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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 28.3.1971 | DARM Zolder [GT1.6] | B | |||
1 | 28.3.1971 | DARM Zolder [GT+1.6] | B | |||
2 | 9.5.1971 | DARM Faßberg [GT] | D | |||
3 | 30.5.1971 | DARM Neuhausen [GT1.3] | D | |||
4 | 20.6.1971 | DARM Mainz-Finthen [GT+2.0] | D | 14 | 10 | |
4 | 20.6.1971 | DARM Mainz-Finthen [GT2.0] | D | 13 | 7 | |
5 | 11.7.1971 | DARM Norisring [GT1.6] | D | |||
5 | 11.7.1971 | DARM Norisring [GT+1.6] | D | |||
6 | 18.7.1971 | DARM Diepholz [GT1.3/T1.6] | D | |||
6 | 18.7.1971 | DARM Diepholz [GT+1.3] | D | |||
7 | 22.8.1971 | DARM Kassel-Calden [GT1.3] | D | 6 | 5 | |
7 | 22.8.1971 | DARM Kassel-Calden [GT1.6] | D | 7 | 5 | |
7 | 22.8.1971 | DARM Kassel-Calden [GT2.0] | D | 10 | 8 | |
7 | 22.8.1971 | DARM Kassel-Calden [GT+2.0] | D | 7 | 6 | |
8 | 12.9.1971 | DARM Hockenheim [GT/T1.6] | D | |||
8 | 12.9.1971 | DARM Hockenheim [GT/T2.0] | D | |||
8 | 12.9.1971 | DARM Hockenheim [GT/T+2.0] | D | |||
9 | 26.9.1971 | DARM Nürburgring | D | |||
10 | 3.10.1971 | DARM Hohn-Rendsburg | D |
DARM | Round: 1 |
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Internationales AvD/MVBL-Rundstreckenrennen Bergischer Löwe (Race 8 - Spezial-Grand-Tourisme-Wagen 1600), Zolder | Date: 28.3.1971 |
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Circuit lenght: 4,182 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 25000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Dieter Kern (D) | Alpine A110 1600S Renault | Deutsche Renault | 24 | 0:44:11,500 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. | - | Hans Schulze-Schwering (CH) | Alpine A110 1600S Renault | Deutsche Renault | 24 | 0:44:11,500 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 276 | Manfred Schäfer (D) | Alpine A110 1600S Renault | Rallyegemeinschaft Ulm | 24 | 0:45:05,060 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | "Sigi Rolls" (D) | Alpine A110 1300S Renault | 23 | 0:44:19,100 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Erhard Engelmann (D) | Alpine A110 1300S Renault | 23 | 0:45:01,900 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wolfgang Krasser (D) | Alpine A110 1300S Renault | 22 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
275 | Günther Kutz (D) | Alfa Romeo GTA | Günther Kutz | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
277 | Hermann van Bonn (D) | Lotus Elan | Hermann van Bonn | Not known if ran | GT1.6 |
DARM | Round: 1 |
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Internationales AvD/MVBL-Rundstreckenrennen Bergischer Löwe (Race 9 - Spezial-Grand-Tourisme-Wagen +1600), Zolder | Date: 28.3.1971 |
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Circuit lenght: 4,182 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 25000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 301 | Clemens Schickentanz (D) | Porsche 911S | Oldenkott Tobacco and Pipes | 24 | 0:42:22,800 | 1. | GT+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 294 | Frank Gerlach (D) | Porsche 911ST | Hülpert Racing-Team | 24 | 0:43:10,700 | 2. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 281 | Helmut Hinse (D) | Porsche 911T | Helmut Hinse | 24 | 0:43:33,100 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
284 | Friedhelm Theissen (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Porsche Kremer Racing Team | 24 | 0:43:53,000 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
292 | Helmut Henzler (D) | Porsche 911S | Helmut Henzler | 24 | 0:43:41,500 | 3. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
283 | Werner Kastner (D) | Porsche 914/6 | Werner Kastner | 23 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
293 | Peter Hoffmann (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Peter Hoffmann | DNF | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
302 | Curt Wetzel (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Curt Wetzel | Out of fuel | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
278 | Reinhold Ernst (D) | Porsche 911TH | Reinhold Ernst | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
279 | xxx | Gelo Racing Team | Not known if ran | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280 | Manfred Herbertz (D) | Porsche 911S | Manfred Herbertz | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
282 | Hans Christian Jürgensen (D) | Porsche 914/6 | Hans Christian Jürgensen | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
285 | Thomas Krüger (D) | Porsche 914/6 | Thomas Krüger | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
286 | Peter Pütz (D) | Opel GT | Peter Pütz | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
287 | Peter Rumpfkeil (D) | Porsche 911 | Peter-H. Rumpfkeil | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
288 | Horst Godel (D) | Porsche 914/6 | "sixtant racing-team" Braun AG | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
289 | Albrecht Schütz (D) | Porsche 911S | Rallyegemeinschaft Ulm e. V. IM ADAC | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
290 | Robert Stoddard (USA) | Porsche 914/6 | American Porsche Racing | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
291 | Günter Wohlfahrter (D) | Porsche 911S | Günter Wohlfahrter | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
295 | Horst Kloft (D) | Ferrari 330 GT | Horst Kloft | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
296 | Bert Lips (D) | Porsche 911T | Porsche Kremer Racing-Team | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
297 | Erwin Kremer (D) | Porsche 911S | Porsche Kremer Racing-Team | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
298 | Michael Menden (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Auto-Küke | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
