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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30.3.1980 | CI Gr.6 Varano | I | |||
| 2 | 7.4.1980 | CI Gr.6 Magione | I | |||
| 3 | 13.4.1980 | 6 h Mugello | I | 27 | 26 | 11 |
| 4 | 27.4.1980 | 1000 km Monza | I | 40 | 37 | 13 |
| 5 | 25.5.1980 | CI Gr.6 Pergusa | I | |||
| 6 | 1.6.1980 | CI Gr.6 Varano | I | |||
| 7 | 15.6.1980 | CI Gr.6 Varano | I | |||
| 8 | 29.6.1980 | CI Gr.6 Pergusa | I | |||
| 9 | 20.7.1980 | CI Gr.6 Magione | I | |||
| 10 | 15.8.1980 | CI Gr.6 Misano | I | |||
| 11 | 7.9.1980 | 6 h Vallelunga | I | 38 | 33 | 15 |
| 22 | 19.10.1980 | Gr.6 Vallelunga | I | |||
| 23 | 26.10.1980 | CI Gr.6 Magione | I | |||
| 24 | 2.11.1980 | CI Gr.6 Vallelunga | I |
| Italian Championship Group 6 | Round: 1 |
|---|
| 2. Trofeo Ferrari e Zanni, Varano | Date: 30.3.1980 |
|---|
| Circuit lenght: 1,800 km | Race distance: | Winner's average speed: 123,782 km/h |
Overall results compiled from class results unofficially as if all classes ran together.
| Fastest lap: | Giorgio Francia | No. | Osella | 0:50,9 | 127,308 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Giorgio Francia (I) | Osella | 28 | 0:24:25,300 | 1. | S2.0 | |||
| 2. | - | Mauro Nesti (I) | Lola T298 HU98 | 28 | 0:24:54,900 | 2. | S2.0 | |||
| 3. | - | "Gimax" (I) | Osella | 28 | 0:24:54,900 | 3. | S2.0 | |||
| 4. | - | Arcadio Pezzali (I) | Osella | 28 | 0:25:03,600 | 4. | S2.0 | |||
| 5. | - | Ruggero Parpinelli (I) | Osella | 28 | 0:25:59,000 | 1. | S1.6 | |||
| 6. | - | Benusiglio | Osella | 28 | 0:26:00,200 | 2. | S1.6 | |||
| 7. | - | Vecchione | Osella | 28 | 0:26:27,900 | 3. | S1.6 | |||
| 8. | - | Vatielli | Osella | 28 | 0:26:28,600 | 4. | S1.6 | |||
| 9. | - | Mario Catanese (I) | GiPi | 28 | 0:27:48,500 | 1. | S1.3 | |||
| 10. | - | El Paso | Osella | 28 | 0:28:00,000 | 2. | S1.3 | |||
| 11. | - | Roberto Ragazzi (I) | Ferraris | 28 | 0:28:13,300 | 1. | S1.0 | |||
| 12. | - | Luraghi | AMS | 28 | 0:28:12,400 | 2. | S1.0 | |||
| 13. | - | Pacetta | AMS | 28 | 0:28:33,100 | 3. | S1.0 | |||
| 14. | - | Veninata | Osella | 28 | 0:28:33,600 | 3. | S1.3 | |||
| 15. | - | Anastasio | Osella | 27 | 5. | S2.0 | ||||
| 16. | - | Gallo | Osella | 27 | 6. | S2.0 | ||||
| 17. | - | Sanesi | Osella | 27 | 7. | S2.0 | ||||
| 18. | - | de Angelis | Osella | 27 | 5. | S1.6 | ||||
| 19. | - | Masseri | AMS | 27 | 4. | S1.3 | ||||
| - | Gozzi | Chevron | 26 | 0:24:52,100 | 1. | S3.0 | ||||
| - | Preti | March | 26 | 8. | S2.0 | |||||
| - | Bottura | March | 24 | 9. | S2.0 | |||||
| - | Rossetto | AMS | 14 | 5. | S1.3 | |||||
| - | Maniero | AMS | 10 | 4. | S1.0 | |||||
| - | Arfe | Osella | 6. | S1.6 |
| Italian Championship Group 6 | Round: 2 |
|---|
| Pasqua del Pilota a Magione, Magione | Date: 7.4.1980 |
|---|
| Circuit lenght: 1,650 km | Race distance: | Winner's average speed: 111,767 km/h |
Overall results compiled from class results unofficially as if all classes ran together.
| Fastest lap: | "Gimax" | No. | Osella PA8 | 0:52 | 114,230 km/h |
| Fastest lap: | Giorgio Francia | No. | Osella PA8 | 0:52 | 114,230 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Giorgio Francia (I) | Osella PA8 | 31 | 0:27:27,500 | 1. | S2.0 | |||
| 2. | - | "Gimax" (I) | Osella PA8 | 31 | 0:27:30,100 | 2. | S2.0 | |||
| 3. | - | Arcadio Pezzali (I) | Osella PA8 | 31 | 0:28:14,100 | 3. | S2.0 | |||
| 4. | - | Mario Benusiglio (I) | Osella | 31 | 0:29:17,300 | 1. | S1.6 | |||
| 5. | - | Silvano Frisori (I) | Osella | 31 | 0:29:26,400 | 2. | S1.6 | |||
| 6. | - | Pasquale Vecchione (I) | Osella | 31 | 0:29:30,300 | 3. | S1.6 | |||
| 7. | - | Parpinelli | Osella | 31 | 0:29:54,700 | 4. | S1.6 | |||
| 8. | - | Vatielli | Osella | 31 | 0:29:55,400 | 5. | S1.6 | |||
| 9. | - | Catanese | GiPi | 31 | 0:30:48,300 | 1. | S1.3 | |||
| 10. | - | Gunnella | AMS | 31 | 0:30:59,200 | 2. | S1.3 | |||
| 11. | - | Barberio | Osella PA7 | 30 | 4. | S2.0 | ||||
| 12. | - | Sanesi | Osella PA8 | 30 | 5. | S2.0 | ||||
| 13. | - | "Bloody Black Tiger" (I) | Osella PA8 | 30 | 6. | S2.0 | ||||
| 14. | - | Fantini | Chevron | 30 | 6. | S1.6 | ||||
| 15. | - | "Domingo" (I) | Osella | 30 | 7. | S1.6 | ||||
| 16. | - | Veninata | Osella | 30 | 3. | S1.3 | ||||
| 17. | - | Pacetta | AMS | 30 | 0:30:56,000 | 1. | S1.0 | |||
| 18. | - | Ragazzi | AMS Ferraris | 30 | 0:30:59,900 | 2. | S1.0 | |||
| 19. | - | Prati | March | 29 | 7. | S2.0 | ||||
| 20. | - | Gallo | Osella PA7 | 29 | 8. | S2.0 | ||||
| 21. | - | Boffa | Osella PA7 | 29 | 9. | S2.0 | ||||
| 22. | - | Ridolfi | Lola - BMW | 29 | 10. | S2.0 | ||||
| 23. | - | Maniero | AMS | 29 | 3. | S1.0 | ||||
| 24. | - | Casoni | Osella PA8 | 25 | 11. | S2.0 | ||||
| 25. | - | "Giani" (I) | Chevron | 19 | 8. | S1.6 | ||||
| 26. | - | Luraghi | AMS | 16 | 4. | S1.0 |
| Italian Championship Group 6 | Round: 3 |
|---|
| 6 Ore di Mugello, Mugello | Date: 13.4.1980 |
|---|
| Practiced: | 27 | (S+2.0 - 3, S2.0 - 10, S1.6 - 4, Gr.5 - 9, GT - 1) |
| Started: | 26 | (S+2.0 - 3, S2.0 - 10, S1.6 - 4, Gr.5 - 8, GT - 1) |
| Classified: | 11 | (S+2.0 - 1, S2.0 - 3, S1.6 - 3, Gr.5 - 4, GT - 1) |
| Circuit lenght: 5,245 km | Race distance: 928,365 km | Winner's average speed: 154,244 km/h |
