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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 30.3.1963 | Lombank Trophy Snetterton | GB | 28 | ||
2 | 6.4.1963 | National Open Oulton Park [2.5] | GB | |||
3 | 6.4.1963 | National Open Oulton Park [Sports] | GB | |||
4 | 15.4.1963 | Lavant Cup Goodwood | GB | |||
5 | 15.4.1963 | Sussex Trophy Goodwood | GB | |||
6 | 27.4.1963 | Aintree | GB | |||
7 | 11.5.1963 | Silverstone International [GT] | GB | |||
8 | 11.5.1963 | Silverstone International | GB | |||
9 | 3.6.1963 | Crystal Palace | GB | |||
10 | 6.7.1963 | Martini Trophy Silverstone | GB | |||
11 | 13.7.1963 | Grovewood Trophy Mallory Park | GB | |||
12 | 13.7.1963 | Guards Trophy Mallory Park | GB | |||
13 | 20.7.1963 | GP Silverstone | GB | 37 | ||
14 | 6.8.1963 | Brands Hatch [GT2.5] | GB | 28 | 26 | |
15 | 6.8.1963 | Guards Trophy Brands Hatch [S2.0] | GB | 26 | 26 | |
16 | 6.8.1963 | Guards Trophy Brands Hatch | GB | 27 | 25 | |
17 | 21.9.1963 | Gold Cup Oulton Park | GB | 16 |
British International Races | Round: 1 |
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Snetterton International (Lombank Trophy), Snetterton | Date: 30.3.1963 |
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Started: | 28 |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 127,734 km/h |
Fastest lap: | Graham Hill | No. 52 | Jaguar E-type Lightweight | 1:49,6 | 143,248 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 52 | Graham Hill (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | J. Coombs | 25 | 0:51:12,800 | 1. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 48 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | C. T. Atkins | 25 | 0:52:06,200 | 2. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | Alan Foster (GB) | MG Midget 1100 coupé | R. W. Jacobs | 24 | 0:52:50,400 | 1. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 41 | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | 23 | 0:52:28,400 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 23 | Ewan Paul (GB) | Elva Mk.7 005 | Euan Paul | 22 | 2. | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 29 | Robin Benson (GB) | Elva Mk.7 | Equipe Elva | 22 | 3. | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Mike Beckwith (GB) | Lotus 23B | Normand Ltd. | 21 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Andrew Hedges (GB) | MG Midget 1100 coupé | R. W. Jacobs | Accident | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Tony Hegbourne (GB) | Lotus 23 | Normand Ltd. | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Bill Moss (GB) | Elva Mk.7 | Elva Cars | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23 | Sports Motors | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar D-type XKD 504 | Peter Sutcliffe | Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Chris Summers (GB) | Cooper MonacoT49 Chevrolet CM/3/60 | Ansty Garage | Spun off | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type Lightweight EC1001 CUT 7 | Protheroe Cars | Accident | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Innes Ireland (GB) | Lotus 19 Monte Carlo | British Racing Partnership | Water in works | S+2.0 |
British International Races | Round: 2 |
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Oulton Park | Date: 6.4.1963 |
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Circuit length: 4,443 km | Race distance: 84,490 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Trevor Taylor | No. | Lotus Elite | 1:56,8 | 136,954 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Trevor Taylor (GB) | Lotus Elite | 19 | 0:38:22,600 | |||||
2. | - | D. Anderson (GB) | Lotus Elite | 19 | 0:38:58,600 | |||||
3. | - | Chris McLaren (GB) | Marcos GT Ford | 19 | 0:39:00,000 | |||||
4. | - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | 19 | ||||||
- | Adrian Dence (GB) | Morgan Plus 4 | 19 | |||||||
- | Alan Foster (GB) | MG Midget | ||||||||
- | P. Smith (GB) | Turner - Climax | ||||||||
- | Ray Meredith (GB) | Morgan Plus 4 | ||||||||
- | Chris Lawrence (GB) | Morgan Plus 4 |
British International Races | Round: 3 |
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Oulton Park | Date: 6.4.1963 |
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Circuit length: 4,443 km | Race distance: 163,746 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Innes Ireland | No. | Lotus | 1:44,2 | 153,515 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus 23B Ford | 37 | 1:06:30,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus 23B Ford | 37 | 1:06:37,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23B Ford | 37 | 1:07:08,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Keith Greene (GB) | Lotus 23B Ford | 37 | 1:07:09,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Bill Moss (GB) | Elva Mk.7 Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Arundell (GB) | Lotus 23 Ford | 1. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chris Williams (GB) | Lotus 23 Ford | 2. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Nicolas Garbett (GB) | Lotus 23 Ford | 3. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alan Rees (GB) | Lotus 23 Climax | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Innes Ireland (GB) | Lotus |
British International Races | Round: 4 |
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Easter Monday Meeting (Lavant Cup), Goodwood | Date: 15.4.1963 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 135,410 km/h |