299 | Reinhardt Stenzel (D) | Porsche 911S | Matter-Überrollbügel | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | Paul Kersten (D) | Porsche 911S | Oldenkott Tobacco and Pipes | Not known if ran | GT+2.0 |
DARM | Round: 2 |
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4. Int. AvD-Rundstreckenrennen Faßberg (Race 7 - Grand Touring), Flugplatz Fassberg | Date: 9.5.1971 |
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Circuit lenght: 4,800 km | Race distance: | Winner's average speed: 141,700 km/h | Attendance: 25000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 123 | Helmut Henzler (D) | Porsche 911S | Helmut Henzler | 12 | 0:24:23,100 | 1. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 121 | Curt Wetzel (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Curt Wetzel | 12 | 0:24:37,900 | 2. | GT+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 125 | Eckhardt Keine (D) | Porsche 911S | Hülpert-Racing-Team | 12 | 0:24:38,400 | 3. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | "Sigi Rolls" (D) | Alpine A110 1300S Renault | Rollspeed GmbH | 12 | 0:26:17,500 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Manfred Schäfer (D) | Alpine A110 1600S Renault | Manfred Schäfer | 12 | 0:25:46,800 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Friedhelm Theissen (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Porsche Kremer Racing Team | 12 | 0:25:43,400 | 1. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alois Roppes (D) | Alpine A110 1300S Renault | Eifel Sportfahrer-Racingteam | 12 | 0:26:17,800 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137 | Werner Kastner (D) | Porsche 914/6 914 043 1034 | Werner Kastner | 12 | 0:26:11,200 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 | Hans-Joachim Bartsch (D) | Porsche 914/6 | Hans-Joachim Bartsch | 12 | 0:26:36,100 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wilhelm Bohnenkamp (D) | Alpine A110 1300S Renault | Wilhelm Bohnenkamp | 11 | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | Peter Pütz (D) | Opel GT 1900 | Peter Pütz | 10 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Friedhelm Harting (D) | Matra Jet 6 | Friedhelm Harting | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Hans-Jürgen Rossoll (D) | Porsche 911S | Scuderia Avus | 4. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Hermann Dorner (D) | Porsche 914/6 914 043 1415 | Hermann Dorner | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | Michael Menden (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Auto Küke | 5. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Buls Werner (D) | Alfa Romeo GTA | Touren- und Sportwagen, Hans H. Stahlberg | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Horst Klauke (D) | Alpine A110 1300 Renault | AC Mayen | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Siegfried Gerlinger (D) | Alpine A110 1300 Renault | Siegfried Gerlinger | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wolfgang Krasser (D) | Alpine A110 1300 Renault | Rallye- und Racing Gemeinschaft Karlruhe | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Thomas Betzler (D) | Alfa Romeo GTA | Alfa Romeo Hähn | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wolfgang Schmidt (D) | Lotus Elan | Wolfgang Schmidt | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wolfgang Thiele (D) | Alfa Romeo GTA | Wolfgang Thiele | DNF | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Rumpfkeil (D) | Porsche 911S | Peter Rumpfkeil | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Uwe Peters (D) | Porsche 911E | Uwe Peters | DNF | Gr.3+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Richard Leder (D) | Porsche 911 | Richard Leder | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Reinhold Ernst (D) | Porsche 914/6 | Reinhold Ernst | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
134 | Horst Godel (D) | Porsche 914/6 | "sixtant racing-team", Braun AK Kronberg | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | Horst Derkum (D) | Porsche 911 | Erich Tölle | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Ekkart Gutowski (D) | Porsche 911T | Scuderia Teutonia | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
141 | Helmut Hinse (D) | Porsche 911T | Helmut Hinse | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | Dieter Bohnhorst (D) | Porsche 911S | Keiper-Recaro-Racing-Team | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Bert Lips (D) | Porsche 911T | Porsche Kremer-Racing-Team | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Werner Boller (D) | Porsche 911S | Werner Boller | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Peter Hoffmann (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Peter Hoffmann | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Jürgen Drolsbach (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Jürgen Drolsbach | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 | Hans Christian Jürgensen (D) | Porsche 914/6 | Hans-Christian Jürgensen | GT2.0 |
DARM | Round: 3 |
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3. ADAC-Flugplatzrennen Neuhausen, Neuhausen | Date: 30.5.1971 |
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Circuit lenght: 2,975 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Alois Roppes (D) | Alpine A110 1300 Renault | Eifel Sportfahrer RT | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Wolfgang Krasser (D) | Alpine A110 1300 Renault | Rallye- u. Racing-Gemeinschaft Karlsruhe | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Kurt Schwaibold (CH) | Alpine A110 1300 Renault | SAC | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | André Savary (CH) | Honda | André Savary | 4. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Gyözö Baumann (CH) | Honda | Gyözö Baumann | 5. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Manfred Krawietz (D) | Fiat-Abarth | Manfred Krawietz | DNF | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Werner Haug (D) | Alpine A110 1300 Renault | ITT Schaub Lorenz Autosuper | DNF | GT1.3 |
