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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 13.4.1924 | Premio Otonó | RA | |||
2 | 15.6.1924 | 24 h Le Mans | F | 41 | 14 | |
3 | 15.6.1924 | Coppa della Sila | I | 10 | 8 | |
4 | 15.6.1924 | GP d'Italia | I | 19 | 12 | |
5 | 20.7.1924 | 24 h Spa | B | 27 | ||
6 | GP de l'A.C.F. [400 kg] | F | ||||
7 | GP de l'A.C.F. [1000 kg] | F | ||||
8 | GP de l'A.C.F. [1400 kg] | F | ||||
9 | 31.8.1924 | Coupe Georges Boillot | F | |||
10 | 21.9.1924 | Circuit des Routes Pavées | F | |||
11 | GP Guipúzcoa | E | ||||
12 | Bol d'Or | F |
Pre-war Races | Round: 1 |
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Premio Otonó, 250 Miles, Moron Circuit | Date: 13.4.1924 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Juan Malcolm | Chandler | |||||||
2. | - | Eduardo Luro | Stutz | |||||||
3. | - | Jorge A. Luro | Hudson | |||||||
4. | - | Antonio Gerli | Lancia | |||||||
5. | - | Antonio Trabucco | Hudson |
Pre-war Races | Round: 2 |
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2emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe | Date: 15.6.1924 |
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Started: | 41 | |
Classified: | 14 |
Circuit length: 17,262 km | Race distance: 2077,340 km | Winner's average speed: 86,555 km/h |
Fastest lap: | André Lagache | No. 3 | Chenard & Walcker | 9:19 | 111,168 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 8 | John Duff (GB) Frank Clement (GB) | Bentley 3 L Sport 582 XT1606 | Duff & Adlington | 1. | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Henri Stoffel (F) Edouard Brisson (F) | La Lorraine-Dietrich B3-6 | 1. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Gérard de Courcelles (F) André Rossignol (F) | La Lorraine-Dietrich B3-6 | 2. | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 31 | André Pisart (F) Chavée | Chenard & Walcker 2 litre | 1. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 30 | Manso de Zúniga (E) Christian d'Auvergne (F) | Chenard & Walcker 2 litre 680W1 | 2. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 17 | Gaston Delalande (F) Georges Guignard (F) | Rolland-Pilain C23 | 3. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 15 | Eugene Verpault (F) Marcel De La Barre (F) | Brasier TB4 (12 CV) | 2. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 16 | Migeot Léopold Jouguet (F) | Brasier TB4 (12 CV) 7049H.? | 3. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 19 | Louis Sire (F) Louis Tremel (F) | Rolland-Pilain C23 | 4. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 28 | Raymond de Tornaco (B) Francis Barthelemy (F) | Bignan 5312W1 | 5. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 51 | Fernard Gabriel (F) Henri Lapierre (F) | Aries 8-10 CV | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 46 | Louis François (F) André Marandet (F) | S.A.R.A. | Société des Automobiles a Refroidissements par Air | 2. | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 50 | Louis Rigal (F) Roger Delano (F) | Aries 8-10 CV | 3. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 52 | Maurice Boutmy (F) Jérôme Marcandanti (F) | Amilcar CV 1138I | 4. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 38 | Georges Delaroche (F) Pierre Bacqueyrisses (F) | Chenard & Walcker | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 40 | Raoul Roret (F) Bruno Calise (F) DNS - Hatton | Alba | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Robert Bloch (F) Stalter | La Lorraine-Dietrich B3-6 | 112 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | René Marie (F) Henri Springuel (F) | Bignan 6820.. | 88 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Robert Sénéchal (F) Robert Glaszmann (F) | Chenard & Walcker | 83 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Lucien Erb (F) Léon Fabert (F) | S.A.R.A. ATS 1780I | Société des Automobiles a Refroidissements par Air | 82 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Jules de Ségovia (E) Alcain | S.A.R.A. ATS 8568I | Société des Automobiles a Refroidissements par Air | 80 | DNF | 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Charles Flohot (F) Robert Laly (F) | Aries | 64 | DNF | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Gérard Marinier (F) Antoine Dubreil (F) | Rolland-Pilain C23 | 60 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Louis Henry (F) Jean Vaurez (F) | G.R.P. | 59 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Charles Drouin (F) Louis Balart (F) | Corre La Licorne | 58 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Jean Dourianou (F) Pierre Malleveau (F) | Georges Irat 4A/3 | 42 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Charles Montier (B) Albert Ouriou (F) | Montier Speciale (Ford Model T) 1433.. | 40 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | André Lagache (F) René Léonard (F) | Chenard & Walcker | 26 | Fire | 5.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Charles Follot (F) Fernand Casellini (F) | Majola | 22 | Broken Valve | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Jean de Marguenat (F) René Gaudin (F) | Rolland-Pilain C23 | 18 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Louis Chenard (F) E. Chenard (F) | Louis Chenard | 13 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | André Morel (F) Marius Mestivier (F) | Amilcar CGS | 13 | DNF | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Marcel Mongin (F) Roland Coty (F) | Omega Six | 11 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Jérôme Le Dur (F) Jean Matthys (F) | Bignan | 10 | DNF | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Louis Bonne (F) Jacques Margueritte (F) | Omega Six ....W1 | 9 | DNF | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Jean Martin (F) Philippe de Marne (F) | Bignan | 8 | Radiator | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Raoul Bachmann (F) Fernand Bachmann (F) | Chenard & Walcker Sport | 6 | Accident | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Joseph Paul (F) Fernand Vallon (F) | Corre La Licorne | 5 | DNF | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Albert Colomb (F) W. Lestienne (F) | Corre La Licorne | 3 | Valves | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Arthur Duray (F) Giulio Foresti (I) | Aries | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Dreux Hatton Bruno Calise (F) | Alba | Valves (or DNS) | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Delage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Bugatti | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Kenelm Lee Guinness | Sunbeam Le Mans '24 | Car not ready | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Dario Resta (I) | Sunbeam Le Mans '24 | Car not ready | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | xxx | Georges Irat | 2.0 |
