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| Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30.3.1964 | Sussex Trophy Goodwood | GB | |||
| 2 | 11.4.1964 | National Open Oulton Park [GT] | GB | |||
| 3 | 2.5.1964 | Silverstone International [GT] | GB | |||
| 4 | 4.7.1964 | Martini Trophy Silverstone | GB | |||
| 5 | 11.7.1964 | GP Brands Hatch [GT] | GB | |||
| 6 | 11.7.1964 | GP Brands Hatch | GB | |||
| 7 | 3.8.1964 | Brands Hatch [GT2.5] | GB | |||
| 8 | 3.8.1964 | Guards Trophy Brands Hatch | GB | 30 | 30 | 18 |
| 9 | 29.8.1964 | Tourist Trophy [GT2.0] | GB |
| British International Races | Round: 1 |
|---|
| Goodwood International Motor Racing, Easter Monday, The News of The World International Trophy Race (Sussex Trophy), Goodwood | Date: 30.3.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Graham Hill | No. 58 | Ferrari 250 GTO 64 | 1:28 | 158,006 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 58 | Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires Ltd. | 15 | 0:22:19,400 | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 68 | Jack Sears (GB) | AC Cobra | John Willment Automobiles Ltd. | 15 | 0:22:20,200 | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 59 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | David Piper (Racing) Ltd. | 15 | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 66 | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DB4 GT | Dawnay Racing | 15 | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 62 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type | Protheroe Cars | 15 | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 64 | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type | P. H. Sutcliffe | 15 | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 63 | Peter Sargent (GB) | Jaguar E-type | P. J. S. Lumsden | 15 | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 77 | Peter Arundell (GB) | Lotus Elan | Ian Walker Racing Ltd. | 15 | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 76 | Mike Spence (GB) | Lotus Elan | The Chequered Flag/Team Lotus | 15 | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 80 | Adrian Chambers (GB) | Lotus Elan | A. Chambers | 14 | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 79 | Clive Hunt (GB) | Lotus Elan | Team Elite ('62) Ltd. | 14 | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 86 | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven GT | Garnett Motor Company | 13 | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 82 | Alan Foster (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | 13 | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 84 | Michael White (GB) | Austin-Healey Sprite | The Healey Centre | 13 | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 GTO 3757GT | P. Clarke | Accident in practice | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT | R. C. Kerrison | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Roy Salvadori (GB) | Jaguar E-type | J. Coombs | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | Brian Hetreed (GB) | Aston Martin DB4 GT | B. D. Hetreed | Not known if ran | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Robert Buchanan-Michaelson (B) | Abarth-Simca 2000 | Vanderbyl Instruction School | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | xxx | Triumph SLR | Sprinzel/Lawrencetune Racing | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | xxx | Morgan SLR | Sprinzel/Lawrencetune Racing | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Alan Hutcheson (GB) | Elva Sebring Courier | Equipo Elva (London) | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | K. Baker (GB) | Elva Sebring Courier | Equipo Elva (London) | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | Adrian Dence (GB) | Morgan Plus 4 | A. C. Dence | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | The Chequered Flag/Team Lotus | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | C. Barber | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Chris Ashmore (GB) | Lotus Elite | C. Ashmore | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Chris McLaren (GB) | Marcos GT | Park Garage (Watford) Ltd. | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 2 |
|---|
| Oulton Park | Date: 11.4.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Jim Clark | No. | Lotus Elan | 1:52,8 | 141,815 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus Elan | 19 | 0:36:57,400 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Chris Ashmore (GB) | Lotus Elite | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Alan Hutcherson (USA) | Elva Courier | 18 | 0:37:53,000 | 1. | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jim Mackay (GB) | Lotus Eleven GT | 18 | 0:37:18,200 | 1. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | 18 | 2. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Keith Greene (GB) | MG Midget | 18 | 3. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Garton (GB) | Austin-Healey Sprite | 18 | 4. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | William Nicholson (GB) | MGB | 2. | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Neil Dangerfield (GB) | Triumph SLR | 3. | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Sharp (GB) | MGB | 4. | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Derek Bennett (GB) | Lotus Elite | 4. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Harry Stiller (USA) | Lotus Elite EB1401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 3 |