| Fastest lap: | Vittorio Brambilla | No. 7 | Osella PA8 BMW | 1:53,8 | 165,923 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 33 | Riccardo Patrese (I) Eddie Cheever (USA) | Lancia Beta Montecarlo Turbo 1004 | Lancia Corse | 177 | 6:01:07,700 | 1. | Gr.5 | 2. | 1:52,500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 2 | Michele Alboreto (I) Walter Röhrl (D) | Lancia Beta Montecarlo Turbo 1005 | Lancia Corse | 176 | 2. | Gr.5 | 4. | 1:53,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 11 | "Gimax" (I) Marcello Gallo (I) | Osella PA7 BMW | Marcello M. Gallo | 173 | 1. | S2.0 | 7. | 1:55,670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 26 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) | Lancia Beta Montecarlo Turbo 1006 | Jolly Club | 171 | 3. | Gr.5 | 9. | 1:58,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 23 | Gerardo Vatielli (I) Paolo Giangrossi (I) | Osella PA7 Ford | Torino Corse | 170 | 1. | S1.6 | 20. | 2:05,330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 43 | Dieter Quester (A) Didier Pironi (F) | BMW M1 | BMW France | 167 | 1. | S+2.0 | 12. | 2:01,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 25 | "Peppers" (I) Pasquale Vecchione (I) | Osella PA8 Ford | Pasquale Vecchione | 167 | 2. | S1.6 | 15. | 2:01,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 28 | Dany Snobeck (F) Pierre Destic (F) | Porsche 935 930 770 0904 | Herve Poulain | 156 | 4. | Gr.5 | 18. | 2:03,570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 36 | Jean-Louis Schlesser (F) Jacques Guérin (F) Franco Gasparetti (I) | Porsche 934 | Jacques Guérin | 153 | 1. | GT | 27. | 2:16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 24 | Domenico Bazzani (I) Ettore Bogani (I) | Chevron B36 Ford | Domenico Bazzani | 133 | 3. | S1.6 | 17. | 2:03,420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 19 | Mennato Boffa (I) Alessandro Fracastoro (I) | Osella PA5 BMW | Mennato Boffa | 132 | 2. | S2.0 | 14. | 2:01,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Mauro Nesti (I) Arcadio Pezzali (I) | Lola T298 BMW HU98 | Mauro Nesti | 150 | Engine | S2.0 | 6. | 1:55,180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Vittorio Brambilla (I) Lella Lombardi (I) | Osella PA8 BMW | Torino Corse | 84 | Drive shaft | S2.0 | 1. | 1:51,770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Jürgen Barth (D) Siegfried Brunn (D) | Porsche 908/3 011a | Siegfried Brunn | 80 | Collision with Onori | S+2.0 | 3. | 1:53,090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Pasquale Anastasio (I) Giampaolo Ceraolo (I) | Osella PA6 BMW | Pasquale Anastasio | 79 | Accident | S2.0 | 11. | 2:00,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Ruggero Parpinelli (I) Danilo Tesini (I) | Osella PA6 Ford | Torino Corse | 73 | Exhaust | S1.6 | 22. | 2:06,580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Marco Onori (I) Silvano Cecchi (I) Maurizio Orsi (I) - DND | Osella PA8 BMW | Marco Onori | 71 | Collision with Brunn | S2.0 | 8. | 1:57,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Gerd Reiss (D) Albrecht Krebs (D) | BMW 320i | Gerhard Reiss | 64 | Brakes | Gr.5 | 19. | 2:04,330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Furio Boccalero (I) Leonardo Cavallo (I) | Osella PA8 BMW | Furio Boccalero | 50 | Electrics | S2.0 | 12. | 2:01,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Vito Veninata (I) Giovanni Cascone (I) | Osella PA7 BMW | Vito Veninata | 37 | Engine | S2.0 | 26. | 2:15,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | "Amphicar" (I) Luigi Moreschi (I) Mario Casoni (I) | Osella PA7 BMW | Ateneo | 34 | Engine | S2.0 | 10. | 1:59,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Erich Schiebler (D) Fritz Müller (D) | Porsche 935 | Valvoline Deutschland | 31 | Engine | Gr.5 | 25. | 2:10,760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Bernard Salam (F) DNS - Christian Bussi (F) | Porsche 935 930 770 0912 | Christian Bussi | 17 | Accident | Gr.5 | 24. | 2:08,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Guido Cappellotto (I) DNS - Secondo Ridolfi (I) | Lola T298 BMW | Dino Ridolfi | 8 | Suspension | S2.0 | 5. | 1:54,900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Renzo Zorzi (I) DNS - Giuseppe Piazzi (I) DNS - Sandro Cinotti (I) DNS - Stanislao Sterzel (I) | Fiat X1/9 Dallara | Giuseppe Piazzi | 1 | Accident | Gr.5 | 23. | 2:08,740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | François Servanin (F) DNS - Laurent Ferrier (F) | BMW M1 4301100 | BMW Zol | 1 | Accident | S+2.0 | 21. | 2:05,980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Renzo Zorzi (I) "Victor" (I) Giorgio Schön (I) | Porsche 935 930 890 0017 | "Victor" | Gr.5 | 16. | 2:02,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Riccardo Patrese (I) Walter Röhrl (D) | Lancia Beta Montecarlo Turbo | Lancia Corse | Gr.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Pasquale Barberio (I) Adartico Vudafieri (I) | Osella PA6 BMW | Torino Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Ettore Bogani (I) Domenico Bazzani (I) | Osella PA4 BMW | Ettore Bogani | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Giorgio Francia (I) Remo Ramanzini (I) | Osella PA8 BMW | Giorgio Francia | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) | Ferrari 308 GTB Turbo | Carlo Facetti | Gr.