The site dedicated to sportscar race results and chassis numbers histories is under construction.
Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25.3.1934 | 8 h Montlhéry | F | |||
2 | 8.4.1934 | Mille Miglia | I | 57 | 29 | |
3 | 21.5.1934 | Bol d'Or | F | 36 | ||
4 | 2.6.1934 | Giro d'Italia | I | 198 | 124 | |
5 | 17.6.1934 | 24 h Le Mans | F | 44 | ||
6 | 8.7.1934 | 10 h Spa | B | 33 | ||
7 | 13.8.1934 | Targa Abruzzi | I | 44 | 27 | |
8 | 1.9.1934 | Tourist Trophy | GB | 40 | 17 | |
9 | 22.9.1934 | 500 mile Brooklands | GB | |||
10 | GP Algeria | DZ | ||||
11 | Vila Real | P |
Pre-war Races | Round: 1 |
---|
Montlhéry | Date: 25.3.1934 |
---|
Circuit length: 9,181 km | Race distance: 651,386 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Balester | MG | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Avenel | AV | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Manuel | B.N.C. | 3. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Foultier | AV | 4. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Marcel Goux | Rosengart | 1. | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Lesage | Lesage | 5. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Moysan | Amilcar | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Thiel | DNF | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Poulain | Amilcar | Accident | 1.1 |
Pre-war Races | Round: 2 |
---|
Mille Miglia | Date: 8.4.1934 |
---|
Started: | 57 | (S3.0 - 17, S1.5 - 6, S1.1 - 21, T+3.0 - 3, T2.0 - 10) |
Classified: | 29 | (S3.0 - 10, S1.5 - 2, S1.1 - 11, T+3.0 - 3, T2.0 - 3) |
Circuit length: 1623,000 km | Race distance: 1623,000 km | Winner's average speed: 114,290 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 48 | Achille Varzi (I) Amedeo Bignami | Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6 SF30 MO7141 | Scuderia Ferrari | 14:08:05,000 | 1. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 44 | Tazio Nuvolari (I) Eugenio Siena (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6 | Scuderia Siena | 14:16:58,000 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 46 | Louis Chiron (F) Archimede Rosa (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6 SF32 | Scuderia Ferrari | 15:24:00,000 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 59 | Giovanni Battaglia (I) Ferruccio Bianchi | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 2111043 VA7988 | 15:29:34,000 | 4. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 8 | Piero Taruffi (I) Guerino Bertocchi (I) | Maserati 4CS 1100 | 15:39:01,000 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 60 | Arrigo Sanguinetti Renato Balestrero (I) | Alfa Romeo 8C 2300 2311223 | Gruppo San Giorgio | 16:21:31,000 | 5. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 56 | Piero Dusio (I) G. Aymini | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 | Scuderia Subalpina | 16:38:16,000 | 6. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 57 | Gennaro Auricchio (I) Umberto Berti (I) | Alfa Romeo 8C 2300 2211102 | 16:43:17,000 | 7. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 42 | N. Pertile G. Jonoch | Alfa Romeo 6C 1750 Spider Brianza | 16:55:29,000 | 1. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 32 | Mario Nardilli Carlo Pintacuda (I) | Lancia Astura | 16:58:56,000 | 1. | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 3 | Giovanni Lurani (I) Clifton Penn Hughes (GB) | MG Magnette K3 K3015 JB3180 | MG | 17:01:14,000 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 55 | Bonetto A. Negri (I) | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 U25 | 17:24:28,000 | 8. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 27 | Anna Maria Peduzzi (I) Gianfranco Comotti (I) | Alfa Romeo 6C 1500 SSft Spider Brianza | Scuderia Ferrari | 17:39:55,000 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 15 | Giuseppe Gilera (I) Sebastiano Manzoni | Fiat Siata 508S | 17:46:32,000 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 12 | O. Chilesotti G. Goti | Fiat 508CS Balilla Sport | 17:49:30,000 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 25 | G. Mignini T. Montesi | Alfa Romeo 6C 1500 | 17:54:04,000 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 31 | Coda G. Ramella | Lancia Lambda | 18:02:08,000 | 2. | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 7 | Ettore Bianco (I) A. Mignanego | Fiat Siata 508S | 18:21:35,000 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 4 | Vittorugo Mallucci (I) O. Astolfi | Fiat Siata 508S | 18:31:52,000 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 22 | Macchia M. Jelmini | Fiat 508CS Balilla Sport | 18:41:57,000 | 7. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 20 | Theodor Fork Charley | MG Magnette K3 K3003 JB1475 | Theodor Fork | 18:43:35,000 | 8. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 30 | F. Giovanelli O. Vaggelli | Itala speciale diesel | 18:46:52,000 | 3. | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 38 | G. Castellano Zordan | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 18:52:56,000 | 2. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 2 | A. Facchetti F. Venosta | Fiat 508CS Balilla Sport | 18:55:55,000 | 9. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 61 | Giovanni Battista Santinelli B. Donnini (B) | Alfa Romeo 8C 2300 2111034 4252PU | 19:30:00,000 | 9. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 37 | F. Crivellari Bortolon | Alfa Romeo 6C 1750 | 19:36:12,000 | 3. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27. | 53 | Guglielmo Gramolelli (I) R. Toti | Alfa Romeo 8C 2300 2211089 GE14724 | 19:41:00,000 | 10. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28. | 17 | P. L. Torriani S. Petruccioli | Fiat 508CS Balilla Sport | 20:04:05,000 | 10. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29. | 13 | Francesco Apruzzi (I) A. Antelmi | Fiat 508CS Balilla Sport | 22:03:00,000 | 11. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Ragnoli "Torni" | Fiat | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Eddie Hall (GB) Mrs. E. J. Hall (GB) | MG Magnette K3 K3016 JB3181 | MG | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Luigi Villoresi (I) Emilio Villoresi (I) | Fiat 508CS Balilla Sport | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Moris Bergamini E. Guastalla | Fiat 508CS Balilla Sport | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | L. Beccaria Attilio Battilana | Fiat Siata 508S | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Earl Howe (GB) T. Thomas | MG Magnette K3 K3017 JB3182 | MG | Accident | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | P. Ravano M. Lenzi | Fiat Siata 508S | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Alfredo Caniato (I) A. Rocca | Rocca 1100 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | D. Bignami U. Cavanna | Fiat | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | G. Coppola Bacciocchi | Fiat 508CS Balilla Sport | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Manech Dinshaw Petit A. Esson Scott | Aston Martin Le Mans F3/275/S | M. D. Petit | Accident | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Ippolito Berrone (I) P. Bortolini | Maserati 4CS 1500 Campari & Sorniotti | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Alb. Pellerano A. Scarpari | Alfa Romeo 6C 1500 | DNF | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | O. Argentiero A. Ferrari | Alfa Romeo 6C 1500 | Accident | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | E. Gioni R. Cinelli | Alfa Romeo 6C 1750 | DNF | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Giuseppe Farina (I) Luigi Della Chiesa | Alfa Romeo 6C 1750 | Scuderia Subalpina | DNF | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Beneventano Della Valle | Alfa Romeo 6C 1750 | DNF | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | P. Ferraro G. Clerici | Alfa Romeo 6C 1750 | DNF | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Giovanni Restelli C. Dell'Orto | Alfa Romeo 6C 1900 GT | DNF | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Ermanno Gurgo Salice (I) Carlo Laredo de Mendoza | Alfa Romeo 6C 1900 GT | DNF | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | V. Parodi E. Zuccarini | Alfa Romeo 6C 1750 | DNF | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Mario Tadini (I) Nando Barbieri (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6 SF25 MO7139 | Scuderia Ferrari | DNF | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Giovanni Minozzi Luigi Soffietti (I) | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 2211137 8387CO | Scuderia Siena | DNF | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Nicola Borelli V. Lo Prete | Alfa Romeo 8C 2300 | Accident | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Giovanna Maria Cornaggia Medici (I) E. Premoli (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Touring 2211103 | DNF | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Lelio Pellegrini Santi | Alfa Romeo 8C 2300 2111006 Roma35072 | DNF | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Pietro Ghersi (I) Guglielmo Carraroli (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 SF28 MO7140 | Scuderia Ferrari | DNF | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Hans Ruesch (CH) Ulrich Maag (CH) | Alfa Romeo 8C 2300 2211136 | DNF | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Secondo Corsi (I) | Fiat | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | "Quer" "Par" | Fiat | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | G. Azzali | Alfa Romeo | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Gino Rovere Giovanni Alloatti | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 2111007 TO33028 | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Eddie Hall (GB) Mrs. E. J. Hall (GB) | Bentley 3 1 B35AE AXN373 | E. R. Hall | T-car |