Fastest lap: | Innes Ireland | No. | Lotus 19 Climax | 1:38 | 141,879 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | 21 | 0:35:49,400 | 1. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Alan Rees (GB) | Lotus 23B Ford | 21 | 0:36:04,800 | 1. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Keith Greene (GB) | Lotus 23B Ford | 21 | 0:36:45,200 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus 23B Ford | 21 | 0:37:25,400 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23B Ford | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | John Turner (GB) | Lotus - Buick | 20 | 0:36:16,400 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Innes Ireland (GB) | Lotus 19 Climax | 20 | 0:36:22,000 | 3. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Steven Minoprio (GB) | Elva - Climax | 20 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jimmy Blumer (GB) | Andrews Special Rolls Royce RRM 01 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Chris Summers (GB) | Cooper MonacoT49 Chevrolet CM/3/60 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Benson | Elva Mk VII |
British International Races | Round: 5 |
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Easter Monday Meeting (Sussex Trophy), Goodwood | Date: 15.4.1963 |
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Fastest lap: | Graham Hill | No. 47 | Jaguar E-type Lightweight | 1:28,4 | 157,296 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 47 | Graham Hill (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | John Coombs | 15 | 0:22:21,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 44 | Mike Parkes (GB) | Ferrari 250 GTO 3647GT MO77434 | Maranello Concessionaires | 15 | 2. | IC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Roy Salvadori (GB) | Jaguar E-type | Tommy Atkins | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type EC1001 CUT 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Mike Salmon (GB) | Aston Martin DB4 GT Zagato | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | John Whitmore (GB) | Lotus Elite | 14 | 1. | IC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Clive Hunt (GB) | Lotus Elite | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | Dick Jacobs | 14 | 1. | IC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Lucien Bianchi (B) | Fiat-Abarth 1000 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Alan Hutcheson (GB) | MGB | 13 | 1. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Keith Burnand (GB) | AC - Bristol | 13 | 2. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | John Nicholson (GB) | AC - Bristol | 13 | 3. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Jon Derisley (GB) | Lotus Elite | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Warwick Banks (GB) | Turner - Climax | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Alan Foster (GB) | MG Midget | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Chris Lawrence (GB) | Morgan Plus 4 | 13 | 4. | GT2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | xxx | Marcos | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT MO66178?? | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 3767GT? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO 3729GT MO79396 | John Coombs | Spare car |
British International Races | Round: 6 |
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BARC 200 Meeting, Aintree | Date: 27.4.1963 |
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Circuit length: | Race distance: 82,000 km | Winner's average speed: 135,800 km/h |
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. | Cooper Monaco T61 Climax | 2:4,4 | 139,722 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | C. T. Atkins | 17 | 0:35:50,200 | 1. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 77 | Innes Ireland (GB) | Lotus 19 Climax | B. R. P. | 17 | 2. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus 23 Ford | Normand | 17 | 0:37:45,200 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Tony Hegbourne (GB) | Lotus 23 Ford | Normand | 17 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Keith Greene (GB) | Lotus 23 Ford | 17 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | 16 | 4. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Peter Arundell (GB) | Lotus 23 Ford | 16 | 0:35:59,200 | 1. | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23 | Ian Walker Racing | 16 | 2. | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Syd Fox (GB) | Lola Mk.1 Climax BR14 | 16 | 3. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 81 | Bill de Selincourt (GB) | Lotus 23B Climax | Normand | 16 | 3. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Steven Minoprio (GB) | Elva - Climax | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Reece | Lotus - Ford | DNF |
British International Races | Round: 7 |
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15th Annual International Trophy (International Grand Touring Car Race), Silverstone Circuit | Date: 11.5.1963 |
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Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 44 | Jaguar E-type Lightweight | 1:42,4 | 165,605 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 43 | Graham Hill (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | John Coombs | 25 | 0:43:27,600 | 1. | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 44 | Roy Salvadori (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850661 86 PJ | G. T. Atkins | 25 | 2. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 45 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type EC1001 CUT 7 | Protheroe Cars | 24 | 3. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 24 | Trevor Taylor (GB) | Lotus Elite | Team Elite (1962) | 24 | 1. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 25 | David Hobbs (GB) | Lotus Elite | Team Elite (1962) | 24 | 2. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 46 | Peter Jopp (GB) | AC Cobra | Alan Fraser Racing Team | 23 | 4. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 42 | Brian Hetreed (GB) | Aston Martin DB4 GT | Atherstone Engineering | 23 | 5. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 27 | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | The Chequered Flag | 23 | 3. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 41 | Bob Olthoff (ZA) | Austin-Healey 3000 HBN7/10339 DD 300 | Ecurie Chiltern | 23 | 6. | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 22 | Tom Threlfall (GB) | Lotus Elite | R.A.F. Motor Sport Association | 23 | 4. | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 6 | Warwick Banks (GB) | Turner - Climax | Team Turner | 22 | 1. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 12 | Chris McLaren (GB) | Marcos GT Ford | C. McLaren | 22 | 2. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 31 | Alan Hutcheson (GB) | MGB | A. S. Hutcheson | 22 | 1. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 9 | Alan Foster (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | 22 | 3. | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 33 | Neil Dangerfield (GB) | Triumph | J. Sprinzel | 22 | 2. | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Mike Parkes (GB) | Ferrari 250 GTO 3729GT MO79396 | Maranello Concessionaires | Accident | GT+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Adrian Dence (GB) | Morgan | Lawrencetune Engines | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Tommy Weber (GB) | Marcos | Marcos Cars | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jackie Oliver (GB) | Marcos | Ecurie Freeze | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Collard | Marcos | J. Collard | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | T. D. Simpson (GB) | Marcos | Scottish Racing Drivers' Club | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | John Edmund Miles (GB) | Turner | M. J. Lawlor | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | B. L. Bennett (GB) | Turner | Team Turner | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | R. F. Bunting (GB) | Speedwell | Team Speedwell, Yorks | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Andrew Hedges (GB) | MG | R. W. Jacobs | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. S. Gamble (GB) | GSM Delta | J. S. Gamble | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | P. J. Smith (GB) | Lotus | Team Speedwell, Yorks | Not known if ran | GT1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | D. Anderson (GB) | Lotus Elite | Ecurie R. C. S. Racing Team | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Jon Derisley (GB) | Lotus Elite | Farnborough Racing Enterprises | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | John Whitmore (GB) | Lotus Elite | C. Barber | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Mike Spence (GB) | Lotus Elan | The Chequered Flag | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Mike Johnson (GB) | Lotus Elite | M. B. Johnson | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | R. D. Jennings (GB) | Lotus Elite | E. N. Whiteaway | Not known if ran | GT1.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Ken Mackenzie (GB) | Turner | R.A.F. Motor Sport Association | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | William Nicholson (GB) | MG | W .Nicholson | Not known if ran | GT2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Peter Simpson (GB) | TVR | P. Simpson | Not known if ran | GT2.5 |
British International Races | Round: 8 |
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15th Annual International Trophy (International Sports Car Race), Silverstone Circuit | Date: 11.5.1963 |
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Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 43 | Cooper Monaco T61 Climax | 1:37,6 | 173,750 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 43 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | C. T. Atkins | 12 | 0:19:50,600 | 1. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 40 | Innes Ireland (GB) | Lotus 19 Climax | British Racing Partnership | 12 | 0:19:52,000 | 2. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 24 | Mike Beckwith (GB) | Lotus 23B Ford | Normand Racing Division | 12 | 0:20:45,400 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 22 | Bill Moss (GB) | Elva Mk IV Ford | Elva Cars (1961) | 12 | 0:20:52,600 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 25 | Tony Hegbourne (GB) | Lotus 23B Ford | Normand Racing Division | 12 | 0:20:53,800 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 42 | John Coundley (GB) | Lotus 19 Climax 964 | J. Coundley | 12 | 0:21:13,400 | 3. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 46 | Chris Summers (GB) | Cooper MonacoT49 Chevrolet CM/3/60 | Ansty Garage | 4. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 21 | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 48 | Tony Maggs (ZA) | Lola Mk.6 GT Ford LGT-1 | Lola Cars | 5. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 41 | Bruce Halford (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | Ecurie Ecosse | 6. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 26 | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23B Ford | Sports Motors (M/C) | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 6 | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23B Ford | Ian Walker Racing | 1. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 10 | Chris Williams (GB) | Lotus 23B Ford | Chris Williams | 2. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 8 | A. J. Welch (GB) | Lotus 23B Ford | A. Welch | 3. