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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 7.4.1929 | Circuito di Avellino | I | 26 | 13 | |
2 | 14.4.1929 | Mille Miglia | I | 82 | 42 | |
3 | 28.4.1929 | Giro di Sicilia | I | 36 | ||
4 | 11.5.1929 | 2 x 12 h Brooklands | GB | 52 | 26 | |
5 | 12.5.1929 | Coppa Messina | I | |||
6 | 2.6.1929 | Circuito del Pozzo | I | |||
7 | 2.6.1929 | 500 mile Rafaela | RA | |||
8 | 16.6.1929 | 24 h Le Mans | F | 25 | ||
9 | 30.6.1929 | Coppa della Sila | I | 25 | 10 | |
10 | 30.6.1929 | 6 h Brooklands | GB | 38 | 9 | |
11 | 7.7.1929 | 24 h Spa | B | |||
12 | 12.7.1929 | Irish GP Saorstat Cup | IRL | 22 | ||
13 | 13.7.1929 | Irish GP Eireann Cup | IRL | 18 | ||
14 | 14.7.1929 | GP Deutschland | D | |||
15 | 28.7.1929 | GP Guipozcoa | E | |||
16 | 11.8.1929 | Circuito Tre Province | I | 13 | ||
17 | 17.8.1929 | Tourist Trophy | GB | 67 | 22 | |
18 | 9.9.1929 | 4 h Dijon | F | |||
19 | 14.9.1929 | Circuit des Routes Pavées | F | |||
20 | 12.10.1929 | 500 mile Brooklands | GB | |||
21 | 3.11.1929 | Coppa di Crollalanza | I | |||
22 | 3.11.1929 | Coppa di Crollalanza | I | |||
23 | Bol d'Or | F |
Pre-war Races | Round: 1 |
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II. Coppa Principe di Piemonte, Circuito di Avellino | Date: 7.4.1929 |
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Started: | 26 | |
Classified: | 13 |
Circuit length: 24,951 km | Race distance: 249,510 km | Winner's average speed: 85,955 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Giuseppe Morandi (I) | OM | 10 | 2:54:10,000 | |||||
2. | - | Guido d'Ippolito (I) | Alfa Romeo | 10 | 2:56:00,400 | |||||
3. | - | Federico Caflisch | Mercedes | 10 | 2:58:35,400 |
Pre-war Races | Round: 2 |
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Mille Miglia | Date: 14.4.1929 |
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Started: | 82 | (1.5÷5.0 - 59, G/1.1 - 23) |
Classified: | 42 | (1.5÷5.0 - 31, G/1.1 - 11) |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 89,670 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 39 | Giuseppe Campari (I) Guilio Ramponi (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato 0312867 MI13 | 18:04:23,000 | 1. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 61 | Giuseppe Morandi (I) Archimede Rosa (I) | OM Tipo 665 SMM | 18:14:14,000 | 2. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 73 | Achille Varzi (I) G. Colombo | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato | 18:16:14,400 | 3. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 79 | Ermenegildo Strazza A. Varallo | Lancia Lambda spider Casaro 10639 - 20261 TO15092 | 18:17:41,400 | 4. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 86 | Pietro Ghersi (I) G. Guerrini | OM Tipo 665 MM 2.107 | 18:55:08,000 | 5. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 43 | Ferdinando Minoia (I) Attilio Marinoni (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato | 19:01:44,000 | 6. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 98 | Gualtiero Natali (I) Alfonso Zampieri (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS | 19:04:37,000 | 7. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 53 | Guglielmo Carraroli (I) R. Munaron | Alfa Romeo 6C 1750 SS | 19:07:42,000 | 8. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 100 | Franco Cortese (I) Angelo Guatta (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato | 19:16:46,000 | 9. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 102 | A. Bornigia Carlo Pintacuda (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato 0312894? | 19:17:17,000 | 10. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 90 | Luigi Scarfiotti F. Lasagna | Lancia Lambda | 19:20:59,000 | 11. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 85 | Tazio Nuvolari (I) Nino Greggio | OM Tipo 665 SMM | 19:40:02,400 | 12. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 76 | F. Pirola Giovanni Battista Guidotti (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS Siluro Ghia | 19:40:36,400 | 13. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 41 | Gismondi G. Valsania | Lancia Lambda spider Casaro TO15401 | 19:43:37,400 | 14. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 93 | L. Beretta E. Fumagalli | Alfa Romeo 6C 1500 SS 3029CO | 20:36:16,400 | 15. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 75 | Giulio Foresti (I) Vincenzo Coffani (I) | OM Tipo 665 SMM | 20:45:20,000 | 16. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 71 | E. Scampini A. Bogani | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 20:45:57,000 | 17. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 42 | A. Negroni Carlo Sozzi | Alfa Romeo 6C 1500 SS 27061MI | 21:31:59,000 | 18. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 83 | "Cip" V. Trucco | Lancia Lambda testa R.P. | 21:57:17,400 | 19. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 40 | A. Muro G. Beltramelli | OM Tipo 665 SMM | 21:57:53,000 | 20. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 97 | O. Peverelli C. Dell'Orto | Alfa Romeo 6C 1750 SS | 22:33:34,200 | 21. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 35 | Gioacchino Leonardi Ezio Barbieri | Chrysler | 22:43:25,000 | 22. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 58 | G. Francesconi C. Vaiarini | OM Tipo 665 SMM | 22:48:11,000 | 23. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 54 | E. Ricchetti G. Ferluga | Bugatti T43 | 23:20:59,000 | 24. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 44 | Giorgio Ambrosini Piero Dusio (I) | Fiat Siata 521 "corto" | 23:39:12,200 | 25. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 20 | Ernesto Tamburi C. Ricceri | Fiat 509S | 24:13:22,000 | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 4 | Piero Bucci (I) M. Cingolani | Fiat 509S | 24:21:19,000 | 2. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 29 | Luigi Apollonio L. Gagliardini | Fiat 509S | 24:34:34,000 | 3. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 57 | Mimy Aymler E. Strignasacchi | Lancia Lambda berlina | 24:51:39,000 | 26. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30. | 23 | Alfredo Ferrarin V. Monti | Fiat 509S | 25:13:07,400 | 4. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31. | 87 | Umberto Klinger C. Guglielmini | OM Tipo 665 S | 25:25:51,400 | 27. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32. | 45 | A. Facchetti Z. Maffezzoni | Fiat 520 | 25:42:02,400 | 28. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33. | 3 | Antonio Zanelli (I) G. Annunziati | Fiat 509S | 25:42:59,000 | 5. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34. | 92 | F. Artelli A. Maturi | Alfa Romeo RLSS | 25:49:26,000 | 29. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35. | 17 | F. Lecchini P. Simoni | Fiat 509S | 27:39:44,000 | 6. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36. | 26 | Oreste De Martis Tucci | Fiat 509S | 28:16:13,000 | 7. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37. | 104 | M. Peretti L. Lupini | Buick | 28:30:26,000 | 30. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38. | 48 | "Frate Ignoto" (I) A. Viscardi | Lancia Lambda berlina | 28:50:08,400 | 31. | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39. | 11 | S. Tibida U. Suvieri | Derby 1100 | 30:10:39,000 | 8. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40. | 6 | F. Ratti E. Bolognesi | Fiat 509S | 30:50:21,200 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41. | 9 | R. Tinarelli V. Marinoni | Peugeot 5 HP tipo MM | 30:58:08,400 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42. | 7 | C. Dugnani G. Casellato | Fiat 509S | 32:15:34,000 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Rossi R. Battioni | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Luigi Fagioli (I) G. Pecoraro | Salmson 1100 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sebastiano Manzoni Umberto Capello | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Montanari A. Mondini | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | G. Rivola N. Rossi | Salmson 1100 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | R. Mariani M. Ielmini | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | G. Martinelli Emilio Romano (I) | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Giuseppe Gilera (I) B. Ghiringhelli | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | U. Palomba U. Zezzi | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | P. Perelli C. Tonello | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | C. Savelli A. Casali | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | A. Marchesini A. Manganelli | Fiat 509S | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | E. Alessandrini Camillo Alessandrini | Lancia Lambda | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | M. Sorrentino G. Muzzicato | Lancia Lambda | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Baconin Borzacchini (I) Ernesto Maserati | Maserati 26R 30 | Maserati | DNF | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | A. Cuman C. Macchini | Bugatti T37 | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Aymo Maggi (I) Franco Mazzotti | OM Tipo 665 SMM | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Gastone Brilli Peri (I) Carlo Canavesi (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | E. Benini Rodolfo Caruso | Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | A. Bacchilega G. Brighetti | Lancia Lambda | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Antonio Masperi (I) A. Barrés | Bugatti T43 | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | M. Dafarra M. Medoni | Lancia Lambda testa R.P. | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | M. Antolini C. Lissoni | Lancia Lambda testa R.P. | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Emilio Giacosa Antonio Lazzari | Lancia Lambda | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | "Perfecta" Vanderschild | Voisin 3000 | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | T. Ghirardi C. Lombardi | Lancia Lambda | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Cesiro Longoni (I) Ugo Marangoni (I) | Jordan | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Giuseppe Guerrero S. Bertanza | Lancia Lambda | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | C. Rocchi G. Cudelli | Alfa Romeo 6C 1500 SS | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Garagnani Cesare Renzi | Bugatti T37 | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | G. Moretti Ercole Piva | Alfa Romeo 6C 1750 SS | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Luigi Arcangeli (I) Angelo Bassi (I) | OM Tipo 665 MM 2.107 | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | M. Mazzacurati Amedeo Bignami | Bugatti T35 | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Fanelli Carlo Gazzabini (I) | OM Tipo 665 SMM | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Maria Antonietta Avanzo Carlo Bruno | Alfa Romeo 6C 1750 SS | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | A. Griffini R. Formenti | Alfa Romeo 6C 1750 SS | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Tino Danieli (I) Roberto Serboli | OM Tipo 665 SMM | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Cesare Pastore I. Ghizzi | Lancia Lambda | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | G. Favero P. Cairati | Lorraine-Dietrich tipo B/3/6 | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | A. Tarabini E. Baciocchi | Alfa Romeo 6C 1500 SS | DNF | 1.5-5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Antonio Tommasini I. Montesi | Lombard tipo AL3 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Bartolo Ferrari | Fiat 509S | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | G. Lettieri | Fiat 509S | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Lissoni Tagliabue | B.N.C. 1100 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Bormioli G. Pedrotti | Fiat 509S | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | G. Bellini | Peugeot 5 HP tipo MM | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Clemente Biondetti (I) Mario Moradei (I) | Salmson 1100 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Eugenio Beria d'Argentine Pietro Garro (I) | Itala tipo 65 | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Carlo Bucchetti S. Felicioni | Itala tipo 65 | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Carlo Castelbarco (I) | Bugatti T43 | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Giovanni Minozzi | Bugatti T43 | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Confienti | OM Tipo 665 SMM | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Griffini | Lancia Lambda | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Manuel de Teffé (BR) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Antonio Moriondo (I) Rino Casarotti (I) | Itala tipo 65 | 1.5-5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | M. Natili T. Vaida | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 1.5-5.0 |
Pre-war Races | Round: 3 |
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5° Giro di Sicilia | Date: 28.4.1929 |
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Started: | 36 |
Circuit length: 975,000 km | Race distance: 975,000 km | Winner's average speed: 67,716 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | 24 | Archimede Rosa (I) Antonino Trombetta (I) | OM Tipo 665 S | 1 | 14:23:51,200 | 1. | S+1.1 | |||
2. | - | Giuseppe Morandi (I) Giulio Foresti (I) | OM Tipo 665 S | 1 | 14:42:07,600 | 2. | S+1.1 | |||
3. | - | Gualtiero Natali (I) Alfonso Zampieri (I) | Alfa Romeo 6C 1500 S | 1 | 14:51:48,000 | 3. | S+1.1 | |||
4. | - | Giuseppe Tranchina (I) Lorenzo Moro (I) | Alfa Romeo 6C 1500 S | 1 | 15:35:00,000 | 4. | S+1.1 | |||
5. | - | Eugenio Beria d'Argentine Pietro Garro (I) | Itala 65/S | 1 | 15:52:00,000 | 5. | S+1.1 | |||
6. | - | Rino Casarotti (I) Antonio Moriondo (I) | Itala 65/S | 1 | 16:44:00,000 | 6. | S+1.1 | |||
7. | - | Ottavio Schermi (I) Nicolo Valdes | Alfa Romeo 6C 1500 S | 1 | 16:37:41,000 | 7. | S+1.1 | |||
8. | - | Giuseppe Claves "Carpis" | Lancia Lambda VIII s. | 1 | 16:40:56,000 | 8. | S+1.1 | |||
9. | - | Antonio Jacono Caruso Emanuele de Maria | Fiat 509 SM | 1 | 18:09:53,000 | 1. | S1.1 | |||
10. | - | Enrico Casularo (I) Franco Proietti (I) | Overland | 1 | 18:11:19,000 | |||||
11. | - | Cesiro Longoni (I) Ugo Marangoni (I) | Jordan | 1 | ||||||
12. | - | Natali Zampieri | Lancia | 1 | ||||||
13. | - | Nina Lo Bue (I) Vincenzo Lo Bue (I) | Alfa Romeo | 1 | ||||||
14. | - | Mario Danieli (I) Zampieri | Overland | 1 |
Pre-war Races | Round: 4 |
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Junior Car Club Brooklands Double Twelve Hour Race, Handicap Race, Brooklands | Date: 11.5.1929 |
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Started: | 52 | |
Classified: | 26 |
Circuit length: | Race distance: 2932,225 km | Winner's average speed: 122,310 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 53 | Guilio Ramponi (I) DNS - Giovanni Lurani (I) | Alfa Romeo 6C 1500 tf | F. W. Stiles | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Sammy Davis (GB) Roland Gunter (GB) | Bentley 4 1 KM3088 YW2557 | W. O. Bentley | 1. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Georges Casse (F) F. J. Clarke | Salmson | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 54 | Boris Ivanowski (RUS) W. E. Dunkley | Alfa Romeo 6C 1500 tf | F. W. Stiles | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Augustus Cesare Bertelli (GB) Jack Bezzant (GB) | Aston Martin 1 1 LM3 | Aston Martin | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Brian Lewis (GB) Beris Harcourt Wood (GB) | Riley 9 | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 74 | James Shaw (IRL) Phil Turner | Lea Francis Hyper S | 4. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Wilf Green E. L. Meeson | Lea Francis Hyper S | 5. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 32 | Mike Couper (GB) | Lagonda H/C OH9138 PK2339? | Lagonda | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 55 | A. Hollidge Henry Laird | Studebaker | 1. | 8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 10 | William 'Bummer' Scott (GB) Mrs. Scott | Bentley 4 1 NX3451 UU5580 | W. B. Scott | 2. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 70 | Edgar Fronteras (I) Kenyon Thom | Alfa Romeo 6C 1500 tf 0312873 | 6. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 25 | Bill Edmondson George Roberts | Lagonda OH 2L Speed PK9202 | Fox And Nicholl | 2. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 31 | Robin Jackson (GB) C. A. Broomhall | Lagonda OH 2L Speed PK9204 | Fox And Nicholl | 3. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Gordon Hendy (GB) T. O. Hodder | Lea Francis Hyper S VC1244 | 7. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Richard Oats Frank Clark | OM 020XK?? | 4. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | A. V. Wilkinson A. Ashby | OM 030LD?? | 5. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 30 | Howard Wolfe Frank King (GB) | Lagonda OH 2L Speed PK9203 | Fox And Nicholl | 6. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 4 | C. W. Johnstone A. Walter | Studebaker | 2. | 8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | - | G. L. Jackson Stanley Woods | Lea Francis Hyper S | 8. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | - | Frank Clark J. Parker W. Dickie | OM XW1824?? | 7. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 86 | Frank Stanley Barnes (GB) John Donald Barnes (GB) | Austin Seven | 1. | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | - | A. D. S. Davies C. W. Fiennes (GB) | Invicta | 3. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | - | N. Jupp Don Aldington (GB) | Frazer Nash | 9. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | - | S. Watt | Fiat Eight | 3. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | - | Bobby Bowes Archie Frazer Nash (GB) | Frazer Nash | 10. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Riley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Earl Howe (GB) Leslie Callingham (GB) | Bugatti T43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jack Dunfee (GB) P. K. Bamber | Alfa Romeo 6C 1500 | Timing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dudley Froy (GB) Eddie Hall (GB) | Aston Martin International LM2 | Aston Martin | Big end | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Urquhart-Dykes (GB) Mme. Urquhart-Dykes | Alvis | Brakes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Leon Cushman (GB) Cyril Paul (GB) | Alvis | Brakes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | G. A. Willday J. Griffith | Alvis | Oil pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vernon Balls (GB) | Amilcar | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | H. A. Edwards E. Schofield | Rally | Clutch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chris Staniland (GB) Cobb | Riley 9 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Woolf Barnato (GB) Dudley Benjafield (GB) | Bentley Speed Six LB2332 MT3464 | W. O. Bentley | Disqualified | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Frank Clement (GB) Humphrey Cook (GB) | Bentley 4 1 TX3246 YW5758 | W. O. Bentley | Big end | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Henry Birkin (GB) Holder | Bentley 4 1 FB3301 UL4471 | W. O. Bentley | Universal joint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Tim Rose-Richards (GB) Cecil Randall | Lagonda OH 2L Speed PK9201 | Fox And Nicholl | Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Harold Purdy (GB) | Alvis | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | George Eyston (GB) Kaye Don (GB) | Alfa Romeo 6C 1500 SS 0312872 UV 819 | F. W. Stiles | Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | C. D. Wallbank | Rally | Brakes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kenneth Peacock (GB) Sammy Newsome (GB) | Lea Francis Hyper S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Leonard Headlam | Alfa Romeo 6C 1750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | J. Emerson McClure | Riley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mrs. Chetwynd (GB) | Frazer Nash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | J. A. Driskell L. Cutball | Rally | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Newman | Bugatti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | P. H. Turnbull | Aston Martin International LM1 | P. H. Turnbull |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|
Pre-war Races | Round: 5 |
---|
Coppa Messina | Date: 12.5.1929 |
---|
Circuit length: | Race distance: 415,211 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Giuseppe Morandi (I) | OM | 5:12:32,000 | ||||||
2. | - | Archimede Rosa (I) | OM | 5:17:21,800 | ||||||
3. | - | Achille Varzi (I) | Alfa Romeo | 5:20:38,400 |
Pre-war Races | Round: 6 |
---|
Circuito del Pozzo | Date: 2.6.1929 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Giovanni Alloatti | Bugatti | Pugno | ||||||
2. | - | Federico Valpreda | Delage | |||||||
3. | - | Cleto Nenzioni (I) | Maserati 26B 31 | |||||||
5. | 16 | Enzo Ferrari (I) Eugenio Siena (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS | 5. |
Pre-war Races | Round: 7 |
---|
500 Millas Argentinas, Rafaela | Date: 2.6.1929 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Domingo Bucci | Hudson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Zatuszek Brendt | Mercedes-Benz SSK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Eleuterio Donzini | Hudson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Raúl Riganti | Hudson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Juan B. Lavarello | Bugatti | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mercedes-Benz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Fiat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Delage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti |
Pre-war Races | Round: 8 |
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7emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe | Date: 16.6.1929 |
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Started: | 25 |
Circuit length: 16,340 km | Race distance: 2843,830 km | Winner's average speed: 118,492 km/h |
Fastest lap: | Henry Birkin | No. 1 | Bentley Speed Six | 7:21 | 133,551 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Woolf Barnato (GB) Henry Birkin (GB) | Bentley Speed Six LB2332 MT3464 | Bentley Motors Ltd. | 1. | 8.0 | 25. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 9 | Jack Dunfee (GB) Glen Kidston (GB) | Bentley 4 1 ST3001 YH3196 | Bentley Motors Ltd. | 1. | 5.0 | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Dudley Benjafield (GB) André D'Erlanger (F) | Bentley 4 1 KM3088 YW2557 | Bentley Motors Ltd. | 2. | 5.0 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Frank Clement (GB) Jean Chassagne (F) | Bentley 4 1 TX3246 YW5758 | Bentley Motors Ltd. | 3. | 5.0 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 5 | Guy Bouriat (F) Georges Philippe (F) | Stutz DV 32 Bearcat | 2. | 8.0 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 14 | Henri Stoffel (F) Robert Benoist (F) | Chrysler 75 | 4. | 5.0 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 12 | Cyril de Vere (F) Marcel Mongin (F) | Chrysler 77 4298RB9 | 5. | 5.0 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 21 | Kenneth Peacock (GB) Sammy Newsome (GB) | Lea Francis Hyper S Meadows | 1. | 1.5 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 26 | Louis Balart (F) Louis Debeugny (F) | Tracta - SCAP 2377W1 | 1. | 1.1 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 27 | Jean-Albert Grégoire (F) Fernand Vallon (F) | Tracta - SCAP 5148RB8 | 2. | 1.1 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | George Eyston (GB) Dick Watney (GB) | Stutz DV 32 Bearcat UV1906 | Colonel Warwick Wright | 104 | Fuel tank | 8.0 | 21. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Lucien Desvaux (F) Auguste Garalp (F) | B.N.C. - Meadows 9179R.. | Bollack, Netter et Cie | 88 | DNF | 1.5 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. W. Fiennes (GB) A. C. Saunders Davies (GB) | Invicta S-type Meadows | 78 | Engine | 5.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | W. R. Hutchinson (GB) R. F. Turner (GB) | S.A.R.A. SP7 | 73 | DNF | 2.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Lucien Lemesle (F) Maurice Benoist (F) | Tracta - SCAP 3207W1 | 70 | Fuel pipe | 1.1 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Edouard Brisson (F) Louis Chiron (F) | Stutz DV 32 Bearcat | C. T. Weymann | 65 | Fire, petrol hose/clutch | 8.0 | 24. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Roger Bourcier (F) Tribaudot | Tracta 1138RD? | 43 | Engine | 1.1 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Brian Lewis (GB) Tim Rose-Richards (GB) | Lagonda OH PK9203 | Fox And Nicholl | 29 | Head hasket | 2.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Jean Lajeune (F) Maurice Faure (F) | B.N.C. - Tracta | Bollack, Netter et Cie | 24 | DNF | 1.1 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Gaston Mottet (F) Douglas Hawkes (GB) | S.A.R.A. SP7 | 22 | DNF | 2.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Cyril Paul (GB) Bill Urquhart-Dykes (GB) | Alvis | 21 | Engine | 1.5 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Alfredo Luis Miranda (F) Charles Moran (USA) | Du Pont G8 Continental G-876 | 20 | Transmission | 8.0 | 23. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Michel Doré (F) Jean Treunet (F) | B.N.C. | 15 | DNF | 1.1 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Henri Lachner (F) Trillaud | D'Yrsan - Ruby | 9 | DNF | 750 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Bernard Rubin (GB) Earl Howe (GB) | Bentley 4 1 KM3077 YV7263 | Bentley Motors Ltd. | 7 | Ignition | 5.0 | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bentley 4 1 EXP5 YW3774 | Bentley Motors Ltd. | Spare car | 8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sammy Davis (GB) Leon Cushman (GB) | Alvis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Oakland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Tracta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | D'Yrsan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Du Pont G8 Continental G-877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lagonda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Stutz DV 32 Bearcat |
Pre-war Races | Round: 9 |
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VI. Coppa della Sila | Date: 30.6.1929 |
---|
Started: | 25 | |
Classified: | 10 |
Circuit length: 144,400 km | Race distance: 433,200 km | Winner's average speed: 59,995 km/h |
Fastest lap: | Ermenegildo Strazza | No. | Lancia 3000 | 141:50 | 61,885 km/h | (lap 1) |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Giuseppe Morandi (I) | OM 3000 | 3 | 7:13:14,000 | |||||
2. | - | Ermenegildo Strazza | Lancia 3000 | 3 | 7:17:57,200 | |||||
3. | - | Guido d'Ippolito (I) | Alfa Romeo 1750 | 3 | 7:30:00,200 |
Pre-war Races | Round: 10 |
---|
Brooklands Six Hours Race, Brooklands | Date: 30.6.1929 |
---|
Started: | 38 | |
Classified: | 9 |
Circuit length: | Race distance: 707,291 km | Winner's average speed: 122,117 km/h |
Fastest lap: | Thistlethwayte | No. | Mercedes-Benz | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 3 | Woolf Barnato (GB) Jack Dunfee (GB) | Bentley Speed Six LB2332 MT3464 | W. O. Bentley | 5:47:30,000 | 1. | 8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Leonard Headlam J. Headlam | Alfa Romeo 6C 1750 0312905? | 5:57:35,000 | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Humphrey Cook (GB) Leslie Callingham (GB) | Bentley 4 1 TX3246 YW5758 | W. O. Bentley | 5:59:25,000 | 1. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 22 | Dudley Benjafield (GB) Boris Ivanowski (RUS) | Alfa Romeo 6C 1750 | 2. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Richard Oats | OM Tipo 665 | 3. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | George Eyston (GB) Guilio Ramponi (I) | Alfa Romeo 6C 1500 | F.W. Stiles | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | John Donald Barnes (GB) Frank Stanley Barnes (GB) | Austin Seven | 1. | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | William 'Bummer' Scott (GB) Jack Patterson (GB) | Bentley 4 1 NX3451 UU5580 | W. B. Scott | 2. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 15 | Tim Rose-Richards (GB) Cecil Randall | Lagonda OH 2L Speed | Fox And Nicholl | 4. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Johnny Hindmarsh (GB) | Lagonda Z3S PK9160 | Fox And Nicholl | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gordon Hendy (GB) T. O. Hodder | Lea Francis Hyper S | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Thistlethwayte | Mercedes-Benz | DNF | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Henry Birkin (GB) | Bentley Blower HB3402 UU5871 | Tim Birkin / Dorothy Paget | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Clifford Holder | Bentley 4 1 FB3301 UL4471 | Clifford Holder | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Frank King (GB) | Lagonda Z3S | Fox And Nicholl | DNF | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. Childe | Lea Francis Hyper S | Accident | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. D. Chetwynd (GB) A. Maclachlan | Riley 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wilf Green | Riley 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | G. L. Jackson | Riley 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kenneth Peacock (GB) Sammy Newsome (GB) | Riley 9 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | R. Childe H. Pellow | Riley 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Couper (GB) | Lagonda H/C OH9138? PK2339? | Lagonda | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roland Hebeler Ian Hepburn | Lagonda OH 2L Speed | Roland Hebeler | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | V. E. Horsmann | Triumph Super Seven | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Roberts Arthur Pollard | Lagonda OH 2L Speed | Fox And Nicholl | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | E. Thomas H. R. Wellstead | Riley 9 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Brian Lewis (GB) B. E. Jervis | Lagonda OH 2L Speed | Fox And Nicholl | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Robin Jackson (GB) C. A. Broomhall | Lagonda OH 2L Speed | Fox And Nicholl | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Amilcar | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lea Francis Hyper S | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Frazer Nash | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Austro Daimler | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | OM | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lea Francis Hyper S | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lombard | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lea Francis Hyper S | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Frazer Nash | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lea Francis Hyper S | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Frazer Nash | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alvis | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | B.N.C. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Austin Seven | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Mercedes-Benz S | 8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lea Francis Hyper S | 1.5 |
Pre-war Races | Round: 11 |
---|
Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa | Date: 7.7.1929 |
---|
Circuit length: | Race distance: 2441,200 km | Winner's average speed: 101,300 km/h |
