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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | Moroccan GP | MA | 3 | 3 | ||
2 | 16.5.1925 | Solitude [4HP/5HP] | D | |||
3 | 16.5.1925 | Solitude [8HP/9HP] | D | |||
4 | 16.5.1925 | Solitude [6HP] | D | |||
5 | 16.5.1925 | Solitude [10HP/12HP/+12HP] | D | |||
6 | 31.5.1925 | Coppa Etna | I | 19 | 10 | |
7 | 14.6.1925 | Coppa del Re | I | 20 | ||
8 | 14.6.1925 | Coppa della Sila | I | 7 | ||
9 | 21.6.1925 | 24 h Le Mans | F | 49 | 15 | |
10 | 22.6.1925 | Targa Abruzzi | I | 7 | ||
11 | 12.7.1925 | 24 h Spa | B | |||
12 | 14.7.1925 | Premio Otonó | RA | |||
13 | 19.7.1925 | GP de l'A.C.F. | F | 22 | ||
14 | 30.8.1925 | Coupe Georges Boillot | F | |||
15 | 20.9.1925 | Circuit des Routes Pavées | F | |||
16 | 4.10.1925 | Buckow [4HP] | D | 8 | 8 | |
17 | 4.10.1925 | Buckow [8HP] | D | |||
18 | 4.10.1925 | Buckow [10HP] | D | |||
19 | GP Guipúzcoa | E | ||||
20 | Bol d'Or | F | ||||
21 | Rome GP | I |
Pre-war Races | Round: 1 |
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Moroccan GP, Circuit du Maroc, Casablanca | Date: 1925 |
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Started: | 3 | (T - 3) |
Classified: | 3 | (T - 3) |
Circuit length: | Race distance: 709,721 km | Winner's average speed: 95,305 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | de Vaugelas | Delage | 1 | ||||||
2. | - | E. Meyer | Peugeot | 1 | ||||||
3. | - | Bellen | Bugatti | 1 |
Pre-war Races | Round: 2 |
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Rund um die Solitude (Touren- and Sportwagen bis 4PS/5PS), Solitude | Date: 16.5.1925 |
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Circuit length: | Race distance: 89,200 km | Winner's average speed: 79,400 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Hans Hohlheimer (D) | NSU 5/15 | 4 | 1:07:27,400 | 1. | S5 | |||
2. | - | Carl Jörns (D) | Opel 4/14 | 4 | 1:07:59,000 | 1. | S4 | |||
3. | - | Hans von Opel (D) | Opel 4/14 | 4 | 1:09:09,000 | 2. | S4 | |||
4. | - | C. E. Baumeister (D) | Wanderer 5/15 | 4 | 1:09:15,200 | 2. | S5 | |||
5. | - | Josef Veømiøovský (CS) | Tatra 11 | 4 | 1:10:15,000 | 3. | S4 | |||
6. | - | Arthur Schuh (D) | Freia S23 | 4 | 1:14:23,400 | 1. | T5 | |||
7. | - | Ensinger | Opel 4/14 | 4 | 1:16:57,000 | 1. | T4 | |||
8. | - | F. Groß (D) | Schebera | 4 | 1:20:54,400 | 2. | T5 | |||
9. | - | E. Sommer (D) | Opel 4/14 | 4 | 1:25:03,000 | 2. | T4 |
Pre-war Races | Round: 3 |
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Rund um die Solitude (Touren- and Sportwagen bis 8PS/9PS), Solitude | Date: 16.5.1925 |
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Circuit length: | Race distance: 111,500 km | Winner's average speed: 90,300 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Adolf Rosenberger (D) | Benz Tropfen | 5 | 1:14:07,200 | 1. | S8 | |||
2. | - | H. Czermack (D) | Bugatti T35 | 5 | 1:16:42,100 | 2. | S8 | |||
3. | - | O. Wiesenberger (D) | Lancia Lambda | 5 | 1:18:38,100 | 1. | S9 | |||
4. | - | E. Kordewan (D) | Stoewer | 5 | 1:19:51,100 | 3. | S8 | |||
5. | - | Wroblewski | Dürkopp 8/30 | 5 | 1:21:17,400 | 4. | S8 | |||
6. | - | Brenner | Bugatti T35 | 5 | 1:26:15,300 | 5. | S8 | |||
7. | - | A. Schneider (D) | Lancia Lambda | 5 | 1:28:10,000 | 2. | S9 | |||
8. | - | Bäuerle | Heim | 5 | 1:28:18,100 | 6. | S8 |
Pre-war Races | Round: 4 |
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Rund um die Solitude (Touren- and Sportwagen bis 6PS), Solitude | Date: 16.5.1925 |
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Circuit length: | Race distance: 89,200 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Edgar Morawitz (D) | Bugatti T30 | 4 | 1:02:46,200 | 1. | S6 | |||
2. | - | E. Feuerstein (D) | Dixi 6/24 | 4 | 1:03:21,100 | 2. | S6 | |||
3. | - | Arno Büchel (D) | Dixi 6/24 | 4 | 1:03:22,200 | 1. | T6 | |||
4. | - | W. Loge (D) | AGA 6/20 | 4 | 1:07:19,400 | 3. | S6 | |||
5. | - | A. Niestroi (D) | Ley 6/10 | 4 | 1:08:56,100 | 2. | T6 | |||
6. | - | E. Wilms (D) | Bugatti T30 | 4 | 1:09:03,000 | 4. | S6 | |||
7. | - | F. Stollsteiner (D) | Fiat 501 | 4 | 1:13:56,200 | 5. | S6 | |||
8. | - | K. Stollberg (D) | Faun 6/24 | 4 | 1:14:44,400 | 3. | T6 | |||
9. | - | H. Formis (D) | Dixi 6/24 | 4 | 1:17:28,400 | 4. | T6 | |||
10. | - | H. Franken (D) | Faun 6/24 | 4 | 1:17:56,100 | 5. | T6 |
Pre-war Races | Round: 5 |
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Rund um die Solitude (Touren- and Sportwagen bis 10PS und bis/über 12PS), Solitude | Date: 16.5.1925 |
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Circuit length: | Race distance: 133,800 km | Winner's average speed: 86,400 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Kurt Neugebauer (D) | NAG C4b | 6 | 1:32:55,100 | 1. | S10 | |||
