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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 18.4.1949 | Goodwood Easter [Formula Libre Handicap 1] | GB | |||
2 | 18.4.1949 | Goodwood Easter [Formula Libre Handicap 2] | GB | |||
3 | 18.4.1949 | Goodwood Easter [Formula Libre Handicap 3] | GB | |||
4 | 24.4.1949 | Coupe d'Argent [Voiturette+Sports] | F | |||
5 | 21.5.1949 | Bruxelles [Voiturette] | ||||
6 | 5.6.1949 | Bol d'Or | F | |||
7 | 9.7.1949 | Curragh [Formula Libre] | IRL | |||
8 | 9.7.1949 | Leinster [Formula Libre] | IRL | |||
9 | 10.9.1949 | Curragh [Formula Libre Handicap] | IRL | |||
10 | 17.9.1949 | Goodwood International [Formula Libre Handicap 1] | GB | |||
11 | 17.9.1949 | Goodwood International [Formula Libre Handicap 2] | GB | |||
12 | 17.9.1949 | Goodwood International [Formula Libre Handicap 3] | GB | |||
13 | 17.9.1949 | Goodwood International [Formula Libre Handicap 4] | GB | |||
14 | 25.9.1949 | Norisring [F2] | D | 7 |
Formula Libre Races | Round: 1 |
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Easter Monday (1st Easter Handicap, Formula Libre Race), Goodwood Motor Circuit | Date: 18.4.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 120,363 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | 12 | Frank Kennington | Cisitalia D46 | 5 | 0:09:37,600 | Monoposto | ||||
2. | 7 | George Mackie | Rover Spl | 5 | 0:10:08,600 | Monoposto | ||||
3. | 5 | Gordon Shillito (GB) | Riley 2.0 | 5 | 0:10:10,200 | Racing | ||||
4. | 10 | Ken Dowling (GB) | Riley 1.7 | |||||||
5. | 2 | Oscar Moore (GB) | OBM | Racing | ||||||
6. | 3 | John Heath (GB) | HW Alta | Racing |
Formula Libre Races | Round: 2 |
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Easter Monday (2nd Easter Handicap, Formula Libre Race), Goodwood Motor Circuit | Date: 18.4.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 128,361 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | 51 | Stirling Moss (GB) | Cooper JAP | 5 | 0:09:41,600 | Monoposto | ||||
2. | 63 | Dick Jacobs (GB) | MG Spl | 5 | 0:10:06,000 | |||||
3. | 52 | George Abecassis (GB) | Cooper Vincent | 5 | 0:10:06,400 | Monoposto | ||||
4. | 65 | Lionel Leonard (GB) | MG KN Spl | |||||||
5. | 55 | George Hartwell | Cooper Vincent | Monoposto | ||||||
6. | 59 | Gerry Dunham (GB) | Alvis Spl | Monoposto |
Formula Libre Races | Round: 3 |
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Easter Monday (3rd Easter Handicap, Formula Libre Race), Goodwood Motor Circuit | Date: 18.4.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 135,475 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | 22 | Reg Parnell (GB) | Maserati 4CLT/48 | 5 | 0:09:38,200 | Monoposto | ||||
2. | 31 | Tony Rolt (GB) | Alfa Romeo | 5 | 0:09:39,000 | Monoposto | ||||
3. | 23 | Fred Ashmore | Maserati 4CLT/48 | 5 | 0:09:51,800 | Monoposto | ||||
4. | 33 | Jim Byrom | Bugatti T35B | |||||||
5. | 27 | David Murray (GB) | Maserati 4CL | Monoposto | ||||||
6. | 35 | xxx | Talbot T150C 82934 |
Formula Libre Races | Round: 4 |
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Coupe d'Argent, Montlhéry | Date: 24.4.1949 |
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Sportscars race ran in conjuction with voiturette race.