DARM | Round: 4 |
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Martini Internationales AvD/HMSC-Flugplatzrennen, Mainz-Finthen | Date: 20.6.1971 |
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Started: | 14 | (GT+2.0 - 14) |
Classified: | 10 | (GT+2.0 - 10) |
Circuit lenght: 2,150 km | Race distance: 64,500 km | Winner's average speed: | Attendance: 10000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Frank Gerlach (D) | Porsche 911S | 30 | 0:33:18,900 | 1. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Curt Wetzel (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | 30 | 0:34:03,300 | 2. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Gerhard Denu (D) | Porsche 911S | 30 | 0:34:03,600 | 3. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Hartmut Jaques (D) | Porsche 911S | 30 | 0:34:22,500 | 4. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Hans-Peter Ziegler (D) | Porsche 911S | 30 | 0:34:22,500 | 5. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Dieter Glotzbach (D) | Porsche 911S | 6. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Helmut Henzler (D) | Porsche 911T | 29 | 7. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Hans Hargarten (D) | Porsche 911S | 8. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Jürgen Krzikalla (D) | Porsche 911S | 9. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Günther Ohler (D) | Shelby GT350 | 10. | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Rulon-Miller (USA) | Porsche 911S | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jürgen Karich (D) | Shelby GT350 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Michael Menden (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jürgen Drolsbach (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | DNF |
DARM | Round: 4 |
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Martini Internationales AvD/HMSC-Flugplatzrennen (Race 13 - Preis der Schönberg-Rosenthal-Betriebe Mainz), Mainz-Finthen | Date: 20.6.1971 |
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Started: | 13 | (GT2.0 - 13, GT1.6 - 6, GT1.3 - 8) |
Classified: | 7 | (GT2.0 - 7, GT1.6 - 4, GT1.3 - 6) |
Circuit lenght: 2,150 km | Race distance: 64,500 km | Winner's average speed: | Attendance: 10000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 194 | Friedhelm Theissen (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Porsche-Kremer-Racing-Team | 30 | 0:32:59,100 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 201 | Wilhelm Siegle (D) | Porsche 911T | 30 | 0:32:59,400 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 202 | Peter Rumpfkeil (D) | Porsche 911T | 30 | 0:34:00,200 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 209 | Helmut Hinse (D) | Porsche 911T | 30 | 0:34:02,400 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 198 | Michael Martin (D) | Porsche 914/6 | Michael Martin | 29 | 0:33:12,100 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Manfred Schäfer (D) | Alpine A110 1600S Renault | 29 | 0:33:24,900 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Werner Haug (D) | Alpine A110 1300S Renault | 29 | 0:34:04,900 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hans Schulze-Schwering (CH) | Alpine A110 1600S Renault | 29 | 0:33:28,100 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wilhelm Bohnenkamp (D) | Alpine A110 1300S Renault | 29 | 0:34:10,000 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Thomas Betzler (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | 29 | 0:33:24,900 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | Reinhold Ernst (D) | Porsche 911TH | 29 | 6. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Siegfried Gerlinger (D) | Alpine A110 1300S Renault | 28 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kurt Schwaibold (CH) | Alpine A110 1300S Renault | 28 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Günther Kutz (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | 27 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Friedhelm Harting (D) | Matra Djet 6 | 27 | 5. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wolfgang Krasser (D) | Alpine A110 1300S Renault | 6. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
208 | Peter Pütz (D) | Opel GT 1900 | 7. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alois Roppes (D) | Alpine A110 1300 Renault | DNF | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gebi Lippuner (CH) | Lotus Elan | DNF | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | "Sigi Rolls" (D) | Alpine A110 1300S Renault | Engine | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dieter Kern (D) | Alpine A110 1600S Renault | DNF | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
191 | Peter Kaiser (D) | Porsche 914/6 914 143 0306 | Sportscarclub | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
193 | Hans Christian Jürgensen (D) | Porsche 914/6 | Hans Christian Jürgensen | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195 | Hans-Heinrich Timm (D) | Porsche 914/6 | Hans-Heinrich Timm | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
197 | Horst Godel (D) | Porsche 914/6 | "sixtant-racing-team" | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 | Peter Ehlert (D) | Porsche 911T | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