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 45 | Peter Lumsden (GB) | Lister - Jaguar | P. Lumsden | 7. | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. Romanes | Lotus - Ford | J. Romanes | 4. | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Steven Minoprio (GB) | Elva | Ernest E. Unger | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Robin Benson (GB) | Elva | Ernest E. Unger | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Christopher Martyn (GB) | Elva | M. G. Douglas Graham | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Jack Paterson (GB) | Lola Mk.1 | J. Patterson | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | R. B. Gibbs (GB) | Lola Mk.1 | R. B. Gibbs | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Bill Stein (GB) | Lotus | Scottish Racing Drivers' Club | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Geoff Oliver (GB) | D.R.W. | G. Oliver | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Ewan Paul (GB) | Elva | E. Paul | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Jim Morley (GB) | Lola Mk.1 BY3 | J. F. Morley | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Mike Renny (GB) | Lola Mk.1 | M. Renny | Not known if ran | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Ian Raby (GB) | Merlyn | Ian Raby Racing | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Tony Lanfranchi (GB) | Elva | T. Lanfranchi | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Keith Greene (GB) | Lotus | K. A. Greene | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Brian Hart (GB) | Lotus | J. Slater | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Julian Sutton (GB) | Lotus | R. C. Fawdington & Son | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Roy Pierpoint (GB) | Attila | Racing Developments | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Alan Rees (GB) | Lotus | Roy Winkelmann Racing | Not known if ran | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | M. Graham (GB) | Tojeiro | Ecurie Ecosse | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Jimmy Blumer (GB) Alan Mann (GB) | Marina | Alan Andrews Racing | Not known if ran | S+2.0 |
British International Races | Round: 9 |
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International Car Race Meeting, Whit-Monday, Crystal Palace | Date: 3.6.1963 |
---|
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. | Cooper Monaco T61 Climax | 0:58,2 | 138,338 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Jim Clark (GB) | Lotus 23B Climax | 36 | 0:35:55,000 | 1. | 2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Mike Beckwith (GB) | Lotus 23B Ford | 36 | 2. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Chris Summers (GB) | Cooper MonacoT49 Chevrolet CM/3/60 | 36 | 1. | +2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Keith Greene (GB) | Lotus 23B Ford | 36 | 3. | 2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23B Ford | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Allan Deacon (GB) | Lister - Jaguar BHL103 | 34 | 2. | +2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | 3. | +2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roy Pierpoint (GB) | Attila - Climax | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Taylor | Lotus |
British International Races | Round: 10 |
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Martini International Trophy, Silverstone | Date: 6.7.1963 |
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Fastest lap: | Mike Parkes | No. 10 | Ferrari 250 GTO | 1:58 | 143,714 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 10 | Mike Parkes (GB) | Ferrari 250 GTO 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires | 30 | 1:02:35,200 | 1. | IC | ||
2. | - | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | 29 | |||||
3. | - | Jack Pearce (GB) | Lotus 23B Ford | 29 | ||||||
4. | - | Jackie Oliver (GB) | Marcos - Ford | 28 | ||||||
5. | - | Roger Nathan (GB) | Lotus Elite | |||||||
6. | - | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk VII Climax 70/008 | |||||||
7. | - | Clive Baker (GB) | Austin-Healey 3000 | |||||||
8. | - | E. C. Booth (GB) | Frazer Nash | 25 | ||||||
9. | - | Bill de Selincourt (GB) | Lotus 19 Climax 964 | 25 | ||||||
10. | - | John Gott (GB) | Austin-Healey 3000 | 24 | ||||||
- | R. Dean | Jaguar E-type | 3. | IC |
British International Races | Round: 11 |
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Grovewood Trophy, Mallory Park | Date: 13.7.1963 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 140,190 km/h |
Fastest lap: | Graham Hill | No. | Jaguar E-type Lightweight | 0:54,8 | 142,716 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Graham Hill (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | John Coombs | 30 | 0:27:53,800 | 1. | |||
2. | 11 | Jack Sears (GB) | Ferrari 250 GTO 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires | 30 | 0:27:55,400 | 2. | |||
3. | - | Roy Salvadori (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850661 86 PJ | C. T. Atkins | 30 | 0:28:14,800 | ||||
4. | - | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666 YVH 210 | Peter Sutcliffe | 30 | 0:28:43,800 | ||||
5. | 12 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | David Piper | 30 | 0:28:48,400 | ||||
6. | 10 | Mike Salmon (GB) DNS - Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO 3729GT MO79396 | Maranello Concessionaires | 29 | |||||
7. | 15 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT | Chris Kerrison | 29 | |||||
8. | 14 | Tommy Hitchcock (USA) | Ferrari 250 GTO 3647GT MO 77434 | 29 |
British International Races | Round: 12 |
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Guards Trophy, Mallory Park | Date: 13.7.1963 |
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Fastest lap: | Frank Gardner | No. | Brabham BT5 Ford | 0:53 | 147,560 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | - | Jack Pearce (GB) | Lotus 23B Ford | 25 | 0:23:00,200 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Julian Sutton (GB) | Lotus 23B Climax | 25 | 0:23:00,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Roy Pierpoint (GB) | Attila Mk.2 Climax | 25 | 0:23:08,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23B Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Tony Hegbourne (GB) | Lotus 23B Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23B Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Benson | Elva Mk.7 Climax | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Steven Minoprio (GB) | Elva Mk.7 Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ray Parsons (GB) | Lotus - Ford |
