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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 24.1.1954 | 1000 km Buenos Aires | RA | 36 | 35 | 16 |
2 | 7.3.1954 | 12 h Sebring | USA | 63 | 59 | 22 |
3 | 2.5.1954 | Mille Miglia | I | 378 | 182 | |
4 | 13.6.1954 | 24 h Le Mans | F | 58 | 57 | 18 |
5 | 11.9.1954 | Tourist Trophy | GB | 52 | 51 | 26 |
6 | 23.11.1954 | Carrera Panamericana | MEX | 150 | 85 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 1 |
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Buenos Aires 1000 Kilometres, Autódromo Municipal y Avenida General Paz | Date: 24.1.1954 |
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Practiced: | 36 | (S+3.0 - 14, S3.0 - 13, S2.0 - 0, S1.5 - 9) |
Started: | 35 | (S+3.0 - 13, S3.0 - 13, S2.0 - 0, S1.5 - 9) |
Classified: | 16 | (S+3.0 - 5, S3.0 - 5, S2.0 - 0, S1.5 - 6) |
Circuit length: 9,476 km | Race distance: 1004,491 km | Winner's average speed: 149,981 km/h |
Fastest lap: | Giuseppe Farina | No. 10 | Ferrari 375 MM | 3:34,6 | 158,969 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 10 | Giuseppe Farina (I) Umberto Maglioli (I) | Ferrari 375 MM 0370AM | Scuderia Ferrari | 106 | 6:41:50,800 | 1. | S+3.0 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 30 | Harry Schell (USA) Alfonso de Portago (E) | Ferrari 250 MM Vignale Spyder 0390MM | Alfonso de Portago | 103 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 40 | Peter Collins (GB) Pat Griffith (GB) | Aston Martin DB3S 4 | David Brown | 102 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 22 | James Scott Douglas (GB) Ninian Sanderson (GB) | Jaguar C-type XKC 053 | Ecurie Ecosse | 100 | 2. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 34 | Luis Milán (RA) Elpidio Tortone (RA) | Ferrari 625 TF 0304 | priv. | 99 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 54 | Emilio Giletti (I) Luigi Musso (I) | Maserati A6GCS/53 2040 | Officine Alfieri Maserati | 97 | 4. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 12 | Louis Rosier (F) Maurice Trintignant (F) | Ferrari 375 GP 0186/F2 | Equipe Louis Rosier | 96 | 3. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 50 | Angel Maiocchi (RA) Lucio Bollaert (RA) | Ferrari 225 S Vignale Spyder 0216ED | priv. | 87 | 5. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 58 | Jaroslav Juhan (GUA) Antonio Asturias Hall (GUA) | Porsche 550 Spyder 01 | Jaroslav Juhan | 87 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 6 | Carroll Shelby (USA) Dale Duncan (USA) | Allard J2X Cadillac 3146 | Roy Cherryhomes | 86 | 4. | S+3.0 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 74 | Michel Collange (F) David Speroni (RA) | Osca MT4 1100 Coupe 1120 | Osca | 85 | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 64 | Oscar J. Gonzalez (RA) Pedro Escudero (RA) | Porsche 550 | 79 | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 68 | José Sala Herrarte Ariano (GUA) DNS - Antonio Asturias Hall (GUA) | Porsche 550 Spyder 02 | 79 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 18 | Masten Gregory (USA) DNS - Dale Duncan (USA) | Jaguar C-type XKC 022 | Masten Gregory | 79 | 5. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 70 | Jorge Chaves (RA) Alberto Rodriguez-Larreta (RA) | Porsche 550 | 72 | 5. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 66 | Juan Antonio Gatti (RA) Julio Angel Gatti (RA) | Porsche 550 | 70 | 6. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Roberto Bonomi (RA) Carlos Menditéguy (RA) | Ferrari 625 TF 0306TF | priv. | 91 | Gearbox | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Reg Parnell (GB) Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 2 | David Brown | 65 | Distributor drive shaft | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Hans-Hugo Hartmann (D) Adolf Brudes (D) | Borgward Hansa 1500 RS | Borgward | 44 | Oil system | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | F. Molina Zubiria (RA) German Pesce (RA) | Jaguar XK120 | 38 | DNF | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | José M. Millet (RA) Nicolas Dellepiane (RA) - DND | Jaguar C-type | 27 | DNF | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Adolfo Schwelm Cruz (RA) Miguel Schroeder (RA) - DND | Jaguar C-type XKC 041? | Ecurie Ecosse | 26 | DNF | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Roberto Mieres (RA) Carlo Tomasi (RA) | Aston Martin DB3S 3 | David Brown | 24 | Final drive | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Ian Stewart (GB) Jimmy Stewart (GB) - DND | Jaguar C-type XKC 052 | Ecurie Ecosse | 16 | Accident | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Jean Behra (F) Franco Bordoni (I) - DND | Gordini T24S 0037S | Automobiles Gordini | 16 | Engine | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Forrest Greene (RA) Carlos Stabile (RA) - DND | Aston Martin DB3 1 | E. F. Greene | 14 | Fatal accident | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Phil Hill (USA) Dave Sykes (USA) - DND | Ferrari 340 Mexico Vignale 0222AT | Allen Guiberson | 13 | Clutch | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | José-Maria Ibanez (RA) Ignacio Janices (RA) | Ferrari 375 MM Spyder 0374AM | José-Maria Ibanez | 11 | Accident | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Franco Bruno (RA) Carlos Bruno (RA) - DND | Allard J2X Cadillac | 9 | DNF | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Pedro J. Llano (RA) Ernesto Tornquist (RA) | Ferrari 225 Export | 8 | Accident | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Nicolas Dellepiane (RA) Martin Berasategui (RA) - DND | Ferrari 225 S | 5 | DNF | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Bob Said (USA) George Moffett (USA) - DND | Osca MT4 1350 | Jack Frierson | 5 | Gearbox | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Tomas Mayol (RA) J. A. Mayol (RA) - DND | Porsche 550 | 2 | DNF | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Carlos Najurieta (RA) Alberto Gomez (RA) | Ford-Maserati V-8 | 0 | DNF | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Elie Bayol (F) Roger Loyer (F) - DND | Gordini T15S 0017S | Automobiles Gordini | Lost wheel => accident | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Enrique Saenz Valiente (RA) Jorge Camano (RA) | Arauz - Cadillac | Boliari | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alessandro de Tomaso (RA) Pedro Suarez (RA) | Alfa Romeo | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Luigi Musso (I) Emmanuel de Graffenried (CH) | Maserati A6GCS | Officine Alfieri Maserati | S2.0 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 2 |
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Florida Intenational 12-Hour Grand Prix of Endurance at Sebring, Sebring | Date: 7.3.1954 |
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Practiced: | 63 | (S8.0 - 3, S5.0 - 17, S3.0 - 13, S2.0 - 6, S1.5 - 15, S1.1 - 3, S750 - 4, S350 - 0) |
Started: | 59 | (S8.0 - 3, S5.0 - 17, S3.0 - 12, S2.0 - 6, S1.5 - 14, S1.1 - 3, S750 - 4, S350 - 0) |
Classified: | 22 | (S8.0 - 1, S5.0 - 6, S3.0 - 2, S2.0 - 3, S1.5 - 9, S1.1 - 3, S750 - 1, S350 - 0) |
Circuit length: 8,369 km | Race distance: 1405,923 km | Winner's average speed: 117,160 km/h |
Fastest lap: | Alberto Ascari | No. 37 | Lancia D24 | 3:32 | 142,108 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 56 | Bill Lloyd (USA) Stirling Moss (GB) | Osca MT4 1450 1137 | B. S. Cunningham | 168 | 12:00:00,000 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 39 | Porfirio Rubirosa (DR) Gino Valenzano (I) | Lancia D24 0001 | Scuderia Lancia Co. | 163 | 1. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 29 | Lance Macklin (GB) George Huntoon (USA) | Austin-Healey 100 SPL 257BN | Donald Healey Ltd. | 163 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 91 | James Simpson (USA) George Colby (USA) | Osca MT4 1450 1133 | James Simpson | 163 | 2. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 61 | Otto Linton (USA) Harry Beck (USA) | Osca MT4 1350 1114 | Speedcraft Enterprises | 161 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 97 | Bill Carpenter (USA) John van Driel (USA) | Kieft Sport Bristol | W. K. Carpenter | 158 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 41 | Richard Cicurel (USA) Jim Pauley (USA) | Siata 208S BS501 | Richard Cicurel | 155 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 65 | Rees Makins (USA) Frank Bott (USA) | Osca MT4 1100 1132 | Rees Makins | 152 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 15 | Jake Kaplan (USA) Russ Boss (USA) | Jaguar XK120 | Jacob Kaplan | 151 | 2. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 49 | Fernando Segura (RA) Daimo Bojanich (RA) | Porsche 550 | Fernando Segura | 144 | 4. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 54 | Fred Allen (USA) Gus Ehrman (USA) | Kieft Sport MG | Fred Allen | 144 | 5. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 62 | Richard Toland (USA) Charles Devaney (USA) | Denzel 1300 Super VW | Richard Toland | 142 | 6. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 9 | Austin Young (USA) Jack Morton (USA) | Jaguar XK120 | A. F. Young Jr. | 142 | 3. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 18 | Fred Dagavar (USA) Henry Fanelli (USA) | Jaguar XK120 | Fred Dagavar | 141 | 4. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 50 | Hubert L. Brundage (USA) William Simpson (USA) | Porsche 356 America Roadster | H. L. Brundage | 141 | 7. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 2 | Walt Gray (USA) Chuck Hall (USA) | Allard J2 Oldsmobile | Walter S. Gray | 141 | 1. | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 32 | Jim Feld (USA) Robert Gary (USA) | Excalibur J Willys | Brooks Stevens | 141 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 46 | Howard Hanna (USA) Evans Hunt (USA) | Porsche 550 | Howard Hanna | 136 | 8. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 74 | Ken Heavlin (USA) C. J. Davis (USA) | D.B. HBR Panhard | C. J. Davis | 129 | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 67 | John Bentley (USA) Guy Atkins (USA) | Siata 300BC Fiat ST... | John Bentley | 127 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 66 | Austin Conley (USA) Norman Christianson (USA) | Siata 300BC Fiat ST435BC | Austin Conley | 126 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 64 | D. Carleton Wilson (USA) Bob Kennedy (USA) | Jaguar XK120 | D. Charleton Wilson | 124 | 5. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 12 | Charles Schott (USA) David Michaels (USA) | Jaguar XK120 | Chas. Schott | 111 | 6. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 35 | Alan Patterson (USA) Jim Hendricks (USA) | Triumph TR2 | Alan Patterson | 103 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 57 | George Moffett (USA) Bob Said (USA) | Osca MT4 1450 1139 | George Moffett | 102 | 9. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 19 | Al Garz (USA) Len Lesko (USA) | Jaguar XK120 | Fred Dagavar | 134 | Brakes | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 1 | Briggs Cunningham (USA) Sherwood Johnston (USA) DNS - John Fitch (USA) | Cunningham C4-R Chrysler | B. S. Cunningham Co. | 104 | Engine | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 5 | Phil Walters (USA) John Fitch (USA) | Ferrari 375 MM 0372AM | B. S. Cunningham | 104 | Engine | S5.0 | 3:32,020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 99 | Victor Herzog (USA) Steve Lansing (USA) | Kieft Sport MG | A. E. Goldschmidt | 88 | Unknown | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 37 | Alberto Ascari (I) Luigi Villoresi (I) | Lancia D24 0002 | Scuderia Lancia Co. | 87 | Brakes | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 17 | John Schmidt (USA) John German (USA) | Jaguar XK120 | John Ellwood | 82 | Off course | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 25 | Charles Wallace (USA) Carroll Shelby (USA) | Aston Martin DB3S 3 | Aston Martin Ltd. | 77 | Rear end | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 42 | Don McKnought (USA) William Eager (USA) | Maserati A6GCS | Don McKnought | 67 | Accident | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 100 | Gleb Derujinsky (USA) Don Underwood (USA) | Kieft Sport MG | Gleb Derujinsky | 65 | Unknown | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 14 | Conrad Janis (USA) James Daly (USA) | Jaguar XK120 | Conrad Janis | 65 | Unknown | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 7 | William Spear (USA) Phil Hill (USA) | Ferrari 375 MM 0382AM | William Spear | 60 | Rear end | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 48 | James Graham (USA) J. Stimpson (USA) | Porsche 550 | James Graham | 57 | Fuel system | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 36 | Juan Manuel Fangio (RA) Eugenio Castellotti (I) | Lancia D24 0005 | Scuderia Lancia Co. | 51 | Rear axle | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 44 | Larry Kulok (USA) Harry Grey (USA) | Frazer Nash Le Mans Replica | Geo. B. McClellan | 50 | Engine | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 58 | William Brewster (USA) Henry Rudkin (USA) | Osca MT4 1450 1138 | Wm. Brewster | 47 | Transmission | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 40 | Luigi Musso (I) Gatta | Maserati A6GCS/53 | Maserati Co. | 47 | Brakes | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 30 | James L. Brundage (USA) James Orr (USA) | Austin-Healey 100 | H. L. Brundage | 36 | Engine | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 11 | Walt Hansgen (USA) Paul Timmins (USA) | Jaguar C-type | Walt Hansgen | 28 | Engine | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 59 | William Franklin (USA) Ned Curtis (USA) | MG Magnette | Howard Hanna | 27 | Unknown | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 22 | Alfonso de Portago (E) Harry Schell (USA) | Ferrari 250 MM Vignale 0390MM | Harry Schell | 26 | Axle | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 24 | Peter Collins (GB) Pat Griffith (GB) | Aston Martin DB3S 4 | Aston Martin Ltd. | 26 | Brakes | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 8 | Peter Sparacino (USA) Raymond Osborne (USA) | Jaguar XK120 | A. F. Young Jr. | 25 | Unknown | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 23 | Reg Parnell (GB) Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 2 | Aston Martin Ltd. | 24 | Engine | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 70 | Bret Hannaway (USA) Miles Collier (USA) | Bandini - Crosley | Miles Collier | 21 | Engine | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 26 | William Wellenberg, Jr. (USA) William Wonder (USA) | Austin-Healey 100 | Wm. Wellenberg | 20 | Engine | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 33 | Mike Rothschild (USA) George Hunt (USA) | Healey Silverstone Riley | Michel Rothschild | 17 | Unknown | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 69 | Roger Wing (USA) Karl Brocken (USA) | Siata 300BC Crosley ST... | Isabelle Haskell | 17 | Unknown | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 72 | Phil Stiles (USA) George Schrafft (USA) | Palm Beach Special Crosley | Geo. Schrafft | 16 | Rear end | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 31 | Hal Ullrich (USA) Ham Reidy (USA) - DND | Excalibur J Willys | Brooks Stevens | 10 | Fuel leak | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 98 | Erwin Goldschmidt (USA) Johnny Rocco (USA) - DND | Allard JR Cadillac JRX 3401 | A. E. Goldschmidt | 9 | Engine | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 27 | Joe Giubardo (USA) Phil Smyth (CDN) - DND | Austin-Healey 100 | Joseph Guibardo | 3 | Unknown | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 28 | Dick Irish (USA) Ralph Knudson (USA) - DND | Excalibur J Willys | Brooks Stevens | 1 | Engine | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 