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Round | Date | Race | State | Practiced | Started | Classified |
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1 | 23.3.1967 | Autosport Trophy Snetterton | GB | |||
2 | 27.3.1967 | Autosport Trophy Silverstone | GB | |||
3 | 29.4.1967 | Wills Trophy Silverstone | GB | |||
4 | 20.5.1967 | Martini Trophy Silverstone | GB | |||
5 | 30.7.1967 | 6 h Brands Hatch | GB | 38 | 35 | 19 |
6 | 28.8.1967 | Evening News Brands Hatch | GB | |||
7 | 16.9.1967 | Gold Cup Oulton Park | GB |
British Sports Car Championship | Round: 1 |
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Autosport Trophy, Snetterton | Date: 23.3.1967 |
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Circuit length: | Race distance: 62,420 km | Winner's average speed: 163,900 km/h |
Fastest lap: | Paul Hawkins | No. 52 | Ford GT40 | 1:33,8 | 167,387 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 52 | Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 AM GT-2 | Paul Hawkins Racing | 15 | 0:23:55,400 | 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 51 | Denny Hulme (NZ) | Ford GT40 1001 | Sid Taylor Racing | 15 | 0:23:56,600 | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 53 | Mike Salmon (GB) | Ford GT40 1026 AYN1 | Dawnay Racing | 15 | 0:24:34,400 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 75 | Ben Pon (NL) | Porsche 906 146 | Ben Pon | 15 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 59 | John Harris (GB) | Ford GT40 1023 LBL505D | Malcolm Gartlan | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | David Prophet (GB) | Ferrari 250 LM 6051?? | David Prophet | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 58 | Edward Nelson (GB) | Ford GT40 1009 EN1000 | Ed Nelson | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | - | Bill Dryden (GB) | Lotus Elan | W. A. Dryden | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Mike Crabtree (GB) | Lotus Elan | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | - | John Hine (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | - | Peter Jackson (GB) | Lotus Elan | Peter Jackson | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | - | Gerry Marshall (GB) | Lotus Elan | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jon Samuel (GB) | Diva GT Ford | Sir Jon Samuels | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Nicholson (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | 11 | Puncture, accident | 5. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ian Alexander (GB) | Diva GT Ford | Ian Alexander | 0 | Start-line collision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerhard Koch (D) | Porsche 906 155 | 0 | Collision | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Eric Liddell (GB) | Ford GT40 1022 | Norman Cuthvert | 0 | Collision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Terry J. Drury (GB) | Ford GT40 1005 | Terry Drury | 0 | Collision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Rollo Fielding (GB) | Ferrari 250 LM 6053 | George Drummond | 0 | Brakes, clutch | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Bloomfield (GB) | Diva GT Ford | John Bloomfield | Crankshaft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Corfield (GB) | Diva GT Ford | John Corfield | Oil pump drive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Don Marriott (GB) | Lotus Elan | Don Marriott | Unknown | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Ron Fry (GB) | Ford GT40 1017 RON54 | Ron Fry | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Tony Dean (GB) | Porsche 906 131 | A. G. Dean (Racing) | Over-revved engine | 6. |
British Sports Car Championship | Round: 2 |
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Autosport Trophy, Silverstone | Date: 27.3.1967 |
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Circuit length: | Race distance: 94,210 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Paul Hawkins | No. 4 | Ford GT40 | 1:35,6 | 177,281 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Denny Hulme (NZ) | Ford GT40 1001 | Sid Taylor Racing | 20 | 0:32:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 4 | Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 AM GT-2 | Paul Hawkins Racing | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 9 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | - | Tony Dean (GB) | Porsche 906 131 | A. G. Dean (Racing) | 20 | 1. | S2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Ben Pon (NL) | Porsche 906 146 | Ben Pon | 20 | 2. | S2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | David Prophet (GB) | Ferrari 250 LM 6051?? | David Prophet | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 2 | Mike Salmon (GB) | Ford GT40 1026 AYN1 | Dawnay Racing | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 6 | John Harris (GB) | Ford GT40 1023 LBL505D | Malcolm Gartlan | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 8 | Colin Crabbe (GB) | Ford GT40 1021 GUN805D | Colin Crabbe | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 7 | Edward Nelson (GB) | Ford GT40 1009 EN1000 | Ed Nelson | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ian Alexander (GB) | Diva GT Ford | Ian Alexander | 1. | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Crabtree (GB) | Lotus Elan | 1. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rollo Fielding (GB) | Ferrari 250 LM 6053 | George Drummond | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Miles (GB) | Lotus Elan 26-S2-34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Bloomfield (GB) | Diva GT Ford | John Bloomfield | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerry Marshall (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Jackson (GB) | Lotus Elan | Peter Jackson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Dryden (GB) | Lotus Elan | W. A. Dryden | Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Jon Samuel (GB) | Diva GT Ford | Sir Jon Samuels | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Corfield (GB) | Diva GT Ford | John Corfield | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Hine (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | Lost wheel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Gerhard Koch (D) | Porsche 906 155 |
British Sports Car Championship | Round: 3 |
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Daily Express Trophy (W.D. & H.O. Wills Trophy), Silverstone | Date: 29.4.1967 |
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Fastest lap: | Denny Hulme | No. 28 | Ford GT40 | 1:34,4 | 179,264 km/h |
Fastest lap: | David Piper | No. 20 | Ferrari 250 LM | 1:34,4 | 179,264 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 20 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | 25 | 0:39:51,200 | 1. | S+2.0 | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 28 | Denny Hulme (NZ) | Ford GT40 1001 | Sid Taylor Racing | 25 | 2. | S+2.0 | 1. | 1:35,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 29 | Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 AM GT-2 | Paul Hawkins Racing | 25 | 3. | S+2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 30 | Eric Liddell (GB) | Ford GT40 1022 | J. N. Cuthbert | 25 | 4. | S+2.0 | 7. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 24 | John Fitzpatrick (GB) | Ferrari 250 LM 5897? | Jeff Edmonds | 25 | 5. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | Rollo Fielding (GB) | Ferrari 250 LM 6053 | George Drummond | 24 | 6. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 33 | Terry J. Drury (GB) | Ford GT40 1005 | Terry Drury | 24 | 7. | S+2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Dryden (GB) | Lotus Elan | W. A. Dryden | 23 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Jackson (GB) | Lotus Elan | Peter Jackson | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Crabtree (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Hine (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Warren Pearce (GB) | Porsche 904 GTS | Warren Pearce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Martin Hone (GB) | Porsche 904 GTS 097 904MOP | Mefco Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Humble (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Ellice (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Hobbs (GB) | Ferrari 250 LM 6167 | Maranello Concessionaires | Gearbox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Tony Dean (GB) | Porsche 906 131 | A. G. Dean (Racing) | Spun | 6. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Keith Burnand (GB) | Lotus Elan | Keith Burnand | Engine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Mike Salmon (GB) | Ford GT40 1026 AYN1 | Dawnay Racing | Bodywork damage | 3. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | John Harris (GB) | Ford GT40 1023 LBL505D | Malcolm Gartlan | Engine | 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Colin Crabbe (GB) | Ford GT40 1021 GUN805D | Colin Crabbe | Spin damage |
British Sports Car Championship | Round: 4 |
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Martini International Club Trophy, Silverstone | Date: 20.5.1967 |
