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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 18.4.1971 | Euro 2L Paul Ricard | F | 30 | 19 | |
2 | 23.5.1971 | Euro 2L Salzburgring | A | 20 | ||
3 | 5.6.1971 | Euro 2L Silverstone | GB | 34 | 33 | |
4 | 4.7.1971 | Euro 2L Hockenheim | D | 21 | ||
5 | 25.8.1971 | Euro 2L Imola | I | 20 | 19 | 14 |
6 | 5.9.1971 | 500 km Nürburgring | D | 128 | 83 | |
7 | 26.9.1971 | Euro 2L Zandvoort | NL | |||
8 | 31.10.1971 | Euro 2L Vallelunga | I | 20 | ||
9 | 7.11.1971 | 2 h Jarama | E | 13 |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 1 |
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Trophée Paul Ricard, Le Castellet | Date: 18.4.1971 |
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Started: | 30 | |
Classified: | 19 |
Circuit lenght: 2,263 km | Race distance: 456,000 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Jean-Pierre Jabouille | No. 21 | Lola T212 Ford | 1:18,8 | 149,165 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 21 | Helmut Marko (A) Jean-Pierre Jabouille (F) | Lola T212 Ford HU23 | BG Racing Team | 140 | 3:09:16,900 | 2. | 1:19,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 18 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 140 | 3:09:29,000 | 4. | 1:19,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | John Miles (GB) Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Ford | DART | 140 | 3:10:14,800 | 1. | 1:18,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Ed Swart (NL) Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Cameras Racing | 137 | 3. | 1:19,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 22 | Karl von Wendt (D) Jean-Pierre Jabouille (F) | Lola T212 Ford | BG Racing Team | 136 | 25. | 1:24,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 5 | Graham Birrell (GB) John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART | 136 | 15. | 1:21,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | John Bamford (GB) Peter Creasey (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 134 | 24. | 1:24,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | Brian Redman (GB) Richard Attwood (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 133 | 11. | 1:21,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 3 | Gérard Larrousse (F) François Mazet (F) | Chevron B16 Spyder Ford 70-01 | Jo Siffert Automobiles Racing Ltd. | 133 | 14. | 1:21,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | John Lepp (GB) Guy Edwards (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage (Mirfield) | 132 | 20. | 1:23,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 34 | Peter Hanson (GB) François Migault (F) | Taydec Mk.2 Ford | Tom Clapham Racing | 130 | 23. | 1:23,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Carlo Zuccoli (I) Gianpiero Moretti (I) | Lola T212 Ford SL210/06 | Scuderia Brescia Corse | 130 | 19. | 1:23,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Andrew Fletcher (GB) DNS - Willie Tuckett (GB) | Chevron B16 Ford | Willie Tuckett | 130 | 1. | S | 28. | 1:24,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Eris Tondelli (I) Carlo Facetti (I) | Chevron B19 Ford | Eris Tondelli | 129 | 26. | 1:24,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Rein Zwolsman (NL) Ed Swart (NL) DNS - Toine Hezemans (NL) | Chevron B16 Ford | Canon Cameras Racing | 128 | 27. | 1:24,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 52 | Heinz Derflinger (A) Dieter Soucek (A) | Chevron B16 Ford ex-Redman | Heinz Derflinger | 126 | 31. | 1:26,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 26 | Alain Finkel (F) Bob Wollek (F) | Lola T212 Ford | Alain Finkel | 126 | 10. | 1:21,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Brian Robinson (GB) John Littler (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | 123 | 30. | 1:25,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | David Farnell (GB) Peter Kaye | Lola T210 Ford SL210/12 | David Farnell | 120 | 32. | 1:26,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Claude Swietlik (F) Gilbert Salle | Lola T210 Ford SL210/09 | Claude Swietlik | 8 | Collision | 5. | 1:20,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chris Craft (GB) Barrie Smith (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Cars | 8 | Accident due to collision damage | 6. | 1:20,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Hine (GB) John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | Gear lever mounting | 12. | 1:21,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | Engine | 8. | 1:20,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Burton (GB) Peter Gaydon (GB) | Chevron B19 Ford | Canon Cameras Racing | Damaged nose | 13. | 1:21,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors | DNF | 17. | 1:22,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio Zadra (I) "Gap" (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | DNF | 22. | 1:23,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Gribben (GB) | Gropa - Ford | Mike Gribben | Engine | 16. | 1:21,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Georges Dumoing (F) Gérard Cerruti (CH) | Lola T212 Ford HU27 | Escuderia Esmeralda | DNF | 18. | 1:22,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Giovanni Salvati | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | Accident | 9. | 1:20,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Arturo Merzario (I) Johannes Ortner (A) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | Engine | 7. | 1:20,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Thierry Tillmant (F) Jean Max (F) | Chevron B16 Ford | Thierry Tillmant | Withdrawn | 21. | 1:23,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Francisci Francesco Cotrone | Abarth | 29. | 1:25,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Michel Dupont (CH) Georges Morand (CH) | Chevron B16 Ford | Michel Dupont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Smith (GB) David Farnell (GB) | Chevron B8 Ford | Pete Smith | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cyr Febbrairo (F) Jean Ortelli (F) | Chevron B19 Ford | Cyr Febbrairo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Trevor Twaites (GB) George Duncan (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 2 |
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Taurenpokal, Salzburgring | Date: 23.5.1971 |
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Started: | 20 |
Circuit lenght: 4,200 km | Race distance: 400,000 km | Winner's average speed: 199,600 km/h |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 2 | Lola T212 Ford | 1:14 | 204,700 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 6 | Niki Lauda (A) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 90 | 1:54:40,400 | 5. | 1:14,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 90 | 1:54:41,800 | 3. | 1:14,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 20 | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 90 | 1:54:54,100 | 10. | 1:15,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 2 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 90 | 1:55:00,200 | 6. | 1:15,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 21 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 90 | 1:55:25,300 | 9. | 1:15,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Gijs van Lennep (NL) | Lola T212 Ford | BG Racing Team | 90 | 1:56:04,300 | 7. | 1:15,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 1 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 89 | 1:56:27,400 | 8. | 1:15,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 5 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART | 89 | 12. | 1:15,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 16 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 87 | 15. | 1:17,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 84 | 17. | 1:19,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors | 0 | 1:DQ-pushed start | 16. | 1:19,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Siffert Automobiles Racing | 0 | 1:Fuel pressure | 13. | 1:16,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Cameras Racing | 1:Fuel pipe | 14. | 1:16,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rein Zwolsman (NL) | Chevron B16 Ford | Canon Racing | 1:Accident | 18. | 1:19,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Graham Birrell (GB) | Chevron B19 Ford | DART | 1:Accident | 4. | 1:14,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Andrew Fletcher (GB) | Chevron B16 Ford | Willie Tuckett | 1:Engine | 19. | 1:19,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | BG Racing Team | 1:Fuel pressure | 1. | 1:13,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Ernesto Brambilla (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 2:Puncture damage | 11. | 1:15,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Cars | 1:Collision, accident | 2. | 1:14,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Heinz Derflinger (A) | Chevron B16 Ford | Heinz Derflinger | 2:Accident | 20. | 1:21,300 |