207 | Heinz Lange (D) | Porsche 911S | DNF | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
192 | Günther Schwarz (D) | Porsche 914/6 914 043 1415 | STC-Mannheim-Heidelberg | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
196 | Robert Stoddard (USA) | Porsche 914/6 | American-Porsche-Racing | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
199 | Gustav Schlup (CH) | Porsche 914/6 914 043 0032 | Ecurie Biennoise | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | Gregory Fischer (CH) | Porsche 911T | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204 | Manfred Laub (D) | Porsche 911S | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 | Richard Leder (D) | Porsche 911L | GT2.0 |
DARM | Round: 5 |
---|
200 Meilen von Nürnberg (Grand-Turisme-Wagen), Norisring, Nürnberg | Date: 11.7.1971 |
---|
Circuit lenght: 3,940 km | Race distance: 59,100 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 43 | Manfred Schäfer (D) | Alpine A110 1600S Renault | Equipe Liqui Moly | 15 | 0:25:43,500 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 42 | Dieter Kern (D) | Alpine A110 1600S Renault | Deutsche Renault | 15 | 0:25:53,500 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Siegfried Gerlinger (D) | Alpine A110 1300S Renault | 15 | 0:26:46,200 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 47 | Armin Vogt (D) | Alfa Romeo GTA | Olympia-Bau-Racing-Team | 15 | 0:26:55,300 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 46 | Rupert Sterr (D) | Alfa Romeo GTA | Rupert Sterr | 15 | 0:26:57,000 | 4. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 45 | Nic Müller (D) | Alfa Romeo GTA | Nic Müller | 15 | 0:27:17,300 | 5. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wolfgang Krasser (D) | Alpine A110 1300S Renault | 14 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wilhelm Bohnenkamp (D) | Alpine A110 1300S Renault | 14 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alois Roppes (D) | Alpine A110 1300S Renault | 14 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Horst Klauke (D) | Alpine A110 1300S Renault | 14 | 5. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Hans Schulze-Schwering (CH) | Alpine A110 1600S Renault | Deutsche Renault | Engine | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Peter Mösl (D) | Alpine A110 1600S Renault | Peter Mösl | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Pino Logrippo (I) | Alfa Romeo GTA | Inter Jas Team Castrol | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Gebi Lippuner (CH) | Lotus Elan | Gebhard Lippuner | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Hermann van Bonn (D) | Lotus Elan | Hermann van Bonn | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Eugen Hermuth (D) | Lotus Elan | Eugen Hermuth | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Horst Görs (D) | Lotus Europa | Horst Görs | Not known if ran | GT1.6 |
DARM | Round: 5 |
---|
200 Meilen von Nürnberg (Grand-Turisme-Wagen), Norisring, Nürnberg | Date: 11.7.1971 |
---|
Circuit lenght: 3,940 km | Race distance: 59,100 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 11 | Curt Wetzel (D) | Chevrolet Corvette | Curt Wetzel | 15 | 0:22:49,300 | 1. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Clemens Schickentanz (D) | Porsche 911S | Oldenkott Tobacco and Pipes | 15 | 0:22:50,200 | 2. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 3 | Helmut Henzler (D) | Porsche 911S | Helmut Henzler | 15 | 0:23:15,400 | 3. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Ernst Seiler (CH) | Porsche 914/6 914 043 0181 | Ernst Seiler | 15 | 0:23:45,200 | 1. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Hermann Dorner (D) | Porsche 914/6 914 043 1415 | Sports Touring Club | 15 | 0:23:46,400 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Roland Bauer (D) | Porsche 914/6 914 043 0163 | Strähle KG | 15 | 0:24:11,000 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Kaiser (D) | Porsche 914/6 914 143 0306 | Heinz Blind | 5. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Hans-Heinrich Timm (D) | Porsche 914/6 | Hans-Heinrich Timm | 6. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Horst Godel (D) | Porsche 914/6 | Sixtant Racing Team | 8. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Hermann Neureuther (D) | Porsche 914/6 914 043 0910 | Team Matter | 9. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Gerd Quist (D) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Autohaus Max Moritz | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Siegfried Schlienz (D) | Porsche 911S | Auto Herst | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Karl-Heinz Gerner (D) | Porsche 911S | VW-Porsche-Sportwagen-Zentrum | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Friedhelm Theissen (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Porsche Kremer Racing Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Gustav Schlup (CH) | Porsche 914/6 914 043 0032 | Ecurie Biennoise | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Reinhardt Stenzel (D) | Porsche 911S | Team Matter | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Keine Eckhard (D) | Porsche 911S | Hülpert Racing Team | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Hartmut Jaques (D) | Porsche 911S | Hartmut Jaques | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Hans Braun (D) | Porsche 911S | Hans Braun | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Jürgen Kczikalle (D) | Porsche 911S | Kczikalle Jürgen | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Klaus Seybold (D) | Porsche 911T | Auto Herst | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Peter Rumpfkeil (D) | Porsche 911T | Peter H. Rumpfkeil | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Anton Spengler (D) | Porsche 911T | Anton Spengler | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Eugen Kiemele (D) | Porsche 911T | Eugen Kiemele | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Richard Leder (D) | Porsche 911L | Richard Leder | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Johann Forster (D) | Porsche 911 | Johann Forster | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Albrecht Schütz (D) | Porsche 911S | Rallyegemeinschaft | Not known if ran | GT2.0 |