38 | Piero Taruffi (I) Robert Manzon (F) | Lancia D24 0003 | Scuderia Lancia Co. | 161 | DQ: Pushed start | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 10 | John Gordon Bennett (USA) Traver McKenna (USA) | Jaguar C-type | Frank Miller | 113 | DQ | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | F. Randolph Pearsall (USA) George Tilp (USA) Walt Hansgen (USA) | Aston Martin DB2 Offenhauser | George Tilp | Transmission | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | John Schmidt (USA) John German (USA) | Porsche 550 | John Ellwood | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Dickson Yates (USA) Duncan Black (USA) | MG TC | Dickson Yates | Oil pressure | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Porfirio Rubirosa (DR) Gino Valenzano (I) Piero Taruffi (I) Robert Manzon (F) Alberto Ascari (I) Luigi Villoresi (I) Juan Manuel Fangio (RA) Eugenio Castellotti (I) | Lancia D24 0004 | Scuderia Lancia Co. | T-car | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Bill Wood (USA) John Moncur (USA) | Rex Mercury Marine | Wm. W. Wood | Failed scrutineering | S350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Huntoon (USA) Miles Collier (USA) | Jaguar XK120C | Jack Sheppard | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Hirsch (USA) | Jaguar XK120C | David Hirsch | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Wallace (USA) Roger Wing (USA) | Jaguar XK120C | Arthur Feuerbacher | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Allen Guiberson (USA) | Ferrari 340 MM | Allen Guiberson | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jim Kimberly (USA) Ed Lunken (USA) | Ferrari 340 America 0124A | Jim Kimberly | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dick Thompson (USA) William Kinchloe (USA) | Jaguar XK120C | Arthur Feuerbacher | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Robert Grier (USA) René Dreyfus (F) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/163 | Robert Grier | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Froilan Gonzalez (RA) Mike Hawthorn (GB) | Ferrari 375 MM | Scuderia Ferrari | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alfonso de Portago (E) Harry Schell (USA) | Maserati A6GCS 2076 | Harry Schell | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giuseppe Farina (I) Umberto Maglioli (I) | Ferrari 375 Plus 0386AM | Scuderia Ferrari | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Said (USA) | Kurtis 500S Cadillac | Bob Said | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bruce Bailey (USA) | Austin-Healey 100 | Bruce Bailey | Reserve entry | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Annie Bousquet (F) Gilberte Thirion (B) | Gordini T17S 0039 | Annie Bousquet | Not accepted | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Richard Hagy (USA) Huggett | Volkswagen 1200 | Reserve entry | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jim Robinson (USA) | Arnolt Bolide Bristol | James Robinson | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | François Crouzet (F) Wade Morehouse (USA) | D.B. HBR Panhard | Deutsch Bonnet | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | xxx | Ferrari 375 MM | David Hirsch | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Peter Yung (USA) Robert Yung (USA) | Ferrari 375 MM | Peter Yung | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Austin Young (USA) Jack Morton (USA) | Chevrolet Corvette | A. F. Young Jr. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Robert Publicker (USA) Henry Wessells (USA) | Ferrari 250 MM | Robert Publicker | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Paul Ceresole (USA) | Kieft Sport Bristol | Paul Ceresole | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Evans Hunt (USA) James Carson (USA) | Porsche 550 | Howard Hanna | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | James Keeley (USA) Don Underwood (USA) | MG TD | James Keeley | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | D. Carleton Wilson (USA) Henry Lindenmeier (USA) | MG TC | D. Charleton Wilson | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Bernard Kerner (USA) Max Goldman (USA) | D.B. HBR Panhard | C. J. Davis | Withdrawn | S1.5 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 3 |
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21. edizione Mille Miglia | Date: 2.5.1954 |
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Started: | 378 | (S+2.0 - 29, S2.0 - 26, S1.5 - 26, S750 - 45, GT+1.5 - 28, GT1.5 - 21, T+1.3 - 38, T1.3 - 95, T750 - 71) |
Classified: | 182 | (S+2.0 - 6, S2.0 - 12, S1.5 - 11, S750 - 14, GT+1.5 - 16, GT1.5 - 15, T+1.3 - 21, T1.3 - 52, T750 - 35) |
Circuit length: 1597,000 km | Race distance: 1597,000 km | Winner's average speed: 139,645 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 602 | Alberto Ascari (I) | Lancia D24 0006 | Scuderia Lancia | 11:26:10,000 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 523 | Vittorio Marzotto (I) | Ferrari 500 Mondial 0418MD | Scuderia Ferrari | 12:00:01,000 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 500 | Luigi Musso (I) Augusto Zocca (I) | Maserati A6GCS/53 2078 | Officine Alfieri Maserati | 12:00:10,000 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 601 | Clemente Biondetti (I) | Ferrari 250 MM Pinin Farina 0276MM | Clemente Biondetti | 12:15:36,000 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 506 | Bruno Venezian (I) Massimo Orlandi (I) | Maserati A6GCS 2067 | Officine Alfieri Maserati | 12:27:43,000 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 351 | Hans Herrmann (D) Herbert Linge (D) | Porsche 550 Spyder 08 | Porsche | 12:35:44,000 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 440 | Gugliemo Serafini Carlo Mancini (I) | Lancia Aurelia B20 | Scuderia Lancia | 12:47:12,000 | 1. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 326 | Piero Carini (I) A. Artesiani (I) | Alfa Romeo 1900 TI | 12:51:52,000 | 1. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 439 | Carlo Leto di Priolo (I) Salvatore Leto di Priolo (I) | Fiat 8V Zagato 000002 | 12:52:38,000 | 2. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 343 | Giulio Cabianca (I) | Osca MT4 1500 1142 | 12:55:08,000 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 305 | Mario Della Favera (I) R. Artusi | Alfa Romeo 1900 TI | 12:56:10,000 | 2. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 428 | Paolo Petrobelli (I) Evelino Cremonesi (I) | Lancia Aurelia B20 | 13:09:42,000 | 3. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 553 | Ilfo Minzoni (I) Giovanni Brinci (I) | Ferrari 212 Export 0074E | 13:10:34,000 | 3. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 516 | Franco Cortese (I) Perrucchini | Ferrari 500 Mondial 0426MD | 13:12:38,000 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 512 | Enrico Sterzi (I) O. Rossi | Ferrari 500 Mondial Pinin Farina Spyder 0414MD | 13:14:33,000 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 425 | Ferdinando Gatta (I) Giuseppe Azzini | Lancia Aurelia B20 | 13:16:06,000 | 4. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 430 | Franco Ribaldi (I) Romano Basili (I) | Lancia Aurelia B20 | 13:19:49,000 | 5. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 416 | Pierpaolo Poillucci (I) Manilo Poilucci | Fiat 8V 000088 | 13:26:29,000 | 6. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 534 | Innocente Baggio (I) E. Berni | Ferrari 375 MM Berlinetta 0380AM | 13:31:38,000 | 4. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 524 | Luigi Piotti (I) Bruno Cavallari (I) | Osca 2000S 2004 | 13:31:53,000 | 6. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 411 | Olivier Gendebien (B) Charles Fraikin (B) | Jaguar XK120 | Olivier Gendebien | 13:34:03,000 | 7. | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 312 | Lino Franceschetti Polo Meo | Alfa Romeo 1900 TI | 13:38:12,000 | 3. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 550 | Lance Macklin (GB) | Austin-Healey 100 SPL 256BN OON 439 | 13:38:34,000 | 5. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 433 | Eugenio Lubich (I) Luigi Villotti (I) | Lancia Aurelia B20 | 13:40:39,000 | 8. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 444 | Piero Siena (I) Antonio Negri Bevilacqua (I) | Lancia Aurelia B20 | 13:41:55,000 | 9. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 431 | Ottavio Randaccio (I) P. E. Serboli (I) | Lancia Aurelia | 13:42:45,000 | 10. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 528 | Maurice Gatsonides (NL) W. Ken Richardson (GB) | Triumph TR2 | 13:52:31,000 | 7. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 317 | Siro Sbraci (I) Giudizi | Alfa Romeo 1900 TI | 13:53:12,000 | 4. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 229 | Richard von Frankenberg (D) Heinrich Sauter (D) | Porsche 356 1500 Super | Porsche | 13:53:50,000 | 1. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 331 | Franco Marenghi (I) Franco Concari (I) | Alfa Romeo 1900 TI | 14:00:53,000 | 5. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 446 | Adelmo Mandolini R. Ceruti | Lancia Aurelia B20 | 14:00:58,000 | 11. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 443 | Luigi Salice (I) B. Bonafede | Lancia Aurelia | 14:03:51,000 | 12. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 228 | Walter Hampel (D) Wolfgang von Trips (D) | Porsche 356 1300 Super | Porsche | 14:11:23,000 | 2. | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 219 | Max Nathan (D) Helmut Glöckler (D) | Porsche 356 1300 Super | 14:13:14,000 | 3. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 505 | Guido Perrella (I) Giuseppe Ruggero (I) | Siata 208CS CS059 | 14:15:19,000 | 8. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 424 | Michel Parsy (F) Georges Guyot (F) | Jaguar XK120 | 14:17:00,000 | 13. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 316 | Franco Ricci (I) E. Succi | Alfa Romeo 1900 TI 07870 | 14:20:14,000 | 6. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 220 | Alessandro Milesi Elvio D'Inca Levis | Porsche 356 1300 Super | 14:22:15,000 | 4. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 415 | Antonio Pozzato (I) Aldo Rossi | Lancia Aurelia B20 | 14:28:19,000 | 14. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 422 | Igino Anelli (I) L. Bitetto | Alfa Romeo 1900 TI 07762 | 14:29:40,000 | 15. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 156 | Ersilio Mandrini (I) M. Ferraris | Fiat 1100/103 TV | 14:30:46,000 | 1. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 533 | Bianca Maria Piazza (I) Mario Piazza (I) | Ferrari 250 MM Pinin Farina 0270MM | 14:32:43,000 | 6. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 347 | Paul Ernst Strähle (D) Viktor Spingler (D) | Volkswagen 1300 Porsche | 14:34:35,000 | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 314 | Aldo Giacobi Plinio Bona (I) | Alfa Romeo 1900 | 14:35:51,000 | 7. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 054 | Luigi Zanetti (I) Giuseppe Adria | Fiat 1100/103 | 14:37:18,000 | 2. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 300 | Giovanni Rota (I) Luigi Martelli | Alfa Romeo 1900 | 14:39:02,000 | 8. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 333 | Athos Locatelli (I) Luciano Prandina | Alfa Romeo 1900 TI 05086 | 14:40:50,000 | 9. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 222 | Romeo Amati (I) G. Franceschetti | Porsche 356 1300 | 14:43:29,000 | 5. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 353 | Carlo Guidetti (I) Gian Carlo Ubezio | Fiat 1100/103 Zagato 017505 | 14:43:53,000 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 251 | Mario Fantuzzi Duilio Fancelli (I) | Alfa Romeo 1900 TI 07564 65634-BO | 14:44:28,000 | 10. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 254 | Arnaldo Bellini Vittorio Braghiroli | Alfa Romeo 1900 | 14:45:25,000 | 11. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 457 | Consalvo Sanesi (I) Giuseppe Cagna (I) | Alfa Romeo 1900 SS | 14:46:06,000 | 9. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 454 | Sture Nottorp (S) C. Bratt | Frazer Nash Le Mans Coupe 421/200/199 | 14:46:46,000 | 10. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 309 | Giuseppe Mainardi G. Bellingeri | Alfa Romeo 1900 | 14:47:26,000 | 12. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 349 | Gilberte Thirion (B) Annie Bousquet (F) | Gordini T15S 0039 | Thirion/Bousquet | 14:49:47,000 | 5. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 329 | Giovanna Maria Cornaggia Medici (I) Luigi Grassi | Alfa Romeo 1900 TI | 14:51:17,000 | 13. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 040 | Cesare Perdisa (I) F. Masetti Zanini | Fiat 1100/103 TV | 14:52:55,000 | 3. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 225 | Willy Naunheim E. Peinemann | Porsche 356 1300 | 14:53:42,000 | 6. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 319 | Alfranco Pagani (I) A. Zardi | Alfa Romeo 1900 TI | 14:54:47,000 | 14. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 321 | D. Malavasi Gianfranco Malavasi | Alfa Romeo 1900 | 14:56:21,000 | 15. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 318 | Mario Paesetti (I) A. Carancini (I) | Alfa Romeo 1900 | 14:57:10,000 | 16. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 106 | Alberto Gidoni (I) L. Testolini | Fiat 1100/103 TV | 14:58:42,000 | 4. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 306 | Zoni Mario Pareschi | Alfa Romeo 1900 TI | 14:58:57,000 | 17. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 021 | Paul Giraud (F) Pierre Allanet | Peugeot 203 | 15:02:11,000 | 5. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 2320 | René Philippe Faure (F) Claude Storez (F) | D.B. HBR Panhard 801 | 15:03:16,000 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 2206 | Jean Rédélé (F) Louis Pons (F) | Renault 4CV | 15:04:33,000 | 1. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 030 | Renzo Fornaciari Cesare Carpi | Fiat 1100/103 | 15:10:13,000 | 6. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 144 | Ovidio Capelli (I) G. Vitali | Fiat 1100/103 TV | 15:13:44,000 | 7. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69. | 238 | Heinz Friederichs (D) Wittigo Einsiedel (D) | Porsche 356 1500 Super | 15:14:20,000 | 7. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70. | 024 | Heinz Meier (D) Hermann Luba | DKW Sonderklasse | 15:14:39,000 | 8. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71. | 303 | Vito Gisonda Nardi | Alfa Romeo 1900 TI | 15:15:49,000 | 18. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72. | 340 | P. L. Bormioli Pietro Ficai | Fiat 1100/103 TV | 15:16:16,000 | 6. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73. | 148 | Marcello Dona Ugo Bettinazzi (I) | Fiat 1100/103 TV | 15:16:29,000 | 9. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74. | 459 | Paolo Pineschi Mirko Landini | Ferrari 166 MM/53 0266M | 15:16:35,000 | 11. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75. | 205 | Carlo Pittoni (I) Franca Pittoni (I) | Fiat 1100 Zagato | 15:16:54,000 | 8. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76. | 2152 | Juillet Galtier (I) Maurice Michy (F) | Renault 4CV | 15:22:40,000 | 2. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77. | 020 | Pierre Gay (F) J. Laturne | Peugeot 203 | 15:24:03,000 | 10. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78. | 130 | Mario Travaglini M. Randi | Fiat 1100/103 | 15:28:20,000 | 11. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79. | 032 | Nestore Blasi Carlo Blasi | Fiat 1100/103 TV | 15:29:37,000 | 12. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80. | 152 | R. Gallasi Vasco Mora | Fiat 1100/103 RE 2 4871 | 15:31:48,000 | 13. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81. | 012 | Robert Nicol (F) M. Roche | Peugeot 203 | 15:32:00,000 | 14. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82. | 237 | Aldo Conconi Kestenholz | Porsche 356 1500 | 15:32:05,000 | 9. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83. | 057 | R. Baccante P. Chiodi | Fiat 1100/103 | 15:32:12,000 | 15. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84. | 124 | P. Spataro Molin Salvadego | Fiat 1100/103 | 15:33:47,000 | 16. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85. | 115 | Dafne Bernardi Franco Torresi | Fiat 1100/103 | 15:34:22,000 | 17. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86. | 028 | Roberto Lippi (I) V. Galenda | Fiat 1100/103 | 15:35:12,000 | 18. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87. | 2121 | Yves Lesur (F) André Briat (F) | Renault 4CV | 15:36:31,000 | 3. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88. | 437 | E. Noya Pietro Cagnana (I) | Lancia Aurelia B20 | 15:36:31,000 | 16. | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89. | 010 | Jean Clement (F) C. Lampies | Peugeot 203 | 15:37:24,000 | 19. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90. | 155 | Corrado Manfredini (I) Egidio Campigotto (I) | Fiat 1100/103 | 15:37:26,000 | 20. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91. | 210 | T. Vistoli I. Mercatelli | Fiat 1100 Zagato | 15:39:08,000 | 10. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92. | 134 | Antonino Siddi (I) A. Falconi | Fiat 1100/103 | 15:39:49,000 | 21. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93. | 047 | N. E. Veroni A. Salsi | Fiat 1100/103 | 15:39:54,000 | 22. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94. | 507 | Leslie Brooke (GB) Jack Fairman (GB) | Triumph TR2 | 15:42:16,000 | 12. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95. | 206 | Mario Baratti Guido Archetti | Fiat 1100 Zagato | 15:46:32,000 | 11. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96. | 006 | André Thomas Emmanuel Baboin (F) | Peugeot 203 | 15:47:42,000 | 23. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97. | 120 | Saverio Garonzi A. Dall'Agnol | Fiat 1100/103 | 15:48:15,000 | 24. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98. | 109 | Diego Bezzan D. Bellin | Fiat 1100/103 | 15:50:29,000 | 25. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99. | 2331 | Raymond Stempert (F) J. Schwartz | Panhard Dyna | 15:53:15,000 | 2. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100. | 2137 | Marino Guarnieri (I) Danilo Brancalion | Renault 4CV | 15:53:41,000 | 4. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101. | 147 | Remo Pola Renato Tangerini | Fiat 1100/103 | 15:56:57,000 | 26. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102. | 017 | Jean-Louis Lemerle R. Robert (F) | Peugeot 203 | 15:57:39,000 | 27. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103. | 100 | Francesco Serenelli B. Merlin | Fiat 1100/103 | 15:58:40,000 | 28. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104. | 315 | Silvio Giacotto Alberto Bettini | Alfa Romeo 1900 | 16:01:47,000 | 19. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105. | 143 | Luigi Balestra (I) Giuseppe Balestra (I) | Fiat 1100/103 | 16:02:48,000 | 29. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106. | 112 | Piero Pasotti U. Falconi | Fiat 1100/103 | 16:04:55,000 | 30. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107. | 153 | Giacomo Miari Fulcis Giancarlo Lucheschi | Fiat 1100/103 | 16:07:45,000 | 31. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108. | 127 | S. Sannazzaro S. de Micheli | Fiat 1100/103 TV | 16:10:16,000 | 32. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109. | 058 | G. de Grandis P. de Grandis | Fiat 1100/103 | 16:18:54,000 | 33. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110. | 133 | B. Borghi (I) Tomaso Borghi | Fiat 1100/103 | 16:21:26,000 | 34. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111. | 2329 | M. Gagneaux A. Beaucé | Panhard Dyna | 16:21:40,000 | 3. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112. | 141 | Angelo Facchetti Ettore Facchetti | Fiat 1100/103 | 16:22:51,000 | 35. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113. | 208 | V. Zanardi B. Gherardi | Fiat 1100 Zagato | 16:25:02,000 | 12. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114. | 404 | S. Nigra Achille Tomasinelli | Fiat 1100 S | 16:25:48,000 | 7. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115. | 2314 | Hans Bauer (D) E. Sandrolini (I) | Fiat 750 Zagato | 16:29:56,000 | 4. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116. | 2306 | P. Baisi P. Bret | D.B. HBR Panhard | 16:38:44,000 | 5. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117. | 2301 | Ferruccio Musitelli (I) Z. Rini | Crepaldi-Panhard X86 Dyna Allemano 481814 | 16:39:08,000 | 6. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118. | 2321 | Carlo Lucini (I) B. Cavalletti | OSFA | 16:40:01,000 | 7. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119. | 051 | Rocco Lanzini (I) Michele Dionisio (I) | Fiat 1100/103 | 16:41:31,000 | 36. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120. | 216 | Ettore Morelli Armando Morelli | Fiat 1100 | 16:44:43,000 | 13. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121. | 2146 | René Arnaud Verzallo | Renault 4CV 992 V 83 | 16:46:27,000 | 5. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122. | 044 | A. de Fano Ugo Gandini | Fiat 1100/103 TV | 16:46:31,000 | 37. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123. | 345 | Angelo Crivelli (I) Ferdinando Tinarelli (I) | Fiat 1100 (Gilco) 0028351 | 16:50:36,000 | 8. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124. | 108 | Carlo Fabi (I) Aldo Pagliacci | Fiat 1100/103 | 16:51:28,000 | 38. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125. | 2304 | Adriano Zerbini (I) Giuseppe Zerbini | Panhard Dyna | 17:00:30,000 | 8. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126. | 2135 | Albert Ramboz J. Perrin | Renault 4CV | 17:05:20,000 | 6. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127. | 2223 | Madeleine Bochon Lise Renaud | Renault 4CV 775-L43 | 17:08:22,000 | 7. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128. | 357 | Faustino Campostella E. Collini | Stanguellini S1100 500211 | 17:08:31,000 | 9. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129. | 2346 | Giancarlo Rigamonti (I) Luigi Della Giustina | Crepaldi-Panhard X86 Dyna Coli | 17:12:38,000 | 9. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130. | 2119 | Mario Recchi (I) A. Raggetti | Moretti 750S | 17:13:48,000 | 8. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131. | 008 | Giacomo L. Pagani A. Gaddini | Peugeot 203 | 17:16:01,000 | 39. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132. | 236 | Walter Skersies (D) E. Leschka | Porsche 356 1500 | 17:16:43,000 | 14. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133. | 018 | Jean-Pierre Feuz (CH) C. Mazalon | Simca Aronde | 17:18:05,000 | 40. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134. | 150 | Gersoni Riccabella | Fiat 1100/103 | 17:19:22,000 | 41. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135. | 2142 | A. Tavella B. Barbieri | Fiat 500C | 17:25:57,000 | 9. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136. | 005 | Giacomo Pizzagalli (I) Renata Angiolini (I) | Peugeot 203 | 17:26:55,000 | 42. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137. | 019 | Ario Spagna Ermes Baiocchi | Lancia Appia | 17:29:14,000 | 43. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138. | 2342 | Paolo Bellotti Leonardelli | Siata TC750 | 17:33:27,000 | 10. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139. | 154 | Daniele Agosti Ercole Bertoli | Lancia Appia | 17:34:22,000 | 44. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140. | 116 | Giovanni Montanari (I) Sante Montanari | Fiat 1100/103 | 17:37:03,000 | 45. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
141. | 158 | Luigi Peverada R. Cantarelli | Fiat 1100/103 | 17:38:54,000 | 46. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142. | 035 | Amadeo Franchella Fabio Ramenghi | Fiat 1100/103 | 17:40:02,000 | 47. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
143. | 217 | Manfred Elmenhorst (D) Egon Westerholt (D) | Porsche 356 1300 | 17:53:28,000 | 15. | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144. | 111 | R. Alberti A. Boni | Fiat 1100/103 | 17:58:56,000 | 48. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145. | 2205 | René Cotton (F) Alain Sirakan | Panhard Dyna | 17:59:52,000 | 10. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
146. | 2150 | Fulvio Gobbi R. Borghini | Fiat 500C | 18:03:04,000 | 11. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
147. | 2216 | Paul Gesmier (F) Hervé Queffeleant | Renault 4CV | 18:09:21,000 | 12. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148. | 011 | E. Chazel V. Chazel | Simca Aronde | 18:09:38,000 | 19. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
149. | 2133 | F. Cosani Sergio Bagatin | Fiat 500C | 18:15:48,000 | 13. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150. | 2122 | Bruno Grazioli Chiari G. Berlucchi | Fiat 500C | 18:22:31,000 | 14. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151. | 2324 | Francarlo Coggi (I) A. Cappellotti | Siata 750 | 18:23:26,000 | 11. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152. | 014 | Luciano Crotti (I) Renzo Sassi (I) | Lancia Appia | 18:24:22,000 | 50. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153. | 2159 | Enrico Turri (I) Felice Candiani | Fiat 500C | 18:27:25,000 | 15. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154. | 2109 | Mario Carando Demetrio Santinello | Fiat 500C | 18:27:38,000 | 16. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155. | 2149 | R. Bortolucci Francesconi | Fiat 500C | 18:30:54,000 | 17. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156. | 2337 | Vincenzo de Angelis (I) Francesco de Angelis (I) | Giaur 750 Sport AP-1 0895 | 18:37:14,000 | 12. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
157. | 2158 | E. G. Fadini Angelo Arrigoni | Fiat 500C | 18:37:31,000 | 18. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158. | 2217 | E. Serafini Alessandro Andreucci | Renault 4CV | 18:45:55,000 | 19. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
159. | 2341 | Marino Brandoli Johnny Claes (B) | Marino-Fiat Coupe 141151 | 18:47:59,000 | 13. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160. | 252 | P. Riva L. Feldmann | Fiat 1400 | 18:51:42,000 | 20. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
161. | 2154 | Giorgio Corvi Pier Giacomo Ghittoni | Fiat 500C | 18:52:01,000 | 20. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
162. | 2134 | Carlo Coppo (I) P. G. Giorgis | Fiat 500C | 18:52:18,000 | 21. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163. | 2207 | Vincenzo de Milano (I) Gian Carlo Carlotti | Fiat 500C | 18:53:39,000 | 22. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164. | 402 | Mario Colombi (I) Fausto Taddei | Fiat 1100 E Zagato 376413 | 18:53:40,000 | 10. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165. | 2143 | Carlo Camisotti Mario Sacchiero | Fiat 500C | 18:56:40,000 | 23. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166. | 2123 | T. M. Grieco E. Gremoldi | Goliath GP700 | 19:04:23,000 | 24. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
167. | 023 | Elia Filippini Manuel Vigliani | Fiat 1100/103 | 19:10:24,000 | 51. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
168. | 2347 | A. Rousseau H. Jaboulay | Panhard Dyna | 19:32:40,000 | 14. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
169. | 2212 | Guido Cigognini Osvaldo Padovan | Fiat 500C | 19:37:11,000 | 25. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170. | 2144 | Pasquale Cardinali Luciano Tingolini | Fiat 500C | 19:39:10,000 | 26. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171. | 110 | Ernico Bertoli Luigi Secchi | Fiat 1100/103 | 20:18:49,000 | 52. | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172. | 359 | Aurelio Schoen Crescentini | Fiat 1100 E Zagato 360568 | 20:19:05,000 | 11. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
173. | 2139 | Mario Caggiati G. L. Miari Fabroni | Fiat 500C | 20:36:59,000 | 27. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174. | 2136 | Amador Calzavacca A. Malpezzi | Fiat 500C | 21:19:39,000 | 28. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175. | 2124 | A. Graziano C. Dionisi | Fiat 500C | 21:20:31,000 | 29. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176. | 2100 | Mario Cipolla L. Brioschi | Iso Isetta | 22:04:52,000 | 30. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177. | 2101 | Domenico Stragliotto Adolfo Montorio | Iso Isetta 240992-MI | 22:10:02,000 | 31. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178. | 2102 | L. Pastori Silvio Casiraghi | Iso Isetta | 22:27:52,000 | 32. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
179. | 2104 | V. Pasqualicchio L. Rontani | Iso Isetta | 23:09:12,000 | 33. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180. | 2138 | Oscar Perron S. Facca | Fiat 500C | 23:44:36,000 | 34. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181. | 2103 | Arrigo Maccarini (I) Salvetti | Iso Isetta | 27:37:02,000 | 35. | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182. | 250 | G. Poli Bruno Brunacci | Fiat 1400 | 28:00:00,000 | 21. | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
013 | Vasco Parducci (I) Ceragioli | Lancia Appia | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
015 | Paul Pycroft de Ferranti (I) Gino Testa | Lancia Appia | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
016 | Antonio Pizzagalli Truffa | Peugeot 203 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
022 | Lino Zanotti (I) Tenino Zanibelli | Lancia Appia | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
026 | Valentino Cocchi Antonio Gemo | Fiat 1100/103 | 9:33:56,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
027 | Giovanni Barracco (I) Farroni | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
029 | Luigi Sacchiero (I) Roma | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
033 | Roberto Toledano G. Marani | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
034 | Sergio Rabuffi Giancarlo Lenti | Fiat 1100/103 ....1 PC | 7:33:16,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
036 | Paolo Colombo (I) Riccardo Miorandi | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
037 | Claudio Corini (I) Mario Ravasini | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
041 | Armando Bevilacqua P. Bortolini | Fiat 1100/103 TV | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
043 | Egidio Gorza (I) Umberto Carli | Fiat 1100/103 | 7:39:38,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
045 | Antonio Consolazio (I) Gastone Bertocchi | Fiat 1100/103 TV | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
046 | L. Marocchi Fulvio Bresciani | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
048 | Dino Bignami Paglioli | Fiat 1100/103 | 8:11:00,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
049 | Odoardo Govoni (I) Ermete Gamberini | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
050 | Giorgio Vaglio (CH) Giorgio Meier | Fiat 1100/103 | 8:01:55,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
052 | Paolo Grazioli Pietro Arabbi | Fiat 1100/103 TV | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
053 | Arrigo Castagna Giulio Maran | Fiat 1100/103 | 7:56:58,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
055 | Marcello Pegoraro Ferrucio Pegoraro | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
056 | Luciano Gianni (I) Vittorio Gianni (I) | Fiat 1100/103 | Mechanical | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