2. | - | Richard Fuld (D) | Steiger 10/50 | 6 | 1:39:58,400 | 1. | S12 | |||
3. | - | Karl Krause (D) | Stoewer D10 | 6 | 1:41:25,400 | 1. | T10 | |||
4. | - | Harry Stumpf-Lekisch (D) | Moon | 6 | 1:41:45,300 | 1. | S+12 | |||
5. | - | W. Meyer (D) | Steyr V | 6 | 1:41:55,200 | 2. | S+12 | |||
6. | - | E. Schulz (D) | Mercedes | 6 | 1:42:18,200 | 3. | S+12 | |||
7. | - | Willi Cleer (D) | Stoewer D10 | 6 | 1:43:11,200 | 2. | T10 | |||
8. | - | Eugen Feitelberg (D) | Austro-Daimler ADM II | 6 | 1:45:09,100 | 1. | T12 | |||
9. | - | C. von Guilleaume (D) | Oakland | 6 | 1:48:36,300 | 2. | T12 | |||
10. | - | K. Reedl (D) | Stoewer D10 | 6 | 1:49:48,100 | 3. | T10 |
Pre-war Races | Round: 6 |
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I. Coppa Etna, Circuito di Celso Bianco | Date: 31.5.1925 |
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Started: | 19 | |
Classified: | 10 |
Circuit length: 36,000 km | Race distance: 252,000 km | Winner's average speed: 88,240 km/h |
Fastest lap: | Mario Vigo | No. | Ceirano | 22:48 | 94,700 km/h | (lap 4) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Costantino Magistri (L) | Bugatti | 7 | 2:51:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Renato Balestrero (I) | OM | 7 | 2:53:23,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Angelo Giusti | S.P.A. | 7 | 2:54:54,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mario Vigo | Ceirano |
Pre-war Races | Round: 7 |
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I. Coppa del Re, Handicap race, Autodromo di Monza | Date: 14.6.1925 |
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Classified: | 20 |
Circuit length: 4,500 km | Race distance: 225,000 km | Winner's average speed: 135,421 km/h |
Fastest lap: | Filippo Tassara | No. | Bugatti | 1:55,6 | 140,869 km/h | (lap 30) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Filippo Tassara | Bugatti | 50 | 1:29:43,200 | R | ||||
2. | - | Cesare Schieppati | Diatto | 50 | 1:51:27,800 | S | ||||
3. | - | Giraudo | Lancia | 50 | 1:50:00,000 | S |
Pre-war Races | Round: 8 |
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II. Coppa della Sila | Date: 14.6.1925 |
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Classified: | 7 |
Circuit length: 170,130 km | Race distance: 340,260 km | Winner's average speed: 46,040 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Antonio Fiertler | Fiat 501 | 2 | 7:23:21,000 | |||||
2. | - | Pasquale Croce | Lancia Lambda | 2 | 7:28:00,000 | |||||
3. | - | Claudio Sandonnino | Ansaldo | 2 | 7:36:05,000 |
Pre-war Races | Round: 9 |
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3emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe | Date: 21.6.1925 |
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Started: | 49 | |
Classified: | 15 |
Circuit length: 17,262 km | Race distance: 2233,982 km | Winner's average speed: 93,082 km/h |
Fastest lap: | André Lagache | No. 2 | Chenard & Walcker | 9:10 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 5 | Gérard de Courcelles (F) André Rossignol (F) | La Lorraine-Dietrich B3-6 799Y80 | 1. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 16 | Jean Chassagne (F) Sammy Davis (GB) | Sunbeam Le Mans '25 DA8206 | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Stalter Edouard Brisson (F) | La Lorraine-Dietrich B3-6 | 2. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 29 | Tino Danieli (I) Mario Danieli (I) | OM Tipo 665 S Superba 12-3841 | Officine Meccanice | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 30 | Giulio Foresti (I) Aimé Vassiaux (F) | OM Tipo 665 S Superba 12-3842 | Officine Meccanice | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 11 | Louis Wagner (F) Charles Flohot (F) | Aries | 2. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 23 | Jean de Marguenat (F) Louis Sire (F) | Rolland-Pilain C23 Super Sport | 3. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 41 | Louis Balart (F) Robert Doutrebente (F) | Corre La Licorne W15 | 1. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 42 | W. Lestienne (F) Robert Lestienne (F) | Corre La Licorne W15 1W1 | 2. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 50 | Robert Glaszmann (F) Manso de Zúniga (E) | Chenard & Walcker 'Tank' | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 21 | Edmond Garcia (F) Mario Botto (I) | Diatto 30 | 4. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 33 | Henri Springuel (F) Pierre Clause (F) | Bignan | 5. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 49 | Robert Sénéchal (F) Albéric Locqueheux (F) | Chenard & Walcker 'Tank' | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 39 | Jean d'Aulan (F) René Dély (F) | E.H.P. DT Spéciale CIME | Etablissements Henri Precioux | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 35 | Adrien Drancé (F) Marcel Michelot (F) | G.M. GC2 5591W1 | 4. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 44 | Lucien Erb (F) Gaston Mottet (F) | S.A.R.A. ATS | Société des Automobiles a Refroidissements par Air | 3. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Henri Stoffel (F) Lucien Desvaux (F) | Chrysler 70 | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Giorgio Rubietti (I) Tullio Vesprini (I) | Diatto 35 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Abel Smeets (F) Eugene Van den Bossche (B) | Ravel 12 CV Sport | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Gaston Delalande (F) Paul Chalamel (F) | Rolland-Pilain C23 Super Sport | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Stremler Pierre Salles (F) | Rolland-Pilain C23 Super Sport | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | François Lecot (F) Eugene Renaud (F) | Diatto 35 | 109 | DNF | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Edmond Bourlier (F) Jules Moriceau (F) | Talbot 70 2934G5 | 98 | Accident | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | André Lagache (F) René Léonard (F) | Chenard & Walcker | 90 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Ferdinando Minoia (I) Vincenzo Coffani (I) | OM Tipo 665 S Superba 12-3843 | Officine Meccanice | 81 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Paul Le Du (F) Alphonse Auclair (F) | Talbot 70 | 73 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Jean Martin (F) Jean Matthys (F) | Bignan | 65 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | John Duff (GB) Frank Clement (GB) | Bentley 3 L 1040 MD7187 | Bentley | 64 | Carburettor fire | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Lachanay Jacques Millies (F) | D.F.P. VA CIME | 60 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Charles Montier (B) Albert Ouriou (F) | Montier Special | 54 | DNF | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Albert Colomb (F) Vallay | Corre La Licorne W15 | 50 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Louis Rigal (F) Roger Delano (F) | Aries | 42 | DNF | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Louis Dollé (F) Albert Giraud (F) | Diatto 30 | 41 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Maurice Benoist (F) Michel Doré (F) | E.H.P. DT Spéciale CIME | Etablissements Henri Precioux | 41 | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Jules de Ségovia (E) Gaston Duval (F) | S.A.R.A. BDE | 40 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Marcel Gendron (F) Lucien Bossoutrot (F) | G.M. GC2 5592W1 | 36 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Joseph Paul (F) Louis François (F) | Aries 8-10 CV ...7W1 | 35 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Robert Bloch (F) Léon St. Paul (F) | La Lorraine-Dietrich B3-6 801Y80 | 33 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Henry Segrave (GB) George Duller (GB) | Sunbeam Le Mans '25 DA9485 | Sunbeam Motor Co | 32 | Clutch | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | André Colas (F) Moraine | D.F.P. VA CIME | 31 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | de Franconi Emile Dupont (F) | Sizaire Berwick 59..... | 23 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Dudley Benjafield (GB) Herbert Kensington Moir (GB) | Bentley 3 L 1138 MH7580 | Bentley | 19 | Fuel starvation | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Jean Porporato (F) Marcel Collet (F) | D.F.P. VA CIME | 19 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Marius Mestivier (F) André Morel (F) | Amilcar | 17 | Fatal accident - Mestivier | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | André Marandet (F) Gonzaque Lécureul (F) | S.A.R.A. BDE | 15 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jean Majola (F) Fernand Casellini (F) | Majola | 14 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Fernard Gabriel (F) Henri Lapierre (F) | Aries 8-10 CV 3607W. | 11 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | E. C. Gordon England (GB) Francis Samuelson (GB) | Austin Seven YK1793 | 9 | Holed radiator | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | André Pisart (F) Jacques Elgy (F) | Chenard & Walcker | 6 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | André Guilbert (F) Barra Delhauvenne | Ravel 12 CV Sport 7071C6 | Accident in practice - Guilbert | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Victor Bruce John Joyce | AC | A.C. of Thames Ditton | Radiator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Omega Six | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Omega Six | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Omega Six | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | xxx | Chrysler 70 | 5.0 |