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Giovanni Alberti (I) Alberto Alberti (I) | Lancia Stratos | Giovanni Alberti | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Angelo Pallavicini (CH) Herbert Müller (CH) | Porsche Carrera RSR | Angelo Pallavicini | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Felice Besenzoni (I) Luciano Dal Ben (I) | Ferrari 308 GTB 20457 | Autosebino Racing | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | xxx | March-BMW M1 MKI | March | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Peter Zbinden (CH) Edi Kofel (CH) | Porsche 934 930 670 0159? | Formel Rennsport Club, Zurich | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Renzo Zorzi (I) Giorgio Pianta (I) | Capoferri M1 Ford | Renzo Zorzi | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Marc Sourd (F) | ? | Racing Organisation Course | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Championship Group 6 | Round: 4 |
|---|
| 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza | Date: 27.4.1980 |
|---|
| Practiced: | 40 | (S+2.0 - 5, S2.0 - 12, S1.6 - 8, S1.3 - 0, Gr.5 - 12, GT - 2, T - 1) |
| Started: | 37 | (S+2.0 - 5, S2.0 - 12, S1.6 - 6, S1.3 - 0, Gr.5 - 11, GT - 2, T - 1) |
| Classified: | 13 | (S+2.0 - 3, S2.0 - 2, S1.6 - 1, S1.3 - 0, Gr.5 - 7, GT - 0, T - 0) |
| Circuit lenght: 5,800 km | Race distance: 1061,400 km | Winner's average speed: 176,338 km/h |
2 qualifying sessions held
| Fastest lap: | Renzo Zorzi | No. 32 | Capoferri M1 Ford | 1:48,6 | 192,265 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 34 | Alain De Cadenet (GB) Desiré Wilson (ZA) | De Cadenet Lola LM Ford LM-4 | Alain De Cadenet | 183 | 6:01:08,800 | 1. | S+2.0 | 13. | 1:51,570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 21 | Jürgen Barth (D) Henri Pescarolo (F) | Porsche 935/77A 930 890 0020 | Sportwagen | 183 | 6:01:18,700 | 1. | Gr.5 | 9. | 1:50,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 1 | Riccardo Patrese (I) Walter Röhrl (D) | Lancia Beta Montecarlo Turbo 1004 | Lancia Corse | 182 | 2. | Gr.5 | 4. | 1:47,910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 18 | Dieter Schornstein (D) Harald Grohs (D) | Porsche 935/77A 930 890 0012 | Vegla Racing Team | 180 | 3. | Gr.5 | 8. | 1:50,480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 2 | Eddie Cheever (USA) Piercarlo Ghinzani (I) | Lancia Beta Montecarlo Turbo 1005 | Lancia Corse | 176 | 4. | Gr.5 | 5. | 1:48,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 65 | Ruggero Parpinelli (I) Silvano Frisori (I) | Osella PA6 Ford | Ruggero Parpinelli | 170 | 1. | S1.6 | 22. | 1:56,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 19 | "Victor" (I) Giorgio Schön (I) | Porsche 935 930 890 0017 | "Victor" | 170 | 5. | Gr.5 | 16. | 1:53,510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 33 | Laurent Ferrier (F) François Servanin (F) | BMW M1 4301100 | BMW Zol-Auto | 167 | 2. | S+2.0 | 28. | 2:00,590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 48 | "Gimax" (I) Marcello Gallo (I) | Osella PA8 BMW | "Gimax" | 166 | 1. | S2.0 | 6. | 1:48,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 15 | Anton Fischhaber (D) Ralf Walter (D) Erich Schiebler (D) | Porsche 935 911 460 9073 | Erich Schiebler | 162 | 6. | Gr.5 | 34. | 2:05,350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 56 | Giuseppe Bottura (I) Giuseppe Pellin (I) | March 75S BMW | Giuseppe Bottura | 156 | 2. | S2.0 | 26. | 1:59,040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 3 | Carlo Facetti (I) Gianfranco Ricci (I) DNS - Martino Finotto (I) | Lancia Beta Montecarlo Turbo 1006 | Jolly Club | 155 | 7. | Gr.5 | 15. | 1:53,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 35 | Siegfried Brunn (D) Herbert Müller (CH) | Porsche 908/3 011a | Siegfried Brunn | 149 | 3. | S+2.0 | 7. | 1:50,290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Roberto Marazzi (I) Pasquale Vecchione (I) DNS - Francesco Pacetta (I) | Osella PA8 Hart | Scuderia Vesuvio | 169 | Oil system | S1.6 | 21. | 1:56,620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Spartaco Dini (I) Fabrizio Violati (I) | Ferrari 512 BB 28601 | Scuderia Supercar Bellancauto | 107 | Engine | S+2.0 | 25. | 1:58,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Giorgio Francia (I) Remo Ramanzini (I) | Osella PA8 BMW | Giorgio Francia | 107 | Throttle | S2.0 | 2. | 1:46,860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Claudio Magnani (I) Sergio Rombolotti (I) | Lancia Stratos | Claudio Magnani | 105 | Engine | GT | 33. | 2:05,240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Franco Berruto (I) Franco Pizzato (I) Michele Licheri (I) | Porsche Carrera RSR | Dei Fiori | 103 | Engine | GT | 40. | 2:18,120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Mario Benusiglio (I) Luigi de Angelis (I) Renato Benusiglio (I) - DND | Osella PA5 Ford | Mario Benusiglio | 92 | Accident | S1.6 | 30. | 2:02,060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | Enrico Gaglliotto (I) Luciano Lovato (I) | Osella PA7 BMW | Enrico Gaglliotto | 90 | DNF | S2.0 | 10. | 