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Circuit length: | Race distance: 244,947 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Paul Hawkins | No. 44 | Ford GT40 | 1:36,4 | 175,916 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 44 | Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 AM GT-2 | Paul Hawkins Racing | 52 | 1:26:12,600 | 1. | S+2.0 | 1. | 1:53,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 42 | Mike Salmon (GB) | Ford GT40 1026 AYN1 | Dawnay Racing | 52 | 2. | S+2.0 | 12. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 30 | Richard Attwood (GB) | Ferrari 250 LM 6167 | Maranello Concessionaires | 52 | 3. | S+2.0 | 4. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 45 | Eric Liddell (GB) | Ford GT40 1022 | J. N. Cuthbert | 52 | 4. | S+2.0 | 6. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | - | Mike De Udy (GB) | Porsche 906 129 | Mike de Udy | 52 | 1. | S2.0 | 8. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 16 | Tony Dean (GB) | Porsche 906 131 | A. G. Dean (Racing) | 51 | 2. | S2.0 | 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 40 | Peter Sutcliffe (GB) | Ford GT40 GT/112 | Peter Sutcliffe | 51 | 3. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 49 | Colin Crabbe (GB) | Ford GT40 1021 GUN805D | Colin Crabbe | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | - | Jeff Edmonds (GB) | Ferrari 250 LM | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 38 | Edward Nelson (GB) | Ford GT40 1009 EN1000 | Edward Nelson | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 32 | David Skailes (GB) | Ferrari 250 LM 6105 | David Skailes | 48 | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 15 | John Morris (GB) | Porsche 904 GTS 097 904MOP | Mefco Racing | 47 | 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | - | Peter Jackson (GB) | Lotus Elan | Peter Jackson | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 47 | David Hobbs (GB) | A.C. Shelby Cobra LOV1 | The Chequered Flag | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | - | Alain De Cadenet (GB) | Porsche 904 GTS | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | - | John Calvert (GB) | Lotus Elan | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | - | Bob Ellice (GB) | Lotus Elan | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | - | A. Baillie (GB) | Lotus Elan | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | - | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 LM | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | - | John Nicholson (GB) | Lotus Elan | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Bill Dryden (GB) | Lotus Elan | W. A. Dryden | 7 | Spin damage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Crabtree (GB) | Lotus Elan | 3 | Lost rear wheel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Don Marriott (GB) | Lotus Elan | Don Marriott | Fuel starvation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | Collision damage | 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | William Bradley (GB) | Porsche 906 144 | David Prophet | Electrics | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Humble (GB) | Lotus Elan | Throttle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Rollo Fielding (GB) | Ferrari 250 LM 6053 | George Drummond | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | David Prophet (GB) | Ferrari 250 LM 6051?? | David Prophet | Piston | 5. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Frank Gardner (AUS) | Ford GT40 1001 | Sid Taylor Racing | Throttle linkage | 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Terry J. Drury (GB) | Ford GT40 1005 | Terry Drury | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Warren Pearce (GB) | Porsche 904 GTS | Warren Pearce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Keith Burnand (GB) | Lotus Elan | Keith Burnand | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Hine (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Nicholas Granville-Smith (GB) | Shelby Cobra |
British Sports Car Championship | Round: 5 |
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BOAC International 500, Brands Hatch Circuit | Date: 30.7.1967 |
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Practiced: | 38 | (P+2.0 - 12, P2.0 - 9, S+2.0 - 10, S2.0 - 6) |
Started: | 35 | (P+2.0 - 12, P2.0 - 9, S+2.0 - 8, S2.0 - 6) |
Classified: | 19 | (P+2.0 - 7, P2.0 - 4, S+2.0 - 5, S2.0 - 3) |
Circuit length: 4,265 km | Race distance: 899,863 km | Winner's average speed: 149,797 km/h |
