | Porsche System Engineering | 10 | 6:38:48,700 | 2. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 178 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team V.D.S. | 10 | 6:55:28,800 | 3. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 182 | Giancarlo Baghetti (I) Giampiero Biscaldi (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta Spa | 10 | 7:00:08,500 | 4. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 128 | Karl von Wendt (D) Willi Kauhsen (D) | Porsche 906 119 | Karl von Wendt | 10 | 7:11:39,500 | 1. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 82 | Claude Haldi (CH) Pierre Greub (CH) Edgar Berney (CH) | Porsche 911 S ND 34983 | Ecurie Les Corsaires | 10 | 7:26:49,200 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 190 | Rudi Lins (A) Rico Steinemann (CH) | Porsche 910 010 S-ZL 852 | Valvoline Racing Team | 9 | DNF | 5. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 172 | Carlo Facetti (I) Antonio Nicodemi (I) | Porsche 910 024 or 005 | Piccionaia Racing Team | 9 | 6. | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 210 | Sandro Munari (I) Raffaele Pinto (I) | Lancia Fulvia Zagato 1238 | HF Squadra Corse Lancia | 9 | 7. | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 130 | Andrew Hedges (GB) Paddy Hopkirk (IRL) | MGB GT GHD3/114190b LBL 591E | B.M.C. | 9 | 2. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 70 | Armando Floridia (I) Vincenzo Mirto Randazzo (I) | Porsche 911 S | Scuderia Pegaso | 9 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 16 | Giuseppe Giacomini (I) Sergio Barbasio (I) | Lancia Fulvia Sport MI E88414 | Jolly Club | 9 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 174 | Claudio Maglioli (I) Marco Crosina (I) | Lancia Fulvia Zagato TO A10525 | HF Squadra Corse Lancia | 9 | 8. | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 76 | Corrado Ferlaino (I) Gaetano Starrabba (I) | Porsche 911 S | C. Ferlaino | 9 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 72 | Jacques Rey (CH) Sylvain Garant (F) | Porsche 911 S | Scuderia Filipinetti | 9 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 226 | Jo Siffert (CH) Rolf Stommelen (D) | Porsche 907 2.2 029 S-E 8334 | Porsche System Engineering | 9 | 3. | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 196 | Pat Moss (GB) Rosadelle Facetti (I) | Lancia Fulvia HF | HF Squadra Corse Lancia | 9 | 9. | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 78 | Claude Laurent (F) Jacques Marché (F) | Porsche 911 T/R 118 20 780 | C. Laurent | 9 | 5. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 134 | Enzo Buzzetti (I) Secondo Ridolfi (I) | Porsche 906 102 | E. Buzzetti | 9 | 3. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 206 | Hans Wängstre (S) Evert Christofferson (S) | Ferrari Dino 206 S 006 | Bam-Bam AB Racing Team | 9 | 10. | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 24 | "Amphicar" (I) Giuseppe Garofalo (I) | Lancia Fulvia Sport | Scuderia Pegaso | 9 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 202 | Peter Brown (GB) Tony Fall (GB) | MGB | J. C. B. Ltd. | 9 | 11. | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 2 | Ugo Locatelli (I) Cesare Poretti (I) | Lancia Fulvia Sport MI E88333 | Jolly Club | 9 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 68 | Patrice Sanson (F) Roland Lefevre (F) | Porsche 911 S | P. Sanson | 9 | 6. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 12 | Zefferino Filippi (I) Giorgio Danieli (I) | Lancia Fulvia Sport | Z. Filippi | 9 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 48 | Girolamo Capra (I) Giancarlo Sala (I) | Alfa Romeo Duetto | Scuderia Ambroeus | 9 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 140 | Ted Worswick (GB) Richard Bond (GB) | Austin-Healey 3000 Mk III | E. Worswick | 9 | 4. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 22 | Sergio Mantia (I) Gaetano Lo Jacono (I) | Lancia Fulvia Sport | Scuderia Pegaso | 9 | 5. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 14 | "Snoopy" (I) "Nano" (I) | Lancia Fulvia Sport | "Snoopi" | 9 | 6. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 208 | Tony Lanfranchi (GB) Mark Konig (GB) | Nomad Mk.1 Ford PLF87E | Nomad Cars | 8 | 12. | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 126 | Pietro Lo Piccolo (I) Salvatore Sutera (I) | Alfa Romeo Giulia TZ 750054??? | Scuderia Pegaso | 8 | 1. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 54 | Raffaele Restivo (I) Francesco Jemma (I) | Alfa Romeo Duetto PA 290527 | Scuderia Pegaso | 8 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 20 | Franco Lisitano (I) Mateo Calabro (I) | Lancia Fulvia Sport | "Ramon" | 8 | 7. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 32 | "Zorba" (I) "Sancho" (I) | Alfa Romeo Giulia Spider | Scuderia Aretusa | 8 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 102 | Giovanni Rizzo (I) Stefano Alongi (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | G. Rizzo | 8 | 1. | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 30 | Francesco Cosentino (I) Gianluigi Verna (I) | Fiat 124 Spider | F. Cosentino | 8 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 10 | Francesco Fiorentino (I) "Zerimar" (I) | Matra Djet 6 ME 99207 | F. Fiorentino | 8 | 8. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 160 | Francesco Patane (I) "Oras" (I) | Fiat-Abarth 1000 S | Scuderia Etna | 8 | 1. | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 34 | "Black & White" (I) Salvatore Barraco (I) | Alfa Romeo Giulia SS PA 131432 | Scuderia Pegaso | 8 | 5. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 124 | Aldo Bersano (I) Sergio Morando (I) | Alfa Romeo Giulia TZ 750108 | A. Bersano | 8 | 2. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 90 | "Don Pedrito" (I) Cesare di Belmonte (I) | Fiat-Abarth 1000 OTS | Scuderia Etna | 8 | 1. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 96 | Salvatore Calascibetta (I) Vincenzo Ferlito (I) | Abarth 1000 SP | Scuderia Pegaso | 7 | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 104 | Romano Ramoino (I) Federico Giunta (I) | Abarth 1300 OT | R. Ramoino | 7 | 2. | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 162 | Gianfranco Padoan (I) Giuliano Savona (I) | Minimach Cooper BMC | G. F. Padoan | 7 | 2. | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 164 | Giuseppe Parla (I) Ludovico Del Sette (I) | Moretti 1000 SS Fiat CL 31024 | A. Sacchiero | 7 | 3. | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 108 | Guiseppe Valenza (I) Antonio Ferraro (I) | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Scuderia Nissena | 7 | 3. | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 230T | Ludovico Scarfiotti (I) Gerhard Mitter (D) DNS - Hans Herrmann (D) DNS - Jochen Neerpasch (D) DNS - Vic Elford (GB) DNS - Umberto Maglioli (I) DNS - Jo Siffert (CH) DNS - Rolf Stommelen (D) | Porsche 907 2.2 022 S-A 9991 | Porsche System Engineering | 6 | Drive shaft | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 106 | Giuseppe Virgilio (I) Salvatore Panepinto (I) | Abarth 1300 OT TO 82....42 | Scuderia Etna | 6 | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 38 | Adriano Reale (I) "Harka" (I) | Porsche 356C S90 Cabriolet | Scuderia Pegaso | 6 | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 46 | Michele Paratore (I) Giovanni Rigano (I) | Fiat 124 Spider ME 98924 | M. Paratore | 6 | 7. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 112 | Rauno Aaltonen (FIN) Clive Baker (GB) | Austin-Healey Sprite Mk II LNX 629E | D. Healey Motor Co. | 5 | Engine | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 136 | Terry J. Drury (GB) Terry Sanger (GB) | Ford GT40 1073 | T. J. Drury | 5 | DNF | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | Nino Vaccarella (I) Udo Schütz (D) | Alfa Romeo T33/2 2.5 75033-015 | Autodelta Spa | 3 | Accident | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | David Piper (GB) Paul Vestey (GB) - DND | Ferrari 250 LM 6167 | P. Vestey | 2 | Accident | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Cesare Fiorio (I) Giovanni Marini (I) | Lancia Fulvia Sport MI E88413 | Jolly Club | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Giuseppe de Gregorio (I) Alfonso Merendino (I) | Alfa Romeo Duetto | G. De Gregorio | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Paolo de Luca (I) Giovanni La Mantia (I) | Alfa Romeo Giulia SS | Scuderia Pegaso | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Francesco Botindari (I) Raffaele Cammarota (I) - DND | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Scuderia Nissena | DNF | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Alfio Gambero (I) Angelo Bonaccorsi (I) | Abarth 1300 OT 137C/0041 | Scuderia Etna | DNF | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Gaetano Starrabba (I) Everardo Ostini (I) | Porsche 906 | G. Starrabba | DNF | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Erik Banti (I) "Gero" (I) | De Sanctis - Ford Cosworth | E. Banti | Accident | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) | Austin-Healey Sprite ST400 | Team Coburn | Suspension | P1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | Gustave Gosselin (B) Serge Trosch (B) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team V.D.S. | Suspension | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 | Giovanni Alberti (I) Tullio Sergio Marchesi (I) | Porsche 910 | Piccionaia Racing Team | DNF | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Maurizio Zanetti (I) Corbellini | Lancia Fulvia Sport | Jolly Club | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