1:50,630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Mario Casoni (I) "Amphicar" (I) Luigi Moreschi (I) | Osella PA7 BMW | Ateneo | 87 | Exhaust | S2.0 | 12. | 1:50,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Ezio Baribbi (I) "Pal Joe" (I) | Osella PA7 Ford | 86 | Clutch | S1.6 | 27. | 1:59,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Giuseppe Piazzi (I) Sandro Cinotti (I) | Fiat X1/9 | Giuseppe Piazzi | 83 | Engine | Gr.5 | 37. | 2:07,190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Vito Veninata (I) Giovanni Cascone (I) | Osella PA6 BMW | Vito Veninata | 82 | Oil system | S2.0 | 29. | 2:00,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Carlo Pietromarchi (I) Marco Micangeli (I) Massimo Faraci (I) | De Tomaso Pantera | William Sala | 77 | Differential | Gr.5 | 32. | 2:03,790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Albrecht Krebs (D) Gerd Reiss (D) | BMW 320i | Gerhard Reiss | 63 | Engine | Gr.5 | 19. | 1:55,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Ademaro Massa (I) Giancarlo Galimberti (I) Angelo Chiapparini (I) | Alfa Romeo Alfetta GTV | Angelo Chiapparini | 59 | Gearbox | T | 39. | 2:14,630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Piergiorgio Provolo (I) Francesco Cerulli-Irelli (I) | AMS - Ford | Pier Giorgio Provolo | 46 | Gearbox | S1.6 | 24. | 1:57,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Pasquale Barberio (I) Secondo Ridolfi (I) | Lola T284 BMW | Dino Ridolfi | 45 | Engine | S2.0 | 20. | 1:56,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Mauro Nesti (I) Arcadio Pezzali (I) | Osella PA8 BMW | Arcadio Pezzali | 36 | Gearbox | S2.0 | 11. | 1:50,630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Jacques Boillat (F) Georges Morand (CH) | Lola T296 Ford | Georges Morand | 33 | Gearbox | S2.0 | 31. | 2:02,310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Renzo Zorzi (I) Claudio Francisci (I) - DND | Capoferri M1 Ford | Renzo Zorzi | 26 | Overheating | S+2.0 | 1. | 1:45,950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Pasquale Anastasio (I) Giampaolo Ceraolo (I) | Osella PA7 BMW | Pasquale Anastasio | 26 | Clutch | S2.0 | 23. | 1:56,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Duilio Ghislotti (I) Luigi Colzani (I) - DND | Lola T296 BMW | Duilio Ghislotti | 22 | Gearbox | S2.0 | 14. | 1:53,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Vittorio Brambilla (I) Lella Lombardi (I) - DND | Osella PA8 BMW | Enzo Osella | 16 | Accident | S2.0 | 3. | 1:47,300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | Gerardo Vatielli (I) Paolo Giangrossi (I) - DND | Osella PA6 Ford | Gerardo Vatielli | 11 | Valve | S1.6 | 17. | 1:54,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Felice Besenzoni (I) Luciano Dal Ben (I) - DND | Ferrari 308 GTB 20457 | Autosebio Racing | 6 | Engine | Gr.5 | 38. | 2:11,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Carlo Facetti (I) Giancarlo Gagliardi (I) | Ferrari 308 GTB Turbo | Jolly Club | Gr.5 | 36. | 2:06,160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Salvatore Pellegrino (I) Vito Carone (I) Duilio Truffo (I) | Osella PA4 Ford | Salvatore Pellegrino | S1.6 | 18. | 1:55,910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | Gian Piero Gatti (I) Angelo Bottazzini (I) | Chevron B36 Ford | Gian Piero Gatti | S1.6 | 35. | 2:05,660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Giovanni Lise (I) Joe Castellano (USA) | BMW 320i | Giovanni Lise | Gr.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Klaus Böhm (D) Uwe Köhler (D) Günther Schneider (D) | Porsche 935 930 770 0907 | Paul Mahlke | Gr.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Sergio Rombolotti (I) Peppino Zonca (I) | Porsche 934 | Sergio Rombolotti | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Pietro Villa (I) Fernando Cazzaniga (I) | Porsche | Pietro Villa | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Jacques Guérin (F) Franco Gasparetti (I) | Porsche 934 | Jacques Guérin | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Emilio Pegger (CH) | Porsche 908 | Emilio Pegger | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Adriano Gozzi (I) | Chevron - Ford | Adriano Gozzi | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Furio Boccalero (I) Leonardo Cavallo (I) | Osella PA8 BMW | Furio Boccalero | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Rolf Götz (D) Roland Binder (D) | Chevron B31 BMW | Rolf Götz | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Angelo Giliberti (I) Tommaso Casiglia (I) | Osella PA5 BMW | Angelo Giliberti | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Giovanni Alberti (I) Alberto Alberti (I) | Chevron B21 Ford | Giovanni Alberti | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Francesco Patané (I) | Chevron - Ford | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Lello Soncini (I) | Raid | Lello Soncini | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Championship Group 6 | Round: 5 |
|---|
| 3 Ore Pergusa, Pergusa | Date: 25.5.1980 |
|---|
| Circuit lenght: 4,950 km | Race distance: | Winner's average speed: 181,349 km/h |
Overall results compiled from class results unofficially as if all classes ran together.