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice |
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- | Guillaumet | Peugeot | 1. | S | ||||||
- | Guerne | ? | 2. | S |
Formula Libre Races | Round: 5 |
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Grand Prix de Bruxelles | Date: 21.5.1949 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Aldo Gordini (F) | Simca Gordini TMM 0001GCS | Gordini |
Formula Libre Races | Round: 6 |
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XXI° Bol d'Or, 24 Heures, Montlhéry | Date: 5.6.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: 2487,542 km | Winner's average speed: 101,586 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 43 | Robert Manzon (F) | Simca Gordini Coupe 1100cc | 24:00:00,000 | 1. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 42 | Fiebre | Simca Gordini 508C 810404 | 2. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 18 | Vernet | Simca | 1. | R1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 41 | Huc | Simca | 3. | S1.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Molinari | Simca Deho | 1. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Cornet | Le Nivet | 1. | C750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Renaud | Villard | 1. | C750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Vinot | Amilcar Jeff | 2. | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Gilson | Simca | 2. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Lambert | Lambert Sp. | 3. | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Brousse | Simca 6 | 3. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Lecerf | Simca | 4. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Bianchi | Renault | 4. | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Guillard | Simca | 5. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Fanfani | Simca | 6. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Lacroix | Simca Deho | 7. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Ferid | Simca Ferid | 8. | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Lachaize | D.B. - Citroën | Not known if ran | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Laverdure | Berte Sp. | Not known if ran | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Quentin | Simca | Not known if ran | S1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Serraud | Simca Deho | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Mottet | M. Special | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Pouponneau | Amilcar | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Georget | Chauzy Sp. | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Le Jamtel | Dergi | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Breillet | Simca Léger | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | xxx | Cisitalia | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Robert | Renault | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | "Jeff" | Amilcar Jeff | Not known if ran | R1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Puigesch | Simca Deho | Not known if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Estager | Simca Deho | Not known if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Camerano | Simca Camerano | Not known if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Chauzy | Chauzy Sp. | Not known if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Herbet | B.N.C. | Not known if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Boyer | Renault | Not known if ran | S1.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Pages | RS | Not known if ran | R750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Dubois | Dubois Sp. | Not known if ran | R750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | de Malleville | Dynamit | Not known if ran | S750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Denis | ARS | Not known if ran | R500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Corrouge | Corrouge | Not known if ran | C1.1 |
Formula Libre Races | Round: 7 |
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Formula Libre Race, Leinster A.C., Curragh | Date: 9.7.1949 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | - | K. Murphy | MG Magnette N-type | K Murphy | ||||||
2. | - | Manthorpe | MG PB | Manthorpe | ||||||
3. | - | Ross | MG TC | Ross |
Formula Libre Races | Round: 8 |
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Formula Libre Race, Leinster Races | Date: 9.7.1949 |
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Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | - | McCrea | MG R type |
Formula Libre Races | Round: 9 |
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Irish Motor Racing Club, O'Boyle Trophy, Formula Libre Handicap Race, Curragh | Date: 10.9.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: 159,325 km | Winner's average speed: 89,351 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | - | Joe Flynn (IRL) | MG 929cc | 20 | 1:26:55,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | - | Billy Groves | MG 1250 | 20 | 1:26:28,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | - | Billy Leeper (GB) | MG 1250 | 20 | 1:26:39,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Joe Kelly (IRL) | ERA | 20 | 1:26:39,600 | Monoposto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Peter C. T. Clark (GB) | HRG | 20 | 1:28:06,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | M. P. Heaslett (GB) | MG 1250 | 20 | 1:29:21,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | S. M. Smyth | Riley 1.1 | 20 | 1:29:51,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Charlie Manders | Sunbeam MG | 20 | 1:30:07,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Pierce Cahill (IRL) | MG 1287 | 20 | 1:30:09,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | Dick Shattock (GB) | Atalanta 1.5 | 20 | 1:31:50,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Henry Kyle | MG Magnette K3 K3006 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | McCrea | MG R type | DNF | Monoposto |