Circuit lenght: 4,200 km | Race distance: | Winner's average speed: 202,053 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 6 | Niki Lauda (A) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 45 | 0:56:38,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 7 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 20 | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 8 | Ernesto Brambilla (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Gijs van Lennep (NL) | Lola T212 Ford | BG Racing Team | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 1 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 5 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 16 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 52 | Heinz Derflinger (A) | Chevron B16 Ford | Heinz Derflinger | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | BG Racing Team | 15 | Fuel pressure (1st) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors | 0 | DQ: push start | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Siffert Automobiles Racing | 0 | Fuel pressure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rein Zwolsman (NL) | Chevron B16 Ford | Canon Racing | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Cameras Racing | Fuel pipe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Graham Birrell (GB) | Chevron B19 Ford | DART | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Andrew Fletcher (GB) | Chevron B16 Ford | Willie Tuckett | Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Cars | Collision, accident |
Circuit lenght: 4,200 km | Race distance: | Winner's average speed: 197,853 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 2 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 45 | 0:57:53,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Niki Lauda (A) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 20 | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 7 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 21 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Gijs van Lennep (NL) | Lola T212 Ford | BG Racing Team | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 1 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 5 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 16 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Ernesto Brambilla (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | Puncture damage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Heinz Derflinger (A) | Chevron B16 Ford | Heinz Derflinger | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Graham Birrell (GB) | Chevron B19 Ford | DART | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Siffert Automobiles Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | BG Racing Team |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 3 |
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Silverstone Martini International (Martini International Trophy Race - Part II - for The European Trophy for Makes Up to 2 LItres), Silverstone | Date: 5.6.1971 |
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Practiced: | 34 | (P - 27, S - 7, GT - 0) |
Started: | 33 | (P - 26, S - 7, GT - 0) |
Circuit lenght: | Race distance: 376,800 km | Winner's average speed: 194,150 km/h |
Fastest lap: | Chris Craft | No. 12 | Chevron B19 Ford | 1:25,2 | 199,001 km/h |
Fastest lap: | Gérard Larrousse | No. 32 | Chevron B19 Ford | 1:25,2 | 199,001 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 21 | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 80 | 1:56:25,800 | 1. | P | 5. | 1:26,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Ronnie Peterson (S) - DNP DNS - Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Fillipinetti | 80 | 1:56:42,800 | 2. | P | 33. | 1:27,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 22 | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage (Mirfield) | 79 | 3. | P | 9. | 1:27,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 78 | 4. | P | 12. | 1:28,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 18 | John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 78 | 5. | P | 16. | 1:30,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 48 | Peter Hanson (GB) | Taydec Mk.2 Ford | Tom Clapham | 76 | 6. | P | 17. | 1:30,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 45 | Andrew Fletcher (GB) | Chevron B16 Ford | Bill Tuckett | 76 | 1. | S | 20. | 1:31,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 37 | Adrian Wilkins (GB) | Chevron B16 Ford | Adrian Wilkins | 76 | S | 22. | 1:33,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 20 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 75 | P | 2. | 1:25,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 25 | Peter Gaydon (GB) | Martin BM8 Ford | Martin Racing Developments | 72 | P | 24. | 1:35,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 17 | John Bamford (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Association | 72 | P | 14. | 1:29,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 43 | Tony Charnell (GB) | Chevron B8 BMW | Tony Charnell | 70 | S | 30. | 1:39,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 38 | Brian Robinson (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | 68 | S | 19. | 1:31,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Allan Rollinson (GB) | Daren Mk.3 Lotus | Daren Cars | 71 | P | 15. | 1:30,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Tony Goodwin (GB) | Redex RPA BMW (Chevron) B6-DBE2 | Tony Goodwin | 69 | P | 32. | 1:42,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Ken Walker (GB) | Chevron B16 Ford | Ken Walker | 67 | S | 23. | 1:34,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Peter Humble (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 66 | P | 29. | 1:38,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Martin Racing Developments | 65 | 2:Overheating | P | 18. | 1:30,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing Team | 63 | 2:Black-flagged, loose exhaust | P | 11. | 1:28,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 48 | 2:Fuel pressure relief valve | P | 3. | 1:25,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | Karl von Wendt Racing | 40 | 2:DNS-car wouldn't start | P | 8. | 1:27,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors (Chadwell Heath) Ltd. | 40 | 1:DNS | P | 10. | 1:27,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Racing Team | 38 | 1:Brakes | P | 4. | 1:26,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford | Scuderia Fillipinetti | 36 | 1:Radiator damage | P | 1. | 1:25,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Trevor Twaites (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels | 36 | 2:DNS | S | 25. | 1:36,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Martyn Denley (GB) | Gropa CMC Ford | Martyn Denley | 36 | 1:DNF | P | 27. | 1:36,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Association | 32 | 1:Metering unit | P | 6. | 1:26,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Tony Evangelisti (GB) | Chevron B8 BMW | Tony Evangelisti | 32 | 1:Collision with Craft | S | 31. | 1:42,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Alan Fowler (GB) | Mercury GT Ford | Alan Fowler | 32 | 1:DNF | P | 28. | 1:36,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | David Farnell (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | David Farnell | 30 | 1:Drive shaft | P | 13. | 1:28,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Automobiles Siffert | 30 | 1:Water loss | P | 7. | 1:26,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | George Whitehead (GB) | Gropa CMC Ford | W.R.A. Enginering | 16 | 1:DNF | P | 21. | 1:33,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Peter Smith (GB) | Chevron B8 Ford | Peter Smith | 14 | 1:DNF | P | 26. | 1:36,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | xxx | Lola T212 Ford | Scuderia Fillipinetti | T-car | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Silvio Moser (CH) | Lola T212 Ford | Jolly Club Switzerland | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Karl von Wendt (D) | Lola T212 Ford | Karl von Wendt Racing | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Jeremy Lord (GB) | Lola T212 Ford HU30 | Minilite Ltd. | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Claude Swietlik (F) | Lola T210 Ford | Claude Swietlik | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Vittorio Brambilla (I) | Fiat-Abarth | Abarth Racing | Lack of sufficient starting money | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Arturo Merzario (I) | Fiat-Abarth | Abarth Racing | Lack of sufficient starting money | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Tony Beeson (GB) | Gropa CMC Ford | Tony Beeson | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Jo Siffert (CH) | Lola T212 Ford | Automobiles Siffert | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Heinz Derflinger (A) | Chevron B16 Ford | Hasag-Polster Mobel-Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Tony Birchenhough (GB) | Chevron B8 BMW | Paul Watson Race Org. | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Richard Simms (GB) | Chevron B8 BMW | Paul Watson Race Org. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Graham Lynch (GB) | Chevron B8 BMW | Graham Lynch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Jeff Simpson (GB) | Chevron B8 BMW | Jeff Simpson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Mike Gribben (GB) | Gropa CMC Ford | Mike Gribben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Roy Seddon (GB) | Chevron B8 BMW | John Raffo |
Fastest lap: | Chris Craft | No. 12 | Chevron B19 Ford | 1:25,2 | 199,044 km/h |