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| 16th Annual International Trophy (International Grand Touring Car Race), Silverstone Circuit | Date: 2.5.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Graham Hill | No. 30 | Ferrari 250 GTO 64 | 1:51,2 | 152,501 km/h |
| Fastest lap: | Mike Salmon | No. 33 | Aston Martin DP214 | 1:51,2 | 152,501 km/h |
| Fastest lap: | Jack Sears | No. 39 | AC Cobra | 1:51,2 | 152,501 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 30 | Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires | 25 | 0:47:23,800 | 1. | GT+2.5 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 33 | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | Dawnay Racing | 25 | 2. | GT+2.5 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 39 | Jack Sears (GB) | AC Cobra | J. Willment Automobiles | 25 | 3. | GT+2.5 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 31 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | D. R. Piper | 25 | 4. | GT+2.5 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 38 | Roy Salvadori (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850661 | C. T. Atkins | 25 | 5. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 37 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type Lightweight EC1001 CUT 7 | Protheroe Cars | 25 | 6. | GT+2.5 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 36 | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type | P. Sutcliffe | 25 | 7. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 35 | Dan Gurney (USA) DNS - Jack Brabham (AUS) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | John Coombs | 25 | 8. | GT+2.5 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 26 | Innes Ireland (GB) | Porsche 904 GTS 025 | S.M.A.R.T. | 25 | 1. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 16 | Jim Clark (GB) | Lotus Elan | Ian Walker Racing | 25 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 40 | Bob Olthoff (ZA) | AC Cobra | J. Willment Automobiles | 25 | 9. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 27 | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS 045 YOU 4 | J. R. Stoop | 24 | 2. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 17 | Peter Arundell (GB) | Lotus Elan | Ian Walker Racing | 24 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Jackie Stewart (GB) | Lotus Elan | 24 | 3. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | 24 | 4. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 22 | John Sharp (GB) | MGB | J. G. Sharp | 23 | 3. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 6 | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | 23 | 1. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 28 | Neil Dangerfield (GB) | Triumph TR4 | Sprinzel Lawrencetune Racing | 22 | 4. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari | R. C. Kerrison | GT+2.5 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Brian Hetreed (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0195/R | B. Hetreed | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Mike Reid (GB) | Ginetta | M. Reid | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Chris McLaren (GB) | Marcos | C. L. Preece | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Raymond Nash (GB) | Marcos | R. T. Nash | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Mike Garton (GB) | Austin-Healey Sprite | M. E. Garton | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Jim Mackay (GB) | Lotus | Scottish Clubmen | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Alan Foster (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Chris Ashmore (GB) | Lotus Elite | C. Ashmore | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | John Wagstaff (GB) | Lotus Elite | Team Elite ('62) Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Clive Hunt (GB) | Lotus Elan | Team Elite ('62) Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Mike Spence (GB) | Lotus Elan | Chequered Flag Team Lotus | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | Chequered Flag Team Lotus | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Adrian Chambers (GB) | Lotus Elan | A. Chambers | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Dick Crosfield (GB) | Lotus Elan | R. J. Crossfield | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | John Glyde Walker (GB) | Turner | Alexander Engineering Co. | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Tommy Entwistle (GB) | TVR | T. Entwistle | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | John Fitzpatrick (GB) | MG | Don Moore | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Alan Hutcheson (GB) | Elva | Equipo Elva (London) | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | K. Baker (GB) | Elva | Equipo Elva (London) | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 4 |
|---|
| Martini Trophy Meeting (Race 4 - 52 Lap "Martini" Trophy Race), Silverstone | Date: 4.7.1964 |
|---|
| Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 164,346 km/h |