194 | Alberto Luti (I) | Porsche 910 013 | "Gano" | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 | Ignazio Capuano (I) Ferdinando Latteri (I) | Porsche 910 026 S910 26 | Scuderia Pegaso | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
228 | Alain De Cadenet (GB) Tony Beeson (GB) | Chevron B8 Climax | Alain De Cadenet | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230 | Ludovico Scarfiotti (I) Gerhard Mitter (D) | Porsche 907 2.2 023 S-E 8332 | Porsche System Engineering | Accident in practice | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Louis Cosson (F) Jacques Weiprecht (F) | Fournier-Marcadier Renault | Louis Cosson | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul Hawkins (AUS) David Hobbs (GB) | Ford GT40 | J. W. Automotive Engineering | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Fiorenzo Genta (I) Roberto Angiolini (I) | Lancia Fulvia Sport | Jolly Club | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Herbert Müller (CH) | Serenissima Mk.168 ATS | Scuderia Filipinetti | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Angelo Rizzo (I) "Wilson" (I) | Lancia Fulvia Sport | "Radec" | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Renzo Druetto (I) G. F. Silechhia (I) | Fiat 124 Spider | R. Druetto | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Helmut Marko (A) Willy Mlaker (A) | Lotus Europa Renault | Bosch Racing Team Vienna | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Antonio Fasciana (I) | Alfa Romeo Giulia Spider | Scuderia Nissena | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | "Poker" (I) | Alfa Romeo Duetto | D. Cedrati | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Ansano Cecchini (I) Luigi Cecchini (I) | Alfa Romeo Duetto | A, Cecchini | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Ennio Bonomelli (I) Gianpiero Moretti (I) | Porsche 911 T | E. Bonomelli | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Jean-Pierre Hanrioud (F) Jean Sage (F) | Porsche 911 T | Wicky Racing Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | André Wicky (CH) Willy Meier (CH) | Porsche 911 T | Wicky Racing Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Gianluigi Verna (I) Francesco Cosentino (I) | Alfa Romeo 1750 GT | Scuderia Nord-Ovest | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Piero Botalla (I) "Pal Joe" (I) | Abarth 1000 SP | P. Botalla | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | "White" (I) | Abarth 1000 SP | L. Pasotto | S1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Carmelo Giugno (I) | Alfa Romeo Giulia TZ | Scuderia Nissena | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 | Richard Melville (JA) | Hillman Imp | Melville | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Remigio Cianfriglia (I) Bruno Momigliano (I) | Cianfriglia - Fiat | R. Cianfriglia | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166 | Brancaccio Antonio Petruzzi (I) | Fiat-Abarth 1000 S | Scuderia Apulia | P1.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 | Georges Houel (F) Walter Roser (A) | Lotus - Renault | G. Houel | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 | Ben Pon (NL) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 910 018° | Ben M. Pon | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | Nikolaus Killenberg (D) Georg Bialas (D) | Chevron B8 BMW | N. Killenberg | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204 | Hans-Dieter Dechent (D) Robert Huhn (D) | Porsche 910 023 | Scuderia Lufthansa | P2.0 |
International Championship for Makes | Round: 6 |
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ADAC-1000 km-Rennen auf dem Nürburgring, Nürburgring | Date: 19.5.1968 |
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Practiced: | 92 | (P3.0 - 11, P2.0 - 15, P1.6 - 15, S5.0 - 11, S2.0 - 24, GT2.0 - 8, GT1.6 - 8) |
Started: | 76 | (P3.0 - 7, P2.0 - 12, P1.6 - 11, S5.0 - 10, S2.0 - 21, GT2.0 - 8, GT1.6 - 7) |
Classified: | 47 | (P3.0 - 5, P2.0 - 8, P1.6 - 7, S5.0 - 6, S2.0 - 11, GT2.0 - 7, GT1.6 - 3) |
Circuit length: 22,835 km | Race distance: 1004,740 km | Winner's average speed: 152,965 km/h |
Fastest lap: | Jo Siffert | No. 2 | Porsche 908 | 8:33 | 160,246 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Jo Siffert (CH) Vic Elford (GB) | Porsche 908 008 | Porsche | 44 | 6:34:06,300 | 1. | P3.0 | 27. | 9:35,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Hans Herrmann (D) Rolf Stommelen (D) DNS - Jo Siffert (CH) | Porsche 907 2.2 032 | Porsche | 44 | 6:37:07,800 | 2. | P3.0 | 1. | 8:32,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 65 | Jacky Ickx (B) Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 44 | 6:37:57,500 | 1. | S5.0 | 2. | 8:37,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 4 | Jochen Neerpasch (D) Joe Buzzetta (USA) | Porsche 907 2.2 031 | Porsche | 44 | 6:42:22,900 | 3. | P3.0 | 6. | 8:52,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 16 | Nanni Galli (I) Ignazio Giunti (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-017 | Alfa Romeo Deutschland | 43 | 6:40:09,800 | 1. | P2.0 | 8. | 8:56,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 66 | David Hobbs (GB) Brian Redman (GB) | Ford GT40 1074 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 43 | 6:40:53,000 | 2. | S5.0 | 10. | 9:03,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 5 | Udo Schütz (D) Lucien Bianchi (B) | Alfa Romeo T33/2 2.5 75033-015 | Alfa Romeo Deutschland | 42 | 6:34:46,900 | 4. | P3.0 | 4. | 8:42,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 25 | Jürgen Neuhaus (D) Helmut Kelleners (D) | Porsche 910 019 | Jürgen Neuhaus | 42 | 6:37:31,100 | 2. | P2.0 | 12. | 9:09,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 10 | Gérard Larrousse (F) Patrick Depailler (F) | Alpine A211 Renault 1727 | Societé des Automobiles Alpine-Renault | 41 | 6:41:08,300 | 5. | P3.0 | 21. | 9:27,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 15 | Herbert Schultze (D) Nino Vaccarella (I) DNS - Giancarlo Baghetti (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-026 | Alfa Romeo Deutschland | 41 | 6:43:14,400 | 3. | P2.0 | 7. | 8:55,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 87 | Erich Bitter (D) Reinhold Jöst (D) | Porsche 906 154 EN-CC3 | Caltex Racing Team | 40 | 6:35:01,700 | 1. | S2.0 | 16. | 9:22,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 80 | Willi Kauhsen (D) Karl von Wendt (D) | Porsche 906 119 | IGFA Köln | 40 | 6:35:37,200 | 2. | S2.0 | 19. | 9:23,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 18 | Gustave Gosselin (B) Serge Trosch (B) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team V.D.S. | 40 | 6:40:56,900 | 4. | P2.0 | 33. | 9:51,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 102 | Allan Rollinson (GB) Mo Nunn (GB) | Chevron B8 BMW CH-DBE-47 | Tech-Speed Racing | 39 | 6:35:05,700 | 3. | S2.0 | 24. | 9:30,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 93 | William Bradley (GB) Chris Lambert (GB) | Porsche 906 144 | Vic Elford | 39 | 6:35:20,000 | 4. | S2.0 | 20. | 9:27,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 84 | Chris Ashmore (GB) John Morris (GB) DNS - Martin Hone (GB) | Porsche 906 128 | Mefco Racing | 39 | 6:35:25,500 | 5. | S2.0 | 23. | 9:28,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 75 | David Piper (GB) Mike Salmon (GB) | Ford GT40 1078 | Strathaven Ltd. | 39 | 6:37:51,000 | 3. | S5.0 | 29. | 9:42,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 110 | Malte Huth (D) Sepp Greger (D) | Porsche 911 TH | Vereinigung Süddeutscher Automobilsportler | 39 | 6:40:37,700 | 1. | GT2.0 | 39. | 9:59,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 90 | Jeremy Delmar-Morgan (GB) Mike Walton (GB) | Porsche 906 135 | Jeremy Delmar-Morgan | 39 | 6:43:40,800 | 6. | S2.0 | 45. | 10:12,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 22 | Gerhard Koch (D) Rudi