| Fastest lap: | Renzo Zorzi | No. | Capoferri M1 Ford | 1:36,1 | 185,431 km/h | (lap 6) |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Zorzi | Capoferri M1 Ford | 11 | 0:18:00,900 | 1. | S3.0 | |||
| 2. | - | "Amphicar" (I) | Osella PA8 | 11 | 0:18:11,800 | 1. | S2.0 | |||
| 3. | - | Pasquale Barberio (I) | Osella PA7 | 11 | 0:18:49,000 | 2. | S2.0 | |||
| 4. | - | Enrico Grimaldi (I) | Osella PA8 | 11 | 0:19:04,700 | 3. | S2.0 | |||
| 5. | - | "Perrier" (I) | Osella PA7 | 11 | 0:19:42,400 | 1. | S1.6 | |||
| 6. | - | Pasquale Vecchione (I) | Osella PA8 | 11 | 0:19:46,400 | 2. | S1.6 | |||
| 7. | - | Vito Veninata (I) | Osella PA7 | 11 | 0:21:05,500 | 1. | S1.3 | |||
| 8. | - | Campione | Chevron | 11 | 0:21:49,500 | 2. | S1.3 | |||
| 9. | - | Roberto Villa (I) | AMS | 11 | 0:22:29,300 | 1. | S1.0 | |||
| 10. | - | Borrelli | Lola | 11 | 0:22:45,000 | 3. | S1.3 | |||
| 11. | - | Caci | Chevron | 10 | 4. | S2.0 | ||||
| 12. | - | di Gioia | Osella PA7 | 10 | 5. | S2.0 | ||||
| 13. | - | Vatielli | Osella PA6 | 10 | 3. | S1.6 | ||||
| 14. | - | Spatafora | Lola T294 | 10 | 4. | S1.6 | ||||
| 15. | - | Maugeri | AMS | 10 | 2. | S1.0 | ||||
| 15. | - | Gunnella | AMS | 10 | 4. | S1.3 | ||||
| 17. | - | Strano | Osella PA8 | 9 | 5. | S1.6 |
| Italian Championship Group 6 | Round: 6 |
|---|
| Varano | Date: 1.6.1980 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Mauro Nesti (I) | ? | |||||||
| 2. | - | Lella Lombardi (I) | ? | |||||||
| 3. | - | Arcadio Pezzali (I) | ? | |||||||
| 4. | - | Pasquale Vecchione (I) | ? | |||||||
| 5. | - | Benusiglio | ? | |||||||
| 6. | - | Silvano Frisori (I) | ? |
| Italian Championship Group 6 | Round: 7 |
|---|
| Trofeo Cariplo, Varano | Date: 15.6.1980 |
|---|
| Circuit lenght: 1,800 km | Race distance: | Winner's average speed: 123,537 km/h |
Overall results compiled from class results unofficially as if all classes ran together.
| Fastest lap: | Giorgio Francia | No. | Osella PA8 BMW | 0:51,2 | 126,562 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Giorgio Francia (I) | Osella PA8 BMW | 28 | 0:24:28,700 | 1. | S2.0 | |||
| 2. | - | "Gimax" (I) | Osella PA8 | 28 | 0:24:40,100 | 2. | S2.0 | |||
| 3. | - | Pasquale Barberio (I) | Osella PA8 BMW | 28 | 0:24:53,000 | 3. | S2.0 | |||
| 4. | - | Pasquale Vecchione (I) | Osella PA8 | 28 | 0:26:07,500 | 1. | S1.6 | |||
| 5. | - | Ruggero Parpinelli (I) | Osella PA8 | 28 | 0:26:36,900 | 2. | S1.6 | |||
| 6. | - | Gunnella | AMS | 28 | 0:26:47,200 | 1. | S1.3 | |||
| 7. | - | Vatielli | Osella PA8 | 28 | 0:26:48,200 | 3. | S1.6 | |||
| 8. | - | Catanese | GiPi | 28 | 0:27:04,000 | 2. | S1.3 | |||
| 9. | - | Gatti | Osella PA8 | 28 | 0:27:25,000 | 3. | S1.3 | |||
| 10. | - | Galli | Osella PA8 BMW | 27 | 4. | S2.0 | ||||
| 11. | - | Pezzali | Osella PA8 BMW | 27 | 5. | S2.0 | ||||
| 12. | - | Anastasio | Osella PA8 BMW | 27 | 6. | S2.0 | ||||
| 13. | - | Baribi | Osella PA7 | 27 | 4. | S1.6 | ||||
| 14. | - | de Angelis | Osella PA7 | 27 | 5. | S1.6 | ||||
| 15. | - | Pellegrino | Osella PA7 | 27 | 6. | S1.6 | ||||
| 16. | - | Zaldini | Osella | 27 | 4. | S1.3 | ||||
| 17. | - | Bain | Chevron | 27 | 5. | S1.3 | ||||
| 18. | - | Ragazzi | Ferraris | 27 | 0:27:26,900 | 1. | S1.0 | |||
| 19. | - | di Gioia | Osella PA8 BMW | 26 | 7. | S2.0 | ||||
| 20. | - | Goffa | Osella PA8 BMW | 26 | 8. | S2.0 | ||||
| 21. | - | Comenia | Osella PA8 BMW | 26 | 9. | S2.0 | ||||
| 22. | - | Balestra | Dallara | 26 | 6. | S1.3 | ||||
| 23. | - | Luraghi | AMS | 26 | 2. | S1.0 | ||||
| 24. | - | Maniero | AMS | 26 | 3. | S1.0 | ||||
| 25. | - | Ouni | Chevron B23 | 23 | 7. | S1.6 | ||||
| 26. | - | Schroeder | Daren | 23 | 7. | S1.3 | ||||
| 27. | - | Frisori | ? | 17 | 8. | S1.6 | ||||
| 28. | - | Cozzan | AMS | 17 | 9. | S1.6 | ||||
| 29. | - | Villa | AMS | 17 | 4. | S1.0 | ||||
| 30. | - | Benusiglio | AMS | 17 | 8. | S1.3 |
| Italian Championship Group 6 | Round: 8 |
|---|
| 29. Coppa Florio, Pergusa | Date: 29.6.1980 |
|---|
| Circuit lenght: 4,950 km | Race distance: | Winner's average speed: 181,055 km/h |
Overall results compiled from class results unofficially as if all classes ran together.
