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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 2.4.1956 | Goodwood Easter [S1.5] | GB | |||
2 | 2.4.1956 | Goodwood Easter [S+1.5] | GB | |||
3 | 2.4.1956 | Goodwood Easter [Production] | GB | |||
4 | 14.4.1956 | British Empire Trophy | GB | |||
5 | 21.4.1956 | Aintree 200 [S2.0] | GB | |||
6 | 21.4.1956 | Aintree 200 [S+2.0] | GB | |||
7 | 5.5.1956 | Daily Express Silverstone [S+1.5] | GB | |||
8 | 5.5.1956 | Daily Express Silverstone [S1.5] | GB | |||
9 | 21.5.1956 | Goodwood [S1.5] | GB | |||
10 | 21.5.1956 | Goodwood [S+1.5] | GB | |||
11 | 23.6.1956 | Aintree 100 [Production] | GB | 14 | 11 | |
12 | 23.6.1956 | Aintree 100 [S1.5] | GB | 20 | 19 | |
13 | 23.6.1956 | Aintree 100 [S+1.5] | GB | |||
14 | 14.7.1956 | GP Silverstone | GB | |||
15 | 6.8.1956 | Brands Hatch [Production] | GB | |||
16 | 6.8.1956 | Brands Hatch [S+1.5] | GB | |||
17 | 6.8.1956 | Brands Hatch [S1.5] | GB | |||
18 | 18.8.1956 | Oulton Park [S+1.5] | GB | |||
19 | 18.8.1956 | Oulton Park [S1.5] | GB | |||
20 | 8.9.1956 | Goodwood Trophy [S1.1] | GB | |||
21 | 8.9.1956 | Goodwood Trophy [S+1.5] | GB | |||
22 | 8.9.1956 | Goodwood Trophy [1st Handicap] | GB | |||
23 | 22.9.1956 | Oulton Park [GT+T] | GB | |||
24 | 22.9.1956 | 3 h Autosport | GB |
British International Races | Round: 1 |
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Goodwood Easter Meeting (Scratch Race for Sports Cars up to 1500cc), Goodwood | Date: 2.4.1956 |
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Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 69 | Cooper T39 Climax | 1:38,8 | 140,737 km/h |
Fastest lap: | Jim Russell | No. 22 | Cooper T39 Climax | 1:38,8 | 140,737 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 69 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 7 | 0:11:40,800 | 1. | S1.5 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 22 | Jim Russell (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 7 | 0:11:41,200 | 2. | S1.5 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 71 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | 7 | 0:11:56,600 | 3. | S1.5 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 77 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax 163 RCR400 (060TR) | Team Lotus | 7 | 0:11:58,200 | 4. | S1.5 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 70 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ec. Demi-Litre | 7 | 0:11:59,400 | 5. | S1.5 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 82 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 7 | 0:12:20,400 | 1. | S1.1 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 78 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 173?? DEC494 | Team Lotus | 7 | 2. | S1.1 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 87 | Eric Brandon (GB) | Halseylec - Climax [WPK6] WPK 6 | Eric Brandon | 3. | S1.1 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 84 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Tony Marsh | 4. | S1.1 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 80 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Mark IX Climax | Peter Ashdown | 5. | S1.1 | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 83 | Ronnie Moore (NZ) | Cooper T39 Climax CS11/7/55 | Ronnie Moore | 6. | S1.1 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 86 | Ian Forbes (GB) | Beart Roger Climax WPL 5 | Ian Forbes | 7. | S1.1 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 81 | Edward Lewis (GB) | Lotus Mark IX Climax | Ecurie Westover | 8. | S1.1 | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 88 | Peter Jopp (GB) | Halseylec - Climax [7BPA] 7BPA | E. Brandon | 9. | S1.1 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Louis Cornet (F) | Maserati 150S | G. Crombac | DNF | S1.5 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | S1.5 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Richard Green (GB) | HRG | D. J. Calvert | S1.5 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Stuart Young (GB) | Parson MG | Weldangrind | S1.5 | 21. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | George Nixon (GB) | Cooper T39 Climax | George Nixon | S1.1 | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | John Fisher (GB) | Kieft - Climax NDA 172 | John Fisher | S1.1 | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax 151? 9 EHX | Team Lotus | S1.5 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax 171 YTN444 | Team Lotus | S1.1 | 22. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Dizzy Addicott (GB) | Elva - Climax | Dizzy Addicott | S1.1 | 23. |
British International Races | Round: 2 |
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Goodwood Easter Meeting (Scratch Race for Sports Cars over 1500cc), Goodwood | Date: 2.4.1956 |
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Fastest lap: | Stirling Moss | No. 59 | Aston Martin DB3S | 1:35 | 146,370 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 59 | Stirling Moss (GB) DNS - Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 5 9046H | Gilby Engineering | 15 | 0:24:13,200 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 57 | George Abecassis (GB) | HWM Jaguar 025 XPE 2 | H. W. Motors | 15 | 0:24:36,200 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 56 | Bob Berry (GB) | Jaguar D-type XKC 403 OKV2 | Jack Broadhead | 15 | 0:24:39,800 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 54 | Alan Brown (GB) | Jaguar D-type XKD 502 MWS 302 | Ecurie Ecosse | 15 | 0:25:07,600 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 58 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar 108 HWM 1 | H. W. Motors | 15 | 0:25:08,080 | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 63 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 HOT 9 | M. Head | 14 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKC 402 OKV 1 | D. Hamilton | 13 | DNF | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Tony Dennis (GB) | Jaguar D-type XKD 510 YPC614 | D. Hamilton | 12 | Fatal accident | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Ecurie Ecosse | 10 | DNF | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mark X Bristol NOY1 | F. C. Davis | 6 | DNF | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Arthur Bryant (USA) | Aston Martin DB3S 114 PLU 305 | Arthur Bryant | 6 | DNF | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Peter Blond (GB) | Jaguar C-type XKC 052 | P. Blond | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | David Piper (GB) | Jaguar C-type XKC 038 OVC 915 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Scott-Russell (GB) | Lotus Mark X Bristol | P. Scott Russell | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bert Rogers (GB) | Tojeiro - Bristol | A. P. O. Rogers | Killed in earlier race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Mike Anthony (GB) | Lotus Eleven Bristol | M. Anthony | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol | P. Crabb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Herbert Mackay-Fraser (USA) | Ferrari 750 Monza | Mackay-Fraser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Mike Hawthorn (GB) | Jaguar D-type XKD 505 | Jaguar Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S | A. G. Whitehead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Berwyn Baxter (GB) | Aston Martin DB3S | Kieft Cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | xxx | Lister - Maserati | Lister Eng. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Peter Blond (GB) | Tojeiro - Jaguar | Tojeiro Car Co. |
British International Races | Round: 3 |
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Goodwood Easter Meeting (Production Sports Cars), Goodwood | Date: 2.4.1956 |
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Fastest lap: | Ken Rudd | No. 106 | AC - Bristol | 1:47,8 | 128,988 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 106 | Ken Rudd (GB) | AC - Bristol | 13 | 0:23:44,600 | 1. | PS2.5 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 109 | Dick Utley (GB) | Frazer Nash | 13 | 0:24:42,400 | 2. | PS2.5 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 102 | John Dalton (GB) | Austin-Healey 100S AHS 3702 | 13 | 0:24:49,600 | 1. | PS+2.5 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 73 | John Calvert (GB) | HRG | 13 | 0:24:52,400 | 1. | PS1.5 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 101 | Green | Austin-Healey | 13 | 0:25:21,400 | 2. | PS+2.5 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 118 | Steve Wilder (GB) | Porsche 356 | 13 | 0:25:39,000 | 2. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | John Coombs (GB) | Mercedes-Benz 300 SL | DNF | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Paul Fletcher (GB) | HRG | DNF | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Earl of Northesk (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | John Ogier (GB) | Jaguar XK120 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | M. Mainwaring-Evans (GB) | AC Ace AE 84 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Bob Standrige (GB) | AC Aceca | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Vic Derrington (GB) | Frazer Nash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | A. Samson (GB) | Triumph TR2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Sid Hurrell (GB) | Triumph TR2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | D. Sidwell (GB) | Swallow Doretti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Alan Foster (GB) | MGA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | Bill Constable (GB) | MG TD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Dick Fitzwilliam (GB) | MGA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | Peter Simpson (GB) | MGA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | J. G. Allison (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Nigel Mann (GB) | Alfa Romeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | H. Denton (GB) | Frazer Nash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Dick Steed (GB) | Porsche 356 |
British International Races | Round: 4 |
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British Empire Trophy, Handicap Race, Oulton Park | Date: 14.4.1956 |