DARM | Round: 6 |
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4. Internationales ADAC-Flugplatzrennen (Race 4), Diepholz | Date: 18.7.1971 |
---|
Circuit lenght: 2,600 km | Race distance: 52,000 km | Winner's average speed: | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Walter Struckmann (D) | BMW 1600/2 | BMW Alpina | 20 | 0:22:38,000 | 1. | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Johnny Lundberger (S) | Ford Escort TC | 20 | 0:23:18,000 | 2. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Wolfgang Krasser (D) | Alpine A110 1300S Renault | 20 | 0:23:21,000 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Günther Scherf (D) | BMW 1600/2 | 20 | 0:23:21,000 | 3. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Horst Klauke (D) | Alpine A110 1300S Renault | 20 | 0:23:32,400 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Brand (D) | Alpine A110 1300S Renault | 19 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jochen Fuhrmann (D) | BMW 1600/2 | 19 | 4. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Horst Tonn (D) | Alfa Romeo 1600 GTV | 19 | 5. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Friedhelm Harting (D) | Matra Djet 6 | 18 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Dieter Franke (D) | Alpine A110 1300S Renault | 18 | 5. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Werner Schommers (D) | Ford Escort TC | Zakspeed | 0 | Broken rim | T1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alois Roppes (D) | Alpine A110 1300S Renault | 18 | Two broken wheels | GT1.3 |
DARM | Round: 6 |
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4. Internationales ADAC-Flugplatzrennen (Race 9 - Um den Pres der Swiss-o-Par), Diepholz | Date: 18.7.1971 |
---|
Circuit lenght: 2,600 km | Race distance: 52,000 km | Winner's average speed: | Attendance: 20000 |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 240 | Frank Gerlach (D) | Porsche 911S-T | Hülpert-Racing-Team Dortmund | 20 | 0:21:38,000 | 1. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 243 | Aake Andersson (S) | Porsche 911S | Aake Andersson | 20 | 0:21:40,800 | 2. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 237 | Curt Wetzel (D) | Chevrolet Corvette Sting Ray | Swiss-o-Pass Racing-Team | 20 | 0:22:16,200 | 3. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 231 | Hans Christian Jürgensen (D) | Porsche 914/6 | Hans Christian Jürgensen | 20 | 0:22:31,200 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 244 | Helmut Henzler (D) | Porsche 911T | Helmut Henzler | 20 | 0:22:32,300 | 4. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 236 | Hartmut Jaques (D) | Porsche 911S | Hartmut Jacques | 20 | 0:22:34,800 | 5. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
222 | Ekkart Gutowski (D) | Porsche 911T | Eckart Gutowski | 20 | 0:22:38,000 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
228 | Friedhelm Theissen (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Porsche Kremer Racing Team | 20 | 0:22:41,000 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230 | Willi Nolte (D) | Porsche 914/6 914 043 0462 | Willi Nolte | 19 | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
223 | Horst H. Neuroth (D) | Porsche 911T | Porsche Kremer Racing Team | 19 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214 | Manfred Schäfer (D) | Alpine A110 1600S Renault | équipe liqui-moly | 18 | 0:21:50,000 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211 | Armin Vogt (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | Armin Vogt | 17 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
213 | Werner Brendel (D) | Alpine A110 1600S Renault | équipe liqui-moly | 17 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
221 | Heinz Blind (D) | Porsche 914/6 914 143 0306 | Sports Car Club of Stuttgart | 6. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
232 | Hans-Joachim Bartsch (D) | Porsche 914/6 | Hans-Joachim Bartsch | 7. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 | Hermann von Bonn (D) | Lotus Elan | équipe liqui-moly | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215 | Jürgen Nuber (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | Rallye-Gemeinschaft Ulm | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
216 | Wolfgang Schmidt (D) | Lotus Elan | Wolfgang Schmidt | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
217 | Bernd Gratze (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | Bernd Gratze | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
218 | Wolfgang Thiele (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | Herbert Schultze Automobile | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
224 | Eugen Kiemele (D) | Porsche 911 | Eugen Kiemele | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225 | Heinz Lange (D) | Porsche 911T | Rallye- und Racing Gemeinschaft | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
226 | Günter Türk (D) | Porsche 914/6 | Günter Türk | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
229 | Richard Leder (D) | Porsche 911L | Richard Leder | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