Pre-war Races | Round: 3 |
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I. Coppa della Sila | Date: 15.6.1924 |
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Started: | 10 | |
Classified: | 8 |
Circuit length: 144,200 km | Race distance: 144,200 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Saverio De Bartolo | Ansaldo | 1 | 3:12:16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Antonio Fiertler | Fiat 501 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Luigi Leonetti | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sidlari | Chiribiri |
Pre-war Races | Round: 4 |
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Italian Touring Car Grand Prix, 24 Hours, Monza (A circuit) | Date: 15.6.1924 |
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Started: | 19 | |
Classified: | 12 |
Circuit length: | Race distance: 2582,740 km | Winner's average speed: 107,617 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Rieken Berthold | N.A.G. C46 3.0 | 24:00:00,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Antonio Ascari (I) Attilio Marinoni (I) | Alfa Romeo RLS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Cesare Schieppati Ferretti | Diatto 2.0 | 1. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Dosio Iliprandi | OM 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Maserati Botta | Diatto 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Mario Danieli (I) Tino Danieli (I) | OM 1.5 | 1. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Biagioni Ricoldi | Salmson | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Silvani Botta | Amilcar | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Levi Castellari | OM 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Brambilla Rosa | GAR 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Bianchi Maserati | Peugeot 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Imperiale Podesta | Odetti 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Palazzolo Vesprini | Aurea 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Riboldi Gerosa | Fiat 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Binda Belgir | Amilcar 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Onorato Becchi | Amilcar 1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Meregalli Cattaneo | Diatto 2.0 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Sacco Del Rosso | Spa 3.0 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lovatti Restelli | Diatto 2.0 | DNF |
Pre-war Races | Round: 5 |
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Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa | Date: 20.7.1924 |
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Started: | 27 |
Circuit length: | Race distance: 1879,992 km | Winner's average speed: 78,333 km/h |
Fastest lap: | Freddy Charlier/René de Buck | No. | Ballot | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 20 | Henri Springuel (F) Maurice Becquet | Bignan 2 l. 5095I2 | 24:00:00,000 | 1. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 13 | André Lagache (F) André Pisart (F) | Chenard & Walcker | 2. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Raymond de Tornaco (B) Francis Barthelemy (F) | Bignan 2 l. | 3. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Emile Burie Amedée Rossi (F) | Georges Irat 8955I. =(19) | 4. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 32 | Albert Colomb (F) Louis Balart (F) | Corre La Licorne | 1. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 1 | Baertsoen Bonaer | Speedsport | 1. | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 30 | Robert Glaszmann (F) Chavée | Chenard & Walcker 625.... | 2. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Lasalle Malvaux | Georges Irat | 5. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Humblet Lansival | De Dion Bouton | 6. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Robert Lestienne (F) Fernand Vallon (F) | Corre La Licorne | 3. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 21 | de Clercq Colmant | Miesse 62528 | 7. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 40 | Charles Libovitch Joseph Reinartz (B) | Amilcar | 1. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Lebouc Bruers | Citroën 10 hp | 4. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Devergnies Bombaerts | Citroën 10 hp | 5. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Gheldoff Gaucher | Citroën 10 hp | 6. | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Rietveld Oudson | Salmson | 2. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Roger Rouleau | Amilcar | 3. | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Freddy Charlier (B) René de Buck | Ballot | Mechanical | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Montjoux Decrose | Ballot | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean Martin (F) Jean Matthys (F) | Bignan 3 l. | Accident | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jacques Ledure Boris Ivanowski (RUS) | Bignan 3 l. | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Edmond Miesse Pouleur | Miesse 31472 | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marcel Rouleau | Alfa Romeo RLS | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Frédéric Thelusson (F) | Chenard & Walcker | DNF | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | de Clercq van Parijs | Chevrolet F Super | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Jean Haimovici (RUS) Boyriven | Alfa Romeo RLS | DNF | 3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Miesse | 2.0 |