British International Races | Round: 13 |
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16th R.A.C. British Grand Prix (International G.T. and Sports Car Race), Silverstone Circuit | Date: 20.7.1963 |
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Started: | 37 |
Circuit length: | Race distance: 120,701 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 41 | Cooper Monaco T61 Climax | 1:39,8 | 169,850 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 41 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | C. T. Atkins | 25 | 0:42:37,800 | +2000 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 28 | Mike Beckwith (GB) | Lotus 23B Ford | Normand Racing Division | 25 | 0:43:17,400 | 1. | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 29 | Keith Greene (GB) | Lotus 23B Ford | K. A. Greene | 25 | 2. | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 55 | Chris Summers (GB) | Cooper MonacoT49 Chevrolet CM/3/60 | Ansty Garage | 25 | +2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 46 | Jack Sears (GB) | Ferrari 250 GTO 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires | 25 | 1. | +2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 40 | Jimmy Blumer (GB) | Cooper Monaco - Climax | Ecurie Ecosse | 24 | +2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 44 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | D. R. Piper | 24 | 2. | +2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 51 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type EC1001 CUT 7 | Protheroe Cars | 24 | 3. | +2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 56 | Mike Salmon (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 4WPD | John Coombs | 4. | +2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 47 | Mike MacDowel (GB) | Ferrari 250 GTO 3729GT MO79396 | Maranello Concessionaires | 5. | +2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 50 | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666 YVH 210 | P. H. Sutcliffe | 6. | +2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 7 | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23B Ford | Ian Walker Racing | 23 | 0:42:43,000 | 1. | 1150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 24 | John Whitmore (GB) | Lotus Elan | Stirling Moss Automobile Racing Team | 23 | 3. | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 10 | Ewan Paul (GB) | Elva Mk.7 Climax 005 | E. H. M. Paul | 23 | 2. | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 20 | Roger Nathan (GB) | Lotus Elite | R. Nathan | 23 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 34 | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23B Ford | Sports Motors (Manchester) Ltd. | 23 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 6 | A. J. Welch (GB) | Lotus 23 Ford | A. J. Welch | 23 | 3. | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Mike Parkes (GB) | Ferrari 330 P 0814 | Maranello Concessionaires | DNF | +2000 | 1. | 1:38,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT MO66178?? | R. C. Kerrison | DNF | +2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Tim Mayer (GB) | Cooper Monaco T57 Climax CM/2/61 | Edward Mayer | +2000 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | John Coundley (GB) | Lotus 19 Climax 964 | John Coundley Racing Partnership | +2000 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Tommy Hitchcock (USA) | Ferrari 250 GTO 3647GT MO 77434 | Prince Zourab Tchkotona | +2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Douglas Graham (GB) | Tojeiro - Buick | Ecurie Ecosse | +2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Chris Williams (GB) | Lotus 23 | Chris Williams Ltd. | 1150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Tom Dickson (GB) | Tojeiro | Ecurie Ecosse | Not known if ran | +2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Richard Attwood (GB) | Lola Mk.6 GT Ford LGT-1 | Lola Cars Ltd. | Not known if ran | +2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Chris McLaren (GB) | Marcos | C. McLaren | Not known if ran | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Tommy Weber (GB) | Marcos | Marcos Cars Ltd. | Not known if ran | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | R. F. Bunting (GB) | Speedwell | Team Speedwell | Not known if ran | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Christabel Carlisle (GB) | Austin-Healey Sprite | Donald Healey Cars Ltd. | Not known if ran | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Andrew Hedges (GB) | MG | R. W. Jacobs | Not known if ran | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Alan Foster (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | Not known if ran | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Steven Minoprio (GB) | Elva | Equipe Elva (London) | Not known if ran | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Bill Stein (GB) | Lotus | Scottish Racing Drivers' Club | Not known if ran | 1150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Jon Derisley (GB) | Lotus Elite | Farnborough Racing Enterprises | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | The Chequered Flag | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Banting (GB) | Lotus Elan | Charles A. C. Hogson | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bill Moss (GB) | Elva | Elva Cars (1961) Ltd. | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk VII 70/008 | T. Lanfranchi | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Alan Hutcheson (GB) | MG | A. Hutcheson | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Alan Rees (GB) | Lotus | Roy Winkelmann Racing Ltd. | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Tom Threlfall (GB) | Lotus Elite | R.A.F. Motor Sports Association | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Tony Hegbourne (GB) | Lotus | Normand Racing Division | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | William Bradley (GB) | Lotus | Auto Racing Service | Not known if ran | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Dickie Stoop (GB) | Porsche 356 Carrera | J. R. Stoop | Not known if ran | 2000 |