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Fastest lap: | Stirling Moss | No. 23 | Cooper T39 Mk II Climax | 1:57 | 136,720 km/h |
Fastest lap: | Colin Chapman | No. 11 | Lotus Eleven Climax | 1:57 | 136,720 km/h |
Fastest lap: | Benoit Musy | No. 57 | Maserati 300S | 1:57 | 136,720 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 23 | Stirling Moss (GB) | Cooper T39 Mk II Climax RDG474 | S. Moss Ltd. | 25 | 0:49:28,000 | 1. | S1.5 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 11 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax 9 EHX | Team Lotus | 25 | 0:49:38,000 | 2. | S1.5 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper | 25 | 0:49:42,000 | 3. | S1.5 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax 162 | Ivor Bueb | 25 | 0:50:13,000 | 4. | S1.5 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 5 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | 25 | 0:50:33,000 | 5. | S1.5 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 2 | Jim Russell (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper | 25 | 0:50:35,000 | 6. | S1.5 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 52 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Ecurie Ecosse | 25 | 0:50:42,000 | 1. | S+2.7 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 54 | Bob Berry (GB) | Jaguar D-type XKC 403 OKV2 | Jack Broadhead | 25 | 0:50:52,000 | 2. | S+2.7 | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 51 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type XKD 502 MWS 302 | Ecurie Ecosse | 25 | 0:50:58,000 | 3. | S+2.7 | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 61 | Ken Wharton (GB) | Alfa Romeo 6C 3000 CM 1361.00125 | Joakim Bonnier | 25 | 0:51:11,000 | 4. | S+2.7 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 30 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3S 5 9046H | Aston Martin | 25 | 0:51:20,000 | 1. | S2.7 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 3 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper | 25 | 0:51:22,000 | 7. | S1.5 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 38 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati BHL1 MER303 | Lister | 24 | 2. | S2.7 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 64 | Jack Fairman (GB) | HWM Jaguar 025 XPE 2 | H. W. Motors | 24 | 5. | S+2.7 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD 518 KDB 100 | Peter Blond | 24 | 6. | S+2.7 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 41 | Dimitri Kasterine (GB) | Lotus Mark X Bristol PCD13 | Six Mile Stable | 24 | 3. | S2.7 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 58 | Berwyn Baxter (GB) | Aston Martin DB3S 101 323AHA | Berwyn Baxter | 23 | 7. | S+2.7 | 23. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 43 | Chris Threlfall (GB) | Tojeiro - Bristol | Chris Threlfall | 23 | 4. | S2.7 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 37 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol BHL3 | O. Issard Davies | 23 | 5. | S2.7 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 42 | Peter Scott-Russell (GB) | Lotus Mark X Bristol JBW648 | Peter Scott-Russell | 22 | 6. | S2.7 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax 163 RCR400 | Team Lotus | DNF | S1.5 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Benoit Musy (CH) | Maserati 300S 3057 | Musy | DNF | S+2.7 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 1 YMY 307 | A. G. Whitehead | DNF | S+2.7 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Gammon | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Bueb | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Marsh | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Tony Brooks (GB) | Connaught ALSR | G. Boyle | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Eric Brandon (GB) | Halseylec | Brandon | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Tom Barnard (GB) | Lotus Mark IX Climax | Six Mile Stable | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 173? DEC494 | Team Lotus | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Brian Naylor (GB) | Maserati 150S 1666? | Naylor | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Jo Bonnier (S) | Maserati 150S | Bonnier | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Ronnie Moore (NZ) | Cooper T39 Climax | Thackwell | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | George Nixon (GB) | Cooper T39 Climax | Nixon | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | David Piper (GB) | Lotus Eleven Climax 169 RNM 222 | David Piper | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | D. J. Hayles (GB) | Lotus - Climax | Hayles | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | John Dalton (GB) | Austin-Healey 100S AHS 3702 | John Dalton | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Colin Murray (GB) | Frazer Nash | Colin Murray | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol BHL5 | Austen Nurse | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKC 402? | Duncan Hamilton | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Arthur Bryant (USA) | Aston Martin DB3S 114 PLU 305 | Arthur Bryant | Fatal accident | S+2.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar 108 HWM 1? | H. W. Motors | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Herbert Mackay-Fraser (USA) | Ferrari 750 Monza 0444MD | Herbert Mackay-Fraser | S+2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Mark IX Climax | Ashdown | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | John Deeley (GB) | Austin-Healey | John Deeley | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Jacques Swaters (B) | Ferrari | Eq. National Belge | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | John Horridge (GB) | Lister - Bristol | Ec. Bullfrog | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Mike Young (GB) | Lotus - Connaught | Mike Young | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Mike Anthony (GB) | Lotus Eleven Bristol | Mike Anthony | S2.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Dan Margulies (GB) | Jaguar C-type | Dan Margulies | S+2.7 |
British International Races | Round: 5 |
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Aintree '200' Meeting, Aintree | Date: 21.4.1956 |
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Circuit length: | Race distance: 38,624 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Mike Hawthorn | No. 64 | Lotus Eleven Climax | ? | 133,285 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 64 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax 162 | Ivor Bueb | 8 | 0:17:39,400 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 65 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 8 | 0:17:45,600 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 68 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax 163 RCR400 | Reg Bicknell | 8 | 0:18:03,000 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 71 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati | B. Lister | 8 | 0:18:05,400 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 61 | Stirling Moss (GB) | Cooper T39 Mk II Climax BPB777 | Stirling Moss | 8 | 0:18:06,200 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 66 | Jim Russell (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 8 | 6. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 62 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | 8 | 7. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 56 | Colin Chapman (GB) - DNP DNS - Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 173? DEC494 | Team Lotus | 8 | 0:18:39,400 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 52 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Gammon | 8 | 0:18:46,000 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 53 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 8 | 0:18:55,200 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 51 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | T. Marsh | 8 | 0:19:05,000 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 55 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Mark IX Climax | Ashdown | 8 | 0:19:29,000 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | George Nixon (GB) | Cooper T39 Climax | Nixon | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Dick Threlfall (GB) | Lotus - Climax | Threlfall | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Dimitri Kasterine (GB) | Lotus Mark X Bristol PCD13 | Six Mile Stable | Accident | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Ronnie Moore (NZ) | Cooper T39 Climax | R. Thackwell | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Alex McMillan (GB) | Elva - Climax | McMillan | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Taylor | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Brian Naylor (GB) | Maserati 150S 1666 | Naylor | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Jo Bonnier (S) | Maserati 150S | Bonnier | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Niall Campbell Blair (GB) | Cooper - Bristol LPU 349 | Campbell-Blair | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Peter Scott-Russell (GB) | Lotus Mark X Bristol JBW648 | Scott Russell | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol BHL3 | O. Issard Davies | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol BHL5 | Nurse | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | John Higham (GB) | Lotus Mark VIII MG | Higham | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | David Piper (GB) | Lotus Eleven Climax 169 RNM 222 | David Piper | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Colin Chapman (GB) Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 9 EHX | Team Lotus | Accident in practice | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Alan MacKay (AUS) | Cooper T39 Climax | Mackay | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Tom Barnard (GB) | Lotus Mark IX Climax | Six Mile Stable | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | R. C. M. de Lemos (GB) | Porsche | de Lemos | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Mike Anthony (GB) | Lotus Eleven Bristol | Anthony | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mark X Bristol | Davis | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Noël Cunningham-Reid (GB) | Lister - Bristol | Six Mile Stable | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Ken Wharton (GB) | Osca | J. du Puy | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Bob Vincent (GB) | Tojeiro - Bristol | Vincent | S2.0 |
