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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 10.2.1935 | Lake Bogstad | N | |||
2 | 25.2.1935 | Lillehammer | N | |||
3 | 3.3.1935 | Eliminating 8 h Bol d'Or | F | 32 | 16 | |
4 | 14.4.1935 | Mille Miglia | I | 85 | 48 | |
5 | 12.5.1935 | Eläintarhanajo | SF | |||
6 | 26.5.1935 | Circuit d'Orleans | F | |||
7 | 16.6.1935 | 24 h Le Mans | F | 58 | ||
8 | 30.6.1935 | Nancy | ||||
9 | 7.7.1935 | GP Marne | F | |||
10 | 8.8.1935 | 500 mile Rafaela | RA | |||
11 | 11.8.1935 | Targa Abruzzi | I | 47 | 24 | |
12 | 7.9.1935 | Tourist Trophy | GB | 35 | 13 | |
13 | 21.9.1935 | 500 mile Brooklands | GB | |||
14 | Bol d'Or | F | ||||
15 | GP Algeria | DZ | ||||
16 | Eifelrennen Nürburgring | D |
Pre-war Races | Round: 1 |
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Lake Bogstad | Date: 10.2.1935 |
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Circuit length: 5,000 km | Race distance: 100,000 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Arvid Johansen | Winfield Special | 20 | 1:00:05,000 | |||||
2. | - | Rourad Bryde (N) | Singer | 20 | 1:01:17,000 | |||||
3. | - | Gunnar Thorsell (S) | Chevrolet Special | 20 | 1:04:12,000 | |||||
4. | - | O. Anderson | Ford | |||||||
5. | - | S. Helling (N) | Fiat |
Pre-war Races | Round: 2 |
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Lake Myjoen, Lillehammer | Date: 25.2.1935 |
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Circuit length: 10,000 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Arvid Johansen | Ford 4 cyl. | 1:41:49,000 | ||||||
2. | - | O. Andersen | Ford V8 | 1:43:48,000 | ||||||
3. | - | K. Breiset | Ford V8 | 2:00:00,000 | ||||||
4. | - | C. Haseler | Triumph | 2:06:49,000 | ||||||
5. | - | G. Larsen | MG | 2:10:32,000 |
Pre-war Races | Round: 3 |
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Eliminating Race, Bol d'Or, St. Germain | Date: 3.3.1935 |
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Started: | 32 | |
Classified: | 16 |
Circuit length: 9,181 km | Race distance: 721,978 km | Winner's average speed: 90,247 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Debille | Salmson | 8:00:00,000 | ||||||
2. | - | Devaud | Amilcar | |||||||
3. | - | Manuel | BNC | |||||||
4. | - | Levits | Amilcar | |||||||
5. | - | Jam | Derby | |||||||
6. | - | Gordini | Fiat | |||||||
7. | - | Poiré | Amilcar | |||||||
8. | - | Lemaitre | EHP |
Pre-war Races | Round: 4 |
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Mille Miglia | Date: 14.4.1935 |
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Started: | 85 | (S-/+3.0 - 16, S2.0 - 8, S/T1.5 - 16, S1.1 - 45) |
Classified: | 48 | (S-/+3.0 - 12, S2.0 - 4, S/T1.5 - 8, S1.1 - 24) |
Circuit length: 1623,000 km | Race distance: 1623,000 km | Winner's average speed: 114,720 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 106 | Carlo Pintacuda (I) Alessandro Della Stufa | Alfa Romeo 8C 2900B 5001 | Scuderia Ferrari | 14:04:47,000 | 1. | S-/+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 93 | Mario Tadini (I) L. Chiari | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 2211131 | Ippolito Berrone | 14:46:38,000 | 2. | S-/+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 99 | Giovanni Battaglia (I) Giuseppe Tuffanelli (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 2111043 VA7988 | 15:04:08,000 | 3. | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 94 | Hans Ruesch (CH) Angelo Guatta (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 2211136 ZH925 | 15:05:59,000 | 4. | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 89 | Macchia Renato Danese (L) | Alfa Romeo 8C 2300 2211128 | 15:10:58,000 | 5. | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 88 | Arrigo Sanguinetti Renato Balestrero (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2311223 GE15662 | 15:12:47,000 | 6. | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 15 | Ettore Bianco (I) Guerino Bertocchi (I) | Maserati 4CS 1100 1126 GE19343 | 15:12:56,000 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 100 | Franco Cortese (I) Francesco Severi (I) | Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring | Scuderia Ferrari | 15:26:45,000 | 7. | S-/+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 96 | Ermanno Gurgo Salice (I) Carlo Laredo de Mendoza | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2111038 TO34713 | 15:39:01,000 | 8. | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 92 | Archimede Rosa (I) Gianfranco Comotti (I) | Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring | Scuderia Ferrari | 15:56:43,000 | 9. | S-/+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 75 | F. Crivellari P. Ferraro | Alfa Romeo 6C 1750 | 15:59:23,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 81 | G. Castellano C. Adorno | Alfa Romeo 6C 1750 | 16:12:43,000 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 83 | Giovanni Battista Santinelli Umberto Berti (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 2211137 | 16:26:31,000 | 10. | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 80 | A. Scarpari Bortolon | Alfa Romeo 6C 1750 | 16:30:17,000 