British International Races | Round: 14 |
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International Race Meeting (Race 5 - The John Davy Trophy), Brands Hatch | Date: 6.8.1963 |
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Practiced: | 28 | (GT2.5 - 9, GT1.6 - 10, GT1.15 - 9) |
Started: | 26 | (GT2.5 - 8, GT1.6 - 10, GT1.15 - 8) |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 132,835 km/h |
Fastest lap: | John Whitmore | No. 90 | Lotus Elan | 1:54 | 134,670 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 90 | John Whitmore (GB) | Lotus Elan | Stirling Moss Automobile Racing Team | 20 | 0:38:31,600 | 1. | GT1.6 | 1. | 1:54,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 91 | Graham Warner (GB) | Lotus Elan | The Chequered Flag | 20 | 2. | GT1.6 | 11. | 2:05,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 94 | Trevor Taylor (GB) | Lotus Elite | Team Elite ('62) Ltd. | 20 | 3. | GT1.6 | 2. | 1:56,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 85 | Dickie Stoop (GB) | Porsche 356 Carrera | J. R. Stoop | 20 | 0:39:45,800 | 1. | GT2.5 | 4. | 2:00,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 96 | Roger Nathan (GB) | Lotus Elite | R. Nathan | 20 | 4. | GT1.6 | 12. | 2:05,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 100 | Andrew Hedges (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | 20 | 0:40:15,400 | 1. | GT1.15 | 18. | 2:07,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 93 | Charles Hodgson (GB) | Lotus Elan | C. A. C. Hodgson | 20 | 5. | GT1.6 | 16. | 2:07,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 87 | Ken Mackenzie (GB) | Turner - Ford | Royal Air Force Motor Sports Association | 20 | 2. | GT2.5 | 5. | 2:00,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 81 | Pip Arnold (GB) | Morgan Plus Four | LawrenceTune Engines | 19 | 3. | GT2.5 | 13. | 2:06,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 101 | Alan Foster (GB) | MG Midget | R. W. Jacobs | 19 | 2. | GT1.15 | 22. | 2:10,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 83 | Neil Dangerfield (GB) | Triumph TR4 | John Sprinzel Racing Ltd. | 19 | 4. | GT2.5 | 6. | 2:02,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 98 | R. D. Jennings (GB) | Lotus Elite | Salisbury and Friedlander | 19 | 6. | GT1.6 | 25. | 2:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 84 | Chris Lawrence (GB) | Morgan Plus Four | LawrenceTune Engines | 19 | 5. | GT2.5 | 9. | 2:05,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 82 | Gordon Spice (GB) | Morgan Plus Four | G. G. Spice | 19 | 6. | GT2.5 | 8. | 2:04,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 103 | Mike Garton (GB) | Austin-Healey Sebring Sprite | C. Baker | 19 | 3. | GT1.15 | 7. | 2:04,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Dennis Morgan (GB) | Elva Courier | D. Morgan | DNF | GT2.5 | 26. | 2:22,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Bill Shaw (GB) | Lotus Elite | W. J. Shaw | DNF | GT1.6 | 19. | 2:09,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | Sidney Taylor (IRL) | Lotus Elite | S. J. Taylor | Accident | GT1.6 | 24. | 2:13,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Norman Surtees (GB) | Lotus Elite | H. W. Epps | DNF | GT1.6 | 14. | 2:06,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Warwick Banks (GB) | Turner | W. Banks | DNF | GT1.15 | 17. | 2:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Chris McLaren (GB) | Marcos GT | C. McLaren | DNF | GT1.15 | 20. | 2:09,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Jackie Oliver (GB) | Marcos GT | J. Oliver | DNF | GT1.15 | 27. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | K. C. Keegan (GB) | Lotus Elan | K. C. Keegan | DNF | GT1.6 | 28. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | John Edmund Miles (GB) | Turner - Ford | M. J. Lawlor | GT2.5 | 3. | 2:00,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | R. F. Bunting (GB) | Speedwell GT | Team Speedwell | GT1.15 | 23. | 2:10,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | J. S. Gamble (GB) | GSM Delta | J. S. Gamble | GT1.15 | 21. | 2:09,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | D. S. Jones (GB) | Morgan Plus Four | D. S. Jones | GT2.5 | 15. | 2:06,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | John Greene (GB) | Marcos GT | Tony Kilburn (Racing) Ltd. | GT1.15 | 10. | 2:05,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Alan Hutcheson (GB) | MGB | A. S. Hutcheson | GT2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Barry Wood (GB) | Lotus Elan | Shapecraft | GT1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Clive Baker (GB) | Austin-Healey Sprite | The Donald Healey Motor Co. | GT1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Tom Threlfall (GB) | Lotus Elite | Royal Air Force Motor Sports Association | Reserve entry | GT1.6 |
British International Races | Round: 15 |
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International Race Meeting (Race 2 - The Twenty Guards Trophy), Brands Hatch | Date: 6.8.1963 |
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Practiced: | 26 | (SP2.0 - 12, SP1.15 - 14) |
Started: | 26 | (SP2.0 - 12, SP1.15 - 14) |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 144,986 km/h |