| Fastest lap: | "Amphicar" | No. | Osella PA7 | 1:37,2 | 183,333 km/h | (lap 17) |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | "Amphicar" (I) | Osella PA7 | 20 | 0:32:48,460 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Pasquale Barberio (I) | Osella PA6 | 20 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | "Perrier" (I) | Osella PA7 | 19 | 0:33:16,500 | 1. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Pasquale Vecchione (I) | Osella PA8 | 19 | 0:33:40,220 | 2. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | "Jumbo" (I) | Osella PA6 | 19 | 0:33:52,820 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Ruggero Parpinelli (I) | Osella PA6 | 19 | 0:33:53,210 | 3. | S1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Ghidolfi | Lola - BMW | 19 | 0:34:31,180 | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Bono | Lola T292 | 17 | 4. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Vito Veninata (I) | Osella | 15 | 0:30:18,070 | 1. | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Lisitano | Lola | 15 | 0:30:22,650 | 2. | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Roberto Villa (I) | AMS | 15 | 0:30:29,220 | 1. | S1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Betege | Chevron B36 | 15 | 0:31:13,090 | 3. | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Amico | OSA Sport | 15 | 0:32:27,290 | 4. | S1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Vittoria | Renault 5 | 14 | 5. | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | "Popsy Pop" (I) | Osella PA6 | 12 | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Gallo | Osella PA7 | 11 | 6. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Cacciatore | Renault 5 | 6. | S1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Championship Group 6 | Round: 9 |
|---|
| Magione | Date: 20.7.1980 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Giorgio Francia (I) | ? | |||||||
| 2. | - | Pasquale Barberio (I) | ? | |||||||
| 3. | - | Lella Lombardi (I) | ? | |||||||
| 4. | - | Ruggero Parpinelli (I) | ? | |||||||
| 5. | - | xxx | ? | |||||||
| 6. | - | Silvano Frisori (I) | ? |
| Italian Championship Group 6 | Round: 10 |
|---|
| Misano | Date: 15.8.1980 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Giorgio Francia (I) | ? | |||||||
| 2. | - | "Gimax" (I) | ? | |||||||
| 3. | - | Arcadio Pezzali (I) | ? | |||||||
| 4. | - | xxx | ? | |||||||
| 5. | - | Silvano Frisori (I) | ? | |||||||
| 6. | - | Pasquale Barberio (I) | ? |
| Italian Championship Group 6 | Round: 11 |
|---|
| 6 Ore di Vallelunga | Date: 7.9.1980 |
|---|
| Practiced: | 38 | (S+2.0 - 2, S2.0 - 11, S1.6 - 7, Gr.5 - 13, GT - 4, ser.GT - 1) |
| Started: | 33 | (S+2.0 - 2, S2.0 - 9, S1.6 - 6, Gr.5 - 12, GT - 4, ser.GT - 0) |
| Classified: | 15 | (S+2.0 - 1, S2.0 - 2, S1.6 - 3, Gr.5 - 7, GT - 2, ser.GT - 0) |
| Circuit lenght: 3,200 km | Race distance: 867,200 km | Winner's average speed: 144,043 km/h |
| Fastest lap: | Vittorio Brambilla | No. 41 | Osella PA8 BMW | 1:15,1 | 153,395 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 42 | Giorgio Francia (I) Roberto Marazzi (I) | Osella PA8 BMW | Giorgio Francia | 271 | 6:01:13,500 | 1. | S2.0 | 1. | 1:12,060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 82 | Siegfried Brunn (D) Derek Bell (GB) | Porsche 908/3 011a | Siegfried Brunn | 267 | 1. | S+2.0 | 9. | 1:15,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 1 | Riccardo Patrese (I) Eddie Cheever (USA) | Lancia Beta Montecarlo Turbo 1004 | Lancia Corse | 266 | 1. | Gr.5 | 4. | 1:13,070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 4 | Edgar Dören (D) Jürgen Lässig (D) DNS - Gerhard Holup (D) | Porsche 935 K3 009 0003 | Weralit-Elora Team | 263 | 2. | Gr.5 | 14. | 1:16,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 74 | Silvano Frisori (I) Ruggero Parpinelli (I) | Osella PA6 Ford | Torino Corse | 262 | 1. | S1.6 | 13. | 1:16,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 43 | Claudio Francisci (I) "Gimax" (I) | Osella PA8 BMW | Escolette | 262 | 2. | S2.0 | 3. | 1:12,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 2 | Henri Pescarolo (F) Jürgen Barth (D) | Porsche 935/77A 930 890 0020 | Sportwagen | 260 | 3. | Gr.5 | 17. | 1:17,280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 21 | Giorgio Pianta (I) Bernard Darniche (F) DNS - Eddie Cheever (USA) | Lancia Beta Montecarlo Turbo 1007 | Lancia Corse | 260 | 4. | Gr.5 | 8. | 1:14,620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 71 | "Gero" (I) Carlo Giorgio (I) Antonio Bernardini (I) | Lola T296 Ford | Jolly Club | 236 | 2. | S1.6 | 20. | 1:17,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 14 | Tony Dron (GB) Richard Cleare (GB) | Porsche 934 930 670 0155 | Richard Cleare Racing | 234 | 1. | GT | 34. | 1:24,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 9 | Angelo Pallavicini (CH) Peter Bernhard (CH) | Porsche 934 930 670 0178 | Angelo Pallavicini | 234 | 2. | GT | 35. | 1:25,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 76 | Salvatore Pellegrino (I) Vito Carone (I) DNS - Duilio Truffo (I) | Osella PA7 Ford | Salvatore Pellegrino | 230 | 3. | S1.6 | 22. | 1:17,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 28 | Jan Lundgardh (S) Eberhard Braun (D) | Porsche 935 L1 935 L1 | Tuff-Kote Dinol Racing | 225 | 5. | Gr.5 | 30. | 1:23,090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 27 | Pierre-François Rousselot (F) Jacques Berenger (F) Charles Geeraerts (B) | BMW 320i | Jacques Berenger | 216 | 6. | Gr.5 | 29. | 1:22,950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 31 | Luigi Rampa (I) Luciano Galluzzo (I) | Alfa Romeo GTA | Luigi Rampa | 203 | 7. | Gr.5 | 37. | 1:28,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Pasquale Barberio (I) Paolo Giangrossi (I) | Osella PA6 BMW | Pasquale Barberio | 204 | DNF | S2.0 | 24. | 1:18,940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Carlo Facetti (I) Martino Finotto (I) Manfred Mohr (D) | Lancia Beta Montecarlo Turbo | Jolly Club | 192 | Spin | Gr.5 | 19. | 1:17,430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Sergio Rombolotti (I) Claudio Magnani (I) | Ferrari 308 GTB | Jolly Club | 154 | DNF | GT | 36. | 1:26,490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Renzo Zorzi (I) Luigi Moreschi (I) | Capoferri M1 Ford | Escolette | 130 | DNF | S+2.0 | 11. | 1:16,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | "Menes" (I) Franco Forini (CH) | Chevron B31 Ford | Escolette | 112 | DNF | S1.6 | 25. | 1:19,040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Maurizio Gellini (I) Luigino Grassi (I) | Chevron B31 Ford | Maurizio Gellini | 108 | DNF | S1.6 | 15. | 1:17,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Vito Veninata (I) Giovanni Cascone (I) | Osella PA6 BMW | Vito Veninata | 94 | DNF | S2.0 | 26. | 1:19,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Piercarlo Ghinzani (I) Andrea de Cesaris (I) DNS - Riccardo Patrese (I) | Lancia Beta Montecarlo Turbo | Lancia Corse | 86 | Electrics | Gr.5 | 6. | 1:13,890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Sandro Cinotti (I) Giuseppe Piazzi (I) Leandro La Vecchia (I) | Fiat X1/9 | Giuseppe Piazzi | 83 | DNF | Gr.5 | 33. | 1:24,720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Arcadio Pezzali (I) Francesco Cerulli-Irelli (I) | Osella PA7 BMW | Escolette | 83 | DNF | S2.0 | 7. | 1:14,170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | François Servanin (F) Laurent Ferrier (F) | Lola T298 ROC | François Servanin | 67 | Head gasket | S2.0 | 23. | 1:18,710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Vittorio Brambilla (I) Lella Lombardi (I) - DND | Osella PA8 BMW | Enzo Osella | 50 | Clutch | S2.0 | 2. | 1:12,100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | "Baronio" (I) "Spiffero" (I) - DND | De Tomaso Pantera | "Spiffero" | 38 | Engine | GT | 31. | 1:24,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Ciro Nappi (I) Pasquale Vecchione (I) - DND | Osella PA8 Ford | Pasquale Vecchione | 34 | DNF | S1.6 | 10. | 1:15,930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Maurizio Micangeli (I) Carlo Pietromarchi (I) - DND | De Tomaso Pantera | Maurizio Micangeli | 30 | Overheating | Gr.5 | 28. | 1:22,510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Enzo Calderari (CH) Willi Spavetti (CH) - DND Marco Vanoli (CH) - DND | BMW 320i | Eggenberger Motorsport | 17 | DNF | Gr.5 | 32. | 1:24,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | Mennato Boffa (I) Roberto Arfe (I) - DND | Osella PA6 BMW | Mennato Boffa | 17 | DNF | S2.0 | 12. | 1:16,280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Fabio Siliprandi (I) Arcadio Pezzali (I) - DND Mario Casoni (I) - DND | Lucchini - BMW | Fabio Siliprandi | 11 | DNF | S2.0 | 18. | 1:17,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Giancarlo Gagliardi (I) Carlo Facetti (I) | Ferrari 308 GTB Turbo | Jolly Club | Turbocharger | Gr.5 | 16. | 1:17,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | Pasquale Anastasio (I) Giampaolo Ceraolo (I) | Osella PA7 BMW | Pasquale Anastasio | S2.0 | 21. | 1:17,780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Secondo Ridolfi (I) Giancarlo Naddeo (I) | Lola T298 BMW | Dino Ridolfi | S2.0 | 5. | 1:13,880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Ranieri Randaccio (I) "Gero" (I) | Chevron B19 Ford | Ranieri Randaccio | S1.6 | 27. | 1:20,590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Ivana Giustri (I) Bruno Bocconi (I) | Porsche 930 | Ivana Giustri | ser.GT | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Dudley Wood (GB) John Cooper (GB) Edgar Dören (D) | Porsche 935 K3 930 890 0022 | Charles Ivey Racing | Gr.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Jacques Guérin (F) Fréderic Alliot (F) | Porsche 934 | Jacques Guérin | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Peppino Zonca (I) | Porsche 934 | Sergio Rombolotti | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Umberto Grano (I) | BMW 320i | Gr.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Richard Jenvey (GB) Lawrie Hickman (GB) | Lotus Esprit S1 | Richard Jenvey | Gr.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Daniel Brillat (F) | Cheetah G602 BMW | Charles Graemiger | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Dominique Lacaud (F) Erik Pollini | Lola T298 BMW | Dominique Lacaud | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Marco Onori (I) Maurizio Orsi (I) | Osella PA8 BMW | Torino Corse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | Gennaro di Tonno (I) Gennaro Crisci (I) Giovanni Tagliaferri (I) | Osella PA5 BMW | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | Peter Clark (GB) | Lola T297 Ford | Dorset Racing Associates | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Angelo Giliberti (I) | Osella PA8 BMW | Angelo Giliberti | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Gerardo Vatielli (I) | Osella PA6 Ford | Gerardo Vatielli | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Championship Group 6 | Round: 22 |
|---|
| Trofeo Citta di Salerno, Vallelunga | Date: 19.10.1980 |
|---|
| Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 120,701 km/h |
Overall results compiled from class results unofficially as if all classes ran together.
| Fastest lap: | Giorgio Francia | No. | Osella | 0:49,1 | 122,444 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Giorgio Francia (I) | Osella | 30 | 0:25:09,600 | 1. | S2.0 | |||
| 2. | - | "Gimax" (I) | Osella | 30 | 0:25:23,000 | 3. | S2.0 | |||
| 3. | - | Lombardi | Osella | 30 | 0:25:27,700 | 2. | S2.0 | |||
| 4. | - | Flammini | Osella | 30 | 0:25:39,800 | 4. | S2.0 | |||
| 5. | - | "Bloody Black Tiger" (I) | Osella | 30 | 0:25:50,600 | 5. | S2.0 | |||
| 6. | - | Parpinelli | Osella | 30 | 0:25:55,200 | 1. | S1.6 | |||
| 7. | - | "Gero" (I) | Lola | 30 | 0:25:57,200 | 2. | S1.6 | |||
| 8. | - | Moreschi | Osella | 30 | 0:25:57,900 | 6. | S2.0 | |||
| 9. | - | Forini | Chevron | 30 | 0:26:14,800 | 3. | S1.6 | |||
| 10. | - | Frisori | Osella | 30 | 0:26:30,700 | 4. | S1.6 | |||
| 11. | - | Arfe | Osella | 30 | 0:26:35,600 | 5. | S1.6 | |||
| 12. | - | Randaccio | Chevron | 30 | 0:26:46,900 | 6. | S1.6 | |||
| 13. | - | Veninata | Osella | 30 | 0:27:04,900 | 1. | S1.3 | |||
| 14. | - | Catanese | GiPi | 30 | 0:27:18,600 | 2. | S1.3 | |||
| 15. | - | Gatti | Osella | 30 | 0:27:21,100 | 3. | S1.3 | |||
| 16. | - | Scola | Lola | 30 | 0:27:50,300 | 1. | S1.0 | |||
| 17. | - | Nappi | Osella | 29 | 7. | S2.0 | ||||
| 18. | - | Anastasio | Osella | 29 | 8. | S2.0 | ||||
| 19. | - | Ferlito | March | 29 | 7. | S1.6 | ||||
| 20. | - | Gellini | Chevron | 29 | 8. | S1.6 | ||||
| 21. | - | Villa | AMS | 29 | 4. | S1.3 | ||||
| 22. | - | Pacetta | AMS | 29 | 2. | S1.0 | ||||
| 23. | - | Ridolfi | Lola | 28 | 9. | S2.0 | ||||
| 24. | - | Grimaldi | Osella | 28 | 10. | S2.0 | ||||
| 25. | - | Comegna | Osella | 28 | 11. | S2.0 | ||||
| 26. | - | Fortuna | Lola 3000 | 28 | 12. | S2.0 | ||||
| 27. | - | Ciuti | Osella | 27 | 13. | S2.0 | ||||
| 28. | - | Ragazzi | GiPi | 27 | 3. | S1.0 | ||||
| 29. | - | Frasson | GiPi | 26 | 5. | S1.3 | ||||
| 30. | - | Maniero | AMS | 20 | 4. | S1.0 |
| Italian Championship Group 6 | Round: 23 |
|---|
| Corse a Magione, Trofeo Rudo Mode, Magione | Date: 26.10.1980 |
|---|
| Circuit lenght: 1,650 km | Race distance: | Winner's average speed: 111,512 km/h |
Overall results compiled from class results unofficially, assumed all classes ran together.