Fastest lap: | Gérard Larrousse | No. 32 | Chevron B19 Ford | 1:25,2 | 199,044 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 21 | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 40 | 0:58:19,200 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 5 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | Karl von Wendt Racing | 40 | 0:58:28,800 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 22 | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage (Mirfield) | 40 | 0:58:38,000 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 1 | Ronnie Peterson (S) - DNP DNS - Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Fillipinetti | 40 | 0:58:49,400 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 14 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing Team | 40 | 0:59:04,000 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 39 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 6 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 39 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 45 | Andrew Fletcher (GB) | Chevron B16 Ford | Bill Tuckett | 38 | 1. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 38 | Brian Robinson (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | 38 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 37 | Adrian Wilkins (GB) | Chevron B16 Ford | Adrian Wilkins | 38 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 49 | Ken Walker (GB) | Chevron B16 Ford | Ken Walker | 38 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 48 | Peter Hanson (GB) | Taydec Mk.2 Ford | Tom Clapham | 37 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 25 | Peter Gaydon (GB) | Martin BM8 Ford | Martin Racing Developments | 37 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 19 | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 37 | DNF | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 24 | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Martin Racing Developments | 36 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 31 | Peter Humble (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 36 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 36 | Trevor Twaites (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels | 36 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 43 | Tony Charnell (GB) | Chevron B8 BMW | Tony Charnell | 36 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 20 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 35 | DNF | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 28 | Tony Goodwin (GB) | Redex RPA BMW (Chevron) B6-DBE2 | Tony Goodwin | 35 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 17 | John Bamford (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Association | 33 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 23 | Allan Rollinson (GB) | Daren Mk.3 Lotus | Daren Cars | 33 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 16 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Association | 22 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Racing Team | 38 | Brakes | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford | Scuderia Fillipinetti | 36 | Radiator damage | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Alan Fowler (GB) | Mercury GT Ford | Alan Fowler | 32 | DNF | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Tony Evangelisti (GB) | Chevron B8 BMW | Tony Evangelisti | 32 | Collision | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | David Farnell (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | David Farnell | 30 | Drive shaft | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Automobiles Siffert | 30 | Water leak | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | George Whitehead (GB) | Gropa CMC Ford | W.R.A. Enginering | 16 | DNF | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Peter Smith (GB) | Chevron B8 Ford | Peter Smith | 14 | DNF | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Martyn Denley (GB) | Gropa CMC Ford | Martyn Denley | 1 | DNF | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors (Chadwell Heath) Ltd. | Car not ready | P |
Fastest lap: | John Burton | No. 16 | Chevron B19 Ford | 1:25,4 | 198,577 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 1 | Ronnie Peterson (S) - DNP DNS - Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Fillipinetti | 40 | 0:57:55,340 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 40 | 0:58:01,800 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 40 | 0:58:06,600 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors (Chadwell Heath) Ltd. | 40 | 0:58:58,400 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 6 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 40 | 0:59:12,000 | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 22 | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage (Mirfield) | 39 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 18 | John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 39 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 48 | Peter Hanson (GB) | Taydec Mk.2 Ford | Tom Clapham | 39 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 17 | John Bamford (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Association | 39 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 23 | Allan Rollinson (GB) | Daren Mk.3 Lotus | Daren Cars | 38 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 45 | Andrew Fletcher (GB) | Chevron B16 Ford | Bill Tuckett | 38 | 1. | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 37 | Adrian Wilkins (GB) | Chevron B16 Ford | Adrian Wilkins | 38 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 51 | Martyn Denley (GB) | Gropa CMC Ford | Martyn Denley | 35 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 25 | Peter Gaydon (GB) | Martin BM8 Ford | Martin Racing Developments | 35 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 43 | Tony Charnell (GB) | Chevron B8 BMW | Tony Charnell | 34 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 28 | Tony Goodwin (GB) | Redex RPA BMW (Chevron) B6-DBE2 | Tony Goodwin | 34 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 38 | Brian Robinson (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | 30 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 31 | Peter Humble (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 30 | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 49 | Ken Walker (GB) | Chevron B16 Ford | Ken Walker | 29 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Martin Racing Developments | 29 | Overheating | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing Team | 23 | Black-flagged | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 11 | Fuel pressure relief | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Association | 10 | Metering unit | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford | Scuderia Fillipinetti | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | Karl von Wendt Racing | Starter | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Racing Team | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | George Whitehead (GB) | Gropa CMC Ford | W.R.A. Enginering | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Peter Smith (GB) | Chevron B8 Ford | Peter Smith | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | David Farnell (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | David Farnell | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Automobiles Siffert | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Alan Fowler (GB) | Mercury GT Ford | Alan Fowler | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Trevor Twaites (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Tony Evangelisti (GB) | Chevron B8 BMW | Tony Evangelisti | S |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 4 |
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Südwest-Pokal (Internationales Solitude-Rennen 71 un die Europa-Marken-Trophäe für Sportwagen und Prototypen bis 2 Ltr.), Hockenheim | Date: 4.7.1971 |
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Started: | 21 |
Circuit lenght: | Race distance: 339,530 km | Winner's average speed: | Attendance: 25000 |