Fastest lap: | Denny Hulme | No. 4 | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet | 1:37,2 | 157,954 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 1 | Mike Spence (GB) Phil Hill (USA) | Chaparral 2F Chevrolet 2F001 | Chaparral Cars Inc. | 211 | 6:00:26,000 | 1. | P+2.0 | 3. | 1:37,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 6 | Chris Amon (NZ) Jackie Stewart (GB) | Ferrari 330 P4 Spyder 0860 Prova MO-31 | SpA Ferrari SEFAC | 211 | 6:01:24,600 | 2. | P+2.0 | 6. | 1:38,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 11 | Jo Siffert (CH) Bruce McLaren (NZ) | Porsche 910 2.2 028 | Porsche System Engineering | 209 | 3. | P+2.0 | 8. | 1:38,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 12 | Hans Herrmann (D) Jochen Neerpasch (D) | Porsche 907 LH 2.2 007 | Porsche System Engineering | 206 | 4. | P+2.0 | 12. | 1:41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 7 | Ludovico Scarfiotti (I) Peter Sutcliffe (GB) | Ferrari 330 P4 Spyder 0856 | SpA Ferrari SEFAC | 206 | 5. | P+2.0 | 4. | 1:37,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 8 | Paul Hawkins (AUS) Jonathan Williams (GB) DNS - Jackie Stewart (GB) | Ferrari 330 P4 Spyder 0858 | SpA Ferrari SEFAC | 204 | 6. | P+2.0 | 5. | 1:37,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 9 | Richard Attwood (GB) David Piper (GB) | Ferrari 412 P 0854 | Maranello Concessionaires | 202 | 7. | P+2.0 | 10. | 1:40,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 72 | Tony Dean (GB) Ben Pon (NL) | Porsche 906 131 | A. G. Dean (Racing) Ltd. | 200 | 1. | S2.0 | 16. | 1:41,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9. | 29 | John Miles (GB) Jackie Oliver (GB) | Lotus 47 Ford 47-GT-04 | Lotus Components | 197 | 1. | P2.0 | 24. | 1:44,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10. | 55 | Hugh Dibley (GB) Roy Pierpoint (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | 195 | 1. | S+2.0 | 26. | 1:45,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11. | 25 | Udo Schütz (D) Jochen Rindt (A) - DNP DNS - Gerhard Koch (D) | Porsche 910 013 | Porsche System Engineering | 195 | 2. | P2.0 | 11. | 1:40,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12. | 53 | Eric Liddell (GB) Peter Gethin (GB) | Ford GT40 1022 | J. N. Cuthbert | 193 | 2. | S+2.0 | 18. | 1:43,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13. | 71 | Dieter Spoerry (CH) Rico Steinemann (CH) | Porsche 906 129 QH 6182 | Mike de Udy | 192 | 2. | S2.0 | 31. | 1:46,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14. | 59 | Terry J. Drury (GB) Keith Holland (GB) | Ford GT40 1005 | Terry J. Drury | 190 | 3. | S+2.0 | 28. | 1:46,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15. | 27 | Digby Martland (GB) Brian Muir (AUS) | Chevron B6 BMW | Robert Ashcroft Racing | 189 | 3. | P2.0 | 23. | 1:44,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16. | 52 | Julian Sutton (GB) Richard Bond (GB) | Ford GT40 GT/112 | Peter Sutcliffe | 188 | 4. | S+2.0 | 27. | 1:46,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17. | 73 | William Bradley (GB) Michael Costin (GB) | Porsche 906 144 | Midland Racing Partnership | 181 | 3. | S2.0 | 17. | 1:42,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18. | 57 | David Prophet (GB) Peter de Klerk (ZA) | Ferrari 250 LM 6051 | David Prophet | 179 | 5. | S+2.0 | 30. | 1:46,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19. | 30 | Trevor Taylor (GB) David Preston (GB) | Lotus 47 Ford 47-GT-07 | Team Elite | 178 | 4. | P2.0 | 21. | 1:43,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Not classified: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20. | 75 | Peter Jackson (GB) Mike Crabtree (GB) | Lotus Elan | Robert Gordon | Running, not classified | S2.0 | 33. | 1:53,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21. | 74 | Roger Enever (GB) Alec Poole (IRL) | MGB | Roger Enever | Running, not classified | S2.0 | 35. | 1:58,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22. | 58 | Ted Worswick (GB) Peter Clark (GB) | Austin-Healey 3000 | Ted Worswick | Running, not classified | S+2.0 | 36. | 2:04,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23. | 76 | Keith Burnand (GB) Peter Taggart (GB) | Lotus Elan | Keith Burnand | Running, not classified | S2.0 | 32. | 1:53,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Peter Westbury (GB) Mike De Udy (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/105 | Mike de Udy | 179 | Steering | P+2.0 | 14. | 1:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | John Fitzpatrick (GB) Jeff Edmonds (GB) | Ferrari 250 LM 5897 | Jeff Edmonds | 175 | Accident | S+2.0 | 25. | 