British International Races | Round: 6 |
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Aintree '200' Meeting, Aintree | Date: 21.4.1956 |
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Circuit length: | Race distance: 48,280 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 33 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 5 9046H | Salvadori | 10 | 0:21:38,400 | 2. | 2:10,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 22 | Desmond Titterington (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Ecurie Ecosse | 10 | 0:21:47,000 | 1. | 2:10,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type XKD 501 MWS301 | Ecurie Ecosse | 10 | 0:21:55,000 | 3. | 2:11,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 40 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar 025 XPE 2 | H. W. Motors | 10 | 0:22:27,000 | 5. | 2:12,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 24 | Bob Berry (GB) | Jaguar D-type XKC 403 | J. Broadhead | 10 | 0:22:33,200 | 6. | 2:12,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 46 | Ken Wharton (GB) | Maserati 300S 3057 | B. Musy | 10 | 0:22:34,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 27 | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD 518 | Blond | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 47 | Herbert Mackay-Fraser (USA) | Ferrari 750 Monza | Mackay Fraser | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 32 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S 2 | Equipe Devone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 26 | Ian Baillie (GB) | Jaguar D-type XKD 511 | Baillie | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 31 | Berwyn Baxter (GB) | Aston Martin DB3S 101 | Kieft Sports Cars | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 45 | Jo Bonnier (S) | Alfa Romeo 6C 3000 CM 1361.00125 | Bonnier | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 25 | Alex McMillan (GB) | Jaguar D-type XKD 517 | McMillan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 39 | Maurice Charles (GB) | Jaguar C-type XKC 052 | Charles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 34 | Max Trimble (GB) | Jaguar C-type XKC 046 | Kieft Sports Cars | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 36 | J. G. Allison (GB) | Jaguar C-type XKC 051 | Allison | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 44 | Ken Flint (GB) | ERA Jaguar GP1 | Autospeed Garage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Richardson | Aston Martin DB3 6 | R. H. Dennis | 5 | Valve | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | M. L. Mees (GB) | Cooper T33 Jaguar CJ-2-54 PDH 33 | B. Bradnack | 4 | Misfire | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD 502 MWS 302 | Ecurie Ecosse | 3 | DNF | 4. | 2:12,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 1 | A. G. Whitehead | 2 | Misfire | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 HOT 95 | Head | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Clark | HWM Alta Jaguar RPG 418? | Clark | DNS? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type | Hamilton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Peter Blond (GB) John Ogier (GB) | Tojeiro - Jaguar | Tojeiro Car Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Dan Margulies (GB) | Jaguar C-type | Margulies | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | David Piper (GB) | Jaguar C-type | Piper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Louis Manduca (EAK) | Jaguar C-type | Manduca |
British International Races | Round: 7 |
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Daily Express International Trophy, Silverstone | Date: 5.5.1956 |
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Circuit length: | Race distance: 120,000 km | Winner's average speed: 152,540 km/h |
Fastest lap: | Mike Hawthorn | No. 2 | Jaguar D-type | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 24 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 5 9046 H | Aston Martin | 25 | 0:46:19,000 | 1. | S3.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 21 | Stirling Moss (GB) | Aston Martin DB3S 8 | Aston Martin | 25 | 0:46:47,000 | 2. | S3.0 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | Bob Berry (GB) | Jaguar D-type XKC 403 OKV2 | Jack Broadhead | 25 | 0:46:59,000 | 1. | S+3.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 10 | Alan Brown (GB) | Jaguar D-type XKD 502 MWS 302 | Ecurie Ecosse | 25 | 0:47:03,000 | 2. | S+3.0 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 32 | Benoit Musy (CH) | Maserati 300S 3057 | Musy | 25 | 0:47:04,000 | 3. | S3.0 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 8 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Ecurie Ecosse | 25 | 3. | S+3.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 1 | Jo Bonnier (S) | Alfa Romeo 6C 3000 CM 1361.00125 | Bonnier | 25 | 4. | S+3.0 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 34 | Bob Gerard (GB) | Maserati 300S | J. du Puy | 25 | 4. | S3.0 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 41 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati BHL1 MER303 | Lister | 25 | 1. | S2.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 11 | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD 518 KDB 100 | Blond | 25 | 5. | S+3.0 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 27 | Peter Whitehead (GB) | Maserati 300S | Whitehead | 24 | 5. | S3.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 31 | Herbert Mackay-Fraser (USA) | Ferrari 750 Monza | Mackay Fraser | 24 | 6. | S3.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 43 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol BHL3 VPP9 | Ormsby Issard-Davies | 23 | 2. | S2.0 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 42 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol BHL5 HCH736 | Austen Nurse | 23 | 3. | S2.0 | 27. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 48 | Chris Threlfall (GB) | Tojeiro - Bristol | Threlfall | 23 | 4. | S2.0 | 20. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 44 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mark X Bristol | Davis | 23 | 5. | S2.0 | 23. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 25 | Hans Davids (NL) | Aston Martin DB3S 118 | Hans Davids | 23 | 7. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | Roger Laurent (B) | Ferrari 500 TR 0600MDTR | Ecurie Francorchamps | 23 | 6. | S2.0 | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 12 | Ernie McMillan (GB) | Jaguar D-type XKD 517 TKF9 | McMillan | 23 | 6. | S+3.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Ken Wharton (GB) | Ferrari 750 Monza | Sc. Ferrari | 21 | DNF | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Mike Hawthorn (GB) | Jaguar D-type XKD 603 774RW | Jaguar Cars | 17 | Steering | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Jack Fairman (GB) | Jaguar D-type XKD 504 | Jaguar Cars | 16 | DNF | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Desmond Titterington (GB) | Jaguar D-type XKD 604 032 RW | Jaguar Cars | 0 | Accident | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type XKD 501 MWS301 | Ecurie Ecosse | 0 | Accident | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3S 7 63 EMU | Aston Martin | 0 | Accident | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Collins (GB) | Aston Martin DB3S 6 62 EMU | Aston Martin | 0 | Accident | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | André Pilette (B) | Ferrari 750 Monza | Eq. National Belge | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Mike Anthony (GB) | Lotus Eleven Bristol 165 RUF700 | Anthony | Overheating | 28. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Peter Scott-Russell (GB) | Lotus Mark X Bristol | Scott Russell | Fire | 24. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Mike Young (GB) | Lotus - Connaught | Young | Brakes | 26. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar | H. W. Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | George Abecassis (GB) | HWM Jaguar | H. W. Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | John Ogier (GB) | Tojeiro - Jaguar 7 GNO | Ogier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Berwyn Baxter (GB) | Aston Martin DB3S 101 323AHA | Berwyn Baxter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | André Milhoux (B) | Ferrari 750 Monza | Eq. National Belge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S 2 UDV609 | Equipe Devone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Dimitri Kasterine (GB) | Lotus - Bristol | Six Mile Stable | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Gordon Bedson (GB) | Phoenix | Bedson |
British International Races | Round: 8 |
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Daily Express International Trophy, Silverstone | Date: 5.5.1956 |