Pre-war Races | Round: 6 |
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A.C.F. Touring Car Grand Prix, Lyons | Date: 1924 |
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Circuit length: | Race distance: 300,947 km | Winner's average speed: 76,106 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Lahms | Mathis | |||||||
2. | - | Boecchi | Mathis | |||||||
3. | - | de Brémond | Mathis |
Pre-war Races | Round: 7 |
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A.C.F. Touring Car Grand Prix, Lyons | Date: 1924 |
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Circuit length: | Race distance: 300,947 km | Winner's average speed: 89,801 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Lacharney | Cottin-Desgouttes | |||||||
2. | - | Colas | Cottin-Desgouttes | |||||||
3. | - | Rost | Cottin-Desgouttes | |||||||
4. | - | Morel | Voisin | |||||||
5. | - | Poporato | La Buire | |||||||
6. | - | Duray | Aries | |||||||
7. | - | Flohot | Aries |
Pre-war Races | Round: 8 |
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A.C.F. Touring Car Grand Prix, Lyons | Date: 1924 |
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Circuit length: | Race distance: 300,947 km | Winner's average speed: 91,330 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | d'Auvergne | Peugeot | |||||||
2. | - | Gaudermann | Voisin | |||||||
3. | - | Piccioni | Voisin |
Pre-war Races | Round: 9 |
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Coupe Georges Boillot, Handicap race, Boulogne | Date: 31.8.1924 |
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Circuit length: 37,375 km | Race distance: 523,250 km | Winner's average speed: 100,031 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | René Léonard (F) | Chenard & Walcker | 14 | 5:13:51,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Robert Sénéchal (F) | Chenard & Walcker | 14 | 5:16:26,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Chandon de Briailles | Bugatti | 14 | 5:20:34,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | André Pisart (F) | Chenard & Walcker | 14 | 5:43:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | André Lagache (F) | Chenard & Walcker | 14 | 5:43:00,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Jean Matthys (F) | Bignan | 14 | 6:16:16,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Desprez | FD | 14 | 6:41:12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Maurice Benoist (F) | EHP | 14 | 7:13:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Célérier | Bugatti | 8 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hugh Eaton (GB) | Aston Martin 1929 | H. S. Eaton | 6 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Flohot (F) | Aries | 6 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Louis Rigal (F) | Aries | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lefevre | La Perle | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chaminade | CAP-Janvier | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Marcel Mongin (F) | Bugatti | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Lalaurie | Aries | 1 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Boris Ivanowski (RUS) | Bignan | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Fernard Gabriel (F) | Aries | 0 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René Marie (F) | Bignan | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pagniez | CAP-Janvier | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Robert Laly (F) | Aries | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Coe | Vauxhall 30/98 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | René de Buck | Ballot | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Freddy Charlier (B) | Ballot | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jean Martin (F) | Bignan | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Arthur Duray (F) | Aries | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Pierre Clause (F) | Bignan | DNF |
Pre-war Races | Round: 10 |
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Circuit des Routes Pavées, Pont a Marcq, Lille | Date: 21.9.1924 |
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Circuit length: | Race distance: 311,000 km | Winner's average speed: 86,940 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Robert Sénéchal (F) | Chenard & Walcker | 1. | 3.0 | |||||
2. | - | J. E. Scales | Talbot-Darracq | 1. | 1.5 | |||||
3. | - | Pisart | Chenard & Walcker | 1. | 2.0 | |||||
- | Gabriel | Aries | 1. | 4seat1.1 | ||||||
- | Lestienne | Corre La Licorne | 1. | 4seat1.5 | ||||||
- | Doré | Sénéchal | 1. | 1.1 | ||||||
- | Riva | Lancia | 1. | 750 | ||||||
- | Mestivier | Amilcar | 2. | 1.1 |
Pre-war Races | Round: 11 |
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Grand Prix du Guipozcoa, Handicap, Lasarte-St. Sébastien | Date: 1924 |
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Circuit length: | Race distance: 318,650 km | Winner's average speed: 86,631 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Matthys | Bignan |
Pre-war Races | Round: 12 |
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Bol d'Or, St. Germain | Date: 1924 |
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Circuit length: | Race distance: 1703,142 km | Winner's average speed: 70,964 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Robert Sénéchal (F) | Sénéchal | |||||||
2. | - | Boris Ivanowski (RUS) | EHP | |||||||
3. | - | Sandford | Sandford |
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