Fastest lap: | Robert Benoist | No. 23 | Alfa Romeo 6C 1750 SS | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 23 | Robert Benoist (F) Attilio Marinoni (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS | 24:00:00,000 | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 16 | George Eyston (GB) Boris Ivanowski (RUS) | Alfa Romeo 6C 1500 tf | 1. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Louis Rigal (F) Goffredo Zehender (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS | 2. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 18 | Franz Gouvion Swaelens | Lancia Lambda | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 19 | Frédéric Thelusson (F) Telesphore Georges (B) | Lancia Lambda TO15401 | 2. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | Henri Stoffel (F) André Rossignol (F) | Chrysler 75 | 1. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 6 | Cyril de Vere (F) Marcel Mongin (F) | Chrysler 75 | 2. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 21 | Emile Cornil Maurice Minsart | Georges Irat | 3. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 15 | Francis Barthelemy (F) Porta | Bugatti T44 7127? | 4. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 8 | Hommel Delvaux | Chrysler 75 | 3. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 5 | Saint Agnes Lerban | Auburn | 4. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 27 | Alphonse Evrard van Stappen | Bugatti T37 | 2. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 40 | Arthur Duray (F) Robert Laly (F) | Aries 1.1 l. | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Abel Blin d'Orimont Legrelle | Lancia Lambda | 6. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 33 | Marcel Rouleau Roger Rouleau | Amilcar | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 30 | Triand Dumoret | Scap | 3. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Lucien Lemesle (F) Henry Godard (F) | Scap | 3. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ernest André Schaeffer | Bugatti T44 | 5. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francotte van Parijs | Minerva AKS | Outside assistance | +5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guy Bouriat (F) Joseph Reinartz (B) | Bugatti T44 | Accident | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ferdinando Minoia (I) Carlo Canavesi (I) | Alfa Romeo 6C 1750 SS | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Max Thirion (B) Fernand Sigrand (F) | Bugatti T44 | DNF | 5.0? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Michel Doré (F) Jean Treunet (F) | B.N.C. | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Thoua Barigand | Chrysler 75 | Accident | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jacques Lamarche Jérôme Ledure | Minerva AKS | Accident | +5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Docq Kervijn | Minerva AKS | Accident | +5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Nicolas Caerels (B) Hage | Minerva AKS | Accident | +5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Freddy Charlier (B) | Bugatti T43 | Fatal accident | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Franz Breyre | Chenard & Walcker | Accident | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Ballot | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Rally | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | La Licorne | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti | 3.0? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Amilcar | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | B.N.C. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Scap | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Scap | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Rally | 1.1 |
Pre-war Races | Round: 12 |
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1st Irish Grand Prix (Saorstat Cup, Handicap race), Phoenix Park | Date: 12.7.1929 |
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Started: | 22 |
Circuit length: | Race distance: 482,803 km | Winner's average speed: 120,733 km/h | Attendance: 100000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Boris Ivanowski (RUS) | Alfa Romeo 6C 1500 SS 0312872 UV 819 | 3:41:30,000 | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Sammy Davis (GB) | Lea Francis Hyper | 3:42:36,000 | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 26 | Wilf Green | Lea Francis Hyper | 3:46:06,000 | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 42 | George Eyston (GB) | Riley Brooklands 9 | 3:51:40,000 | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 27 | James Shaw (IRL) | Lea Francis | 3:52:00,000 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 46 | Victor Gillow | Riley Brooklands 9 | 3:55:18,000 | 2. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 41 | Jack Dunfee (GB) | Riley Brooklands 9 | 3:58:03,000 | 3. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 45 | Cyril Whitcroft | Riley Brooklands 9 | 3:59:42,000 | 4. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 40 | Augustus Cesare Bertelli (GB) Jack Bezzant (GB) | Aston Martin 1 1 LM3 MY332 | Aston Martin | 4:00:49,000 | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 47 | J. Boal | Riley Brooklands 9 | 4:03:07,000 | 5. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 43 | Kaye Don (GB) | Riley Brooklands 9 | 4:03:19,000 | 6. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Edgar Fronteras (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 4:04:21,000 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Gordon Burney | Lea Francis | 4:05:36,000 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Gunnar Poppe | Austin Seven | Austin | 4:08:19,000 | 1. | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Billie Sullivan | Austin Seven | 4:13:21,000 | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Archie Frazer Nash (GB) | Austin Seven | Austin | Blown hasket | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Goldie Gardner (GB) | Electrical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Guilio Ramponi (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | Accident | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Field | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Amilcar 6 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alvis 12/50 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alfa Romeo | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | D. M. K. Marendaz (GB) | Marendaz Special | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Triumph Super Seven | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lombard | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | B.N.C. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Riley | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Riley | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cooper | Accident in practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | P. H. Turnbull | Aston Martin International LM1 | P. H. Turnbull | 1.5 |
Pre-war Races | Round: 13 |
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1st Irish Grand Prix (Eireann Cup, Handicap race), Phoenix Park | Date: 13.7.1929 |
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Started: | 18 |
Circuit length: | Race distance: 482,803 km | Winner's average speed: 122,954 km/h |
Fastest lap: | Thistlethwayte | No. 1 | Mercedes-Benz SS | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 18 | Boris Ivanowski (RUS) | Alfa Romeo 6C 1750 SS 0312909 | 3:40:54,000 | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Glen Kidston (GB) | Bentley Speed Six LB2332 MT3464 | Bentley | 3:41:08,000 | 1. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Henry Birkin (GB) | Bentley Blower HB3402 UU5871 | Tim Birkin | 3:46:26,000 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 7 | Beris Harcourt Wood (GB) | Bentley 4 1 KM3077 YV7263 | Bentley | 3:51:01,000 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Humphrey Cook (GB) | Bentley 4 1 TX3246 YW5758 | Bentley | 3:53:33,000 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Dudley Benjafield (GB) | Alfa Romeo 6C 1750 | 3:55:44,000 | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 10 | William 'Bummer' Scott (GB) | Bentley 4 1 NX3451 UU5580 | W. B. Scott | 3:58:30,000 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 3 | Bernard Rubin (GB) | Bentley Blower HB3403 UU5872 | Tim Birkin | 4:08:37,000 | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 24 | Robin Jackson (GB) | Lagonda OH PK9204 | Fox & Nicholl | 4:08:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Dan Higgin | Austro Daimler 19/100 | 4:09:23,000 | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Johnny Hindmarsh (GB) | Lagonda Z3S PK9160 | Fox & Nicholl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Euan Rabagliati | Lagonda OH PK9203 | Fox & Nicholl | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Eyston (GB) | Bugatti T43 43171 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Headlam | Alfa Romeo | Steering | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Thistlethwayte | Mercedes-Benz SS | Blown gasket | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Malcolm Campbell (GB) | Sunbeam TC UK7145 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Field | Bugatti T43 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Howard Wolfe | Lagonda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Brian Lewis (GB) | OM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Basil Eyston | Bugatti T43 | Accident, withdrawn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Clifford Holder | Bentley 4 1 FB3301 UL4471 | Clifford Holder | +3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Du Pont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | T. Eyston | Chrysler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Richard Oats | OM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Miller Newman | Bugatti T43 |