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Circuit length: | Race distance: 120,000 km | Winner's average speed: 144,060 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 4 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 25 | 0:46:09,000 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 9 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 25 | 0:46:39,000 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 5 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | 25 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 6 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | 25 | 4. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 17 | Ivor Bueb (GB) | Lotus Eleven Climax | Ivor Bueb | 24 | 5. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 10 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 24 | 6. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 23 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Peter Gammon | 24 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 12 | Tony Brooks (GB) | Lotus - Connaught ex-Coombs | Coombs | 24 | 7. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 1 | Jo Bonnier (S) | Maserati 150S | Jo Bonnier | 24 | 8. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 22 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 24 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 8 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Tony Marsh | 24 | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 2 | Brian Naylor (GB) | Maserati 150S | Brian Naylor | 23 | 9. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 30 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | William Frost | 23 | 4. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 24 | Ronnie Moore (NZ) | Cooper T39 Climax | R. Thackwell | 23 | 5. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Lane | Cooper T39 Climax | Lane | 23 | 6. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 25 | George Nixon (GB) | Cooper T39 Climax | George Nixon | 22 | 7. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 27 | Alan MacKay (AUS) | Cooper T39 Climax | MacKay | 22 | 8. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | Gearbox | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | John Higham (GB) | Lotus - Climax | Johnnie Higham | Spin | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Alex McMillan (GB) | Elva - Climax | Alex McMillan | Engine | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Mark IX Climax | Peter Ashdown | DNF | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | Suspension | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Milhoux | Porsche Spyder | Dropped valve | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. C. M. de Lemos (GB) | Porsche | R. C. M. de Lemos | Too slow | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Stirling Moss (GB) | Cooper T39 Climax | Stirling Moss | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Edgar Barth (DDR) | EMW | EMW Rennkollekiv | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Arthur Rosenhammer (DDR) | EMW | EMW Rennkollekiv | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ivor Bueb | Drove no.17 in place of Hawthorn | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Ian Forbes (GB) | Beart Roger Climax | Ian Forbes | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Elva - Climax | Robbie MacKenzie-Low | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Tony Ellis (GB) | Lotus - Climax 180 | W. H. Ellis | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Tom Barnard (GB) | Lotus - Climax | Six Mile Stable | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Keith Hall | S1.1 |
British International Races | Round: 9 |
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Whit Monday Trophy (Sports Cars 1500cc Race), Goodwood | Date: 21.5.1956 |
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Fastest lap: | Mike Hawthorn | No. 24 | Lotus Eleven Climax | 1:37,4 | 142,645 km/h |
Fastest lap: | Colin Chapman | No. 28 | Lotus Eleven Climax | 1:37,4 | 142,645 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 28 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax 9 EHX | Team Lotus | 26 | 0:43:35,600 | 1. | S1.5 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 24 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax 162 | Ecurie Demi Litre | 26 | 0:43:53,200 | 2. | S1.5 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 26 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 26 | 0:44:35,200 | 3. | S1.5 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 30 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 173?? DEC494 | Team Lotus | 26 | 0:45:00,200 | 1. | S1.1 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 27 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 25 | 2. | S1.1 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 33 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Marsh | 25 | 3. | S1.1 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 49 | R. B. Watson (GB) | Lester - MG | R. B. Watson | S1.1 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Fred Marriott (GB) | Lotus Mark VI Climax | Fred Marriott | 12 | DNF | S1.1 | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax 163 RCR400 | Team Lotus | DNF | S1.5 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Jock Somervail (GB) | Lotus Eleven Climax | Border Reivers | DNF | S1.1 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Alan MacKay (AUS) | Cooper T39 Climax | Alan MacKay | Accident | S1.1 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | Bill Frost | DNF | S1.1 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Eric Brandon (GB) | Halseylec - Climax | Eric Brandon | S1.1 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Peter Jopp (GB) | Halseylec - Climax | E. Brandon | S1.1 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Mark IX Climax | Peter Ashdown | S1.1 | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Alan Stacey | S1.1 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Donald Bennett (GB) | Fairthorpe - Climax | Donald Bennett | S1.1 | 22. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | John Fisher (GB) | Kieft - Climax NDA 172 | John Fisher | S1.1 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Stuart Young (GB) | Parson MG | Weldangrind | S1.5 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | R. White (GB) | Lotus Mark VI MG | R. White | S1.5 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Brian Naylor (GB) | Maserati 150S | J. B. Naylor Ltd. | DNA or DNS | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Ken Tyrrell (GB) | Lotus - Connaught | J. Coombs | DNA or DNS | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Ian Forbes (GB) | Beart Roger Climax | I. A. Forbes | DNA or DNS | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | R. N. Robinson (GB) D. Scrutton (GB) | Lotus - Climax | DNA or DNS | S1.1 |
British International Races | Round: 10 |
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Whit Monday Trophy (Sports Cars over 1500cc Race), Goodwood | Date: 21.5.1956 |
---|
Fastest lap: | Ron Flockhart | No. 51 | Jaguar D-type | 1:36,8 | 143,496 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 53 | Bob Berry (GB) | Jaguar D-type XKC 403 OKV2 | Jack Broadhead | 26 | 0:42:37,000 | 1. | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 51 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD 501 MWS301? | Ecurie Ecosse | 26 | 0:42:57,000 | 2. | S+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 50 | Desmond Titterington (GB) | Jaguar D-type XKD 502 MWS 302 | Ecurie Ecosse | 26 | 0:43:49,200 | 3. | S+2.0 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 56 | Jack Fairman (GB) DNS - Mike Hawthorn (GB) | HWM Jaguar 025 XPE 2 | H. W. Motors | 25 | 0:42:56,800 | 4. | S+2.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 59 | Dick Steed (GB) | Cooper T33 Jaguar CJ-1-54 UBH 292 | Dick Steed | 25 | 5. | S+2.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 58 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 | Michael Head | 25 | 6. | S+2.0 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 55 | Ian Baillie (GB) | Jaguar D-type XKD 511 TNG959 | Ian Baillie | 7. | S+2.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 64 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mark X Bristol NOY1 | Cliff Davis | 1. | S2.0 | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 68 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol | 2. | S2.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Mike Anthony (GB) | Lotus Eleven Bristol 165 RUF700 | The Augean Stable | S2.0 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati BHL1 | B. Lister | 23 | Piston | S2.0 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S 2 | Equipe Devone | DNF | S+2.0 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Jock Lawrence (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Ecurie Ecosse | S+2.0 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Max Trimble (GB) | Jaguar C-type XKC 046 | Max Trimble | S+2.0 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol | Percy Crabb | S2.0 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | R. N. Robinson (GB) | AC Ace AE 39 | R. N. Robinson | S2.0 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD 518 KDB 100 | Peter Blond | S+2.0 | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Jocelyn Stevens (GB) | Aston Martin DB3S 3 | Vermin Stable | S+2.0 | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Dick Utley (GB) | Frazer Nash | Dick Utley | S2.0 | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Maurice Charles (GB) | Jaguar C-type | Maurice Charles | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | J. Burgess (GB) | Austin-Healey | J. Burgess | S+2.0 |
British International Races | Round: 11 |
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Aintree '100' Meeting (Autosport Series Production Sports), Aintree | Date: 23.6.1956 |
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Started: | 14 | |
Classified: | 11 |