| Fastest lap: | Enzo Coloni | No. | Chevron - BMW | 0:52,1 | 144,011 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Coloni | Chevron - BMW | 31 | 0:27:31,300 | 1. | S2.0 | |||
| 2. | - | Barberio | Osella PA6 | 31 | 0:27:50,200 | 2. | S2.0 | |||
| 3. | - | Anastasio | Osella PA6 | 31 | 0:28:41,200 | 3. | S2.0 | |||
| 4. | - | Ruggero Parpinelli (I) | Osella PA6 | 31 | 0:28:59,300 | 1. | S1.6 | |||
| 5. | - | Giorgio | Osella - Ford | 31 | 0:29:02,000 | 2. | S1.6 | |||
| 6. | - | Benusiglio | Osella - Ford | 31 | 0:29:10,600 | 3. | S1.6 | |||
| 7. | - | Veninata | Osella PA6 | 31 | 0:29:37,800 | 1. | S1.3 | |||
| 8. | - | Catanese | GiPi Ford | 31 | 0:29:40,700 | 2. | S1.3 | |||
| 9. | - | Zannoni | Osella PA8 | 31 | 0:30:18,400 | 3. | S1.3 | |||
| 10. | - | Frassol | GiPi | 31 | 0:30:27,200 | 4. | S1.3 | |||
| 11. | - | Vatielli | Osella PA6 BMW | 30 | 4. | S1.6 | ||||
| 11. | - | Ridolfi | Lola | 30 | 4. | S2.0 | ||||
| 11. | - | Rossetto | AMS | 30 | 5. | S1.3 | ||||
| 11. | - | "Bloody Black Tiger" (I) | Osella PA8 | 30 | 5. | S2.0 | ||||
| 11. | - | Lombardi | Osella PA8 | 30 | 6. | S2.0 | ||||
| - | Bortolani | Gibi | 29 | 0:29:39,000 | 1. | S1.0 | ||||
| - | Maniero | AMS | 29 | 0:29:42,000 | 2. | S1.0 | ||||
| - | Maggiorelli | AMS | 29 | 0:30:16,300 | 3. | S1.0 | ||||
| - | Cangelli | Osella PA5 | 29 | 5. | S1.6 | |||||
| - | Fortuna | Lola | 27 | 0:28:20,100 | 1. | S3.0 | ||||
| - | Gonfiotti | AMS | 27 | 6. | S1.6 | |||||
| - | Basso | AMS | 24 | 4. | S1.0 | |||||
| - | Rua | Osella PA4 | 20 | 7. | S1.6 | |||||
| - | Sacchini | Osella PA6 | 7. | S2.0 |
| Italian Championship Group 6 | Round: 24 |
|---|
| Trofeo Natale Nappi, Vallelunga | Date: 2.11.1980 |
|---|
| Circuit lenght: 1,670 km | Race distance: | Winner's average speed: 119,672 km/h |
Overall results compiled from class results unofficially as if all classes ran together.
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Coloni | Chevron | 30 | 0:25:04,100 | 1. | S2.0 | |||
| 2. | - | Barberio | Osella | 30 | 0:25:21,800 | 2. | S2.0 | |||
| 3. | - | Nappi | Osella | 30 | 0:25:45,000 | 3. | S2.0 | |||
| 4. | - | Parpinelli | Osella | 30 | 0:25:51,800 | 1. | S1.6 | |||
| 5. | - | Giorgio | Osella | 30 | 0:25:53,200 | 2. | S1.6 | |||
| 6. | - | "Gero" (I) | Lola | 30 | 0:25:56,600 | 3. | S1.6 | |||
| 7. | - | Arfe | Osella | 30 | 0:26:28,200 | 4. | S1.6 | |||
| 8. | - | Randaccio | Chevron | 30 | 0:26:43,500 | 5. | S1.6 | |||
| 9. | - | Veninata | Osella | 30 | 0:27:11,400 | 1. | S1.0/1.3 | |||
| 10. | - | Catanese | GiPi | 30 | 0:27:22,400 | 2. | S1.0/1.3 | |||
| 11. | - | Terminiello | AMS | 30 | 0:27:37,100 | 4. | S1.0/1.3 | |||
| 12. | - | Scola | Lola | 30 | 0:27:54,400 | 3. | S1.0/1.3 | |||
| 13. | - | Turizio | Osella | 29 | 4. | S2.0 | ||||
| 14. | - | Moreschi | Osella | 29 | 5. | S2.0 | ||||
| 15. | - | di Gioia | Osella | 29 | 6. | S2.0 | ||||
| 16. | - | Pacetta | AMS | 29 | 5. | S1.0/1.3 | ||||
| 17. | - | Falorni | AMS | 29 | 6. | S1.0/1.3 | ||||
| 18. | - | Borrelli | Lola | 28 | 7. | S1.0/1.3 | ||||
| 19. | - | Fortuna | Lola | 27 | 7. | S2.0 | ||||
| 20. | - | Fornini | Chevron | 26 | 6. | S1.6 | ||||
| 21. | - | Frisori | Osella | 23 | 7. | S1.6 | ||||
| 22. | - | Bazzani | Chevron | 20 | 8. | S1.6 | ||||
| 23. | - | Bellino | AMS | 20 | 8. | S1.0/1.3 | ||||
| 24. | - | Vatielli | ? | 9. | S1.6 |
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