Fastest lap: | Helmut Marko | No. 77 | Lola T212 Ford | 2:7 | 192,433 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 77 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | Karl von Wendt Racing | 50 | 1:48:06,700 | 1. | P2.0 | 1. | 2:07,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 81 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 50 | 1:48:38,000 | 2. | P2.0 | 2. | 2:07,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 60 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth & C. | 50 | 1:49:51,300 | 3. | P2.0 | 4. | 2:07,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 79 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 49 | 4. | P2.0 | 3. | 2:07,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 70 | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage Mirfield | 49 | 5. | P2.0 | 13. | 2:11,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 80 | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A & J Motors (Chadwell Heath) | 48 | 6. | P2.0 | 14. | 2:12,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 82 | Clemens Schickentanz (D) | Chevron B19 Ford | Oldenkott, Tobacco & Pipes Racing | 48 | 7. | P2.0 | 19. | 2:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 64 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing | 46 | 2:Brakes, spun | 8. | P2.0 | 15. | 2:13,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 67 | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 46 | 9. | P2.0 | 17. | 2:15,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 84 | Hans Schulze-Schwering (CH) | Lola T212 Ford | Auto-Lehmann-Racing-Team | 46 | 10. | P2.0 | 18. | 2:17,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing Team | 42 | 1:DNF? | P2.0 | 10. | 2:09,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 31 | 2:Throttle linkage | P2.0 | 7. | 2:08,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Racing Team | 27 | 2:Flywheel | P2.0 | 11. | 2:10,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Siffert-Shell-Racing | 15 | 1:Holed radiator | P2.0 | 9. | 2:08,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Graham Birrell (GB) | Chevron B19 Ford | DART | 11 | 1:Oil pressure | P2.0 | 8. | 2:08,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Wilson Fittipaldi (BR) | Abarth 2000SP/71 | Abarth & C. | 8 | 1:Oil line | P2.0 | 5. | 2:07,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 3 | 1:Accident | P2.0 | 12. | 2:10,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 3 | 1:Fire extinguisher | P2.0 | 6. | 2:07,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Wiechert (D) | AW 2000 Abarth | Peter Wichert | 21. | 2:31,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Walter Lehmann (D) | Lola T212 Ford SL212/21 | Auto-Lehmann-Racing-Team | P2.0 | 16. | 2:15,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Gualtiero Sartori (CH) | Chevron B8 BMW | Ecurie Biennoise | S2.0 | 22. | 2:34,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Michel Dupont (CH) | Chevron B16 Ford | Wicky Racing Team | S2.0 | 20. | 2:23,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Peter Hanson (GB) | Taydec - Ford | Tom Claphan | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | John Hine (GB) | Chevron B19 | Red Rose Racing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Claude Swietlik (F) | Lola T212 | Claude Swietlik | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | John Bridges (GB) | Chevron B19 | Red Rose Racing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Antonio Zadra (I) | Lola T210 | Scuderia Brescia Corse | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Carlo Facetti (I) | Chevron B19 | Scuderia Brescia Corse | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Carlo Zuccoli (I) | Lola T210 | Scuderia Brescia Corse | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Charles Graemiger (CH) | Daren Mk.3 | Charles Greamiger Racing | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Hans Stahlberg (D) | Fiat Abarth 2000 | Touren- u. Sportwagen Stahlberg | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Renzo Ruspa (I) | Fiat Abarth 2000 | Scuderia Brescia Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Heinz Derflinger (A) | Chevron B16 | Hasag Polstermöbel Racing | S2.0 |
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 25000 |
Fastest lap: | Helmut Marko | No. 77 | Lola T212 Ford | 2:7 | 192,433 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 77 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | Karl von Wendt Racing | 25 | 0:54:15,900 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 79 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 25 | 0:54:31,600 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 81 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 25 | 0:54:32,100 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 73 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 25 | 0:54:43,200 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 60 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth & C. | 25 | 0:54:49,800 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 66 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Racing Team | 25 | 0:55:24,900 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 64 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing | 25 | 0:56:01,000 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 70 | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage Mirfield | 24 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 82 | Clemens Schickentanz (D) | Chevron B19 Ford | Oldenkott, Tobacco & Pipes Racing | 24 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 67 | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 24 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 83 | Walter Lehmann (D) | Lola T212 Ford SL212/21 | Auto-Lehmann-Racing-Team | 24 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 80 | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A & J Motors (Chadwell Heath) | 23 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 84 | Hans Schulze-Schwering (CH) | Lola T212 Ford | Auto-Lehmann-Racing-Team | 23 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 90 | Michel Dupont (CH) | Chevron B16 Ford | Wicky Racing Team | 21 | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 71 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing Team | 17 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Siffert-Shell-Racing | 15 | Holed radiator | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Graham Birrell (GB) | Chevron B19 Ford | DART | 11 | Oil pressure | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Wilson Fittipaldi (BR) | Abarth 2000SP/71 | Abarth & C. | 8 | Oil line | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 3 | Accident | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 3 | Fire extinguisher | P2.0 |
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 25000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 77 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | Karl von Wendt Racing | 25 | 0:53:50,800 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 81 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 25 | 0:54:05,900 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 60 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth & C. | 25 | 0:55:01,500 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 80 | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A & J Motors (Chadwell Heath) | 25 | 0:55:29,200 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 70 | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage Mirfield | 25 | 0:55:52,200 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 71 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing Team | 25 | 0:55:56,000 | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 79 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 24 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 82 | Clemens Schickentanz (D) | Chevron B19 Ford | Oldenkott, Tobacco & Pipes Racing | 24 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 67 | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 24 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 84 | Hans Schulze-Schwering (CH) | Lola T212 Ford | Auto-Lehmann-Racing-Team | 23 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 64 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing | 21 | Brakes, spun | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 6 | Throttle linkage | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Racing Team | 2 | Flywheel | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Graham Birrell (GB) | Chevron B19 Ford | DART | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Wilson Fittipaldi (BR) | Abarth 2000SP/71 | Abarth & C. | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Siffert-Shell-Racing | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | P2.0 |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 5 |
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Coppa di AC Bologna, Imola, Dino Ferrari | Date: 25.8.1971 |
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Practiced: | 20 | |
Started: | 19 | |
Classified: | 14 |
Circuit lenght: 5,018 km | Race distance: 281,008 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Helmut Marko | No. 35 | Lola T212 Ford | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 35 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | K. V. Wendt | 56 | 1:31:31,200 | 2. | 1:36,610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 32 | Jean-Pierre Jabouille (F) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 56 | 1:32:04,900 | 4. | 1:38,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 39 | Mario Casoni (I) | Lola T212 Ford | Ecurie Bonnier/Filipinetti | 56 | 1:33:21,000 | 6. | 1:38,290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 42 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 55 | 8. | 1:39,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 43 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 55 | 5. | 1:38,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 37 | Gianpiero Moretti (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Picchio Rosso | 54 | 15. | 1:56,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 40 | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 53 | 9. | 1:44,440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 38 | Gustav Schlup (CH) | Lola T212 Ford ex-von Wendt | Gustav Schlup | 51 | 13. | 1:50,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 51 | "Pal Joe" (I) | Abarth 2000S | "Pal Joe" | 50 | 10. | 1:44,740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 58 | Vittorio Mascari (I) | Porsche 906 | "Mascaleros" | 49 | 12. | 1:50,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 57 | Franco Berruto (I) | Porsche 906 | 47 | 14. | 1:55,530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 60 | "Manuel" (I) | Porsche 911T | "Manuel" | 44 | GT | 18. | 2:06,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 59 | Pegger | Porsche 911S | 42 | GT | 19. | 2:09,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 55 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 38 | 1:Clutch | 7. | 1:38,970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 29 | 2:Head gasket | 3. | 1:37,080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Silvano Bergoni | Porsche 911S | Silvano Bergoni | 10 | 1:Accident | GT | 17. | 2:06,140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 9 | 1:Overheating | 1. | 1:35,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Michel Dupont (CH) | Chevron B16 Ford | Michel Dupont | 2 | 1:Accident | 11. | 1:46,230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Demetrio Martino (I) | AMS - Alfa Romeo | Demetrio Martino | 16. | 2:01,290 |