233 | Günther Schwarz (D) | Porsche 914/6 914 043 1415 | STC Mannheim-Heidelberg | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235 | Hans Hargarten (D) | Porsche 911S | Scuderia Säubrenner | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | John Rulon-Miller (USA) | Porsche 911S | John Rulon-Miller | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
239 | Horst Kloft (D) | Porsche 911S | Horst Kloft | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
241 | Jürgen Krzikalla (D) | Porsche 911S | Jürgen Krzikalla | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 | Günter Wolhfahrter (D) | Porsche 911S | Günter Wolhfahrter | Not known if ran | GT+2.0 |
DARM | Round: 7 |
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Internationaler ADAC-Hessenpreis, Flugplatz Kassel-Calden | Date: 22.8.1971 |
---|
Started: | 6 | |
Classified: | 5 |
Circuit lenght: 2,646 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Horst Klauke (D) | Alpine A110 1300S Renault | Automobil Club Mayen | 20 | 0:26:51,440 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Peter Brand (D) | Alpine A110 1300S Renault | Peter Brand | 20 | 0:26:52,290 | 2. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Wolfgang Krasser (D) | Alpine A110 1300S Renault | RRG Karlsruhe | 20 | 0:27:59,030 | 3. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Wilhelm Bohnenkamp (D) | Alpine A110 1300S Renault | Wilhelm Bohnenkamp | 4. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Friedhelm Harting (D) | Matra Djet 6 | Friedhelm Harting | 5. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Siegfried Gerlinger (D) | Alpine A110 1300S Renault | DNF | GT1.3 |
DARM | Round: 7 |
---|
Internationaler ADAC-Hessenpreis, Flugplatz Kassel-Calden | Date: 22.8.1971 |
---|
Started: | 7 | |
Classified: | 5 |
Circuit lenght: 2,646 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Manfred Schäfer (D) | Alpine A110 1600S Renault | equipe liqui-moly | 20 | 0:23:43,650 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Nic Müller (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | Nic Müller | 20 | 0:24:49,570 | 2. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Wolfgang Schmidt (D) | Lotus Elan | Wolfgang Schmidt | 20 | 0:24:50,430 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Armin Vogt (D) | Alfa Romeo 1600 GTA | Armin Vogt | 4. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Gebi Lippuner (CH) | Lotus Elan | Gebi Lippuner | 5. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Karsten Donnerstag (D) | Alfa Romeo GTA | Touren- u. Sportwagen Hans H. Stahlberg | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bernd Gratze (D) | Alfa Romeo GTA | Bernd Gratze | GT1.6 |
DARM | Round: 7 |
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Internationaler ADAC-Hessenpreis (Race 12 - Grand-Turisme-Wagen 1600-2000 ccm), Flugplatz Kassel-Calden | Date: 22.8.1971 |
---|
Started: | 10 | |
Classified: | 8 |
Circuit lenght: 2,646 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 376 | Werner Christmann (D) | Porsche 914/6 914 043 0462 | Werner Christmann | 20 | 0:26:30,390 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 382 | Gerhard Schüler (D) | Opel GT 1900 | Steinmetz-Automobiltechnik GmbH | 20 | 0:26:40,730 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 377 | Friedhelm Theissen (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Auto Kremer Racing Team | 20 | 0:27:01,480 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 371 | Hans Christian Jürgensen (D) | Porsche 914/6 | Hans Christian Jürgensen | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 372 | Hans-Heinrich Timm (D) | Porsche 914/6 | Hans-Heinrich Timm | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 381 | Peter Rumpfkeil (D) | Porsche 911T | Swiss-o-Par Racing-Team | 6. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 378 | Michael Martin (D) | Porsche 914/6 | Michael Martin | 7. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 374 | Gerhard Fetzer (D) | Porsche 914/6 914 043 2075 | Autohaus Max Moritz GmbH VW-Porsche-Sportwagenzentrum | 8. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
375 | Gerd Quist (D) | Porsche 914/6 914 143 0178 | Autohaus Max Moritz GmbH VW-Porsche-Sportwagenzentrum | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
380 | Hermann Dorner (D) | Porsche 914/6 914 043 1415 | Mannheim Heidelberg Sports Touring Club e. V. | DNF | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
370 | Ernst Seiler (CH) | Porsche 914/6 914 043 0181 | Ernst Seiler | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
373 | Peter Kaiser (D) | Porsche 914/6 914 143 0306 | Heinz Blind | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
379 | Horst Godel (D) | Porsche 914/6 | sixtant racing team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
383 | Heinz Hoffmann (D) | Opel GT | Heinz Hoffmann | GT2.0 |
DARM | Round: 7 |
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Internationaler ADAC-Hessenpreis, Flugplatz Kassel-Calden | Date: 22.8.1971 |
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Started: | 7 | |
Classified: | 6 |
Circuit lenght: 2,646 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Clemens Schickentanz (D) | Porsche 911S | Oldenkott, Tobacco and Pipes Racing | 20 | 0:26:11,570 | 1. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Eugen Kiemele (D) | Porsche 911S | Eugen Kiemele | 20 | 0:26:27,490 | 2. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Reinhardt Stenzel (D) | Porsche 911S | Team Matter Uberrollbügel | 20 | 0:26:33,140 | 3. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Werner Boller (D) | Porsche 911S | Werner Boller | 4. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Horst Kloft (D) | Porsche 911S | Horst Kloft | 5. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | John Rulon-Miller (USA) | Porsche 911S | John Rulon-Miller | 6. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Hartmut Jacques (D) | Porsche 911S | Hartmut Jacques | DNF | GT+2.0 |