| Fastest lap: | Roger Nathan | No. 19 | Brabham BT8 Climax | 1:40 | 169,577 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 19 | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 Climax SC-3-64 | R. Nathan | 52 | 1:29:26,800 | 1. | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 20 | Bob Anderson (GB) | Brabham BT8 Climax SC-6-64 | Team Elite | 52 | 1:29:49,800 | 2. | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 21 | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk.7 BMW | Elva Cars | 52 | 1:31:03,000 | 3. | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 7 | Julian Sutton (GB) | Lotus 23 Ford | Mill Garage | 4. | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 11 | Chris Williams (GB) | Lotus 23 Ford | C. M. M. Williams | 5. | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 35 | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | Dawnay Racing | 1:29:57,000 | 1. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 30 | David Skailes (GB) | Aston Martin DP214 | D. Skailes | 1:29:58,600 | 2. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Roger Mac (GB) | Jaguar E-type | R. S. Mac | 1:30:34,600 | 3. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 GTO 3757GT 4HLY | P. J. C. Clarke | 4. | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT MO66178?? | R. C. Kerrison | DNF | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Jack Pearce (GB) | Lotus | Staffs Racing Partnership | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Syd Fox (GB) | Lotus | Neal Davis Racing | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Jack Paterson (GB) | Lola Mk.1 | J. S. Paterson | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Richard Redgrave (GB) | Merlyn | Racing Preparations | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Bob Burnard (GB) | Abarth Simca | R. Burnard | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Peter Sadler (GB) | Alfa Romeo | Staffs Racing Partnership | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | John Whitmore (GB) | Lotus | Ian Walker-Team Lotus | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Graham Warner (GB) | Lotus | Chequered Flag | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Moris Nunn (GB) | Lotus | M. Nunn | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Peter Simpson (GB) | TVR | P. Simpson | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | William Nicholson (GB) | MG | Moto Baldet | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | John Morris (GB) | Porsche | J. Morris | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Rollo Fielding (GB) | Morgan | Hon. R. Feilding | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Neil Dangerfield (GB) | Triumph | Lawrencetune | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Hugh Dibley (GB) | Brabham BT8 SC-2-64 | SMART | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | George Pitt (GB) | Lotus | Entwistle & Walker | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Ken Yeates (GB) | Aston Martin | Equipe Vertrouge | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | R. W. Waters (GB) | Cooper | R. W. Waters | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | P. Skidnore (GB) | Jaguar | P. Skidnore | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | D. Cunningham (GB) | Jaguar | D. Cunningham | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Trevor Taylor (GB) | Lotus | Ian Walker-Team Lotus | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Geoff Oliver (GB) | Lotus | G. Oliver | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | A. Colvill | Elva Courier | A. P. Colvill | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Viscount Feilding (GB) | Lotus | Earl of Denbigh | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | Clive Hunt (GB) | Lotus | Team Elite | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | John Sutton (GB) | Marcos | J. Sutton | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | M. Warner (GB) | Lotus | Plough Motors | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | James Mortimer (GB) | Marcos | Rochester Racing | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | N. J. Messervy (GB) | Morgan | N. J. Messervy | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | John Coundley (GB) | Lotus | J. Coundley | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Peter Rigg (GB) | Jaguar | P. Rigg | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Roy Salvadori (GB) | Cooper - Maserati | C. T. Atkins | SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Mike Reid (GB) | Ginetta | M. Reid | Reserve | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Mike Renny (GB) | Lotus 23 | Sussex Racing Partnership | Reserve | SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | M. Dubsky | Triumph | M. Dubsky | Reserve | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | Peter Dickinson (GB) | Elva | Team Venture | Reserve | SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 5 |
|---|
| R.A.C European Grand Prix sponsored by The Daily Mail (Ilford Trophy for Grand Touring Cars), Brands Hatch Circuit, Kent | Date: 11.7.1964 |
|---|