Pre-war Races | Round: 3 |
---|
Bol d'Or, St. Germain | Date: 21.5.1934 |
---|
Started: | 36 |
Circuit length: | Race distance: 1814,120 km | Winner's average speed: 75,591 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Chevallier | Chevallier | 1. | R1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | - | Maillard-Brune | MG J4 | 1. | R750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Lemaitre | EHP | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Alexis | ARS | 2. | R1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Menet | Amilcar | 2. | R750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Violette | VM | 3. | R1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Poulain | Amilcar | 4. | R1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Delpech | Amilcar | 5. | R1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Poiré | Amilcar | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Berthelon | Renaud | 1. | C500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | R. Colin | Colin | 1. | S500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | R. Colin | Colin | 2. | C500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Blot | Amilcar | DNF |
Pre-war Races | Round: 4 |
---|
I. Giro d'Italia | Date: 2.6.1934 |
---|
Started: | 198 | |
Classified: | 124 |
Circuit length: | Race distance: 5687,000 km | Winner's average speed: 86,229 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Carlo Pintacuda (I) Mario Nardilli | Lancia Astura V8 | 3 | 65:57:06,000 | |||||
2. | - | Archimede Rosa (I) Gianfranco Comotti (I) | Alfa Romeo | 3 | 66:01:46,000 | |||||
3. | - | Giuseppe Farina (I) Oneto | Lancia Astura V8 | 3 | 66:12:48,000 | |||||
4. | - | Francesco Severi (I) Nando Barbieri (I) | Alfa Romeo | 3 | 67:31:56,000 | |||||
5. | - | Giacomo Dusmet (I) Renato Danese (L) | Alfa Romeo | 3 | 68:20:59,000 | |||||
6. | - | Staccioli Gabini | Alfa Romeo | 3 | 68:53:17,000 |
Pre-war Races | Round: 5 |
---|
24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans | Date: 17.6.1934 |
---|
Started: | 44 |
Circuit length: 13,492 km | Race distance: 2886,938 km | Winner's average speed: 120,289 km/h |
Fastest lap: | Philippe Etancelin | No. 9 | Alfa Romeo 8C 2300 | 5:41 | 142,437 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 9 | Luigi Chinetti (USA) Philippe Etancelin (F) | Alfa Romeo 8C 2300 2311249 | Philippe Etancelin/Luigi Chinetti | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 27 | Jean Sébilleau (F) Georges Delaroche (F) | Riley 6/12 MPH Racing 44T-2127 KV9477 | Riley Ltd. | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 28 | Freddie Dixon (GB) Cyril Paul (GB) | Riley 6/12 MPH Racing 44T-2128 KV9478 | Riley Ltd. | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 34 | Charles Martin (GB) Roy Eccles (GB) | MG Magnette K3 K3027 | Roy Eccles | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 36 | Alex W. K. von der Becke (GB) Kenneth Peacock (GB) | Riley Brooklands 9 80-93 KV5392 | Riley Ltd. | 2. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 37 | Sammy Newsome (GB) Edgar Maclure (GB) | Riley Ulster Imp 9 60-24868 KV9476 | Riley Ltd. | 3. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 26 | Brian Lewis (GB) Johnny Hindmarsh (GB) | Singer Le Mans 1 1/2 L | A. A. Rigby | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 25 | Frank Stanley Barnes (GB) Alf Langley (GB) | Singer Le Mans 1 1/2 L LM25 ADU263?? | Frank Stanley Barnes | 4. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 4 | Norbert Mahé (F) Jean Desvignes (F) | Bugatti T44 | Norbert Jean Mahé | 2. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 20 | Reggie Tongue (GB) Maurice Faulkner (GB) | Aston Martin 1 1 LM10 MV2793 | M. R. E. Tongue | 5. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 24 | John Cecil Noel (GB) Jen Wheeler (GB) | Aston Martin Le Mans B3/231/S APC591 | John Cecil Noël | 6. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 39 | Jean Trévoux (F) René Carriere (F) | Riley Ulster Imp 9 60-24867 KV9475 | Jean Trévoux | 4. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 38 | Miss Dorothy Campney (GB) Mrs. Kay Petre (GB) | Riley Ulster Imp 9 60-24755 AYK597 | Miss Dorothy Champney | 5. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 32 | Jean de Gabardie (F) "Léon Duray" (F) | Amilcar C6 | Jean De Gavardie | 6. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 48 | Norman Black (GB) J. R. H. Baker (GB) | Singer Nine Le Mans | Singer Ltd. | 7. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 40 | Lord De Clifford (GB) Charles Brackenbury (GB) | Lagonda Rapier Special BMG2 | Lord De Clifford | 8. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 52 | Mme Anne Itier (F) Charles Duruy (F) | MG Midget PA 4734RJ1 | Mme. Anne-Rose Itier | 9. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 47 | Tommy Wisdom (GB) John Donald Barnes (GB) | Singer Nine Le Mans | Singer Ltd. | 10. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 44 | Félix Quinault (F) Daniélault | Tracta 3183RG | J. A. Grégoire | 11. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 42 | Charles Auguste Martin (F) Fernand Pousse (F) | Amilcar CG Special Martin | Charles Auguste Martin | 12. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 45 | Albert Alin (F) Adrien Alin (F) | B.N.C. | MM. Alin | 13. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 31 | Camille Poiré (F) Gaston Robail (F) | Amilcar C6 | Ecurie De L' Ours | 14. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 50 | Goldie Gardner (GB) A. C. Beloë (GB) | Singer Nine Le Mans | R. P. Gardner | 15. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Mortimer Morris-Goodall (GB) Jim Elwes (GB) | Aston Martin 1 1 LM12 BMG309 | Aston Martin Ltd. | 155 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Thomas Fotheringham-Parker (GB) John Appleton (GB) | Aston Martin 1 1 LM11 BMG308 | Aston Martin Ltd. | 142 | Clutch, DQ - outside help? | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Just-Emile Vernet (F) Daniel Porthault (F) | La Lorraine B3-6 242W12 | Just-Emile Vernet | 133 | Piston | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | H. Brigham Metchim (GB) C. H. Masters (GB) | Austin Seven PG3935? | H. Brigham Metchin | 95 | DNF | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Auguste Bodoignet (F) Fernand Vallon (F) | Bugatti | Auguste Bodoignet | 90 | DNF | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Earl Howe (GB) Tim Rose-Richards (GB) | Alfa Romeo 8C 2300 LM 2311201 MI44045 | Lord Howe | 85 | Clutch | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | John Ludovic Ford (GB) Maurice Baumer (GB) | MG Magnette K3 K3028 AYH202 | John Ludovic Ford | 85 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Albert Debille (F) Jean Viale (F) | Salmson GS | Just-Emile Vernet | 82 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Charles Brunet (F) Jean Renaldi | Bugatti T55 5WW. | Charles Brunet | 75 | Accident | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Roger Labric (F) Pierre Veyron (F) | Bugatti T50S 50177 | Roger Labric | 73 | Engine | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Augustus Cesare Bertelli (GB) Clifton Penn Hughes (GB) | Aston Martin 1 1 LM14 BMG310 | Aston Martin Ltd. | 59 | DQ: insufficient distance | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Gordon Hendy (GB) James Boulton (GB) | Singer Nine Le Mans | Gordon Hendy | 59 | DQ: insufficient distance | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Louis Villeneuve (F) Géo Ham (F) | Derby L8 6369RJ1? | Louis Villeneuve | 44 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Freddy Clifford (GB) Owen Saunders Davies (GB) | Alfa Romeo 8C 2300 LM 2111002 | Tim Rose Richards | 40 | Valves | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Raymond Gaillard (F) Paul Vallé (F) | Rally | Raymond Gaillard | 38 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Philippe Maillard-Brune (F) Charles Druck (F) | MG J | Philippe Maillard-Brune | 30 | DNF | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Pierre Padrault (F) Charlault | Tracta 6409RJ1 | J. A. Grégoire | 23 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Mrs Gwenda Stewart (GB) Louis Bonne (F) | Derby L8 | Mrs. Gwenda Stewart | 16 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Max Fourny (F) Louis Decaroli (F) | Bugatti T55 ....W1 | M. Bayard | 15 | DQ: outside help | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Raymond Sommer (F) Pierre Félix (F) | Alfa Romeo 8C 2300 2111040B 7.67W1 | Raymond Sommer | 14 | Fire | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Georges Boursin (F) Nadeau | Amilcar CGS 8357RJ1 | Georges Boursin | 14 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Nicolas de Roumanie (RUS) Whitney Straight (GB) | Duesenberg SJ | Nicolas de Roumanie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | MG Midget | M . Collier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Alfa Romeo | Mlle Heldé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Maserati | Equipe Braillard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti | Equipe Braillard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti T50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti |
Pre-war Races | Round: 6 |
---|
Le Grand Prix de 10 Heures du RACB, Spa-Francorchamps | Date: 8.7.1934 |
---|
Started: | 33 |
Circuit length: | Race distance: 1166,110 km | Winner's average speed: 116,615 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 40 | Jean Desvignes (F) Norbert Mahé (F) | Bugatti T44 | 10:00:00,000 | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 28 | M. Trévoux Vasselle | Hotchkiss | 1. | 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 48 | Carlo Pintacuda (I) Nardilli | Lancia Astura | 2. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 20 | "Paolino" "James" | Buick | 2. | 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 72 | du Roy de Blicquy de Berc | Bugatti T35 | 1. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 74 | Elwes Reggie Tongue (GB) | Aston Martin | 2. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Hertzberger | Bentley 4 1 | 1. | +4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Breyre Pizzimenti | Fiat Balilla Sport | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | André Colas (F) Hudson | Hudson | 2. | +4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | xxx | MG Midget | 2. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Helaers Thelusson | Studebaker roadster | 3. | 4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Dickey Gary | Lancia | 3. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Hasse Beck | Impéria traction avant | 3. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | xxx | B.N.C. | 3. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Singer | 4. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Gouvion | Lancia Astura | 4. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | xxx | Amilcar | 4. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | xxx | Impéria traction avant | 5. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | xxx | B.N.C. | 5. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | xxx | Impéria traction avant | 6. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | xxx | B.N.C. | 6. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | xxx | Impéria SS | 7. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | xxx | Amilcar | 7. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | xxx | FN 1300 Sport | 8. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Fernand Sommer (F) | Hotchkiss | Accident | 4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Hage | Hudson Eight | Accident | +4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Impéria traction avant | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Lancia Astura | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Plymouth | 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Tracta | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Tracta | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Terraplane | 4.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | xxx | Railton - Hudson-Terraplane | +4.0 |
Pre-war Races | Round: 7 |
---|
VII. Targa Abruzzi, Pescara 24 Hours, Circuito di Pescara | Date: 13.8.1934 |
---|
Started: | 44 | |
Classified: | 27 |
Circuit length: 25,800 km | Race distance: 2482,082 km | Winner's average speed: 103,420 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 24 | Cesare Cortese Francesco Severi (I) | Alfa Romeo 6C 2300 | Scuderia Ferrari | 24:00:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 27 | Mario Tadini (I) Nando Barbieri (I) | Alfa Romeo 6C 2300 | Scuderia Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 23 | Archimede Rosa (I) Gianfranco Comotti (I) | Alfa Romeo 6C 2300 | Scuderia Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Gabini Zappacorta | Alfa Romeo 6C 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Giovanni Lurani (I) Castelbarco | Bugatti 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Earl Howe (GB) Tim Rose-Richards (GB) | Alfa Romeo 8C 2300 2311201 | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Nicola Borelli V. Lo Prete | Alfa Romeo 8C 2300 2311225 | 2. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | xxx | Alfa Romeo 8C 2300 2111030 Roma33939 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Guy Moll (F) Pietro Ghersi (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 SF25 | Scuderia Ferrari | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Tazio Nuvolari (I) Raymond Sommer (F) | Alfa Romeo 8C 2300 2211109 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Guglielmo Carraroli (I) Ippolito Berrone (I) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 | Scuderia Ferrari | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | L. Catalani A. Pollini | Alfa Romeo 6C 2300 TS7176? | Scuderia Ferrari | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Piero Dusio (I) Gino Rovere | Alfa Romeo 8C 2300 Monza SF30? | Scuderia Subalpina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Hellé-Nice Marcel Mongin (F) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2311213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Goffredo Zehender (I) de Villapadierna | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2211112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | xxx | Alfa Romeo 8C 2300 LM 2111002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hans Ruesch (CH) Ulrich Maag (CH) | Alfa Romeo 8C 2300 2211136 |
Pre-war Races | Round: 8 |
---|
RAC International Tourist Trophy, Handicap race, Ards-Belfast | Date: 1.9.1934 |
---|
Started: | 40 | |
Classified: | 17 |
Circuit length: 21,990 km | Race distance: 769,650 km | Winner's average speed: 120,144 km/h |
Fastest lap: | Eddie Hall | No. 7 | Bentley 3 1 | ? | 130,605 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 27 | Charles Dodson (GB) DNS - A. Denly | MG Magnette N | G. E. T. Eyston | 35 | 6:13:24,000 | 1. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Eddie Hall (GB) | Bentley 3 1 B35AE AXN373 | E. R. Hall | 35 | 6:13:41,000 | 1. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 18 | Thomas Fotheringham-Parker (GB) DNS - Augustus Cesare Bertelli (GB) | Aston Martin Ulster LM16 BML329 | R. Gordon Sutherland | 35 | 6:16:15,000 | 2. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 1 | Brian Lewis (GB) | Lagonda M45 Z11118-2868 BPK201 | A. W. Fox | 35 | 6:17:31,000 | 2. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2 | Johnny Hindmarsh (GB) | Lagonda M45 Z11078-2823 BPK202 | A. W. Fox | 35 | 6:18:29,000 | 3. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 19 | Pat Driscoll (GB) DNS - Augustus Cesare Bertelli (GB) | Aston Martin Ulster LM15 BML328 | R. Gordon Sutherland | 35 | 6:18:47,000 | 3. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 20 | Clifton Penn Hughes (GB) DNS - Augustus Cesare Bertelli (GB) | Aston Martin Ulster LM17 BML327 | R. Gordon Sutherland | 35 | 6:20:05,000 | 4. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 3 | John Cobb (GB) | Lagonda M45 Z11079-2824 BPK203 | A. W. Fox | 35 | 6:32:23,000 | 4. | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 32 | Alex W. K. von der Becke (GB) DNS - Jean Sebilleau | Riley Ulster Imp 9 | V. Riley | 35 | 6:33:27,000 | 1. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 10 | Tim Rose-Richards (GB) DNS - Ian Hepburn | Talbot AV105 31052 GO52 | J. S. Blow | 35 | 6:36:07,000 | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 34 | Edgar Maclure (GB) DNS - Jean Sebilleau | Riley Ulster Imp 9 | V. Riley | 35 | 6:37:00,000 | 2. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 36 | Pat Fairfield (ZA) DNS - Charles Brackenbury (GB) | Riley Ulster Imp 9 | F. W. Dixon | 35 | 6:43:28,000 | 3. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 11 | Earl Howe (GB) DNS - Ian Hepburn | Talbot AV105 31054 GO54 | D. C. Sidebottom | 35 | 6:46:20,000 | 2. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 29 | A. P. Hamilton DNS - Ron Gibson (GB) | MG Magnette NE | Norman Black | 35 | 6:48:28,000 | 5. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 15 | Peter Mitchell-Thompson (GB) DNS - Gordon Casswell (GB) | Frazer Nash TT Replica 2134 BMK109 | H. J. Aldington | 35 | 6:48:41,000 | 6. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 33 | Sammy Newsome (GB) DNS - Jean Sebilleau | Riley Ulster Imp 9 | V. Riley | 35 | 6:49:08,000 | 4. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 16 | Neil Berry DNS - Gordon Casswell (GB) | Frazer Nash TT Replica 2133 BMK107 | H. J. Aldington | 35 | 6:52:22,000 | 7. | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Adrian Thorpe DNS - Gordon Casswell (GB) | Frazer Nash TT Replica 2130 BMK103 | H. J. Aldington | 32 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Harold John Aldington (GB) DNS - Gordon Casswell (GB) | Frazer Nash TT Replica 2127 BMC452 | H. J. Aldington | 30 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | W. T. McCalla (GB) DNS - L. R. Briggs | Ford V8 | J. E. Coulter | 33 | Disqualified | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Billie Sullivan | Ford V8 | R. E. Hamilton | 33 | Disqualified | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Alf Langley (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) DNS - Sammy Davis (GB) | Singer LM26 ADU264 | W. E. Bullock | 30 | Disqualified | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | George Eyston (GB) DNS - A. Denly | MG Magnette NE NA0521 JB4749 | G. E. T. Eyston | 30 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Freddy Clifford (GB) | Riley Ulster Imp 9 | F. E. Clifford | 30 | Disqualified | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | A. Ashton Rigby DNS - A. R. Samuel | MG Magna | A. Ashton Rigby | 24 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Luis Fontes (E) | Invicta | L. Fontes | 22 | Engine | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Chris Staniland (GB) DNS - Jean Sebilleau | Riley MPH Racing 44T-2142 KV9763 | V. Riley | 21 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Cyril Paul (GB) DNS - Charles Brackenbury (GB) | Riley Ulster Imp 9 | F. W. Dixon | 21 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. C. Lace DNS - E. K. Rayson | Invicta | A. C. Lace and E. K. Rayson | 18 | Piston | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Anthony Powys-Lybbe (GB) DNS - M. W. B. Mav | Alvis | A. Powys-Lybbe | 18 | Engine | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Walter L. Handley (GB) DNS - A. Denly | MG Magnette NE NA0522 JB4750 | G. E. T. Eyston | 17 | Gearbox | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Norman Black (GB) DNS - Ron Gibson (GB) | MG Magnette NE | Norman Black | 11 | Distributor | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | John Hodge DNS - S. F. Wilson | Singer 9 | J. R. Hodge | 11 | Steering gear | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Bill Everitt (GB) | MG Magnette NE | T. Nuvolari | 10 | Wheel | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | J. R. H. Baker (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) DNS - Sammy Davis (GB) | Singer LM14 KV9246 | W. E. Bullock | 8 | Engine | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Stanley Wright DNS - W. F. Graham | Ford V8 | A. Stanley Wright | 6 | Ignition | 5.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Bobbie Baird (GB) | Riley Ulster Imp 9 | W. R. Baird | 5 | Fire | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Bruce Prestwich DNS - C. W. Provis | Riley Ulster Imp 9 | A. Freeman | 5 | Accident | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | John Donald Barnes (GB) DNS - Frank Stanley Barnes (GB) DNS - Sammy Davis (GB) | Singer LM25 ADU263 | W. E. Bullock | Head gasket | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Charles Brackenbury (GB) DNS - Freddie Dixon (GB) | Riley MPH Racing 44T-2128 KV9478 | F. W. Dixon | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | R. Morgan R. D. Watson | Singer | L. Klemantaski | 1.1 |
Pre-war Races | Round: 9 |
---|
500 Miles Brooklands, Formula Libre Handicap, Brooklands | Date: 22.9.1934 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 33 | Freddie Dixon (GB) | Riley TT6 4/102 | Dixon | 4:58:48,000 | 1. | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Alex W. K. von der Becke (GB) Maclure | Riley Brooklands 6/12 12R/101 KV1862 | Riley | 5:01:35,000 | 1. | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Goldie Gardner (GB) Dudley Benjafield (GB) | MG Magnette K3 K3015 JB3180 | R. P. Gardner | 5:13:15,000 | 1. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 20 | Bill Everitt (GB) Tommy Wisdom (GB) | MG Magnette K3 K3020 JB4184 | Capt. G. E. T. Eyston | 5:14:34,000 | 2. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 22 | George Manby Colegrave | MG Magnette K3 K3004 JB1411 | Manby Colegrave | 5:15:03,000 | 3. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 10 | Hector Dobbs (GB) Selby | Riley 9 Special | Dobbs | 5:16:55,000 | 4. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 24 | Charles Martin (GB) George Duller (GB) | MG Magnette K3 K3027 | R. H. Eccles | 5:27:55,000 | 5. | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | J. D. Greaves Henry Laird | Aston Martin 1 1 LM14 BMG310 | J. D. Greaves | 179 | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dennis Evans (GB) Kenneth Evans (GB) | MG Midget Q type | Evans | 163 | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Frank Ashby Simpson | Riley Brooklands 9 | Ashby | 163 | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Donkin (GB) Wilkie Wilkinson (GB) | MG Magnette K3 K3013 AML103 | P. L. Donkin | 162 | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Maurice Baumer (GB) John Ludovic Ford (GB) | MG Magnette K3 K3028 | Maurice Baumer | 162 | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cyril Paul (GB) | Riley 9 | Dixon | 158 | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | W. L. Thompson R. F. Turner (GB) | Austin | Austin | 142 | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Brackenbury (GB) C. Lacey | MG Midget | R. T. Horton | Clutch, engine | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Mitchell-Thompson (GB) Don Aldington (GB) | Frazer Nash | Lady Selsdon | Gasket | F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Richard Marker Bevan | Bentley 4 1 ST3001 | Richard Marker | Fly wheel | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Denly Charles Dodson (GB) | MG Midget | Eyston | Clutch | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Goodacre (GB) Stephenson | Austin Seven | Austin | DNF | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pat Driscoll (GB) Parish | Austin | Austin | DNF | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | E. K. Rayson A. C. Lace | Bugatti | Rayson | Valve | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tommy Horton Chris Staniland (GB) | MG Magnette K3 K3007 | R. T. Horton | Engine | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Johnny Hindmarsh (GB) | Singer | Fox | DNF | E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | W. A. Cuthbert Saunders Davies | Riley s/c | Cuthbert | Supercharger | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Cobb (GB) Tim Rose-Richards (GB) | Napier-Railton | Cobb | Withdrawn | A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. R. Samuel Ashton Rigby | MG Midget C type | Samuel | Lubrication | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. H. Boyd Jack Bartlett (GB) | MG Magnette K3 K3026? | Boyd | DNF | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Pat Fairfield (ZA) | Riley 9 | Dixon | Accident | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | George Eyston (GB) Walter L. Handley (GB) | MG Magnette K3 K3023 | Capt. G. E. T. Eyston | Accident | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | A. P. Hamilton Norman Black (GB) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2211134 | Black | Broken chassis | D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Oliver Bertram (GB) Thomas Fotheringham-Parker (GB) | Bugatti | K Don | Broken gear | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Earl Howe (GB) Dudley Froy (GB) | Barnato-Hassan BH1 MPE10 | Woolf Barnato | Carburetion | B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Whitney Straight (GB) | Duesenberg 91 | Whitney Straight | Driver ill | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Richard Seaman (GB) | Maserati | Whitney Straight | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Appleton (GB) | Appleton Special | Maxwell | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tommy Hann | Hann Special | Hann | C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Eddie Hall (GB) | MG Magnette K3 | Hall | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | J. G. C. Low (CDN) Balmain | MG Midget | Balmain | H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | H. L. Maddick | MG Magna | Maddick | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Clifton Penn Hughes (GB) | Aston Martin Ulster LM16 BML329 | Penn Hughes | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Richard Oats Manech Dinshaw Petit | Aston Martin Ulster F4/444/S | M. D. Petit | F |
Pre-war Races | Round: 10 |
---|
Algerian Touring GP, Bouzaréah | Date: 1934 |
---|
Circuit length: 8,100 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Albert Perrot (F) | Delahaye | |||||||
2. | - | Trévoux | Hotchkiss | |||||||
3. | - | Pellegrini | Ford V8 | |||||||
4. | - | Pestoriano | Ballot | |||||||
- | Malagrini | Triumph | 1. | 1.5 | ||||||
- | Faime | Chenard & Walcker | 1. | 2.0 | ||||||
- | Varoni | Citroën | 2. | 2.0 |
Pre-war Races | Round: 11 |
---|
Vila Real | Date: 1934 |
---|
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | António Guedes de Herédia (P) | Bugatti T35B Grand Prix Route 4952 |
© 1997-2014 WSRP
All information contained in this website belongs to it's original author. Any kind of reproduction, in whole or in part is expressly forbidden without the consent of the author. If you want to use this information, please contact Martin Krejci.
This information is gathered from various sources. It is used in good faith for informative purposes only.