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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 14.4.1952 | Goodwood Easter [1st Handicap Sports] | GB | |||
2 | 14.4.1952 | Goodwood Easter [4th Handicap Sports] | GB | |||
3 | 10.5.1952 | Silverstone International | GB | 32 | 26 | |
4 | 10.5.1952 | Silverstone International [Champions] | GB | 6 | 6 | |
5 | 29.5.1952 | British Empire Trophy | GB | 31 | 27 | 13 |
6 | 2.6.1952 | Goodwood Whitsun [1st Handicap Sports] | GB | |||
7 | 2.6.1952 | Goodwood Whitsun [2nd Handicap Sports] | GB | |||
8 | 10.7.1952 | Jersey International | GB | 30 | ||
9 | 2.8.1952 | Boreham International [S2.0] | GB | 29 | 28 | |
10 | 2.8.1952 | Boreham International [S+2.0] | GB | |||
11 | 16.8.1952 | 9 h Goodwood | GB | 32 | 18 | |
12 | 27.9.1952 | Goodwood International [S3.5] | GB | |||
13 | 27.9.1952 | Goodwood International [Handicap] | GB | |||
14 | 11.10.1952 | Charterhall International [S1.5] | GB | |||
15 | 11.10.1952 | Charterhall International [Sports Unlimited] | GB |
British International Races | Round: 1 |
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International Car Race Meeting Goodwood, Easter Monday (First Handicap for non s/c Sports Cars), Goodwood | Date: 14.4.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 121,602 km/h |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. 8 | Jaguar C-type | 1:44,6 | 132,932 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 74 | Bill Holt (GB) | Jaguar XK120 | 6 | 0:11:38,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 76 | John B. Swift (GB) | Jaguar XK120 OVT325 | 6 | 0:11:38,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 70 | Geoff Duke (GB) | Aston Martin DB3 1 | D. Brown | 6 | 0:11:50,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 8 | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC 003 | W. Lyons | 6 | 0:12:00,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 78 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 MNK120 | 6 | 0:12:08,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 79 | Stanley Boshier (GB) | Jaguar XK120 RVX900 | 6 | 0:12:15,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 75 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 GOT900 | 6 | 0:12:20,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 71 | Cliff Davis (GB) | Cooper T14 MG JOY500 | 6 | 0:12:20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 23 | Archie Bryde (GB) | Jaguar XK120 | 6 | 0:12:31,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Jack Fairman (GB) | Aston Martin Speed Model H6/711/U FGY409 | P. A. B. Stewart | 2 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Eric Thompson (GB) | Delahaye 135M | R. R. C. Walker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Oscar Moore (GB) | HWM Jaguar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Basil Tye | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | S. B. Wells (GB) | Riley |
British International Races | Round: 2 |
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International Car Race Meeting Goodwood, Easter Monday (Fourth Handicap for Sports Cars), Goodwood | Date: 14.4.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 122,857 km/h |
Fastest lap: | Eric Thompson | No. 83 | Aston Martin DB2 | 1:50,2 | 126,173 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 83 | Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/50 | David Brown | 5 | 0:12:06,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 88 | Len Gibbs (GB) | HRG | 5 | 0:12:07,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 84 | Dennis Poore (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/55 | David Brown | 5 | 0:12:09,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 77 | Peter Stewart (GB) | Aston Martin Speed Model H6/711/U | 5 | 0:12:27,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 82 | Jim Mayers (GB) | Lester T51 MG 8 NNK 526 | The Monkey Stable | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 85 | Oliver Simpson (GB) | Allard J2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 44 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 87 | John Young (GB) | Healey Silverstone | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 71 | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 86 | Louis Manduca (EAK) | Jaguar SS100 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 58 | Joe Kelly (IRL) | Jowett Jupiter | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | S. B. Wells (GB) | Riley 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Frank Curtis (GB) | Allard |
British International Races | Round: 3 |
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Daily Express International Trophy (Production Sports-Car Race), Silverstone | Date: 10.5.1952 |
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Started: | 32 | |
Classified: | 26 |
Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 135,217 km/h |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. 40 | Jaguar C-type | 2:1 | 140,142 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 40 | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC 002 | W. Lyons | 17 | 0:35:32,000 | 1. | S+3.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 32 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3 DB3/3 | David Brown | 17 | 0:35:46,000 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 33 | George Abecassis (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | David Brown | 17 | 0:36:25,000 | 2. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 31 | Lance Macklin (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | David Brown | 17 | 0:36:49,000 | 3. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 48 | Ken Watkins (GB) | Allard J2X Chrysler | S. Allard | 17 | 0:36:52,000 | 2. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 25 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/127 VHX839 | T. Crook | 17 | 0:37:10,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 41 | Peter Walker (GB) DNS - Tony Rolt (GB) | Jaguar C-type XKC 011 | W. Lyons | 17 | 0:37:11,000 | 3. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 24 | Tony Crook (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/100/155 PPG1 | 17 | 0:37:12,000 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 45 | Ian Stewart (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 20 | David Clarke (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica | 16 | 0:35:33,000 | 3. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 43 | Bill Holt (GB) | Jaguar XK120 | 16 | 4. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 22 | Dickie Stoop (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/115 | 16 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 21 | Rodney F. Peacock (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica | 16 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 44 | Jack Fairman (GB) | Jaguar XK120 | J. Broadhead | 16 | 5. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 49 | Frank Curtis (GB) | Allard - Cadillac | S. Allard | 16 | 6. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 6 | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG JOY500 | 16 | 0:37:02,000 | 1. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 50 | Alfred Hitchings (GB) | Allard - Cadillac | 15 | 7. | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 9 | Gerry Ruddock (GB) | Lester T51 MG NPO 20 | The Monkey Stable | 15 | 0:36:09,000 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 30 | John Buncombe (GB) | Healey Silverstone D21 | 15 | 4. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 12 | George Philips (GB) | Jowett Jupiter E1/SA/131R HAK366 | 15 | 0:37:30,000 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 1 | Jeff Sparrowe (GB) | Morgan Plus 4 | 15 | 4. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 3 | Ted Lund (GB) | MG TD | 15 | 5. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 4 | Tommy Line (GB) | MG TD | 15 | 6. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | 10 | Bill Skelly (GB) | Jowett Jupiter E0/SA/41 JGA123 | 15 | 7. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | 11 | Dickie Metcalfe (GB) | Jowett Jupiter | John Burness | 15 | 8. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | 2 | Michael Christie | Austin A40 Sports | 12 | 9. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Tony Rolt (GB) | Jaguar C-type XKC 001 | W. Lyons | 15 | Broken half shaft | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Lionel Leonard (GB) | Cooper - MG KOY500 | DNF? | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Jim Mayers (GB) | Lester T51 MG 8 NNK 526 | The Monkey Stable | Con-rod broken | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Peter Reece (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica | DNF? | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Geoff Duke (GB) | Aston Martin DB3 1 | D. Brown | Steering | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Sydney Allard (GB) | Allard - Cadillac | DNF | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Mike Hawthorn (GB) | Cooper - MG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Ken Wharton (GB) | Nash-Healey | D. Healey |
British International Races | Round: 4 |
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Daily Express International Trophy (The Race of Champions), Silverstone | Date: 10.5.1952 |
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Started: | 6 | |
Classified: | 6 |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. | Jaguar XK120 | 2:12 | 128,474 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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1. | - | Stirling Moss (GB) | Jaguar XK120 | 5 | 0:11:15,000 | |||||
2. | - | Emmanuel de Graffenried (CH) | Jaguar XK120 | 5 | 0:11:26,000 | |||||
3. | - | Paul Pietsch (D) | Jaguar XK120 | |||||||
4. | - | "B. Bira" (TH) | Jaguar XK120 | |||||||
5. | - | Tony Gaze (AUS) | Jaguar XK120 | |||||||
6. | - | Johnny Claes (B) | Jaguar XK120 |
British International Races | Round: 5 |
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B.R.D.C. 14th British Empire Trophy, Handicap Race, Isle of Man, Douglas | Date: 29.5.1952 |
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Practiced: | 31 | (S+3.0 - 3, S3.0 - 3, S1.5 - 6) |
Started: | 27 | (S+3.0 - 3, S3.0 - 3, S1.5 - 6) |
Classified: | 13 | (S+3.0 - 3, S3.0 - 3, S1.5 - 6) |
Circuit length: 6,116 km | Race distance: 323,478 km | Winner's average speed: 103,320 km/h |