Fastest lap: | Frank Gardner | No. 52 | Brabham BT5 Ford | 1:44 | 147,625 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 52 | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | 20 | 0:35:11,800 | 1. | SP2.0 | 1. | 1:43,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 46 | Tony Hegbourne (GB) | Lotus 23B Ford | Normand Ltd. | 20 | 0:35:24,600 | 2. | SP2.0 | 2. | 1:45,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 47 | Keith Greene (GB) | Lotus 23B Ford | K. A. Greene | 20 | 3. | SP2.0 | 3. | 1:46,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 49 | Julian Sutton (GB) | Lotus 23 Ford | Fawdinson's Garages | 20 | 4. | SP2.0 | 21. | 2:05,560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 42 | Roy Pierpoint (GB) | Attila Mk.2 Climax | R. F. Pierpoint | 20 | 5. | SP2.0 | 5. | 1:50,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 48 | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23B Ford | Sports Motors (Manchester) Ltd. | 20 | 6. | SP2.0 | 18. | 2:01,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 60 | Ray Parsons (GB) | Lotus 23 Ford | R. K. Parsons | 19 | 0:35:21,400 | 1. | SP1.15 | 7. | 1:51,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 57 | Terry Bone (GB) | Lotus 23 Ford | Ecurie Freeze | 19 | 2. | SP1.15 | 9. | 1:51,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 71 | M. L. H. Keens (GB) | Lotus 23 Ford | M. L. H. Keens | 19 | 3. | SP1.15 | 8. | 1:51,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 51 | Douglas Graham (GB) | Elva Mk.7 Ford | M. G. Douglas Graham | 19 | 7. | SP2.0 | 22. | 2:08,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 62 | Robin Benson (GB) | Elva Mk.7 Climax | Equipe Elva | 19 | 4. | SP1.15 | 10. | 1:52,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 68 | Mike Renny (GB) | Lotus 23 Ford | M. P. Renny | 19 | 5. | SP1.15 | 11. | 1:53,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 63 | Peter Deal (GB) | Merlyn Mk.6 Ford | Merlyn Racing | 19 | 6. | SP1.15 | 12. | 1:54,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 58 | Robin McArthur (GB) | Lotus 23 Ford | McArthur Wetson Racing | 18 | 7. | SP1.15 | 25. | 3:08,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 65 | Jack Paterson (GB) | Lola Mk.1 Climax | J. S. Paterson | 18 | 8. | SP1.15 | 17. | 1:58,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Alan Rees (GB) | Lotus 23 Climax | Roy Winkelmann Racing Ltd. | 15 | DNF | SP2.0 | 13. | 1:54,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23 Ford | Ian Walker Racing | 15 | DNF | SP1.15 | 4. | 1:49,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Bill Moss (GB) | Elva Mk.7 Ford | Elva Cars (1961) Ltd. | 13 | DNF | SP2.0 | 16. | 1:57,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Mike Beckwith (GB) | Lotus 23 Ford | Normand Ltd. | 9 | DNF | SP2.0 | 6. | 1:50,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Steven Minoprio (GB) | Elva Mk.7 Ford | Equipe Elva | 5 | DNF | SP1.15 | 15. | 1:55,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Julian Sutton (GB) | Lotus 23B Ford | J. Sutton | DNF | SP2.0 | 26. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Ewan Paul (GB) | Elva Mk.7 Climax | E. H. M. Paul | DNF | SP1.15 | 19. | 2:01,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Chris Williams (GB) | Lotus 23 Ford | Chris Williams Ltd. | DNF | SP1.15 | 14. | 1:55,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Geoff Oliver (GB) | D.R.W. 5 Ford | G. Oliver | DNF | SP1.15 | 20. | 2:04,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Keith Holland (GB) | Diva GT | Team Diva | DNF | SP1.15 | 24. | 2:12,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Jackie Epstein (GB) | Cooper Monaco Climax | J. Epstein | SP2.0 | 23. | 2:11,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Piers Courage (GB) | Merlyn Mk.4 Climax | P. R. Courage | SP2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Chris Lawrence (GB) | Deep Sanderson 301 | LawrenceTune Engines | SP1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Robert King (GB) | Merlyn Mk.6 Climax | Racing Preparations Ltd. | SP1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Norman Surtees (GB) | Brabham - Ford | H. W. Epps | Reserve entry | SP2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Chris Kerrison (GB) | Lola Mk.1 Climax | R. C. Kerrison | Reserve entry | SP1.15 |
British International Races | Round: 16 |
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International Race Meeting (Race 4 - The Guards International Trophy), Brands Hatch | Date: 6.8.1963 |
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Practiced: | 27 | (SP+3.0 - 5, SP3.0 - 7, GT+2.5 - 15) |
Started: | 25 | (SP+3.0 - 4, SP3.0 - 7, GT+2.5 - 14) |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 144,150 km/h |
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 10 | Cooper Monaco T61 Climax | 1:44 | 147,624 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 12 | Roger Penske (USA) | Zerex Special Climax F1/16/61 | Mecom Racing Team | 50 | 1:28:46,800 | 1. | SP3.0 | 4. | 1:47,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 10 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | C. T. Atkins | 50 | 2. | SP3.0 | 1. | 1:44,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 11 | Tim Mayer (GB) | Cooper Monaco T57 Climax CM/2/61 | Edward E. Mayer | 50 | 3. | SP3.0 | 3. | 1:47,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 15 | Tony Maggs (ZA) | Lotus 19 Climax | British Racing Partnership | 49 | 4. | SP3.0 | 2. | 1:47,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 25 | Jack Sears (GB) | Ferrari 250 GTO 3729GT MO79396 | John Coombs | 48 | DNF | 1. | GT+2.5 | 8. | 1:51,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 23 | Innes Ireland (GB) DNS - Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0194/R | David Brown | 48 | 2. | GT+2.5 | 7. | 1:50,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 26 | David Piper (GB) | Ferrari 250 GTO 4491GT MO92119 | D. R. Piper | 47 | 3. | GT+2.5 | 10. | 1:51,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 6 | Lorenzo Bandini (I) | Ferrari 330 LMB 4725SA 499FX | Maranello Concessionaires Ltd. | 47 | 1. | SP+3.0 | 23. | 1:51,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 29 | Chris Kerrison (GB) | Ferrari 250 GT SWB Drogo 2735GT MO66178?? | R. C. Kerrison | 4. | GT+2.5 | 12. | 1:53,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 31 | Maurice Charles (GB) | Jaguar D-type | M. Charles | 45 | 5. | GT+2.5 | 18. | 2:00,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 27 | Tommy Hitchcock (USA) | Ferrari 250 GTO 3647GT MO 77434 | Zourab Tchkotona | 6. | GT+2.5 | 15. | 1:55,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 33 | L. Fowler (GB) | Jaguar E-type | Extol Engineering Ltd. | 7. | GT+2.5 | 25. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 2 | Lucien Bianchi (B) | Maserati Tipo 151/2 002 | John H. Simone | 36 | 2. | SP+3.0 | 13. | 1:54,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Graham Hill (GB) | Ferrari 250 GTO 4399GT MO91553 | Maranello Concessionaires Ltd. | GT+2.5 | 6. | 1:49,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Augie Pabst (USA) | Lola Mk.6 GT Ford LGT-2 | Mecom Racing Team | DNF | SP+3.0 | 24. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Jim Kimberly (USA) DNS - Bruce McLaren (NZ) | Aston Martin DP214 DB4/GT/0195/R | David Brown | Accident | GT+2.5 | 20. | 1:49,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Chris Summers (GB) | Cooper MonacoT49 Chevrolet CM/3/60 | Ansty Garage | SP+3.0 | 14. | 1:55,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Carlo Mario Abate (I) | Ferrari 250 TRI/61 | C. M. Abate | SP3.0 | 11. | 1:52,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Lloyd Casner (USA) | Maserati Tipo 61 | John H. Simone | SP3.0 | 21. | 2:07,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | John Coundley (GB) | Lotus 19 Climax 964 | John Coundley Racing Partnership | SP3.0 | 5. | 1:48,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Patrick McNally (AUS) | Chevrolet Corvette Sting Ray | George Drummond | GT+2.5 | 22. | 2:11,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Peter Sargent (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850663 | P. J. Sargent | GT+2.5 | 16. | 1:56,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Peter Sutcliffe (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850666 | P. H. Sutcliffe | GT+2.5 | 9. | 1:51,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Dick Protheroe (GB) | Jaguar E-type | Protheroe Cars | GT+2.5 | 19. | 2:05,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jimmy Blumer (GB) | Marina Rolls-Royce RRM 01 | Alan Andrews Racing Ltd. | GT+2.5 | 17. | 1:56,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Jim Kimberly (USA) Bruce McLaren (NZ) Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DP215 DP215/1 | David Brown | Withdrawn | SP+3.0 | 1:53,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Graham Hill (GB) | Jaguar E-type Lightweight S850006 | John Coombs | GT+2.5 | 1:49,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | John Surtees (GB) Mike Parkes (GB) | Ferrari 330 P | Maranello Concessionaires Ltd. | SP+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Peter Jopp (GB) | AC Cobra | P. Jopp | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Günther Lohsträter (D) | Ferrari 250 GTO | G. Lohstraeter | GT+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | David Ham (GB) | Aston Martin DBR1/300 2 | D. J. M. Ham | Reserve | GT+2.5 |
British International Races | Round: 17 |
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International Gold Cup Meeting, Oulton Park | Date: 21.9.1963 |
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Started: | 16 |
Circuit length: 4,443 km | Race distance: | Winner's average speed: | Attendance: 45000 |
Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 56 | Cooper Monaco T61 Climax | 1:43,8 | 154,110 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 56 | Roy Salvadori (GB) | Cooper Monaco T61 Climax | C. T. Atkins | 19 | 0:33:33,400 | 1. | S+1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Jim Clark (GB) | Lotus 23B Ford | Normand | 19 | 0:33:53,600 | 2. | S+1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Tony Hegbourne (GB) | Lotus 23B Ford | Normand | 19 | 0:34:53,800 | 3. | S+1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Keith Greene (GB) | Lotus 23B Ford | 19 | 4. | S+1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Sutton | Lotus 23B Ford | 19 | 5. | S+1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Rodney Bloor (GB) | Lotus 23B Ford | 19 | 6. | S+1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | Geoff Breakell (GB) | Lotus 23B Ford | 19 | 7. | S+1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Paul Hawkins (AUS) | Lotus 23 Ford | 18 | 1. | S1.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Benson | Elva Mk.7 Climax | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Steven Minoprio (GB) | Elva Mk.7 Ford | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Mike Pendleton (GB) | Lotus 19 Climax 953 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | William Bradley (GB) | Lotus 23B Ford | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Tony Lanfranchi (GB) | Elva Mk VII Ford 70/008 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Ewan Paul (GB) | Elva Mk.7 Climax 005 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Peter Dickinson (GB) | Elva Mk.6 Climax | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | Syd Fox (GB) | Lola Mk.1 Climax BR14 | 11 | Broken bearing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Frank Gardner (AUS) | Brabham BT5 Ford SC-1-63 | Ian Walker Racing | 2 | Accident | 1. | 1:41,600 |
© 1997-2014 WSRP
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