1:44,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | John Cardwell (GB) Derek Bennett (GB) | Chevron B6 BMW | Chevron Cars | 172 | Accident | P2.0 | 19. | 1:43,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | John Surtees (GB) David Hobbs (GB) | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/121 | Lola Cars | 171 | Pistons | P+2.0 | 2. | 1:36,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Vic Elford (GB) Lucien Bianchi (B) | Porsche 910 017 | Porsche System Engineering | 144 | Valve gear | P2.0 | 13. | 1:41,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Pedro Rodriguez (MEX) Dick Thompson (USA) DNS - Peter de Klerk (ZA) | Mirage M1 Ford M.10003 | J. W. Automotive Engineering | 87 | Accident (Thompson) | P+2.0 | 9. | 1:39,800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Denny Hulme (NZ) Jack Brabham (AUS) - DND | Lola T70 Mk.3 GT Chevrolet SL73/102 | Sid Taylor Racing | 60 | Clutch | P+2.0 | 1. | 1:36,600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | John Hine (GB) Keith Greene (GB) | Lotus 47 Ford 47-GT-03 | Chris Barber | 56 | Piston | P2.0 | 29. | 1:46,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Graham Hill (GB) Jochen Rindt (A) - DND | Porsche 910 2.2 027 | Porsche System Engineering | 27 | Valve | P+2.0 | 7. | 1:38,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Chris Ashmore (GB) Peter Mould (GB) - DND | Abarth 2000 OT | Team Abarth | 18 | Drive shaft | P2.0 | 34. | 1:57,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Charles Lucas (GB) Roy Pike (USA) - DND | Ford GT40 1001 | Charles Lucas (Engineering) | 10 | Accident | S+2.0 | 20. | 1:43,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Brian Redman (GB) Chris Williams (GB) | Chevron B5 BRM CH-DBE-1 | David Bridges | 1 | Differential | P2.0 | 15. | 1:41,400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Dave Charlton (ZA) Colin Crabbe (GB) | Ford GT40 1021 | Colin Crabbe | Accident | S+2.0 | 22. | 1:43,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Rollo Fielding (GB) Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 LM 6053 | George Drummond | S+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Running in practice: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | Vic Elford (GB) | Porsche 910/8 014 | Porsche System Engineering | P+2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In entry list: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Andrea de Adamich (I) Ignazio Giunti (I) | Alfa Romeo T33 | Autodelta | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Lucien Bianchi (B) Nanni Galli (I) | Alfa Romeo T33 | Autodelta | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Giancarlo Baghetti (I) Spartaco Dini (I) | Alfa Romeo T33 | Autodelta | P2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | John Morris (GB) Martin Hone (GB) | Porsche 904 GTS 097 904MOP | Mefco Racing | Reserve Entry | S2.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Bill Dryden (GB) Don Marriott (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | Reserve Entry | S2.0 |
British Sports Car Championship | Round: 6 |
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Guards International (Evening News Sports Car Race), Brands Hatch Circuit | Date: 28.8.1967 |
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Circuit length: | Race distance: 85,295 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Paul Hawkins | No. 52 | Ford GT40 | 1:39 | 155,076 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 63 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 8165 | David Piper | 20 | 0:34:04,800 | 1. | S+2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 52 | Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 AM GT-2 | Paul Hawkins Racing | 20 | 2. | S+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 62 | Richard Attwood (GB) | Ferrari 250 LM 6167 | Maranello Concessionaires | 20 | 3. | S+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 71 | Tony Dean (GB) | Porsche 906 131 | A. G. Dean (Racing) | 20 | 1. | S2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 54 | Eric Liddell (GB) | Ford GT40 1022 | J. N. Cuthbert | 20 | 4. | S+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | 53 | Peter Sutcliffe (GB) | Ford GT40 GT/112 | Peter Sutcliffe | 20 | 5. | S+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | 60 | David Prophet (GB) | Ford GT40 1002 FEL1C | David Prophet | 20 | 6. | S+2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bill Dryden (GB) | Lotus Elan | W. A. Dryden | 19 | 1. | S1.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Bloomfield (GB) | Diva GT | 18 | 1. | S1.