Pre-war Races | Round: 14 |
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Deutschland GP, Nürburgring | Date: 14.7.1929 |
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Circuit length: 28,000 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Louis Chiron | No. 28 | Bugatti T35B | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 28 | Louis Chiron (F) | Bugatti T35B 4922 1554WW20 | 18 | 4:46:06,400 | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Philippe de Rothschild (F) | Bugatti T35C 4930? | 18 | 4:57:52,200 | 2. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | August Momberger (D) Max Arco-Zinneberg (D) | Mercedes-Benz SSK | 18 | 5:00:37,800 | 1. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Guy Bouriat (F) | Bugatti T35C | 3. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Mario Lepori (CH) | Bugatti | 4. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 12 | Willy Rosenstein (D) Adolf Rosenberger (D) | Mercedes-Benz SSK | 2. | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Eckhart von Kalnein (D) | Bugatti T35B | 5. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Ernst Burggaller (D) | Bugatti T37A | 1. | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Diego de Sterlich | Maserati 26B 15 | 6. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Kersting | Bugatti T37A | 2. | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | F. Pirola | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 3. | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Scholl | Amilcar | 4. | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Amedeo Ruggeri | Maserati 26 23? | 5. | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Gerhard Macher (D) | DKW | 6. | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Häberle | Hanomag | 12 | DNF | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Walter Österreicher (D) | DKW | 10 | DNF | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Rudolf Caracciola (D) | Mercedes-Benz SSK | 5 | DNF | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hans Simons | DKW | 4 | DNF | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Klimberg | Renault 40CV | 2 | DNF | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hugo Urban-Emmerich (CS) | Talbot 70 | 1 | DNF | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ottokar Bittmann (CZ) | Bugatti T35C | 1 | DNF | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Helmut Buthenuth (D) | Hanomag | 1 | DNF | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Kimoperl | Mercedes-Benz SSK | 1 | DNF | +3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Flieger | Z 2 | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | F. Sartorio | Alfa Romeo 6C 1750 | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Albert Broschek (D) | Amilcar | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Karger | Z 2 | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Flora | Z 2 | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Schultze | Bugatti T37A | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Prochaska | Z 2 | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Stoll | Fiat | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Birven | Imperia | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Willi Seibel (D) | Bugatti T37A | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Berlin | Lombard | DNF | V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Achille Varzi (I) | Alfa Romeo 6C 1500 | V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bentley Blower | Tim Birkin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bentley Blower | Tim Birkin |
Pre-war Races | Round: 15 |
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Gran Premio de Espana para Vehiculos Sport (12 Heures Handicap), Lasarte-St. Sébastien | Date: 28.7.1929 |
---|
Circuit length: 17,315 km | Race distance: 1374,500 km | Winner's average speed: 114,500 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 26 | Louis Rigal (F) Goffredo Zehender (I) Canavesi | Alfa Romeo | 12:00:00,000 | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 28 | Colombo Achille Varzi (I) | Alfa Romeo | 12:00:00,000 | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 3 | Henri Stoffel (F) | Chrysler | 12:00:00,000 | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 34 | "Sabipa" (F) Jean Gaupillat (F) | Bugatti | 12:00:00,000 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 42 | Grégoire | Tracta | 12:00:00,000 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Oscar Leblanc | Stutz | +5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Gouvion | Lancia | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Blint D'Orimont | Lancia | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Conde Legrelle | Lancia | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Louis Chiron (F) Mario Lepori (CH) | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Joaquín Palacios Morenes | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Bourlier | Bugatti | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Achille Varzi (I) Banavest | Alfa Romeo | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Navarre | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | André Ebran | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Ballard Devegni | Tracta | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Laly Arthur Duray (F) | Aries | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Mme Anne Itier (F) | Rally | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Baligond | Rally | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Moran | Rally | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Bourcier | Tracta | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Brison | Stutz | +5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | de Vere | Chrysler | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Barnato | Bentley | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Wooff | Bentley | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Leon Duray | Duesenberg | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Thirion | Bugatti | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Reynatz | Bugatti | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Philippe | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Rudolf Caracciola (D) | Mercedes-Benz | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Archibal Maconschi | Mercedes-Benz | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Leiningen | Mercedes-Benz | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Momberger | Mercedes-Benz | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Henry Birkin (GB) | Bentley | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Guy Bouriat (F) | Bugatti | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Marioni | Alfa Romeo | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Juan Zanelli (RCH) | Bugatti | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Bouriano | Bugatti | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Dupre | Bugatti | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | xxx | Bugatti | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | xxx | Alfa Romeo | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Dubeuil | Ravel | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | xxx | Salmson | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | xxx | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Ciordia | Essex | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Dutreuith | Ravel | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Christian | B.N.C. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Libert | Lombard | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Sattores | Salmson | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jean Parisot | Amilcar | 1.1 |