DARM | Round: 8 |
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Int. AvD-Preis der Nationen für Rennwagen Formel 5000 (Grand-Tourisme.Wagen and Tourenwagen bis 1600 ccm), Motodrom Hockenheim | Date: 12.9.1971 |
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Circuit lenght: 6,788 km | Race distance: 67,880 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Werner Schommers | No. | Ford Escort TC | 2:34,5 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Werner Schommers (D) | Ford Escort TC | 10 | 0:26:14,800 | 1. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Fritz König (D) | Alpine A110 1600S Renault | 10 | 0:26:56,600 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Hermann Beilharz (D) | BMW 1600/2 | 10 | 0:26:59,900 | 2. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Helmut Rösser (D) | BMW 1600/2 | 10 | 0:27:02,500 | 3. | T1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Manfred Schäfer (D) | Alpine A110 1600S Renault | 10 | 0:27:03,600 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Wolfgang Schmidt (D) | Lotus Elan | 10 | 0:27:36,800 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Kurt Schwaibold (CH) | Alpine A110 1300S Renault | 9 | 0:26:19,500 | 1. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
141 | Werner Haug (D) | Alpine A110 1300S Renault | 2 | Accident |
DARM | Round: 8 |
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Int. AvD-Preis der Nationen für Rennwagen Formel 5000 (Race 4 - Grand-Tourisme.Wagen and Tourenwagen über 1600 bis 2000 ccm), Motodrom Hockenheim | Date: 12.9.1971 |
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Circuit lenght: 6,788 km | Race distance: 67,880 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Christian Schmarje | No. 71 | Ford Escort RS 1600 | 2:30,1 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 71 | Christian Schmarje (D) | Ford Escort RS 1600 | Fa. Wooding Engineering GmbH | 10 | 0:25:23,700 | 1. | T2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 52 | Ernst Seiler (CH) | Porsche 914/6 | Ernst Seiler | 10 | 0:25:49,600 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 63 | Wilhelm Siegle (D) | Porsche 911T | Wilhelm Siegle | 10 | 0:26:01,800 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 55 | Dietrich Krumm (D) | Porsche 914/6 | Autohaus Max Moritz GmbH | 10 | 0:26:08,600 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Walter Struckmann (D) | BMW 2002 | GS-Tuning | 10 | 0:26:28,400 | 2. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Erich Ott (D) | BMW 2002 | Erich Ott | 10 | 0:26:33,200 | 3. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Friedhelm Theissen (D) | Porsche 914/6 914 043 0653 | Auto Kremer Racing-Team | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Peter Kaiser (D) | Porsche 914/6 | Peter Kaiser | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Gerhard Fetzer (D) | Porsche 914/6 | Autohaus Max Moritz GmbH | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Jim Doherty (D) | Porsche 914/6 | MHSTC | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Hans-Heinrich Timm (D) | Porsche 914/6 | Hans-Heinrich Timm | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Albrecht Schütz (D) | Porsche 911T | Rallye-Gemeinschaft Ulm im ADAC | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Heinz Lange (D) | Porsche 911T | Rallye- und Racing-Gemeinschaft | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Manfred Laub (D) | Porsche 911S | Renngemeinschaft Graf Zeppelin | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Reinhold Ernst (D) | Porsche 911T | Reinhold Ernst | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Richard Leder (D) | Porsche 911T | Richard Leder | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Peter Ehlert (D) | Porsche 911T | Scuderia Lang-Verpackungen | Not known if ran | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | xxx | Alfa Romeo 2000 GTAm | Alfa Romeo Hähn | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Albrecht Krebs (D) | Alfa Romeo 1750 GTAm | Auto-Fox-Racing | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Hans Kessel (D) | Alfa Romeo 1750 GTAm | Alfa Romeo Deutschland | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Heinz Isert (D) | Alfa Romeo 1750 GTA | Heinz Isert | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | xxx | BMW 2002 | ASC Sportteam Liechtenstein | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Carlheinz Peters (D) | BMW 2002 | Scuderia Auto-Neuser | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Karlh. Reininger (D) | BMW 2002 | Karlh. Reininger | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Andreas Schall (D) | BMW 2002 TI | Andreas Schall | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Horst Hoffmann (D) | BMW 2002 | Horst Hoffmann | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Klaus D. Jacobs (D) | BMW 2002 TI | Klaus D. Jacobs | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Siegfried Lehmann (D) | BMW 2002 | Siegfried Lehmann | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Walter Luft (D) | BMW 2002 | Walter Luft | Not known if ran | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Jürgen Schulte-Oversohl (D) | BMW 2002 | BMW Alpina | Not known if ran | T2.0 |
DARM | Round: 8 |
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Int. AvD-Preis der Nationen für Rennwagen Formel 5000 (Race 5 - Grand-Tourisme.Wagen and Tourenwagen über 2000 ccm), Motodrom Hockenheim | Date: 12.9.1971 |