Lins (A) | Porsche 910 009 or 010? | Gerhard Koch | 38 | 6:01:25,200 | 5. | P2.0 | 9. | 9:02,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 74 | Nicholas Granville-Smith (GB) John Reaburn (AUS) | Ford GT40 1001 | Nicholas Granville-Smith | 38 | 6:34:18,400 | 4. | S5.0 | 47. | 10:25,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 71 | Peter Sadler (GB) Willie Green (GB) | Ford GT40 1010 | Peter Sadler | 38 | 6:35:13,600 | 5. | S5.0 | 31. | 9:46,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 107 | Ernst Kraus (D) Dieter Basche (D) | Porsche 911 S | Caltex Racing Team | 38 | 6:35:33,800 | 2. | GT2.0 | 40. | 10:01,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 27 | Manuel Nogueira Pinto (P) Joao Andrade Villar (P) | Porsche 911 R 11899 010R | Sport-Uniao Sintrense | 38 | 6:35:39,300 | 6. | P2.0 | 44. | 10:10,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 32 | Rico Steinemann (CH) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 910 027 S-ZL 854 | Hart Ski Racing Team | 38 | 6:36:13,600 | 7. | P2.0 | 17. | 9:22,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 112 | Jean-Claude Killy (F) Jean Guichet (F) | Porsche 911 T S-E 8330 | Porsche | 38 | 6:37:48,500 | 3. | GT2.0 | 36. | 9:55,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 117 | Björn Rothstein (S) Peter Gregg (USA) | Porsche 911 S 306 614 S | Sten Axelsson Roadracing | 38 | 6:44:01,100 | 4. | GT2.0 | 42. | 10:05,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 115 | Hans-Dieter Blatzheim (D) Alan Hamilton (D) | Porsche 911 S | H.-D. Blatzheim | 38 | 6:45:03,000 | 5. | GT2.0 | 46. | 10:14,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 19 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team V.D.S. | 37 | 6:35:54,500 | 8. | P2.0 | 18. | 9:22,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 44 | Clive Baker (GB) John Handley (GB) | Austin-Healey Sprite | Donald Healey Motor Co. | 37 | 6:38:14,000 | 1. | P1.6 | 55. | 10:39,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 38 | Nikolaus Killenberg (D) Georg Bialas (D) | Chevron B8 BMW | Nikolaus Killenberg | 37 | 6:38:30,800 | 2. | P1.6 | 58. | 10:47,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 91 | Peter Jackson (GB) Rhoddy Harvey-Bailey (GB) | Lotus 47 | Julian Hasler | 37 | 6:41:27,800 | 7. | S2.0 | 37. | 9:55,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 50 | John Moore (GB) Martin Davidson (GB) | Ginetta G12 | Richard Groves | 37 | 6:41:29,600 | 3. | P1.6 | 57. | 10:42,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 58 | Ernst Furtmayr (D) Helmut Krause (D) | Abarth 1300 OT | Auto-Neuser | 37 | 6:42:19,100 | 4. | P1.6 | 63. | 11:05,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 67 | Terry J. Drury (GB) Terry Sanger (GB) | Ford GT40 1073 | T. J. Drury | 37 | 6:44:32,000 | 6. | S5.0 | 54. | 10:37,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 55 | Urs-Peter Dietrich (CH) James Bernard Fortmann (CH) | Alfa Romeo Giulia TZ 750087 | Squadra Piloti Bardahl | 36 | 5. | P1.6 | 48. | 10:26,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 109 | Dieter Glemser (D) Peter Nöcker (D) DNS - Hubert Hahne (D) | Porsche 911 T | IGFA | 35 | 6. | GT2.0 | 34. | 9:52,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 76 | Doug Mockford (GB) Jim Hardmann (GB) | Diva GT SXY111 | Diva Racing | 35 | 8. | S2.0 | 66. | 11:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 108 | Peter Brown (GB) Tony Fall (GB) | MGB | J. C. B. (Excavators) Ltd. | 35 | 7. | GT2.0 | 65. | 11:20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 104 | Björn Svensson (S) Boo Johansson (S) Harald Kronegard (S) | Lotus Elan Racing | Sportvagnsimport Team Lotus | 34 | 9. | S2.0 | 43. | 10:06,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 53 | Ian Alexander (GB) Mike Coles (GB) | Costin-Nathan GT Ford | Varicam Int. Racing | 34 | 6. | P1.6 | 62. | 10:58,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 49 | Mike Pignéguy (GB) Willie Tuckett (GB) | Austin-Healey Sprite | Richard Miles | 34 | 7. | P1.6 | 74. | 12:19,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 122 | Arno Gyltman (S) Stig Johansson (S) | Lotus Elan | Arno Gyltman | 34 | 6:44:20,000 | 1. | GT1.6 | 73. | 12:03,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 125 | Girolamo Capra (I) Giorgio Danieli (I) | Alfa Romeo Duetto | Scuderia Sant Ambroeus | 33 | 6:40:10,700 | 2. | GT1.6 | 70. | 11:36,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 123 | Dieter Weizinger (D) Bernd Degner (D) | Alfa Romeo Duetto | Bernd Degner | 33 | 6:43:37,200 | 3. | GT1.6 | 69. | 11:30,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 98 | Trevor Twaites (GB) George Duncan (GB) | Chevron B8 BMW | Trevor Twaites | 32 | 10. | S2.0 | 35. | 9:55,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 79 | "Heinrich Lenz" (D) Hans-Peter Koepchen (D) | Abarth 1300 OT | IGFA Köln | 32 | 11. | S2.0 | 56. | 10:40,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Trevor Taylor (GB) John Wagstaff (GB) | Lotus 47 47-GT-07 | Team Elite | 5 | Valve | S2.0 | 25. | 9:31,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Don Marriott (GB) Brian Cutting (GB) | Austin-Healey Sprite | Howard Fawsitt | 1 | Accident | P1.6 | 75. | 12:32,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Gerhard Mitter (D) Ludovico Scarfiotti (I) - DND DNS - Jo Siffert (CH) | Porsche 908 009 | Porsche | Chassis | P3.0 | 3. | 8:40,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Frank Gardner (AUS) Richard Attwood (GB) - DND | Ford F3L P68 002 | Alan Mann Racing Ltd. | Brakes | P3.0 | 5. | 8:42,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Ken Simmons (GB) Howard Fawsitt (GB) | Willment - BRM | Peter Warren | Alternator | P2.0 | 38. | 9:56,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Hans-Dieter Dechent (D) Robert Huhn (D) | Porsche 910 023 | Scuderia Lufthansa | Engine | P2.0 | 15. | 9:18,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Hans Wängstre (S) Evert Christofferson (S) | Ferrari Dino 206 S 006 | Bam-Bam AB | Engine fire | P2.0 | 26. | 9:31,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Keith Grant (GB) Grahame White (GB) | Elva Mk VII S BMW | Hammond & Oakwood | Engine | P2.0 | 76. | 12:51,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Tony Lanfranchi (GB) Mark Konig (GB) - DND | Nomad Mk.1 Ford | Nomad Cars | Electrics | P1.6 | 50. | 10:30,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | John Green (GB) Peter Gaydon (GB) | Daren Mk.1 Ford 68/1/D1 | Daren | Accident, fire | P1.6 | 61. | 10:57,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Raymond Nash (GB) Roger Stallwood (GB) | Tavenor - Ford YJH449F | Raymond Nash | DNF | P1.6 | 64. | 11:10,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Eric Liddell (GB) David Skailes (GB) - DND | Ferrari 250 LM 6105 | David Skailes | Oil pressure | S5.0 | 53. | 10:35,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Edward Nelson (GB) Roy Pierpoint (GB) | Ford GT40 1009 EN1000 | Edward Nelson Racing | Engine | S5.0 | 41. | 10:05,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Robin Widdows (GB) Ulf Norinder (S) - DND | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/132 | Sportscars Unlimited | Engine | S5.0 | 11. | 9:05,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | David Prophet (GB) Richard Bond (GB) - DND | Ford GT40 1002 | David Prophet | Engine | S5.0 | 30. | 9:44,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Roger Enever (GB) Alec Poole (IRL) | MGB | British Motor Corporation | Clutch | S2.0 | 52. | 10:31,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Pauli Toivonen (FIN) Antti Aarnio-Wihuri (FIN) | Porsche 906 125 | VW-Auto Oy | Engine | S2.0 | 22. | 9:28,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Anton Fischhaber (D) Helmut Leuze (D) | Porsche 906 116 | Anton Fischhaber | Engine | S2.0 | 13. | 9:13,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | John Hine (GB) Mike Crabtree (GB) - DND | Lotus 47 47-GT-03 | Chris Barber | Engine | S2.0 | 59. | 10:51,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Peter Clarke (GB) Brian Alexander (GB) | Lotus 47 47-GT-53 | Victor Walker | DNF | S2.0 | 51. | 10:30,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Rainer Ising (D) Karl Kalkuhl (D) | Porsche 906 156 | Rainer Ising | DNF | S2.0 | 28. | 9:38,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | John Lepp (GB) John Bridges (GB) | Chevron B8 BMW | Red Rose Motors | Accident | S2.0 | 32. | 9:47,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Chris Meek (GB) Chris Craft (GB) - DND | Chevron B8 BMW CH-DBE-24 | Tech-Speed Racing | Accident | S2.0 | 14. | 9:15,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Ragnar Eklund (S) Per