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Doug Mockford (GB) | Diva GT | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Keith Burnand (GB) | Lotus Elan | Keith Burnand | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Morris (GB) | Porsche 904 GTS 097 | Mefco Racing | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Corfield (GB) | Diva GT | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bunce | MGB | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Nicholson (GB) | Lotus Elan | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | William Bradley (GB) | Porsche 906 144 | David Prophet | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Hobbs (GB) | A.C. Shelby Cobra | The Chequered Flag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | David Skailes (GB) | Ferrari 250 LM 6105 | David Skailes | 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Edward Nelson (GB) | Ford GT40 1009 EN1000 | E. S. Nelson | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Ron Fry (GB) | Ford GT40 1017 RON54 | Ron Fry | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Bob Ellice (GB) | Lotus Elan | W. A. Dryden | 4 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Charles Lucas (GB) | Ford GT40 1001 | Charles Lucas Engineering | 0 | Gearbox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Jackson (GB) | Lotus Elan | Peter Jackson | Lost rear wheel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Mike De Udy (GB) | Porsche 906 129 | Mike de Udy | Misfire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other starters: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | John Hine (GB) | Lotus Elan | Chris Barber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Warren Pearce (GB) | Porsche 904 GTS 097 904MOP | Warren Pearce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Rollo Fielding (GB) | Ferrari 250 LM 6053 | George Drummond | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | George Humble (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Don Marriott (GB) | Lotus Elan | Don Marriott | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Mike Crabtree (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not start: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Colin Crabbe (GB) | Ford GT40 1021 GUN805D | Colin Crabbe |
British Sports Car Championship | Round: 7 |
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Daily Express International Gold Cup Race Meeting (Holts Trophy), Oulton Park | Date: 16.9.1967 |
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Circuit length: | Race distance: 132,000 km | Winner's average speed: |
Fastest lap: | Paul Hawkins | No. 91 | Ford GT40 | 1:39,8 | 160,290 km/h |
Pos. | No. | Driver / Nationality | Car | Entrant | Laps | Time/retired | Pos. | Group | Pos. | Practice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1. | 91 | Paul Hawkins (AUS) | Ford GT40 AM GT-2 | Paul Hawkins | 30 | 0:51:07,000 | 1. | 1:41,200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. | 82 | David Piper (GB) | Ferrari 250 LM 8165? | David Piper | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. | 84 | Richard Attwood (GB) | Ferrari 250 LM 6167 | Maranello Concessionaires | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. | 76 | Tony Dean (GB) | Porsche 906 131 | 30 | 1. | S2.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. | 67 | Richard Bond (GB) | Ford GT40 1002 FEL1C | David Prophet | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. | - | David Prophet (GB) | Ferrari 250 LM | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7. | - | David Skailes (GB) | Ferrari 250 LM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8. | 90 | George Humble (GB) | Ford GT40 1005 | George Humble | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Alain De Cadenet (GB) | Porsche 904 GTS | Porsche 904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Ken Simmons (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- | Peter Clarke (GB) | Ferrari 250 LM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Doug Hardwick (GB) | Lotus Elan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | William Bradley (GB) | Porsche 906 144 | Midland Racing Partnership | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Did not finish: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | David Hobbs (GB) | Ford GT40 1023 LBL505D | Malcolm Gartlan | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Neil Corner (GB) | Ford GT40 1014 NNO 14 C | Neil Corner | DNF |
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