Fastest lap: | Geoff Duke | No. 27 | Aston Martin DB3 | ? |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 7 | Pat Griffith (GB) | Lester T51 MG MG 6850 | The Monkey Stable | 52 | 2:54:00,000 | 1. | S1.5 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 5 | Gerry Ruddock (GB) | Lester T51 MG NPO 20 | The Monkey Stable | 52 | 2:54:21,000 | 2. | S1.5 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 21 | Mike Hawthorn (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/165 LUF956 | Len Potter | 52 | 2:54:52,000 | 1. | S3.0 | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 22 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/127 VHX839 | T. Crook | 52 | 2:56:20,000 | 2. | S3.0 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 24 | Lawrence Mitchell (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/006 | 52 | 2:57:42,000 | 3. | S3.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 34 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 49 | 2:54:52,000 | 1. | S+3.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 12 | William Robinson (GB) | Jowett Jupiter E0/SA/18R GKY256 | 48 | 2:56:12,000 | 3. | S1.5 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 3 | Tommy Line (GB) | MG TD II | 47 | 2:56:47,000 | 4. | S1.5 | 24. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 1 | Mike Llewellyn (GB) | MG TD II | 47 | 2:56:50,000 | 5. | S1.5 | 23. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 8 | Joe Kelly (IRL) | Jowett Jupiter E1SA120R ZL6262 | 47 | 2:57:45,000 | 6. | S1.5 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 31 | Stanley Boshier (GB) | Jaguar XK120 | 44 | 2:57:02,000 | 2. | S+3.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 33 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | 43 | 2:55:21,000 | 3. | S+3.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 30 | Bill Holt (GB) | Jaguar XK120 | 39 | 2:56:38,000 | 4. | S+3.0 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type XKC 004 MDU214 | Duncan Hamilton | 5 | Rear axle | S+3.0 | 1. | 3:16,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Ted Lund (GB) | MG TD II | Big end | S1.5 | 25. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Peter Jackson (GB) | MG TC | DNF | S1.5 | 26. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Jim Mayers (GB) | Lester T51 MG 8 NNK 526 | The Monkey Stable | Steering | S1.5 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Bill Skelly (GB) | Jowett Jupiter E0/SA/41 JGA123 | Valve | S1.5 | 27. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Cliff Davis (GB) | Cooper T14 MG JOY500 | Bearings | S1.5 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Lionel Leonard (GB) | Cooper T14 MG | Blown gasket | S1.5 | 15. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Stirling Moss (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/153 | Sid Greene | DNF | S3.0 | 3. | 3:18,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | John Buncombe (GB) | Healey Silverstone D21 | DNF | S3.0 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Geoff Duke (GB) | Aston Martin DB3 1 | Aston Martin | Crankshaft | S3.0 | 2. | 3:17,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | John B. Swift (GB) | Jaguar XK120 | Clutch | S+3.0 | 9. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | David Murray (GB) | Jaguar XK120 HWS104? | Ecurie Ecosse | Brakes | S+3.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Ian Stewart (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | Broken fuel pump | S+3.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Alfred Hitchings (GB) | Allard - Cadillac | Gearbox | S+3.0 | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ellis Cuff-Miller (GB) G. A. Dudley (GB) | Jowett Jupiter E2 SA 651 | Accident in practice | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. A. Cowap | Jowett Jupiter | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Jack Walton (GB) Peter Bolton (GB) | Frazer Nash | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Jackie G. Reece (GB) | Frazer Nash | S3.0 |
British International Races | Round: 6 |
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Goodwood Whitsun International Meeting (First Whitsun Handicap for Sports Cars), Goodwood | Date: 2.6.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 113,732 km/h |
Fastest lap: | Lawrence Mitchell | No. 69 | Frazer Nash High Speed | 1:50,2 | 126,173 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 79 | John de Edwards (GB) | Healey Silverstone E103 | 7 | 0:14:17,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 80 | Peter Bucknall (GB) | MG Magnette | 7 | 0:14:18,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 76 | Alan Tasker (GB) | Healey Silverstone E92 | 7 | 0:14:34,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 77 | Dudley Hely (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/111 MMA631 | 7 | 0:14:35,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 69 | Lawrence Mitchell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 TME924 | 7 | 0:14:37,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 18 | Joe Goodhew (GB) | Lagonda LG45 12111 EPE97 | 7 | 0:14:42,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 70 | Jack Hemsworth | Jaguar XK120 | 7 | 0:14:55,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 73 | Basil Tye | Jaguar XK120 NKL444 | 7 | 0:14:56,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 74 | Oliver Simpson (GB) | Allard 1559 OS7525 | 7 | 0:14:56,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 HWS636 | 3 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Charles Bulmer (GB) | BMW T40 Spl. | R. Willis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | J. Beckwith Smith (GB) | Frazer Nash Mille Miglia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Tom Clarke (GB) | Allard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | R. H. Petty | Allard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | R. B. Burke | Healey Silverstone D44 |
British International Races | Round: 7 |
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Goodwood Whitsun International Meeting (Second Whitsun Handicap for Sports Cars), Goodwood | Date: 2.6.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 118,287 km/h |