Pre-war Races | Round: 16 |
---|
I. Circuito Tre Province, Bologna-Pistoia-Modena | Date: 11.8.1929 |
---|
Classified: | 13 |
Circuit length: 128,500 km | Race distance: 128,500 km | Winner's average speed: 60,707 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Giuseppe Morandi (I) | OM | 1 | 2:07:00,200 | |||||
2. | - | Luigi Fagioli (I) | Maserati | 1 | 2:15:31,000 | |||||
3. | - | Mario Tadini (I) | OM | 1 | 2:16:26,000 | |||||
5. | - | Peppino Adami | Alfa Romeo 6C 1500 Sport | Scuderia Ferrari | 1 | 1. | S1.5 | |||
6. | - | Alfredo Caniato (I) | Alfa Romeo 6C 1750 | Scuderia Ferrari | 1 |
Pre-war Races | Round: 17 |
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International Tourist Trophy, Handicap race, Ards-Belfast | Date: 17.8.1929 |
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Started: | 67 | |
Classified: | 22 |
Circuit length: 21,990 km | Race distance: 659,700 km | Winner's average speed: 117,222 km/h |
Fastest lap: | Rudolf Caracciola | No. 70 | Mercedes-Benz SS | ? | 125,230 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 70 | Rudolf Caracciola (D) DNS - O. Kühnle | Mercedes-Benz SS IIIA 19624 | E. J. Knight | 30 | 5:37:40,000 | 1. | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 35 | Giuseppe Campari (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SStf 0312871 057LK | F. W. Stiles | 28 | 5:39:48,000 | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1 | Archie Frazer Nash (GB) | Austin Seven OF1857? | Sir Herbert Austin | 25 | 5:43:49,000 | 1. | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 2 | S. V. Holbrook DNS - T. D. Ross | Austin Seven OF3128? | Sir Herbert Austin | 25 | 5:44:25,000 | 2. | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 34 | George Eyston (GB) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | F. W. Stiles | 28 | 5:46:36,000 | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 36 | Edgar Fronteras (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | E. Fronteras | 28 | 5:48:55,000 | 4. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 33 | Attilio Marinoni (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SS 0312872 UV 819 | F. W. Stiles | 28 | 5:49:52,000 | 5. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 20 | Leon Cushman (GB) DNS - Bill Urquhart-Dykes (GB) | Alvis | T. G. John | 28 | 5:50:53,000 | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 32 | Boris Ivanowski (RUS) | Alfa Romeo 6C 1500 SS | F. W. Stiles | 28 | 5:51:45,000 | 6. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 21 | Maurice Harvey (GB) DNS - Bill Urquhart-Dykes (GB) | Alvis | T. G. John | 28 | 5:52:37,000 | 7. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 63 | Henry Birkin (GB) DNS - W. O. Bentley (GB) | Bentley Blower HB3402 UU5871 | H. R. S. Birkin | 30 | 5:52:37,000 | 1. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 11 | Sammy Davis (GB) | Riley Brooklands 9 60/18 PK2707 | Victor Riley | 27 | 5:57:05,000 | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 41 | Leonard Headlam | Alfa Romeo 6C 1750 SS | Leonard Headlam | 28 | 5:58:00,000 | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 67 | T. Thistlethwayte (GB) DNS - Guilio Ramponi (I) | Mercedes-Benz SS | T. Thistlethwayte | 30 | 6:00:06,000 | 2. | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 4 | John Donald Barnes (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) | Austin Seven OF3129? | J. D. Barnes | 25 | 6:01:42,000 | 3. | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 19 | Cyril Paul (GB) DNS - Bill Urquhart-Dykes (GB) | Alvis | T. G. John | 28 | 6:03:54,000 | 8. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 43 | Leslie Callingham (GB) DNS - Earl Howe (GB) | Alfa Romeo 6C 1750 SS | Earl Howe | 28 | 6:05:17,000 | 2. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 3 | G. E. Caldicutt DNS - L. Brockas | Austin Seven OF3130? | Sir Herbert Austin | 25 | 6:07:25,000 | 4. | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 8 | Willie Noble (GB) | Riley Brooklands 9 | W. P. Noble | 27 | 6:09:38,000 | 2. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 46 | Johnny Hindmarsh (GB) | Lagonda Z3S | A. W. Fox | 28 | 6:11:17,000 | 3. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 15 | Cyril Whitcroft | Riley Brooklands 9 60/3 PK2721 | C. R. Whitcroft | 27 | 6:14:48,000 | 3. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 44 | Tim Rose-Richards (GB) | Lagonda OH | A. W. Fox | 27 | 6:23:59,000 | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Albert Divo (F) | Bugatti T43 4767NV? | Ettore Bugatti | 28 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Caberto Conelli (I) | Bugatti ....NV | Ettore Bugatti | 28 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | E. J. Hayes (GB) DNS - George Field (GB) DNS - Jack Dunfee (GB) | Bentley 4 1 ST3001 YU3196 | Hon Richard Norton | 28 | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | H. N. Edwards DNS - A. G. Miller | Lombard | Capt. A. G. Miller | 26 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Dudley Benjafield (GB) | Alfa Romeo 6C 1750 SS | Dr. J. Dudley Benjafield | 26 | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Reginald Outlaw DNS - Victor Gillow | Riley Brooklands 9 80-.. GU1188 | P. de G. Benson | 25 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | J. W. Ellison DNS - E. Twemlow | Lea Francis Hyper S | J. W. Ellison | 25 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | F. N. McDowell DNS - J. Cuthbertson | Ford | J. E. Coulter | 24 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | A. Stanley Wright DNS - W. Waugh | Ford | J. Spence | 24 | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Otto Merz (D) DNS - Albert Sailer | Mercedes-Benz SS IIIA 19625 | M. M. Lund | 30 | Removing mudguards | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | V. E. Horsman DNS - A. R. Quinn | Triumph Super Seven | V. E. Horsman | 28 | DQ: misfiring | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | J. F. Field | Bugatti T43 | J. F. Field | 27 | DQ: lost 3rd gear | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | "Williams" | Bugatti | Ettore Bugatti | 27 | DQ: oil pipe | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Edgar Maclure (GB) DNS - Percy MacLure (GB) | Riley Brooklands 9 | Percy Riley | 26 | DQ: torn wing | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Dick Watney (GB) | Stutz DV Bearcat UV1906 | Warwick Wright | 26 | DQ: fire | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Earl Howe (GB) DNS - Leslie Callingham (GB) | Bugatti | Earl Howe | 24 | DQ: broken exhaust | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | W. R. Hutchinson (GB) DNS - R. L. Burdon-Sanderson | S.A.R.A. | H. E. Plaister | 23 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | R. W. G. Grindlay DNS - C. H. Gardner | Triumph Super Seven | R. W. G. Grindlay | 20 | Accident | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Vernon Balls (GB) | Amilcar | Vernon Balls | 20 | Engine | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Gordon Hendy (GB) DNS - R. A. Myers | Lea Francis Hyper S | G. Hendy | 20 | Accident | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Jack Bezzant (GB) | Aston Martin 1 1 LM3 | P. H. Turnbull | 20 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | A. V. Wilkinson Frank Clark | OM MY352 | M. C. Morris | 20 | Fatal accident | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | N. Garrad DNS - J. Reid | Arrol-Aster SM7833 | C. Clench | 20 | Accident | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Gaston Mottet (F) DNS - H. E. Plaister | S.A.R.A. | H. E. Plaister | 19 | Engine | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Robin Jackson (GB) | Lagonda OH | A. W. Fox | 15 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Richard Oats | OM | L. C. Rawlence | 15 | Engine | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Eddie Hall (GB) DNS - H. A. Smith | Arrol-Aster SM7834 | C. Clench | 13 | Accident | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | K. Eggar