Circuit length: | Race distance: 48,280 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 46 | John Dalton (GB) | Austin-Healey 100S AHS 3702 RWD 132 | 10 | 0:25:07,400 | 1. | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 88 | Ken Rudd (GB) | AC - Bristol BFS 50 VPL442 | 10 | 0:25:16,000 | 1. | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 83 | Mike Salmon (GB) | Jaguar XK120 PCR 379 | 10 | 0:25:45,000 | 2. | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 94 | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Ford | 10 | 0:25:59,200 | 1. | PS1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 86 | Sid Hurrell (GB) | Triumph TR2 PYU 430 | 10 | 0:26:23,200 | 2. | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 85 | A. Kellett (GB) | Austin-Healey 100M KKU 140 | 10 | 0:26:48,000 | 3. | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 96 | John Lawry (GB) | Lotus Mark VI Ford | 10 | 0:27:07,000 | 2. | PS1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 90 | Alan Foster (GB) | MGA 856 GEV | 10 | 0:27:08,400 | 1. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 91 | Dick Fitzwilliam (GB) | MGA UPO 929 | 9 | 0:25:15,800 | 2. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 87 | Bob Hudson (GB) | AC Ace AE 28 | 9 | 0:26:43,000 | 3. | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 97 | John Mitchell (GB) | Ford Anglia KCX844 | 8 | 0:25:27,000 | 3. | PS1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | P. C. Scriven (GB) | Austin-Healey 100M POC 222 | DNF | PS+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Maurice Charles (GB) | Jaguar XK140 HJD 500 | DNF | PS+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | G. Livanos (GB) | Aston Martin DB2/4 | DNF | PS+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | J. Graham Maude (GB) | Jaguar XK120 | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | A. C. O'Hara | Jaguar XK120 | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | John Coombs (GB) | Jaguar 2.4 | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Reg Parnell (GB) | Borgward Isabella | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Steve Wilder (GB) | Porsche | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | J. D. Hollingsworth (GB) | Lotus - Ford | PS1.2 |
British International Races | Round: 12 |
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Aintree '100' Meeting, Aintree | Date: 23.6.1956 |
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Practiced: | 20 | (S1.5 - 8, S1.1 - 12) |
Started: | 19 | (S1.5 - 8, S1.1 - 11) |
Fastest lap: | Colin Chapman | No. 53 | Lotus Eleven Climax | ? | 132,078 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 53 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:22:21,000 | 1. | S1.5 | 1. | 2:10,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 61 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | 10 | 0:22:31,400 | 2. | S1.5 | 3. | 2:14,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 56 | Archie Scott-Brown (GB) | Lotus Eleven Climax | T. Sopwith | 10 | 0:22:35,200 | 3. | S1.5 | 5. | 2:15,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 60 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 10 | 0:22:59,000 | 4. | S1.5 | 7. | 2:16,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 62 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | 10 | 5. | S1.5 | 4. | 2:15,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 70 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 10 | 0:23:10,800 | 1. | S1.1 | 6. | 2:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 57 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | Brian Naylor | 10 | 6. | S1.5 | 8. | 2:18,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 54 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 7. | S1.5 | 18. | no time | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 66 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Keith Hall | 10 | 0:23:15,800 | 2. | S1.1 | 19. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 63 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:23:17,000 | 3. | S1.1 | 9. | 2:19,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 73 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Tony Marsh | 10 | 0:23:46,000 | 4. | S1.1 | 10. | 2:20,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Peter Gammon | 5. | S1.1 | 11. | 2:23,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Ronnie Moore (NZ) | Cooper T39 Climax | R. Thackwell | 6. | S1.1 | 13. | 2:24,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Alistair Birrell (GB) | Lotus Eleven Climax | Border Reivers | 7. | S1.1 | 14. | 2:25,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | George Nixon (GB) | Cooper T39 Climax | George Nixon | 8. | S1.1 | 15. | 2:30,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 4 | Distributor | S1.5 | 2. | 2:14,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | George Towse (GB) | Cooper T39 Climax | G. Towse | DNF | S1.1 | 16. | 3:09,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Mark IX Climax | Peter Ashdown | S1.1 | 17. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ec. Demi-Litre | S1.1 | 20. | no time | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Edward Greenall (GB) | Lotus - Climax | Edward Greenall | S1.1 | 12. | 2:23,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Ivor Bueb (GB) | Lotus Eleven Climax | Ec. Demi-Litre | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | G. G. Smith (GB) | Elva - Maserati | G. G. Smith | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Gordon Jones (GB) | Lotus Mark X | Gordon Jones | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Hans Finke (D) | Kieft - Climax | Hans Finke | S1.1 |
British International Races | Round: 13 |
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Aintree '100' Meeting, Aintree | Date: 23.6.1956 |
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Fastest lap: | Roy Salvadori | No. 33 | Aston Martin DB3S | ? | 133,092 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 33 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 5 9046H | Gilby Engineering | 10 | 0:22:08,200 | 1. | S+2.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 34 | Desmond Titterington (GB) | Jaguar D-type XKD 502 MWS 302 | Ecurie Ecosse | 10 | 0:22:20,000 | 2. | S+2.0 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 36 | Ivor Bueb (GB) | Jaguar D-type | D. Hamilton | 10 | 0:22:34,000 | 3. | S+2.0 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 48 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati BHL1 MER303 | Lister | 10 | 0:22:41,400 | 1. | S2.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 37 | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD 518 | P. Blond | 10 | 0:23:00,200 | 4. | S+2.0 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 40 | Dick Steed (GB) | Cooper T33 Jaguar CJ-1-54 UBH 292 | R. Steed | 10 | 0:23:04,000 | 5. | S+2.0 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 53 | Noël Cunningham-Reid (GB) | Lister - Bristol BHL7 NVE732 | Noël Cunningham-Reid | 10 | 0:23:53,000 | 2. | S2.0 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 39 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 | Michael Head | 6. | S+2.0 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol BHL3 VPP9 | O. Issard Davies | 10 | 0:23:53,200 | 3. | S2.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Niall Campbell Blair (GB) | Cooper - Bristol LBU 349 | N. Campbell-Blair | 4. | S2.0 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | R. Vincent (GB) | Tojeiro - Bristol | R. Vincent | 5. | S2.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Maurice Charles (GB) | Jaguar C-type XKC 052 | Maurice Charles | 7. | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S 2 | Equipe Devone | 9. | S+2.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | V. Edwards (GB) | ERA Jaguar | Autospeed | 11. | S+2.0 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | P. C. Scriven (GB) | Austin-Healey 100M | P. C. Scriven | 12. | S+2.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Ecurie Ecosse | Accident | S+2.0 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol TAD-2-56 8 APH | Percy Crabb | DNF | S2.0 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | John Horridge (GB) | Lister - Bristol DEN 275 | John Horridge | DNF | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | M. L. Mees (GB) | Cooper T33 Jaguar CJ-2-54 PDH 33 | M. L. Mees | S+2.0 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | John Dalton (GB) | Austin-Healey 100S AHS 3702 RWD 132 | John Dalton | DNS? | S+2.0 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Ian Baillie (GB) | Jaguar D-type XKD 511 | Ian Baillie | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar | H. W. Motors | Not known if ran | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | xxx | Tojeiro - Jaguar | P. Blond | S+2.0 |
British International Races | Round: 14 |
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9th R.A.C British Grand Prix sponsored by the Daily Express, Silverstone | Date: 14.7.1956 |
---|
Circuit length: 4,710 km | Race distance: | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. 27 | Maserati 300S | 1:49 | 155,630 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 27 | Stirling Moss (GB) | Maserati 300S | Maserati | 25 | 0:46:44,000 | 1. | S3.0 | 1. | 1:47,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 22 | Roy Salvadori (GB) DNS - Tony Brooks (GB) | Aston Martin DB3S 8 | Aston Martin | 25 | 0:48:47,000 | 2. | S3.0 | 3. | 1:51,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 2 | Desmond Titterington (GB) | Jaguar D-type XKD 502 MWS 302 | Ecurie Ecosse | 24 | 0:47:21,000 | 1. | S+3.0 | 2. | 1:51,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 7 | Dick Protheroe (GB) | Tojeiro - Jaguar 7 GNO | J. Ogier | 24 | 0:48:00,000 | 2. | S+3.0 | 8. | 1:55,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 9 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar 025 XPE 2 | H. W. Motors | 24 | 0:48:08,000 | 3. | S+3.0 | 7. | 1:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 21 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD 561 MWS303 | Ecurie Ecosse | 24 | 0:48:12,000 | 3. | S3.0 | 6. | 1:54,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 37 | Mark Lund (GB) | Lotus Eleven Bristol 165 RUF700 | Mike Anthony | 23 | 0:47:17,000 | 1. | S2.0 | 19. | 2:11,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 6 | Dick Steed (GB) | Cooper T33 Jaguar CJ-1-54 UBH 292 | R. Steed | 23 | 0:47:19,000 | 4. | S+3.0 | 10. | 1:59,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 33 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol BHL3 | O. Issard Davies | 23 | 0:48:05,000 | 2. | S2.0 | 12. | 2:01,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 4 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar D-type XKD 601? | D. Hamilton | 23 | 0:48:09,000 | 5. | S+3.0 | 5. | 1:53,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 5 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 HOT95 | M. Head | 23 | 0:48:43,000 | 6. | S+3.0 | 13. | 2:01,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 25 | Berwyn Baxter (GB) | Aston Martin DB3S 101 323AHA | Berwyn Baxter | 23 | 0:48:52,000 | 4. | S3.0 | 14. | 2:02,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 8 | Max Trimble (GB) | Jaguar C-type XKC 046 | Trimble | 22 | 0:47:41,000 | 7. | S+3.0 | 18. | 2:07,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 34 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mark X Bristol NOY1 | C. Davis | 22 | 0:48:10,000 | 3. | S2.0 | 16. | 2:02,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 36 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol TAD-2-56 8 APH | P. Crabb | 21 | 0:47:08,000 | 4. | S2.0 | 17. | 2:03,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol BHL5 HCH736 | Nurse | 12 | Accident | 15. | 2:02,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S 2 UDV609 | Equipe Devone | 3 | DNF | 11. | 2:00,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Jack Ensley (USA) | Jaguar D-type XKD 538 | Jack Ensley | Accident | 9. | 1:56,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati BHL1 MER303 | Lister | DNF | 4. | 1:52,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Jo Bonnier (S) | Alfa Romeo | Sc. Bonnier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Phil Hill (USA) | Ferrari | P. Hill | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 5 9046 H | Gilby Engineering | Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S | A. G. Whitehead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Ken Wharton (GB) | Ferrari | Sc. Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Herbert Mackay-Fraser (USA) | Ferrari | Ec. Bonnier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Colin Davis (GB) | Phoenix - Turner | Raymond Flower |
British International Races | Round: 15 |
---|
Television Trophy (Autosport Series Production Sports), Brands Hatch | Date: 6.8.1956 |
---|
Circuit length: 1,996 km | Race distance: 51,499 km | Winner's average speed: 98,846 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 110 | Ken Rudd (GB) | AC - Bristol | Ken Rudd | 24 | 0:29:04,400 | 1. | PS2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 112 | David Shale (GB) | Austin-Healey 100S AHS 3509 | S&W Motors | 24 | 0:29:22,600 | 1. | PS+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 103 | Richard Green (GB) | Austin-Healey | R. C. Green | 24 | 0:29:40,600 | 2. | PS+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 111 | Ken Laverton (GB) | Lotus Mark VI Ford | Laverton | 24 | 0:29:41,400 | 1. | PS1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 108 | R. N. Robinson (GB) | AC Ace AE 39 | R. N. Robinson | 23 | 2. | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 114 | David J. Calvert (GB) | HRG | David J. Calvert | 23 | 1. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 102 | Robin Carnegie (GB) | MGA | R. Fitzwilliam | 23 | 2. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 109 | John Lawry (GB) | Lotus Mark VI Ford | John Lawry | 2. | PS1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 115 | Alan Foster (GB) | MGA | Alan Foster | 3. | PS1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 106 | Colin Shove (GB) | MGA | Colin Shove | 4. | PS1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 105 | Dick Utley (GB) | Frazer Nash | Dick Utley | 3. | PS2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Ford | Graham Hill | PS1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | D. F. Sidnell (GB) | Swallow Doretti | D. F. Sidnell | Spun off | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | Bill Constable (GB) | MG | Bill Constable | DNF | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Bob Hudson (GB) | AC Ace AE 28 | R. A. Hudson | PS2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Peter Simpson (GB) | MGA | Peter Simpson | PS1.5 |
British International Races | Round: 16 |
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Television Trophy, Brands Hatch | Date: 6.8.1956 |
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Circuit length: 1,996 km | Race distance: | Winner's average speed: 108,230 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 45 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati BHL1 | B. Lister | 15 | 0:16:35,200 | S+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 44 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 1 | Whitehead | S+1.5 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 41 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol | Percy Crabb | S+1.5 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 38 | Mike Anthony (GB) Mark Lund (GB) | Lotus Eleven Bristol | Anthony | S+1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 39 | Maurice Charles (GB) | Jaguar C-type XKC 052 | Maurice Charles | S+1.5 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 47 | John Horridge (GB) | Lister - Bristol | John Horridge | S+1.5 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol BHL3 | O. Issard-Davies | S+1.5 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Hans Davids (NL) | Aston Martin DB3S 118 | Hans Davids | S+1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S | Gilby Eng. | S+1.5 |
British International Races | Round: 17 |
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Television Trophy (Race For the BRSCC 1500cc Sports Championship), Brands Hatch | Date: 6.8.1956 |
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Circuit length: 1,996 km | Race distance: | Winner's average speed: 115,030 km/h |
Fastest lap: | Reg Bicknell | No. 18 | Lotus Eleven Climax | 1:0,6 | 118,544 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 18 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 20 | 0:20:43,600 | 1. | S1.5 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 20 | 2. | S1.5 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 20 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | 20 | 3. | S1.5 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 12 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | 4. | S1.5 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 28 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax | Mike Hawthorn | 5. | S1.5 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 16 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 1. | S1.2 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 27 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | 6. | S1.5 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Peter Ashdown (GB) | Lotus Mark IX Climax | Peter Ashdown | S1.2 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Jim Russell (GB) | Elva - Climax | Elva Racing Team | S1.2 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | R. White (GB) | Lotus - MG | R. White | S1.5 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Jim Fiander (GB) | Tojeiro - Turner | Jim Fiander | S1.5 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Peter Gammon | S1.2 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | George Wicken (GB) | Halseylec - Climax | E. Brandon | S1.2 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Gordon Jones (GB) | Lotus Eleven Climax | Gordon Jones | S1.2 | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. W. Evans (GB) | Kinloch - Climax | R. W. Evans | S1.2 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | Frosts Cars | S1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Bill Bradley (GB) | Cooper T39 Climax | Bill Bradley | S1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Jack Richards (GB) Dennis Parker (GB) | Lotus Eleven Climax | Jack Richards | S1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Peter Jopp (GB) | Halseylec - Climax | E. Brandon | S1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Chris Bristow (GB) | MG Special. | Chris Bristow | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | R. J. Wild (GB) | Killeen K1 Climax K1 | R. J. Wild | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Gordon Rolls (GB) | Tojeiro - Climax | Tojeiro Car Co. | S1.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. G. Smith (GB) | Elva - Maserati | G. G. Smith | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Reg Parnell (GB) | Lotus Eleven Climax | T. Sopwith | S1.5 |
British International Races | Round: 18 |
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Daily Herald Trophy, Oulton Park | Date: 18.8.1956 |
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Circuit length: 2,750 km | Race distance: 177,028 km | Winner's average speed: 123,900 km/h |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. 8 | Aston Martin DB3S | 2:6,8 | 126,156 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 8 | Stirling Moss (GB) | Aston Martin DB3S 9 | Aston Martin | 40 | 1:26:03,800 | 1. | 1:58,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 14 | Tony Brooks (GB) | Aston Martin DB3S 8 | Aston Martin | 40 | 1:27:51,000 | 2. | 1:59,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 10 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3S 7 63 EMU | Aston Martin | 39 | 1:26:41,400 | 8. | 2:02,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 12 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 6 62 EMU | Aston Martin | 39 | 1:26:47,000 | 4. | 2:00,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 46 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati BHL1 MER303 | Lister | 38 | 1:26:03,800 | 1. | S2.5 | 7. | 2:01,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 26 | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD 518 KDB 100 | Blond | 38 | 1:26:06,400 | 6. | 2:01,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 36 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 1 YMY 307 | A. G. Whitehead | 38 | 1:27:56,800 | 9. | 2:04,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 18 | Henry Taylor (GB) | Jaguar D-type XKD 517 | Murkett Bros. | 37 | 1:26:15,600 | 13. | 2:08,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 32 | Max Trimble (GB) | Jaguar C-type XKC 046 | Kieft Sports Cars | 37 | 1:27:11,600 | 17. | 2:11,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 34 | Berwyn Baxter (GB) | Aston Martin DB3S 101 323AHA | Kieft Sports Cars | 37 | 1:27:27,200 | 16. | 2:11,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 28 | Freddy Rousselle (B) | Jaguar D-type XKD 573 NKV479 | Equipe Nationale Belge | 36 | 1:26:36,600 | 18. | 2:14,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 44 | John Horridge (GB) | Lister - Bristol DEN275 | Ecurie Bullfrog | 35 | 1:26:50,400 | 2. | IC | 15. | 2:10,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 20 | Ian Baillie (GB) | Jaguar D-type XKD 511 TNG959 | Baillie | 33 | 1:26:50,000 | 19. | 2:16,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar 025 XPE 2 | H .W. Motors | DNF | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Dick Protheroe (GB) | Tojeiro - Jaguar 7 GNO | Tojeiro Car Co. | DNF | 14. | 2:08,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Peter Whitehead (GB) | Maserati 300S | Whitehead | DNF | 10. | 2:04,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Mark Lund (GB) | Lotus Eleven Bristol | Anthony | DNF | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type | Ecurie Ecosse | Withdrawn due to weather conditions | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type | Ecurie Ecosse | Withdrawn due to weather conditions | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Desmond Titterington (GB) | Jaguar D-type | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | xxx | HWM Jaguar | H .W. Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Georges Harris (B) | Ferrari | Equipe Nationale Belge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | José A. Nogueira Pinto (P) | Ferrari | Pinto |