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Circuit lenght: 6,788 km | Race distance: 67,880 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Frank Gardner | No. 1 | Ford Mustang Boss | 2:23 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Frank Gardner (AUS) | Ford Mustang Boss | SCA Freight | 10 | 0:24:19,800 | 1. | T+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 42 | Joe Kretschi (CH) | Chevrolet Corvette | Joe Kretschi | 10 | 0:24:39,200 | 1. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | Jochen Mass (D) | Ford Capri RS 2600 | Ford-Werke AG | 10 | 0:24:41,300 | 1. | T3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Jörg Obermoser (D) | BMW 2800 CS | 10 | 0:24:49,600 | 2. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 46 | Frank Gerlach (D) | Porsche 911S/T | Hülpert-Racing-Team | 10 | 0:25:17,500 | 2. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 49 | Erwin Kremer (D) | Porsche 911S | Auto Kremer Racing Team | 10 | 0:25:25,700 | 3. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Waltraud Odenthal (D) | Ford Capri RS 2600 | Ford-Odenthal | 10 | 0:25:28,600 | 3. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Klaus Fritzinger (D) | Ford Capri RS 2600 | Ford-Werke AG? | 10 | 0:25:36,000 | 4. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Walter Treser (D) | Opel Commodore GS 2800 | 10 | 0:25:43,400 | 5. | T3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Helmut Mander (D) | Opel Commodore GS 2800 | Helmut Mander | 10 | 0:26:30,900 | 6. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Robert Eberhardt (D) | Chevrolet Camaro | Robert Eberhardt | 9 | 0:24:38,900 | 2. | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Rüdiger Schumacher (D) | Ford Capri RS 2600 | Gerstmann KG., Ford-Rallye-Center | 9 | 0:24:45,400 | 7. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Heinz See (D) | Ford Capri RS 2600 | Heinz See | 9 | 0:24:48,900 | 8. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Hans-Wilhelm Ridder (D) | Opel Commodore GS 2800 | Hans-Wilhelm Ridder | 9 | 0:24:49,800 | 9. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jürgen Schulte-Oversohl (D) | BMW 2800 CS | 9 | 0:25:14,800 | 10. | T3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Karsten Ruhrmann (D) | Ford Capri RS 2600 | Karsten Ruhrmann | 9 | 0:26:27,800 | 11. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Wolfgang Wasum (D) | Opel Commodore | Wolfgang Wasum | 8 | 0:20:43,600 | 12. | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Bernd Lange (D) | Ford Mustang | Bernd Lange | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Roger Schweickert (D) | Ford Mustang | Roger Schweickert | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Dieter Merz (D) | Ford Mustang | Dieter Merz | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Dieter Di Ruzza (D) | Ford Mustang | Dieter Di Ruzza | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Egmont Dursch (D) | Chevrolet Camaro | Egmont Dursch | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Fritz Schulz (D) | Chevrolet Camaro | Fritz Schulz | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Hans-Dieter Seeboth (D) | Chevrolet Camaro | Hans-D. Seeboth | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Kurt Behrmann (D) | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 | Kurt Behrmann | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Peter Kaiser (D) | Ford Turbo May | Schwabengarage AG. | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Harald Borse (D) | BMW Turbo | Harald Borse | Not known if ran | T+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Marek Lehmann (D) | Ford Capri | Marek Lehmann | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | xxx | Ford Capri RS | Ford-Werke AG | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | xxx | Ford Capri RS | Ford-Werke AG? | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | xxx | Opel Commodore | Irmscher Tuning | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Gerhard Sum (D) | Opel Commodore | Gerhard Sum | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | xxx | Opel Commodore GS | Steinmetz-Automobiltechnik | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | xxx | Opel Commodore GS | Steinmetz-Automobiltechnik? | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Wolfgang Schirmer (D) | Ford Capri | Wolfgang Schirmer | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Wolfgang Wunsch (D) | Ford Capri | Wolfgang Wunsch | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Paul Bergner (D) | BMW 2800 CS | BMW Alpina | Not known if ran | T3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Curt Wetzel (D) | Chevrolet Corvette | Curt Wetzel | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Joachim Komusin (D) | Ferrari Dino 246 GT | Joachim Komusin | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Reinhardt Stenzel (D) | Porsche 911S | Team Matter-Überrollbügel | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Eugen Kiemele (D) | Porsche 911 | Eugen Kiemele | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Gerhard Denu (D) | Porsche 911 | Gerhard Denu | Not known if ran | GT+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Werner Boller (D) | Porsche 911S | Werner Boller | Not known if ran | GT+2.0 |
DARM | Round: 9 |
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Int. AvD-SCM-Rundstreckenrennen Aachen, Nürburgring-Südschleife | Date: 26.9.1971 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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DARM | Round: 10 |
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5. Int. ADAC-Flugplatzrennen Hohn-Rendsburg | Date: 3.10.1971 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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