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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 20.3.1965 | Senior Service Silverstone [GT] | GB | |||
2 | 19.4.1965 | Sussex Trophy Goodwood | GB | |||
3 | 7.6.1965 | Crystal Palace | GB | |||
4 | 10.7.1965 | GP Silverstone | GB |
British International Races | Round: 1 |
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Senior Service 200 International Race Meeting (Race 5 - Gran Touring Car Race), Silverstone | Date: 20.3.1965 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Alan Rees (GB) | Shelby Cobra | Race Proved by Willment | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Patrick McNally (AUS) | Shelby Cobra | P. McNally | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Neil Dangerfield (GB) John Sparrow (GB) | Shelby Cobra | N. H. Dangerfield | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Chris McLaren (GB) Harry Digby (GB) | Shelby Cobra | Radford Racing | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Roger Mac (GB) | Shelby Cobra | The Chequered Flag | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Warren Pearce (GB) | Jaguar E-type | W. Pearce | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Mike Salmon (GB) | Ferrari 250 GTO | Dawnay Racing | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Peter Sutcliffe (GB) | Ferrari 250 GTO | P. H. Sutcliffe | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 GTO | P. Clarke | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Viscount Feilding (GB) | Ferrari 250 GTO | Drummond Racing Organisation | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS | J. R. Stoop | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Mike De Udy (GB) | Porsche 904 GTS | Don Moore | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Alan House (GB) | Morgan Plus 4 | A. House | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | John Wingfield (GB) | TVR Grantura | J. R. M. Boothby | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | William Nicholson (GB) | MGB | Moto Baldet Racing Team | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Mike Campbell (GB) | Elva Sebring MG | Barwell Racing Team | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Ray Parsons (GB) | Lotus Elan | Team Lotus | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | David Plumstead (GB) | Lotus Elan | David Plumstead Racing | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Adrian Chambers (GB) | Lotus Elan | Scaradi Racing | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | C. Barber | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Chris Williams (GB) | Lotus Elan | Chris Williams Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | John Carden (GB) | Lotus Elan | Altrincham Plant Co., Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Jennifer Tudor-Owen (GB) | Lotus Elan | Barwell Racing Team | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Chris Ashmore (GB) | Lotus Elan | Peter Mould Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Peter Mould (GB) | Lotus Elan | Peter Mould Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Jeff Edmonds (GB) | Lotus Elan | Peter Mould Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Malcolm Wayne (GB) | Lotus Elan | M. Wayne | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Dick Crosfield (GB) | Lotus Elan | R. J. Crossfield | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Tommy Weber (GB) | Lotus Elan | T. Weber | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Clive Hunt (GB) | Lotus Elan | Team Elite ('62) Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Gabriele Konig (GB) | Lotus Elan | W. J. Moss Racing | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Boley Pittard (GB) | Alfa Romeo Giulia TZ | Alan Day Racing | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Michael White (GB) | MG Midget | M. H. White | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | J. B. Moore (GB) | Austin-Healey Sprite | R. Groves | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Mike Garton (GB) | Austin-Healey Sprite | Morton & Hughes (Racing) | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Renato Bertorelli (GB) | Lotus Eleven GT | R. Bertorelli | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Don Marriott (GB) | Lotus Eleven GT | C. S. Engineering | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Jim Mackay (GB) | Lotus Eleven GT | Hugh Shannon (Racing) | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven GT | Garnett Motor Company | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Graham Capel (GB) | Lotus Eleven GT | David Plumstead Racing | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Jem Marsh (GB) | Marcos - Ford | J. G. W. Marsh | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Ellis Cuff-Miller (GB) | Marcos - Ford | D.B. & C.M. Racing | Not known if ran | GT1.15 |
British International Races | Round: 2 |
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Easter Monday, Sunday Mirror International Trophy Meeting (Sussex Trophy), Goodwood | Date: 19.4.1965 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 154,050 km/h |