British International Races | Round: 19 |
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The Sporting Life Trophy, Oulton Park | Date: 18.8.1956 |
---|
Circuit length: 2,750 km | Race distance: | Winner's average speed: 121,810 km/h |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. 51 | Cooper T39 Climax | 2:8,45 | 124,579 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 51 | Stirling Moss (GB) | Cooper T39 Climax | Willment | 10 | 0:21:53,200 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax | Hall | 10 | 0:22:44,800 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 7 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:22:46,000 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 49 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 10 | 0:22:53,000 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 15 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Gammon | 10 | 0:23:03,000 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 31 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | 10 | 0:23:14,800 | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 23 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 10 | 0:23:16,800 | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 11 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Cooper T39 Climax | F. Dodson Ltd. | 10 | 0:23:49,800 | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 41 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | 10 | 0:24:02,400 | 3. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Tom Dickson (GB) | Lotus Eleven Climax | 10 | 0:24:07,400 | 7. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Mike Hawthorn (GB) | Lotus Eleven Climax | Ec. Demi-Litre | Accident | S1.5 | 3. | 2:01,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Roy Salvadori (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | Accident | S1.5 | 4. | 2:01,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | Naylor | S1.5 | 1. | 1:59,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax | Team Lotus | S1.5 | 2. | 2:00,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Edward Greenall (GB) | Lotus Eleven Climax | M. Kearon | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Jim Russell (GB) | Elva - Climax | Elva Racing Team | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Ronnie Moore (NZ) | Cooper T39 Climax | R. Thackwell | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Stacey | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Tony Marsh (GB) | Cooper T39 Climax | Marsh | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Gordon Rolls (GB) | Tojeiro - Climax | Tojeiro Car Co. | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | George Towse (GB) | Cooper T39 Climax | Towse | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Peter Jopp (GB) | Halseylec - Climax | E. Brandon | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Eric Brandon (GB) | Halseylec - Climax | Brandon | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | Bill Frost | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | R. E. D. Harrison (GB) | Lotus Eleven Climax | R. E. D. Harrison | Not known if ran | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Taylor | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | John Coombs (GB) | Lotus Eleven Climax | Coombs | Not known if ran | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | John Higham (GB) | Lotus Mark VIII MG | Higham | Not known if ran | S1.5 |
British International Races | Round: 20 |
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Goodwood Trophy (Race 1 - Madgewick Cup - Sports 1100), Goodwood | Date: 8.9.1956 |
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Circuit length: | Race distance: 19,312 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Keith Hall | No. 35 | Lotus Eleven Climax | 1:39,6 | 139,610 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 35 | Keith Hall (GB) | Lotus Eleven Climax 171 | Team Lotus | 5 | 0:08:30,600 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 32 | Mike MacDowel (GB) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | 5 | 0:08:31,600 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 36 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 173 | Team Lotus | 5 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 81 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Alan Stacey | 5 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 83 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Peter Gammon | 5 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 84 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Cooper T39 Climax | F. Dodson Ltd. | 5 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 38 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 50 | Jack Richards (GB) | Lotus Eleven Climax | Jack Richards | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 88 | Gordon Jones (GB) | Lotus Eleven Climax | Gordon Jones | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 48 | Bill Frost (GB) | Lotus Eleven Climax | Bill Forst | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 89 | Hewitt | Lotus Mark IX Climax | Bryan Hewitt | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 49 | Fred Marriott (GB) | Lotus Mark VI Climax | Fred Marriott | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 87 | Mark Zervudachi (GB) | Lotus Eleven Climax | Mark Zervudachi | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 86 | Tony Bik (GB) | Lotus Eleven Climax | Tony Bik | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 92 | C. P. McNaughton (GB) | Elva - Ford | C. P. McNaughton | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 91 | Donald Bennett (GB) | Fairthorpe - Climax | Donald Bennett | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disqualified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | R. J. Fletcher (GB) | Lotus Eleven Climax | R. J. Fletcher | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Tony Ellis (GB) | Lotus Eleven Climax 180 | W. H. Ellis | DNF | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Gordon Rolls (GB) | Tojeiro - Climax | Gordon Rolls | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Jock Somervail (GB) | Lotus Eleven Climax | The Border Reivers | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Ronnie Moore (NZ) | Cooper T39 Climax | Raymon Thackwell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Alan MacKay (AUS) | Cooper T39 Climax | Alan MacKay |
British International Races | Round: 21 |
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Goodwood Trophy (Race 6 - Goodwood Trophy - Sports +1500), Goodwood | Date: 8.9.1956 |
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Fastest lap: | Ninian Sanderson | No. 2 | Jaguar D-type | 1:37 | 143,343 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 6 | Tony Brooks (GB) | Aston Martin DB3S 7 63 EMU | Aston Martin | 21 | 0:34:17,400 | 1. | S+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 5 | Roy Salvadori (GB) | Aston Martin DB3S 9 | Aston Martin | 21 | 2. | S+2.0 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 1 | Ron Flockhart (GB) | Jaguar D-type XKD 501 MWS301 | Ecurie Ecosse | 21 | 3. | S+2.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 12 | Noël Cunningham-Reid (GB) | HWM Jaguar 025 XPE 2 | H. W. Motors | 21 | 4. | S+2.0 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 2 | Ninian Sanderson (GB) | Jaguar D-type XKD 502 | Ecurie Ecosse | 21 | 5. | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 3 | Jock Lawrence (GB) | Jaguar D-type XKD 561 | Ecurie Ecosse | 21 | 6. | S+2.0 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 11 | Dick Protheroe (GB) | HWM Jaguar 106 | H. W. Motors | 21 | 7. | S+2.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 4 | Bob Berry (GB) | Jaguar D-type XKD 402 OKV2 | Jack Broadhead | 20 | 8. | S+2.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 15 | Peter Blond (GB) | Jaguar D-type XKD 518 KDB 100 | Peter Blond | 20 | 9. | S+2.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 20 | Michael Head (GB) | Cooper T38 Jaguar CJ-2-55 | Michael Head | 20 | 10. | S+2.0 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 21 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mark X Bristol NOY1 | Cliff Davis | 20 | 1. | S2.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 23 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol TAD-2-56 | Percy Crabb | 20 | 2. | S2.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 10 | Hans Davids (NL) | Aston Martin DB3S 118 | Hans Davids | 20 | 11. | S+2.0 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 16 | Max Trimble (GB) | Jaguar C-type XKC 046 MVC630 | Max Trimble | 19 | 12. | S+2.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Tom Kyffin (GB) | Aston Martin DB3S 2 | Equipe Devone | 14 | Engine | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Graham Whitehead (GB) | Aston Martin DB3S 1 | Graham Whitehead | 13 | Loss of power | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | John Ogier (GB) | Tojeiro - Jaguar TAD-3-56 | Tojeiro Car Co. | 7 | DNF | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Mark Lund (GB) | Lotus Eleven Bristol 165 | M. Anthony | 6 | Oil pressure | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Geoff Richardson (GB) | Aston Martin DB3 Jaguar 6 | R. H. Dennis | 5 | DNF | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati | B. Lister | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Dick Steed (GB) | Cooper T33 Jaguar CJ-1-54 | Dick Steed |