Brandström (S) | Lotus 47 47-GT-65 | Sportvagnsimport Team Lotus | Engine | S2.0 | 49. | 10:28,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Natalie Goodwin (GB) Jean Denton (GB) | MGB | Mrs. Jean Denton | DNF | GT2.0 | 71. | 11:48,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Erhard Sailer (D) Konrad Lammers (D) | Porsche 911 S 118.0.0121 | Erhard Sailer | DNF | GT2.0 | 60. | 10:57,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Siegfried Müllers (D) Joachim Komusin (D) | Alfa Romeo Duetto | International Racing Club | DNF | GT1.6 | 68. | 11:27,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Heinrich Oestreich (D) Richard Höhfeld (D) | Glas 1300 GT | Richard Höhfeld | DNF | GT1.6 | 72. | 12:01,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Friedrich Noenen (D) Heinrich Baumgartner (D) | Glas 1300 GT | Friedrich Noenen | DNF | GT1.6 | 67. | 11:25,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Mario Casoni (I) | Alfa Romeo T33/2 2.5 | Alfa Romeo Deutschland | Withdrawn | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Chris Irwin (GB) Pedro Rodriguez (MEX) | Ford F3L P68 | Alan Mann Racing Ltd. | Accident in practice | P3.0 | 8:40,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Mauro Bianchi (B) Henri Grandsire (F) | Alpine A220 Renault 1730 | Societé des Automobiles Alpine-Renault | Accident in practice | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | John Markey (GB) Tony Beeson (GB) | Chevron B8 Climax | Racing Preparations | Drive shaft | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Andrew Hedges (GB) Julian Sutton (GB) | Lotus 47 Climax 47-GT-16 | Fawdington and Ramsay | Accident in practice | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Alain De Cadenet (GB) Anthony McKay (GB) | Ferrari Dino 206 S 024 | Alain De Cadenet | Engine | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Chris St. Quintin (GB) Mac Daghorn (GB) | Abarth 1600 OT | Christopher St. Quintin | Engine | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jack Wheeler (GB) Max Mosley (GB) | Austin-Healey Sprite ST400 | Team Coburn | Broken con-rod in practice | P1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Jeff Edmonds (GB) Chris Ashmore (GB) | Ferrari 250 LM 5897a | Jeffrey Edmonds | Chassis | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Hans Tschiemer (CH) Heini Walter (CH) | Porsche 906 143 | Jürg Dubler Racing | Accident in testing | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Digby Martland (GB) Brian Classick (GB) | Chevron B8 BMW | Chevron Cars | Accident in practice | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Geoff Breakell (GB) | Chevron B8 BMW | T. R. Clapham | Electrics | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Werner Zanders (D) Willy Zanders (D) | Porsche 911 T | Werner Zanders | Accident in practice | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | "Mr. Muzak" (S) Bernhard Hakansson (S) | Lotus Elan | Team Metronome | Differential | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Roy Johnson (GB) Howden Ganley (NZ) | Chevron B6 BMW CH-DBE-28 | Mag-Cap Motor Racing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | John Harris (GB) Arthur Appleby (GB) | Austin-Healey Sprite | Arthur Appleby | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Tony Goodwin (GB) Angus Clydesdale (GB) | Intertech Lola Mk.1 Ford BR21 | Angus Clydesdale | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Roger G. Mould (GB) Philip S. Austen (GB) | Austin-Healey Sprite | Philip S. Austen | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Peter Taggart (GB) Keith Burnand (GB) | Chevron B8 BMW CH-DBE-2 | Peter Taggart | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Herbert Linge (D) | Porsche 911 R 305 876 S | Porsche System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | John Woolfe (GB) Derek Bennett (GB) | Chevron B12 Repco | John Woolfe Racing | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Herbert Müller (CH) Jonathan Williams (GB) | Serenissima Mk.168 ATS | Scuderia Filipinetti | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Ben Pon (NL) Sten Axelsson (S) | Porsche 910 018° | Ben M. Pon | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Karl Foitek (CH) Rudi Lins (A) | Porsche 910 001 | Valvoline Racing Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | R. Cavagnac (P) Norman Casari (BR) | Porsche 911 R | Sport-Uniao Sintrense | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Tony Beeson (GB) | Scodec-Diva Martin Valkyrie | Alain de Cadenet | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Peter Clarke (GB) Laurie Goodwin (GB) | Emeron - Ford | Peter Clarke Racing | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Roger Sparkes (GB) | Piper GT Ford | Equipe Concorde | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Chris Lawrence (GB) Andrew M. Page (GB) | Deep Sanderson 302 Ford | Christopher J. Lawrence | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Anthony Harvey (GB) David Porter (GB) | Harvey - Ford | David Bruce Porter | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Claudio Maglioli (I) Sandro Munari (I) | Lancia Fulvia | HF Squadra Corse Lancia | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Mario Cabral (P) Alain De Cadenet (GB) | Ford GT40 | Alain de Cadenet | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Mike De Udy (GB) Hugh Dibley (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/105 | Michael G. de'Udy | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Nicholas Granville-Smith (GB) Chris Lawrence (GB) | Shelby Cobra | Christopher J. Lawrence | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | John Broomfield (GB) John Streetley (GB) | Diva GT | Diva Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Gijs van Lennep (NL) Frans Lubin (NL) | Porsche 906 146 | Ben M. Pon, Jr. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Anthony Godfrey (GB) Mike Franey (GB) | Lotus Elan | J.S.R. Engineering | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Brian Hart (GB) Robin Widdows (GB) | Porsche 906 129 | Michael G. de'Udy | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | "Khandaru" (I) Giuseppe Dalla Torre (I) | Porsche 906 115 | "Khandaru" | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Richard Broström (S) | Porsche 906 126 | Sportscars Unlimited | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Helmut Felder (D) Frank Kalkuhl (D) | Fiat Dino | Helmut Felder | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Chris Schirle (GB) Christian Schmarje (D) | Lotus Elan | Chris Schirle | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Bernard Collomb (F) Jean-Pierre Hanrioud (F) | Alpine A110 Renault | Bernard Collomb | GT1.6 |
International Championship for Makes | Round: 7 |
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Grand Prix de Spa, Circuit National de Francorchamps | Date: 26.5.1968 |
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Practiced: | 40 | (P3.0 - 8, P2.0 - 10, S5.0 - 11, S2.0 - 6, GT2.0 - 4) |
Started: | 37 | (P3.0 - 8, P2.0 - 9, S5.0 - 11, S2.0 - 6, GT2.0 - 3) |
Classified: | 22 | (P3.0 - 3, P2.0 - 7, S5.0 - 5, S2.0 - 4, GT2.0 - 3) |
Circuit length: 14,100 km | Race distance: 1001,100 km | Winner's average speed: 196,730 km/h |
Fastest lap: | Jo Schlesser | No. 4 | Porsche 907 2.2 | 4:0,3 | 211,236 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 33 | Brian Redman (GB) Jacky Ickx (B) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Engineering | 71 | 5:05:19,300 | 1. | S5.0 | 2. | 3:40,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Gerhard Mitter (D) Jo Schlesser (F) | Porsche 907 2.2 027 | Porsche System Engineering | 70 | 5:06:47,200 | 1. | P3.0 | 6. | 3:48,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Hans Herrmann (D) Rolf Stommelen (D) | Porsche 908 011 | Porsche System Engineering | 69 | 5:07:25,100 | 2. | P3.0 | 5. | 3:45,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 34 | Paul Hawkins (AUS) DNS - Jacky Ickx (B) David Hobbs (GB) | Ford GT40 1004=>1084 | J. W. Automotive Engineering | 67 | 5:06:58,000 | 2. | S5.0 | 8. | 3:50,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 12 | Gerhard Koch (D) Rudi Lins (A) | Porsche 910 001 | Gerhard Koch | 67 | 5:08:47,600 | 1. | P2.0 | 10. | 3:59,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 11 | Dieter Spoerry (CH) Rico Steinemann (CH) | Porsche 910 027 | Hart Ski Racing Team | 66 | 5:08:04,900 | 2. | P2.0 | 15. | 4:04,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 30 | Chris Lambert (GB) William Bradley (GB) | Porsche 906 144 | William Bradley | 62 | 5:06:00,200 | 1. | S2.0 | 19. | 4:08,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 38 | David Prophet (GB) Richard Bond (GB) | Ford GT40 1002 | David Prophet | 62 | 5:06:06,400 | 3. | S5.0 | 21. | 4:14,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 37 | Peter Sadler (GB) Willie Green (GB) | Ford GT40 1010 | Peter Sadler | 62 | 5:07:24,300 | 4. | S5.0 | 12. | 4:00,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 31 | Jackie Epstein (GB) Eric Liddell (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/121 | Jackie Epstein | 62 | 5:08:40,500 | 5. | S5.0 | 28. | 4:28,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 63 | Dieter Glemser (D) Helmut Kelleners (D) | Porsche 911 T | IGFA | 60 | 5:07:59,200 | 1. | GT2.0 | 25. | 4:23,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 17 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team VDS | 59 | 5:06:51,100 | 3. | P2.0 | 16. | 4:04,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 1 | Mauro Bianchi (B) Henri Grandsire (F) | Alpine A211 Renault 1727 | Societé Automobiles Alpine | 57 | 5:07:22,100 | 3. | P3.0 | 17. | 4:05,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 61 | Peter Brown (GB) Roger Enever (GB) | MGB | John C. Bamford | 57 | 5:07:33,400 | 2. | GT2.0 | 37. | 4:58,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 62 | Willy Zanders (D) Hannelore Werner (D) DNS - Werner Zanders (D) | Porsche 911 S BN-KN 930 | Werner Zanders | 57 | 5:08:35,000 | 3. | GT2.0 | 29. | 4:32,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 16 | Gustave Gosselin (B) Serge Trosch (B) | Alfa Romeo T33/2 | Racing Team VDS | 57 | 5:08:43,500 | 4. | P2.0 | 14. | 4:03,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 53 | Peter Jackson (GB) Clive Baker (GB) Rhoddy Harvey-Bailey (GB) | Lotus 47 | Julian Hasler | 57 | 5:09:44,400 | 2. | S2.0 | 30. | 4:33,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 25 | John Bridges (GB) John Lepp (GB) | Chevron B8 Ford | Bridges/Walker | 57 | 5:12:33,800 | 5. | P2.0 | 18. | 4:06,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 54 | Peter Taggart (GB) Tony Goodwin (GB) | Chevron B6 BMW CH-DBE-2 | Peter Taggart | 55 | 5:05:22,500 | 3. | S2.0 | 32. | 4:39,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 22 | Chris Lawrence (GB) John Wingfield (GB) | Deep Sanderson 302 Ford | Chris Lawrence | 52 | 5:06:18,800 | 6. | P2.0 | 33. | 4:40,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 51 | Karl von Wendt (D) Willi Kauhsen (D) | Porsche 906 119 | IGFA | 49 | 4:36:56,400/Wheel bearings | S2.0 | 13. | 4:02,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 26 | Mike Pignéguy (GB) Willie Tuckett (GB) | Austin-Healey Sprite | Richard Miles | 49 | 5:07:22,600 | 7. | P2.0 | 36. | 4:53,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Willy Mairesse (B) "Jean Beurlys" (B) | Ford GT40 1079 | Ecurie Francorchamps | 45 | Accident | S5.0 | 3. | 3:43,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Vic Elford (GB) Jochen Neerpasch (D) | Porsche 908 010 | Porsche System Engineering | 36 | Accident | P3.0 | 4. | 3:44,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | David Piper (GB) - DND Mike Salmon (GB) | Ford GT40 1078 | Strathaven Ltd. | 22 | Accident | S5.0 | 9. | 3:51,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Tony Beeson (GB) John Markey (GB) | Chevron B8 Climax CGT 1B | Racing Preparations | 18 | Engine | P3.0 | 26. | 4:24,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Edward Nelson (GB) Jem Marsh (GB) | Marcos Mantis Repco | Marcos Cars Ltd. | 17 | Alternator, oil loss | P3.0 | 38. | 5:13,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | John Hine (GB) Mike Crabtree (GB) | Lotus 47 47-GT-03 | Chris Barber | 13 | Exhaust | P2.0 | 24. | 4:18,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Terry J. Drury (GB) Terry Sanger (GB) - DND | Ford GT40 1073 | Terry Drury | 12 | Clutch | S5.0 | 11. | 4:00,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | John Moore (GB) Rhoddy Harvey-Bailey (GB) - DND | Ginetta G12 | Richard Groves | 9 | Head gasket | P2.0 | 34. | 4:21,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | George Humble (GB) Bob Smith (GB) - DND | Ford GT40 1005 | George Humble | 6 | Windscreen wipers | S5.0 | 23. | 4:17,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Roy Johnson (GB) Howden Ganley (NZ) | Chevron B8 BMW CH-DBE-28 | Roy Johnson | 4 | Oil pressure | S2.0 | 39. | 5:21,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Jeremy Delmar-Morgan (GB) Mike Walton (GB) - DND | Porsche 906 135 | Jeremy Delmar-Morgan | 3 | Ignition | S2.0 | 27. | 4:27,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Chris Ashmore (GB) Jeff Edmonds (GB) - DND | Porsche 906 133 | Mefco Racing | 3 | Ignition | S2.0 | 20. | 4:12,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Henri Pescarolo (F) Robert Mieusset (F) - DND | Matra-Sports 630M 03 | Equipe Matra Sports | 1 | Ignition | P3.0 | 7. | 3:48,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Frank Gardner (AUS) Hubert Hahne (D) - DND | Ford F3L P68 002 or 003 | Alan Mann Racing | 1 | Electrics | P3.0 | 1. | 3:36,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | John Reaburn (AUS) Tim Schenken (AUS) - DND | Ford GT40 1001 | Andy Cox | 1 | Accident | S5.0 | 22. | 4:16,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Keith Grant (GB) Grahame White (GB) | Elva Mk VII S BMW | Hammond and Oakwood | Engine | P2.0 | 31. | 4:37,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Jean-Pierre Gaban (B) Roger Vanderschrieck (B) | Porsche 911 S | Jean-Pierre Gaban | Gaban injured | GT2.0 | 35. | 4:25,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5T | Vic Elford (GB) | Porsche 908L 004 | Porsche System Engineering | T-car | P3.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | John Woolfe (GB) Derek Bennett (GB) | Chevron B12 Repco | John Woolfe | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Ben Pon (NL) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 910 018° | Ben Pon | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Lucien Bianchi (B) Udo Schütz (D) | Alfa Romeo T33/2 2.5 | Autodelta | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Julian Sutton (GB) Andrew Hedges (GB) | Lotus 47 Climax 47-GT-16 | Fowdington and Ramsay | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Mark Konig (GB) | Nomad Mk.1 Ford | Mark Konig | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Clarke (GB) Laurie Goodwin (GB) | Emeron - Ford | Peter Clarke | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Anthony Harvey (GB) David Porter (GB) | Harvey - Ford | David B. Porter | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Gottlieb Stottan (A) Lambert Hofer (A) | Marcos Mini GT | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Tim Lalonde (GB) | Piper GT Ford | Concorde | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Mike De Udy (GB) Hugh Dibley (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/105 | Mike De Udy | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Mario Cabral (P) Alain De Cadenet (GB) | Ford GT40 | Alain De Cadenet | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Peter Clarke (GB) Brian Alexander (GB) | Ferrari 250 LM 5895 | Victor Walker | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Roger G. Mould (GB) Chris Ashmore (GB) | Ferrari 250 LM 5897a | Geoffrey Edmonds | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Digby Martland (GB) Brian Classick (GB) | Chevron B8 BMW | Chevron Cars | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Geoff Breakell (GB) Derek Bell (GB) | Chevron B8 BMW | Tom R. Clapham | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Trevor Twaites (GB) George Duncan (GB) | Chevron B8 BMW | Trevor Twaites | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Robin Widdows (GB) Brian Hart (GB) | Porsche 906 129 | Mike De Udy | S2.0 |
International Championship for Makes | Round: 8 |
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21st Annual Watkins Glen Sports Car Road Race (6 Hours of Endurance For World Championship of Manufacturers), Watkins Glen | Date: 14.7.1968 |
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Practiced: | 28 | (P3.0 - 7, P2.0 - 3, S5.0 - 5, S2.0 - 6, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 4) |
Started: | 28 | (P3.0 - 7, P2.0 - 3, S5.0 - 5, S2.0 - 6, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 4) |
Classified: | 14 | (P3.0 - 3, P2.0 - 2, S5.0 - 5, S2.0 - 2, GT+2.0 - 1, GT2.0 - 2) |
Circuit length: 3,701 km | Race distance: 1058,626 km | Winner's average speed: 176,225 km/h |