059 | Gian Battista Mainetti (I) Corga | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Stefano Alquati (I) Mario Caporali | Fiat 1100/103 TV | 7:48:57,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Otto Sensburg Willy Brandt | DKW Sonderklasse | 8:18:15,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | L. Verciani Pier Luigi Giannotti | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Alfredo Vaccari Libero Zaghet | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Corrado Salviati Giuseppe Rossi (I) | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Gugliemo Franchi Raffaello Zanasi | Fiat 1100/103 | 7:56:20,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | W. Zani Vittorio Baldini | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Giuseppe Sgorbati (I) Roberto Sgorbati (I) | Fiat 1100/103 | 8:00:40,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Gino De Sanctis (I) M. Fortini | Fiat 1100/103 | Mechanical | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Giovanni Tinelli Giro Ferrari | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Ezio Bricarello (I) Marco Vannucci (I) | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Carlo Siciliani (I) Angelo Netti | Fiat 1100/103 TV | 7:35:50,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | Canesi Bernardo Ferrari | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | F. Dalla Volta V. Reverberi | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Arrigo Cocchetti (I) A. Comoli | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | Emanuele Trapani (I) Rana | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
146 | Luigi Vecchi Zucca | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
149 | Ruggero Polotti Emilio Polotti | Fiat 1100/103 TV | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
157 | Bruno Poggioli F. Nadalini | Fiat 1100/103 | 7:58:33,000/DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
159 | Luigi Bertassi Santo Ciocca | Fiat 1100/103 | DNF | T1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211 | Giulio Cesare Ambrogi (I) Alberto Massari (I) | Fiat 1100 | 8:10:56,000/DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215 | Gustavo Richter (D) Antonio Nicolai (I) | Fiat 1100 | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
226 | Hans Leo von Hoesch (D) Werner Engel (D) | Porsche 356 1300 Super | 7:33:25,000/DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
227 | Walter Fellini E. Moro | Simca Aronde | Engine | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234 | Ernst Lautenschlager (D) Rudi Scholl (D) | Porsche 356 1500 Super | 10:32:05,000/DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235 | Robert Bochsler H. Kienle | Porsche 356 1500 Super | DNF | GT1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
253 | Andre Pouschol F. Saisse | Citroën 15 Six | Fatal accident | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
256 | U. Simontacchi (I) Franco Martinengo (I) | Alfa Romeo 1900 TI | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
257 | Mario Manusardi (I) Roberto Gandini (I) | Alfa Romeo 1900 | 7:20:58,000/DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 | Alberto Della Beffa (I) Achille Borgonovo | Alfa Romeo 1900 TI | 6:57:05,000/DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
301 | Modiano Giuseppe Giambertone | Fiat 1900 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | Sergio Aguzzoli Sergio Torelli | Alfa Romeo 1900 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
307 | Vivaldo Angeli S. B. Lucca | Alfa Romeo 1900 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
320 | Ivo Randi (I) Gastone Galante (I) | Alfa Romeo 1900 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
322 | Mario Giavelli Osvaldo Bianchi | Alfa Romeo 1900 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
323 | Giorgio Fornasari Bruno de Vicari | Alfa Romeo 1900 TI | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
324 | Antonio Sutti (I) Ottavio Guarducci (I) | Alfa Romeo 1900 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
325 | Louis Pons (F) M. Funel | Citroën 15 Six | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
327 | Alvise Nember E. Polotti | Alfa Romeo 1900 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
328 | Guido Cestelli-Guidi (I) Mario Colabattista | Alfa Romeo 1900 TI | Accident | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
330 | Francesco Nissotti (I) E. Mantovani | Alfa Romeo 1900 TI | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
332 | Marco Ferrini (I) A. Montemartini | Alfa Romeo 1900 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
334 | Joe Santi Bruno Pozzato | Oldsmobile 88 | DNF | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
341 | Fontana Giorgio Massai | Fiat 1100 Zagato | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
342 | "Madero" (I) Bruno Franzoni (I) | Osca MT4 1100 1117 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
344 | Umberto Bini (I) L. Gandino | Osca MT4 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
346 | Roberto Montali G. Bontempi | Siata 1400/1500 Fiat (Gilco) 0139154 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
348 | Gustavo Laureati (I) | F.L. - Fiat 512052 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
350 | Agostino Gariboldi (I) Aquilino Branca (I) | Fiat 1100 S | Drive shaft | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
352 | Alberto Del Bono D. Tirelli | Fiat 1100 S | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
355 | Alfredo Negrini (I) O. Frigerio (I) | Fiat 1100 S | 8:49:06,000/DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
356 | Francesco Giardini (I) Ivan Tabanelli (I) | Osca MT4 1100 1143 | Differential | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
358 | Achille Fona Remolo Malavasi | Fiat 1100 S | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
400 | Missore Conetrali | Fiat 1100 ES Pinin Farina | 8:30:03,000/DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
401 | Adriano Fusar Poli (I) Elio Zagato (I) | Fiat 1100/103 Zagato 001439 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 | Arturo Castelnuovo Enrico Campos Venuti | Fiat 1100 E Zagato 0010753 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
407 | Rinaldo Gianoli D'Artogna (I) Carlo Monzino (I) | Fiat 1100 S | Engine | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
409 | Nello Pagani (I) | Stanguellini Bialbero CS01105 PR25242 | Giacomo Pagani | DNF | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
412 | Gianfranco Fabbri (I) Foschini | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
413 | Araldo Sassone G. Buccellati | Lancia Aurelia B20 | 7:36:11,000/DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
418 | Giovanni Pignatelli (I) Alessandro Lancellotti (I) | Lancia Aurelia B20 | 7:00:18,000/DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
419 | G. Tarana Bacchi | Lancia Aurelia | DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
420 | R. Franchetti Franchetti | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
426 | Vittorio Mutti Antonio Evangelisti | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
427 | G. Melapioni Stortini | Lancia Aurelia | DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
429 | Celestino Petrella Giuseppe Centenari | Lancia Aurelia | 9:27:45,000/DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
438 | "Frate Ignoto" (I) Fiota | Lancia Aurelia | 7:34:36,000/DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
441 | Giuseppe Attanasio (I) Caniati | Lancia Aurelia B20 | DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
442 | Ferraro Ferruccio Crivellari | Lancia Aurelia | DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
445 | Supremo Montanari (I) P. Ropa | Fiat 8V 000004 RA18461 | DNF | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
453 | Giorgio Scarlatti (I) | Maserati A6GCS | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
458 | Mario Ricci (I) Pietro Lanza | Gordini T20S | 7:14:52,000/DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
502 | Vincenzo Auricchio (I) Piero Bozzini (I) | Fiat 8V 000032 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
508 | Elio Neri Antonio Neri | Ferrari 500 Mondial | Mechanical | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
509 | Maggiorello Maggiorelli (I) Leopold Biaggini (I) | Nardi - Abarth | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
511 | Robert Fehlmann (CH) Gillieron | Conrero-Alfa Romeo 1900 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
514 | Luigi Bosisio (I) Pier Luigi Ercole | Maserati A6GCS/53 | 6:55:18,000/DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
519 | F. Mancini (I) S. Dal Cin (I) | Maserati A6GCS 2049 | 6:31:38,000/Fatal accident - Dal Cin | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
520 | Ugo Piperno (I) Aldo Storzini (I) | Lancia Aurelia B20 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
521 | Fedele Lampertico (I) A. Tescari | Maserati A6GCS 2068 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
522 | Gianni Bertoni (I) Sandoli | Maserati A6GCS 2050 | Mechanical | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
525 | Sergio Ferraguti (I) Fausto Gualdi (I) | Maserati A6GCS 2069 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
526 | John Stoddart T. White (GB) | Triumph TR2 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
527 | Alberico Cacciari (I) | Maserati A6GCS 2066 | 7:27:14,000/DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
536 | Paolo Marzotto (I) Marino Marini (I) | Ferrari 375 Plus 0396AM | Scuderia Ferrari | 5:45:57,000/Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
537 | Sergio Mantovani (I) R. Palazzi | Maserati A6GCS 2.5 | Engine | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
538 | Giannino Marzotto (I) Gioia Tortima | Ferrari 375 Plus 0392AM | Scuderia Ferrari | Driver illness | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
539 | Reg Parnell (GB) Louis Klementaski (GB) | Aston Martin DB3S 2 | David Brown | Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
540 | Eugenio Castellotti (I) | Lancia D24 0008 | Scuderia Lancia | Distributor | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
541 | Gino Valenzano (I) | Lancia D24 0009 | Scuderia Lancia | Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
542 | Primo Pezzoli (I) "Noris" (I) | Ferrari 166 MM Vignale 0314M | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
545 | Umberto Maglioli (I) | Ferrari 375 Plus 0384AM | Scuderia Ferrari | 5:41:51,000/Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
546 | Piero Scotti (I) | Ferrari 375 MM 0360AM | Piero Scotti | 6:12:53,000/Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
547 | Piero Taruffi (I) | Lancia D24 0007 | Scuderia Lancia | 5:30:19,000/Oil loss | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
548 | Franco Bordoni (I) Cetti Serbelloni (I) | Gordini T24S 0037S | Franco Bordoni | Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
549 | Gerino Gerini (I) Luciano Donazzolo (I) | Ferrari 250 MM 0354MM | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
551 | Tommy Wisdom (GB) Mortimer Morris-Goodall (GB) | Austin-Healey 100 SPL 257BN or SPL 258BN | Donald Healey | 8:02:39,000/DNF | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
552 | Vittorio Colocci (I) Parisi | Ferrari 250 MM 0340MM | 6:27:41,000/DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
554 | Gino Casarotto (I) Stelio Conconcelli | Ferrari 212 Inter 0147E | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
557 | Louis Chiron (F) | Austin-Healey 100 SPL 258BN or SPL 257BN | Donald Healey | Brake pipe | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
558 | Enrico Anselmi (I) | Lancia Aurelia B20 | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
606 | Giuseppe Farina (I) Luigi Parenti | Ferrari 375 Plus 0386AM | Scuderia Ferrari | Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
608 | Giulio Musitelli (I) Alberto Drago (I) | Ferrari 166 MM/53 3.0 0262M | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
609 | Peter Collins (GB) Pat Griffith (GB) | Aston Martin DB3S 4 | David Brown | 6:08:45,000/Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
610 | Roberto Piodi (I) | Lancia Aurelia B20 1511 | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
612 | Tom Meyer (GB) Henry O'Hara Moore (GB) | Aston Martin DB3 DB3/7 | Accident | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
613 | George Abecassis (GB) Denis Jenkinson | HWM Jaguar 108 HWM 1 | H.W. Motors? | Shock absorber | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2105 | Zampini Ambrosoli G. Piada | Iso Isetta | 15:04:31,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2106 | Rocco Santilli Adolfo Peluso | Iso Isetta | 11:57:55,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2107 | Henry Labes Yves de Failly | Citroën 2CV ..CF75 | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2108 | Hue Dovej | Citroën 2CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2110 | Umberto Filatori (I) Chiodini | Panhard Dyna | 9:39:12,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2113 | Pietro Manodori (I) Giovanna Moscatelli (I) | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2115 | Ugo Ponti Giancarlo Rampazzo | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2116 | Ugo Puma (I) Dioscoride Lanza (I) | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2117 | Giorgio Cecchini (I) Cordiali | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2118 | P. Reynaud Menoni | Renault 4CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2120 | Gianfranco Cellagari I. Cesini | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2125 | Rinaldo Romanini Geo Nosari (I) | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2126 | Delo Fravolini (I) Carlo Moser | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2127 | Siro Benini G. Zappaterra | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2128 | Renzo Grandi Gofredo Grandi | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2129 | C. Leonardi Giovanni Tabanelli | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2130 | Alquali Bonisoli Gianfranco Carutti | Renault 4CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2140 | Decinque E. Lega | Fiat 500C | 11:32:02,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2145 | Massimo Scrivanti (I) Vialli | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2147 | Gianni Brichetti (I) Nereo Cantuseno | Panhard Dyna | 9:05:55,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2153 | Carlo Castelbarco (I) Arturo Fumagalli | Panhard Dyna | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2156 | Guglielmo Tagliafichi F. Luraschi | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2200 | G. Cucco Paolieri | Fiat 500C | 9:35:00,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2202 | Vial G. Panuel | Renault 4CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2204 | P. Ungarelli C. Trigali | Fiat 500C | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2208 | Mario Mazzacurati Arturo Giacomelli | Fiat 500C | 9:27:22,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2209 | Giancarlo Sala (I) G. B. Milini | Renault 4CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2210 | Giovanni Piero Costa F. Berteaux | Renault 4CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2211 | Elio Celani (I) Pietro Laureati (I) | Renault 4CV | 9:01:33,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2214 | Munarello M. Leone | Fiat 500C | 15:51:15,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2215 | Robert Manzon (F) Maurice Foulgoc (F) | Renault 4CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2219 | Meyerie Fernand Georges (B) | Renault 4CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2220 | V. Zucchelli Pompeo Bianchedi | Renault 4CV | Handling | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2221 | Loris Civolani Romano Golfera | Renault 4CV | 9:45:40,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2222 | Giuseppe Coppellotti Alfredo Coppellotti | Renault 4CV | DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2224 | Guy Monraisse (F) Jacques Féret (F) | Renault 4CV | 8:31:43,000/DNF | T750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 | Achille Tomasinelli Fabbri | Nardi - BMW | 8:50:29,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2302 | Rino Bellingeri Sante Giudici | Panhard Dyna | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2303 | Marcel Picart (F) P. Renaud | D.B. HBR Panhard | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2307 | Azzurro Manzini (I) Piero Airaldi | Panhard Dyna Allemano | 8:17:37,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2308 | Lumir L. Vesely Antonio Centenari | Panhard Dyna | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2310 | Sergio Monti (I) Renzo Rugolo (I) | Stanguellini 750 Sport CS04078 TV25770 | Sergio Monti | 7:34:01,000/DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2313 | B. Boldrini (I) Cappellini | Giaur BT-010 | 8:22:04,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2315 | Aldo Simonetta (I) G. Lencioni | Panhard Dyna | 9:45:19,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2316 | J. Botchaco Marc Azéma (F) | D.B. HBR Panhard | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2318 | Louis Cornet (F) Marc Gignoux (F) | D.B. HBR Panhard | 7:55:52,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2319 | Giovanni Polverini F. Tamanti | Giannini 5180649 | 9:19:21,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2322 | Libero Bindi (I) Bruno Bruni | Panhard Dyna | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2323 | Rinaldo Pravettoni Piero Moscatelli (I) | Moretti 750 Zagato | Engine | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2325 | Umberto de Bonis (I) Enrico Agostini (I) | Crepaldi-Panhard X86 Dyna Allemano | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2328 | Maurice Martin (F) M. Parucci | Panhard Dyna | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2330 | Alfredo Tinazzo (I) Santoni | Bandini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2332 | Fontana Gino Munaron (I) | Moretti 750 Gran Sport 1332c | 8:27:17,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2333 | Vittorio Frattura (I) L. Berardinelli | Stanguellini 750 Sport CS04071 | Vittorio Frattura | DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2334 | Giorgio Roverato A. Bragantini | Crepaldi-Panhard X86 Dyna Zagato | 10:35:48,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2336 | Anselmo Maggiorelli (I) Rivi | Siata SC750 SC008 | Ignition | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2338 | Carlo Falli (I) G. Pacitti | Bandini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2340 | Giorgio Cecchini (I) A. Cardinati | Lancia Ardea AN1483948 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2343 | E. Rogai Fulvio Conti (I) | Crepaldi-Panhard X86 Dyna Allemano 479285 | 9:14:45,000/DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2344 | Guy Michel (F) I. Raveau | Renault 4CV | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2345 | Domenico Ogna (I) G. Ogna | Giannini | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2348 | J. N. George Pichon | Panhard Dyna | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2349 | Anna Maria Peduzzi (I) Franco Goldoni | Stanguellini 750 Sport CS04079 CO34777 | Anna Maria Peduzzi | 8:02:42,000/DNF | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2351 | Mario Fenocchio (I) Domenico Fenocchio (I) | Siata 750 (Gilco) 176250 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2352 | Gianfranco Stanga (I) Camillo Stanga (I) | Giannini | Electrics | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2353 | Jean Sigrand Jean Bianchi | Autobleu - Renault 9930 CM75 | Accident | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2354 | G. Zanforlin Gianfranco Ge | Siata 300BC ST417BC | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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007 | Paul Ernst Strähle (D) Wird | Volkswagen 1300 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
009 | T. Vistoli I. Mercatelli | - | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
025 | F. Giannelli | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
031 | Antonio Casarotti Bolzanella | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
038 | di Fiore | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
039 | F. Finali E. Berardi | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
042 | N. Panzanaro | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Joe Santi Angelo Ambrogio (I) | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | R. Andretta Jole Andretta | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | F. Giannelli Carminati | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Francesco Bertola | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Secondo Scalig | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | Gattini | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Reboani | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | S. Sardegna | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Domenico Catarra Giovanni Corneli | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137 | Piero Celi Franco Abba | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 | Maresco | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | Ivo Pompei (I) G. Pompei | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Marcello Giambertone Ghino Longo | Fiat 1100/103 | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
207 | P. L. Bormioli Pietro Ficai | Fiat 1100 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
209 | Giacosa | Fiat 1100 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 | Giancarlo Milani (I) | Fiat 1100 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
213 | Meroni Giuseppe Musso (I) | Fiat 1100 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214 | Edoardo Marangoni (I) I. Bonci | Fiat 1100 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
218 | Gianmarcaro | Porsche 356 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
221 | Han | Porsche 356 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
223 | Wolfgang Seidel (D) | Porsche 356 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
224 | Campida | Porsche 356 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230 | Oreste Mantovani (I) | Porsche 356 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
231 | Hansterpein | Porsche 356 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
232 | Wolf | Porsche 356 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
233 | G. Bis | Porsche 356 | GT1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
255 | Saverio Salerno (I) Antonio Covino (I) | Alfa Romeo 1900 | T+1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
259 | Giovanni Capuzzo (I) Zuecco | Alfa Romeo 1900 | T+1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
301 | Marcel Stern (CH) Chandet | Alfa Romeo 1900 | Engine failure | T+1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
302 | Giovanni Bracco (I) | Alfa Romeo 1900 | T+1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
308 | Giulio Cesare Ambrogi (I) | Alfa Romeo 1900 | T+1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
310 | Manlio Duberti C. Ramasco | Lancia Aurelia | T+1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
311 | Giuseppe Leopardi (I) Giulio Leopardi (I) | Alfa Romeo 1900 | T+1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
313 | Ugo Bormioli O. Marchiori | Alfa Romeo 1900 | T+1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
339 | V. Zanardi B. Gherardi | Fiat 1100 | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
347 | Mario Brandoli | Fiat 1100 S | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
354 | Franco Giambertone Ghino Longo | Fiat 1100 Zagato | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
400 | Paul Guiraud (F) B. Allanet | Peugeot 203 Special | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
403 | Paolo Petrobelli (I) Evelino Cremonesi (I) | Fiat 1100 Zagato | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
406 | Mario Giorgetti (I) | Fiat 1100 Zagato | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
410 | Agostino di Stefano (I) | Lancia Aurelia | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
414 | Lance Macklin (GB) Mike Reid (GB) | Austin-Healey 100 | Donald Healey | GT+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
417 | xxx | - | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
421 | Tommy Wisdom (GB) Mortimer Morris-Goodall (GB) | Austin-Healey 100 | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
423 | Martelloni | Alfa Romeo 1900 | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
432 | Donald Healey (GB) Geoffrey Healey (GB) | Austin-Healey 100 | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
434 | Pina Garioni | Fiat 8V | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
435 | Gioacchino Vari (I) | Lancia Aurelia | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
436 | Eugenio Dragoni | Alfa Romeo 1900 | GT+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
454 | Cavallero | - | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
455 | Perrana | Lancia Aurelia B20 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
456 | Spartaco Graziani (I) G. Galbo | Maserati A6GCS | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
501 | Cornelio Bertolini | - | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
502 | Bruno Cavallari (I) | Osca 2000S | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
503 | Barcaroli | Osca 2000S | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
504 | Emilio Romano (I) Bruno Ronchi (I) | Fiat 8V 000033 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
510 | Arnaldo Tullini (I) Giovanni Ceccaroni (I) | Maserati A6GCS | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
513 | Achille Stazzi | Ferrari 212 Export 0237EU | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
515 | Germano Nataloni (I) | Lancia Aurelia B20 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
517 | Wolf | Veritas Comet RS | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
518 | Pietro Palmieri (I) | Maserati A6GCS 2057 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
523 | U. Simontacchi (I) Gabriele Crespi (I) | Fiat 8V | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
535 | Guerino Bertocchi (I) | Maserati A6GCS 2.5 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
543 | Vittorio Randaccio (I) | Lancia Aurelia B20 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
544 | Harry Steele (USA) | Aston Martin DB2 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
555 | John Fitch (USA) Ettore Salani (I) | Ferrari 166 MM/53 0272M | Fictitious entry | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
556 | Emmanuel de Graffenried (CH) Parravicini | Ferrari 212 Export 0102E | Fictitious entry | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
559 | Ugo Scotti | Ferrari | DNF | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | xxx | - | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
603 | Angelo Bacchini delle Palme | Ferrari 340 America 0030MT | Bacchini ? | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | Plinio Bona (I) | Lancia Aurelia B20 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
605 | Piero Valenzano (I) | Lancia Aurelia B20 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
607 | Aurelio Schoen | Lancia Aurelia B20 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
611 | Antonio Romano (I) Consalvo Sanesi (I) | Alfa Romeo 6C 3000 CM | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2100 | Mario Carando Demetrio Santinello | Fiat 500C | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2111 | Emilio Prudenzano (I) | Fiat 500C | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2112 | xxx | - | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2114 | Luisa Pozzoli (I) | Fiat 500C | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2131 | A. Chaumart | Panhard Dyna | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2132 | Enrico Re (I) | Fiat 500C | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2141 | Tullio Sergio Marchesi (I) Franco Blasi | Renault 4CV | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2148 | Albert Cognet (F) Bonaldy | Panhard Dyna | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2151 | Mirabella | Fiat 500C | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2155 | René Chaix (F) A. Chaumart | Panhard Dyna | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2157 | Claude Bersjoan Jean Pages (F) | Renault 4CV | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2201 | V. Urzi Santi Luciano Prandina | Fiat 500C | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2203 | Bernard Consten (F) R. Consten | Panhard Dyna | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2213 | Ravagnani Martello | Renault 4CV | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2218 | Cosimo Farina P. Minardi | Fiat 500C | T750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2305 | M. Recordati | Stanguellini 750 Sport | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2309 | Giacomo Ragnoli G. B. Milini | Renault 4CV | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2311 | Domenico Scaramella (I) Francesco de Roberto (I) | Patriarca 750 Fiat | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2312 | Umberto Stefani Franco Giambertone | Panhard Dyna | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2317 | S. Parizot P. Potmier | Panhard Dyna | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2326 | Luigi Zannini (I) Elvio Vitali | Bandini | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2327 | R. Touzot (F) | - | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2335 | Ernest de Regibus (F) | Renault 4CV | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2339 | Italo Preti | Fiat 500 Zagato | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2350 | Guido Fossati (I) Paolo Colombo (I) M. Castaldi | Fiat 500 Zagato | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2355 | Bulgaroni | - | S750 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 4 |
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24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 13.6.1954 |
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Practiced: | 58 | (S8.0 - 2, S5.0 - 14, S3.0 - 7, S2.0 - 10, S1.5 - 5, S1.1 - 5, S750 - 15, S500 - 0, S350 - 0) |
Started: | 57 | (S8.0 - 2, S5.0 - 14, S3.0 - 6, S2.0 - 10, S1.5 - 5, S1.1 - 5, S750 - 15, S500 - 0, S350 - 0) |
Classified: | 18 | (S8.0 - 2, S5.0 - 3, S3.0 - 1, S2.0 - 5, S1.5 - 1, S1.1 - 1, S750 - 5, S500 - 0, S350 - 0) |
Circuit length: 13,492 km | Race distance: 4061,150 km | Winner's average speed: 169,215 km/h |