British International Races | Round: 22 |
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Goodwood Trophy (Race 4 - First September Handicap), Goodwood | Date: 8.9.1956 |
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Circuit length: | Race distance: 19,312 km | Winner's average speed: |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 81 | Alan Stacey (GB) | Lotus Eleven Climax | Alan Stacey | 5 | 0:09:22,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 87 | Mark Zervudachi (GB) | Lotus Eleven Climax | Mark Zervudachi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 84 | Robbie MacKenzie-Low (GB) | Cooper T39 Climax | F. Dodson Ltd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 49 | Fred Marriott (GB) | Lotus Mark VI Climax | Fred Marriott | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 33 | Colin Chapman (GB) | Lotus Eleven Climax XAR11 | Team Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 37 | Les Leston (GB) | Cooper T39 Climax | Willment Speed Shop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 36 | Cliff Allison (GB) | Lotus Eleven Climax 173 | Team Lotus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 55 | Stuart Young (GB) | Parson MG | Weldangrind Ltd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 31 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 22 | Mark Lund (GB) | Lotus Eleven Bristol 165 | M. Anthony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 42 | Austen Nurse (GB) | Lister - Bristol BHL14 | Austen Nurse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 80 | Tony Ellis (GB) | Lotus Eleven Climax 180 | W. H. Ellis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 86 | Tony Bik (GB) | Lotus Eleven Climax | Tony Bik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Cliff Davis (GB) | Lotus Mark X Bristol | Cliff Davis | 0 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Percy Crabb (GB) | Tojeiro - Bristol TAD-2-56 | Percy Crabb | 0 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Chris Bristow (GB) | Leonard - MG | Luxury Car Co. | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Reg Bicknell (GB) | Lotus Eleven Climax 163 | Team Lotus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Ivor Bueb (GB) | Cooper T39 Climax | Ecurie Demi-Litre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Allan Moore (GB) | Lister - Bristol | O. Issard-Davies | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Jock Somervail (GB) | Lotus Eleven Climax | The Border Reivers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Peter Gammon (GB) | Cooper T39 Climax | Peter Gammon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Archie Scott-Brown (GB) | Lister - Maserati | B. Lister | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Jack Brabham (AUS) | Cooper T39 Climax | Cooper Car Co. | Raced number 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Dennis Taylor (GB) | Cooper T39 Climax | Dennis Taylor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Brian Naylor (GB) | Lotus Eleven Maserati | Brian Naylor Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Gordon Rolls (GB) | Tojeiro - Climax | Tojeiro Car Co. |
British International Races | Round: 23 |
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International Gold Cup Meeting, Oulton Park | Date: 22.9.1956 |
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Fastest lap: | Tony Brooks | No. 115 | Mercedes-Benz 300 SL | 2:10,6 | 122,486 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 115 | Tony Brooks (GB) | Mercedes-Benz 300 SL | R. Walker | 10 | 0:22:16,200 | 1. | GT | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 112 | Ivor Bueb (GB) | Jaguar XK140 | Ec. Demi-Litre | 10 | 0:23:15,800 | 2. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 114 | Ken Wharton (GB) | Ford Zephyr | Ken Wharton | 10 | 0:23:51,400 | 1. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 126 | Patsy Burt (GB) | Aston Martin DB2/4 | Patsy Burt | 10 | 0:23:57,400 | 3. | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 118 | Denis Scott (GB) | Ford Zephyr 511GHK | N. Quick | 10 | 0:24:25,800 | 2. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 129 | Harold Grace (GB) | Riley | Harold Grace | 10 | 0:24:49,400 | 3. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 109 | Edgar Wadsworth (GB) | Healey Elliott | Edgar Wadsworth | 10 | 0:25:13,400 | 4. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 105 | Ron Flockhart (GB) | Austin A90 | Ron Flockhart | 10 | 0:25:13,400 | 5. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 116 | Tom Barnard (GB) | Ford Zephyr | Tom Barnard | 10 | 0:26:10,800 | 6. | T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Gerald Gelberg (GB) | MG Magnette | Gerald Gelberg | 1. | T2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | John Horridge (GB) | Riley | Ec. BullFrog | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | James Baybutt (GB) | Ford Anglia | James Baybutt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Raymond Cordes (USA) | Plymouth | Raymond Cordes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | W. D. Bleakley (GB) | Jaguar | W. D. Bleakley | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | E. Cunningham (GB) | Ford | E. Cunningham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Gibson | Bristol | R. Gibson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
133 | John Mitchell (GB) | Ford Anglia | John Mitchell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | T. G. Clarke (GB) | AC Aceca | T. G. Clarke | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | John Waddington (GB) | Fiat | John Waddington | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Alan Ford (GB) | Sunbeam Rapier | Alan Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | J. Graham Maude (GB) | Healey | J. Graham Maude | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | xxx | DKW | AFN Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | A. S. Burman (GB) | Jaguar | K. White | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | John Higham (GB) | Morris Oxford | John Higham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Bob Berry (GB) | Jaguar | J. Broadhead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | J. Burke (GB) | Porsche | J. Burke | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Ian Walker (GB) | Ford Anglia | Ian Walker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Steve Wilder (GB) | Porsche | Steve Wilder | GT |
British International Races | Round: 24 |
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Autosport 3 Hours, Production Sports Car Handicap Race, Oulton Park | Date: 22.9.1956 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 21 | Dick Fitzwilliam (GB) Robin Carnegie (GB) | MGA UPO929 | 82 | 2:58:31,400 | 1. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 1 | Ken Rudd (GB) | AC - Bristol VPL442 | 81 | 2:59:47,600 | 1. | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | Peter Simpson (GB) A. Asquith (GB) | MGA | 81 | 2:59:49,400 | 2. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 2 | John Dalton (GB) | Austin-Healey 100S AHS 3702 RWD 132 | 80 | 2:58:32,000 | 1. | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 16 | John McKechnie (GB) | Morgan Plus 4 | 79 | 2:58:03,800 | 2. | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 3 | David Shale (GB) | Austin-Healey 100S AHS 3509 | 78 | 2:57:58,600 | 2. | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 14 | John Calvert (GB) | HRG | 78 | 2:58:10,200 | 3. | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 7 | Mike Salmon (GB) | Jaguar XK120 PCR 379 | 78 | 2:59:05,200 | 3. | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 24 | David Dixon (GB) | MGA | 77 | 4. | PS1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 15 | Sid Hurrell (GB) | Triumph TR2 | 77 | 2:59:25,800 | 3. | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 23 | John Mitchell (GB) | Ford Anglia KCX844 | 76 | 2:57:29,000 | 1. | PS1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 20 | John Lawry (GB) | Lotus Mark VI | 76 | 2:58:39,800 | 2. | PS1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 12 | Dick Utley (GB) | Frazer Nash | 76 | 4. | PS2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 5 | Richard Green (GB) | Austin-Healey 100M | 74 | 4. | PS+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 10 | R. N. Robinson (GB) D. Scrutton (GB) | AC Ace AE 39 | 68 | 5. | PS2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 6 | A. Kellett (GB) | Austin-Healey 100M KKU 140 | 43 | 5. | PS+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Graham Hill (GB) | Lotus Eleven Ford XJH 902 | 48 | Engine | PS1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Graham Maude (GB) | Jaguar XK120 PZ2473 | 39 | Valves | PS+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Bob Hudson (GB) | AC Ace AE 28 | 37 | Engine | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Mainwaring-Evans (GB) | AC Ace AE 84 | 34 | Clutch | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Alan Foster (GB) | MGA 856GEV | 0 | Accident | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Steve Wilder (GB) | Porsche | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Bill Constable (GB) | MG TD | PS1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | K. Ralphs (GB) | Triumph TR2 | PS2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | P. C. Scriven (GB) | Austin-Healey 100M | PS+2.5 |
© 1997-2014 WSRP
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