Circuit lenght: 5,018 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 35 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | K. V. Wendt | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 32 | Jean-Pierre Jabouille (F) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 39 | Mario Casoni (I) | Lola T212 Ford | Ecurie Bonnier/Filipinetti | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 42 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 43 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 37 | Gianpiero Moretti (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Picchio Rosso | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 34 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 10 | Clutch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Silvano Bergoni | Porsche 911S | Silvano Bergoni | 10 | Accident | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 9 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Michel Dupont (CH) | Chevron B16 Ford | Michel Dupont | 2 | Accident |
Circuit lenght: 5,018 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 35 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | K. V. Wendt | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 32 | Jean-Pierre Jabouille (F) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 43 | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 39 | Mario Casoni (I) | Lola T212 Ford | Ecurie Bonnier/Filipinetti | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 42 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 55 | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 3 | Head gasket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Michel Dupont (CH) | Chevron B16 Ford | Michel Dupont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Silvano Bergoni | Porsche 911S | Silvano Bergoni | GT |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 6 |
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Int. ADAC 500 km Eifelpokal Rennen, Nürburgring | Date: 5.9.1971 |
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Practiced: | 128 | |
Started: | 83 |
Circuit lenght: | Race distance: 502,370 km | Winner's average speed: 170,100 km/h | Attendance: 100000 |
Fastest lap: | Vic Elford | No. 38 | Lola T212 Ford | 7:52,5 | 174,000 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 38 | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Ecurie Bonnier - Scuderia Filipinetti | 22 | 2:57:13,800 | P2.0 | 5. | 7:58,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 3 | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Racing Team | 22 | 3:00:54,800 | P2.0 | 11. | 8:12,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | John Burton (GB) Peter Gaydon (GB) - DNP | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 22 | 3:02:45,200 | 12. | 8:12,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 14 | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage (Mirfield) Ltd. | 22 | 3:04:11,500 | P2.0 | 16. | 8:30,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 19 | Jean-Pierre Jabouille (F) | Lola T212 Ford | Karl von Wendt Racing Team | 22 | 3:04:28,600 | P2.0 | 9. | 8:07,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 12 | John Bamford (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 21 | P2.0 | 15. | 8:26,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 22 | Terry Croker (GB) Guy Edwards (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A & J Motors (Chadwell Heath) Ltd. | 21 | P2.0 | 17. | 8:30,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 4 | John Miles (GB) Wilson Fittipaldi (BR) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 21 | P2.0 | 8. | 8:06,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 52 | Brian Robinson (GB) José Dolhem (F) | Chevron B16 Ford DBE04 | Goodwin Racing Services | 20 | 1. | S2.0 | 19. | 8:52,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 34 | François Migault (F) | Taydec Mk.2 Ford | T. R. Clapham | 20 | P2.0 | 21. | 9:01,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 56 | Trevor Twaites (GB) DNS - Barrie Maskell (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels | 20 | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 55 | Andrew Fletcher (GB) | Chevron B16 Ford | William Tuckett | 20 | S2.0 | 20. | 9:01,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 18 | Gijs van Lennep (NL) | Lola T212 Ford | Karl von Wendt Racing Team | 19 | Transmission | P2.0 | 4. | 7:57,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 30 | David Brodie (GB) | Lotus 62 | Chris Barber | 19 | P2.0 | 9:08,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 58 | Richard Knight (GB) Mike Knight (GB) | Chevron B8 Ford | Richard Knight | 19 | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 24 | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse s.r.l. | 19 | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 64 | Erwin Kremer (D) Günther Huber (A) | Porsche 911T | Auto Kremer Racing-Team | 19 | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 80 | Gerd Quist (D) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Autohaus Max Moritz GmbH | 19 | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 59 | Tony Birchenhough (GB) Brian Joscelyne (GB) | Chevron B8 BMW DBE87 | The Paul Watson Race Organisation | 19 | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 65 | Erwin Kremer (D) Jürgen Neuhaus (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Auto Kremer Racing-Team | 19 | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 57 | Robert Grant (GB) Willie Tuckett (GB) | Chevron B8 BMW | William Tuckett | 19 | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 81 | Gerhard Schüler (D) Dieter Fröhlich (D) | Opel GT | Steinmetz Automobiltechnik GmbH | 19 | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 67 | Kurt Simonsen (S) Roland Larsson (S) | Porsche 911T | Kurt Simonsen | 19 | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | - | Richard Peitz (D) | BMW 2002 | Richard Peitz | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 71 | Bengt Ekberg (S) Steenberg | Porsche 911T | Valvoline Circle of Racing | 18 | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Giorgio Danieli (I) Dana | AMS | Scuderia Palladio | 18 | 1. | P1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Werner Christmann (D) Willi Nolte (D) | Porsche 914/6 | EFG Dortmund | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Toine Hezemans (NL) DNS - John Miles (GB) | Chevron B19 Ford | DART Racing with Castrol | 17 | Holed radiator | P2.0 | 3. | 7:57,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dieter Quester (A) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 15 | Gearbox | 7. | 8:01,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Ed Swart (NL) Peter Gaydon (GB) | Chevron B19 Ford | Canon Racing Team | 13 | Rotor arm | P2.0 | 14. | 8:21,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Hanson (GB) John Hine (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | David Farnell | 12 | Gearbox | 18. | 8:30,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 11 | Gearbox | 2. | 7:54,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Brian Redman (GB) | Chevron B19 Ford | Brian Redman | 7 | Engine | P2.0 | 1. | 7:54,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Jack Wheeler (GB) Martin Davidson (GB) | Daren Mk.3 Ford | Jack Wheeler | 7 | Engine | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Martin Racing Developments | 7 | Engine | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 6 | Suspension | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Roger Heavens (GB) | Chevron B16 Ford | Speedsports Motohooks | 5 | Engine | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | William Scheeren (B) | Abarth 2000S | William Scheeren | 2 | Engine | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Gérard Larrousse (F) | Chevron B19 Ford | Jo Siffert Automobiles Racing | 1 | Inlet manifold | P2.0 | 6. | 8:01,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Edward Negus (GB) | Martin BM7 Ford 1 | Martin Racing Developments | 1 | Engine | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Heinz Gilges (D) | NSU | Kilian Tuning | 17 | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Clemens Schickentanz (D) Willy Kauhsen (D) | Chevron B19 Ford | Oldenkott Pipe & Tobacco Racing | P2.0 | 13. | 8:13,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Michel Dupont (CH) Dominique Martin (CH) | Chevron B19 Ford | Wicky Racing Team | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Peter Smith (GB) David Welpton (GB) | Chevron B8 Ford | Peter Smith | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Maynard Soares (GB) | Daren Mk.2B BRM | Maynard Soares | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Charles Graemiger (CH) | Daren Mk.3 Lotus | Chuck Graemiger | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Martin Ridehalgh (GB) | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Speedsports Motohooks | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Bernd Terbeck (D) | Chevron B19 Ford | H. Hundt GmbH, Duckhams Oil | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | John Blanckley (GB) Stanley Robinson (GB) | SAR - Ford | Stanley Robinson | P1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Georges Dumoing (F) Gérard Cerruti (CH) | Lola T212 Ford HU27 | Ecurie Esmeralda | Accident in practice | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Westbury (GB) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | Accident in practice | 10. | 8:10,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Peter Humble (GB) Digby Martland (GB) | Chevron B19 | Red Rose Racing | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | John Hine (GB) John Bridges (GB) | Chevron B19 | Red Rose Racing | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | John Burton (GB) Peter Gaydon (GB) | Chevron B19 | Canon Racing Team | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Helmut Kelleners (D) | Lola T212 | H. Hundt GmbH, Duckhams Oil | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Guy Edwards (GB) Terry Croker (GB) | Lola T212 | Phillips Autoradio | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | David Farnell (GB) Peter Crossley (GB) | Lola T210 | David Farnell | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Allan Rollinson (GB) | Daren Mk.3 | Daren Cars | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Arthur Blank (CH) | Chevron B19 Opel | Steinmetz Automobiltechnik GmbH | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Ottorino Volonterio (CH) | Alfa Romeo | Scuderia Tricolore | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Guy D'Hotel (F) Lucien Guitteny (F) | BBM 2C | Ecurie Volants Shell | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Jo Bonnier (S) | Lola T212 | Ecurie Bonnier - Scuderia Filipinetti | Not known if ran | P2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Gabriele Serblin (I) Luigi Casarotto (I) | Abarth 1000 | Gabriele Serblin | Not known if ran | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Peter Richardson (GB) Jeremy Richardson (GB) | Daren Mk.2B | Peter Richardson | Not known if ran | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Mike Garton (GB) | BJ Special | Speedsports Motohooks | Not known if ran | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | August Stawicki (D) | Gepard Spider | AC 1927 Mayen e. V. Im ADAC | Not known if ran | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Wolfgang Felge (D) | NSU Scholz | Touring Club Remscheld e. V. Im ADAC | Not known if ran | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Horst Fingerhurt (D) | DKW F11 | MSC Blau-Gelb Essen e. V. Im ADAC | Not known if ran | P1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Ken Walker (GB) | Chevron B16 | Ken Walker | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Franco Berruto (I) | Porsche 906 | Scuderia Brescia Corse s.r.l. | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Everardo Ostini (I) "Nicor" (I) | Fiat Abarth 2000 | Abarth Osella | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Dieter Machatius (D) | Abarth 2000 Spider | Dieter Machatius | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Norbert Dombrowski (D) | Porsche 910 | Norbert Dombrowski | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | John Chatham (GB) Mike Coombe (GB) | Porsche 911S | John Chatham | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Claude Haldi (CH) | Porsche 911S | Porsche Club Romand | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Peter Rumpfkeil (D) | Porsche 911T | Swiss-o-Par Racing-Team | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Heinz Becker (D) | Porsche 911 | Martini Nürburgring | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Jan Lundgardh (S) | Porsche 911T | Team Castrol | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Georg Loos (D) | Porsche 911 | Gelo Racing-Team | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Wilhelm Siegle (D) | Porsche 911T | Wilhelm Siegle | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Helmut Hinse (D) | Porsche 911T | Helmut Hinse | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Lars Thaung (S) | Porsche 911S | Lars Thaung | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Manfred Gramm (D) | Porsche 911SE | Manfred Gramm | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Ekkart Gutowski (D) | Porsche 911T | Eckart Gutowski | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Reinhold Ernst (D) | Porsche 911T | Reinhold Ernst | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Dieter Kern (D) | Alpine A110 Renault | Deutsche Renault | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Hans Schulze-Schwering (CH) | Alpine A110 Renault | Deutsche Renault | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Günther Kutz (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | Not known if ran | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Hans von Richthofen (D) | Lotus Elan | Not known if ran | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | xxx | ? | AC Mayen 1927 e. V. Im ADAC | Not known if ran | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Ernst Jüntgen (D) | Ford Mustang | Comet Sämereien GmbH | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Rüdiger Faltz (D) | BMW 2800 CS | BMW Alpina Essen, Ing. Rüdiger Faltz | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Dieter Fröhlich (D) | Opel Commodore GS 2800 | Steinmetz Automobiltechnik GmbH | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Günther Heymanns (D) | Opel Commodore | Günter Heymanns | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Waltraud Odenthal (D) | Ford Capri RS | Ford Odenthal | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | Jürgen Bartelt (D) | Ford Capri RS | Automobil Club Mayen 1927 e. V. Im ADAC | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Rüdiger Schumacher (D) | Ford Capri RS | Gerstmann KG, Ford Haupthändler | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Hubert Richarz (D) | Ford Capri RS | Renngemeinschaft Sieglar e. V. | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Wolfgang Schirmer (D) | Ford Capri GT | Wolfgang Schirmer | Not known if ran | T+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Hans-Joachim Stuck (D) | BMW 2002 | Koepchen BMW Tuning | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Hans Heyer (D) | BMW 2002 | Koepchen BMW Tuning | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Franz Renner (D) | BMW 2002 | Auto-Wedel Alpina Tuning | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Jürgen Schulte-Oversohl (D) | BMW 2002 TI | BMW Alpina Essen, Ing. Rüdiger Faltz | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Manfred Busch (D) | BMW 2002 | Firma Auto-Gelshauser | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Horst Bonefeld (D) | BMW 2002 TI | Heiner Pieper | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Peter Otto (D) | BMW 2002 | Dr. Peter Otto | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Jürgen Geyser (D) | BMW 2002 | Jürgen Geyser | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Walter Czadek (D) | BMW 2002 | Walter Czadek | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Werner Christmann (D) | BMW 2002 | Werner Christmann | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Richard Peitz (D) | BMW 2002 | Richard Peitz | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Hans Hessel (D) | Alfa Romeo 1750 GTAm | Alfa Romeo Deutschland | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Udo Hoffmann (D) | Opel Manta SR | Racing-Team-Opel-Rath | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | John Littler (GB) Jean-Pierre Jarier (F) | Ford Escort GT | Goodwin Racing Services | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Mike Kranefuss (D) | Ford Escort TC | Team Zakspeed | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Werner Schommers (D) | Ford Escort TC | Team Zakspeed | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Bernhard Schmitz-Moormann (D) | Ford Escort TC | MS Racing Team e. V. Im ADAC | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | Hans-Peter Joisten (B) | BMW 1600 | BMW Alpina Essen, Ing. Rüdiger Faltz | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Rolf Kienen (D) | BMW 1600 | Comet Sämereien GmbH | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Dieter Erdmann (D) | BMW 1600 | Erang Tuning | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Armand Müller (D) | BMW 1600 | Auto-Reifen Armand Müller | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Manfred Reeb (D) | BMW 1600 | Akadem. Motorsportteam d. Johann-Wolfgang-Goethe-Universität e. V. | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Dieter Hegels (D) | BMW 1600 | Dieter Hegels | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Josef Schleich (D) | BMW 1600 TI | Josef Schleich | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Karlhorst Müller (D) | Opel Ascona | Kelper-Recaro-Racing-Team | Not known if ran | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Dieter Weizinger (D) | Alfa Romeo GTA Junior | Alfa Romeo Deutschland | Not known if ran | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Dieter Gleich (D) | Alfa Romeo GTA Junior | Alfa Romeo Deutschland | Not known if ran | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | Wilhelm Bisterfeld (D) | Alfa Romeo GTA Junior | Wilhelm Bisterfeld | Not known if ran | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Rudolf K. Welter (D) | Alfa Romeo GTA Junior | Comet Sämereien GmbH | Not known if ran | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Gerhard Hennemann (D) | Alfa Romeo GTA Junior | Gerhard Hennemann | Not known if ran | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Werner Heiden (D) | Simca Rallye EC 1000 | Hans E. Böhm | Not known if ran | T1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 | Lothar Wagner (D) | BLMC Cooper S | Lothar Wagner | Not known if ran | T1.3 |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 7 |