Pre-war Races | Round: 10 |
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I. Targa Abruzzi, Circuito di Pescara | Date: 22.6.1925 |
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Classified: | 7 |
Circuit length: 25,500 km | Race distance: 382,500 km | Winner's average speed: 83,355 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Pio Avati | Isotta Fraschini | 15 | 4:35:20,000 | |||||
2. | - | Luigi Scarfiotti | Lancia Lambda | 15 | 4:41:07,000 | |||||
3. | - | Edgardo Lazzaroni | Ansaldo 4CS | 15 | 4:56:07,000 | 1. | 2.0 |
Pre-war Races | Round: 11 |
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Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa | Date: 12.7.1925 |
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Circuit length: | Race distance: 2203,920 km | Winner's average speed: 91,830 km/h |
Fastest lap: | Arthur Duray | No. | Ballot | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 3 | André Lagache (F) René Léonard (F) | Chenard & Walcker | 24:00:00,000 | 1. | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 5 | Gérard de Courcelles (F) André Rossignol (F) | Lorraine-Dietrich B3-6 799Y80? | 2. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Léon Elskamp Marin | Excelsior Adex Sport | 3. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 33 | Jean Martin (F) Jean Matthys (F) | Bignan 2 l. | 1. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 6 | Stalter Robert Bloch (F) | Lorraine-Dietrich B3-6 | 4. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Kervijn Lecomte | F.N. | 1. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Hage Martin | F.N. | 2. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Jacques Lamarche Mathot | F.N. | 3. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 45 | Dorcy Blaise | Impéria | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 19 | Pethy de Thorzée Cheville | Nagant | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 54 | Colman Deridder | Impéria | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Robert Sénéchal (F) | Sénéchal | 3. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 15 | Wery E. Schouleur | Nagant | 2. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Fernand Vallon (F) Dautrebande | Corre La Licorne | 4. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Robert Lestienne (F) W. Lestienne (F) | Corre La Licorne | 5. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | André Pisart (F) Jacques Ledure | Chenard & Walcker | 5. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Delacroix van Parijs | Buick A1 | 3. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 27 | Gheldoff Devos | Ballot | 2. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Giulio Foresti (I) Goffredo Zehender (I) | OM Tipo 665 S Superba | 3. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 20 | A. Schouleur Hommel | Nagant | 4. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 50 | John Duff (GB) Bruyere | Impéria | 4. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 52 | Paul Gros (F) de Clercq | Impéria | 5. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | - | Lucien Erb (F) Gaston Mottet (F) | S.A.R.A. | 6. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | - | Gonzaque Lécureul (F) André Marandet (F) | S.A.R.A. | 7. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | - | Roger Piérard André de Victor (F) | Salmson | 8. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | - | Roger Rouleau Marcel Rouleau | Amilcar | 9. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | - | Maurice Bequet Vieil | Bignan | 4. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | - | Coene Joseph Reinartz (B) | Amilcar | 10. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 55 | Carpentier Duga | Derby .707I8 | 11. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 23 | Henri Springuel (F) Pierre Clause (F) | Bignan | 5. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | - | Michel Doré (F) Marc Chauvierre | Sénéchal | 1. | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Humblet Lensival | De Dion Bouton 490WW1 | 3 | Oil | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Robert Glaszmann (F) Manso de Zúniga (E) | Chenard & Walcker | Accident | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Picault | De Dion Bouton 489WW1 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Joseph Dubois Descaux | OM Tipo 665 S Superba | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Baertsoen Ken Bartlett (GB) | Speedsport | Crankshaft | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | André Morel (F) Charles Libovitch | Amilcar CGS | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René de Buck Pierre Decrose | Ballot | Rear axle | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Arthur Duray (F) Freddy Charlier (B) | Ballot | DNF | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Speedsport | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Emile Burie Maurice Rost (F) | Georges Irat | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | André Dills (B) Nicolas Caerels (B) | Excelsior Adex Sport | Timing gear | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Wilford Joseph Reinartz (B) | Overland 2.6 l. | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Todros Deplus | Chiribiri Monza | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Amilcar | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Corre La Licorne | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | F.N. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Delahaye | 2.0 |
Pre-war Races | Round: 12 |
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Premio Otonó, 250 Miles, Moron Circuit | Date: 14.7.1925 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Raúl Riganti | Stutz | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Ernesto Blanco (RA) | Reo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | M. Lopez Talbo | Cadillac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Domingo Bucci | Hudson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Alberto Metivier | Haynes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernesto Bóssola | Flint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ermanno Blanchiardi | Chandler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Juan Malcolm | Hudson |
Pre-war Races | Round: 13 |
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A.C.F. Touring Car Grand Prix, Montlhéry | Date: 19.7.1925 |
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Started: | 22 | (5.0 - 13, 3.0 - 3, 1.5 - 6) |
Circuit length: | Race distance: 1049,292 km | Winner's average speed: 85,990 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | André Boillot (F) | Peugeot 18 CV | 84 | 12:12:39,200 | 1. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 5 | Gaudermann | Steyr | 84 | 2. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 6 | Louis Rigal (F) | Peugeot 18 CV | 84 | 3. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 11 | Lacharney | Cottin-Desgouttes | 80 | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Colas | Cottin-Desgouttes | 80 | 2. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | Delalande | Cottin-Desgouttes | 80 | 3. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 22 | B. Costantini | Bugatti T35 | 76 | 11:12:07,000 | 1. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 15 | Pierre de Vizcaya | Bugatti T35 | 76 | 11:21:11,000 | 2. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 24 | Foresti | Bugatti T35 | 76 | 11:43:48,000 | 3. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 19 | J. Goux | Bugatti T35 | 76 | 11:44:11,000 | 4. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 20 | Le Du | Talbot | 76 | 5. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Chassagne | Talbot | 74 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Maurice Benoist (F) | E.H.P. | 66 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Kinsky | Steyr | 64 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Rutzler | Steyr | 61 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Fernand de Vizcaya | Bugatti | 40 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Bocchi | Mathis | 36 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | d'Aulan | E.H.P. | 29 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | de Brémond | Mathis | 20 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Wagner | Peugeot | 14 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Bourlier | Talbot | 14 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Ivanowski | Mathis | 14 | DNF | 1.5 |
Pre-war Races | Round: 14 |
---|
Coupe Georges Boillot, Handicap race, Boulogne | Date: 30.8.1925 |
---|