Formula Libre Races | Round: 10 |
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Goodwood International, 1st September Handicap, Formula Libre Race, Goodwood | Date: 17.9.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 133,801 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | 12 | Ken McAlpine (GB) | Maserati 8CM | 5 | 0:08:55,060 | Monoposto | ||||
2. | 1 | Reg Parnell (GB) | Maserati 4CLT/48 | 5 | 0:09:09,000 | Monoposto | ||||
3. | 2 | David Hampshire (GB) | Maserati 4CLT/48 | 5 | 0:09:10,600 | Monoposto | ||||
4. | 7 | Joe Fry (GB) | Maserati 4CL | 5 | Monoposto | |||||
5. | 9 | Phillip Fotheringham-Parker (GB) | Maserati 6CM | 5 | Monoposto | |||||
6. | 14 | Roland Dutt (GB) | Maserati 8C | 5 | Monoposto |
Formula Libre Races | Round: 11 |
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Goodwood International, 2nd September Handicap, Formula Libre Race, Goodwood | Date: 17.9.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 134,364 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | 27 | Tony Rolt (GB) | Alfa Aiken | 5 | 0:09:07,400 | Monoposto | ||||
2. | 9 | Duncan Hamilton (GB) | Maserati 6CM | 5 | 0:09:09,000 | Monoposto | ||||
3. | 16 | Peter Walker (GB) | ERA E type | 5 | 0:09:22,600 | Monoposto | ||||
4. | 19 | Cuth Harrison (GB) | ERA R8C | 5 | Monoposto | |||||
5. | 22 | Eric Winterbottom (GB) | Cooper Vincent | 5 | Monoposto | |||||
6. | 23 | Ray Merrick (GB) | Cooper Jap | 5 | Monoposto |
Formula Libre Races | Round: 12 |
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Goodwood International, 3rd September Handicap, Formula Libre Race, Goodwood | Date: 17.9.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 130,341 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | 36 | Gordon Shillito (GB) | Riley 2.0 | 5 | 0:09:23,400 | Racing | ||||
2. | 47 | Dennis Poore (GB) | Veritas | 5 | 0:09:28,400 | Monoposto | ||||
3. | 40 | Spencer King | Rover Spl | 5 | 0:09:35,000 | Monoposto | ||||
4. | 44 | Oscar Moore (GB) | OBM | 5 | Racing | |||||
5. | 32 | Richard Habershon | Delage 1927GP | 5 | Monoposto | |||||
6. | 33 | Frank Kennington | Cisitalia D46 | 5 | Monoposto |
Formula Libre Races | Round: 13 |
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Goodwood International, 4th September Handicap, Formula Libre Race, Goodwood | Date: 17.9.1949 |
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Circuit lenght: | Race distance: | Winner's average speed: 114,505 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Div. | Pos. | Practice |
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1. | 67 | Gerry Dunham (GB) | Alvis Spl | 5 | 0:10:07,200 | Monoposto | ||||
2. | 62 | Ron Willis (GB) | BMW | 5 | 0:10:15,800 | |||||
3. | 55 | Ken Dowling (GB) | Riley Spl | 5 | 0:10:27,600 | |||||
4. | 59 | V. J. Hearn (GB) | Amilcar | 5 | ||||||
5. | 60 | Gerry Ruddock (GB) | HRG Le Mans | 5 | ||||||
6. | 53 | Jack Newton (GB) | Frazer Nash High Speed 421/100/007 | 5 |
Formula Libre Races | Round: 14 |
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Motorrad u. Renwagen, Endlauf um die deutche Meisterschaft, Nürnberg Stadiongelände | Date: 25.9.1949 |
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Started: | 7 |
Circuit lenght: 4,000 km | Race distance: 40,000 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Fritz Riess | No. 103 | Holbein HH48 BMW | 2:13,4 |   |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 104 | Alex von Falkenhausen (D) | AFM 49 BMW 1 | Alexander von Falkenhausen | 10 | 0:23:14,200 | 1. | F2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Willi Briem (D) | Holbein HH47 BMW | Fritz Rieß | 10 | 0:23:46,000 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 107 | Heinz Jäger (D) | Veritas RS BMW | Heinz-Gerd Jäger | 10 | 0:23:59,800 | 2. | F2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 100 | Helmut Polensky (D) | Polensky Monopol BMW | Helmut Polensky | 10 | 0:24:04,000 | 3. | F2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Walter Assenheimer (D) | WAM - BMW | Walter Assenheimer | 10 | 0:24:23,100 | 2. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Karl Gommann (D) | BMW 328 | Karl Gommann | 10 | 0:24:24,600 | 4. | F2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 103 | Fritz Riess (D) | Holbein HH48 BMW | Fritz Rieß | 10 | 0:24:38,200 | 5. | F2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Hans Stuck (D) | Cisitalia D46 Fiat | Hans Stuck | DNF | F2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list only: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Karl Kling (D) | Veritas RS BMW | Karl Kling | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Karl Bossong (D) | Veritas RS BMW | Karl Bossong | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Heinz Mölders (D) | Veritas RS BMW | Heinz Mölders | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Hermann Lang (D) | Veritas RS BMW | Hermann Lang | F2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Mathias Rühl | BMW 328 | Mathias Rühl | F2 |
© 1997-2014 WSRP
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