---|
Dunnes Trophy, Zandvoort | Date: 26.9.1971 |
---|
Fastest lap: | John Burton | No. | Chevron B19 Ford | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 80 | 1:54:15,300 | 2. | 1:23,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Cameras Racing | 80 | 1:54:53,900 | 3. | 1:23,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 80 | 1:55:10,700 | 7. | 1:25,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 3 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | German BG Racing Team | 80 | 1:55:33,600 | 4. | 1:24,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 78 | 1:55:50,500 | 9. | 1:26,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Peter Hanson (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | David Farnell | 77 | 15. | 1:29,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Liane Engemann (NL) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 77 | 12. | 1:28,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Brian Robinson (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | 77 | 1. | S | 13. | 1:29,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 77 | 11. | 1:28,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors | 76 | 2:Accident | 10. | 1:27,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Claude Swietlik (F) | Lola T210/212 Ford SL210/09 | Claude Swietlik | 75 | 17. | 1:30,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Peter Creasey (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 73 | 18. | 1:30,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 51 | Trevor Twaites (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels | 71 | 27. | 1:36,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Henk Bosman (NL) | Chevron B8 BMW | Henk Bosman | 71 | 22. | 1:33,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 50 | Roger Heavens (GB) | Chevron B16 Ford | Roger Heavens Racing | 69 | 23. | 1:34,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage (Mirfield) | 59 | 2:Collision with Bonnier, accident | 5. | 1:25,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 4 | Gijs van Lennep (NL) | Lola T212 Ford | German BG Racing Team | 50 | 2:Spun | 6. | 1:25,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 47 | 2:Engine | 16. | 1:30,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | 39 | 2:Gearbox-DNS | 1. | 1:23,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | - | Peter Humble (GB) | Chevron B19 Ford | Peter Humble | 36 | 1:Crown wheel & pinion | 20. | 1:31,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | - | Gerard Schuiten (NL) | Chevron B8 BMW | Gerard Schuiten | 27 | 1:Collision with Lepp | 26. | 1:36,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | - | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Cars | 20 | 1:Valves | 19. | 1:30,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 38 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 15 | 1:Engine | 8. | 1:25,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 52 | Heinz Derflinger (A) | Chevron B19 Ford | Heinz Derflinger | 9 | 1:DNF | 21. | 1:31,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | - | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 2 | 1:Accident | 14. | 1:29,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 24. | 1:36,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martyn Denley (GB) | Gropa CMC Ford | Martyn Denley | 25. | 1:36,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Needham (GB) | Coldwell C14 Ford | Bill Needham | Organiser's refused permission | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Graemiger (CH) | Daren Mk.3 Lotus | Daren Cars Ltd.? | Organiser's refused permission |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Cameras Racing | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 4 | Gijs van Lennep (NL) | Lola T212 Ford | German BG Racing Team | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 3 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | German BG Racing Team | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage (Mirfield) | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Peter Hanson (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | David Farnell | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Brian Robinson (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | 38 | S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Liane Engemann (NL) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Claude Swietlik (F) | Lola T210/212 Ford SL210/09 | Claude Swietlik | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Peter Creasey (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Peter Humble (GB) | Chevron B19 Ford | Peter Humble | 21 | Crown wheel & pinion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 51 | Trevor Twaites (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Henk Bosman (NL) | Chevron B8 BMW | Henk Bosman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 50 | Roger Heavens (GB) | Chevron B16 Ford | Roger Heavens Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | - | Gerard Schuiten (NL) | Chevron B8 BMW | Gerard Schuiten | Collision with Lennep | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 52 | Heinz Derflinger (A) | Chevron B19 Ford | Heinz Derflinger | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Cars | 20 | Valves | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 15 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | 2 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martyn Denley (GB) | Gropa CMC Ford | Martyn Denley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Needham (GB) | Coldwell C14 Ford | Bill Needham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Graemiger (CH) | Daren Mk.3 Lotus | Daren Cars Ltd.? |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | John Hine (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | John Burton (GB) | Chevron B19 Ford | Canon Racing | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 14 | Ed Swart (NL) | Chevron B19 Ford | Canon Cameras Racing | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 3 | Helmut Marko (A) | Lola T212 Ford HU23 | German BG Racing Team | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Peter Hanson (GB) | Lola T210 Ford SL210/12 | David Farnell | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Liane Engemann (NL) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Terry Croker (GB) | Lola T210 Ford SL210/14 | A. & J. Motors | 37 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Claude Swietlik (F) | Lola T210/212 Ford SL210/09 | Claude Swietlik | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Brian Robinson (GB) | Chevron B16 Ford DBE04 | Brian Robinson | 39 | S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Creasey (GB) | Chevron B19 Ford | Worcestershire Racing Association | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Lepp (GB) | Chevron B19 Ford 71-09 | Central Garage (Mirfield) | 21 | Collision, accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Gijs van Lennep (NL) | Lola T212 Ford | German BG Racing Team | 10 | Spun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 9 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Toine Hezemans (NL) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | Gearbox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Henk Bosman (NL) | Chevron B8 BMW | Henk Bosman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Roger Heavens (GB) | Chevron B16 Ford | Roger Heavens Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Trevor Twaites (GB) | Chevron B16 Ford | Intertech Steering Wheels | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Humble (GB) | Chevron B19 Ford | Peter Humble | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerard Schuiten (NL) | Chevron B8 BMW | Gerard Schuiten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chris Craft (GB) | Chevron B19 Ford | Chevron Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Guy Edwards (GB) | Lola T212 Ford | Phillips Autoradio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martyn Denley (GB) | Gropa CMC Ford | Martyn Denley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Needham (GB) | Coldwell C14 Ford | Bill Needham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Charles Graemiger (CH) | Daren Mk.3 Lotus | Daren Cars Ltd.? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 8 |