Circuit length: 37,375 km | Race distance: 523,250 km | Winner's average speed: 102,313 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | André Lagache (F) | Chenard & Walcker 1100cc 'Tank' | 14 | 5:06:51,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Robert Laly (F) | Aries 3.0 | 14 | 4:54:26,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Maurice Harvey (GB) | Alvis 12/50 | 14 | 5:26:45,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Manso de Zúniga (E) | Chenard & Walcker 4.0 | 14 | 5:12:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Freddy Charlier (B) | Excelsior 5.3 | 14 | 5:07:55,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Sutton | Alvis 12/50 | 14 | 5:49:13,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Louis Rigal (F) | Aries 3.0 | 14 | 5:26:58,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | E. C. Gordon England (GB) | Austin Seven | 13 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marcel Mongin (F) | Bugatti | 10 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Arthur Waite (AUS) | Austin Seven | 10 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bruce | AC RE1596??? | 9 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Delatour | Bugatti | 7 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | André Pisart (F) | Chenard & Walcker | 2 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Buggenhout | Impéria | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Fernard Gabriel (F) | Aries | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hugh Eaton (GB) | Aston Martin | H. S. Eaton | 0 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Robert Sénéchal (F) | Chenard & Walcker | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lalaurie | Aries | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René Léonard (F) | Chenard & Walcker | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean Matthys (F) Vauthier | Bignan | Fatal accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lallain | Bignan | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Arthur Duray (F) | Excelsior |
Pre-war Races | Round: 15 |
---|
Circuit des Routes Pavées, Pont a Marcq, Lille | Date: 20.9.1925 |
---|
Circuit length: | Race distance: 389,000 km | Winner's average speed: 85,620 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Rost | Georges Irat 2.0 | |||||||
2. | - | Lalaurie | Aries 3.0 | |||||||
3. | - | Charlier | Excelsior 5.3 | |||||||
4. | - | Balard | Corre La Licorne 1.5 | |||||||
5. | - | Michel Doré (F) | Sénéchal 1.1 | |||||||
6. | - | Pollet | Aries 4.0 |
Pre-war Races | Round: 16 |
---|
1. Buckower Dreieck-Rennen (Sports Cars up to 4 Steuer PS = 1050 cc), Buckower Dreieck | Date: 4.10.1925 |
---|
Started: | 8 | |
Classified: | 8 |
Circuit length: 12,500 km | Race distance: 75,000 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Weichsel | Austin Seven | 6 | 1:10:15,400 | |||||
2. | - | Franz Wilke | Austin | 6 | 1:11:39,000 | |||||
3. | - | P. Müller | Opel | 6 | 1:19:48,800 | |||||
4. | - | Alfred Sauerbier | Opel | 6 | 1:23:07,000 | |||||
5. | - | Hans von Meister | Amilcar | 6 | 1:24:14,600 | |||||
6. | - | Kall | Opel | 6 | 1:27:01,200 | |||||
7. | - | Ritter | Hanomag | 6 | 1:33:58,000 | |||||
8. | - | Segert | Opel |
Pre-war Races | Round: 17 |
---|
1. Buckower Dreieck-Rennen (Sports Cars up to 8 Steuer PS = 2100 cc), Buckower Dreieck | Date: 4.10.1925 |
---|
Circuit length: 12,500 km | Race distance: 125,000 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Otto Reif | Simson Supra | 10 | 1:33:31,400 | |||||
2. | - | Carl Lux | Lancia | 10 | 1:42:46,200 | |||||
3. | - | Eichmann | Lancia | 10 | 1:43:00,400 | |||||
4. | - | Sievert | Lancia | 10 | 1:45:18,000 | |||||
5. | - | Feitelberg | Simson Supra | 10 | 1:49:33,600 | |||||
6. | - | Wetzel | Ansaldo | 10 | 1:51:59,400 |
Pre-war Races | Round: 18 |
---|
1. Buckower Dreieck-Rennen (Sports Cars up to 10 Steuer PS = 2600 cc), Buckower Dreieck | Date: 4.10.1925 |
---|
Circuit length: 12,500 km | Race distance: 150,000 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Paul von Guillaume (D) | Steyr | 12 | 1:57:29,000 |
Pre-war Races | Round: 19 |
---|
Grand Prix du Guipozcoa, 12 Heures Handicap, Lasarte-St. Sébastien | Date: 1925 |
---|
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 0,000 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | de Buck | Ballot | 12:00:00,000 |
Pre-war Races | Round: 20 |
---|
Bol d'Or, St. Germain | Date: 1925 |
---|
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 75,285 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Doré | Sénéchal | |||||||
2. | - | André Morel (F) | Amilcar | |||||||
3. | - | Robert Sénéchal (F) | Sénéchal |
Pre-war Races | Round: 21 |
---|
Rome Touring GP, Monte Mario | Date: 1925 |
---|
Circuit length: 10,600 km | Race distance: 199,559 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | L. della Rovere | Alfa Romeo | |||||||
2. | - | G. Bonmartini | Lancia Lambda | |||||||
3. | - | Orlandi | Lancia Lambda |
© 1997-2014 WSRP
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