Fastest lap: | Peter Lumsden | No. | Jaguar E-type Lightweight | 1:28,2 | 157,652 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Roger Mac (GB) | AC Cobra | The Chequered Flag | 15 | 0:22:34,200 | 1. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Jack Sears (GB) | AC Cobra coupé | John Willment | 15 | 0:22:40,000 | 2. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 67 | Peter Sutcliffe (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | Peter Sutcliffe | 15 | 0:23:04,800 | 3. | GT+2.5 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 68 | Mike Salmon (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Dawnay | 15 | 0:23:52,000 | 4. | GT+2.5 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Peter Lumsden (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850663? | Peter Lumsden | 15 | 5. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | David Wansborough (GB) | Jaguar E-type | 15 | 6. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Ray Parsons (GB) | Lotus Elan 26-R-50 | 15 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Wingfield (GB) | TVR Grantura | 14 | 1. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Adrian Chambers (GB) | Lotus Elan | 14 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jim Mackay (GB) | Lotus Eleven GT | 14 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Boley Pittard (GB) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tony Hegbourne (GB) | Alfa Romeo Giulia TZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. Gough (GB) | Lotus Eleven GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | D. Moore | Porsche 904 GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Harry Digby (GB) | Shelby Cobra | Radford Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Mike De Udy (GB) | Porsche 904 GTS 085 LMG 904C | Don Moore Racing |
British International Races | Round: 3 |
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BRSCC Elva Trophy, Crystal Palace | Date: 7.6.1965 |
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Fastest lap: | Denny Hulme | No. | Brabham BT8 Climax | 0:57 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Denny Hulme (NZ) | Brabham BT8 Climax | 20 | 0:19:16,800 | |||||
2. | - | Tommy Hitchcock (USA) | Brabham BT8 Climax SC-4-64 | 20 | 0:19:43,800 | |||||
3. | - | C. Amol | Elva - BMW | 20 | 0:19:56,000 | |||||
- | John Hine (GB) | Lotus - Ford | 1. | S1.15 |
British International Races | Round: 4 |
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RAC British Grand Prix Meeting (International "Senior Service" Trophy Race for Sports Cars), Silverstone | Date: 10.7.1965 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2. | 22 | Trevor Taylor (GB) | Lotus 30 30/S2/9 or 4 | J. C. Bamford Excavators | S+2.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 20 | David Prophet (GB) | Lotus 30 Ford 30/L/20 | David Prophet Racing | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 17 | John Dean (GB) | Lotus 30 Ford 30/S2/2 | John Dean Racing | Engine | S+2.0 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Lanfranchi | Brabham BT8 Climax | Sidney Taylor Racing | Not known if ran | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | DNS - Keith St. John (GB) | Elva - BMW | Radio London Racing | Not known if ran | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | DNS - Tony Sargeant (GB) | Merlyn | Racing Partnership Jersey | Not known if ran | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Bob Bondurant (USA) | Lotus 30 Ford 30/S2/5 | "Race proved by Willment" | Pushed start | S+2.0 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Roy Pierpoint (GB) | Lola T70 Ford SL70/5 | Harold Young | Gear selector problems | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Hugh Dibley (GB) | Lola T70 Chevrolet SL70/7 | S.M.A.R.T. | Blown engine | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 Oldsmobile SC-3-64 | Roger Nathan Racing | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | John Coundley (GB) | McLaren Elva Mark I Oldsmobile | Coundley Racing Partnership | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | xxx | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jeremy Bouckley (GB) | Merlyn | Burgess and Gargeld | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Jack Paterson (GB) | Bobsy - Ford | J. S. Paterson | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Tommy Hitchcock (USA) | Brabham BT8 Climax SC-4-64 | Celerity | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Peter Roberts (GB) | Elva - BMW | P. C. O, Roberts | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Peter Gethin (GB) | Elva - BMW | Chris Williams | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Chris Williams (GB) | Lotus-Brabham | Chris Williams | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Bob Waters (GB) | Cooper | B.M.M. Motor Developments | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Tony Lanfranchi (GB) | Attila | Weybridge Engineering | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Roy Salvadori (GB) | Ford GT40 | F. English of Bournemouth | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Simon De Lautour (GB) | Lotus 30 Ford 30/L/16 | Tony Kilburn Racing | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Victor Wilson (GB) | Lotus 30 Ford 30/S2/8 | Team Chamaco-Collect | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | David Plumstead (GB) | TVR | David Plumstead Racing | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Mike Johnson (GB) | Cooper | Shaw Johnson Racing | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Julian Sutton (GB) | Attila | Mill Garages Sunderland | Not known if ran | S+2.0 |
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