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Trofeo Ignazio Giunti, Vallelunga | Date: 31.10.1971 |
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Started: | 20 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 12 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 80 | 1:41:26,000 | 1. | 1:14,480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Helmut Marko (A) | Lola T210 Ford | German BG Racing Team | 80 | 1:42:55,600 | 7. | 1:18,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Mario Casoni (I) Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 78 | 4. | 1:16,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 74 | 8. | 1:19,450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Ennio Bonomelli (I) | Porsche 910 | Ennio Bonomelli | 73 | 12. | 1:21,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Giovanni Alberti (I) | Chevron B19 Ford | Giovanni Alberti | 72 | 11. | 1:20,840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | "Pal Joe" (I) | Abarth 2000S | "Pal Joe" | 72 | 15. | 1:21,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 72 | 20. | 1:27,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 79 | Missed red light in pits | 3. | 1:15,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martin Davidson (GB) | Daren Mk.3 Ford | Jack Wheeler | 45 | 1:Oil loss | 9. | 1:20,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Howlings (GB) | Lola T212 Ford | Bob Howlings | 38 | 2:DNS | 16. | 1:22,260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giorgio Pianta (I) | Lola T212 Ford | Giorgio Pianta | 38 | 1:Spun | 5. | 1:17,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Moreschi (I) | AMS - Alfa Romeo | Luigi Moreschi | 37 | 2:DNS | 14. | 1:21,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Carlo Facetti (I) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | 36 | 1:Overheating; 2:Overheating | 2. | 1:15,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Edoardo Lualdi (I) | Ferrari 212E | Edoardo Lualdi | 1 | 1:DNF | 17. | 1:22,770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gianpiero Moretti (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Picchio Rosso | 1 | 1:DNF | 6. | 1:17,890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | "Achile" | AMS - Alfa Romeo | "Achile" | 65 | 21. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Stefano Buonapace (I) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | 63 | 19. | 1:25,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rinaldi | Fiat-Abarth 1300 | F. Pilone | 42 | 13. | 1:21,120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Cerulli-Irelli | AMS 1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Leandro Terra (I) | Ferrari Dino 206S 018 | Leandro Terra | 18. | 1:24,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Nanni Galli (I) | AMS - Alfa Romeo | Engine in practice | 10. | 1:20,730 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 12 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 40 | 0:50:48,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 40 | 0:50:56,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Helmut Marko (A) | Lola T210 Ford | German BG Racing Team | 40 | 0:51:09,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Mario Casoni (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 39 | 0:51:34,700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Giorgio Pianta (I) | Lola T212 Ford | Giorgio Pianta | 38 | 0:52:28,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Ennio Bonomelli (I) | Porsche 910 | Ennio Bonomelli | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Luigi Moreschi (I) | AMS - Alfa Romeo | Luigi Moreschi | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | "Pal Joe" (I) | Abarth 2000S | "Pal Joe" | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Giovanni Alberti (I) | Chevron B19 Ford | Giovanni Alberti | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Cerulli-Irelli | AMS 1300 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 16 | Carlo Facetti (I) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | 33 | Overheating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | "Achile" | AMS - Alfa Romeo | "Achile" | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Martin Davidson (GB) | Daren Mk.3 Ford | Jack Wheeler | 30 | Oil loss | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Stefano Buonapace (I) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Rinaldi | Fiat-Abarth 1300 | F. Pilone | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Bob Howlings (GB) | Lola T212 Ford | Bob Howlings | 2 | Spun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Edoardo Lualdi (I) | Ferrari 212E | Edoardo Lualdi | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | - | Gianpiero Moretti (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Picchio Rosso | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Leandro Terra (I) | Ferrari Dino 206S 018 | Leandro Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Nanni Galli (I) | AMS - Alfa Romeo |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 12 | Arturo Merzario (I) | Abarth 2000SP/71 | Abarth Corse | 40 | 0:50:37,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Helmut Marko (A) | Lola T210 Ford | German BG Racing Team | 40 | 0:51:46,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Vic Elford (GB) | Lola T212 Ford HU17 | Scuderia Filipinetti | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Jo Bonnier (S) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Brian Martin (GB) | Martin BM8 Ford 1 | Brian Martin Developments | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Ennio Bonomelli (I) | Porsche 910 | Ennio Bonomelli | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Giovanni Alberti (I) | Chevron B19 Ford | Giovanni Alberti | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Bob Howlings (GB) | Lola T212 Ford | Bob Howlings | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Rinaldi | Fiat-Abarth 1300 | F. Pilone | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | "Pal Joe" (I) | Abarth 2000S | "Pal Joe" | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Stefano Buonapace (I) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | "Achile" | AMS - Alfa Romeo | "Achile" | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Martin Davidson (GB) | Daren Mk.3 Ford | Jack Wheeler | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 16 | Carlo Facetti (I) | Chevron B19 Abarth | Abarth Corse | 6 | Overheating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Edoardo Lualdi (I) | Ferrari 212E | Edoardo Lualdi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Leandro Terra (I) | Ferrari Dino 206S 018 | Leandro Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Giorgio Pianta (I) | Lola T212 Ford | Giorgio Pianta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Luigi Moreschi (I) | AMS - Alfa Romeo | Luigi Moreschi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gianpiero Moretti (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Picchio Rosso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Nanni Galli (I) | AMS - Alfa Romeo |
European 2-litre Sports Car Championship for Makes | Round: 9 |
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Jarama 2 Hours | Date: 7.11.1971 |
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Started: | 13 |
Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 134,230 km/h |
Fastest lap: | Jo Bonnier | No. 1 | Lola T212 Ford | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Jo Bonnier (S) DNS - Jorge de Bagration (E) | Lola T212 Ford | Scuderia Filipinetti | 78 | 2. | 1:31,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | José Juncadella (E) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 78 | 0:00:06,000 | 1. | 1:30,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Antonio Zadra (I) | Lola T212 Ford | Scuderia Brescia Corse | 72 | 4. | 1:38,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 9 | John Bridges (GB) | Chevron B19 Ford | Red Rose Racing | 71 | 3. | 1:33,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Hervé LeGuellec (F) | Dulon LD11P Porsche 41/2/71 | Martin Ridehalgh | 68 | 5. | 1:39,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Andrew Fletcher (GB) | Chevron B21 Ford | Willie Tuckett | 68 | 6. | 1:41,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Erwin Kremer (D) Günther Huber (A) - DNP | Porsche 911T | Kremer Racing | 64 | 9. | 1:47,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Roland Larsson (S) | Porsche 911S | Kurt Simonsen | 64 | 10. | 1:47,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 57 | Bernard Cheneviere (CH) | Porsche 914/6 | Porsche Club Romand | 63 | 11. | 1:50,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Paul Keller (CH) | Porsche 911S | Porsche Club Romand | 59 | 8. | 1:43,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Luciano Ottero (E) | Abarth 2000S | Luigi Ottero | 52 | 12. | 1:51,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bernard Tramont (F) | Alpine A110 Renault | Ecurie Savin-Calberson | 6 | DNF | 13. | 1:52,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Georges Dumoing (F) | Lola T212 Ford HU27 | Escuderia Esmeralda | 7. | 1:41,600 |
© 1997-2014 WSRP
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