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 86 | "Frate Ignoto" (I) Alessandro Gaboardi (I) | Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring | 16:37:59,000 | 11. | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 77 | Graziani A. Zanardi | Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider | 16:54:10,000 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 95 | Nicola Borelli V. Lo Prete | Alfa Romeo 8C 2300 | 16:54:11,000 | 12. | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 14 | Luigi Villoresi (I) Emilio Villoresi (I) | Fiat 508CS Balilla Sport | 17:15:26,000 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 11 | Luigi Rossi Scotti A. Mantovani | Fiat 508CS Balilla Sport | 17:37:48,000 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 39 | Milton Biagini Arcangelo Periccioli | Fiat 508 Balilla 'Coppa D’oro' | 17:48:57,000 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 16 | S. Petruccioli G. Casi | Fiat 508CS Balilla Sport | 17:50:07,000 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 71 | Tom Clarke (GB) Maurice Faulkner (GB) | Aston Martin Ulster LM17 BML327 | Maurice Falkner | 17:52:35,000 | 1. | S/T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 7 | J. McCain Enrico Nardi | Fiat 508 Balilla | 17:57:17,000 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 30 | Mario Nardilli Francesco Matrullo (I) | Fiat 508 Balilla | 18:20:03,000 | 7. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 23 | Emilio Romano (I) Carlo Masera | Maserati 4C 1100 | 18:25:57,000 | 8. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 60 | C. Gentili M. Dufour Berté | Alfa Romeo 6C 1500 | 18:25:59,000 | 2. | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 4 | L. Musso Favero | Fiat 508 Balilla | 18:38:39,000 | 9. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 62 | Alb. Pellerano V. Pierucci | Alfa Romeo 6C 1500 | 18:43:16,000 | 3. | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 46 | F. Romualdi S. Lelli | Fiat 508CS Balilla Sport | 18:48:36,000 | 10. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 49 | Minio V. Collavo | Fiat 508CS Balilla Sport | 18:49:08,000 | 11. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 37 | Zordan F. Borgo | Fiat 508CS Balilla Sport | 18:53:06,000 | 12. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 44 | G. Zannino C. Mussetta | Fiat 508 Balilla | 18:53:18,000 | 13. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 2 | C. Benedetti Zanella | Fiat 508 Balilla | 19:09:43,000 | 14. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 41 | Faccioni F. Feruglio | Fiat 508 Balilla | 19:20:18,000 | 15. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 64 | Renzo Cantoni Ragnoli | Lancia Augusta cabriolet | 19:27:30,000 | 4. | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 66 | Edoardo Gambaro F. Gambaro | Lancia Augusta | 19:29:20,000 | 5. | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 56 | Giuseppe Berti (I) G. Coin | Lancia Augusta berlina | 19:31:15,000 | 6. | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 10 | Francesco Apruzzi (I) A. Antelmi | Fiat 508CS Mille Miglia berlinetta Ghia | 19:39:08,000 | 16. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 40 | F. Ronchi A. Varisco | Fiat 508 Balilla | 19:41:07,000 | 17. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 29 | Umberto Capello G. Girelli | Fiat 508 Balilla | 20:02:15,000 | 18. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 31 | Quintavalla P. Lavezzini | Fiat 508 Balilla | 20:10:00,000 | 19. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 52 | Guglielmo Gramolelli (I) Remy Jacazio | Lancia Augusta berlina | 20:22:30,000 | 7. | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43. | 27 | L. Bergamo D. Agnelli | Fiat 508 Balilla | 21:19:25,000 | 20. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44. | 32 | A. Bellocchi L. Gianstefani | Fiat 508 Balilla | 21:29:15,000 | 21. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45. | 59 | O. Lorandi Ed. Strazza | Lancia Augusta | 22:21:56,000 | 8. | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46. | 5 | Franco Spotorno (I) B. Ghiringhelli | Fiat 508 Balilla | 22:35:45,000 | 22. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47. | 8 | Pietro Peroni Gaetano Vitali | Fiat 508S Balilla Sport BR1478 | 22:47:26,000 | 23. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48. | 34 | C. Albertini R. Benvenuti | Fiat 508 Balilla | 24:32:00,000 | 24. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Lombardi E. Brigatti | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Biamino G. Mainardi | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | G. Panzacchi D. Becchetti | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | E. Balzano E. Perosio | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | U. Vernassa C. Di Vecchio | Fiat 508CS Balilla Sport | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Vigentini C. Fumagalli | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Renzo Ceschina Gino Guagnellini | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Ermenegildo Strazza A. Baldini | Maserati 4CS 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | U. Mazzaferro E. Mariano | Fiat 508CS Balilla Sport | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Alberto Comirato (I) S. Buosi | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | I. Radice Fossati A. Radice Fossati | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Ovidio Capelli (I) A. Milani | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Raffaello Faini (I) V. Petrini | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Cappelli L. Lanfranconi | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Moris Bergamini V. Braghiroli | Maserati 4CS 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Piero Dusio (I) G. B. Ferrari | Fiat Siata 508S berlinetta compr. | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | U. Beltracchini G. Gilardoni | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Carlo Gazzabini (I) "Mac Bunty" | MG Magnette K3 K3020 JB4184 | Capt. G. E. T. Eyston | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | F. Russi A. D'Antinone | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | G. Rivola Rossi | Fiat 508 Balilla | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Giorgio Ambrosini Dante Bertone | Fiat Siata 508S berlinetta compr. | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | A. Facchetti G. Guindani | Lancia Augusta berlina | DNF | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | A. Arancio G. Ciboldi | Lancia Augusta | DNF | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | G. Grilli A. Stinchelli | Lancia Augusta | DNF | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | T. Passi G. Bergia | Lancia Augusta | DNF | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Eddie Hall (GB) Marsden DNS - Mrs. E. J. Hall (GB) | Aston Martin Ulster B5/549/U CMC614 | E. R. Hall | DNF | S/T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | G. A. Alfieri B. Scesa | Alfa Romeo 6C 1500 | DNF | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | M. Kechler A. Kechler | Lancia Augusta | DNF | S/T1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Luigi Scarfiotti M. Penati | Maserati 4CS 1500 1524 | Scuderia Subalpina | Accident | S/T1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Pietro Ghersi (I) Freddy McEvoy | Alfa Romeo 6C 1750 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | G. Azzali G. Moreni | Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | E. Gessner Enrico Platé (RA) | Alfa Romeo 6C 1750 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | G. Conter A. Morini | Alfa Romeo 6C 1750 | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | R. Staccioli L. Gabini | Alfa Romeo 8C 2300 | DNF | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Giovanni Minozzi Walther Grosch | Alfa Romeo 8C 2300 2211126 | DNF | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Achille Varzi (I) Amedeo Bignami | Maserati 6C 34 3700 3026 | Scuderia Subalpina | DNF | S-/+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Catullo Lami (I) Ermini | Alfa Romeo 6C 2300 Pescara | DNF | S-/+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | xxx | S1.1 |
Pre-war Races | Round: 5 |
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Eläintarhanajo, Helsinki | Date: 12.5.1935 |
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Circuit length: 2,000 km | Race distance: 100,000 km | Winner's average speed: 100,727 km/h | Attendance: 26000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Karl Alfred Ebb (SF) | Mercedes-Benz SSK | 50 | 0:59:34,000 | 1. | A | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Karl-Gustav Sundstedt (S) | Bugatti T35B | 50 | 1:02:31,000 | 2. | A | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | Johan Ramsay (SF) | Chrysler Special. | 50 | 1:02:48,000 | 1. | B | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | Ivar Lind (S) | Bugatti T37A | 50 | 1:03:24,000 | 3. | A | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2 | Helmer Carlsson (S) | Amilcar C6 | 50 | 1:03:40,000 | 4. | A | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 10 | Asser Wallenius (SF) | Ford | 50 | 1:05:06,000 | 2. | B | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 1 | Emil Elo (SF) | Bugatti T35B | 50 | 1:07:38,000 | 5. | A | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 11 | Arvo Sorri (SF) | Chrysler | 50 | 1:08:20,000 | 3. | B | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 5 | Eugen Björnstad (N) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2111041 | 50 | 1:10:36,000 | 6. | A | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 8 | Gunnar Thorsell (S) | Chevrolet | 50 | 1:11:21,000 | 4. | B | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Henken Widengren (S) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2211077 | 14 | Engine | A | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Gunnar Anderson (SF) | Ford | Accident | B | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Aleksi Patama (SF) | Ford | Black flag: recles driving | B | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Einar Alm (SF) | Ford | Car not accepted for race | B | 9. |
Pre-war Races | Round: 6 |
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Sports Car Race, Circuit d'Orleans | Date: 26.5.1935 |