Fastest lap: | Jacky Ickx | No. 5 | Ford GT40 | 1:11,1 | 187,418 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 5 | Jacky Ickx (B) Lucien Bianchi (B) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Engineering, Ltd. | 286 | 6:00:26,080 | 1. | S5.0 | 2. | 1:10,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Paul Hawkins (AUS) David Hobbs (GB) | Ford GT40 1004=>1084 | J. W. Automotive Engineering, Ltd. | 286 | 6:00:34,170 | 2. | S5.0 | 7. | 1:12,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 76 | Dick Thompson (USA) Ray Heppenstall (USA) | Howmet TX Continental GTP2 | Howmet Corporation | 267 | 6:00:51,570 | 1. | P3.0 | 8. | 1:13,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 88 | Werner Frank (USA) Ralph Trieschmann (USA) | Porsche 906 E 160 | Foreign Car Sales | 259 | 1. | S2.0 | 12. | 1:17,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Bob Bailey (USA) Jim Locke (USA) | Porsche 906 LE 103 | B & B Motors. Ltd. | 257 | 2. | S2.0 | 16. | 1:20,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 2 | Hans Herrmann (D) Tetsu Ikuzawa (J) Jo Siffert (CH) DNS - Richard Attwood (GB) | Porsche 908 009 | Porsche System Engineering, Ltd. | 257 | 2. | P3.0 | 3. | 1:11,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 21 | Charlie Kolb (USA) Ricardo Rodriguez (USA) DNS - Bob Grossman (USA) | Ferrari Dino 206 S 014 | North American Racing Team (Luigi Chinetti, Sr.) | 247 | 1. | P2.0 | 13. | 1:17,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 59 | Bert Everett (USA) Peter Gregg (USA) | Porsche 911 T | Brumos Porsche Corp. | 244 | 1. | GT2.0 | 21. | 1:25,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 22 | Bob Grossman (USA) Ronnie Bucknum (USA) DNS - Bobby Unser (USA) | Ferrari 275 GTB/4 10311 | North American Racing Team (Luigi Chinetti, Sr.) | 241 | 3. | S5.0 | 20. | 1:24,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 11 | Jo Bonnier (S) Chuck Parsons (USA) DNS - Sten Axelsson (S) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/101 | Ecurie Bonnier | 240 | 4. | S5.0 | 6. | 1:12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 12 | Bob Johnson (USA) Robert R. Johnson (USA) | Chevrolet Corvette 427 | Robert Johnson | 238 | 1. | GT+2.0 | 17. | 1:20,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 67 | Hugh Dibley (GB) Bob Tullius (USA) | Howmet TX Continental Mk6/3=>GTP1 | Howmet Corporation | 229 | 3. | P3.0 | 9. | 1:14,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 73 | Clive Baker (GB) Paul Richards (USA) Jim Baker (USA) | Austin-Healey Sprite LWD 959E | Baker Motor Co., Inc. | 228 | 2. | P2.0 | 24. | 1:31,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 94 | Ralph Meaney (USA) Alex Dearborn (USA) | Porsche 911 | Ralph Meaney | 213 | 2. | GT2.0 | 25. | 1:32,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 7 | William Wonder (USA) Ray Cuomo (USA) Raymond Caldwell (USA) | Ford GT40 GT/103 | William M. Wonder, Inc. | 212 | Engine | S5.0 | 15. | 1:19,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Andre Prefontaine (CDN) Peter Roberts (CDN) | Lotus 47 47-GT-74 | Andre Prefontaine | 181 | Oil leak | S2.0 | 19. | 1:21,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Scooter Patrick (USA) Richard Attwood (GB) Joe Buzzetta (USA) DNS - Jo Siffert (CH) DNS - Tetsu Ikuzawa (J) | Porsche 908 005 | Porsche System Engineering, Ltd. | 145 | Wheel bearing | P3.0 | 4. | 1:12,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jo Siffert (CH) Vic Elford (GB) - DND DNS - Joe Buzzetta (USA) | Porsche 908 012 | Porsche System Engineering, Ltd. | 109 | Wheel bearing | P3.0 | 1. | 1:10,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | William Herrington (USA) Rick Mansfield (USA) Jerry Walsh (USA) | MGB GT | Herrington Motors, Inc. | 106 | DNF | GT2.0 | 26. | 1:35,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Jacques Duval (CDN) Jean-Paul Ostiguy (CDN) | Porsche 906 121 | Jacques Duval | 105 | Accident | S2.0 | 18. | 1:20,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Craig Hill (CDN) Bill Brack (CDN) | Triumph GT6 | Sports Cars Unlimited, W. Clarkson | 91 | DNF | GT2.0 | 23. | 1:29,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Don Yenko (USA) Dave Morgan (USA) | Chevrolet Corvette 427 | Sunray-DX Oil Co. | 84 | DNF | GT+2.0 | 14. | 1:18,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | David Piper (GB) - DND John Woolfe (GB) | Chevron B12 Repco | John Woolfe Racing | 26 | Spun & stalled | P3.0 | 10. | 1:16,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Sidney Finkel (USA) James Sutter (USA) DNS - Bob Nagel (USA) | Shelby GT350 SFM5R108 | Pegasus Racing Team | 25 | DQ: too slow | GT+2.0 | 22. | 1:28,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Dieter Oest (USA) Nick Davidson (USA) - DND | Porsche 904 GTS | Dieter Oest | 20 | DQ: too slow | S2.0 | 27. | 1:36,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Horst Kwech (AUS) John Martino (USA) - DND | Alfa Romeo T33/2 | Ausca Racing, Inc. | 17 | Engine | P2.0 | 11. | 1:17,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | George Follmer (USA) Joe Buzzetta (USA) - DND | Porsche 908 011 | Porsche System Engineering, Ltd. | 13 | Over-revved | P3.0 | 5. | 1:12,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Arthur Mollin (USA) Art Riley (USA) - DND | TVR Grantura | Arthur Mollin Racing | 9 | DQ: too slow | S2.0 | 28. | 1:42,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Don Yenko (USA) John Bushell (USA) | Chevrolet Corvette 427 | Lodge Steak House | GT+2.0 |
International Championship for Makes | Round: 9 |
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Grosser Preiss von Österreich (FIA-Weltmeisterschaftslauf für Sportwagen and Prototypen, 500-km-Rennen von Zeltweg), Zeltweg | Date: 25.8.1968 |
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Practiced: | 19 | (P3.0 - 6, P2.0 - 5, S5.0 - 4, S2.0 - 4) |
Started: | 19 | (P3.0 - 6, P2.0 - 5, S5.0 - 4, S2.0 - 4) |
Classified: | 11 | (P3.0 - 4, P2.0 - 4, S5.0 - 1, S2.0 - 3) |
Circuit length: 3,200 km | Race distance: 502,400 km | Winner's average speed: 171,960 km/h |
Fastest lap: | Jo Siffert | No. 1 | Porsche 908 | 1:8,42 | 177,723 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Jo Siffert (CH) | Porsche 908 017 or 005 | Porsche System Engineering Ltd. | 157 | 2:55:17,790 | 1. | P3.0 | 1. | 1:04,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Hans Herrmann (D) Kurt Ahrens, Jr. (D) | Porsche 908 018 or 009 | Porsche System Engineering Ltd. | 157 | 2:55:30,230 | 2. | P3.0 | 3. | 1:05,730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 20 | Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 AM GT-2 | Paul Hawkins | 152 | 2:55:46,430 | 1. | S5.0 | 6. | 1:07,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | Teddy Pilette (B) | Alfa Romeo T33/2 2.5 75033-015 | Racing Team VDS | 152 | 2:56:05,630 | 3. | P3.0 | 7. | 1:07,340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 10 | Willi Kauhsen (D) Karl von Wendt (D) | Porsche 910 017 | IGFA Racing Team | 147 | 2:55:31,880 | 1. | P2.0 | 12. | 1:09,640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 9 | Rico Steinemann (CH) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 910 027 S-ZL 854 | Hart Ski-Racing Team | 146 | 2:55:32,360 | 2. | P2.0 | 11. | 1:09,520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 12 | Gerhard Koch (D) DNS - Rudi Lins (A) | Porsche 910 001 | Gerhard Koch | 146 | 2:56:23,310 | 3. | P2.0 | 18. | 1:11,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 2 | Vic Elford (GB) | Porsche 908 006 | Porsche System Engineering Ltd. | 146 | 2:56:23,890 | 4. | P3.0 | 2. | 1:05,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 16 | Helmut Marko (A) Gerold Pankl (A) | Porsche 906 154 | Bosch Racing Team | 145 | 2:56:20,610 | 1. | S2.0 | 13. | 1:10,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 15 | Peter Peter (A) Werner Riedl (A) | Porsche 906 | Peter Peter | 143 | 2:56:04,870 | 2. | S2.0 | 17. | 1:11,720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 14 | Hans-Dieter Dechent (D) Reinhold Jöst (D) | Porsche 906 124 | Scuderia Lufthansa | 132 | Electrics | S2.0 | 15. | 1:10,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 8 | Serge Trosch (B) | Alfa Romeo T33/2 75033-014 | Racing Team VDS | 124 | 4. | P2.0 | 14. | 1:10,820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Jochen Neerpasch (D) Rudi Lins (A) | Porsche 908 019 or 011 | Porsche System Engineering Ltd. | 115 | Throttle, starter | P3.0 | 9. | 1:08,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Jo Bonnier (S) DNS - David Prophet (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/101 | Ecurie Bonnier | 85 | Fuel leak | S5.0 | 5. | 1:06,720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | William Bradley (GB) Tony Dean (GB) | Porsche 910 020 | Bill Bradley | 69 | Front suspension | P2.0 | 16. | 1:11,540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Horst Mundschitz (A) | Lotus 47 47-GT-71 JGU 163 D ? | Valvoline Rar-Team | 63 | Suspension | S2.0 | 19. | 1:16,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Edward Nelson (GB) DNS - Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 1009 EN1000 | Edward Nelson-Racing | 63 | Engine | S5.0 | 10. | 1:08,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Mauro Bianchi (B) André de Cortanze (F) - DND | Alpine A220 Renault 1731 | Automobiles Alpine Renault | 27 | Oil leak | P3.0 | 4. | 1:06,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Mike De Udy (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/112 | Michael de Udy | 1 | Oil pump drive | S5.0 | 8. | 1:08,120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Adolf Deutsch (A) Willi Deutsch (D) | Lotus Europa | The Vienna Sports-Car-Club | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Richard Attwood (GB) Frank Gardner (AUS) | Ford F3L P68 | Alan Mann Racing Ltd. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | xxx | Ford F3L P68 | Alan Mann Racing Ltd. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Trevor Taylor (GB) | Lotus 47 47-GT-07 | Team Elite | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Jacky Ickx (B) | Ford GT40 | Jacky Ickx | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Terry J. Drury (GB) | Ford GT40 1006 | Drury Terenz | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Ulf Norinder (S) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/132 | Sportscars Unlimited | S5.0 |
International Championship for Makes | Round: 10 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 29.9.1968 |
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Practiced: | 58 | (P3.0 - 14, P2.0 - 14, P1.3 - 7, S5.0 - 11, S2.0 - 1, GT+2.0 - 5, GT2.0 - 4, GT1.3 - 2) |
Started: | 54 | (P3.0 - 14, P2.0 - 13, P1.3 - 6, S5.0 - 11, S2.0 - 1, GT+2.0 - 3, GT2.0 - 4, GT1.3 - 2) |
Classified: | 16 | (P3.0 - 3, P2.0 - 5, P1.3 - 4, S5.0 - 2, S2.0 - 0, GT+2.0 - 0, GT2.0 - 2, GT1.3 - 0) |
Circuit length: 13,469 km | Race distance: 4452,880 km | Winner's average speed: 185,536 km/h | Attendance: 300000 |
Fastest lap: | Rolf Stommelen | No. 33 | Porsche 908 | 3:39,1 | 222,322 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 9 | Pedro Rodriguez (MEX) DNS - Jacky Ickx (B) Lucien Bianchi (B) | Ford GT40 1075 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 331 | 24:00:00,000 | 1. | S5.0 | 4. | 3:39,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 66 | Rico Steinemann (CH) Dieter Spoerry (CH) | Porsche 907 LH 008 | Squadra Tartaruga | 326 | 24:00:00,000 | 1. | P3.0 | 22. | 3:57,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 33 | Rolf Stommelen (D) Jochen Neerpasch (D) | Porsche 908 013 S-J 6271 | Porsche System Engineering | 325 | 24:00:00,000 | 2. | P3.0 | 2. | 3:35,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 39 | Ignazio Giunti (I) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-017 | Autodelta S.P.A. | 322 | 24:00:00,000 | 3. | P2.0 | 17. | 3:54,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 38 | Carlo Facetti (I) Spartaco Dini (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-018 | Autodelta S.P.A. | 315 | 24:00:00,000 | 4. | P2.0 | 21. | 3:57,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 40 | Mario Casoni (I) Giampiero Biscaldi (I) | Alfa Romeo T33/2 | Autodelta S.P.A. | 305 | 24:00:00,000 | 5. | P2.0 | 23. | 3:57,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 21 | David Piper (GB) Richard Attwood (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | 302 | 24:00:00,000 | 2. | S5.0 | 28. | 4:02,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 30 | André de Cortanze (F) Jean Vinatier (F) | Alpine A220 Renault 1734 | Société des Automobiles Alpine | 297 | 24:00:00,000 | 6. | P3.0 | 15. | 3:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 57 | Alain LeGuellec (F) Alain Serpaggi (F) | Alpine A210 Renault 1723 | Ecurie Savin-Calberson | 289 | 24:00:00,000 | 7. | P2.0 | 39. | 4:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 52 | Jean-Luc Thérier (F) Bernard Tramont (F) | Alpine A210 Renault 1721 | Société des Automobiles Alpine | 288 | 24:00:00,000 | 8. | P1.3 | 41. | 4:34,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 53 | Bob Wollek (F) Christian Ethuin (F) DNS - Roland Lefevre (F) | Alpine A210 Renault 1724 | Trophée Le Mans-Alpine | 282 | 24:00:00,000 | 9. | P1.3 | 42. | 4:34,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 43 | Jean-Pierre Gaban (B) Roger Vanderschrieck (B) | Porsche 911 T SA233 | Jean-Peirre Gaban | 281 | 24:00:00,000 | 1. | GT2.0 | 43. | 4:35,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 64 | Claude Laurent (F) Jean-Claude Ogier (F) | Porsche 911 T/R 118 20 780 | Claude Laurent | 276 | 24:00:00,000 | 2. | GT2.0 | 49. | 4:49,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 55 | Jean-Pierre Nicolas (F) Jean-Claude Andruet (F) | Alpine A210 Renault 1725 | Société des Automobiles Alpine | 272 | 24:00:00,000 | 10. | P1.3 | 51. | 4:55,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 50 | Roger Enever (GB) Alec Poole (IRL) | Austin-Healey Sprite | Donald Healey Motor Co. Ltd. | 255 | 24:00:00,000 | 11. | P1.3 | 50. | 4:53,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 46 | Marcel Martin (F) Jean Mésange (F) | Fiat Dino 2146 UM 75 | Ecurie Fiat-Abarth France | 253 | 24:00:00,000 | P2.0 | 46. | 4:42,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 61 | Maurice Nussbaumer (F) Jacques Bourdon (F) Michel Pouteaux (F) | Alpine A110 Renault S563 FY 76 | Ecurie Léopard | 215 | GT1.3 | 53. | 4:58,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 51 | Bernard Collomb (F) François Laccarrau (F) | Alpine A110 Renault | Bernard Collomb | 167 | GT1.3 | 54. | 5:01,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Johnny Servoz-Gavin (F) Henri Pescarolo (F) | Matra-Sports 630M 03 | Matra Sport | 283 | Puncture, accident, electrical fire | P2.0 | 5. | 3:41,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Mauro Bianchi (B) Patrick Depailler (F) | Alpine A220 Renault 1732 | Ecurie Savin-Calberson | 257 | Brakes, accident | P3.0 | 8. | 3:43,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | André Wicky (CH) Jean-Pierre Hanrioud (F) | Porsche 910 007 | Jean-Pierre Hanrioud | 248 | Rockers | P2.0 | 34. | 4:13,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) | Porsche 911 T/R 118 20 807 6350 UT 75 | Auguste Veuillet | 224 | Engine | GT2.0 | 44. | 4:37,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Herbert Müller (CH) Jonathan Williams (GB) | Ferrari 250 LM 5891 | Scuderia Filipinetti | 212 | Rear wheel bearing | S5.0 | 27. | 4:01,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Masten Gregory (USA) Charlie Kolb (USA) | Ferrari 250 LM 5893 | North American Racing Team | 209 | Accident | S5.0 | 29. | 4:02,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Christian Poirot (F) Pierre Maublanc (F) | Porsche 906 107 88 JA 88 | Christian Poirot | 202 | DQ: engine running during pit stop | S2.0 | 36. | 4:18,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Jean Guichet (F) Jean-Pierre Jabouille (F) | Alpine A220 Renault 1731 | Société des Automobiles Alpine | 185 | Alternator | P3.0 | 18. | 3:54,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Sylvain Garant (F) Jean-Michel Giorgi (F) | Chevrolet Corvette | Scuderia Filipinetti | 157 | Accident | GT+2.0 | 30. | 4:08,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Nino Vaccarella (I) Giancarlo Baghetti (I) | Alfa Romeo T33/2 75033-022 | Autodelta S.P.A. | 150 | Fuel pump | P2.0 | 14. | 3:53,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Alex Soler-Roig (E) Rudi Lins (A) | Porsche 907 2.2 005 S-E8089 | Soler Roig | 145 | Oil leak, camshaft | P3.0 | 13. | 3:52,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Jackie Epstein (GB) Edward Nelson (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/121 | J. Epstein | 143 | Final drive, puncture | S5.0 | 16. | 3:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Mike Salmon (GB) Eric Liddell (GB) | Ford GT40 1078 | Strahaven Limited | 131 | Gearbox | S5.0 | 25. | 3:58,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Joe Buzzetta (USA) Scooter Patrick (USA) | Porsche 908 014 | Porsche System Enginnering | 115 | Alternator | P3.0 | 7. | 3:43,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Gerhard Mitter (D) Vic Elford (GB) | Porsche 908 016 | Porsche System Engineering | 111 | DQ:changed alternator | P3.0 | 3. | 3:39,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Paul Hawkins (AUS) DNS - Jacky Ickx (B) David Hobbs (GB) | Ford GT40 1074 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 107 | Engine | S5.0 | 6. | 3:41,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Teddy Pilette (B) Rob Slotemaker (NL) | Alfa Romeo T33/2 75033-020 | Racing Team V.D.S. | 104 | Drive shaft | P2.0 | 