Fastest lap: | Jim Mayers | No. 82 | Lester T51 MG | 1:52,8 | 123,276 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 89 | Bill Lamb | Healey Silverstone E71 DVG 821 | 7 | 0:15:10,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 82 | Jim Mayers (GB) | Lester T51 MG 8 NNK 526 | The Monkey Stable | 7 | 0:15:44,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 88 | Tony Brooks (GB) | Healey Silverstone D11 KYL686 | 7 | 0:15:49,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 94 | Dickie Metcalfe (GB) | Fiat Balilla 508S CMG99 | 7 | 0:15:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 87 | Peter Stewart (GB) | Aston Martin Speed Model H6/711/U FGY409 | 7 | 0:15:50,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 86 | Peter Gammon (GB) | MG TC LBP150 | 7 | 0:15:58,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 85 | Cliff Davis (GB) | Cooper T14 MG JOY500 | 7 | 0:16:04,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 83 | Pat Griffith (GB) | Lester T51 MG MG 6850 | The Monkey Stable | 7 | 0:16:11,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 97 | Brian Stutchbury | MG TC | 7 | 0:16:13,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 84 | Gerry Ruddock (GB) | Lester T51 MG NPO 20 | The Monkey Stable | 7 | 0:16:13,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 95 | Bert Rogers (GB) | Riley Saloon SMX417 | 7 | 0:16:16,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 92 | Len Gibbs (GB) | Riley 9 HKX626 | 7 | 0:16:22,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 96 | Archie Lusty (GB) | MG TD LXA179 | 7 | 0:16:22,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 90 | David Boston (GB) | Healey Silverstone D48 GAY473 | 7 | 0:16:24,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 99 | Philip Desoutter | MG TD UMG455 | 7 | 0:16:32,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 91 | David Blakely (GB) | HRG Le Mans W80 HLO168 | 7 | 0:16:33,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 98 | Bill Constable (GB) | MG TD UMG535 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Jeff Sparrowe (GB) | Morgan Plus 4 JUO177 | 6 | DNF |
British International Races | Round: 8 |
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5th Jersey International Road Race, St. Helier, Jersey International | Date: 10.7.1952 |
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Started: | 30 |
Circuit length: 5,150 km | Race distance: 102,998 km | Winner's average speed: 141,333 km/h | Attendance: 10000 |
Fastest lap: | Ian Stewart | No. 39 | Jaguar XK120C | 2:7,6 | 145,292 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 39 | Ian Stewart (GB) | Jaguar XK120C XKC 006 JWS353 | Ecurie Ecosse | 20 | 0:43:43,400 | 1. | S+2.0 | 1. | 2:08,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 19 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/176 XMG6 | Peter Bell | 20 | 0:44:44,800 | 1. | S2.0 | 2. | 2:09,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 26 | George Abecassis (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | Aston Martin | 20 | 0:45:08,800 | 2. | S+2.0 | 4. | 2:11,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 27 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | Aston Martin | 20 | 0:45:17,800 | 3. | S+2.0 | 5. | 2:12,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 38 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 HWS104 | Ecurie Ecosse | 20 | 0:45:52,800 | S+2.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 19 | 0:43:48,000 | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 18 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/170 PPG1 | Tony Crook | 19 | 0:43:54,600 | 2. | S2.0 | 24. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Frank le Gallais | Jaguar XK120 | 19 | 0:44:06,400 | S+2.0 | 10. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 32 | Jack Hemsworth | Jaguar XK120 | D. H. C. Hull | 19 | 0:44:45,000 | S+2.0 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash 421/100/153 | 19 | 0:45:06,200 | 3. | S2.0 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Frank Curtis (GB) | Allard | 19 | 0:45:14,000 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 | 19 | 0:45:16,000 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Lord Louth (GB) | Jaguar XK120 | 19 | 0:45:16,200 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | - | Nigel Mann (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/50 | 19 | 0:45:48,000 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 3 | Jim Mayers (GB) | Lester T51 MG 8 NNK 526 | The Monkey Stable | 18 | 0:43:57,600 | 1. | S1.5 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 5 | Pat Griffith (GB) | Lester T51 MG MG 6850 | The Monkey Stable | 18 | 0:44:00,200 | 2. | S1.5 | 17. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG JOY500 | 18 | 0:44:00,800 | 3. | S1.5 | 21. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 4 | Gerry Ruddock (GB) | Lester T51 MG NPO 20 | The Monkey Stable | 18 | 0:44:33,600 | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | John Buncombe (GB) | Healey Silverstone D21 | 18 | 0:46:06,200 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | - | Harry Kemp Place (GB) | Healey Silverstone E70 | 18 | 0:47:08,000 | 20. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | - | David Boston (GB) | Healey Silverstone D48 | 17 | 0:44:54,600 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | - | David Blakely (GB) | HRG W80 | 17 | 0:45:10,400 | 26. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 10 | Dick Shattock (GB) | R.G.S. Atalanta | 17 | 0:47:17,000 | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24. | - | Bill Constable (GB) | MG TD | 16 | 0:46:19,200 | 28. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25. | - | Lionel Leonard (GB) | Cooper - MG | 16 | 0:46:25,200 | S1.5 | 23. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26. | - | A. M. Cook (GB) | MG | 15 | 0:44:51,400 | 29. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Roy Watling Greenwood (GB) | RWG - Ford | DNF | 27. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Miles Martin | Jaguar XK120 | DNF | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Oscar Moore (GB) | HWM Jaguar FB104 XMC34 | Oscar Moore | Con-rod | S+2.0 | 3. | 2:10,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Lyons (GB) | Connaught | 30. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not qualify: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | G. A. Dudley (GB) | Jowett Jupiter E2 SA 651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | A. Wake (GB) | Jowett Jupiter |
British International Races | Round: 9 |
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International Festival of Motor Sport, International Motor Race Meeting sponsored by The Daily Mail (First 100-Mile Sports-Car Race), Boreham | Date: 2.8.1952 |
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Practiced: | 29 | |
Started: | 28 |
Circuit length: | Race distance: 164,153 km | Winner's average speed: 135,974 km/h | Attendance: 50000 |
Fastest lap: | Ken Wharton | No. 22 | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II | ? | 141,542 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 22 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/176 | Scuderia Franera | 34 | 1:12:26,200 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 29 | Roy Salvadori (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/127 | T. Crook | 34 | 2. | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 23 | Tony Crook (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica Mk II 421/200/170 | 33 | 3. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 26 | Dickie Stoop (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/115 | 33 | 4. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 61 | Rodney F. Peacock (GB) | Frazer Nash 421/100/150 | 33 | 5. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 7 | Jim Mayers (GB) | Lester T51 MG 8 NNK 526 | The Monkey Stable | 32 | 1:12:33,200 | 1. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 15 | Cliff Davis (GB) | Cooper - MG | 32 | 2. | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 6 | Pat Griffith (GB) | Lester T51 MG MG 6850 | The Monkey Stable | 32 | 3. | S1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 16 | Gerry Ruddock (GB) | Lester T51 MG NPO 20 | The Monkey Stable | 31 | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 20 | Dick Jacobs (GB) | MG | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 9 | B. Sherry Ashby | HRG Aerodynamic | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 18 | S. B. Wells (GB) | Riley | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 27 | Ernest Stapleton (GB) | Aston Martin Spa Special J6/707/U | Ernie Stapleton | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 11 | Bill Lee (GB) | Connaught L2 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 8 | C. H. Swain (GB) | Jowett Jupiter | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 10 | Tommy Line (GB) | MG | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 1 | Dickie Metcalfe (GB) | Fiat Balilla | 28 | 1:14:16,600 | 1. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 3 | A. G. Baker | MG PB | 28 | 2. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 4 | E. H. Heath (GB) | MG | 28 | 3. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 25 | A. D. Stevens (GB) | Lea Francis | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 21 | Joe Kelly (IRL) | Jowett Jupiter E1SA120R ZL6262 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Leslie Marr (GB) | Aston Martin | 25 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Mike Hawthorn (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/165 | Len Porter | 25 | Clutch | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Ernest Harewood (GB) | MG | 21 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | John Lyons (GB) | Connaught | 18 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Jeff Sparrowe (GB) | Morgan 4/4 | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. C. Stocks (GB) | MG | DNF | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | W. Knight (GB) | MG | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Nigel Allen (ZA) | Lotus Mark VI | Accident on way to the circuit |
British International Races | Round: 10 |
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International Festival of Motor Sport, International Motor Race Meeting sponsored by The Daily Mail (Second 100-Mile Sports-Car Race), Boreham | Date: 2.8.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 141,767 km/h | Attendance: 50000 |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. 40 | Jaguar C-type | ? | 144,841 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 40 | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC 005 MDU212 | Bill Cannell/Tommy Wisdom | 34 | 1:09:28,400 | 1. | S+3.0 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 55 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type XKC 004 MDU214 | Duncan Hamilton | 34 | 2. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 31 | Reg Parnell (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | David Brown | 34 | 1:11:27,600 | 1. | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 36 | Roy Salvadori (GB) | Ferrari 225 S 0218ET | Bobby Baird | 34 | 2. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 37 | Tom Cole (USA) | Ferrari 225 S Spyder Vignale 0194ET | Tom Cole | 33 | 3. | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 56 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 33 | 3. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 50 | Ken Watkins (GB) | Allard | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 45 | Douglas Hull (GB) | Jaguar XK120 | J. K. Hemsworth | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 58 | Guy Gale (GB) | Talbot T150C 82934 | Guy Gale | 32 | 5. | S+3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 53 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 33 | Peter C. T. Clark (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/57 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 57 | John Craig (GB) | Jaguar XK120 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 47 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 46 | Stanley Boshier (GB) | Jaguar XK120 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 43 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 39 | David Boston (GB) | Healey Silverstone D48 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 49 | C. L. Devereux | Allard | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | George Abecassis (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | David Brown | 31 | DNF | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 18 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | John B. Swift (GB) | Jaguar XK120 | 15 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Joe Goodhew (GB) | Lagonda LG45 12111 | 13 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Hugh Howorth | Jaguar XK120 | 13 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Desmond Titterington (GB) | Allard | 12 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Bill Jacobs (GB) | Allard | 2 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC 006 JWS353 | Ecurie Ecosse | 1 | Accident | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Archie Bryde (GB) | Allard | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Bill Lamb | Healey Silverstone E71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Harry Kemp Place (GB) | Healey Silverstone E70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Leslie Johnson (GB) | Jaguar C-type XKC 008? MHP 825 |
British International Races | Round: 11 |
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BARC "News of the World" International Nine-Hour Sports Car Race, Goodwood | Date: 16.8.1952 |
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Started: | 32 | |
Classified: | 18 |
Circuit length: | Race distance: 1093,000 km | Winner's average speed: 121,377 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 17 | Peter Collins (GB) Pat Griffith (GB) | Aston Martin DB3 DB3/5 | David Brown | 283 | 1. | S3.0 | 13. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 20 | Tom Cole (USA) Graham Whitehead (GB) | Ferrari 225 S 0194ET | Tom Cole | 281 | 2. | S3.0 | 16. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 19 | Bobbie Baird (GB) Roy Salvadori (GB) | Ferrari 225 S | G. Caprara | 278 | 3. | S3.0 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 21 | Bob Gerard (GB) David Clarke (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/119 HBC1 | Bob Gerard | 276 | 4. | S3.0 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 1 | Stirling Moss (GB) Peter Walker (GB) | Jaguar C-type XKC 011 | W. Lyons | 267 | 1. | S+3.0 | 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 32 | Jim Mayers (GB) Mike Keen (GB) | Lester T51 MG 8 NNK 526 | The Monkey Stable | 250 | 1. | S1.5 | 24. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 33 | Gerry Ruddock (GB) Rodney F. Peacock (GB) | Lester T51 MG NPO 20 | The Monkey Stable | 250 | 2. | S1.5 | 25. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 27 | David Boston (GB) Dick Shattock (GB) | Healey Silverstone D48 GAY473 | David Boston | 249 | 5. | S3.0 | 22. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 10 | John B. Swift (GB) Cecil Heath (GB) | Jaguar XK120 OVT325 | J. B. Swift | 247 | 2. | S+3.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 34 | Les Leston (GB) Tommy Line (GB) | Lester T51 MG MG 6850 | The Monkey Stable | 244 | 3. | S1.5 | 26. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 39 | David Blakely (GB) Alan Findlater | HRG Lightweight W80 HLO168 | David Blakely | 239 | 4. | S1.5 | 30. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 11 | Stanley Boshier (GB) William B. Black (GB) | Jaguar XK120 HWS636? | Stanley Boshier | 238 | 3. | S+3.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 37 | Len Gibbs (GB) Anthony Heal (GB) | HRG Lightweight W92 HXR530 | Len Gibbs | 236 | 5. | S1.5 | 29. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 6 | Anthony Hume (GB) George Thomas (GB) | Allard J2X MGF850 | S. H. Allard | 233 | 4. | S+3.0 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 14 | Joe Goodhew (GB) Bob Freeman Wright (GB) | Lagonda LG45R 12111 EPE97 | Joe Goodhew | 225 | 5. | S+3.0 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 4 | Väinö Hollming (SF) Roger Laurent (B) | Jaguar XK120 AV233 | Vaino Hollming | 222 | 6. | S+3.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 35 | Cliff Davis (GB) John Coombs (GB) | Cooper T14 MG JOY500 | F. C. Davis | 204 | 6. | S1.5 | 27. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 22 | Lawrence Mitchell (GB) Peter Scott-Russell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 TME924 | Lawrence Mitchell | 188 | 6. | S3.0 | 18. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Tony Rolt (GB) Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type XKC 001 | W. Lyons | 206 | Half shaft | S+3.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | George Abecassis (GB) Dennis Poore (GB) | Aston Martin DB3 DB3/4 | David Brown | 162 | Clutch | S3.0 | 12. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Tony Crook (GB) Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/153 WMC181 | S. G. Greene | 152 | Back axle | S3.0 | 23. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Tom Meyer (GB) Phillip Fotheringham-Parker (GB) | HWM Alta MXK727 | Tom Meyer | 147 | Split oil tank | S3.0 | 20. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Reg Parnell (GB) Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB3 DB3/3 | David Brown | 92 | Fire in pits | S3.0 | 11. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Pierre Levegh (F) Philippe Etancelin (F) | Talbot Lago T26GS 110056 | Pierre Levegh | 81 | Transmission | S+3.0 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Frank Curtis (GB) Jack Fairman (GB) | Allard J2X LM 3049 MXF974 | F. G. Curtis | 65 | DNF | S+3.0 | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Maurice Faulkner (GB) Tom Clarke (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/64 LXY703 | Maurice Falkner | 65 | Big end | S3.0 | 14. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Dickie Stoop (GB) Peter Wilson (GB) | Frazer Nash Mille Miglia 421/100/115 VHX837 | Dickie Stoop | 61 | Lost wheel | S3.0 | 19. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Peter Whitehead (GB) Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC 002 | W. Lyons | 56 | Accident | S+3.0 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Lionel Leonard (GB) Derek Anneble | Cooper T14 MG KOY500 | Lionel Leonard | 24 | Engine | S1.5 | 28. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Bill Lamb E. E. P. Going (GB) | Healey Silverstone E71 DVG 821 | Bill Lamb | 9 | DNF | S3.0 | 21. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | James Scott Douglas (GB) Zora Arkus Duntov (USA) | Jaguar C-type | Ecurie Ecosse | S+3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Edgar Wardsworth Geoffrey Beetson (GB) | Healey Silverstone E76 | E. B. Wadsworth | S3.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | J. Beckwith Smith (GB) S. C. Gibbs | Frazer Nash Mille Miglia | S3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Joe Kelly (IRL) L. Gill | Jowett Jupiter | J. Kelly | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | George Philips (GB) Alan Rippon (GB) | MG TD | G. E. Phillips | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Tom Dargue (GB) John Haesendonck | MG Special HS8158 | T. W. Dargue | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Ellis Cuff-Miller (GB) G. A. Dudley (GB) | Jowett Jupiter | E. Cuff Miller | S1.5 |
British International Races | Round: 12 |
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Goodwood International (Sports Car Race 1500 to 3500cc), Goodwood | Date: 27.9.1952 |
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Circuit length: | Race distance: 19,312 km | Winner's average speed: 134,573 km/h |
Fastest lap: | Stirling Moss | No. 70 | Jaguar C-type | 1:41,2 | 137,390 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 69 | Tony Rolt (GB) | Jaguar C-type XKC 011 | W. Lyons | 5 | 0:08:36,600 | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 70 | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC 005 MDU212 | Wisdom/Cannell | 5 | 0:08:37,200 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 82 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/200/176 | 5 | 0:09:03,400 | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 80 | Oscar Moore (GB) | HWM Jaguar FB104 XMC34 | Oscar Moore | 5 | 0:09:12,800 | 8. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 75 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 HWS104 | Ecurie Ecosse | 5 | 0:09:15,600 | 18. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 83 | Lawrence Mitchell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 TME924 | 5 | 0:09:18,000 | 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 85 | Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/153 WMC181 | S. G. Greene | 5 | 0:09:19,400 | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 84 | David Clarke (GB) | Frazer Nash Le Mans Replica 421/100/154 GUT497 | 5 | 0:09:22,200 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 72 | Bill Holt (GB) | Jaguar C-type XKC 021 PUG676 | 5 | 0:09:30,800 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 90 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 GOT900 | 5 | 0:09:35,200 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 76 | John Craig (GB) | Jaguar XK120 MPG9 | 5 | 0:09:36,600 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 92 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 MNK120 | 5 | 0:09:47,000 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 91 | Tony Brooks (GB) | Healey Silverstone D11 KYL686 | 5 | 0:09:47,800 | 15. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 88 | Alan Tasker (GB) | Healey Silverstone E92 | 5 | 0:09:48,600 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 86 | J. Beckwith Smith (GB) | Frazer Nash BMW CMD 1973 | 5 | 0:09:55,000 | 14. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 78 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 HWS636 | 5 | 0:10:06,600 | 19. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 74 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 LXO126 | Ecurie Ecosse | 5 | 0:10:11,000 | 13. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 89 | B. G. Haynes (GB) | Healey Silverstone E90 | 5 | 0:10:14,600 | 17. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC 006 | Ecurie Ecosse | Driver ill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | John B. Swift (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB2 | 16. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | E. E. P. Going (GB) | Healey Silverstone | W. Lamb |