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 32 | Jack Sears (GB) | AC Cobra CSX2131 39 PH | John Willment | 20 | 1. | GT+2.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 34 | Jackie Stewart (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | John Coombs | 2. | GT+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Roy Salvadori (GB) | AC Cobra | Tommy Atkins | 3. | GT+2.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 38 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO lowline 4491GT MO92119 | David Piper Auto Racing | 4. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Peter Procter (GB) | Lotus Elan | Chequered Flag | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | John Whitmore (GB) | Lotus Elan | Ian Walker Racing | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Jackie Oliver (GB) | Lotus Elan | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS 045 | Dickie Stoop | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | Chequered Flag | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Bob Jane (AUS) | Jaguar E-type Lightweight S850667 | Bob Jane Cars | 5. | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | 6. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Clive Hunt (GB) | Lotus Elan | Team Elite | 7. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | Dick Jacobs | 8. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 39 | Gordon Spice (GB) | Morgan Plus 4 SLR | Lawrencetune | 9. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 122 | Alan Foster (GB) | MG Midget | Dick Jacobs | 10. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | William Nicholson (GB) | MGB | Bill Nicholson | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Sadler (GB) | Alfa Romeo GTZ | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tony Hegbourne (GB) | Lotus Elan | Ian Walker Racing | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Barry Wood (GB) | Lotus Elan | Shapecraft | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Adrian Chambers (GB) | Lotus Elan | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type | Peter Sutcliffe | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Roger Mac (GB) | Jaguar E-type | Roger Mac | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bob Burnard (GB) | Abarth Simca 2000 | Not allowed to start | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bob Olthoff (ZA) | AC Cobra | John Willment | Accident in practice | GT+2.0 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type | Dick Protheroe | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Parkes (GB) | Ferrari 250 GTO | Maranello Concessionaires | GT+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 6 |
|---|
| R.A.C European Grand Prix sponsored by The Daily Mail (Guards Trophy), Brands Hatch Circuit, Kent | Date: 11.7.1964 |
|---|
| Fastest lap: | Hugh Dibley | No. 9 | Brabham BT8 Climax | ? |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9 | Hugh Dibley (GB) | Brabham BT8 Climax SC-2-64 | SMART | 20 | 0:35:24,400 | 1. | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | - | Denny Hulme (NZ) | Brabham BT8 Climax | Team Elite | 20 | 0:35:37,800 | 1. | S2.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61P Maserati T61P-unnumbered | Tommy Atkins | 20 | 0:35:48,000 | 2. | S+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 Climax SC-3-64 | Roger Nathan | 20 | 0:36:21,200 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Frank Gardner (AUS) DNS - Jack Sears (GB) | Elva Mk.7 BMW | John Willment | 20 | 0:36:41,000 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Chris Williams (GB) | Lotus 23 Ford | 20 | 0:36:45,400 | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | David Hobbs (GB) | Lotus 23 Ford | 5. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 6 | Jackie Stewart (GB) | Tojeiro EE Ford | Ecurie Ecosse | 3. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | Geoff Breakell (GB) | Lotus 23 Ford | 6. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | Tommy Reid (GB) | Crosslé - Ford | 7. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23 Ford 106 | 8. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Barry Hart (GB) | Lotus 23 Ford | 9. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | Jim Morley (GB) | Lola Mk.1 Climax BY3 | 10. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | Syd Fox (GB) | Lotus 23 Ford | 11. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Jack Paterson (GB) | Lola Mk.1 Climax | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Peter Deal (GB) | Merlyn Mk 6 Ford | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Roy Pierpoint (GB) | Attila - Ford | Spin | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk.7 BMW | DNF | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Moris Nunn (GB) | Lotus 23 Ford | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Julian Sutton (GB) | Lotus 23 Ford | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | George Pitt (GB) | Lotus 19 Climax 953 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | John Coundley (GB) | Lotus 19 Climax 964 | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Ewan Paul (GB) | Elva Mk.7 Climax 005 | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Tony Hegbourne (GB) | Lotus 30 Ford 30/L/1 | Ian Walker | Accident in practice | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bruce Halford (GB) | Lotus 30 Ford | Not known if ran | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | David Hobbs (GB) | Lotus 30 Ford | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Bob Stillwell (AUS) | Brabham BT8 Climax | Brabham Racing Organisation | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 7 |
|---|
| International Guards Trophy Meeting, August Bank Holiday (Race 2 - The Redex Trophy), Brands Hatch Long Road Circuit | Date: 3.8.1964 |
|---|
| Circuit length: 4,265 km | Race distance: | Winner's average speed: |