33. | 4:11,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Herbert Linge (D) Robert Buchet (F) | Porsche 907 2.2 006 | Phillippe Farjon | 102 | DQ:changed starter motor | P3.0 | 19. | 3:55,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Paul Vestey (GB) Roy Pike (USA) | Ferrari 250 LM 6053=>6167 | Paul Vestey | 99 | Gearbox | S5.0 | 32. | 4:11,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Dick Thompson (USA) Ray Heppenstall (USA) DNS - Michael Reed (USA) | Howmet TX Continental GTP2 | Howmet Corporation | 84 | Accident | P3.0 | 20. | 3:56,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Claude Haldi (CH) Jacques Rey (CH) | Ferrari 275 GTB/C 09079 | Scuderia Filipinetti | 78 | Accident | GT+2.0 | 38. | 4:22,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Jean-Louis Marnat (F) Jean-Francois Gerbault (F) | Alpine A210 Renault 1726 | Société des Automobiles Alpine | 71 | Ignition | P1.3 | 52. | 4:56,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Hugh Dibley (GB) Bob Tullius (USA) | Howmet TX Continental Mk6/3=>GTP1 | Howmet Corporation | 60 | DQ: Insufficient distance covered | P3.0 | 24. | 3:58,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Henri Grandsire (F) Gérard Larrousse (F) | Alpine A220 Renault 1733 | Société des Automobiles Alpine | 59 | Brakes, accident | P3.0 | 11. | 3:50,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jo Siffert (CH) Hans Herrmann (D) | Porsche 908 015 S-J 6273 | Porsche System Engineering | 59 | Clutch | P3.0 | 1. | 3:35,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | François Chevalier (F) Bernard Lagier de Giuseppe (F) | Ferrari Dino 206 S 014 | N.A.R.T. (Trophée Chinetti) | 54 | Engine | P2.0 | 40. | 4:25,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Henri Greder (F) Umberto Maglioli (I) | Chevrolet Corvette 194378S410300 | Scuderia Filipinetti | 53 | Head gasket | GT+2.0 | 26. | 3:59,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Ulf Norinder (S) Sten Axelsson (S) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/132 | Sports Cars Unlimited | 47 | DQ: Driver more than 50 yards from car | S5.0 | 12. | 3:52,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | DNS - John Miles (GB) Chris Lawrence (GB) John Wingfield (GB) | Deep Sanderson 302 Ford | C. J. Lawrence | 35 | Fuel injection | P2.0 | 47. | 4:47,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Willy Meier (CH) Jean de Mortemart (F) | Porsche 911 T | Wicky-Racing Team | 30 | Accident | GT2.0 | 45. | 4:38,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | John Woolfe (GB) Digby Martland (GB) - DND | Chevron B12 Repco | John Woolfe Racing | 27 | Head gasket | P3.0 | 31. | 4:09,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Clive Baker (GB) Andrew Hedges (GB) - DND | Healey SR Climax SR1 | Donald Healey Motor Co. Ltd. | 20 | Clutch | P2.0 | 37. | 4:22,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Brian Muir (AUS) Jackie Oliver (GB) DNS - Robin Widdows (GB) | Ford GT40 1076 | J. W. Automotive Engineering Ltd. | 15 | Clutch after accident | S5.0 | 9. | 3:44,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Serge Trosch (B) Karl von Wendt (D) - DND | Alfa Romeo T33/2 75033-016 | Racing Team V.D.S. | 7 | Con rod | P2.0 | 35. | 4:15,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Jean Max (F) René Ligonnet (F) - DND | Moynet XS Simca | André Moynet | 6 | Oil pump | P1.3 | 48. | 4:48,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Willy Mairesse (B) "Jean Beurlys" (B) - DND DNS - Hughes de Fierlant (B) | Ford GT40 1079 | Claude Dubois | 0 | Accident | S5.0 | 10. | 3:49,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Giorgio Pianta (I) Enrico Pinto (I) | Iso Rivolta | Scuderia Sant Ambroeus | Accident in practice | GT+2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Bob Grossman (USA) Edgar Berney (CH) | Ferrari 275 GTB/2 | North American Racing Team | DQ: Illegal wheel | GT+2.0 | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Jem Marsh (GB) John Quick (GB) Peter Taggart (GB) | Marcos 1800 GT Volvo | Marcos Racing Ltd. | P2.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Philippe Marchesi (F) Patrick Champain (F) | Hrubon - Renault | Hubert Giraud | P1.3 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | xxx | Chevrolet Corvette | Sunray DX Oil Co. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | xxx | Chevrolet Corvette | Sunray DX Oil Co. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | xxx | Chevrolet Corvette | Piggins Chevrolet | Not accepted | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | xxx | Chevrolet Corvette | Piggins Chevrolet | Not accepted | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Chris Tuerlinckx (B) Nicolas Koob (L) | Chevrolet Corvette | Luxembourg | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Herbert Müller (CH) Jean Guichet (F) | Chevrolet Corvette | Scuderia Filipinetti | Not accepted | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | xxx | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/117 | American International | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | xxx | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/131 | American International | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | xxx | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet | American International | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | xxx | Ferrari | North American Racing Team | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Terry J. Drury (GB) Keith Holland (GB) | Ford GT40 1006 | Terry Drury | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Guy Ligier (F) Jo Schlesser (F) | Ford GT40 | Inter-Sport | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | xxx | Ferrari | Bill Harrah | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | xxx | Ferrari | Bill Harrah | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Alain De Cadenet (GB) | Ford GT40 | Alain De Cadenet | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Edgar Berney (CH) Francisco de Heredia (P) | Ferrari 250 LM | Edgar Berney | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Robin Widdows (GB) Hugh Dibley (GB) | Marcos Mantis BRM | Marcos Racing Ltd. | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Jonathan Williams (GB) | Serenissima Mk.168 ATS | Scuderia Serenissima | P3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Cox Kocher (CH) Pierre Sudan (CH) | Ferrari 250 LM | Cox Kocher | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | xxx | Ferrari 250 LM | Paul Vestey | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Tommy Weber (GB) Rollo Fielding (GB) | Scodec-Diva Martin Valkyrie | Alain De Cadenet | Not accepted | P3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | John Wagstaff (GB) David Preston (GB) | Lotus 47 47-GT-07 | John Wagstaff | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Teodoro Zeccoli (I) | Alfa Romeo T33/2 | Teodoro Zeccoli | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Patrice Sanson (F) Roland Lefevre (F) | Porsche 911 | Patrice Sanson | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Björn Waldegaard (S) Sten Axelsson (S) | Porsche 911 | Björn Waldegaard | Not accepted | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Ben Pon (NL) Gijs van Lennep (NL) | Porsche 910 018° | Ben Pon | Reserve entry | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | xxx | Moynet XS Simca | André Moynet | Reserve entry | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Hugh Dibley (GB) Mike De Udy (GB) | Porsche 906 129 | Mike De Udy | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Hans Wängstre (S) Evert Christofferson (S) | Ferrari Dino 206 S 006 | Bam-Bam | Not accepted | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Tony Beeson (GB) Mario Cabral (P) | Scodec-Diva Martin Valkyrie | Alain De Cadenet | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Tony Lanfranchi (GB) Mark Konig (GB) | Nomad Mk.1 Ford | Mark Konig | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Peter Clarke (GB) Lance Webber (GB) | Emeron - Ford | Peter Clarke | Not accepted | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Mike Coles (GB) | Costin-Nathan GT Ford | Varicam Racing | Not accepted | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Alain Finkel (F) Claude Henry (F) | Alpine A110 Renault | Bernard Collomb | Not accepted | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Tim Lalonde (GB) Roger Sparkes (GB) | Piper GT Ford | Concorde | Not accepted | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | François Chevalier (F) "Peter Rand" (F) | Alpine A110 Renault | Jean-Pierre Remusat | Not accepted | P1.3 |
© 1997-2014 WSRP
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