DNS - H. Donaldson | Austro-Daimler | K. Eggar | 13 | Valve | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Sammy Newsome (GB) DNS - Wilf Green | Lea Francis Hyper S VC1703 | H. H. Timberlake | 10 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | James Shaw (IRL) DNS - Wilf Green | Lea Francis Hyper S | H. E. Tatlow | 10 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Harold John Aldington (GB) | Frazer Nash Super Sports 1071 PE7378 | H. J. Aldington | 10 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Bobby Bowes DNS - Richard Plunket Greene | Frazer Nash Boulogne 1118 | H. J. Aldington | 10 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | A. B. Maconochie DNS - F. Garman | Mercedes-Benz S | A. B. Maconochie | 10 | Out of fuel | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Beris Harcourt Wood (GB) | Bentley Blower HF3187 YU3250 | H. R. S. Birkin | 8 | Plug trouble | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | John Cobb (GB) | Riley Brooklands 9 | Victor Riley | 5 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Brian Lewis (GB) | Riley Brooklands 9 | Victor Riley | 5 | Piston | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Tommy Horton | Amilcar | R. T. Horton | 5 | Engine | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Stanley Woods DNS - Gordon Burney | Lea Francis Hyper S | S. Woods | 5 | Fron axle damage | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Dan Higgin | Lea Francis Hyper S 14139 KD7361 | D. Higgin | 5 | Bent axle | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | E. L. Meeson DNS - Wilf Green | Lea Francis Hyper S | J. W. Shaw | 5 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Kidston | Bentley Speed Six LB2332 MT3464 | Capt. Woolf Barnato | 5 | Accident | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Kaye Don (GB) DNS - Wilf Green | Lea Francis Hyper S | Sir Waldrond Sinclair, K.B.E. | 2 | Broken piston | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Bernard Rubin (GB) | Bentley Blower HB3403 UU5872 | H. R. S. Birkin | 1 | Overturned | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Billie Sullivan R. G. Heyn | Austin Seven | R. G. Heyn | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | R. Childe D. Burcher | Lea Francis Hyper S | R. Childe | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Kenneth Peacock (GB) | Lea Francis Hyper S | K. S. Peacock | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | D. M. K. Marendaz (GB) | Marendaz Special | D. M. K. Marendaz | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | André D'Erlanger (F) | Bugatti | Ettore Bugatti | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Edouard Brisson (F) | Stutz | E. Brisson | 8.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Charles Dodson (GB) | Lagonda | A. W. Fox | 2.0 |
Pre-war Races | Round: 18 |
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Dijon | Date: 9.9.1929 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 78 | Mme Depret | Bugatti | 30 | 4:10:23,800 | 1. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 80 | Violet | Mercedes | 28 | 4:10:13,000 | 1. | S8.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 74 | Bula | Oakland | 26 | 4:11:50,000 | 2. | S5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 68 | Mme Derancourt | Bugatti | 25 | 4:15:46,000 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 60 | James | BNC | 19 | 4:14:43,000 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Vinatier | Rosengart | S750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Roger Labric (F) | Bugatti | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Avon | BNC | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Zehender | Alfa Romeo | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Bussienne | Sizaire | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Rainman | Tracta | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Trasenter | Bugatti | S5.0 |
Pre-war Races | Round: 19 |
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Circuit des Routes Pavées, Pont a Marcq, Lille | Date: 14.9.1929 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 105,170 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Goffredo Zehender (I) | Alfa Romeo | 6:00:00,000 | ||||||
2. | - | Louis Rigal (F) | Alfa Romeo | |||||||
3. | - | Boyriven | Omega Six |
Pre-war Races | Round: 20 |
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500 Miles Brooklands, Brooklands | Date: 12.10.1929 |
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Fastest lap: | Sammy Davis/Clive Dunfee | No. 35 | Bentley Speed 6 | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 31 | Jack Barclay (GB) Frank Clement (GB) | Bentley 4 1 TX3246 YW5758 | Bentley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 35 | Sammy Davis (GB) Clive Dunfee (GB) | Bentley Speed 6 LB2332 MT3464 | Bentley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 29 | Cyril Paul (GB) John Cobb (GB) | Sunbeam Tiger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Headlam Leslie Callingham (GB) | Alfa Romeo 6C 1750 SS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 33 | C. W. Fiennes (GB) Tim Rose-Richards (GB) | Bentley 4 1 NX3451 UU5580 | W. B. Scott | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | S. V. Holbrook Gunnar Poppe | Austin Seven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Pellew Margets | Lea Francis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Martin Stapleford | Riley Brooklands 9 | 1. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Earl Howe (GB) Roland Gunter (GB) | Lea Francis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. C. Saunders Davies (GB) | Bugatti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | G. E. Caldicutt | Austin Seven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Cecil Noel (GB) John Pole | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vernon Balls (GB) | Amilcar | DNF | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | William 'Bummer' Scott (GB) Brian Lewis (GB) | Delage 15S8 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Thomas Special | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Archie Frazer Nash (GB) | Frazer Nash | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. V. Wilkinson | OM | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Eyston (GB) P. Dutoit | Sunbeam Cub DA8667 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Kaye Don (GB) Dudley Froy (GB) | Sunbeam Tigress | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Henry Birkin (GB) Beris Harcourt Wood (GB) | Bentley Blower HB3402 UU5871 | Tim Birkin | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Jack Dunfee (GB) Field | Bentley 4 1 ST3001 YH3196 | Walter Norton | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Austin Seven |
Pre-war Races | Round: 21 |
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I. Coppa di Crollalanza, Gara nazionale di velocita, AC Bari | Date: 3.11.1929 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 103,000 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Archimede Rosa (I) | OM | ACI Brescia | ||||||
2. | - | Bettino Siciliani (I) | Fiat 509 Sp. | ACI Bari | ||||||
3. | - | Pietro Celentani | Alfa Romeo 1500 | ACI Foglia | ||||||
4. | - | Enrico Zalar | Ford T | ACI Verona | ||||||
5. | - | Battista Suglia | Ford T | ACI Bari |
Pre-war Races | Round: 22 |
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I. Coppa di Crollalanza, Gara nazionale di regolarita, AC Bari | Date: 3.11.1929 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Giovanni Gesmundo | Lancia Lambda | ACI Bari | ||||||
2. | - | Pietro Sabato | OM | ACI Lecce | ||||||
3. | - | Francesco de Donno | Fiat 521 | ACI Lecce | ||||||
4. | - | Gennaro Laviano | Fiat 514 | ACI Potenza | ||||||
5. | - | Gustavo Ceci | OM | ACI Bari |
Pre-war Races | Round: 23 |
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Bol d'Or, St. Germain | Date: 1929 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 78,793 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Dhôme | Lombard | |||||||
2. | - | Colas | DFP | |||||||
3. | - | Vanhoof | Rally |
© 1997-2014 WSRP
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