Fastest lap: | Froilan Gonzalez | No. 4 | Ferrari 375 Plus | 4:16,8 | 189,139 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Froilan Gonzalez (RA) Maurice Trintignant (F) | Ferrari 375 Plus 0396AM | Scuderia Ferrari | 302 | 1. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Tony Rolt (GB) Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKC 402 OKV 1 | Jaguar Cars Ltd. | 301 | 2. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | William Spear (USA) Sherwood Johnston (USA) | Cunningham C4-R Chrysler R5217 | Briggs Cunningham | 283 | 1. | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Roger Laurent (B) Jacques Swaters (B) | Jaguar C-type XKC 012 | Ecurie Francorchamps | 277 | 3. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 1 | Briggs Cunningham (USA) John Gordon Bennett (USA) | Cunningham C4-R Chrysler R5216 | Briggs Cunningham | 274 | 2. | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 30 | André Guelfi (F) Jacques Pollet (F) | Gordini T15S 0043 | Equipe Gordini | 263 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 35 | Peter Wilson (GB) Jim Mayers (GB) | Bristol 450 | Bristol Aeroplane Co. | 260 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 33 | Tommy Wisdom (GB) Jack Fairman (GB) | Bristol 450 | Bristol Aeroplane Co. | 257 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 34 | Mike Keen (GB) Tommy Line (GB) | Bristol 450 | Bristol Aeroplane Co. | 255 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 57 | René Bonnet (F) Elie Bayol (F) | D.B. Barquette Panhard 798 | Automobiles Deutsch et Bonnet | 240 | 1. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 36 | Maurice Gatsonides (NL) Marcel Becquart (F) | Frazer Nash Le Mans Coupe 421/200/186 | Automobiles Frazer Nash Ltd. | 228 | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 39 | Johnny Claes (B) Pierre Stasse (B) | Porsche 550 Spyder 12 | Porsche KG | 228 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 55 | Jean Hémard (F) Pierre Flahault (F) | Monopole Panhard X84 | Ets. Monopole | 222 | 2. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 47 | Zora Arkus Duntov (USA) Gonzague Olivier (F) | Porsche 550 Spyder 13 | Porsche KG | 216 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 62 | Edgar Wadsworth (GB) John Brown (GB) DNS - Bob Dickson (GB) | Triumph TR2 TS 1730.0 | Edgar B. Wadsworth | 214 | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 56 | Marc Gignoux (F) Louis Cornet (F) | D.B. Barquette Panhard 797 | Ecurie Jeudy-Bonnet | 213 | 3. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 59 | René Cotton (F) André Beaulieux (F) | Panhard X88 867-CA75 | Automobiles Panhard et Levassor | 195 | 4. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 54 | René Breuil (F) Jean Py (F) | B.G. Le Mans Renault | P. Garzynski | 194 | 5. | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Jean Blanc (F) Serge Nersessian (F) | Talbot Lago T26GS 110059 | Georges Grignard | 206 | Last lap too slow | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Lance Macklin (GB) Pierre Leygonie (F) James Simpson (USA) | Osca MT4 1500 1147 | Automobili Osca | 254 | DQ: outside help | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Jacques Péron (F) Francesco Giardini (I) | Osca MT4 1500 1143 | Automobili Osca | 243 | Accident | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Reg Parnell (GB) Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S s/c 1 | David Brown | 222 | Head gasket | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Lucien Farnaud (F) Adolfo Macchieraldo (I) | Osca MT4 1100 1125 | Lucien Farnaud | 199 | Rear axle | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Yves Giraud-Cabantous (F) Just-Emile Vernet (F) | V.P. 166R Renault | Automobiles VP | 191 | Accident | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Robert Manzon (F) Louis Rosier (F) | Ferrari 375 Plus 0392AM | Scuderia Ferrari | 177 | Gearbox | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Pierre Chancel (F) Robert Chancel (F) | Panhard X88 | Automobiles Panhard et Levassor | 157 | Engine | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Hans Herrmann (D) Helmut Polensky (D) | Porsche 550 Spyder 11 59-6979 | Porsche KG | 148 | Engine | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | "B. Bira" (TH) Peter Collins (GB) | Aston Martin DB3S Coupé 6 | David Brown | 137 | Accident | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Peter Whitehead (GB) Ken Wharton (GB) | Jaguar D-type XKC 404 OKV 3 | Jaguar Cars Ltd. | 131 | Gearbox | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Jean-Paul Colas (F) Hermano da Silva Ramos (BR) | Aston Martin DB2/4 LML 693 | Jean-Paul Colas | 122 | Rear axle | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Phil Walters (USA) John Fitch (USA) | Ferrari 375 MM 0372AM | Briggs Cunningham | 120 | Transmission | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Alfonso de Portago (E) Carlo Tomasi (RA) | Maserati A6GCS/53 2076 | Officine Alfieri Maserati | 116 | Oil pressure | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Sture Nottorp (S) Ivar Andersson (S) | Frazer Nash Le Mans 421/200/199 | Automobiles Frazer Nash Ltd. | 102 | DQ: illegal refuelling | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Marc Azéma (F) Alphonse de Burnay (F) | D.B. Central seater Renault 2002 | Ecurie Jeudy-Bonnet | 102 | Wheels | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Carroll Shelby (USA) Paul Frere (B) | Aston Martin DB3S 3 | David Brown | 98 | Front axle | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Edmond Mouche (F) Alexis Constantin (F) DNS - Jacques Poch (F) | Constantin-Peugeot 203 Barquette | Alexis Constantin | 96 | Gearbox | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Stirling Moss (GB) Peter Walker (GB) | Jaguar D-type XKC 403 | Jaguar Cars Ltd. | 92 | Brakes | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Umberto Maglioli (I) Paolo Marzotto (I) | Ferrari 375 Plus 0384AM | Scuderia Ferrari | 87 | Rear axle | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Alan Rippon (GB) William B. Black (GB) | Kieft - Climax 1100 | Kieft Cars Ltd. | 86 | Rear axle | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | André Pilette (B) Gilberte Thirion (B) | Gordini T17S 0039 | Equipe Gordini | 76 | Ignition | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Jean Behra (F) André Simon (F) | Gordini T24S 0036S | Equipe Gordini | 73 | Magnetto, valves | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Guy Michel (F) André Guillard (F) | Renault R1063 | Guy Michel et André Guillard | 73 | Engine | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Graham Whitehead (GB) Ian Stewart (GB) | Aston Martin DB3S Coupé 7 | David Brown | 65 | Accident | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Jean-Louis Rosier (F) Pierre Meyrat (F) | Talbot Lago T26GS 110 055 | Ecurie Rosier | 62 | Accident | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | "Charles Rinen" (F) André Moynet (F) | Gordini T15S 0018 | Equipe Gordini | 54 | Ignition | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Rodney F. Peacock (GB) Gerry Ruddock (GB) | Frazer Nash Le Mans 421/100/150 | Automobiles Frazer Nash Ltd. | 49 | Accident | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Pierre Levegh (F) Lino Fayen (YV) - DND | Talbot Lago T26GS 110056 | Pierre Levegh | 33 | Accident | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Georges Trouis (F) Alfred Hitchings (GB) - DND | Kieft Sport MG | Kieft Cars Ltd. | 27 | Cooling system | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Eric Thompson (GB) Dennis Poore (GB) - DND | Lagonda DP115 DP115/1 | David Brown | 26 | Accident | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Jean Hébert (F) Jacques Faucher (F) - DND | Renault 4CV | Jacques Faucher | 20 | Disqualified | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | "Heldé" (F) Jean Lucas (F) - DND DNS - Michel Aunaud (F) | D.B. Central seater Renault 2001 | Automobiles Deutsch et Bonnet | 8 | Gearbox | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Alexandre Gacon (F) Mario Damonte (I) - DND | Nardi 750 LM Crosley | Nardi et Co. | 7 | Water pump | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Innocente Baggio (I) Porfirio Rubirosa (DR) - DND | Ferrari 375 MM Berlinetta 0380AM | Luigi Chinetti | 5 | Accident | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Lucien Pailler (F) "Franc" (F) - DND | Panhard X88 | Automobiles Panhard et Levassor | 5 | Accident | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Richard von Frankenberg (D) Helmut Glöckler (D) - DND | Porsche 550 Spyder 10 | Porsche KG | 4 | Engine | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Claude Storez (F) Jean-Claude Vidilles (F) - DND DNS - Jean Lucas (F) | D.B. Central seater Renault 2003 | Ecurie Jeudy-Bonnet | 4 | Gearbox | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Eugéne Dussous (F) Jacques Savoye (F) - DND | Panhard X84 | Automobiles Panhard et Levassor | 0 | Accident | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Nigel Mann (GB) Charles Brackenbury (GB) | Aston Martin DB3S Mann 5 | Nigel H. Mann | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Simca Aronde | J. Conte | Not accepted | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Cunningham C6-R Offenhauser R5422 | Briggs Cunningham | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Frazer Nash Le Mans Armstrong-Siddeley | Automobiles Frazer Nash Ltd. | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Kieft - Turner | Kieft Cars Ltd. | Not accepted | S500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Kieft - Turner | Kieft Cars Ltd. | Not accepted | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ferrari | Louis Rosier | Not accepted | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Simone (F) "Mike Sparken" (F) | Maserati A6GCS 2072 | Officine Alfieri Maserati | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Nardi 750 LM Crosley | Nardi et Co. | Not accepted | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Jaguar C-type XKC 037 | John Manussis | Not accepted | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Sydney Allard (GB) | Allard J2R Cadillac | Sydney Allard | S8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Eric Thompson (GB) Dennis Poore (GB) Pat Griffith (GB) Graham Whitehead (GB) Roy Salvadori (GB) Reg Parnell (GB) Peter Collins (GB) | Lagonda DP115 | David Brown | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Maurice Trintignant (F) Giannino Marzotto (I) Piero Carini (I) | Ferrari 250 Monza | Scuderia Ferrari | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Alberto Ascari (I) Luigi Villoresi (I) | Lancia D24 | Scuderia Lancia | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Juan Manuel Fangio (RA) Piero Taruffi (I) | Lancia D24 | Scuderia Lancia | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Robert Manzon (F) Eugenio Castellotti (I) | Lancia D24 | Scuderia Lancia | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | xxx | Mercedes-Benz 300 SL | Daimler-Benz | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | xxx | Mercedes-Benz 300 SL | Daimler-Benz | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | xxx | Mercedes-Benz 300 SL | Daimler-Benz | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Lance Macklin (GB) "B. Bira" (TH) | Austin-Healey 100 | Donald Healey Motor Co | Withdrawn | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Luigi Musso (I) Roberto Mieres (RA) | Maserati 250S | Officine Alfieri Maserati | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | George Huntoon (USA) Ed Lunken (USA) | Austin-Healey 100 | Donald Healey Motor Co | Withdrawn | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Ron Flockhart (GB) Louis Chiron (F) | Austin-Healey 100 | Donald Healey Motor Co | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Sergio Mantovani (I) Bruno Venezian (I) | Maserati 250S | Officine Alfieri Maserati | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Porfirio Rubirosa (DR) Otto Linton (USA) | Osca MT4 | Automobili Osca | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Jean-Paul Colas (F) Hermano da Silva Ramos (BR) | Austin-Healey 100 | Jean-Paul Colas | Reserve entry | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | xxx | Renault 4CV | Jean Herbert | Reserve entry | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | xxx | Renault 4CV | Jacques Lecat | Reserve entry | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | xxx | Renault 4CV | Louis Rosier | Reserve entry | S750 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 5 |
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Tourist Trophy, Dundrod | Date: 11.9.1954 |
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Practiced: | 52 | (S5.0 - 9, S3.0 - 8, S2.0 - 16, S1.5 - 9, S1.1 - 5, S750 - 5) |
Started: | 51 | (S5.0 - 9, S3.0 - 7, S2.0 - 16, S1.5 - 9, S1.1 - 5, S750 - 5) |
Classified: | 26 | (S5.0 - 5, S3.0 - 4, S2.0 - 10, S1.5 - 3, S1.1 - 2, S750 - 2) |
Circuit length: 11,935 km | Race distance: 1050,258 km | Winner's average speed: 145,124 km/h |
Fastest lap: | Mike Hawthorn | No. 15 | Ferrari 750 Monza | 4:49 | 148,668 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 15 | Mike Hawthorn (GB) Maurice Trintignant (F) DNS - Umberto Maglioli (I) | Ferrari 750 Monza 0440M | Scuderia Ferrari | 84 | 7:14:13,000 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Piero Taruffi (I) Juan Manuel Fangio (RA) - DNP DNS - Roberto Piodi (I) | Lancia D24 0002 | Scuderia Lancia | 84 | 7:16:26,000 | 1. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Robert Manzon (F) Eugenio Castellotti (I) - DNP DNS - Gino Valenzano (I) | Lancia D24 0005 | Scuderia Lancia | 82 | 7:16:27,000 | 2. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 9 | George Abecassis (GB) Jim Mayers (GB) | HWM Jaguar 108 HWM 1 | H. W. Motors | 79 | 7:14:27,000 | 3. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 57 | Luigi Musso (I) Sergio Mantovani (I) | Maserati A6GCS/53 2078 | Officine Alfieri Maserati | 79 | 7:14:36,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 6 | Peter Whitehead (GB) Ken Wharton (GB) | Jaguar D-type XKC 403 | Jaguar Cars Ltd. | 79 | 7:14:45,000 | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 11 | Jacques Swaters (B) Roger Laurent (B) | Jaguar C-type XKC 012 | Ecurie Francorchamps | 78 | 7:14:15,000 | 4. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 19 | Graham Whitehead (GB) Dennis Poore (GB) | Aston Martin DB3S 3 | David Brown | 78 | 7:19:19,000 | 3. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 31 | Bob Said (USA) Masten Gregory (USA) | Ferrari 500 Mondial 0454MD | Bob Said | 75 | 7:15:15,000 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 35 | Alan Brown (GB) Mike Keen (GB) | Cooper T20 Sports Bristol CB-4-52 HPN 665 | Robert J. Chase | 74 | 7:13:59,000 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 37 | Redmond Gallagher (IRL) Don Beauman (GB) | Gordini T15S 0018S | Redmond Gallagher | 73 | 7:18:04,000 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 32 | Dick Odlum (GB) Cecil Vard (IRL) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/176 | Automobiles Frazer Nash Ltd. | 72 | 7:13:47,000 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 10 | Joe Flynn (IRL) Torrie Large (GB) | Jaguar C-type XKC 050 ZU2357 | Joe Kelly | 72 | 7:18:59,000 | 5. | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 20 | Stirling Moss (GB) Peter Walker (GB) | Jaguar D-type XKD 406 | Jaguar Cars Ltd. | 71 | 7:13:47,000 | 4. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 39 | Ken McAlpine (GB) Jack Fairman (GB) | Connaught AL/SR 12 MCA 200 | Kenneth McAlpine | 71 | 7:16:47,000 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 45 | Ian Burgess (GB) Tony Palmer-Morewood (GB) | Osca MT4 1350 | Bob Said | 70 | 7:14:46,000 | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 30 | Brian McCaldin (GB) Charles Eyre Maunsell (GB) | Triumph TR2 | Brian McCaldin | 69 | 7:15:24,000 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 27 | John Johnstone (GB) Ian Titterington (GB) | Triumph TR2 | J. B. Johnstone | 69 | 7:19:45,000 | 6. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 28 | Ted Lund (GB) Tom Blackburn (GB) | Triumph TR2 | Ted Lund | 68 | 7:14:25,000 | 7. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 29 | Bob Dickson (GB) W. Ken Richardson (GB) | Triumph TR2 | Robert Dickson | 68 | 7:14:32,000 | 8. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 52 | Paul Armagnac (F) Gérard Laureau (F) | D.B. HBR Panhard | Automobiles Deutsch et Bonnet | 67 | 7:13:38,000 | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 25 | Leslie Brooke (GB) James Scott Douglas (GB) | Triumph TR2 | Leslie Brooke | 67 | 7:18:44,000 | 9. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 38 | Raymond Flower (GB) Ernie McMillen (GB) | Porsche 356 | Raymond Flower | 66 | 7:14:54,000 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 26 | Ray Merrick (GB) John Maurice Tew (GB) | Triumph TR2 CON 252 | Ray Merrick | 65 | 7:16:01,000 | 10. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 47 | Bob Ferguson (GB) Alan Rippon (GB) | Kieft - Climax 1100 | Kieft Cars Ltd. | 60 | 7:16:53,000 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 54 | Guy Allegre (F) Albert Barbey (F) | Panhard Dyna | Marocaine | 58 | 7:19:13,000 | 2. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Colin Davis (GB) Horace Gould (GB) | Maserati A6GCS/53 | Gilby Engineering | 60 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Alberto Ascari (I) Luigi Villoresi (I) | Lancia D25 0004 TO16 8656 | Scuderia Lancia | 69 | Differential | S5.0 | 4:54,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Cesare Perdisa (I) Benoit Musy (CH) | Maserati A6GCS/53 2061 | Officine Alfieri Maserati | 63 | DQ-assistance | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Reg Parnell (GB) Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 1 | David Brown | 57 | Accident | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | J. E. Byrnes (GB) Ronnie Adams (GB) | Kieft - Bristol | J. E. Byrnes | 48 | DQ-mechanical | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | René Bonnet (F) Elie Bayol (F) | D.B. HBR Panhard | Automobiles Deutsch et Bonnet | 47 | Accident | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Dick Steed (GB) Peter Scott-Russell (GB) | Lotus Mark VIII Climax HUD 139 | Lotus Engineering | 46 | Wheel | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Luigi Bellucci (I) Giorgio Scarlatti (I) | Maserati A6GCS/53 2074 | Officine Alfieri Maserati | 37 | Cooling system | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Tony Rolt (GB) Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKC 402 OKV 1 | Jaguar Cars Ltd. | 34 | Oil pressure | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Peter Reece (GB) Jackie G. Reece (GB) | Osca MT4 1100 1134 | Giacomo Caprara | 33 | Accident | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Jack Westcott (GB) Tommy Bridger (GB) | Kieft - MG LDA 3 | Kieft Cars Ltd. | 32 | Gearbox | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Nigel Allen (ZA) Mike Anthony (GB) | Lotus Mark VIII MG | Lotus Engineering | 20 | Track rod | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Harry Merkel (D) Luc Buchberger (D) | Porsche 550 | Harry Merkel | 19 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Peter Collins (GB) Pat Griffith (GB) - DND | Aston Martin DB3S 2 | David Brown | 15 | Final drive | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Colin Chapman (GB) Michael Costin (GB) - DND | Lotus Mark VIII MG | Lotus Engineering | 15 | Accident | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Brian Naylor (GB) George Pitt (GB) - DND | Cooper T29 MG | Brian Naylor | 15 | Engine | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Berinstein Georges Trouis (F) | D.B. HBR Panhard | Franco-Brittanique | 14 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Joe Kelly (IRL) Desmond Titterington (GB) | Ferrari 750 Monza 0462M | Joe Kelly | 13 | Gearbox | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Jean Lucas (F) Jean-Pierre Feuz (CH) | D.B. HBR Renault | Automobiles Deutsch et Bonnet | 13 | DNF | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Juan Manuel Fangio (RA) Eugenio Castellotti (I) | Lancia D25 0002 | Scuderia Lancia | 11 | Engine, oil tank | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Tony Gaze (AUS) John Riseley-Pritchard (GB) | HWM Jaguar 105 VPA 9 | H. W. Motors | 9 | Engine | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Roberto Sgorbati (I) Lance Macklin (GB) | Osca 2000S 2005 | Automobili Osca | 9 | Ignition | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Peter Wilson (GB) Tony Brooks (GB) | Frazer Nash Sebring 421/200/201 | Henry Ohara Moore | 9 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Don Parker (GB) David Boshier-Jones (GB) | Kieft - Climax 1100 | Kieft Cars Ltd. | 6 | Suspension | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Peter Jackson (GB) Peter Lane (GB) | Cooper T29 MG | Peter Jackson | 5 | Engine | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Froilan Gonzalez (RA) Maurice Trintignant (F) | Ferrari 750 Monza 0428MD | Scuderia Ferrari | Accident in practice | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Paul Delebarre (F) | Veritas Comet RS | Paul Delebarre | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Malcolm Connell (GB) William B. Black (GB) | Jaguar XK120C | Malcolm Connel | S5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Dick Odlum (GB) Cecil Vard (IRL) | Frazer Nash | Automobiles Frazer Nash Ltd. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Tony Marsh (GB) David Done (GB) | Connaught AL/SR 11 | Connaught Engineering | S1.5 |
F.I.A. World Sports Car Championship | Round: 6 |
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V Carrera Panamericana Mexico, Competencia Internacional | Date: 23.11.1954 |
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Started: | 150 | (S+1.5 - 21, S1.5 - 13, T+3.5 - 29, TS - 69, TE1.9 - 19) |
Classified: | 85 | (S+1.5 - 6, S1.5 - 7, T+3.5 - 13, TS - 46, TE1.9 - 13) |
Circuit length: | Race distance: 3069,808 km | Winner's average speed: 173,692 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 19 | Umberto Maglioli (I) | Ferrari 375 Plus Pinin Farina 0392AM | Erwin Goldschmidt | 8 | 17:40:26,000 | 1. | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | Phil Hill (USA) Richie Ginther (USA) | Ferrari 375 MM 4.1 Vignale 0286AM | Allen Guiberson | 8 | 18:04:50,000 | 2. | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 55 | Hans Herrmann (D) | Porsche 550 Spyder 04 | Dist. VW. Central, S.A. | 8 | 19:32:33,000 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 56 | Jaroslav Juhan (GUA) | Porsche 550 Spyder 12 | Jaroslav Juhan | 8 | 19:33:09,000 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 22 | Franco Cornacchia (I) Enrico Peruchini (RA) | Ferrari 250 Monza Scaglietti 0442M | Prado Américas | 8 | 19:45:06,000 | 3. | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 24 | Luigi Chinetti (USA) John Shakespeare (USA) | Ferrari 375 MM Pinin Farina 0376AM | John Shakespeare | 8 | 20:10:28,000 | 4. | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 11 | Ak Miller (USA) Douglas Harrison (USA) | Caballo de Hiero Oldsmobile | Akton Miller | 8 | 20:21:09,000 | 5. | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 54 | Louis Chiron (F) Robert Delpech (F) | Osca MT4 1500 Morelli 1151 | Monte Carlo Auto Sport | 8 | 20:34:56,000 | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 149 | Ray Crawford (USA) Enrique Iglesias (MEX) | Lincoln Capri | Lincoln | 8 | 20:40:19,000 | 1. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 103 | Walt Faulkner (USA) Francis W. Hainley (USA) | Lincoln Capri | Lincoln | 8 | 20:42:07,000 | 2. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 127 | Keith Andrews (USA) Blue Plemond (USA) | Cadillac Series 62 | Barry Motor Sales | 8 | 20:43:14,000 | 3. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 58 | Fernando Segura (RA) Herbert Linge (D) | Porsche 550 Spyder 06 | Dist. VW. Central, S.A. | 8 | 20:46:23,000 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 9 | Jean Trévoux (F) Armando Gonzalez (MEX) | Packard Motto Special | Jean Trévoux | 8 | 20:48:31,000 | 6. | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 110 | Edward A. Stringer (USA) Truman C. Wood (USA) | Cadillac Series 62 | Adolph Otterstein | 8 | 21:15:13,000 | 4. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 251 | Consalvo Sanesi (I) Giuseppe Cagna (I) | Alfa Romeo 1900 TI 07743 | Alfa Romeo Finmeccanica | 8 | 21:50:42,000 | 1. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 111 | Luis Leal Solares (MEX) Alfredo Garcia Avila (MEX) | Buick Century | Coca-Cola Mexico | 8 | 21:51:17,000 | 5. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 113 | Ricardo Ramirez (MEX) Josefat Larios Zuniga (MEX) | Buick Century | Coca-Cola Mexico | 8 | 21:59:34,000 | 6. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 256 | Sergio Mantovani (I) Bruno Chiappa | Alfa Romeo 1900 TI 07744 | Alfa Romeo Finmeccanica | 8 | 22:06:25,000 | 2. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 267 | Mario Della Favera (I) Egidio Campigotto (I) | Alfa Romeo 1900 TI 07547 | Alfa Romeo Finmeccanica | 8 | 22:06:50,000 | 3. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 255 | Piero Carini (I) Giuseppe Sambrotta (I) | Alfa Romeo 1900 TI 07823 | Alfa Romeo Finmeccanica | 8 | 22:19:04,000 | 4. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 119 | Douglas Ehlinger (USA) Luis Solorio (MEX) | Packard Clipper | Pacheco y Cia | 8 | 22:23:34,000 | 7. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 115 | Julio Mariscal (MEX) Luis Pombo Rivadeneyra (MEX) | Buick Century | Coca-Cola Mexico | 8 | 22:30:39,000 | 8. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 226 | Tommy Drisdale (USA) Walter Krause, Jr. (USA) | Dodge V-8 | Tommy Drisdale | 8 | 22:35:53,000 | 1. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 217 | C. D. Evans (USA) Armando Velazquez (MEX) | Dodge V-8 | Dickshire | 8 | 22:50:44,000 | 2. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 133 | Raymundo Corona (MEX) Enrique Ortega Aguillar (MEX) | Packard | Abraham Yunes | 8 | 22:51:20,000 | 9. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 124 | Francisco Ramirez Fonseca (MEX) Alberto Maya Juarez (MEX) | Lincoln Capri | Baja California | 8 | 22:52:16,000 | 10. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 231 | Ray Elliott (USA) Edward B. Stark (USA) | Dodge V-8 | Ray C. Elliot | 8 | 22:52:16,000 | 3. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 51 | Salvador López Chávez (MEX) | Porsche 550 Spyder 01 | Calzado Canadá S.A. | 8 | 22:57:31,000 | 5. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 211 | Arturo Alvarez Tostado (MEX) Alfredo Cabrero Porras (MEX) | Dodge V-8 | Alvarez Tostado | 8 | 23:00:18,000 | 4. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 252 | Adolfo Velazquez (MEX) Horacio Ruiz (MEX) | Alfa Romeo 1900 TI | Atoyac | 8 | 23:00:57,000 | 5. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 238 | Scott F. Yantis (USA) | Studebaker Commander | Scott F. Yantis | 8 | 23:02:04,000 | 5. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 208 | Moises Solana (MEX) Enrique Doblado (MEX) | Dodge V-8 | Dehler | 8 | 23:08:40,000 | 6. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 209 | Oscar Cabalén (RA) Genaro Silva (MEX) | Ford V-8 | Oscar Cabalen | 8 | 23:08:55,000 | 7. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 331 | Piero Taruffi (I) Bob Feurchelm | Ford 6 | Floyd Clymer | 8 | 23:15:51,000 | 8. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 237 | Ramiro Aguilar, Jr. (MEX) Alfonso L. Franco (MEX) | Dodge | Ferreteria del Sol | 8 | 23:18:45,000 | 9. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 201 | Octavio Anza Esquivel (MEX) Johnny Mantz (USA) L. Constancio Ruiz (MEX) | Ford | Refrescos Jarrito | 8 | 23:19:06,000 | 10. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 117 | Tony de Rosa (RA) Alfonso Bustos (RA) | Lincoln Capri | Tony de Rosa | 8 | 23:27:31,000 | 11. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 219 | Malcolm Eckart (USA) Carroll Hamplemann (USA) | Hudson Wasp | Malcolm Eckart | 8 | 23:28:09,000 | 11. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 218 | Francisco Rodriguez Sanchez (MEX) Roberto Vargas (MEX) | Dodge Royal | Puebla | 8 | 23:37:47,000 | 12. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 220 | Manuel Luz Meneses (MEX) | Studebaker Commander | Manuel Luz Meneses | 8 | 23:47:42,000 | 13. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 232 | Felix Alberto Peduzzi (RA) Eduardo del Molino (RA) | Ford | Felix Alberto Peduzzi | 8 | 23:56:10,000 | 14. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 326 | Raimundo Caparrós (RA) Heldi Paladino (RA) | Chevrolet Bel Air | Raimundo Caparrós | 8 | 24:01:33,000 | 15. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 243 | Osvaldo Jose Mantega (RA) Ernesto Nunez (RA) | Chevrolet Bel Air | Osvaldo Jose Mantega | 8 | 24:07:51,000 | 16. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 213 | Abelardo Matamoros Acosta (MEX) Raul Blancas (MEX) | Studebaker Commander | Abelardo Matamoros | 8 | 24:12:47,000 | 17. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 320 | Vincente Tirabasso (RA) Ruben Giscoman (RA) | Chevrolet Bel Air | Vincente Tirabasso | 8 | 24:13:16,000 | 18. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 216 | Jorge Descote (RA) Antolin Sanchez Marin (RA) | Chevrolet Bel Air | Jorge Descote | 8 | 24:13:17,000 | 19. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 340 | Tadeo Taddia (RA) Sebastián Messino (RA) | Chevrolet Bel Air | Tadeo Taddia | 8 | 24:16:41,000 | 20. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 342 | Baltazar Alaimo (RA) Eliseo Rodriguez (RA) | Chevrolet Bel Air | Baltazar Alaimo | 8 | 24:18:18,000 | 21. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49. | 229 | Marcos Ciani (RA) Juan Munguin (RA) | Chevrolet Bel Air | Marcos Ciani | 8 | 24:20:28,000 | 22. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50. | 227 | Enrique Paredes (MEX) Luis Herrastri (MEX) | Ford | Enrique Paredes | 8 | 24:22:58,000 | 23. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51. | 245 | Raul Jaras (RCH) Tomas L. Bravo (RCH) | Chevrolet Bel Air | Raul Jaras | 8 | 24:28:47,000 | 24. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52. | 205 | Roberto Belmar (MEX) Felix San Roman (MEX) | Studebaker Commander | Union de Choferes | 8 | 24:32:28,000 | 25. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53. | 330 | Robert C. Lilienthal (USA) Wendell Anderson (USA) | Ford | Robert C. Lilienthal | 8 | 24:37:27,000 | 26. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54. | 130 | Guillermo Suhr Contreras (GUA) Oscar Alfonso Aguilar (GUA) | Oldsmobile Super 88 | Guillermo Suhr Contreras | 8 | 24:42:00,000 | 12. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55. | 221 | Rafael Larocca (RA) Virginio Aguilar (RA) | Chevrolet Bel Air | Rafael Larocca | 8 | 24:43:48,000 | 27. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56. | 301 | Jorge Zorzi Olazabel (RA) Oreste Botta (RA) | Chevrolet Bel Air | Jorge Zorzi Olazabel | 8 | 24:49:46,000 | 28. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57. | 310 | Ernesto Beronio (RA) | Ford | Ernesto Beronio | 8 | 24:54:46,000 | 29. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58. | 247 | Hernan Videla (RCH) Domingo Venturelli (RCH) | Chevrolet Bel Air | Hernan Videla | 8 | 24:58:20,000 | 30. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59. | 240 | Salvador Torisse (RA) Enrique Torrente (RA) | Chevrolet Bel Air | Salvador Torisse | 8 | 25:03:34,000 | 31. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60. | 303 | Angel de la Rosa (RA) Angel Antenone (RA) | Chevrolet Bel Air | Angel de la Rosa | 8 | 25:11:40,000 | 32. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61. | 107 | Manuel Acosta Munoz (MEX) Fernando Najera (MEX) | Buick Century | Manuel Acosta Munoz | 8 | 25:15:09,000 | 13. | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62. | 241 | Pablo Gulle (RA) Domingo Reyes (RA) | Chevrolet Bel Air | Pablo Gulle | 8 | 25:33:21,000 | 33. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63. | 233 | Andres Ferreno Barreiro (RA) Luis Maria Martorani (RA) | Ford | Andres Ferreno Barreiro | 8 | 25:43:39,000 | 34. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64. | 314 | Daniel Musso (RA) Alejandro Navarro (RA) | Ford | Daniel Musso | 8 | 25:52:59,000 | 35. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65. | 321 | Mel Stickney (USA) Walter E. von Schoenfeld (RA) | Ford | Melvin H. Stickney | 8 | 25:53:38,000 | 36. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66. | 325 | Luis Egidio Parnisari (RA) Mario A. Alfaro (RA) | Ford V-8 | Luis Egidio Parnisari | 8 | 26:01:04,000 | 37. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67. | 59 | Otto Becker Estrada (MEX) | Porsche 356 1500 Super 52013 | Otto Becker Estrada | 8 | 26:07:59,000 | 6. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68. | 323 | Joaquin Salas Ferrer (RCH) Carlos Buenaventura Perez (MEX) | Ford | Joaquin Salas Ferrer | 8 | 26:13:38,000 | 38. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69. | 305 | Alberto Loguló (RA) Ismael Canas (RA) | Ford | Alberto Loguló | 8 | 26:16:22,000 | 39. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70. | 53 | Ernst-Joachin Hirz (D) | Porsche 356 1500 Super | Ernst-Joachin Hirz | 8 | 26:22:24,000 | 7. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71. | 332 | Carlos Pfeffer (RA) | Ford | Carlos Pfeffer | 8 | 26:31:25,000 | 40. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72. | 334 | Cesar Oscar Vinales (RA) | Ford | Cesar Oscar Vidales | 8 | 26:40:32,000 | 41. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73. | 312 | Oscar Cremer (RCH) Marcos Pliego (RCH) | Ford | Oscar Cremer | 8 | 26:56:19,000 | 42. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74. | 253 | Adolf Brudes (D) Erick Bock (D) | Borgward Isabella | Carl Borgward | 8 | 27:02:36,000 | 6. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75. | 316 | Pedro Petinari (RA) | Ford | Pedro Petinari | 8 | 28:15:48,000 | 43. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76. | 242 | Antonio Pingeon (RA) Manuel Jose Galandrino (RA) | Ford | Antonio Pingeon | 8 | 28:18:23,000 | 44. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77. | 313 | Americo Guzzini (RA) Bernardo Guzzini (RA) | Ford | Americo Guzzini | 8 | 29:02:01,000 | 45. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78. | 261 | Alfonso de Hohenlohe (MEX) Alberto Alvarez (MEX) | Volkswagen 1200 De Luxe | Alfonso de Hohenlohe | 8 | 30:14:12,000 | 7. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79. | 263 | Manuel Hinke (MEX) | Volkswagen 1200 De Luxe | Alfonso de Hohenlohe | 8 | 30:15:54,000 | 8. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80. | 262 | Jan Wyers (NL) Rene Wyers (NL) | Volkswagen 1200 De Luxe | Alfonso de Hohenlohe | 8 | 30:17:56,000 | 9. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81. | 246 | Bartollo Abello (RA) Adolfo Canas (RA) | Ford | Bartollo Abello | 8 | 31:01:04,000 | 46. | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82. | 270 | Alfonso de la Pena Cardona (MEX) | Volkswagen 1200 De Luxe | Alfonso de la Pena Cardona | 8 | 31:01:43,000 | 10. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83. | 271 | Axel Wars (MEX) | Volkswagen 1200 De Luxe | Alfonso de Hohenlohe | 8 | 31:04:41,000 | 11. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84. | 272 | Ara Arakelian (MEX) | Volkswagen 1200 De Luxe | Ara Arakelian | 8 | 31:11:07,000 | 12. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85. | 269 | Juan de Aguinaco (MEX) | Volkswagen 1200 De Luxe | Juan de Aguinaco | 8 | 31:15:59,000 | 13. | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Felix Cerda Loza (MEX) Raul Aguilar (MEX) | Lincoln Capri | Phillips Radio Mexico | 7 | DNF | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Fernando Razo Maciel (MEX) Sergio Campos Yanez (MEX) | Buick Century | Coca-Cola Mexico | 7 | Accident | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Pat Zoccano (USA) | Buick | Pat Zoccano | 6 | DNF | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 | Dan Morgan (USA) Frank Valchucks (USA) | Ford | Dan Morgan | 6 | Accident | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Alfonso Cesar Franco (MEX) Jose Hernandez (MEX) | Buick Riviera | Super Diesel | 5 | DNF | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 | Leonel M. Garza (MEX) Leobardo Elizondo (MEX) | Chevrolet Bel Air | Leonel M. Garza | 5 | DNF | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
210 | 'Flash' Gordon (USA) Roberto Castaneda (MEX) | Ford | Hollywood Deeptone | 5 | DNF | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215 | Carlos Diaz Garcilazo (MEX) Federico Carazin (MEX) | Studebaker Champion | Productos Automotrices | 5 | Accident | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
268 | Bruno Bonini (I) Piero Zanavoni (I) | Alfa Romeo 1900 TI 06245 | Alfa Romeo Finmeccanica | 5 | Accident damage | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
315 | Victorio Menghi (RA) Leopoldo Olvera Zabado (RA) | Chevrolet Bel Air | Victorio Menghi | 5 | Fatal accident - Olvera Zabado | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
319 | Santos Martin (RA) Horacio Zumelzu (RA) | Ford | Santos Martin | 5 | DNF | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
328 | Carlos Battilana Olazabal (RA) Oscar Martorani (RA) | Ford | Carlos Battilana Olazabal | 5 | DNF | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Francisco Ibarra (MEX) Fernando Pinal (MEX) | Jaguar C-type XKC 029 | Javier Velazquez | 4 | Oil leak | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Oscar Fano Bush (MEX) Roberto Barajas (MEX) | Jaguar XK120 | Oscar Fano Bush | 4 | Mechanical | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
207 | Olegario Perez Pliego (MEX) Asencion Morales (MEX) | Ford | Lineas Union del Sur | 4 | Mechanical | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
222 | Hector Ortiz Palacios (MEX) Vicente Solar (MEX) | Dodge Royal | Bujias Mexicanas | 4 | Accident | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230 | Plinio Larocca (RA) Rogelio Cruz (RA) | Ford | Plinio Larocca | 4 | Mechanical | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | Patricio Achurra Sanchez (RA) Jean Safont (RCH) | Ford | Patricio Achura | 4 | Accident | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Joaquin Palacio Pover (E) Celso Fernandez (E) | Pegaso Z102BS Touring 0142 | Allen Guiberson | 3 | Accident | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Alberto del Campo (MEX) Jorge Mejia Martinez (MEX) | Cabero Special Ford | Cabero | 3 | Accident | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Karl-Günther Bechem (D) Rudolf Herzog (D) | Borgward Rennsport 55 | Carl Borgward | 3 | Accident | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Miguel Garcia Bastida (MEX) Pedro Gomez (MEX) | Lincoln Capri | Gas Atlas | 3 | Wheel | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204 | Mickey Thompson (USA) Rodger Flores (USA) | Ford | Mickey Thompson | 3 | Accident | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225 | Frank Davis (USA) Dennis Cannon (USA) | Dodge | Frank Davis | 3 | Accident | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234 | Eduardo D'Alessandro (RA) Francisco Vega Monroy (RA) | Chevrolet Bel Air | Eduardo d'Alessandro | 3 | DQ: Over time | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
249 | Eugenio Guerrero (RA) Ricardo Varela (RA) | Dodge | Eugenio Guerrero | 3 | Mechanical | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
257 | José Antonio Solana (MEX) Luis Leguizamo (MEX) | Alfa Romeo 1900 TI 07438 | Alfa Romeo Finmeccanica | 3 | DNF | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
311 | Bartolome Ortiz (RCH) Aurelio Lara (MEX) | Ford | Bartolome Ortiz | 3 | Engine | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
341 | Eugenio Modica (RA) Ignacio Espina (RA) | Chevrolet Bel Air | Eugenio Modica | 3 | Accident | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Roberto Mieres (RA) | Osca MT4 1500 1142 | Escuderia Espaňa | 2 | Engine | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Angel Acar Valle (MEX) Heriberto Angulo (MEX) | Lincoln Capri | Angel Acar | 2 | DNF | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
265 | David Cerezo (GUA) Carlos A. Palacios (GUA) | Alfa Romeo 1900T | David Cerezo | 2 | Accident | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
318 | Antonio Gomez (RA) | Ford | Antonio Gomez | 2 | DNF | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Carroll Shelby (USA) Roy Jackson-Moore (USA) | Austin-Healey 100S SPL 256BN | Donald Healey | 1 | Accident | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Franz Hammernick (CH) Fritz Jüttner (D) | Borgward Rennsport 55 | Carl Borgward | 1 | Accident | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Manfredo Lippmann (GUA) | Osca MT4 2AD 1500 Morelli Spider 1152 | Manfredo Lippmann | 1 | Mechanical | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Bill Vukovich (USA) Vern Houle (USA) | Lincoln Capri | Lincoln | 1 | Accident | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Hector Riva Palacio (MEX) Roberto Garcia (MEX) | Buick Century | Coca-Cola Mexico | 1 | DNF | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Luis Rafael Garzon (CO) Luis Alfonso Murcia (CO) | Lincoln Capri | Luis Rafael Garzon | 1 | Accident | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 | Pedro Ovies Sanchez (C) Federico Tomeu (C) | Ford | Pedro Ovies Sanchez | 1 | DNF | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
228 | Pepe Russo (RA) Pedro Gonzalez (RA) | Ford | Pepe Russo | 1 | DNF | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 | Pedro J. Llano (RA) | Alfa Romeo 1900T | Pedro J. Llano | 1 | DNF | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | Guillermo G. Airaldi (RA) | Alfa Romeo 1900T | Guillermo Airaldi | 1 | DNF | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jack McAfee (USA) Ford Robinson (USA) | Ferrari 375 Plus Pinin Farina 0396AM | John Edgar | 0 | Fatal accident - Robinson | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Alfonso de Portago (E) | Ferrari 750 Monza Scaglietti 0428MD | Scuderia Espana | 0 | Oil pipe | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Porfirio Rubirosa (DR) Ernie McAfee (USA) | Ferrari 500 Mondial Scaglietti 0464MD | Dominicana | 0 | DQ: Over time | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Roberto Bonomi (RA) Carlos Peyloubet (RA) | Ferrari 375 MM 0358AM | Erwin Goldschmidt | 0 | DQ: Over time | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Robert Christie (USA) | Kurtis 500S Nash | Jack Ensley | 0 | Engine | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Lance Macklin (GB) Donald Healey (GB) | Austin-Healey 100S SPL 226B | Donald Healey | 0 | Ignition | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Bill von Esser (USA) Ernest Pultz (USA) | Chevrolet Corvette | Bill von Esser | 0 | Engine | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Giovanni Bracco (I) Riccardo Livocchi (I) | Ferrari 750 Monza Scaglietti 0470MD | Hotel del Prado | 0 | DQ: Over time | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Duane Carter (USA) | Kurtis 500S Oldsmobile | Duane Carter | 0 | DQ: Over time | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Jim Cassidy (USA) | Cassidy Special MG | Cruz Blanca | 0 | Mechanical | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | Jacqueline Evans (GB) | Porsche 356 SL 356/02-054 | Jacqueline Evans de Lopez | 0 | DQ: Over time | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Chuck Stevenson (USA) Chuck Daigh (USA) | Lincoln Capri | Lincoln | 0 | Engine | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Johnny Mantz (USA) | Lincoln Capri | Lincoln | 0 | Engine | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Jack McGrath (USA) Manuel Ayulo (MEX) | Lincoln Capri | Lincoln | 0 | Accident | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Ferdinando de Leeuw Murphy (MEX) Victor Becerra (MEX) | Lincoln Capri | Lincoln | 0 | Engine | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Leonard D. Sutton (USA) Ronald R. Ferguson (USA) | Lincoln Capri | Ronald R. Ferguson | 0 | Mechanical | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Ernest C. Hall (USA) Louis Unser (USA) | Buick | Ernest C. Hall | 0 | Mechanical | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
167 | Bob Korf (USA) Walter A. Judge (USA) | Chrysler | Converse Motors | 0 | Mechanical | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 | Ricardo Anza (MEX) Ricardo Lopez Ramirez (MEX) | Ford 6 | Refrescos Jarrito | 0 | Accident | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
254 | Guido Mancini (I) Francisco Mijares (MEX) | Alfa Romeo 1900T | Anaconda Nacional | 0 | Mechanical | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
302 | Juan-Manuel Bordeu (RA) Raul Bujeiro (RA) | Chevrolet Bel Air | Jean-Manuel Bordeu | 0 | Mechanical | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
324 | Humberto Maneglia (RA) Ramon Leal Contreras (MEX) | Dodge Royal | Humberto Maneglia | 0 | Mechanical | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- | Luigi Chinetti (USA) Dick Irish (USA) | Ferrari 375 Mexico 0322AM | S+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Cesar Oscar Vidales (RA) | Cadillac Series 62 | Cesar Oscar Vidales | T+3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Julio Claro Vivanco (RA) | Julio Claro Vivanco | T+3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214 | Clifford Sullivan (USA) | Plymouth | Clifford Sullivan | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
223 | Juan Antonio Gatti (RA) Alfredo Doura (RA) | Ford | Juan Antonio Gatti | Fatal accident | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
224 | Julio Angel Gatti (RA) Edmundo Doura (RA) | Ford | Julio Angel Gatti | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235 | Venancio Beamonte (RA) | Venancio Beamonte | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
236 | Salvador Alvarez (RA) | Ford | Salvador Alvarez | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
239 | Mario Reibaldi (RA) | Mario Reibaldi | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
244 | Royal Russell (USA) Clarence Barbitt (USA) | Dodge | Royal Russell | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
248 | Delia Borges (RA) | Delia Borges | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
264 | Pedro J. Llano (RA) | Alfa Romeo 1900T | Pedro J. Llano | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
266 | Enrique Fluchaire (MEX) | Alfa Romeo 1900T | Enrique Fluchaire | TE1.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
306 | Juan Marchini (RA) | Juan Marchini | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
307 | Leonidas Meda (RA) | Leonidas Meda | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
308 | Nello Mascambruni (RA) | Nello Mascambruni | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
309 | Emilio Jose Calatayub (RA) | Emilio Jose Calatayub | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
317 | Manuel Cobas (RA) | Manuel Cobas | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
322 | Marcelo Alos Vercher (RA) | Chevrolet Bel Air | Marcelo Alos Vercher | TS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
327 | Francisco Martin (RA) | Francisco Martin | TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
329 | Ernesto Reyes Maquerda (RA) Isirdo Cuenllas (RA) | Ernesto Reyes Maquerda | TS |
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