| Fastest lap: | Jackie Stewart | No. 109 | Lotus Elan | 1:52 | 137,083 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 109 | Jackie Stewart (GB) | Lotus Elan | The Chequered Flag | 20 | 0:38:42,200 | 1. | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 110 | Mike Spence (GB) | Lotus Elan | The Chequered Flag | 20 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 117 | Jackie Oliver (GB) | Lotus Elan | D. R. Fabrications Ltd. | 20 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 112 | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan | C. Barber | 20 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 132 | Chris Ashmore (GB) | Lotus Elite | C. Ashmore | 20 | 1. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 123 | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | 19 | 2. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 105 | Tommy Entwistle (GB) | TVR Grantura | Grantura Engineering Ltd. | 19 | 1. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 122 | Alan Foster (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | 19 | 3. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 126 | Graham Capel (GB) | Lotus Eleven Le Mans | David Plumstead Racing | 19 | 4. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | John Sprinzel (GB) | Triumph SLR | Sprinzel-Lawrencetune Racing | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | Gordon Spice (GB) | Morgan SLR | Sprinzel-Lawrencetune Racing | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103 | N. J. Messervy (GB) | Morgan Plus 4 | N. J. Messervy | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | Bob Burnard (GB) | Abarth-Simca 2000 | Everest Racing | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | John H. Gaston (GB) | TVR Grantura | Grantura Engineering Ltd. | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | Jack Sharp (GB) | MGB | J. G. Sharp | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108 | B. Siderey-Smith (GB) | MGB | R. Worts | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | Clive Hunt (GB) | Lotus Elan | Team Elite ('62) Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | Barry Wood (GB) | Lotus Elan | Surbiton Motors Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115 | Leslie Arnold (GB) | Lotus Elan | Surbiton Motors Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | Peter Mould (GB) | Lotus Elan | Streetbrook Service Station | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 118 | Harry Stiller (USA) Don Marriott (GB) | Lotus Elan | Harry Stiller Racing Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 119 | Don Marriott (GB) Harry Stiller (USA) | Lotus Elite | Harry Stiller Racing Ltd. | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | W. F. Vaughan (GB) | Lotus Elite | H. W. Epps | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121 | C. Sturdgess (GB) | Lotus Elite | C. Sturdgess | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 | Jim Mackay (GB) | Lotus Eleven Le Mans | Scottish Clubman Ltd. | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven Le Mans | Garnett Motor Company | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | R. M. Kerr (GB) | Speedwell GT | R. M. Kerr | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | Chris McLaren (GB) | Marcos GT | Park Garage (Watford) Ltd. | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 129 | James Mortimer (GB) Jem Marsh (GB) | Marcos GT | Rochester Racing | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | Raymond Nash (GB) | Marcos GT | R. Nash | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | D. Kamm | GSM Delta | D. Kamm | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 133 | Valerie Pirie (GB) | Triumph Spitfire | S.MA.R.T. | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 8 |
|---|
| International Guards Trophy Meeting, August Bank Holiday (Race 4 - The Guards International Trophy), Brands Hatch Long Road Circuit | Date: 3.8.1964 |
|---|
| Practiced: | 30 | (SP+2.0 - 12, SP2.0 - 7, GT+2.5 - 11) |
| Started: | 30 | (SP+2.0 - 12, SP2.0 - 7, GT+2.5 - 11) |
| Classified: | 18 | (SP+2.0 - 7, SP2.0 - 3, GT+2.5 - 8) |
| Circuit length: 4,265 km | Race distance: 213,240 km | Winner's average speed: 144,278 km/h |
| Fastest lap: | Bruce McLaren | No. 11 | Zerex Special Oldsmobile | 1:44 | 147,624 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 11 | Bruce McLaren (NZ) | Zerex Special Oldsmobile F1/16/61 | Bruce McLaren Motor Racing Ltd. | 50 | 1:28:40,400 | 1. | SP+2.0 | 1. | 1:42,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 22 | Denny Hulme (NZ) | Brabham BT8 Climax | Team Elite ('62) Ltd. | 50 | 1:29:22,800 | 1. | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | 15 | Jack Brabham (AUS) | Brabham BT8 Climax | Brabham Racing Organisation | 50 | 1:29:51,400 | 2. | SP+2.0 | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | 10 | Graham Hill (GB) | Ferrari 330 P 0818 | Maranello Concessionaires Ltd. | 50 | 1:29:56,600 | 3. | SP+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | 26 | Jack Sears (GB) | Shelby Cobra | Jeff Uren | 49 | 1:28:44,200 | 1. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | 25 | Chris Amon (NZ) | Shelby Cobra | C. T. Atkins | 49 | 1:28:45,600 | 2. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | 17 | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk VII BMW | Elva Cars (1961) Ltd. | 49 | 1:29:28,800 | 2. | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | 14 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 5897 | David Piper (Racing) Ltd. | 49 | 1:29:48,200 | 4. | SP+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | 16 | Hugh Dibley (GB) | Brabham BT8 Climax SC-2-64 | Stirling Moss Auto Racing Team | 48 | 5. | SP+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | 35 | John Coundley (GB) | Lotus 19 Climax 964 | John Coundley Racing Partnership | 47 | 6. | SP+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | 8 | Augie Pabst (USA) | Lola Mk.6 GT Chevrolet LGT-2 | Mecom Racing Team | 47 | 7. | SP+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | 29 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type | Protheroe Cars | 46 | 1:28:40,800 | 3. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | 21 | David Prophet (GB) | Elva Mk VII BMW 70P/053 | David Prophet Racing | 46 | 1:28:53,200 | 3. | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | 30 | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | Dawnay Racing | 46 | 1:29:43,800 | 4. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | 34 | Tommy Hitchcock (USA) | Shelby Cobra | T. Hitchcock | 46 | 5. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | 27 | Bob Olthoff (ZA) | Shelby Cobra | Jeff Uren | 45 | 6. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | 36 | Roger Mac (GB) | Jaguar E-type 256DJU | R. S. Mac | 44 | 7. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | 28 | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666? | P. H. Sutcliffe | 39 | 8. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61P Maserati T61P-unnumbered | C. T. Atkins | 35 | Rear suspension | SP+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Jackie Stewart (GB) | Jaguar E-type | John Coombs | 35 | DNF | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Walt Hansgen (USA) | Lotus 19 Oldsmobile 965 | Mecom Racing Team | 34 | Accident | SP+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT MO66178?? | R. C. Kerrison | 33 | Brakes | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Roger Nathan (GB) | Brabham BT8 Climax SC-3-64 | Roger Nathan Racing | 31 | Driver fatigue | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Innes Ireland (GB) | Ferrari 250 GTO 64 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires Ltd. | 18 | Brakes | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Jim Clark (GB) | Lotus 30 Ford | Team Lotus | 9 | Broken water hose & petrol vapourising | SP+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Frank Gardner (AUS) | Elva Mk VII BMW | Jeff Uren | 9 | Accident | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | A. J. Foyt (USA) | Scarab Mk IV Chevrolet MkIV | Mecom Racing Team | 3 | Front spring | SP+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Trevor Taylor (GB) | Elva Mk VII BMW | Innes Ireland Ltd. | 2 | Clutch | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Charlie Hayes (USA) | Elva Mk VII BMW | Elva Cars (1961) Ltd. | 1 | Clutch | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Roy Pierpoint (GB) | Attila 3 Ford | R. F. Pierpoint | Oil overheating | SP+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | A. J. Foyt (USA) | Hussein - Chevrolet CM/2/64 | Mecom Racing Team | Car not ready | SP+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23 Ford 106 | Jeff Uren | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 GTO 3757GT | P. K. Clarke | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British International Races | Round: 9 |
|---|
| 29th R.A.C. International Tourist Trophy Race including Senior Service Trophy, Goodwood | Date: 29.8.1964 |
|---|
| Circuit length: 3,862 km | Race distance: 92,946 km | Winner's average speed: 159,280 km/h |
| Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 56 | Mike Spence (GB) | Lotus Elan | The Chequerred Flag | 21 | 0:32:36,000 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 41 | Dickie Stoop (GB) | Porsche 904 GTS 045 YOU 4 | 21 | 0:32:49,200 | 2. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | - | Mike De Udy (GB) | Porsche 904 GTS 085 or 071 LMG904C | 21 | 0:33:17,000 | 3. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | - | Richard Crossfied (GB) | Lotus Elan | 21 | 0:34:08,400 | 4. | GT2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | - | Paddy Gaston (GB) | TVR Grantura | 20 | 5. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | - | Mike Campbell (GB) | Elva Courier | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | - | Eric Olivier | Lotus Elan | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | - | John Wagstaff (GB) | Lotus Elite | 20 | 0:33:58,400 | 1. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | - | John Morris (GB) | Porsche 904 GTS 097 904MOP | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | - | John Ralph (GB) | Lotus Elite | 20 | 0:34:17,000 | 2. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | - | John Sharp (GB) | MGB | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | - | Gabriele Konig (GB) | Lotus Elan | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | - | John Harris (GB) | Austin-Healey Sprite | 19 | 0:32:42,000 | 3. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | - | John Dickinson (GB) | Lotus Eleven GT Climax | 19 | 0:33:26,200 | 4. | GT1.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | - | Bob Duggan (GB) | Lotus Elite | 19 | 5. | GT1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Weber | Lotus Elan | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | Mike Beckwith (GB) | Lotus Elan 1.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Creaseh | Marcos 1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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