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Circuit length: | Race distance: 43,452 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Albert Perrot (F) | Delahaye 18CV | 1. | S+2.5 | |||||
2. | - | Mme Lucy Schell | Delahaye 18CV | 2. | S+2.5 | |||||
3. | - | Vasselle | Hotchkiss | 3. | S+2.5 | |||||
- | Amedée Gordini (F) | Fiat | 1. | S1.1 | ||||||
- | Lecoq | Bugatti | 1. | S1.5 | ||||||
- | Mestivier | Amilcar | 1. | S2.5 | ||||||
- | Pelle | Fiat Balilla | 2. | S1.1 | ||||||
- | Machat | Citroën | 2. | S1.5 | ||||||
- | Charbier | Bugatti | 2. | S2.5 |
Pre-war Races | Round: 7 |
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Les 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe | Date: 16.6.1935 |
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Started: | 58 |
Circuit length: 13,492 km | Race distance: 3006,797 km | Winner's average speed: 125,283 km/h |
Fastest lap: | Earl Howe | No. 10 | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 5:47 | 139,612 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Johnny Hindmarsh (GB) Luis Fontes (E) | Lagonda Rapide M45 Z11078-2823 BPK202 | Fox & Nichol | 1. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 12 | "Heldé" (F) Henri Stoffel (F) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2311204 TO34713 | P. L. Dreyfus | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 29 | Charles Martin (GB) Charles Brackenbury (GB) | Aston Martin 1 1 LM20 CML720 | R. H. Eccles | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 24 | Alex W. K. von der Becke (GB) Cliff Richardson (GB) | Riley MPH | Riley | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 7 | "Michel Paris" (F) Marcel Mongin (F) | Delahaye 18CV Sport 9782RJ6 | "Michel Paris" | 2. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 21 | Guy Don (GB) Jean Desvignes (F) | Alfa Romeo 6C 1750 611..J2 | Guy Don | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 38 | Jean Trévoux (F) René Carriere (F) | Riley MPH | Jean Trévoux | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 33 | Maurice Faulkner (GB) Tom Clarke (GB) | Aston Martin Ulster B5/549/U CMC614 | Maurice Falkner | 4. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 42 | Philippe Maillard-Brune (F) Charles Druck (F) | MG Magnette K3 K3029 | Philippe Maillard-Brune | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 32 | C. T. Thomas (GB) M. Kenyon (GB) | Aston Martin Ulster A5/537/U CML719 | C. T. Thomas | 5. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 31 | Peter Donkin (GB) Malcolm Douglas Hamilton (GB) | Aston Martin Ulster K4/509/U BXF433 | P. L. Donkin | 6. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 27 | Jim Elwes (GB) Mortimer Morris-Goodall (GB) | Aston Martin 1 1 LM18 CML722 | John Cecil Noel | 7. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 14 | Dudley Benjafield (GB) Roland Gunter (GB) | Lagonda Rapide M45 Z11079-2824 BPK203 | Fox & Nichol | 3. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 26 | Louis Villeneuve (F) André Vagniez (F) | Bugatti T51A 51157? | Louis Villeneuve | 8. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 30 | Goldie Gardner (GB) A. C. Beloë (GB) | Aston Martin Ulster F4/447/S WD8011 | R. P. Gardner | 9. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 51 | Frank Stanley Barnes (GB) Alf Langley (GB) | Singer Nine Le Mans Replica AVC...? | F. S. Barnes | 2. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 34 | André Hénon (F) Roger Res (F) | Singer Le Mans 1 1/2 L 7903RJ3 | André Hénon | 10. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 45 | Mme Anne Itier (F) Robert Jacob (F) | Fiat 508S Balilla | Me. Anne-Rose Itier | 3. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 48 | Gordon Hendy (GB) James Boulton (GB) | Singer Nine Sports | Gordon Hendy | 4. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 54 | Arthur Marsh (GB) H. B. Guest (GB) | Singer Nine Le Mans | Anthony Marsh | 5. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 46 | Gaston Duval (F) Jean Treunet (F) | B.N.C. 4102RJ8 | P. Duval | 6. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 52 | Raymond Gaillard (F) Maurice Aimé (F) | Singer Nine Le Mans | Raymond Gaillard | 7. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 53 | Jacques Savoye (F) Guy Lapchin (F) | Singer Nine Le Mans | Jacques Savoye | 8. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 56 | Miss Joan Richmond (AUS) Mrs Gordon Simpson (GB) | MG Midget PA JB6158 | Capt. G. E. T. Eyston | 9. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 55 | Miss Doreen Evans (GB) Miss Barbara Skinner (GB) | MG Midget PA JB6156 | Capt. G. E. T. Eyston | 10. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 57 | Miss Margaret Allan (GB) Mrs. Hugh Eaton (GB) | MG Midget PA JB6157 | Capt. G. E. T. Eyston | 11. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 62 | John Carr (GB) John Barbour (GB) | Austin Seven | John Carr | 1. | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 60 | Charles Dodson (GB) R. Richardson (GB) | Austin Seven | Austin | 2. | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Auguste Bodoignet (F) Gabriel Constant (F) | Talbot T150 Baby Sport | Auguste Bodoignet | 181 | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Jean Sébilleau (F) Georges Delaroche (F) | Riley MPH | Riley | 149 | Accident => DQ: outside help | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Freddie Dixon (GB) Cyril Paul (GB) | Riley MPH | Riley | 130 | Pit fire | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Bernard de Souza Dantas (BR) Roger Teillac (F) | Bugatti T57 57289 ..76RJ5 | Bernard De Souza Dantas | 129 | Gearbox | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Earl Howe (GB) Brian Lewis (GB) | Alfa Romeo 8C 2300 LM 2311201 MI44045 | Earl Howe | 129 | Piston | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Amedée Gordini (F) Carlo Nazarro (I) | Fiat 508S Balilla Coppa D' Oro 7514RJ6 | Aimée Gordini | 129 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Pierre Merlin (F) Georges d'Arnoux (F) | Bugatti T55 | Georges D' Arnoux | 128 | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Roger Labric (F) Pierre Veyron (F) | Bugatti T50S 50177 | Roger Labric | 116 | Engine | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Luigi Chinetti (USA) Jacques Gastaud (F) | Alfa Romeo 8C 2300 | Luigi Chinetti | 116 | Engine | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | J. R. H. Baker (GB) Norman Black (GB) | Singer Nine Le Mans Replica AVC...? | Singer | 107 | Starter | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Pat Driscoll (GB) C. Don Parish (GB) | Austin Seven | Austin | 106 | DNF | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Maurice Baumer (GB) John Ludovic Ford (GB) | MG Magnette K3 K3027 | Maurice Baumer | 99 | Piston | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Jean Viale (F) Albert Debille (F) | MG Midget PB | Philippe Maillard-Brune | 98 | Supercharger | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | "Tim Davies" (GB) A. F. P. Fane (GB) | Frazer Nash Shelsley 2149 CMH498 | "Tim Davies" | 96 | Radiator | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Eddy Hertzberger (NL) "Raph" (F) | MG Magnette K3 K3031 | Eddie Hertzberger | 92 | Supercharger | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Marcel Horvilleur (F) Gaston Serff (F) | Amilcar CG Special Martin | Ecurie De L' Ours/G. Boursin | 91 | Engine | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Charles Goodacre (GB) R. F. Turner (GB) | Austin Seven | Austin | 89 | Accident | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Mrs Gwenda Stewart (GB) Charles Worth (F) | Derby 1952YB.?? | Derby | 87 | Engine | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Michael Collier (GB) Peter Mitchell-Thompson (GB) | Frazer Nash TT Replica 2142 BMP846 | M. T. U. Collier | 77 | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Paul Vallé (F) Albert Blondeau (F) | Bugatti T35? 3707..3 | Ecurie Argo | 74 | Supercharger | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Raymond Sommer (F) DNS - Raymond de Saugé (F) | Alfa Romeo 8C 2300 2311234 625RG7 | Raymond Sommer | 69 | Dirt in fuel | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | René Kippeurt (GB) Edmont Nebout (F) | Bugatti T44 1092YB2 | "M. Rekip" | 64 | Oil pipe | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | John Donald Barnes (GB) Tommy Wisdom (GB) | Singer Nine Le Mans Replica AVC...? | Singer | 57 | Starter | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Daniel Porthault (F) Just-Emile Vernet (F) | La Lorraine B3-6 4.20RJ2 | Daniel Porthault | 52 | Fuel feed | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Edgar Maclure (GB) Sammy Newsome (GB) | Riley MPH | Riley | 47 | Accident => DQ: outside help | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Clifton Penn Hughes (GB) Thomas Fotheringham-Parker (GB) | Aston Martin 1 1 LM19 CML721 | R. E. Tongue | 45 | Accident | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Nicolas de Roumanie (RUS) Emile Beghin (F) | Duesenberg SJ | Prince Nicolas de Roumanie | 38 | Magnetto | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Mrs. Elsie Wisdom (GB) Mrs. Kay Petre (GB) | Riley MPH | Ms. Dorothy Champney | 38 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Bernard Chaudé (F) Max Fourny (F) | Bugatti T55 | Ecurie Argo | 26 | Ignition | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Ian Connell (GB) Nevil Lloyd (GB) | Singer Nine Le Mans AYM957 | Ian Connell | 17 | Clutch | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Richer-Delavau Jacques de Valence de Minardiere (F) | Bugatti T50 50143 | Accident in practice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | MG Magnette K3 | Capt. G. E. T. Eyston |
Pre-war Races | Round: 8 |
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GP de Lorraine (Support Race), Nancy | Date: 30.6.1935 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 96,600 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Schell | Delahaye | 1. | 5.0 | |||||
- | Gordini | Fiat | 1. | 1.5 | ||||||
- | Arnoult | Bugatti | 1. | 2.0 | ||||||
- | Mestivier | Amilcar | 1. | 3.0 | ||||||
- | Mme Anne Itier (F) | Fiat | 2. | 1.5 | ||||||
- | Polledry | Alfa Romeo | 2. | 2.0 | ||||||
- | Decollas | Bugatti | 2. | 5.0 |
Pre-war Races | Round: 9 |