British International Races | Round: 13 |
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Goodwood International (Second September Handicap for Sports Cars), Goodwood | Date: 27.9.1952 |
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Fastest lap: | Ken Wharton | No. 82 | Frazer Nash | 1:45,6 | 131,677 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 75 | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 5 | 0:09:30,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 90 | Michael Head (GB) | Jaguar XK120 | 5 | 0:09:47,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 82 | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash | 5 | 0:09:47,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 78 | William B. Black (GB) | Jaguar XK120 | 5 | 0:09:47,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 83 | Peter Scott-Russell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 | H. Mitchell | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 72 | Bill Holt (GB) | Jaguar C-type XKC 021 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 91 | Tony Brooks (GB) | Healey Silverstone D11 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 80 | Terry Moore (GB) | HWM Jaguar FB104 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 96 | C. Walsh | Jaguar XK120 | M. Soloman | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 74 | James Scott Douglas (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 81 | Eric Thompson (GB) | Aston Martin DB2 LML/50/9 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 89 | B. G. Haynes (GB) | Healey Silverstone E90 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 93 | John Venn (GB) | Healey Silverstone D47 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 95 | Basil Tye | Jaguar XK120 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Duncan Russell (GB) | Jaguar XK120 | 4 | Seized brake | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | John Craig (GB) | Jaguar XK120 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Dick Jacobs (GB) | Frazer Nash 421/100/153 | S. Greene | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | J. Beckwith Smith (GB) | Frazer Nash BMW CMD 1973 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Duncan Hamilton (GB) | Jaguar C-type | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC 006 | Ecurie Ecosse | Driver ill | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | David Clarke (GB) | Frazer Nash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | E. E. P. Going (GB) | Healey Silverstone | W. Lamb |
British International Races | Round: 14 |
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Charterhall International | Date: 11.10.1952 |
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Circuit length: | Race distance: | Winner's average speed: 107,102 km/h |
Fastest lap: | Ian Hopper | No. | Hopper Special | 1:39,5 | 116,677 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Dick Shattock (GB) | R.G.S. Atalanta | 20 | 0:36:04,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Jimmy Gibbon (GB) | Rover Special | 20 | 0:36:25,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Lawrence | Cooper - MG | 20 | 0:37:37,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ian Sutherland (GB) | MG TC | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ian Hopper (GB) | Hopper Special | Big end | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Brearley | Jowett Jupiter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | T. B. Carnson (GB) | Riley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Keith Schellenberg (GB) | Riley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ted Lund (GB) | MG TD |
British International Races | Round: 15 |
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Charterhall International | Date: 11.10.1952 |
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Circuit length: | Race distance: 0,000 km | Winner's average speed: 124,724 km/h | Attendance: 60000 |
Fastest lap: | Ian Stewart | No. | Jaguar C-type | 1:31,2 | 127,782 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Ian Stewart (GB) | Jaguar C-type XKC 006 | Ecurie Ecosse | 20 | 0:30:57,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Stirling Moss (GB) | Jaguar C-type XKC 005 | T. Wisdom | 20 | 0:31:12,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 17 | Roy Salvadori (GB) | Ferrari 225 S 0218ET | B. Baird | 20 | 0:31:51,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Jack Walton (GB) | Frazer Nash 421/100/157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Dobson (GB) | Jaguar XK120 | Ecurie Ecosse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Holt (GB) | Jaguar C-type XKC 021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Scott-Russell (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/006 | H. A. Mitchell | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ken Wharton (GB) | Frazer Nash | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Fred Mort (GB) | Jaguar XK120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Jimmy Stewart (GB) | Healey Silverstone E68 |
© 1997-2014 WSRP
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