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Marne Touring GP, Reims | Date: 7.7.1935 |
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Circuit length: | Race distance: 196,340 km | Winner's average speed: 131,340 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Albert Perrot (F) | Delahaye 18CV | 1:29:22,000 | 1. | +3.0 | ||||
2. | - | Trévoux | Bugatti T44 | 1:32:23,000 | 1. | 3.0 | ||||
3. | - | "Michel Paris" (F) | Delahaye 18CV 9782RJ6 | -1 | 2. | +3.0 | ||||
4. | - | Mahé | Bugatti T44 | 1 | 2. | 3.0 | ||||
5. | - | Desvignes | Bugatti T44 | -1 | 3. | 3.0 | ||||
6. | - | Mme Lucy Schell | Delahaye | 3. | +3.0 | |||||
7. | - | Mme Germaine Rouault (F) | Delahaye | 4. | +3.0 | |||||
8. | - | Amedée Gordini (F) | Fiat Balilla | 1. | 1.5 | |||||
9. | - | Mme Anne Itier (F) | Fiat Balilla | 2. | 1.5 | |||||
10. | - | Mlle Dax | Stinger | 3. | 1.5 |
Pre-war Races | Round: 10 |
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500 Millas Argentinas, Rafaela | Date: 8.8.1935 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Carlos Zatuszek | Mercedes-Benz SSK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Fermín Martín | Fiat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Pedro Pablo Orsi | Ford V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Osvaldo Parmigiani | Ford V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Augusto McCarthy | Chrysler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Manuel de Teffé (BR) | Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Eleuterio Donzini | Hudson | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Raúl Riganti | Hudson | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Landi | Fiat | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alfredo Olivari | Hudson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx |
Pre-war Races | Round: 11 |
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VIII. Targa Abruzzi, Pescara 24 Hours, Circuito di Pescara | Date: 11.8.1935 |
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Started: | 47 | |
Classified: | 24 |
Circuit length: 25,800 km | Race distance: 2577,250 km | Winner's average speed: 107,385 km/h |
Fastest lap: | Danese/Filippone | No. | 12:49 | 120,780 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 10 | Cesare Cortese Francesco Severi (I) | Alfa Romeo 6C 2300B | Scuderia Ferrari | 24:00:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 11 | Archimede Rosa (I) Gianfranco Comotti (I) | Alfa Romeo 6C 2300B | Scuderia Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Marcel Mongin (F) "Michel Paris" (F) | Delahaye 3000 | "Michel Paris" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Tadini Prince Nicholas | Alfa Romeo 2300A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Lurani Strazza | Aston Martin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | Nicolas de Roumanie (RUS) Mario Tadini (I) | Alfa Romeo 6C 2300B | Scuderia Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 54 | Augusto Zoboli Angelo Chieregato | Fiat 508 Sport 8305MO | Scuderia Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Danese Filippone |
Pre-war Races | Round: 12 |
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International Tourist Trophy, Handicap race, Ards-Belfast | Date: 7.9.1935 |
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Started: | 35 | |
Classified: | 13 |
Circuit length: 21,990 km | Race distance: 769,650 km | Winner's average speed: 123,765 km/h |
Fastest lap: | Brian Lewis | No. 4 | Bugatti T57TT | ? | 132,794 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 10 | Freddie Dixon (GB) DNS - Walter L. Handley (GB) | Riley TT Sprite (MPH) 44T-2418 AVC16 | F. W. Dixon | 35 | 6:03:31,000 | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Eddie Hall (GB) | Bentley 3 1 B35AE AXN373 | E. R. Hall | 35 | 6:04:44,000 | 1. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Earl Howe (GB) DNS - Clifford | Bugatti T57TT | Earl Howe and W. N. Rees | 35 | 6:07:37,000 | 2. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 16 | Charles Brackenbury (GB) | Aston Martin 1 1 LM20 CML720 | A. C. Bertelli | 35 | 6:08:52,000 | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 17 | Clifton Penn Hughes (GB) | Aston Martin 1 1 LM18 CML722 | A. C. Bertelli | 35 | 6:08:53,000 | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 11 | Cyril Paul (GB) DNS - Percy MacLure (GB) | Riley TT Sprite (MPH) 44T-2419 AVC17 | V. Riley | 35 | 6:11:28,000 | 4. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 1 | Johnny Hindmarsh (GB) | Lagonda M45 Z11078-2823 BPK202 | A. W. Fox | 35 | 6:11:29,000 | 3. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 2 | Charles Dodson (GB) | Lagonda M45 Z11118-2868 BPK201 | A. W. Fox | 35 | 6:11:30,000 | 4. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 12 | Alex W. K. von der Becke (GB) DNS - Percy MacLure (GB) | Riley TT Sprite (MPH) 44T-2407 AVC15 | V. Riley | 35 | 6:14:05,000 | 5. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 25 | Richard Seaman (GB) DNS - P. Walters | MG Magnette NE | D. G. Evans | 35 | 6:18:12,000 | 6. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 18 | Tim Rose-Richards (GB) | Aston Martin Ulster LM21 CMX601 | A. C. Bertelli | 35 | 6:22:20,000 | 7. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 22 | Bobbie Baird (GB) | MG Magnette NE | W. R. Baird | 35 | 6:25:24,000 | 8. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 23 | Kenneth Evans (GB) DNS - P. Walters | MG Magnette NE | D. G. Evans | 35 | 6:39:55,000 | 9. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Austin Dobson (GB) | Fiat 508S | Austin Dobson | 35 | DQ | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | W. T. McCalla (GB) | Marendaz Special | W. T. McCalla | 34 | DQ | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Arthur Dobson (GB) DNS - Pat Fairfield (ZA) | Fiat 508S | Austin Dobson | 30 | Out of petrol | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Anthony Powys-Lybbe (GB) DNS - M. W. May | Alvis | A. Powys-Lybbe | 29 | Piston burnt out | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | F. H. ffrench Davis | Fiat 508S | F. H. ffrench Davis | 27 | Engine | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | John Donald Barnes (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) | Singer 9 Le Mans Replica | W. E. Bullock | 27 | Withdrawn due to other accidents | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Sammy Davis (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) | Singer 9 Le Mans Replica | W. E. Bullock | 25 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. B. S. LeFanu DNS - C. Doyle | Adler | R. Briscoe | 20 | Engine | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Norman Black (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) | Singer 9 Le Mans Replica | W. E. Bullock | 19 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Peter Donkin (GB) | Aston Martin Ulster K4/509/U BXF433 | P. L. Donkin | 16 | Rocker arm | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Alf Langley (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) | Singer 9 Le Mans Replica | W. E. Bullock | 16 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Brian Lewis (GB) DNS - Clifford | Bugatti T57TT | W. N. Rees and Earl Howe | 15 | Clutch | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Charles Martin (GB) | Aston Martin 1 1 LM19 CML721 | A. C. Bertelli | 12 | Oil pipe | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Jack Chambers | Riley Brooklands 9 | J. Chambers | 12 | Lubrication | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Edgar Maclure (GB) DNS - Percy MacLure (GB) | Riley TT Sprite (MPH) 44T-2420? AVC18? | V. Riley | 11 | Lubrication | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Charlie Manders | Adler | R. Briscoe | 11 | Engine | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Hugh McFerran | Bugatti T57 | P. M. Dwyer | 10 | Accident | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Stanley Woods DNS - D. McCracken | Adler | R. Briscoe | 10 | Lubrication | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | "B. Bira" (TH) DNS - A. Abhas | Aston Martin Ulster G5/588/U | HRH Prince Chula Of Siam | 7 | Oil pipe | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Dennis Evans (GB) DNS - P. Walters | MG Magnette NE | D. G. Evans | 7 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | R. Davies Millar DNS - G. P. Kerr | Lagonda Rapier | R. Davis Millar | 7 | Big end failure | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Maurice Faulkner (GB) | Aston Martin Ulster LM17 BML327 | M. Falkner/T. Clarke | 5 | Oil pipe | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | xxx | Railton | T. E. Rose-Richards | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Ian Connell (GB) Nevil Lloyd (GB) | MG Magnette NE | D. G. Evans | 1.5 |
Pre-war Races | Round: 13 |
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The 7th International 500 Miles Race, Brooklands | Date: 21.9.1935 |
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Circuit length: 4,453 km | Race distance: 805,966 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 42 | John Cobb (GB) Tim Rose-Richards (GB) | Napier-Railton | Cobb | 181 | 4:28:52,000 | 1. | A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 24 | Alex W. K. von der Becke (GB) Edgar Maclure (GB) | Riley Racing 9 | Riley | 4:36:09,000 | 1. | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 35 | Earl Howe (GB) Brian Lewis (GB) | Bugatti T59 | Howe | 4:36:17,000 | 1. | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 31 | A. P. Hamilton Ron Gibson (GB) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2211134 | Hamilton | 1. | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 10 | Marquis De Belleroche | MG Magnette K3 K3004 JB1411 | Jock Manby-Colegrave | 1. | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Goldie Gardner (GB) Bill Everitt (GB) | MG Magnette K3 K3007 | R. P. Gardner | 180 | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Charles Brackenbury (GB) Cyril Paul (GB) | Riley | Dixon | 172 | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | R. C. Vickers Tom Clarke (GB) | Bugatti | Vickers | 170 | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Tommy Wisdom (GB) A. L. Phipps | MG Midget R type | Evans | 163 | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | E. K. Rayson Alan Hess | Riley 9 Dixon | Dixon | 154 | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Peter Mitchell-Thompson (GB) E. Hughes | Frazer Nash | Lady Selsdon | 144 | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Richard Marker T. S. Fotheringham | Bentley 4 1 ST3001 | Richard Marker | B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Dennis Evans (GB) Reggie Tongue (GB) | MG Midget R type | Evans | Engine | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Miss Doreen Evans (GB) Kenneth Evans (GB) | MG Midget R type | Evans | Valve | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | D. L. Briault A. J. Cormack | MG Midget R type | Briault | Fuel starvation | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Billy Cotton (GB) Roy Eccles (GB) | Riley | Cotton | Split exhaust | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Reg Parnell (GB) Mrs. Elsie Wisdom (GB) | MG Magnette K3 K3009 | Reg Parnell | Timing gears | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Ian Hepburn Charles Martin (GB) | MG Magnette K3 | Cadell | Magneto | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | R. J. Munday | Thomas Special | E. Bradley | DNF | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Adrian Thorpe A. F. P. Fane (GB) | Frazer Nash Shelsley | Thorpe | DNF | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | "Tim Davies" (GB) A. H. L. Eccles | Frazer Nash Shelsley | Davies | Timing chain | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Ian Connell (GB) | Vale BXN495 | Connell | Cracked cylinder head | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Luis Fontes (E) | Squire SS 1041 | Fontes | Split fuel tank | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Freddie Dixon (GB) Walter L. Handley (GB) | Riley | Dixon | Crank case | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Pat Fairfield (ZA) Percy MacLure (GB) | Riley | Riley | Oil pressure | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Hector Dobbs (GB) Cliff Richardson (GB) | Riley | Dobbs | DNF | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Albert Divo (F) Harry Rose | Hotchkiss | J. T. Smith | DNF | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Mrs Gwenda Stewart (GB) Pat Driscoll (GB) | Derby - Miller | Mrs. Gwenda Stewart | DNF | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | C. G. H. Dunham Richard Oats | Alvis Speed 20 | Dunham | Radiator leak | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Dudley Benjafield (GB) Mrs. Kay Petre (GB) | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 | Benjafield | Gasket | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Buddy Featherstonehaugh Richard Seaman (GB) | Duesenberg | Street/Duller | Broken fuel tank & bodywork | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Dudley Froy (GB) Jarvis | Bugatti | Froy | DNF | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Oliver Bertram (GB) Charles Dodson (GB) | Barnato-Hassan BH1 MPE10 | Barnato | Split fuel tank | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Eddy Hertzberger (NL) | MG Magnette K3 K3031 | Eddie Hertzberger | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | W. A. Cuthbert De Belleroche | Riley Cuthbert Spl. | Cuthbert | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Mrs. Elsie Wisdom (GB) George Duller (GB) | Derby - Maserati | Mrs. Gwenda Stewart | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Arthur Dobson (GB) | Bugatti | Dobson | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Luigi Chinetti (USA) | Alfa Romeo 8C 2300 2.9 | Chinetti | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | "Raph" (F) | Alfa Romeo B 5006 | Raph | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Eddie Hall (GB) | Bentley 3 1 B35AE?? AXN373?? | E. R. Hall | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Gino Rovere | Maserati 6C/34? 3023? | Scuderia Subalpina | C |
Pre-war Races | Round: 14 |
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Bol d'Or, St. Germain | Date: 1935 |
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Circuit length: 9,181 km | Race distance: | Winner's average speed: 81,851 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Philippe Maillard-Brune (F) | MG | |||||||
2. | - | Foultier | B.N.C. | |||||||
3. | - | Debille | Salmson-Nadaud | |||||||
- | Amedée Gordini (F) | Fiat 508S Balilla | Angelo Molinari |
Pre-war Races | Round: 15 |
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Algerian Touring GP, Bouzaréah | Date: 1935 |
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Circuit length: 8,100 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Georges Soulié (DZ) | Delahaye | |||||||
2. | - | Jannin | Delahaye | |||||||
3. | - | Protin | Delahaye |
Pre-war Races | Round: 16 |
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Eifelrennen, Nürburgring | Date: 1935 |
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Circuit length: | Race distance: 114,100 km | Winner's average speed: 101,400 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Ernst von Delius (D) | BMW | 5 | 1. | S |
© 1997-2014 WSRP
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